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ANEXO 4A
ESPECIFICACIONES TECNICAS
1. PRELIMINARES
1.1. CORTE Y CONFORMACION DE TERRENO, PARA RECIBIR BASE DE
SUELO.
• DESCRIPCIÓN: Desplazamiento de volúmenes de excavación, rellenos y
retiro de La Capa vegetal; necesaria para obtener las cotas de fundación y
los espesores de Sub Bases de acuerdo con los niveles de pisos contenidos
en los Planos Generales. Incluye corte, carga y retiro de sobrantes.
TOLERANCIAS PARA ACEPTACION Las determinadas en las presentes
especificaciones técnicas.
• PROCEDIMIENTO DE EJECUCION: Consultar y verificar las
recomendaciones contenidas en el Estudio de Suelos. Consultar y verificar
los procesos constructivos contenidos en el Proyecto Estructural. Determinar
el tipo de equipos mecánicos a emplear. Determinar los niveles de
excavación hasta donde se podrá emplear el equipo mecánico. Coordinar los
niveles de excavación con los expresados dentro de los Planos
Arquitectónicos y Estructurales. Excavar progresivamente evaluando los
niveles de cota negra por medio de escantillones e hilos en los paramentos
de excavación. Garantizar la estabilidad de los cortes de terreno respetando
las bermas, taludes y escalonamientos especificados en el Estudio de
Suelos. Dimensionar la excavación para permitir la cómoda ejecución de
muros de contención y filtros de drenaje. Determinar mediante autorización
escrita del Ingeniero de Suelos, las cotas finales de excavación. Evitar
adiciones de tierra para restablecer niveles requeridos producidos por sobre
excavaciones. Prever posibles alteraciones del terreno como derrumbes,
deslizamientos o sobre excavaciones. Evitar la alteración del subsuelo
manteniendo secas y limpias las excavaciones. Cargar y retirar los sobrantes
a botaderos debidamente autorizados. Verificar niveles finales para
cimentación.
• ENSAYOS A REALIZAR: N/A
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• EQUIPO: Equipos mecánicos para excavación tales como retroexcavadoras,
topadoras, volquetas, etc.
• REFERENCIAS Y OTRAS ESPECIFICACIONES: Recomendaciones del
Estudio de Suelos. MEDIDA Y FORMA DE PAGO Los volúmenes de
excavación se medirán en metros cúbicos (m³) en su sitio, de acuerdo con
los levantamientos topográficos, los niveles del proyecto y las adiciones o
disminuciones de niveles debidamente aprobadas por el Ingeniero de Suelos
y la Interventoría. No se medirán ni se pagarán volúmenes expandidos. Su
valor corresponde al precio unitario estipulado en el respectivo contrato e
incluye: Equipos y maquinarias livianas o pesadas. Mano de obra.
Transportes dentro y fuera de la obra. Carga y retiro de sobrantes. El
Constructor no será indemnizado por derrumbes, deslizamientos,
alteraciones y en general por cualquier excavación suplementaria cuya causa
le sea imputable. Las obras adicionales requeridas para restablecer las
condiciones del terreno o el aumento de la profundidad y de las dimensiones
de la cimentación correrán por cuenta del Constructor. NO CONFORMIDAD.
En caso de no conformidad con estas especificaciones, durante su ejecución
o a su terminación, las obras se considerarán como mal ejecutadas. En este
evento, el Constructor deberá reconstruirlas a su costo y sin que implique
modificaciones y/o adiciones en el plazo y en el valor del contrato.
1.2. RETIRO DE MATERIAL SOBRANTE.
• UNIDAD DE MEDIDA: M3 – METRO CUBICO
• DESCRIPCIÓN: Movimiento de tierras en volúmenes pequeños y a poca
profundidad. Por regla general, se realizan donde no es posible realizarlo por
medios mecánicos. Incluye el corte, carga y retiro de sobrantes.
• ACTIVIDADES PREVIAS A CONSIDERAR PARA LA EJECUCIÓN DEL
ÍTEM: "Solicitar una inspección ocular con la intervención de la autoridad
competente y del interventor por medio de acta correspondiente en el caso
de que hayan construcciones vecinas que puedan ser afectadas. Colocar
protecciones adecuadas, avisos de peligro o vallas que impidan el tránsito,
para aislar zonas de Excavación.
• "PROCEDIMIENTO DE EJECUCION: " Verificar niveles y dimensiones
expresados en los planos o lo indicado por la interventoría. Realizar cortes
verticales para excavaciones a poca profundidad, sobre terrenos firmes, ó
sobre materiales de relleno, evitando el uso de entibados. Realizar cortes
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inclinados y por trincheras para mayores profundidades, sobre terrenos
menos firmes, evitando el uso de entibados."
• ALCANCE: El valor de este ítem incluirá todas las labores anteriormente
descritas, el suministro de los Materiales, Equipos y Mano de Obra
necesarios para la correcta ejecución de la actividad.
• REFERENCIAS Y OTRAS ESPECIFICACIONES: Planos Requerimientos
ambientales para el desarrollo de la actividad.
• MEDIDA Y FORMA DE PAGO: "Se medirá y pagará por M3 de Excavación
Manual en material común. El pago se hará a los precios unitarios
respectivos, estipulados en el contrato según la unidad de medida, por todo
trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con el presente ítem y
aceptado por el interventor."
• NO CONFORMIDAD: En caso de no conformidad con estas
especificaciones, durante su ejecución o a su terminación, las obras se
considerarán como mal ejecutadas. En este evento, el Constructor deberá
revisar a su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en el plazo
y en el valor del contrato.
• ASPECTOS EN SALUD Y SEGURIDAD INDUSTRIAL: Se deben
suministrar los implementos y equipos de Protección Personal requeridos
para cada actividad (Botas, Guantes, Bragas, Casco, Arnés, Cinturones,
Protección Respiratoria, Lentes, otros.) que sean necesarios de acuerdo a la
actividad ejecutada, para proteger eficazmente a los trabajadores.
1.3. EXCAVACION PARA COLECTOR Y TANQUE DE ALMACENAMIENTO.
• UNIDAD DE MEDIDA M3 – METRO CUBICO
• DESCRIPCIÓN Movimiento de tierras en volúmenes pequeños y a poca
profundidad. Por regla general, se realizan donde no es posible realizarlo por
medios mecánicos. Incluye el corte, carga y retiro de sobrantes.
• ACTIVIDADES PREVIAS A CONSIDERAR PARA LA EJECUCIÓN DEL
ÍTEM "Solicitar una inspección ocular con la intervención de la autoridad
competente y del interventor por medio de acta correspondiente en el caso
de que hayan construcciones vecinas que puedan ser afectadas. Colocar
protecciones adecuadas, avisos de peligro o vallas que impidan el tránsito,
para aislar zonas de Excavación.
• "PROCEDIMIENTO DE EJECUCION " Verificar niveles y dimensiones
expresados en los planos o lo indicado por la interventoría. Realizar cortes
verticales para excavaciones a poca profundidad, sobre terrenos firmes, ó
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sobre materiales de relleno, evitando el uso de entibados. Realizar cortes
inclinados y por trincheras para mayores profundidades, sobre terrenos
menos firmes, evitando el uso de entibados."
