7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 1/22
Der Citroen Dienst
am Kunden
Citroen Kundendienst
Dem Citroen-Fahrer stehen in
Europa rund
10.000
Service-Betriebe
zur Verftigung.
Damit
hat Citroen
europaweit
eine der groBten Service
Organisationen.
Allein in den
800
Vertrags-Betrieben Deutsch/ands
arbeiten uber 5.000
Mit
arbeite r die
regelmoBig zur weit
eren
Ausbildung
eine der
Citroen
-Kundendienst
Schulen besuch
e
n.
Citroen Contro/e E/earonique .
M
it
dem
System Controle
Elec
tronique steht dem
Citroen
-
Kunden
dienst
ein
umfangreiches
Diagnose
System zur Ver{Ugung. Storungen
am Fahrzeug
konnen
so
schnell
und
ohne Umwege elektronisch lokali
siert
werden. Das verkurzt den Auf
enthalt in
der l/ikrkstatt und
sport
Koste
n.
Citroen
Gewahrleistungen
.
Der Citroen-Vertragshondler
leistet ein Jahr Gewohr
ohne
Kilome
terbegrenzung.
Auf
die
Funktions
teile
der hydropneumatischen
Fede
-
rung gibt
es eine Garantie bis
maximal 100.000 km in einem
Zeit
-
raum
von 2
ahren. Und sechs jahre
Garantie gegen von innen nach
auBen auft.retende Durchrostungs
schoden
bei
nur
zwei kostenpfiich
tigen
Nachbehandlung
en
.
Citroen Access
oir
ie.
Diese
Zub ehor-Ab
teilung
der
Citroen-Vertragsbetriebe bietet
eine
umfangreiche Auswahl an Zubehor,
dos
einen
Citroen zu
einem ganz
personlich ausgestatteten Citroen
macht.
Alles
besonders
au(die prak
tische Verwendung im
oder
am
Citroen
abgestimmt. fine
Auswah/
ftnden
Sie in
der
Ausstattungtabell
e
dieser
Broschure
.
Citroen Eurocasion .
Viele
Citroen-Vertragshondler
gehoren
zum Eurocasions
-
Verbund.
Sie
gewdhren die
Eurocasion-jahres
Garantie
aufReparatur-
und
Zeit-
wert der wichtigsten Teile al/er
von
ihnen angebotenen Eurocasions
wagen. Das gibt Sicherheit
beim
Gebrauchtwagen-Kauf, ego/ welcher
Fahrzeugmarke. Bei
den mit »Euro
casion« gekennzeichneten
Betrie-
ben
gibt
es
die
detaill
ierten
Garan
tiebestimmungen.
Citroen Fnanzierung.
Die P. A.-Creditbank macht inter
essante individuel/e Vorschldge, den
Kou
eines Neuwagens oder eines
Gebrauchten zu
ftnanzieren.
Denn oft
ist
eine
Finanzierung
gunstiger als
die
Barzahlung.
Das Kapital kann
zum Beispiel anderweitig arbeiten,
oder steuerliche Grunde
geben
den
Ausschlag.
Citroen Leasing.
Citroen Leasing
ist
tir
jeden inter
essant, der einen
Citroen fahren will,
aber
sein Geld
durch
einen Barkauf
nicht binden mochte. Das
gilt
nicht
utohaus
Hoptner
Citrocn Vertragshandler
6500 Mainz. lndustriestr. 2 4
Telefon 68 2008 9
L
nur
Ur
Betriebe und Untern
ehmen,
sondern ouch Ur jeden Privatm
ann.
Die monatliche Belastung kann
geringer als
beim
Ratenkauf ein.
Und auBerdem
gibt es nach
Ablauf
des
Vertrages
keine
Problem
e
mit dem gebrauchten
Wagen.
jeder
Citroen-Vertragshondler gibt
Au
s
kunft. uber die
individuell
abzustim
menden Details.
Citroen-Bereitschaftsdienst
Auch in
puncto
Service bietet
Citroen
seinen
Kunden
etw
as gan
z
Besonderes: Samstags und
so
nn tags
zwisch
en 9: 00 und 18: 00 Uhr gibt
es einen permanenten
Ber
eitschaft.s
dienst, uber den Sie am Wochene
nd
e
jederzeit
den ndchstg
el
ege
ne
n,
dienstbereiten
Citroen -Partnerbe
trieb erfragen
konnen, damit Sie bei
einer
Panne
rasche Hilfe erha
lten.
Sie
er
reichen
ihn
unter dcr
Tel.-Nummer: 0
22
03) 444 44.
Citroen-Automoblewerden n v1clc I 111dcr gcl1c ert.
Die Zulass ungsbestimmu ngen sind
1 /H
liberal/
So konn
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l
ne
C1rol nM
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fiihrung und Au
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l
c• 1md
Angaben obwe
ichen Doriiber /w iaus bc l10 w11 SICh
die
Citroen Werke Anderun
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n von Ko11st111kt1011 und
Ausstottung ohn
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11cr
Vorob111 01mauon.
ln ormi
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S
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bitte
desho
lb bc1 l/1rcm / liJndler
iiber dos iir die Bundcsrepub/1k
~ · 1 1 t \ c h l c 1 1 1 d CJkwele
und
giiltige Citroen-Angebot.
CP
5186
7.85
_
rn u
•
Neue
Klasse n
der
groBen
Klasse
7/23/2019 Citroen CX
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Der neue Citroen ex die hoch
aktuelle
W
eiterentwicklung eines
modernen Klassikers ist der sicher
.
und komfortabe/
fahrende
Beweis
ftir
intelligente Modellpnege. Das be
zieht
sich
natOrlich
nicht nur
au
Styling-Neuheiten bei der Karosserie
und
im
lnnenraum, sondern ouch
au
wesentliche
Details im
Technik
bereich.
