Nosso mercado → Baterias industriais Unica fabricante de baterias industriais com
100% de capital nacional desde sua fundação 48 anos Empresa familiar – 3ª geração na administração
Fundada em 1962 por José Vac com a marca Fulguris. No inicio produzia baterias automotivas Anos 70 – inicio da produção de baterias industriais
Mais de 60% do mercado nacional
Qualidade e confiabilidade
ISO 9001 – Certificação ANATEL – Certificação Inmetro
Aproximadamente 600 funcionários diretos
Mercado fortemente aquecido
4 Unidades produtivas
3 unidades em Guarulhos – Fácil acesso ao porto de Santos e ao Rio de Janeiro
4ª unidade em Minas Gerais – Unidade recicladora
Mais de 125.000 m² de complexo industrial
Capacidade de 20.000.000 Ah/Mês
Carga de BateriasUnidade 2 – Guarulhos/ São Paulo
Acabamento final / Expedição / Produção plástica / escritórios administrativos
Unidade 3 – Guarulhos/São Paulo
Montagem de BateriasUnidade 1 – Guarulhos/São Paulo
Reciclagem de baterias usadasRefino de Chumbo
Unidade 4 – Pouso Alegre/Minas Gerais
Tração de empilhadeiras elétricas Tração motora Aplicações militares Sinalização náutica – Bóias marítimas Aplicações para ferrovias – Trens e metrô Iluminação aeroportuária Sistemas de informatização bancária Sistemas de telecomunicação UPS Movimentação de cargas especiais Partida de grupo motor gerador Sistemas fotovoltaicos
Baterias de tração120 Ah – 1520 Ah
Baterias Estacionárias ventiladas
50Ah – 2500 Ah
BateriasEstacionárias VRLA200 Ah – 2500 Ah
Baterias paraSinalização naútica
500 Ah / 500h
Baterias para Metrôe Ferrovias
105 Ah – 440 Ah
Baterias estacionáriasMonoblocosPadrão OGi
4V – 6V75 Ah – 300 Ah
Baterias estacionáriasMonoblocos
12V Front Acess50Ah – 150Ah
Baterias estacionáriasMonoblocos
12V Top Terminal40 Ah – 200 Ah
Polipropileno recicladoPronto para injeção
Chumbo RecicladoLigas de Chumbo
Vasos e tampas plásticaspara baterias
Novas tecnologias Novo maquinário Nova planta Extensão do portifólio de produtos Parcerias Novos nichos Manutenção da liderança
Baterias Chumbo-Ácidas Estacionárias Ventiladas e VRLA
História da bateria Aplicação Recebimento e Armazenamento Instalação Manutenção Vida Útil Descarte
ComponentesPlaca positiva1- Grelha ou Grade
-Injetadas sob alta pressão
-Condutor de corrente
-Liga de Chumbo Antimônio 9,5%
2- Bolsas
-Tubetes tecidos com fio de Poliéster
-Evita a perda de massa ativa (PbO² ou PbO³)
-Projetadas para baterias com alta, média e baixa intensidade de corrente.
3- Placa positiva Tubular (Ventilada)
-Tira de fundo de polietileno
-Massa ativa: Óxido de Chumbo PbO²
Zarcão PbO³
3
1
2
ComponentesPlaca Empastada1- Grelha ou Grade
-Injetadas sob alta pressão
-Condutor de corrente
-Liga de Chumbo Antimônio 3,8% (Neg. Ventilada)
-Liga de Chumbo Cálcio PbCa (Neg. VRLA)
-Liga de Chumbo Estanho PbEs (Pos. VRLA)
2- Placa Empastada
Negativa (acinzentada)
Massa ativa: Chumbo Poroso PboÁgua/H2So4/Negro de fumo/Flocos/Vixil/Sulf. De Bário
Positiva VRLA (Avermelhada)
Massa ativa: Chumbo Poroso PboÁgua/H2So4/Flocos fibra poliester
VRLA: Valve Regulated Lead Acid
1
2
ComponentesSeparadores1- Separadores (Ventilada)
-Isolante, evita contato entre as placas
-Baixa resistência ao fluxo de íons, inerte ao H2So4
-Poroso, permite que o Ácido Sulfúrico circule por dentro de seus poros e evita que o material ativo desprendido passe para as placas.