• ALCANCE: El valor de este ítem incluirá todas las labores anteriormente
descritas, el suministro de los Materiales, Equipos y Mano de Obra
necesarios para la correcta ejecución de la actividad.
• REFERENCIAS Y OTRAS ESPECIFICACIONES Planos Requerimientos
ambientales para el desarrollo de la actividad.
• MEDIDA Y FORMA DE PAGO "Se medirá y pagará por M3 de Excavación
Manual en material común. El pago se hará a los precios unitarios
respectivos, estipulados en el contrato según la unidad de medida, por todo
trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con el presente ítem y
aceptado por el interventor."
• NO CONFORMIDAD En caso de no conformidad con estas especificaciones,
durante su ejecución o a su terminación, las obras se considerarán como mal
ejecutadas. En este evento, el Constructor deberá revisar a su costo y sin
que implique modificaciones y/o adiciones en el plazo y en el valor del
contrato.
• ASPECTOS EN SALUD Y SEGURIDAD INDUSTRIAL. Se deben
suministrar los implementos y equipos de Protección Personal requeridos
para cada actividad (Botas, Guantes, Bragas, Casco, Arnés, Cinturones,
Protección Respiratoria, Lentes, otros.) que sean necesarios de acuerdo a la
actividad ejecutada, para proteger eficazmente a los trabajadores.
2. MOVIMIENTO, NIVELACION Y ADECIACION DEL LOTE CENTRO DE
CONVENCIONES PUERTA DE ORO
2.1. RELLENO SELECCIONADO (TERRAPLEN):
• RELLENOS MATERIALES: El material de relleno, debe cumplir con las
siguientes exigencias: Será aprobado o rechazado por el Supervisor de
la obra. Se efectuará con arena hasta llegar a 10 cm sobre el nivel
superior de los ductos teniendo cuidado de no dislocarlos o desplazarlos.
Sobre ellos se aplicará una primera capa de quince (15) cm de espesor
de recebo de buena calidad, tipo B-600. El relleno restante se hará por
capas sucesivas, bien compactadas de no más de quince (15) cm de
espesor, el material de relleno será igualmente recebo de buena calidad,
tipo B 600. La capa de recebo total será de 45 cm en andén y de 60 cm
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en calzada. Para la compactación se usarán pisones neumáticos,
plataformas vibradoras o cualquier otro equipo previamente aprobado por
el Supervisor. Bajo ninguna circunstancia se permite el uso de pisones
manuales. Si por circunstancias especiales la tubería no alcanza la
profundidad mínima fijada, en cruces de calzadas vehiculares, se deberá
proteger esta infraestructura con la construcción de un cárcamo. Se
deberán cumplir con las especificaciones técnicas contenidas en las
licencias o permisos de excavación emitidas por los entes municipales,
departamentales y distritales de cada la localidad. En los casos donde las
especificaciones de las licencias o permisos sean superiores a lo
estipulado en el presente manual se deberán utilizar los materiales de
relleno contenidos en estos permisos.
• CINTA DE SEÑALIZACIÓN: Todo el banco de ductos deberá tener una
cinta preventiva hecha de polietileno en color naranja a lo largo del
trazado de los ductos, resistente a la acción de la humedad y de
hidrocarburos y sus derivados y apta para ser enterrada en todo tipo de
terrenos. La cinta de prevención deberá ser suministrada por el
CONTRATISTA y su valor deberá ser tenido en cuenta dentro de la
actividad de los materiales de relleno. La cinta debe tener un ancho de
140 mm y 0.2 mm de espesor.
• COMPACTACIÓN: Los materiales de compactación se aplicarán en
capas de quince (15) en quince (15) centímetros de espesor, medido
después de la compactación. El material se mojará, si esto fuere
necesario, hasta obtener un contenido de humedad adecuado y se
compactará a un mínimo del 95% de la densidad máxima, determinada
según la especificación T-180 de la AASHO, Método D (PROCTOR
MODIFICADO).
2.2. GEOTEXTIL TEXTIL FORTEX BX-40:
• DESCRIPCION: El tipo de geo textil a utilizar dependerá de la función
prevista para él y estará indicado en los planos del proyecto o en las
especificaciones técnicas correspondientes a los trabajos a ejecutar. Las
características de los geotextiles se verifican, por lo general, mediante las
pruebas que se relacionan en el siguiente cuadro:
PRUEBAS QUE DEBEN CUMPLIR LOS GEOTEXTILES:
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Los límites por cumplir en cada una de estas pruebas dependerán del uso
previsto del geotextil y estarán definidos en las respectivas especificaciones
técnicas o en los planos del proyecto. A continuación se presentan las en las
cuales se consignan las propiedades de resistencia de los geotextiles que se
encuentran en el mercado con respecto a las normas que deben cumplir para
ser aceptados por la Interventoría.
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PROPIEDADES DE RESISTENCIA DE LOS GEOTEXTILES NO TEJIDOS
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• EQUIPO: Los geotextiles podrán colocarse manualmente o por medios
mecánicos. Cuando los traslapos deban ser cosidos, se deberá disponer de
los elementos necesarios para realizar las costuras. Las costuras se deberán
realizar según la guía GTC 67 del ICONTEC “Guía técnica para la
elaboración de costuras y traslapos de geotextiles en campo”.
Ejecución De Los Trabajos Los trabajos de colocación de geotextiles se
deberán ajustar a los requisitos y condiciones particulares que señalen
los planos del proyecto, el fabricante del geotextil y estas
especificaciones, según la función para la cual se instale.
a) Filtración. Cuando el geotextil se use para la construcción de subdrenes, su
empleo se realizará conforme se indica en el numeral 3.7.16.7 “subdrenes con
geotextil y material granular” de estas especificaciones.
b) Separación. Cuando la función del geotextil sea prevenir la mezcla de dos
materiales diferentes, los trabajos se realizarán de acuerdo con la siguiente
secuencia.
Preparación del terreno.
El material que se requiera separar será limpiado y nivelado, removiendo
todo material vegetal y cualquier objeto afilado o puntiagudo que pueda
rasgar el geotextil. La superficie deberá tener la pendiente indicada en los
planos o la señalada por el Interventor, con el fin de evitar problemas de
drenaje superficial. En áreas pantanosas, donde la preparación de la
superficie que ha de recibir el geotextil no resulte posible, la vegetación
superficial podrá dejarse en su sitio, siempre que se eliminen todos los
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objetos afilados o puntiagudos y que los arbustos o troncos presentes se
corten a un nivel inferior a la cota de colocación del geotextil. Sobre este
tipo de terreno, los sistemas de raíces que permanecen proporcionan un
apoyo que, en algunos casos es el único durante la instalación del
geotextil.
b.1) Colocación del Geotextil. El geotextil se desenrollará manualmente
sobre el terreno por cuanto, a causa de la debilidad del terreno en la cual
se colocará, no suele resultar posible su extensión con ayuda de
máquinas. Para asegurar un buen comportamiento, los rollos de geotextil
deberán traslaparse conforme se indica en la tabla. En el traslapo, el
comienzo del segundo rollo se colocará debajo del final del primer rollo,
asegurándolos por métodos recomendados por el fabricante.
