30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 1
PAVIMENTOSIng. Wilmer Oswaldo Córdova Córdova
TEMA: GENERALIDADES
GENERALIDADESExplicación del contenido y alcancesdel curso, importancia del mismo,modalidad de participación de losalumnos en el desarrollo del curso,criterios de evaluación.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
CRITERIOS DE EVALUACION
ASISTENCIA (MINIMO 70%) NO CELULARES SOBRE LAS CARPETAS INTERVENCION EN CLASE PRACTICAS CALIFICADAS EXAMENES PRACTICA DE CAMPO INFORMES DE PRACTICA DE CAMPO TRABAJOS EXAMEN SUSTITUTORIO (TODO EL CURSO)
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
CALIFICACION MAXIMA
- EXAMENES, TRABAJOS, PRÁCTICAS, ETC RENDIDOS EN LA FECHA PROGRAMADA : 20 - EXAMENES, TRABAJOS, PRÁCTICAS, ETC RENDIDOS O ENTREGADOS FUERA DE LA FECHA PROGRAMADA : 15
CALIFICACION MINIMA
- EXAMENES, PRACTICAS, TRABAJOS, ETC. RENDIDOS EN LA FECHA PROGRAMADA :02 - EXAMENES O TRABAJOS IGUALES (COPIA) : 00
(A LAS PARTES INVOLUCRADAS) - EXAMENES, PRACTICAS, TRABAJOS, EXPOSICION NO RENDIDOS O NO REALIZADOS : 00
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
INTRODUCCION
El pavimento es el acabado de una vía, calle,carretera o pista de aterrizaje, por lo tanto,realizada la explanación, no está aunterminada la vía y para que el tráfico puedautilizarla es preciso construir la infraestructuranecesaria y suficiente a fin de que losusuarios puedan circular en buenascondiciones de resistencia, comodidad,economía y seguridad.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
PAVIMENTO1.1.DEFINICION:Un Pavimento es un elemento estructural
conformado por una conjunto de capas,relativamente horizontales, de materialesseleccionados, apoyado en toda susuperficie, diseñado y construido parasoportar cargas estáticas y/o dinámicasdurante un periodo predeterminado, duranteel que necesariamente deberá recibir algúntipo de mantenimiento tendiente a prolongarsu “vida de servicio”.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 2
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
En ingeniería civil, es la capa constituida por uno o másmateriales que se colocan sobre el terreno natural onivelado, para aumentar su resistencia y servir para lacirculación de personas o vehículos. Entre los materialesutilizados en la pavimentación urbana, industrial o vialestán los suelos con mayor capacidad de soporte, losmateriales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 3
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Capa de Rodadura
Capa de Rodadura
Capa de Rodadura
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
CLASIFCACION GENERAL DE PAVIMENTOS
Para Clasificar los Pavimentos Existendiferentes criterios y puntos de vista; por lo queen la actualidad es muy difícil obtener unaclasificación unificada. De una manera generalse dice que un pavimento es toda superficieconvenientemente preparada y alisada en laparte superior con el objeto de brindar unafácil, cómoda y segura circulación.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 4
2. Por los materiales que están constituidos:Suelos estabilizadosPavimentos BituminososPavimentos de losas de Concreto de cementoportlandPavimento Mixto (C°CP + C°Asfáltico)Pavimentos AdoquinadosPavimentos empedrados o líticosPavimentos de Ladrillos
1. Por su Ubicación: Pueden serPavimentos para viviendas y alrededoresPavimentos para zonas UrbanasPavimentos para carreterasPavimentos para AeropuertosPavimentos para puertos y muelles
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Los métodos empleados para la compactación desuelos son de cuatro tipos: por impacto, por amasado,por carga estática y por vibración.
• EL MÉTODO DE COMPACTACIÓN:
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
3. Por el número de capas:
Pavimento simple: una sola capaPavimento compuesto: varias capas
4. Por su Importancia:
Pavimentos económicos (suelos naturales oestabilizados)
Pavimentos Intermedios (Mezclas bituminosas insitu)
Pavimentos de tipo superior (Concreto Asfaltico,Concreto de Cemento P, Adoquinados)
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
4. Por la manera cómo transmiten las cargas a lasub-rasante:
Pavimento FlexiblePavimento RígidoPavimentos MixtosIntertrabado, Articulado o Adoquinado
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 5
1.3.Componentes Estructurales de unPavimento:
Un Pavimento está constituido,generalmente
de arriba hacia abajo, por lassiguientes capas:
RodaduraBaseSubbase
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Capa de Rodadura: Es la parte mássuperficial, que estará en contacto con lassolicitaciones de cargas y tiene comofunción principal el proporcionar unasuperficie suave al deslizamiento yresistente al desgaste.
Base: Es el principal elemento estructuralen los pavimentos flexibles y que en lospavimentos rígidos puede serreemplazada por la sub-base.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
E prom=>3x105 = 300,000psiE (f’c 210)=>1’300,000 psi
RIGIDO FLEXIBLE
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 6
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Subbase:Tiene una función primaria de protección, agentedrenante, anticontaminante, controla, o eliminaen lo posible, los cambios de volumen,elasticidad y plasticidad perjudiciales que pudieratener el material de la subrrasante y TF.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
ESPECIFICACIONES DEL INSTUTO DEL ASFALTOPARA PAV. FLEXIBLES
TEST SUBBASE BASE
CBR mínimo 20 80
Límite Líquido Máximo 25 25
Índice de Plasticidad Máximo 6 NP
Equivalente de arena, mínimo 25 35
% que pasa por la malla 200, máximo 12 7
IP=LL-LP
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
El ensayo de equivalente de arena indica la proporción entrelos elementos granulares y arcillosos de un árido. Esparticularmente útil para analizar áridos que contienen altocontenido de tamaños inferior a 0,080 mm.