-Borracha e polipropileno
2- Manta de AGM (VRLA)
-Isolante, evita contato entre as placas
-Alta Absorção (eletrólito absorvido)
-Fibra de vidro
AGM: Material Glass Absorved
1
2
ComponentesAcessórios plásticos
1
2
3
1- Tira de Fundo
-Vedação grelha / bolsa
-Polietileno
2- Protetor de Separador
-Colocado acima das placas e dos separadores
-Evita contato do termômetro e densímetro
3- Espaçador
-Suportes plásticos que garantem o distanciamento e a compressão do complexo de placas.
-ABS
ComponentesConj. de Vedação
1
2
1- Bucha de Vedação
-Anel de vedação Tampa / Vaso
-Chumbo Antimônio
2- O´ring
-Vedação Tampa / Pólo
-Borracha
3- Pólos
-Elevada resistência mecânica e baixa resistividade.
-Chumbo Antimônio
3
‘’
ComponentesVasos,Tampas Rolhas
1
2
3
1- Vasos e Tampas (Ventilada)
-Resistente a impacto
-Espaço interno para depósito de sedimentação e reserva de eletrólito
-Mat. Vaso: S.A.N (estireno acrilo nitrila)
-Mat. Tampa: ABS
2- Vasos e Tampas (VRLA)
-Resistente a impacto
-ABS
3- Rolhas / Válvulas
-Não permite entrada de gás (ar) no elemento
-Libera o excesso de gases quando alcança a pressão interna pré-determinada
Tipos: Transporte / Segurança / A prova de explosão Material: ABS
ComponentesEstantes1- Estantes
-Perfis de aço carbono
-Jateada com granalhas de aço
-Pintadas com tinta epoxi em pó através do processo eletrostático – esp. 90 a 120 micros
-Superfície de apoio dos elementos de PVC
-Isoladores (Pés) de porcelana ou PVC
ComponentesAcessórios metálicos1- Fixações
-Etiquetas de Identificação
-Placa de Identificação
-Interligações de cabos
-Interligações intercelulares de cobre banhados com chumbo
-Placa Terminal de cobre banhado com chumbo
-Parafusos / Porcas / Arruelas – Aço inox
Acessórios para manutenção
1. Densímetro
2. Termômetro
3. Chave de Aperto (isoladas)
4. Maleta Plástica
5. Funil
6. Jarra
7. Multímetro Digital
8. Bombona com água destilada ou deionizada
9. Cinta
10. Escova de latão
11. Luva / Avental
12. Óculos de proteção
13. Graxa Antioxidante
Ciclagem
1200
750
450
0 200 400 600 800 1000 1200 1400
1
2
3
Tipo
de
Liga
Quantidade de Ciclos
1 2 3
Alto Teor
Baixo Teor
Chumbo Cálcio
Influência das Ligas
Reação Química
Bateria Ventilada
Oxigênio e Hidrogênio escapam para a atmosfera
Bateria Regulada por Válvula
Oxigênio da placa positiva migra para a negativa e se
recombina para formar água.
NEWPOWER Sistemas de Energia S. A. - baterias FULGURIS
Reação Química - Como ocorre
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IMOBILIZAÇÃO DO ELETRÓLITO (AGM e GEL)IMOBILIZAÇÃO DO ELETRÓLITO (AGM e GEL)
Velocidade de difusão do O2- :
- Necessidade de imobilização para criar lacunas ou espaços entre o meio imobilizado e o ácido, possibilitando a difusão de íons de O2- livres para a reação de redução que só acontece se o gás chegar rápido o suficiente na superfície da placa negativa para reagir com os prótons de hidrogênio H2
+ que estão sendo exalados.
Eletrólito Líquido – velocidade “ X ” Eletrólito Imobilizado - 10 milhões de vezes “ X ”
- Métodos de imobilização: AG M (Absorbed Glass Matt) ou GEL.
Reação Química - Como ocorre
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IMOBILIZAÇÃO DO ELETRÓLITO – Ciclo do oxigênioIMOBILIZAÇÃO DO ELETRÓLITO – Ciclo do oxigênio
AGM - ( Absorbed Glass Material )AGM - ( Absorbed Glass Material )
O AGM consiste em inserir uma manta de microfibra de vidro entre as placas da bateria Para exercerem dupla função; separador e meio de absorção de eletrólito.
Desta forma a manta absorve o eletrólito e pelo seu alto poder de capilaridade imobiliza-o em suas fibras, possibilitando a passagem pelas lacunas formadas pelo mesmo para acirculação livre de moléculas de oxigênio até a superfície da placa negativa onde reage como chumbo metálico desta (pb), estabelecendo assim, o ciclo interno do oxigênio.