Im
Prinzip ist ouch der neue
Citroen
ex mit seiner charakteristi
schen Linie unverwechselbar ein
Gtroen. Auffallend sind
die
markan-
ten Front-
und HeckstoB(cinger aus
einem
korrosionsfreien
und
druck
nachgiebigen Polypropylen -
Wer
ksto{/,
die seitlich u die Karosserie
herum
gezogen
sind und
leichte
Kollision
en
schadlos verkraft.en. Dazu passend
die
integrierten
Seitenschutzleist en
aus dem gleichen Material. Die
Citroen-typische schnittige Linie wird
noch besonders durch die
aerodyna
misch geformten AuBenspiegel und
durch
die
Anordnung der
Scheinwer
fergruppen
unterstrichen.
Apropos schnittig:
Die
Citroen-
ut r
Automobil
e waren
schon
immer
bekannt
Ur ihre
ausgefeilte
Aerody
namik. jetzt hat
der
neue ex mit
0 35 einen noch niedrigeren cW-Wert
als sein
Vorgdnger:
AuBerdem ver
hindert die
Form
des neuen
Citroen
CX daB
bei hohen Geschwindig-
orm
keiten
das
Fahrzeugvorderteil
ange
hoben wird
und
sich dadurch der
Luft.widerstand
erhoht
und
die Rich
tungsstabilitdt verringert.
Im
Gegen
teil: Durch den Frontantrieb und den
weit
vorne liegenden Fahrzeugschwer
punkt ergibt
sich eine auBerordent
lich
hohe
Richtungsstabilitdt, die
maBgeblich
zu
entspanntem Fahren
au angen Autobahnstrec
ken
bei
trdgt.
Im
Zusammenhang mit aerody
namischen
Vorteilen
muB natOrlich
ouch
die beruhmte
hydropneuma
tische
Federung,
das
,,denkende
Fahrwerk
erwdhnt
werden. Durch
seine automatische
Niveauregulie
rung
verhindert
es,
daB
bei
hoher
Belastung das
Fahrzeugheck
in die
Knie geht.
Damit
wurde sich
ndmlich
der Anstellwinkel
zu Fahrtwind
maBgeblich dndern,
was
sich wieder
u deutlich negativ
au
die Aero
dynamik auswirken
wOrde.
Auch die
nach innen gewolbte
Heckscheibe ist nicht etwa ein
modi
scher
Gag, sondern aerodynamischer
Feinschliff. Sie
verhindert
durch ihre
Form storende Luft.wirbel
und
sorgt
dafUr,
daB
sie
ouch bei stdrkerem
Regen praktisch
schmutz-
und was
serfrei bleibt.
7/23/2019 Citroen CX
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om,,Arbeitsplatz
des
Fahrers
aus
wirkt
der neue Citroen ex auf
gerdumt und
groBzugig. Mit
seinen
weich eBenden Linien
vermittelt
dos Cockpit
eine modern-harmo
nische Atmosphdre.
Besonders
prak
tisch,
bequem
und
sicher
ist
die
funk
tionelle Anordnung der Bedienungs
e/emente: Ohne die Hdnde vom
gepo/sterten
Einspeichen-Lenkrad
as
nehmen zu mussen, konnen a/le
Schalter mit den Fingerspitzen
bedient werden: Stand-/Fahr-1
Fern
licht, Lichthupe, Signalhorn, Scheiben
wischer
mit
Geschwindigkeiten
und
lnterval/schaltung,
Scheiben
waschanlage und
Fahrtrichtungsan
zeiger. Nicht minder funktionell
ist
die
Obersichtliche
Anordnung der
zahlreichen Anzeige-lnstrum
ente.
it es m
Alie
Mode/le ab
dem ex
5
RI
bieten
zusdtzlich
folgenden
Kom(ort:
Die
Scha/ter fLJr die serienmaBig ein
gebauten elektrischen
Fensterheber
sind
bequemerweise in
die
Armlehnen
der
Taren
eingebaut. Au der Fahrer
seite handelt
es sich um Doppel
funktionsschalter. Diese
erlauben
einerseits
dos
Heben und Senken
der Scheiben so/ange der Schalter
•
es m
r
betdtigt
wird ury d
andererseits
dos
automatische
Offnen oder SchlieBen
durch kurze
lmpulsbedienung.
Die
lnnenraumbeleuchtung
ist mit
einem
Verzogerungsscha
lter ausgestattet.
Sie erlischt erst 15 Sekunden
nach
SchlieBen
der
Fahrertur
und bietet
so
ausreichend Zeit zum leichten
Finden des Zundschlosses.
Beim
Start
vor Ablaufder 15
Sekunden
erlischt
sie so(ort automatisch.
Bei den Model/en ab dem ex 5
TR
warnt ein Alarmton, wenn beim
Abstellen der Zundung
die
Schein
werfer noch
eingeschaltet sind,
und
der AuBenspiegel
ist
von innen
ein
stellbar und
blendungsfrei. Das
Tup
felchen
aufdem
Komfort-i
beim
ex 5
GTi
Turbo ist der Bordcompu
ter.
Neben der Uhrzeit und der
Abbi/dung CX 25 GT/ Turbo
AuBentemperatur liefert dieses kleine
Wunderwerk der Elektronik zahl
reiche weitere ln(ormationen wie z B
Durchschnittsgeschwindigkeit und
zuruckgelegte
Kilometer
seit
dem
/etzten Halt, den
durchschnittlichen
Kraftstoffverbrauch, die noch
zuruck
zulegende Distanz in km mit dem
aktuellen
Tankinhalt,
die vermutliche
Ankunftszeit etc
7/23/2019 Citroen CX
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Einsteigen und
entspannt ·se/bst
langste
Strecken fahren
- dieses
Kriterium
stand
bei
der
Konstruktion
und
Ausstattung des neuen
Citroen
ex an
vorderster
Ste/le
Zur Verwirk
/ichung
dieses
Ziels tragen mehrere
Komponenten bei, z
B
die Sitze.