¿ QUE ES EL EQUIVALENTE DE ARENA Y PARA QUESIRVE ?El Equivalente de Arena es una prueba de laboratorio, quese realiza con el objeto de determinar qué porcentaje deuna muestra se puede considerar como arena. De maneramuy simple lo que se hace es separar por medio de unasolución química las partículas finas o polvos de las arenas.Se considera que una arena tiene una excelente calidad sitiene un equivalente superior al 90%.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 7
MANUAL DE CARRETERAS, SUELO, GEOLOGIA Y PAVIMENTOS 2014
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
ESTRUCTURA TIPICA
Pavimento FlexibleEs una estructura compuesta por capas granulares (Base y Subbase) ycomo capa de rodadura, una carpeta o capa construida con materialesbituminosos como aglomerante, agregados y de ser el caso aditivos.Principalmente se considera como capa de rodadura: mortero asfáltico,macadam asfáltico, mezclas asfálticas en frío y mezclas asfálticas encaliente.Macadam o Macadán.- Capa Asfáltica, tiene su origen en el nombre de suinventor. Ing. Escocés John Loudon McAdam (1756-1836)
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 8
TIPOS DE JUNTAS EN PAVIMENTOS RIGIDOS
Junta de Dilatación
Junta de
contracción
Junt
a de
cons
truc
ción
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Transferencia de CargaCarga de
Rueda
Dirección delTráfico
Losa de aproximación Losa de salida
ºDowel o Conector
Dirección delTráfico
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Ing. Wilmer Córdova C.Curso: Pavimentos
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 9
Equipo Liviano de Aserrado
50
Apertura de JuntasApertura de Juntas
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
51
Limpieza de JuntasLimpieza de Juntas
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. 52
Limpieza de JuntasLimpieza de Juntas
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Reducción de HumedadReducción de Humedad
54
Colocación de Fondo de JuntaColocación de Fondo de Junta
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 10
55
ImprimaciónImprimación
56
Preparación del SellantePreparación del Sellante
57
Preparación del SellantePreparación del Sellante
58
Aplicación del SellanteAplicación del Sellante
59
Juntas SelladasJuntas Selladas
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 11
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.SUB RASANTE
SUB BASE
VEREDASSARDINEL
CAMA DE ARENA
ADOQUINES
BASE
Pavimentación conAdoquines de Concreto
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 12
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.SUB RASANTE
SUB BASE
VEREDASSARDINEL
CAMA DE ARENA
ADOQUINES
BASE
Pavimentación conAdoquines de Concreto
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 13
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Capa de Rodadura
base
Pavimento Flexible
Subbase
Subrasante
Terreno de Fundación
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Pavimento Rígido
Capa de Rodadura Cº
SubbaseSubrasante
Terreno de Fundación
Capa de Rodadura
Base
Sub-base
Terreno de Fundación
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 14
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
1.3.2.Subrasante:
Es la porción superior del suelo defundación, que ha sido nivelada, perfiladay compactada y que servirá de apoyo a lasdiferentes capas del pavimento.
1.3.1.Suelo ó Terreno de Fundación:
En términos generales, es el terrenoconformado por suelo, roca, o mezcla deambos, en corte, relleno o en corte yrelleno compensados, cuya porciónsuperior nivelada, perfilada y compactada,sirve de soporte al pavimento.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
AASHTO
Asociación Americana de Funcionarios deCarreteras Estatales y Transporte o por sus siglasen inglés AASHTO de American Association of StateHighway and Transportation Officials, es un órganoque establece normas que publica especificaciones,hace pruebas en diseños de vías y construcción deellas en todo los USA. A pesar de su nombre, laasociación representa no sólo a las carreteras, sinotambién al transporte por aire, ferrocarril, agua ytransporte público.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
El Camino Experimental AASHO (1960)
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C. Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.
30/03/2015
Ing.Wilmer o. Cordova C. 15
FUENTES BIBLIOGRAFICAS:
•Ing. José Céspedes Abanto. Los Pavimentos en las VíasTerrestres•Ing. Jorge Timaná Rojas .Tecnología de Pavimentos•Ing. Germán Vivar Romero. Diseño y Construcción dePavimentos•Ing. Carlos Chang, Ingeniería de Pavimentos. ICG•Ing. Alfonso Montejo Fonseca. Ingeniería de Pavimentos•R. Cal, Mayor R, James Cárdenas. Ingeniería de Tránsito•Revista de la Cámara Peruana de Construcción•MTC. Manual de especificaciones para Pavimentos• Instituto de Gerencia y Construcción ICG. Manual dePavimentos• Kraemer – Del Val, Ingeniería de Carreteras, MCGRAWHILL, España
Curso: Pavimentos Ing. Wilmer O, Córdova C.Ing. Wilmer Oswaldo Córdova Córdova
….FIN
ACLARACION.:LOS CONTENIDOS DE ESTE ARCHIVO ESTANDISEÑADOS PARA SERVIR DE APOYO VISUAL Y/O COMPLEMENTO
EN EL DESARROLLO DEL TEMA, MAS NO, CONTIENENECESARIAMENTE LA TOTALIDAD DE LO IMPARTIDO EN EL AULA.