CANAL PARA CIRCU- ELETRÓLITOLAÇÃO DE GÁS RETIDO
MANTA DE FIBRA DE VIDRO
Reação Química - Como ocorre
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SEPARADORMICROPOROSO
ELETRODOPOSITIVOELETRODO
NEGATIVO
CAMINHO DOOXIGÊNIO
VÁLVULA REGULADORA DE PRESSÃO
ELETRÓLITO NA FORMA DE GEL COM RACHADURAS (CRACKS)
IMOBILIZAÇÃO DO ELETRÓLITO IMOBILIZAÇÃO DO ELETRÓLITO Ciclo do oxigênio GELCiclo do oxigênio GEL
Vida Útil
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Vida útil esperada de baterias com boa manutenção :
Ventilada Uso Geral = 15 a 20 anos ou +
Ventilada UPS = 12 anos ou +
VRLA (20 anos-long life) = 10 a 13 anos
VRLA (10 anos-high performance) = 7 a 10 anos
Por que as Baterias Falham?
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Envelhecimento “Normal” – Corrosão da Placa Positiva
• Falha Prematura– Defeitos de Fabricação
– Dimensionamento inadequado
– “Abuso” das Baterias
– Temperatura Alta
– Carga excessiva (sobrecarga)
– Carregadores inadequados
– Vazamento
– Manutenção Inadequada
Fatores que influenciam na vida útil da Bateria
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•Tipo e espessura das placas
•Composição dos óxidos e ligas das grades
•Profundidade das descargas – DOD (Deep of Discharge)
•Quantidade de ciclos
•Sistema de carga (Ah de sobrecarga 2,40V x vida útil)
•Sistema de carga flutuante (2,27V x vida útil)
•Densidade do eletrólito
•Volume e custo da bateria
•Temperatura de operação
•Ripple excessivo
•Instalação / Manutenção
Fatores que influenciam na vida útil da Bateria
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Fatores que influenciam na vida útil da Bateria
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O Efeito da TemperaturaO Efeito da Temperatura
Fatores que influenciam na vida útil da Bateria
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InstalaçãoInstalaçãoExistem Normas (IEEE 484) que definem as características principais a serem seguidas para a instalação padronizada de uma bateria. Porém o principal guia para os especialistas é o Manual técnico do fabricante que deverá ter seus termos seguidos em sua totalidade e completo entendimento.
BÁSICO DA INSTALAÇÃORequisitos de segurança.Equipamentos de proteção EPIs.Precauções.Entrega e armazenamento.Conferência de partes (visual e quantitativa).Movimentação.Instrumentação.Desmontagem e remoção (se houver).Preparação do local.Condições ambientais do local de instalação.Montagem, torqueamento, nivelamento, ancoragem e instalação das estantes.Instalação dos elementos (montagem, espaçamento, alinhamento, identificação).Escovação, engraxamento, conexão entre elementos, entre níveis, torqueamento.Verificação e registro em circuito aberto.Conexão bateria - retificador.Carga de equalização inicial.Registros, análise crítica e arquivo permanente de todos os dados coletados.Disposição ambientalmente correta da bateria removida (se houver).
Fatores que influenciam na vida útil da Bateria
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-Baterias Ventiladas
-Aumento da taxa de corrosão das grades positivas
-Aumento da corrente de flutuação
-Aumento o consumo de água
-Baterias VRLA
-Aumento da corrosão das grades positivas
-Aumento da temperatura interna
-Aumento da corrente de flutuação
-Sulfatação das placas negativas
-Dry-out
-Avalanche Térmica
AC RippleAC RippleBaterias VRLA, são mais suscetíveis ao efeitos do Ripple devido a sua baixa impedância interna e características térmicas relativamente pobres se comparadas as baterias Ventiladas
Dados na literatura sugerem que baterias expostas a Ripple elevados podem falhar devido a corrosão das grades, crescimento e sulfatação resultante, com características típicas de baterias envelhecidas.
Em regra, a presença do Ripple provoca um aumento da porosidade do filme passivante (Pbo2 ) que protege as placas aumentando a taxa de corrosão das mesmas e consequentemente reduzindo a vida útil.
Fatores que influenciam na vida útil da Bateria
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DimensionamentoDimensionamentoUm dimensionamento inadequado, conjugado com o uso de baterias com características não apropriadas para as condições de consumo e operacionais, irá expor as baterias a um desgaste prematuro com consequente redução de vida útil.