Diese durfen weder
zu
weich noch
zu hart
gepolstert
sein und
mussen
ausreichend seitlichen
Halt
bieten.
Die Sitze
der gesamten -
Baureihe
sind neu gestaltet:
ergonomisch
geformt mit verstarkter Polsterung
und verdichteter Sitzflachen
-
und
Lehnenumschaumung.
Bei al/en Mo
del/en konnen die itzposition und
die
Lehnenneigun
individuel/
einge
stellt werden,
bei inigen sogar ouch
die Hohe
und Si achenneigung
beim Fahrersitz
.
Die entscheiden?iie Komponente
in Bezug
auf
Fahrko mfort ist beim
neuen
Citroen inzwischen
schon millionenfaCIJ bewahrte Fahr
werk mit
hydropneumatischer
Fede
rung.
Es beruht aufdem Prinzip, daB
Fahrbahnunebenheiten
von den
Radern
uber y d r a u l i k ~ u s s i g k e i t in
einem geschlossenen System
auf
ein
Gaspolster ubertragen und
von
diesem absorbiert werden. Dieses
System reagiert auBerst schnell und
dennoch
sehr sanft
und
bietet so
ouch
auf schlechtesten
StraBen
ein
HochstmaB an Fahrsicherheit und
Komfort. Daruber hinaus
bietet
die
Citroen-Hydropneumatik
noch
eine
ganze Reihe
weiterer
Vorteile.
rzt
Drei unterschied/iche
Hiihen
kiinnen
vom
Wagenlnneren
/eicht mit einem Schalter elekrrisch elngestellt werden.
• •
•
le n
So
geht
ein Citroen nie ,,in die
Knie : egalwieschwererauch
beladen
ist.
Denn
dank
der Hydropneumatik
ist
er
serienmaBig mit
automatischer
Niveauregulierung
ausgestattet
die
bei
jeder Be/astung eine konstante
Bodenfreiheit
gewahrleistet. Do
sich
bei
zunehmendem
Ladegewicht ouch
gleichzeitig
die
Bremskraft
an den
Hin
terradern automatisch erhoht, bleiben
dos Handling und leichte Beherrsch
barkeit
des Citroen ex bei
jedem
Ladezustand
praktiscH unverandert.
Das hydropneumatische System
erlaubt
aber
ouch eine Hohenver
stellung
je
nach Situation. Uber
einen Schalter
in
der Mitte/konsole
kann der Fahrer
seinen
Citroen
elek
trisch anheben oder absenken.
Anheben
z
B fur dos
Befahren
einer
Rampe (z.
B
bei Tiefgaragen und
Autoreisezugen)
. Absenken
z
B
um
die
von
Haus aus schon niedrige
Ladekante
noch
tiefer zu
legen oder
um Hanger
bequem anzukuppeln.
Eine
zusatzliche wichtige
Kompo-
nente
fur
entspanntes Fahren
im
neuen
Citroen
exist
die geschwindig
keitsabhangige Servo/enkung.
Die
bringt
ihre hochste
Leistung
im Stand
(z. B beim
Einparken)
und bei nie
drigen Geschwindigkeiten.
Nimmt
die Fahrgeschwindigkeit zu, reduziert
sich die
Wtrkung
der
Lenkhilfe
auto
matisch, bei Hochstgeschwindigkeit
ist sie praktisch auBer
Kraft.
Dadurch
behalt der
Fahrer ouch
bei
hohen
Geschwindigkeiten
ein
siche
res GefVhl
fur
den Fahrbahnkontakt.
7/23/2019 Citroen CX
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Bremsonlogen
mit
ABS,
dem
Anti-Blockier-System,
sind
heute einer
der wichtigsten Beitrage zur oktiven
Sicherheit. Denn dos ABS verhindert,
wie der Nome
schon sogt,
dos
Blockieren der
Rader
beim Bremsen.
Dozu muB man wissen,
daB nur
Rader, die
sich
drehen, in
der
Loge
sind,
ein Auto
in
der
Spur
zu ho/ten
bzw. Lenkkorrekturen ermoglichen.
Blockieren beim
Bremsen
z
B
die
Hinterrader, bricht fast unweigerlich
dos Heck ous der Fohrtrichtung
ous,
und dos Auto gerat
ins
Sch/eudern.
Dieser unerfreuliche
Effekt tritt
besonders hauf g
ouf
regenn
ossen oder
glatten Fahr
bahnen und in Kurven
auf
Dos
ABS
verhindert
dieses lebensge
fQhrliche
Blockie
-
ren im Prinzip
au
ahnliche
Weise
wie dos ,,Stotter-Bremsen" von
geubten Fahrern.
jedes
Rad wird von
einem Sensor uberwacht, der
bei
Blockiergefohr in
Bruchteilen von
Sekunden
die entsprechende
Bremse
wieder
lost.
Qeshalb ist dos
ABS
ouch gerade
dann wertvol/, wenn beim
Bremsen
die Rader auf
unterschied/iche
Stra
Benbelage geraten,
z
B
mit
der
lin
ken Seite
auf
Asphalt und mit der
rechten Seite
aufSond
- dos Auto
bleibt
unbeirrt in
der
Spur. Das
ABS
gibt es
beim neuen
Citroen
ex
bei
den
Model/en ex 25
GTi
Turbo
und ex 25 Prestige
serienmaBig und
bei
den meisten anderen
Model/en
ols
Sonderausstattung.