TRASLAPOS REQUERIDOS EN EL USO DE GEOTEXTILES COMO
SEPARADORES
En caso de que el geotextil se dañe durante cualquier etapa de su instalación, la
sección dañada deberá ser reparada por el contratista, a su costa. La reparación
se podrá efectuar cortando un trozo de geotextil suficientemente grande para
cubrir el área dañada, incluyendo los traslapos recomendados en la tabla
anterior
Todas las arrugas que se formen durante la instalación de la tela o el material
suprayacente, se doblarán y alisarán.
b.2) Colocación del material suprayacente. Sobre el geotextil se colocará el
material granular indicado en los planos del proyecto por medio de un vehículo
de descarga adecuada y se extenderá de manera uniforme, manteniendo un
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espesor no menor de doscientos milímetros (200 mm) entre el geotextil y las
ruedas, para evitar que aquel se rasgue o rompa antes de la compactación del
agregado. No se permitirá que las ruedas o la cuchilla de la máquina
extendedora estén en contacto directo con el geotextil. Si por alguna razón o
descuido ellas lo desgarran, el agregado se deberá remover y el área deteriorada
del geotextil se deberá reparar como se indicó en el apartado anterior.
b.3) Compactación del agregado. El material colocado encima del geotextil se
compactará con el equipo adecuado hasta alcanzar los niveles de densidad
exigidos en las especificaciones técnicas correspondientes.
b.4) Limpieza. El geotextil sobrante de esta operación deberá ser retirado por el
Contratista y dispuesto en la forma y sitio que apruebe la Interventoría.
b.5) Mejoramiento de la capacidad de soporte de la Subrasante. Cuando la
función del geotextil sea reducir o prevenir el movimiento y la falla del suelo sobre
la cual se coloca, el proceso será igual al descrito en el apartado
b.6) Colocación del Geotextil. d.- Control de la erosión. Cuando la función del
geotextil sea el control de la erosión, su instalación se hará de acuerdo con la
siguiente secuencia.
c) Preparación del terreno. Deberá retirarse todo elemento que pueda causar daño
al geotextil durante su colocación.
c.1) Colocación del Geotextil. El geotextil deberá desenrollarse directamente
sobre el terreno que va a ser protegido asegurándolo por medio de grapas,
clavos o estacas, según se indique en los planos. Si se emplea un traslapo no
cosido, éste deberá ser, como mínimo de cuatrocientos cincuenta milímetros
(450 mm). El traslapo cosido, que deberá ser de cien milímetros (100 mm), como
mínimo, será obligatorio en los casos en que la Interventoría considere que las
deformaciones del terreno son exageradas.
c.2) Colocación del material sobre el geotextil Cuando se indique en los planos
de construcción o lo determine la Interventoría, el geotextil será recubierto con
un enrocado de protección, con láminas de concreto o con bloques de césped,
según el diseño correspondiente o lo indicado por la Interventoría.
c.3) Limpieza. Esta operación se realizará de acuerdo a lo descrito en el
apartado
d) 2 Separación.
d.5) Impermeabilización. Cuando el propósito del geotextil sea proveer una
lámina flexible, impermeable y resistente a la tensión, se colocará como se
describe en el apartado d.- Control de la erosión., con la salvedad de que una
vez preparada la superficie del terreno se aplicará sobre éste una emulsión
asfáltica catiónica de rompimiento rápido de los tipos CRR-1 ó CRR-2, en la
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cantidad que indiquen los planos o las especificaciones técnicas particulares. En
este caso los rollos no se coserán sino que se unirán por medio del ligante.
d.6) Refuerzo del Pavimento. Cuando la función del geotextil sea prevenir o
retardar el reflejo de grietas de un pavimento antiguo que va a ser reforzado, su
colocación se efectuará de acuerdo con la secuencia que se indica a
continuación.
d.7) Preparación de la superficie. La superficie del pavimento y las fisuras se
limpiarán, removiendo todo tipo de suciedad, polvo y materiales extraños,
utilizando aire a presión. Las fisuras y grietas se sellarán con una emulsión
asfáltica catiónica de rompimiento rápido tipo CRR-1 ó CRR-2, empleando
procedimientos aprobados por el Interventor. En áreas donde se presenten
huecos o grietas considerables, el Interventor ordenará la ejecución de
excavaciones para reparación del pavimento existente. Si, además, la superficie
se presenta muy deformada a juicio del Interventor, éste podrá ordenar la
colocación de una mezcla asfáltica en caliente o en frío, de Página 21 de 116
espesor variable, que sirva como capa de nivelación, previa a la colocación del
geotextil.
d.8) Aplicación del producto de impregnación. Preparada la superficie a
satisfacción del Interventor, se aplicará un riego de emulsión asfáltica tipo CRR-
1 ó CRR-2, en la cantidad que corresponda a una dosificación aproximada de
un litro y medio por metro cuadrado (1,5 l/m2) de ligante residual. Dicho riego se
aplicará en un ancho que exceda entre cincuenta y cien milímetros (50 mm –
100 mm), el ancho del geotextil. El riego se dejará curar durante el tiempo
aproximado que se indica en la tabla
2.3. SUBBASE GRANULAR SBG_A
2.4. BASE GRANULAR BG_A
• DESCRIPCION: Este trabajo consiste en el suministro, transporte,
colocación, humedecimiento o aireación, extensión y conformación,
compactación y terminado de material de subbase granular aprobado sobre
una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos y demás
documentos del proyecto o establecidos por el Interventor.
• PROCEDIMIENTO DE EJECUCION Preparación de la superficie existente
Extensión y conformación del material Compactación Terminado: perfilado y
ajustes.
• UNIDAD DE MEDIDA M3
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• ENSAYOS A REALIZAR Granulometría, Límite líquido, Índice plástico,
equivalente de arena, Densidad seca máxima. MATERIALES Agregados
Para construcción de sub-base granular EQUIPOS Rigen las condiciones
generales establecidas en los numerales 300.3 y 311.3, de los Artículos 300
y 311, de la norma Invias respectivamente.
• REFERENCIAS Y OTRAS ESPECIFICACIONES Norma NSR-10. Normas
NTC Y ASTM.
• MEDIDA Y FORMA DE PAGO La unidad de medida será el metro cúbico
(m3) aproximado al entero. El volumen se determinara multiplicando la
superficie donde el Interventor haya autorizado el trabajo, por el espesor
compacto promedio en que se haya colocado el material. El pago se hará
por metro cubico al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada de acuerdo con la especificación respectiva y aceptada a
satisfacción por el Interventor. El precio unitario deberá cubrir todos los
costos de adquisición, obtención de permisos y derechos de explotación o
alquiler de fuentes de materiales y canteras; obtención de permisos
ambientales para la explotación de los suelos y agregados; las instalaciones
provisionales. Además deberá incluir los costos de la fase de
experimentación cuando ella se encuentre incluida dentro de la respectiva
especificación, de todos los ensayos de campo y de laboratorio que estén a
cargo del Constructor. El precio unitario deberá incluir, también, los costos
de la administración, los imprevistos y la utilidad del Constructor.
• NO CONFORMIDAD En caso de no conformidad con estas
especificaciones, durante su ejecución o a su terminación, las obras se
considerarán como mal ejecutadas. En este evento, el Constructor deberá
reconstruirlas a su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en
el plazo y en el valor del contrato.