Para se evitar problemas desta natureza o perfil de descarga deverá seguir os procedimentos constantes na Norma NBR15254 – Acumuladores Chumbo Ácido Estacionário – Diretrizes para Dimensionamento.
-INFORMAR PERFIL DE DESCARGA
-ELABORAR MEMORIAL DE CÁLCULO
Caracteristicas importantesCaracteristicas importantes
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Plano de manutenção Matriz IEEE-450 VentiladaProcedimento Recomendado Mensal Trimestral Anual
Tensão do Sistema de baterias X
Tensão e Corrente do Carregador X
Temperatura Ambiente XInspeção Visual XNível de Eletrólito XTensão do elemento Piloto e Densidade específica
X
Densidade Específica de Todos os Elementos
X
Tensão de Todos os Elementos x
Temperatura de Todos os Elementos X 10%
Valores Ôhmicos Internos dos Elementos X
Resistência de Conexão das Interligações X
Inspeção Visual Interna Detalhada X
Tensão e Corrente de Ripple AC XTeste de Capacidade 3 a 5 anos
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Plano de manutenção Matriz IEEE-1188 VRLAProcedimento Recomendado Mensal Trimestral Semestral Anual
Tensão do Sistema de baterias X - - -Tensão e Corrente do Carregador X - - -Temperatura Ambiente X - -Inspeção Visual X - - -Nível de Eletrólito - - - -Tensão do elemento Piloto e Densidade específica
- - - -
Densidade Específica de Todos os Elementos
- - - -
Tensão de Todos os Elementos - - X -Temperatura de Todos os Elementos
- x - -
Valores Ôhmicos Internos dos Elementos
- x - -
Resistência de Conexão das Interligações
- X UPS - X
Inspeção Visual Interna Detalhada
- - -
Tensão e Corrente de Ripple AC - - - XTeste de Capacidade - - - X
(-) Não aplicável UPS – Sistema de Força ininterrupta
(No-Break)
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30%
70%
20%
80%
10%
90%
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%
1999 2000 2001
Volume de Vendas - Ventiladas x VRLA
Ventilada
VRLA
Mudança no mercado de baterias Industriais
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ITEM VENTILADA VRLA
PÊSO “X” “X” menos 20%
DISTRIBUIÇÃO DE PÊSO DISTRIBUID0 CONCENTRADO
INSTALAÇÃOMAIS ONEROSA
(LONGE DO EQUIPAM.)MENOS ONEROSA
(PRÓXIMO DO EQUIP.)
ESPAÇO OCUPADO “X” ATÉ 80% MENOS “X”
Quadro Comparativo 1
Baterias Ventiladas x Baterias VRLA
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Baterias Ventiladas x Baterias VRLA
Quadro Comparativo 2
ITEM VENTILADA VRLA
TENSÃO DE FLUTUAÇÃO 2,15 – 2,25 VPE 2,23 – 2,30 VPE
TENSÃO DE CARGA 2,33 – 2,40 VPE 2,23 – 2,30 VPE
TEMPO DE CARGA COM 100% DE DESCARGA
24 horas 100 HORAS
DETERMINAÇÃO DO ESTADO DE CARGA
FÁCIL DIFÍCIL
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Baterias Ventiladas x Baterias VRLA
Quadro Comparativo 3
ITEM VENTILADA VRLA
AVALANCHE TÉRMICA POUCO PROVÁVEL MAIOR RISCO
CICLABILIDADE 100% DOD
MÉDIA / ALTA450 / 1200
BAIXA280
DRY OUT(SECAMENTO)
NÃO HÁ FAZ PARTE DO PROCESSO
TEMPERATURA(RESISTÊNCIA)
BOA RUIM
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Baterias Ventiladas x Baterias VRLA
Quadro Comparativo 4
ITEM VENTILADA VRLA
HABILIDADE DE DESCARGA RÁPIDA
(DE ALTA INTENSIDADE)
BOA FORNECEM ATÉ 20% MAIS AH
PRODUÇÃO DE GÁS MÉDIA/ALTABAIXÍSSIMA
1,6ml/AH/MÊS/25°C
AUTODESCARGA MENSAL
1% - 4% 3%
MANUTENÇÃOREQUER ADIÇÃO
DE ÁGUANÃO REQUER ADIÇÃO
DE ÁGUA
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Baterias Ventiladas x Baterias VRLA
Quadro Comparativo 5
ITEM VENTILADA VRLA
RIPPLEMENOR
INFLUÊNCIA
EM CORRENTE MENOR OU IGUAL A 5%(0,1C10)
A