A6S-Scheibenbremse
vorne, mit Sensor
Der Wogen ohne ABS brlcht belm 6remsen au nosser
Fohrbohn selbst bei Gerodeous(ohrt
mit dem Heck ous und
geriit Ins Schleudern .
erneue
r mss
stem
ietet
•
as em sen
Mit
ASS bleibt der Wagen seibst
n
regennassen
Kurven
belm
8remsen spurstabi
1 £In
wesenUlcher 6el
rag
u hliherer aktl
ver
Sicherheit.
7/23/2019 Citroen CX
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7/23/2019 Citroen CX
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x2 R
Das
Basismodell
der
neuen
ex-Reihe,
der
x 2 RE hat
einen
Leichtmetall-Motor mit 8 kW/
106
PS
aus
1
981
m
und eine
Hochstgeschwindigkeit
von 176 km/h.
Dazu eine bestechende
Serienaus
stattung:
Verbundglas-Wtndschutz
scheibe,
beheizte
Heckscheibe,
Halogenlampen, NebelschluB
leuchten,
Ruckfahrlicht, von
innen verstellbarer
AuBen-
spiegel, Dachantenne, abblendbarer
lnnenspiegel, Servolenkung, Zentral
verriegelung, elektrische Fensterhe
ber
vorn,
Radiovorinstallation,
abschlieBbares und beleuchtetes
Handschuhfach,
umklappbare
Zen-
tralarmlehne
auf
dem Rucksitz,
automatische Heizungsregulierung,
elektrische
Niveauregulierung,
Kof-
ferraumbeleuchtung und 1-Schlussel
System
mit Werkstattsch/Ossel .
Wtchtigste Sonderausstattungen
gegen Aufpreis: 5-Gang-Getriebe,
elektrisches Stahlschiebe-
dach, Klimaan
lage. getonte
Scheiben
inklu
sive 2 Sonnen
schutzrollos
an
der
Heckscheibe,
Zweischichtlackierung
in Metallic oder Schwarz.
ex s R
Das Grundmodell der
ex-Diesel
Reihe
bietet
einen souveran ruhig
laufenden und u g k r ~ i g e n 2,5
Liter
Dieselmotor mit
54 kW/75 PS.
Diese
hervorragend
abgestimmte
Maschine
glanzt vor al/em durch ihre unglaub
lich niedrigen Verbrauchswerte. Bis
auf
ein
serienmaBiges
5-Gang
Getriebe entspricht der x
25 RD
in Serien
-
und Sonderausstattungen
dem x
2 RE.
Kopfstiitzen hinten
und
Sonnenschutz-Rollos
gegen
Aufpreis.
7/23/2019 Citroen CX
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x
5 Rt
100
kW/138
PS von 0 auf100 in
9 2 Sekunden,
201
km/h Spitze - der
2,5-Liter-Einspritzmotor mit vollelek
tronischer Zi.indanlage
und serien
mdBigem
5-Gang-Getriebe bietet
ein
HochstmaB an
Dynamik,
Elastizitdt
und Fahrkultur.
Dazu eine Ausstattung, die
noch
kompletter ist a/s beim Grundmodell
Automatische
Sicherheitsgurte
vorn und hinten,
Wassertemperatur-
zeige
Kompressor-Signalhorn,
Halogen-Scheinwerfer und blendfreie
AuBenspiegel.
Wichtigste Sonderausstattungen
gegen
Aufpreis:
ABS/Anti Blockier-
System elektrisches Stahlschiebe-
zum
dach,
Klimaanlage, getonte
Scheiben
inklusive Sonnenschutzrollos an
der Heckscheibe, Zweischichtlackie
rung
in
Metallic oder
Schwarz.
Als besonderes Zubehor bieten
sich
die
Leichtmetall-Rader an.
uxus
x
5 R Turbo
Dieser
Turbo-Diesel
beweist, wie
temperamentvo/I die Se/bstzi.inder
heutzutage sein konnen:
in
13 ,3
Sekunden
von Null aufHundert
und
eine
Hochstgeschwindigkeit van
175 km/h. Dafur sorgen 95 Pferde-
stdrken 70
kW) aus 2.482 ccm.
In puncto Luxus
und Sonderaus
stattungen entspricht der
ex
25 RD
Turbo
dem ex
25
RI.
7/23/2019 Citroen CX
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7/23/2019 Citroen CX
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uxus
er
en
x T S
Der
neue Citroen ex 22 TRS
mit
dem
neuen
2 2
Liter-Motor schlieBt
die Lucke
zwischen
dem Basis
Modell
und
den 2 5 Liter-Limousinen.
Die
transistorgezi.indete Maschine
leistet 83 kW/115 PS
bei
5.500 U/min.
und
verft..igt i.iber
ein Drehmoment
von
181 Nm bei
3.250
U/min.
Mit
dem serienmdBigen 5-Gang-Getriebe
spurtet
der
ex
22
TRS
von Null
auf
Hundert
in
nur
10 6 Sekunden und
bis zu einer
Hochstgeschwindigkeit
von
186
km/h.
SerienmdBiger Luxus beim neuen
Citroen ex
22
TRS:
/ederbezogener
Scha/tknauf Sicherheitsgurte farb
lich aufdie
Polster abgestimmt
zen
trale
Deckenleuchte
und Lesespots
Spezialdekor
an den Ti.irrahmen
Hohenverstellung des Fahrersitzes
Warnleuchten Ur
defekte Brems
und Blinkleuchten und nicht ge
sch/ossene Ti.iren bzw.
