관리번호 제2외곽순환도로 IC 신설 추진
(교하․파주․법원)어디든 통하는
파 주2-4
사업형태 사업구분 이행기간구분 이 행 단 계 진행률
신규 계속 도로공사 임기내 임기후 검토 추진 완료 불가 정상
공약사항
= 더욱 가까워진 서울, 수도권 제2순환고속도로 조기착수 =
▷ 42만 파주시민의 이용하기 편한 고속도로 건설을 위해 IC 신설 추진
(김포~파주, 파주~포천 구간)
1 사업개요
○ 사 업 명 : 수도권 제2순환고속도로(김포~파주~포천)
○ 위 치 : 김포 통진읍 ∼ 파주 파주읍 ~ 포천 가산면 L=51km
【파주구간 : 문발동~법원 삼방리 L=26km】
○ 사업기간 : 2008년 ~ 2024년
○ 사 업 비 : 2조7,000억원【파주구간 1조3,771억원】
○ 시 행 사 : 한국도로공사
2 추진실적
○ ‘12.02.29 : 기본설계 착수(도공) / ‘13.10.23 : 문화재청 형상변경 심의(부결)
○ ‘14.03.19 : 파주~포천구간 실시설계 착수 * 법원 나들목 설치계획 설계반영
○ ‘14.12.30 : 기본설계 완료(한강통과구간 제외) * 교하(운정) 나들목 계획 반영
○ ‘15.02.11 : 타당성 재조사결과 협의 / 교량설치(안)
* 3개부처(국방,환경,문화재청) 교량설치 반대 / 하저터널 추진검토
○ ‘15.03.26 : 김포~파주구간 실시설계 착수
* 하저터널 구간 - 턴키방식 추진계획(국토부)
○ ‘15.12.23 : 파주~포천 실시설계 완료
* 파주 나들목 신설 건의(파주시 → 국교부, 도공 / 6회), 실시설계 협의의견 제시
○ ‘16.07.07 : 국방부 협의완료(조건부), 6월 문화재 심의 부결(재협의 추진)
○ ‘16. 09월 : 월롱나들목 설치 비용 관련 한국도로공사와 협의 진행중
‣ 한국도로공사
․ 나들목 설치비용 보상비(100%), 공사비(50%) 지자체 부담시 가능
․ 파주시 43억원(공사 19억원, 보상 24억원), 한국도로공사 29억원
‣ 파주시
․ 신설 고속도로로 나들목 설치 비용은 전액 한국도로공사에서 부담
○ ‘17.02월 : 파주-포천(25.8km) 착공
○ ‘17.06월 : 운정IC~자유로 연결방안 지속협의, 도내IC 긍정적 검토 추진(도공)
3 향후계획
【김포~파주구간】
○ ‘17.06. : 실시설계 중
○ ‘17.12. : 실시계획 승인(국토부)
○ ‘18.09. : 보상절차 이행 및 공사착공 (‘24년 사업준공 및 개통)
【파주~포천구간】
○ ‘17.08. : 하반기 보상협의(‘22년 사업준공 및 개통)
4 주요 주민동향
○ ‘15년 6월 한강구간 교량설치(하저터널 반대) 건의서 제출 : 1만명 서명
⇒ 사업시행자(한국도로공사) 한강횡단 방식(교량or터널) 협의 중(국토부, 기재부)
5 연차계획
‘14 ‘15 ‘16 ‘17 ‘18
노선선정/협의 실시설계/반영 실시설계/승인 보상 및 착공 보상 및 착공
6 재원계획 공기업 - 시 재정계획 불요 (단위 : 억원)
구 분 총사업비 ‘14년 ‘15년 ‘16년 ‘17년 ‘18년 향후
계 27,000 537 317 514 1,609 3,000 21,023
도로공사 27,000 537 317 514 1,609 3,000 21,023