FACILIDADE DE TRANSPORTE
TERRESTRE, MARÍTIMO E
AÉREO (SOMENTE SÊCO-
CARREGADA)
TERRESTRE, MARÍTIMO E AÉREA (SEM RESTRIÇÕES)
RECOMBINAÇÃO NÃO OCORRE > 98%
ESTRATIFICAÇÃOOCORRE (FÁCIL DE MINIMIZAR)
OCORRE (AGM) DEPENDE DA MONTAGEM
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Baterias Ventiladas x Baterias VRLA
Vida útil nas mesmas condições de aplicação
CONDIÇÕES NOMINAIS DE USO
ITEMVENTILADA (ESTIMADA)
VRLA (ESTIMADA)
FLUTUAÇÃO * 15 – 30 ANOS 7 – 13 ANOS
VIDA CÍCLICA *450 – 1200 (100% DOD)
280 (100% DOD)
* Depende da tecnologia empregada
NEWPOWER Sistemas de Energia S. A. - baterias FULGURIS
Novas tecnologias de Manutenção
TERMOGRAFIATERMOGRAFIA
NEWPOWER Sistemas de Energia S. A. - baterias FULGURIS
Novas tecnologias de Manutenção
CONDUTÂNCIACONDUTÂNCIA
NEWPOWER Sistemas de Energia S. A. - baterias FULGURIS
Novas tecnologias de Manutenção
RESISTÊNCIARESISTÊNCIA
Fundada em 2004 Capacidade para reciclar
9.000 ton de Chumbo/Ano Capacidade para reciclar
2.000 ton de Polipropileno Em processo para
obtenção de ISO 14001
Resolução CONAMA n.º 401
A partir de 1999 (Antiga Resolução CONAMA 257/99) e revogada em Novembro de 2008, formou-se no Congresso Nacional a Comissão Nacional do Meio Ambiente, chefiada pelo então Senador Pedro Simões, que colocou as melhores técnicas de universidades e agências ambientais para regulamentar as atividades com metais pesados, sendo que uma das principais missões desta equipe foi a fiscalização e regulamentação do descarte de pilhas e baterias inservíveis fabricadas em território nacional, pois por falta de legislação específica até então descartava-se pilhas e baterias poluentes no lixo doméstico.
Para processar a reciclagem de forma segura, a NEWPOWER passa a captar as baterias inservíveis, neutralizando e tratando o acido contido nestas baterias, separando assim as placas de chumbo para serem recicladas e transformadas novamente em Chumbo metálico para serem reinseridos ao processo de fabricação de novas baterias.
A Reciclagem
A Reciclagem
O chumbo reciclado são processados na forma de forma de Hogs e na composição das ligas são processados em lingotes.
CHUMBO PURO E LIGAS
A Reciclagem O processo de reciclagem o
plástico é estrudado e depois embalados em sacos de 25 quilos.
PLASTICOS ESTRUDADOS
A Reciclagem Ao final do processo
além do chumbo metálico temos um pequeno percentual de um resíduo chamado de Escória. que é descartado em aterro classe 1, licenciado e de reconhecimento mundial,
a ONYX SASA
Área de aterro classe I em Tremembé - SP
MS METAISGRUPO NEWPOWER
A Reciclagem
A MS Metais possui equipamentos de proteção ambiental dentro das exigências do orgão regulador e fiscalizador do meio ambiente FEAM
Filtros Modernos e de grande capacidade
Grupo Motor Gerador de alta potência com acionamento automático
Postos de monitoramento espalhados em torno da empresa
EQUIPAMENTOS E DISPOSITIVOS DE
PROTEÇÃO AMBIENTAL
O PROCESSO
AgradecimentosA maturação das técnicas sempre passa por esforços conjuntos – É este trabalho que a NEWPOWER se propõe a fazer lado a lado com seus clientes.
Nos propomos a trabalharmos juntos na procura da melhor solução para cada problema ou evento que esteja ocorrendo com as baterias de nossos clientes.
E quem melhor do que a própria NEWPOWER para achar alternativas adequadas para seu produto.???
São 48 anos de experiência acumulada e pessoal qualificado ao seu dispor !!!
Estamos a sua disposição!
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