Hauben
Steckbuchsen fur Kopfhorer
und
12
V-AnschluB
in
der Mittelkonsole
lnnenbe/euchtung mit Verzogerungs
schalter Warnton zum Ausschalten
der Scheinwerfer und Zentralverrie
gelung
mit lnfrarot-Fernbedienung
PLIP).
VVichtigste Sonderausstattungen
gegen Aufpreis: elektrisches Stahl
schiebedach Klimaanlage getonte
Scheiben inklusive 2 Sonnenschutz
rol/os
an der Heckscheibe Zwei
schicht-Lackierung in Metallic oder
Schwarz.
Als
besonderes
Zubehor
bieten
sich
die
Leichtmetall-Rdder
an.
J . ~
x 2s GT;
SerienmdBig
ist das Model/
ex25
GTi
ebenso i.ippig ausgestattet wie
der
ex 22
TRS
von den Fahrleistun
gen her
hat
es aber eine ganze
Menge mehr zu bieten. Der
2 5 Liter
Einspritzmotor beschleunigt den
ex
/ · , 25 GTi
von
auf
100 in rasanten
9 2
Sekunden und
bis zu
einer
Hochstgeschwindigkeit
jenseits
der
200
km/h-Marke.
Motor CX
22 TRS
VVichtigste Sonderausstattungen
gegen Aufpreis: Geschwindigkeits
regulierung oder ABS/Anti-Blockier
System Lederpolsterung
elektri
sches Stahlschiebedach Klimaan
lage Automatic-Getriebe
getonte
Scheiben
inklusive
2 Sonnenschutz
rollos
an
der Heckscheibe
Zwei
schicht-Lackierung
in Metallic
oder
Schwarz.
7/23/2019 Citroen CX
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•
_ ner
r uxuriOsesten
iese au
en
Lederoussto[tung
gegen Au(preis.
X 5 TR Turbo
Ein
Diesel
comme ii faut
Spurt
stark
(13,3 s 0 100 km/h),
schnell
17
5 km/h)
undsparsam(S,717,318,61
bei
konstant 9 kmlh/120 km/h/
Stadtverkehr. Vergleichswerte
nach
DIN 70030). Dazu leise
und
kulti
viert
/aufend.
Die
serienmdBige
Ausstattung
laBt
ebenfalls kaum Wiinsche offen:
lederbezogener Schaltknauf, Sicher
heitsgurte farblich
aufdie Polster
abgestimmt,
zentrale Deckenleuchte
und
Lesespots,
Spezialdekor
an
den Tiirrahmen,
Hohenverstel/ung
des Fahrersitzes,
Warnleuchten
Ur
defekte Brems- und
Blinkleuchten
und nicht gesch/ossene Turen bzw.
Hauben, Steckbuchsen
fur Kopf
horer und
12 V-AnschluB in
der
Mit-
te/konsole,
lnnenbeleuchtung mit
15
s Verzogerungsschalter, Warnton
zum Ausscha/ten der Scheinwerfer,
Drehzahlmess er. Wasserthermome
ter,
Digitaluhr, Zentralverriegelung
m t lnfrarot-Bedienung, blendfreie Au
Benspiegel. Leichtmeta/1-Rader und
getonte
Scheiben
inklusive 2
Son
nenschutzrollos
an
der Heckscheibe.
Wichtigste Sonderausstattungen
gegen Aufpreis: Geschwindigkeits
regulierung
oder ABS/
Anti-Blockier
System Lederpolsterung, elektri
sches Stah/schiebedach, Klimaan
-
lage,
Zweischicht-Lackierung in
Metallic bzw.
Schwarz.
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 12/22
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 13/22
X 5 GTi Turbo
,,Der
Wolf im
Schafspelz
hinter
der duBerst
luxuriosen Aus
stattung und
dem
immensen Platz
angebot verbirgt sich
eine
hoch
kardtige Sportlimousine: Der neue
Citroen ex
25
GTi
Turbo begeistert
mit enormen
Leistungswerten
und
fabe/haften Fahreigenschaften.
Satte 122
kW/168
PS leistet
der
turbogeladene
2,5-Liter Einspritz-
motor. Damit sprintet
der
ex 25
GTi
Turbo
in 8 Sekunden von
0
auf
100 km/h.
Und
schafft.
im
Bedarfsfall
l o k ~ r 22
km/h
Spitze.
AuBerlich
dokumentiert
sich die
Sportlichkeit des
ex
25
GTi Turbo
(auBer
in
den breiten Reifen)
im
groBeren Heckspoiler
und in den
bulligeren StoBfQngern, die farblich
aufdie
Wagenlackierung
abge
stimmt sind.
Im
lnnenraum dominiert sport
liches Schwarz, und mit dieser Aus
stattung wird
der
Fahrer
verwohnt:
stufen/os
getonte
Verbundglas-Wind
schutzscheibe,
getonte
Seiten- und
rt
Heckscheibe, Heckscheibe
beheiz-
bar und mit Sonnenschutzrol/os
ausgestattet, lederbezogener
Schalt
-
knauf,
Mitte/konso/e mit
AnschluB -
buchsen flir Kopfhorer und 2 Vo t-
AnschluB, zentrale Deckenleuchte
und Lesespots iiber den Riicksitzen,
lnnenbeleuchtung
mit
15-Sekunden
-
Verzogerungsschaltung, hohenver-
stel/barer
Fahrersitz,
Ladedruckan
-
zeige,
Kombi-Anzeige
flic
Oldruck
und -stand,
Anzeige
fur und
AuBentemperatur, Warnleuchten
fur
defekte Brems- und Blinkleuchten
und nicht geschlossene
Tiiren bzw.