2.5. IMPRIMACION
• DESCRIPCION: Este trabajo consiste en el suministro, transporte, eventual
calentamiento y aplicación uniforme de una emulsión asfáltica o un asfalto
líquido sobre una superficie granular terminada, previamente a la extensión
de una capa asfáltica o un tratamiento bituminoso. El riego también podrá
aplicarse a bermas construidas en material granular y a sus taludes. El
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trabajo incluye también, eventualmente, el suministro y la aplicación de un
agregado fino para la protección de la superficie imprimada
• PROCEDIMIENTO DE EJECUCION
2.5.1. Preparación de la superficie existente
2.5.2. Determinación de la dosificación del ligante
2.5.3. Aplicación del ligante bituminoso
2.5.4. Determinación de la dosificación del agregado de protección
2.5.5. Extensión del agregado de protección
2.5.6. Control del tránsito
2.5.7. Limitaciones en la ejecución
• TOLERANCIAS PARA ACEPTACION: A la llegada de cada carro tanque
al sitio de los trabajos, el Constructor deberá entregar al Interventor una
certificación expedida por el fabricante de la emulsión asfáltica o del asfalto
líquido, donde se indiquen las fechas de elaboración y despacho, así como
los resultados de ensayos de calidad efectuados sobre muestras
representativas de la entrega, los cuales deberán satisfacer todas las
condiciones establecidas en los numerales 400.2.4 o 400.2.6 del Artículo 400
de las especificaciones del INVIAS, dependiendo de si el producto asfáltico
es una emulsión o un asfalto líquido. El Interventor se abstendrá de aceptar
el empleo de suministros de emulsión asfáltica o asfalto líquido que no se
encuentren respaldados por la certificación del fabricante. Dicha
constancia no evitará, en ningún caso, la ejecución de ensayos de
comprobación por parte del Interventor, ni implica necesariamente la
aceptación de la entrega.
• MATERIALES: Material bituminoso: El ligante bituminoso por emplear será
una emulsión asfáltica catiónica de rotura lenta tipo CRL-0, la cual deberá
cumplir las condiciones indicadas en el numeral 400.2.4 del Artículo 400 de
estas especificaciones; También se podrá emplear una emulsión catiónica
de rotura lenta tipo CRL-1 la cual, para su aplicación, deberá diluirse en agua
hasta que tenga una concentración aproximada de cuarenta por ciento
(40%), la cual deberá cumplir las condiciones indicadas en el numeral 400.2.4
del Artículo 400 de la norma Invias , Agregado de protección: El agregado
que eventualmente se deba colocar para la protección de la superficie
imprimada, será arena natural, arena de trituración o una mezcla de ambas,
la cual estará exenta de polvo, terrones de arcilla u otros materiales
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objetables. Sus características deberán ser las mismas que se exigen a los
agregados para el sello de arena asfalto, según los Artículos 400 y 432.
• EQUIPOS: Además de lo que se indica a continuación, rige lo descrito en el
numeral 400.3 del Artículo 400. Para los trabajos de imprimación se requieren
elementos mecánicos de limpieza, carrotanques irrigadores de asfalto y,
eventualmente, distribuidores mecánicos de agregados. El equipo para la
limpieza previa de la superficie donde se aplicará el riego de imprimación,
estará constituido por una barredora mecánica de tipo rotatorio y/o una
sopladora mecánica, autopropulsadas o arrastradas por tractor, equipos que
se utilizarán siempre que las autoridades ambientales autoricen su empleo.
Como equipo adicional, se podrán utilizar compresores, escobas, y demás
implementos que el Interventor autorice y que cumplan las disposiciones
ambientales vigentes.
• REFERENCIAS Y OTRAS ESPECIFICACIONES
2.5.8. Especificaciones Tecinas de Construcción INVIAS
2.5.9. Norma NSR-10.
2.5.10. Normas NTC Y ASTM.
• MEDIDA Y FORMA DE PAGO: La unidad de medida será el metro Cuadrado
(m2), aproximado al decímetro, de Imprimación construida
satisfactoriamente, con las dimensiones y alineamientos mostrados en los
planos o indicados por el Interventor. Se aplica lo que establece el numeral
400.6.1 del Artículo 400, también Rige los alineamientos mostrados en los
planos o indicados por el Interventor. Se aplica lo que establece el numeral
400.6.1 del Artículo 400, también Rige lo pertinente del numeral 400.7.1 del
Artículo 400. En ningún caso habrá pago separado por el suministro y
extensión del agregado de protección.
• NO CONFORMIDAD: En caso de no conformidad con estas
especificaciones, durante su ejecución o a su terminación, las obras se
considerarán como mal ejecutadas. En este evento, el Constructor deberá
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reconstruirlas a su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en
el plazo y en el valor del contrato.
2.6. CARPETA ASFALTICA MDC-19:
• DESCRIPCION: Este trabajo consiste en la elaboración, transporte,
colocación y compactación, de una o más capas de mezcla asfáltica de
gradación continua, preparada y colocada en caliente (concreto asfáltico), de
acuerdo con esta especificación y de conformidad con los alineamientos,
cotas, secciones y espesores indicados en los planos o determinados por el
Interventor.
• PROCEDIMIENTO DE EJECUCION
2.6.1. Explotación de materiales y elaboración de agregados
2.6.2. Diseño de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo
2.6.3. Preparación de la superficie existente
2.6.4. Aprovisionamiento de los agregados
2.6.5. Fabricación de la mezcla asfáltica
2.6.6. Transporte de la mezcla
2.6.7. Transferencia de la mezcla
2.6.8. Extensión de la mezcla
2.6.9. Compactación de la mezcla
2.6.10. Juntas de trabajo
2.6.11. Apertura al tránsito
2.6.12. Limitaciones en la ejecución
2.6.13. Manejo ambiental
2.6.14. Reparaciones
• TOLERANCIAS PARA ACEPTACION: Se considerará como “lote” que se
aceptará o rechazará en bloque, la menor área construida que resulte de los
siguientes criterios, para una sola capa de mezcla asfáltica en caliente:
Quinientos metros lineales (500 m) de mezcla en caliente colocada en todo
el ancho de la calzada; Tres mil quinientos metros cuadrados (3500 m2) de
mezcla en caliente colocada; La obra ejecutada en una jornada de trabajo.
Específicamente para la determinación del Índice Internacional de
Rugosidad (IRI), la definición de “lote”. La capa terminada de mezcla
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asfáltica en caliente deberá presentar una superficie uniforme y se
deberá ajustar a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el
eje del proyecto y el borde de la capa que se esté construyendo, excluyendo
sus chaflanes, no podrá ser menor que la señalada en los planos o la
determinada por el Interventor; La cota de cualquier punto de la mezcla
asfáltica compactada en capas de base, no deberá variar en más de quince
milímetros (15 mm) de la proyectada y la variación no podrá exceder de diez
milímetros (10 mm) cuando se trate de capas intermedia y de rodadura;
Todas las áreas donde los defectos de calidad y terminación excedan las
tolerancias de esta especificación, así como aquellas en que se presente
retención de agua en la superficie, deberán ser corregidas por el Constructor
de acuerdo con las instrucciones del Interventor y a plena satisfacción de
éste, sin costo adicional para el Instituto Nacional de Vías.
