Transcript
  • PRECAUCION: No doblar o torcer la correa de distribucion. Despues de retirar la correa de distribucion, no deben

    girarse el ciguenal y el arbol de levas por separado, yaque las valvulas golpearan las cabezas de piston.

    Asegurarse de que la correa de distribucion, las ruedasdentadas del arbol de levas y del ciguenal, la polea loca,la polea de la bomba de inyeccion y el tensor de la cor-rea estan limpios y no presentan restos de aceite ni agua.

    Alinear las lneas blancas de la correa de distribucioncon las marcas de punzon en la rueda dentada del arbolde levas y del ciguenal y en la polea de la bomba deinyeccion.

    La instalacion debe realizarse cuando el motor esta fro.

    Desmontaje1. Desmontar el envolvente del radiador.2. Quitar las correas siguientes. Correa del motor de la servodireccion Correa del motor del compresor de A/A Correa del motor del alternador3. Desmontar el acoplamiento del ventilador de refrigeracion y

    la polea de la bomba de agua.

    SMA767BA

    32 - 40 (3,3 - 4,1)

    Arandela

    10 - 12 (1,0 - 1,2)

    Tensor de la correa

    Muelle del tensorRueda dentada delarbol de levas

    Polea de labomba deinyeccion

    Polea loca

    32 - 40 (3,3 - 4,1)

    Placa de la ruedadentada del ciguenal

    Rueda dentada del ciguenal

    Correa de distribucion

    Tapa delantera

    3 - 5 (0,3 - 0,5)

    3 - 5 (0,3 - 0,5)

    142 - 152 (14,5 - 15,5)

    Arandela

    Polea del ciguenal

    Tapa delantera

    Placa de la ruedadentada del ciguenal

    Nm (kg-m)

    Nm (kg-m)

    SEC. 120c130c135

    CORREA DE DISTRIBUCION

    EM-15

  • 4. Ajustar el cilindro no 1 en el punto muerto inferior (PMI) dela carrera de expansion, como se muestra.

    5. Desmontar el motor de arranque y limpiar la junta lquida quequeda en la pieza de conexion.

    6. Instalar el tope del disco impulsor, utilizando los orificios delos pernos para sujetar el motor de arranque.

    7. Desmontar la polea del ciguenal utilizando un dispositivo deextraccion.

    Asegurarse de fijar fuertemente las mordazas extractoras.Fijar las mordazas solo a la parte trasera de la polea.8. Desmontar la tapa delantera.

    9. Desmontar el muelle del tensor y aflojar la contratuerca deltensor de la correa.

    10. Desmontar la correa de distribucion.Despues de desmontar la correa de distribucion, no girar elciguenal y el arbol de levas por separado, ya que las valvu-las pueden golpear las cabezas de piston.

    SMA768B

    SMA769B

    SMA770B

    Muelle del tensor

    Contratuerca del tensorde la correa

    CORREA DE DISTRIBUCIONDesmontaje (Continuacion)

    EM-16

  • InspeccionRevisar visualmente el estado de la correa de distribucion.Cambiarla si se encuentra alguna anormalidad.

    Elemento a revision Problema Causa

    El diente esta roto/laraz del diente estaagrietada.

    SEM394A

    Bloqueo del arbol de levas Bloqueo del distribuidor Junta de aceite del arbol de levas/ciguenal

    danado

    La superficie traseraesta agrietada/desgastada.

    SEM395A

    Bloqueo del tensor Motor sobrecalentado Interferencia con la tapa de la correa

    La superficie lateral estadesgastada.

    Las esquinas de la correa estan desgastadasy redondeadas.

    Las mechas estan peladas ysobresalen. SEM396A

    Montaje incorrecto de la correa. Avera de la placa de la polea del ciguenal/

    placa de la correa de distribucion

    Los dientes estan des-gastados.

    El tejido en el lateral del diente esta desgas-tado.

    La lona del diente esta apelusada, la capa decaucho esta desgastada y ha adquirido uncolor blanco, o la trama esta desgastada y esinvisible. SEM397A

    Sellado insuficiente de la tapa de la correa Perdida de refrigerante en la bomba de agua Mal funcionamiento del arbol de levas Mal funcionamiento del distribuidor Tension excesiva en la correa

    Se ha adherido aceite,refrigerante o agua a lacorrea.

    Estanqueidad deficiente de las juntas de

    aceite Perdida de refrigerante en la bomba de agua Sellado insuficiente de la tapa de la correa

    .

    Direccion de rotacion

    CORREA DE DISTRIBUCION

    EM-17

  • Montaje1. Confirmar que el cilindro no 1 esta ajustado en el PMI de la

    carrera de expansion, como sigue:Confirmar que la chaveta del ciguenal esta situada en laparte inferior.2. Colocar la correa de distribucion.a. Verificar que la correa de transmision, las ruedas denta-

    das y las poleas estan limpias y no presentan restos deaceite o agua. No doblar ni retorcer demasiado la correade distribucion.

    b. Alinear las lneas blancas de la correa de distribucioncon la marca correspondiente de las ruedas dentadasdel ciguenal y del arbol de levas y la polea de la bombade inyeccion.

    c. Orientar la flecha de la correa de distribucion hacia laparte delantera.

    CORREA DE DISTRIBUCION

    EM-18

  • 3. Instalar el muelle del tensor y apretar la contratuerca deltensor de la correa.

    : 32 - 40 Nm(3,3 - 4,1 kg-m)

    SMA771B

    Marca de alineacion

    Marca de alineacion

    Rueda dentada del arbol de levas

    Polea de la bombade inyeccion

    Marca de alineacion

    Marca de alineacion

    Rueda dentada del ciguenal

    Chaveta del ciguenalLnea blanca

    Lnea blanca

    Marca de alineacionMarca de alineacion

    SMA770B

    Muelle del tensor

    Contratuerca del tensorde la correa

    CORREA DE DISTRIBUCIONMontaje (Continuacion)

    EM-19

  • 4. Montar la tapa delantera.5. Montar la polea del ciguenal.6. Montar la polea de la bomba de agua y el acoplamiento del

    ventilador de refrigeracion.7. Aplicar junta lquida a la superficie de acoplamiento e insta-

    lar el motor de arranque.Usar junta lquida original o equivalente.

    8. Instalar las correas del motor y comprobar la deformacion dela correa presionando por el centro, entre las poleas.Consultar la seccion MA (Comprobacion de las correas delmotor).

    SMA015C

    Polea locaAlternador

    Bomba de agua

    Compresor de A/APolea del ciguenal

    Bomba de aceitede la servodireccion

    CORREA DE DISTRIBUCIONMontaje (Continuacion)

    EM-20