Hauben,
Drehzahlmesser,
Warnton
zum
Ausschalten der Scheinwerfer,
Bordcomputer, e/ektrische Fenster-
heber
vorn und hinten,
Zentralver
riegelung
mit
lnfrarot-Fernbedienung
und
beheizte, elektrisch einste/1-
bare AuBenspiegel.
Wichtigste
Sonderausstattungen
gegen
Aufpreis: Lederpolsterung,
e/ektrisches Stahlschiebedach,
Klima-
anlage
und Zweischicht-Lackierung
in Metallic
oder Schwarz.
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 14/22
itroen
CX 25
Prestige
Wer sich Ur
den O<
25
Prestige
entscheidet, der
will
nicht
schlicht ein
Auto
der will eine Nobel-Limousine
in
des
Wortes wahrster
Bedeutung.
Hier
geht
es
nicht um Fahren und
Gefahrenwerden, hier erlebt man
ein Fortbewegen der hoheren
Art.
Der erste Blick verrat
bereits, daB es sich beim
O<
25 Prestige um
eine
Besonderheit in der
O<-Modellreihe
handelt: der
Prestige ist um 25
m
longer
als die anderen
Mode/le.
Das
hat
aber
nicht etwa groBe
Karosserie
uberhange zur
Falge
Nachteile
in
den
Fahreigenschafren), nein der
Prestige
hat einen
um 25 m lan
geren Radstand,
der
ihm zu
einer
besseren Straf3enlage verhilfr.
PUP
ln rorot
Fernbedlenung
Seine besondere Note
erhalt
der
neue O 25 Prestige durch
die
serien
maBige Zweischicht
Lackierung
in
Metallic
oder
Schwarz.
Die serienmaBige Ausstattung
entspricht
in
ihrer Vielfalt
naturlich
dem luxuriosen Anspruch
des
neuen
Citroen
O<
25
Prestige:
elektrische
Fensterheber an allen Turen, Zen
tralverriegelung
mit
lnfrarot-
Fernbedienung PLIP),
ABS/
Anti-Blockier- System,
Klimaanlage,
stufenlos
getonte
Verbundglas
Windschutzscheibe,
getonte
Seiten- und Heckscheiben,
2 Sonnenschutzrollos an der
Heckscheibe, elektrisch einstellbare
und beheizbare AuBenspiegel,
Leichtmeta/1- Rader
und
dos Auto
matic-Getriebe.
asse
Wtchtigste
Sonderausstattung
gegen
Aufpreis: Leder
Polsterung,
Bordcomputer.
Angetrieben
wird
der O< 25
Prestige von
einem
2,5
Liter
Einspritz-
motor
mit 100
kW/138
PS.
Damit
beschleunigt
er in
10
Sekunden
von
0 auf
100
km/h
und bis zu
einer
Spitzengeschwindigkeit
von 194 km/h.
Ab Herbst
1985 wird es
den
CX
25
Prestige
ebenfalls mit
dem
2 5
Uter Injection
Turbomotor
geben
der mit seiner
Leistungscharak-
teristik
wie
geschaffen
ist als Antrieb
fiir eine
noble
Limousin
e.
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 15/22
X 5 Prestige
Wte gesagt,
der Prestige ist u
25 cm /anger als dos
normale
ex-Model/. Da ouch
der
Radstand
um
25
cm
verlangert
ist,
kommt
dieser
Raumgewinn
vol/ den Passa
gieren im Fond
zugute
Das
beginnt schon beim Einstei
gen Die
hinteren Turen sind beim
x 25
Prestige deutlich
breiter als
nqrmalerweise.
Dann beachte man
bitte die
unglaub/iche Beinfreiheit
fi ir
die Fondpassagiere. Zwischen Ruck
sitz
und Lehne des Vordersitzes sind
dos sage und schreibe
45
emf Sovie/
Platz also, daB ouch noch zwei
bequeme
FuBstutzen
serienmaBig
untergebracht werden konnten.
An
keinem
Detail ist gespart
worden, u dieses besondere
uto-
mobil
extrem
luxurids und
kom(or
tabel zu machen. Alie Sitze verfugen
uber
eine
Nackenstutze
und
sind
mit (einstem grauen Velour bezogen.
Der dicke Teppichboden im ge-
samten
lnnenraum verbreitet eine
uppig-gediegene Atmosphare.
Geraumige
AblagefQcher in al/en
Turen
sorgen fi ir
bequemes
Ordnung-
halten,
und jeder
Passagier kann
sein
Fenster
mit
einem praktischen
K
ppschalter selbst betatigen
.
Ob's sturmt oder schneit oder
ob
di
e
Sonne vom Himmel brennt
di
e
Fahrgaste
im
neuen Citroen x
25
Prestige
empftnden dank der
leistungsfQhigen
Klimaanlage stets
korperliches Wohlbehagen.
Die
getdnten
Scheiben
und die Sonnen
schutz-Rol/os
vor
der
Heckscheibe
tragen ebenfalls dazu bei.
Soll der Fahrer aber durch dos
Radio nicht gestdrt werden: voila, in
der Mittelkonsole
gibt es
AnschluBbuchsen fi ir Stereokopfhorer
L•derousstouung gegen Au(prei$ .
und
einen
12-Volt-AnschluB.
Und
wer
au
dem Rucksitz gerne
/esen
mochte,
braucht nur einen der Lesespots
anzuschalten.
Prestige oblige.
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 16/22
•
It
••
Mit
,,Hohen und
Tie(en
ist beim
Citroen Break eine hochinteressante
technische Eigenschaft gemeint, die
aus dem
hydropneumatischen
Fahr
werk resultiert: die Hohenverstellung
au(Knop(druck und
die
automa
tische
Niveauregulierung.