• ENSAYOS A REALIZAR
2.6.15. Contenido de asfalto residual
2.6.16. Densidad de la capa compactada
2.6.17. Composición granulométrica
2.6.18. Gravedad específica bulk
2.6.19. Ensayo Marshall
2.6.20. Ensayo de tracción indirecta
2.6.21. Contenido de agua en la mezcla asfáltica
2.6.22. Índice Internacional de Rugosidad (IRI)
• MATERIALES
2.6.23. Agregados pétreos y llenante mineral
2.6.24. Agregado fino
2.6.25. Material bituminoso
2.6.26. Aditivos mejoradores de la adherencia entre los agregados y el
asfalto
2.6.27. Aditivos para modificar la reología
• EQUIPOS: Al respecto, se considerará lo que resulte aplicable de lo indicado
en el Artículo 400. Para la compactación, se deberán poner a disposición de
los Al respecto, se considerará lo que resulte aplicable de lo indicado en el
Artículo 400. Para la compactación, se deberán poner a disposición de los
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trabajos, como mínimo, un (1) compactador vibratorio de rodillos metálicos o
mixtos y uno (1) de llantas neumáticas.
• REFERENCIAS Y OTRAS ESPECIFICACIONES: La unidad de medida será
el metro cúbico (m3) aproximado al entero. El pago se hará por metro cubico
al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo
con la especificación respectiva y aceptada a satisfacción por el Interventor.
Rige lo descrito en el Artículo 400 y, en particular, en el numeral 400.6.2.
Para bacheos, se aplicará lo especificado en el numeral 400.6.3 del mismo
Artículo; También Rige lo descrito en el numeral 400 y en particular en el
400.7.3 del Artículo 400. De las Especificaciones técnicas de construcción
del Instituto Nacional de Vías (INVIAS)
• NO CONFORMIDAD: En caso de no conformidad con estas
especificaciones, durante su ejecución o a su terminación, las obras se
considerarán como mal ejecutadas. En este evento, el Constructor deberá
reconstruirlas a su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en
el plazo y en el valor del contrato.
3. HIDROSANITARIO
3.1. COLECTOR DE AGUAS LLUVIAS DE 6" PVC, INCLUYE RELLENO CON
MATERIAL DEL SITIO.
Es la tubería que se utilizará para el desagüe pluvial desde la cubierta. Será en
tubería liviana de PVC que cumpla norma ICONTEC 1087 y 1341. Deberá
instalarse por fuera de muros y arquitectónicamente se definirá si se recubren o
se dejan a la vista. La unidad de medida será por metro lineal de tubería instalada
(ml) y su pago será de acuerdo al presupuesto aprobado. Estos precios deben
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tener en cuenta los costos de mano de obra, herramientas, accesorios y equipos
necesarios para su ejecución.
4. ILUMINACIÓN
6.1 ILUMINACION REFLECTORES LED DE 500 W, ANCLADOS A LA LOSA,
CON CABLE ENCAUCHETADO 3X10 EN TUBERIA EMT, POSTES
REDONDOS METALICOS DE 4", CAJA DE TACOS.
• DEFINICION SERVICIO DE ALUMBRADO PÚBLICO: Es el servicio público
consistente en la iluminación de las vías públicas, parques públicos, y demás
espacios de libre circulación que no se encuentran a cargo de ninguna
persona natural o jurídica de derecho privado o público, diferentes del
municipio, con el objeto de proporcionar la visibilidad adecuada para el
normal desarrollo de las actividades tanto vehiculares como peatonales. Por
vías públicas se entiende los senderos peatonales y públicos, calles y
avenidas de tránsito vehicular.
• ENTIDAD ENCARGADA DE DEL ALUMBRADO PUBLICO: Teniendo en
cuenta que LA CONCESION DEL SERVICIO DE ALUMBRADO PUBLICO
es el operador autorizado por parte del Distrito para todo lo que tiene que ver
con los proyectos de alumbrado, en virtud a la CLAUSULA 5° PARÁGRAFO
2 del Contrato de Concesión suscrito con el Distrito de Barranquilla que
estipula textualmente “ será responsabilidad del Concesionario incorporar al
mantenimiento las expansiones del servicio que sean producidas por
usuarios particulares, por las entidades territoriales o por empresas de
servicios públicos, previo cumplimiento por parte de dichos usuarios de las
normas técnicas en cuanto a diseño y calidad de las luminarias a utilizar”,
todas las expansiones del servicio y proyectos o diseños en general que
tengan que ver con alumbrado público, deber ser REVISADOS Y
APROBADOS tanto por la INTERVENTORIA.
• PARA LA TRAMITACIÓN Y APROBACIÓN DE DISEÑOS DE
ALUMBRADO PÚBLICO INCLUIDOS EN PROYECTOS DE
CONSTRUCCIÓN DE REDES DE MEDIA Y/O BAJA TENSION AREAS Y
SUBTERRÁNEAS, O PROYECTOS ESPECIALES EXCLUSIVOS DE
ALUMBRADO PUBLICO De acuerdo a la normatividad existente en
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ELECTRICARIBE, se deben certificar los siguientes trámites ante esa
entidad: Una vez aprobados los planos de distribución por ELECTRICARIBE
se debe presentar ante la CONCESIÓN para aprobación el diseño de
Alumbrado Público con las memorias de cálculo, planos, especificaciones
técnicas de luminarias y especificaciones de montaje, adjuntando carta
remisoria del Gestor de Cuenta o Inspector de Obras de ELECTRICARIBE
autorizando el inicio del proceso de aprobación de los diseños de iluminación.
Factibilidad de carga por parte del usuario. Autorización al proyectista y/o
constructor por parte del Propietario del Proyecto para solicitar aprobación
de los diseños. El proyecto debe contemplar la iluminación de las vías y
zonas verdes en cesión que formen parte del proyecto.
• ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA EL SUMINISTRO DE LAS
NUEVAS LUMINARIAS Y SUS ACCESORIOS, PARA EL SERVICIO DEL
ALUMBRADO PÚBLICO EN EL MUNICIPIO DE BARRANQUILLA: Los
materiales y equipos suministrados por particulares o firmas contratistas para
ser instaladas en el sistema de Alumbrado Público de Barranquilla, deben ser
nuevos y cumplir con las Normas ICONTEC (Relacionadas al final), o
internacionales, con las especificaciones técnicas exigidas por el CIDET, el
RETIE y el RETILAP en su última revisión, además de lo indicado en estas
Normas. Lodos los materiales deben tener el nombre del fabricante o la
marca de la fábrica, y las instrucciones mínimas que permitan su correcta
utilización. Siempre deberá acreditarse la procedencia de los materiales a
instalar. Las luminarias tipo LED y sus accesorios deberán cumplir mínimo,
con las siguientes especificaciones técnicas y el fabricante acreditara
certificado ISO 9001 preferiblemente
• ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y CARACTERÍSTICAS GENERALES.
• TIPO DE LUMINARIAS: Las luminarias serán del tipo horizontal cerrada,
especialmente diseñadas para Alumbrado Público vial y aptas para utilizarse
bajo las siguientes condiciones de servicio: Instalación a la intemperie.
4.1.1. Exposición a la lluvia, vibración, contaminación atmosférica alta, polvo e
insectos.
4.1.2. Temperatura ambiente entre –3 y 40 Grados Centígrados.
4.1.3. Humedad relativa del 95%.
4.1.4. Velocidad del vehículo de hasta 100 Km./h.
4.1.5. Altura sobre nivel del mar entre 0 y 3.000 Mts.
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• CONDICIONES ELECTRICAS
4.1.6. Tensión Nominal: 208/240V.
4.1.7. Numero de fases: 1. 2 y 3.
4.1.8. Frecuencia: 60 Hz.
4.1.9. Regulación: entre el 10% y el 15%.
• ESPECIFICACIONES DE CONSTRUCCIÓN DE REDES DE ALUMBRADO
PÚBLICO.: Los circuitos de baja tensión de alumbrado público, en avenidas
principales son subterráneos trifilares de 440 voltios, derivadas de los
transformadores exclusivos de alumbrado. La capacidad de estos
transformadores es de 15, a 45 KVA, de los cuales normalmente se derivan
4 circuitos radiales. El control del alumbrado se hace generalmente en forma
individual, mediante Fotocontroles instalados en cada luminaria. Los cables
normalizados por la empresa para esta clase de circuitos son de calibres No.
8, 6, 4 y 2 AWG en conductor de cobre aislado y o aluminio. El conductor del
neutro se aterriza en el transformador y en las cajas de inspección cada
tercer poste y al final de cada circuito de baja tensión. En las vías alternas
locales. Estos circuitos deben ser subterráneos si corresponden a
urbanizaciones de estratos definidos como medio alto y alto; y en general en
aquellas zonas que por su desarrollo comercial y urbano lo requieran a juicio
de Secretaría de Desarrollo Urbanístico. En las redes subterráneas de
alumbrado público se instalan uno o dos ductos de dos (2”) o una y media (1
½) pulgadas. Los dos ductos de dos pulgadas se exigen para el cruce de
vías, cuando este se hace solo para alumbrado público. Los circuitos
subterráneos de alumbrado público pueden ser de dos tipos: utilizando
canalización eléctrica o con cable directamente enterrado. Los circuitos
directamente enterrados se emplean en sitios donde el costo de las
canalizaciones exclusivas de alumbrado público y el alto grado de a
vandalismo lo amerite; pero solo se permite en zonas verdes o zona de
andenes y zonas duras que no sean calzadas vehiculares. En este caso el
conductor utilizado debe ser de doble aislamiento PE-PVC 600 voltios 75
grados centígrados. En los circuitos subterráneos con ductería se puede
utilizar conductor con aislamiento sencillo PVC ó PE 60 voltio 75 grados
centígrados. Los circuitos de baja tensión de alumbrado público en vías
secundarias pueden ser aéreas o subterráneas, alimentados de los
transformadores de distribución 220 voltios. Las capacidades de los
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transformadores exclusivos de alumbrado público deben ser de 15, 25 o 30
KVA, monofásicos 13.2/240 ó 13.2/480 tal como lo tiene dispuesto
ELECTRICARIBE. Estos pueden ser instalados en Subestaciones
capsuladas, tipo pedestal, o montados en poste, de acuerdo con las
especificaciones de cada proyecto específico, determinadas por la empresa
de energía. Los postes de la red de distribución urbana secundaria se
colocan con una interdistancia entre 30 y 40 metros y en las vías secundarias
en cada poste debe ir una luminaria, con característica tales que cumplan
con los niveles de iluminación exigidos por la oficina de planeación municipal.
En las zonas residenciales, donde las redes de distribución de energía
eléctrica son aéreas, el alumbrado público está supeditado a la interdistancia
en que están colocados los postes de la red de distribución. El control del
alumbrado de los circuitos subterráneos en vías, se hace generalmente
mediante control múltiple, utilizando Relés o contactores electromagnéticos
comandados por un fotocontrol e incluyendo las respectivas protecciones
que deben ser interruptores termo magnético; la capacidad de los controles
y de las protecciones depende de los cálculos diseñados y aprobados
previamente. El aislamiento de los cables de 600 V subterráneos será
polietileno termoplástico PE (POLY ETHYLENE), de color negro. El espesor
promedio de aislamiento no será menor de 1,14 milímetros para conductores
de calibres entre 6-2 AWG (tabla 3.2 norma INCONTEC 1099). El espesor
mínimo del aislamiento no debe ser inferior al 90 % de dicho valor. El
aislamiento debe ser adecuado para sitios húmedos y secos a la siguiente
temperatura del conductor.
• CANALIZACIONES PARA REDES ELECTRICAS DE ALUMBRADO
PÚBLICO: En las canalizaciones para redes de alumbrado público se
instalan 1 o 2 ductos de 2 pulgadas. El ancho de las zanjas donde se instalan
ductos y la profundidad de las zanjas tienen en cuenta los requerimientos de
esfuerzos a que puede estar sometidos los ductos según el sitio donde están
instalados. El fondo de la zanja debe ser uniforme y debe compactarse para
evitar posibles pandeos de la canalización y se debe tener una capa de arena
de peña con un espesor mínimo de4 cm en el fondo de la zanja. Las uniones
de ductos dentro del tendido de la ductería deben quedar traslapados, nunca
deben quedar una sobre otra. Después de haber colocado una capa de 20
cm de material de relleno sobre los ductos, se debe compactar el material
con “rana” o “pisón” en capas de 15 cm hasta la superficie. El tendido de
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ductos se ha de efectuar lo más recto posible y en caso de cualquier cambio
de dirección se debe construir una caja de inspección para tal efecto. Al
llegar a una caja de inspección los ductos deben estar provistos de
adaptadores terminal tipo campana o de boquillas terminal. Los ductos de
reserva de una canalización, o cuando los ductos van a permanecer libres
por más de un año, deben taponarse a fin de mantenerlos libres de basura,
tierra, etc.Como señal preventiva en canalizaciones de redes eléctricas y
con el fin de indicar la presencia de ductos instalados, se debe colocar a todo
lo largo de la zanja una banda de plástico. Los registros o cajas de inspección
para los diseños de tipo ornamental común deben construirse con las
dimensiones y especificaciones que se muestran en los planos de diseño y
la tapa de concreto debe ser reforzada en varilla de ¼”; al mismo tiempo, se
debe tener en cuenta el drenaje para todos los casos. Los ductos para la
acometida de un circuito subterráneo de Alumbrado Público deben en tubo
conduit galvanizado, mínimo de 2” de diámetro y se debe bajar directamente
a un registro.
• ACEPTACION DE MATERIALES Y EQUIPOS. Los materiales y equipos
suministrados por particulares o firmas contratistas, para ser instaladas en el
sistema de alumbrado de Barranquilla, deben ser nuevos y cumplir con las
normas ICONTEC o internacionales, con las especificaciones técnicas
exigidas por la CONCESION DE ALUMBRADO PUBLICO, además de lo
indicado en el presente manual y en las normas de construcción de
ELECTRICARIBE.Todos los materiales deben tener el nombre del fabricante
o la marca de fábrica, y las instrucciones mínimas que permitan su correcta
utilización. Siempre se deberá acreditar la procedencia de los materiales a
instalar. Además de lo anterior, únicamente se admiten los materiales y
equipos que estén homologados por la Concesión, por ello se recomienda a
los Ingenieros o firmas constructoras, que soliciten información a la División
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de Ingeniería de DISELECSA, sobre los materiales y equipos de alumbrado
homologados, antes de adquirir o iniciar los trabajos de construcción de
instalación de luminarias, proyectores o controles de alumbrado. Una vez que
los tramites de aprobación en una Urbanización o un proyecto de alumbrado
estén debidamente diligenciados y los materiales y equipos a instalar,
revisados y aprobados por quien corresponda, las luminarias deben ser
marcadas y codificadas de acuerdo al orden y la secuencia que disponga la
Concesión según el tipo y la potencia de las mismas.