Die
Hohenverstellung
au(Knopf
druck ist auBerst praktisch beim
Beladen
des
Otroen
Break. Denn
anstatt schwere Lasten anzuheben
und Ober die
Ladekante
zu hieven,
kommt
einem
der Citroen Break
entgegen,
wei/
man
ihn
zum
beque
men
Laden ein(ach
absenken
kann.
Ebenso ver{Qhrt. man iibrigens auch
beim
An- und
Abkuppeln von Han
gern.
Bequemer geht's
ein(ach nicht.
Umgekehrt
kann
ein Citroen
Break natiirlich auch
hoher
gestellt
werden z B., wenn extrem aus
gefahrene
Wege oder
Rampen
be(ahren werden miissen. Hier sorgt
die
Hydropneumatik fur
ein
niitzli
ches Plus an
Bodenfreiheit.
nun
Die wohl
erstaunlichste Eigen-
schafi:
der
Cit
roen-Hydropneumatik
ist die automatische (und damit
auch serienmaBige) Niveauregulie
rung. Egal, wie
schwer
ein
Citroen
Break auch beladen wird, erbehalt
immer
seine
regulare Bodenfreiheit
be i Selbst bei
Hdngern
mit sehr
hoher Deichsellast.
Ein
Citroen geht
also niemals
in
die Knie,
er beha/t
unte
r al/en Belastungen unverandert.
seine optima/e
Aerodynamik
und
ahrwerksgeometrie.
Und da
sich
mit zunehmender
Ladelast auch die Bremskrafi:
an
den
Hinterradern automatisch verstarkt,
Qhrt.
sich
ein Citroen Break unter
alien Umstanden gleichbleibend
Jeicht und sicher
praktisch wie
eine LimousinP.
Drei unterschledllche Hohen konnen vom Wogenlnneren
/e/cht mlt e/nem
Schalter elektrlsch eingestellt werden.
Zur Ladekapazitat:
Der
Citroen
ex Break ist rund 10 cm hoher und
ganze
25 cm /anger als die
ex-Limousine.
DafUr steht
bei al/en Modellva
rianten
ein
beeindruckender
Lade-
raum zur
Disposition.
Dessen
Hohe
betragt
grundsatzlich
90
cm Bei
Normalstellung der
Riicksitzbank
hat die Ladepache
eine
Lange von
120 cm
und
bei
umgeklappter
Riick
sitzbank gar
von 205
cm Die
Riick
sitzbank
ist
bei
einigen Model/en
113
zu
213
geteilt
und kann getrennt
umgeklappt
werden. Und das
ist
ganz
besonders
wichtig: Auch bei um-
geklappter Riicksitzbank
ist die
Ladepache
durchgehend eben und
kann vol/ genutzt
werden.
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 17/22
X R reak
Der 2-Liter-Leichtmetallmotor
leistet 78 kW/106 PS
und beschleu-
nigt bis au
eine
Hochstgeschwindig-
keit von
165
km/h. Der ex 2 RE
Break
ist serienmdBig
mit einem
5-Gang-Getriebe ausgerustet.
Wtchtigste Sonderausstattungen
gegen
Aufpreis: Boxline-Polsterung
Klimaanlage
getonte Scheiben
Zweischichtlackierung
in Metallic
oder Schwarz.
CX 5 RD reak
Das
Grundmodell in Dieselaus
fuhrung bietet
einen souverdn
ruhig
laufenden
und zugkraftigen
2 5
Liter-Dieselmotor
mit 54
kW/7
5 PS
Diese
hervorragend
abgestimmte
Maschine glanzt var al/em
durch
un
glaublich niedrige Verbrauchswerte.
EinschlieB/ich es
serienmaBigen
5-Gang-Getriebes
entspricht
der
ex
25 RD Break in Serien-
und
Sonder
ausstattungen
dem
ex2 RD Break.
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 18/22
ex
5
TR
reak
Wer bisher der Meinung war
eihe
Kombilimousine musse in puncto
Temperament und
Luxus
weit
hinter
reinen Limousinen
zuruckstehen
der
wird sich durch den
x
25
TRI
Break
eines
Besseren
belehren
/assen
mussen:
Der 2 5
Liter
Einspritzmotor
beschleunigt den Break
von
0 au
100
in rosanten 10 2 Sekunden und
bis
zu
einer Hochstgeschwindigkeit
van
194
km/h. Dank des
vorbildlichen
Fahrwerks
und der TRX-Niederquer
schnittreifen 190165 R390 au den
serienmoBigen Leichtmeta/1-Rodern
entsprechen Handling
StraBen- und
Kurvenlage
durchaus
einer
sport
lichen Limousine.
Naturlich
verwohnt dieser
Luxus
Break seine lnsassen mit praktisch
jedem Komfortdetail dos ouch
den
x 25 GTi
auszeichnet.
Wichtigste Sonderausstattungen
gegen
Aufpreis:
Geschwindigkeitsre
gulierung oder ABS/Anti-Blockier
System Kimaanlage
Automatic
Getriebe getonte Scheiben
und
Zweischicht-Lackierung
in Metallic
oder Schwarz
ex
5
TRD
Turbo reak
Do dieses ex-Model/ die gleiche
Luxusausstattung wie der
x
25 TRI
Break au{Weist kann
man
woh/
mit Fug und Recht sagen daB es
sich
beim x 25 TRD Turbo Break um
einen der luxuriosesten Serien-Diese/
der Welt hande/t.
Und um
einen der
ffottesten.
Denn mit
dem
serienmo
Bigen
5-Gang-Getriebe beschleunigt
der 2 5
Liter-Diesel den
Wagen au
eine Hochstgeschwindigkeit
von
170
km/h.