• PARAMETROS A TENER EN CUENTA EN LAS INSTALACIONES DE
ALUMBRADO PÚBLICO. PARÁMETROS DE DISEÑO PARA LA
ILUMINACIÓN DE VÍAS. Los parámetros más importantes a tener en cuenta
para la iluminación de vías desde el punto de vista del comportamiento y la
comodidad visual son: Tipo de fuente luminosa utilizada Distribución de la
intensidad luminosa de la luminaria utilizada. Propiedades reflectivas de la
calzada. Efectividad de las guías visuales Tipo de disposición geométrica de
las luminarias. Nivel de iluminancia. Uniformidad de iluminancia. Limitación
del grado de deslumbramiento. Los anteriores parámetros se deben tener en
cuenta para cumplir con los principales objetivos del alumbrado público de
las vías, que son: Proporcionar una iluminación suficiente que garantice la
seguridad tanto para el tráfico automotor como para los peatones. Facilitar,
la preservación del orden público. Dar un aspecto atractivo y estético a las
vías. Las exigencias del alumbrado público, van en relación directa con la
intensidad del tráfico o la velocidad media de los vehículos circulantes. La
rapidez de percepción de un conductor y por consiguiente de su reacción,
depende de la iluminancia de los objetos situados dentro de su campo visual,
de su contraste, de sí existen deslumbramientos o no, etc., de forma que
pueda identificarlos y reaccionar en consecuencia.
• PARÁMETROS DE INSTALACIÓN DE LUMINARIAS DE ALUMBRADO
PÚBLICO. ALTURA DE MONTAJE: Distancia vertical que existe entre el
centro geométrico del reflector de la luminaria y la superficie de la calzada la
altura de montaje depende de la potencia y de la curva de distribución de la
intensidad luminosa de la luminaria y de la geometría de la instalación. La
altura de montaje debe ser mayor a medida que la potencia de la luminaria
aumenta para evitar deslumbramiento excesivo. Así mismo debe ser mayor
entre más ancha sea la calzada, para obtener uniformidad luminosa
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transversal. NTERDISTANCIA: Distancia entre dos luminarias consecutivas,
medida paralelamente al eje de la vía, la interdistancia depende de las
características de las luminarias, sus alturas de montaje, los niveles de
iluminancia y los factores de uniformidad adoptados. AVANCE: Distancia
horizontal entre el borde de la calzada y la vertical por el centro geométrico
del reflector de la luminaria. Este diámetro tiene relación con la longitud del
soporte de la luminaria y desde luego con el ancho de la calzada. Un avance
excesivo puede reducir la visibilidad de sardinales, obstáculos y andenes.
ANGULO DE MONTAJE: Es el ángulo de inclinación de la luminaria con la
horizontal. Al instalar las luminarias es posible modificar la distribución
luminosa sobre la vía, de acuerdo con el ángulo de la luminaria con la
horizontal. Un ángulo exagerado puede modificar notoriamente las
cualidades de apantallamiento de la luminaria en determinadas direcciones.
En ciertos casos como en el de vías a diferentes niveles, curvas, glorietas,
etc., el ángulo sobre la horizontal puede producir un deslumbramiento
indeseable. ANCHO DE CALZADA: distancia entre los bordes de la calzada
media perpendicularmente a su eje longitudinal. ALTURA DE MONTAJE DE
LAS LUMINARIAS SU SEPARACIÓN EL ANCHO DE LA CALZADA La
altura de montaje de las luminarias ejerce una gran influencia sobre la calidad
de la iluminación y sus costos. Una gran altura puede presentar: VENTAJAS:
Mejor distribución de la iluminación sobre la vía Menor deslumbramiento
Disminución del número de luminarias utilizando fuente mayor de
potencia.Mayor separación entre luminarias. Reducción del costo total de la
instalación. La relación entre la separación de las luminarias y su altura (S/H),
influye directamente en la uniformidad de la iluminancia. Así a medida que la
relación se hace más pequeña, la uniformidad de la iluminancia es más
elevada, consiguiéndose con esto una mayor comodidad visual. Sin
embargo, los costos de la instalación serán mayores debido a que las
interdistancia serían pequeñas o las alturas bastante grandes. Por tanto la
utilización de esta relación implica un compromiso entre los requerimientos
de la iluminancia y las expectativas económicas para la
instalación.Considerando la calidad de la iluminación y la economía, en las
siguientes en las siguientes tablas se representa algunos valores
recomendados para altura con relación a la potencia de la fuente, la
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iluminación respecto a la relación separación - altura y a algunas
disposiciones de las luminarias en la vía.
• ESTRUCTURA DE METALICA LAS ESTRUCTURAS DE REDES PARA
ALUMBRADO PÚBLICO fueron diseñadas con estructuras metálicas poligonales
que cumplen con lo estipulado en el RETIE, RETILAP y el CIDET para tal fin.
Para el diseño se emplean postes metálicos poligonales ornamentales doble
propósito el cual se le instala un brazo ornamental tipo alameda de 2.5
metros de longitud y tiene un brazo de 0.5 metros hacia el espacio público y
cuya altura es de 7 metros. Detalle brazo tipo Alameda.
El poste metálico tendrá las siguientes características:
Material: Acero ASTM a-572 Gr 50
Acabado: Galvanizado y Pintado
Tramos: 2
Color: Gris
• UNIDAD
Este ítem se medirá por GLOBAL (GL).
• FORMA DE PAGO
La forma de pago de este ítem será por GLOBAL (GL).
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5. PAISAJISMO
5.1. ZONA VERDE DENTRO DE PARQUEADEROS Y ACCESO DE VIA 40
(ARROYO)
• DESCRIPCION: Este ítem refiere al suministro e instalación de césped
artificial de paisajismo, el cual se encuentra apoyado en una losa de suelo
cemento de 15 cm de espesor que está incluida dentro de esta actividad.
• UNIDAD DE MEDIDA: M2: METRO CUADRADO
• PROCEDIMIENTO DE EJECUCION
5.1.1. Consultar y verificar recomendaciones del estudio de suelos y los planos
arquitectónicos.
5.1.2. Verificar condiciones y niveles del terreno sobre el que se aplicara el suelo
cemento
5.1.3. Comprobar que el material de suelo escogido cumple con las
especificaciones previstas en cuanto a calidad.
5.1.4. Preparar mezcla de suelo cemento
5.1.5. Extendido y compactación de la mezcla
5.1.6. Curado de la mezcla
5.1.7. Instalación de césped artificial de paisajismo.
5.1.8. Verificar niveles finales
• TOLERANCIAS PARA ACEPTACION: Verificar que el suelo escarificado no
presente materia orgánica y tampoco material vegetal.
• MATERIALES
5.1.9. Cemento Portland
5.1.10. Césped artificial de paisajismo
5.1.11. Suelo natural
• EQUIPOS
5.1.12. Escarificadora
5.1.13. Vibrador
5.1.14. Equipo menor de albañilería
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• REFERENCIAS Y OTRAS ESPECIFICACIONES
5.1.15. Norma NSR-10.
5.1.16. Normas NTC Y ASTM.
• MEDIDA Y FORMA DE PAGO: Se medirá y pagará por metro cuadrado (m2)
de césped artificial de paisajismo ejecutado y debidamente aceptada por la
interventoría previa verificación de los resultados de los ensayos y del
cumplimiento de las tolerancias para aceptación y de los requisitos mínimos
de acabados. El precio unitario al que se pagará será el consignado en el
contrato.
• NO CONFORMIDAD: En caso de no conformidad con estas
especificaciones, durante su ejecución o a su terminación, las obras se
considerarán como mal ejecutadas. En este evento, el Constructor deberá
reconstruirlas a su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones en
el plazo y en el valor del contrato.
6. ACTIVIDADES COMPLENTARIAS
6.1. CERRAMIENTO EN SUPERBOARD, SEPARACION DE LOTES
• UNIDAD DE MEDIDA ml - METRO LINEAL
• DESCRIPCION Suministro, transporte y ejecución de cerramientos
provisionales y perimetrales para facilitar el control del predio y las labores
de obra. Se ejecutará en tela de polipropileno blanca (Tipo Zarán) en una
altura de 2.20 m., soportada mediante estacones comunes Ø 3”
dispuestos cada 3,00 metros fijados y arriostrados en la parte superior,
central e inferior con listones de 2” x 2”. El cerramiento deberá ser
fácilmente desmontable para permitir el ingreso de materiales en caso de
ser requerido. El cerramiento deberá ser fácilmente desmontable en
algunos puntos para permitir el ingreso de materiales en caso de ser
requerido.
• ACTIVIDADES PREVIAS A CONSIDERAR PARA LA EJECUCION DEL
ITEM Estudiar y aplicar normas municipales sobre manejo del espacio
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público. Prever zonas de excavación y taludes. Estudiar alternativas de
accesos vehiculares y peatonales y localizarlas.
• PROCEDIMIENTO DE EJECUCION Excavar y fundir cimientos y
empotrar los estacones de madera cada 1.5 metros. Instalar la malla o
tela tipo zarán dispuesta en forma horizontal. Instalar puertas peatonales
y vehiculares. Sostenimiento durante todo el tiempo que dure la obra.
Desmontar el cerramiento para entrega de la obra y resane de las
perforaciones de acuerdo al material especificado en los planos
arquitectónicos.
• ALCANCE Materiales descritos en el numeral 10 Equipos y herramientas
descritos en el numeral 11 Desperdicios y mano de obra Transporte
dentro y fuera de la obra 8. ENSAYOS A REALIZAR No aplica
• TOLERANCIAS DE ACEPTACION Tela totalmente nueva, sin
enmendaduras o rasgaduras de tipo alguno.
• MATERIALES Estacón común Ø 3” 2.80 m. Listón 2" x 2" x 3.00 mts. m/c
Tela zarán blanca (ancho 2,10 m.) Clavo común de 3“ Concreto de 2.000
P.S.I. en obra Alambre de amarrar
• EQUIPOS Y HERRAMIENTAS Herramienta menor o equipo. 12.
DESPERDICIOS Incluidos SI NO
• REFERENCIAS Y OTRAS NORMAS O ESPECIFICACIONES No aplica.
15. MEDIDA Y FORMA DE PAGO Se medirá y se pagará por metro lineal
(ml) de cerramiento provisional debidamente ejecutado de acuerdo a los
planos y determinaciones aceptadas por la Interventoría, previa
verificación del cumplimiento para aceptación de los requisitos mínimos
de estabilidad y buena ejecución. El valor será el precio unitario estipulado
dentro del contrato y su costo incluye: Materiales descritos en el numeral
10 Equipos descritos en el numeral 11 Mano de obra de instalación,
sostenimiento durante la obra y retiro final Transporte dentro y fuera de la
obra
• NO CONFORMIDAD En caso de no conformidad con estas
especificaciones, durante su ejecución ó a su terminación, las obras se
considerarán como mal ejecutadas. En este evento, el Constructor deberá
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reconstruirlas a su costo y sin que implique modificaciones y/o adiciones
en el plazo y en el valor del contrato.
6.2. DEMARCACION DE PARQUEADEROS
• Descripción: Esta especificación se refiere a los requisitos mínimos de
materiales utilizados para demarcación de parqueaderos y canchas
múltiples Se utilizarán pinturas con base de caucho clorado para la
señalización económica áreas pavimentadas. Se debe lavar la superficie
primero manteniéndola humedecida, para aplicar ácido muriático y agua
en una solución de proporción de 1:7, librándola de grasas, óxidos o
cualquier contaminante. Se aplicará la pintura de tráfico con brocha de
cerda natural, rodillo de felpa o pistola (en este caso diluyéndola con Xilol
o Thiner adecuado). Se dejará secar entre capas de 2 a 4 horas. Los
colores y la demarcación de la cancha se harán de acuerdo al detalle de
los planos suministrados. Se deben respetar los colores y las dimensiones
de cada una las líneas y zonas a demarcar. Se usará pinturas que
cumplan con las normas y especificaciones descritas posteriormente,
Pintuco blanca ref.653, amarilla ref.659 o similares Sus principales
características son:
• Composición
• Pigmento: entre cincuenta y sesenta por ciento (50% - 60%), en peso
Agentes de unión: entre cuarenta y cincuenta por ciento (40% - 50%), en
peso
• Ligante: copolímero acrílico de bajo peso molecular y liberación rápida de
solventes.e podrán emplear otras composiciones, siempre y cuando las
pinturas acabadas cumplan las exigencias de la presente especificación.
• Tiempo de secadoAl tráfico: Máximo treinta (30) minutos, sin
transferencia de pintura a ninguna de las llantas de un vehículo. No “pick
up”: Tiempo menor o igual a quince (15) minutos para capas de treinta y
ocho centésimas de milímetro (0.38 mm) (15 mils), a una temperatura de
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veinte más o menos dos grados Celsius (20 °C ± 2°C) y una humedad
relativa de sesenta más o menos cinco por ciento (60%± 5%).
Se considera tiempo de secado no “pick up” cuando una película de pintura ha
llegado a una fase donde no se adhiere a la cubierta de un neumático que pase
sobre ella
• Consistencia: Deberá estar comprendida entre setenta y ochenta y cinco (70
y 85) unidades Krebs, a una temperatura de veinticinco más o menos dos
grados Celsius (25 °C ± 2°C). Esta determinación se hará según la norma
MELC 12.74
• Contenido de agua: No mayor del medio por ciento (0.5%) en peso, para
pinturas en disolución
• Peso unitario: Mayor o igual a un gramo con treinta y cinco centésimas por
centímetro cúbico (1.35 gr./cm3) a una temperatura de veinte más o menos
dos grados Celsius (20 °C± 2 °C). El ensayo se realizará de acuerdo con la
norma MELC 12.72.
• Normas aplicables
ICONTEC 1360
ASTM D-711.
• Ensayos a realizar
Verificación de medidas
Tiempo de secado no “pick up”