Die
LeistungderMoschine:
70 kW/95 PS Beschleunigung van 0
auf100 in 13 9 Sekunden.
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 19/22
X
25
R
Familia e
Der Kleinbus mit den
Abmessun
gen eines
Break, das
ideale
uto
Ur
groBe Familien Denn der
CX
25 RI
Familiale
bietet
bequem Platz fur
8 Erwachsene
und
reichlich Gepack.
Der lange
Radstand
macht es mog
lich,
zvvischen Vordersitzen
und
Ri..icksitzbank noch drei
weitere
Einzelsitze unterzubringen. Dank der
breiten Turen und der umklappba
ren
Lehnen der auBeren Einzelsitze
ist
die Ri..ick.sitzbank sehr bequem
zuganglich . Diese
Rucksitzbank
laBt
sich ubrigens nach vorne
umklap
pen: Damit wird aus
dem
groBzugigen
Achtsitzer ein groBzugiger Funfsitzer
mit einem riesigen
Gepackabteil,
das auch
ur
mehrwochige Ferien
reisen
ausreichen
dur{te.
Auch
von der
Power
her
ist
dafUr
gesorgt, daB
der
GroBraum-Kombi
mit
Kleinbus
Ambitionen die
Fahrei
genschafr.en
einer Limousine erhalt:
100 kW/138 PS, von Null auf
Hundert in 10,2 Sekunden, 194 km/h
Spitze genau
das
richtige
uto
ur diejenigen Fahrer, die Power auch
bei
groBeren Transportern
nicht
missen mochten. Der 2,5
Liter-Ein
spritzmotor
mit vollelektronischer
Zi.indanlage und serienmaBigem
5-Gang-Getriebe
bietet
ein Hochst
maB an Dynamik, Elastizitat und
Fahrkultur.
Wichtigste
Sonderausstattungen
gegen
Aufpreis: Geschwindigkeits
regulierung
Tempomat oder ABS/
Anti-Blockier-System,
Klimaanlage,
getonte Scheiben, Boxline-Polsterung
und die Zweischicht Lackierung in
Metallic oder
Schwarz.
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 20/22
Seitjahrzehnten schon ist Citroen
fur
seine Kreativitdt im Automobil
bau
bekannt. lmmer wieder
aufs
Neue
war
gerade Citroen der r
reiter bei der Einfuhrung von auf
sehenerregend
en technischen
Neue
rungen.
So
hat
Citroen den Frontantrieb
in
der GroBserie
eingefuhrt und
tech
nisch
perfektioniert. Lange bevor
weltweit
die
Bedeutung der
Aerody
namik
im
Automobilbau erkannt
wurde, war
Citroen
schon mit Autos
aus dem Windkanal aufdem Markt.
Das
hydropneumatische
Federungs
system seit
i..iber
30
ahren
mil/io
nenfach
bei Citroen
in
der GroBserie
bewdhrt, gilt vie/en bis
heute
als
uni..ibertroffen. Die Liste der von
Citroen vorgestellten Erstentwicklun
gen lieBe sich beliebig
lange
fort
setzen.
Der Pioniergeist
ist
bei Citroen
immer
noch sehr /ebendig.
So ist der neue Prototyp ECO 2 000
eine
Sensation, wo immer
er
prd
sentiert
wird. Weniger
wegen seiner
futuristischen
und auffallenden
Formgebung, sondern weil
er
einen
Wagen
darstellt,
der 4
Personen
bequem Platz bietet,
bei
konstant
90 km/h
geradezu
unglaubliche
2,41
Kraft.staff
benotigt
und diesen fan
tastischen Wert mit einem
Lufrwider
standsbeiwert von sage und schreibe
0,21 c kront.
Das
ist ein
weiterer Beweis dafUr
daB kreative
Technik
bei Citroen
ouch inZukunfr Zukunfr
hat.
Aber es
ist
nicht allein die Fi..ille
der /deen, die ein revolutiondres
Auto
ausmacht. Es
ist
vielmehr
die
Art, wie diese ldeen
in
die
Tat
umge-
setzt werden . Und dazu gi
bt es
bei
Citroen einige Grundsdtze.
t r q ~
steht r Qualitiit
Uberall
in
den
Citroen-Werken
sind spezielle lnspektionsbereiche
installiert,
in denen wdhrend des
gesamten
Produktionsvorgangs
a/le
Teile, Baugruppen und komplette
itroen
Montagen gri..indlichst kontrolliert
werden .
Hier
setzen
sich
Menschen
person/ich und kritisch mit ,,ihrem
Produkt
auseinander
und verfassen
dari..iber schrifrliche Berichte, deren
SchluBfolgerungen
stdndig in
Verbes
serungsmaBnahmen mi..inden.
So haben
sich
bei Citroen
ein ge
wisser
Stolz an
der
Arbeit und
ein
VerantwortungsbewuBtsein entwik
kelt,
die fur echte Qualitdtsarbeit
unverzichtbar
sind.
Allerdings wird bei der Produk
tion
eines Citroens
ouch nichts
dem
Zufall i..iber/assen.
Auf
hochmodernen Produktions
straBen entsteht
Wagen
fur Wagen
mit der unglaublichen Prdzision
computergesteuerter Fertigungs-
automaten.
Von Menschen program
miert und
i..iberwacht wird so ein
Produkt
z
usammengesetzt, dos in
Bezug
auf
Fertigungsgenauigkeit
Non
-
plus-ult
ra
bezeichnet werden
kann .
Ahnliche
Sorgfalt
widmen
die
Citroen-Spezialisten der
Verhinde
rung
des groBten Autofeindes,
dem
Rost.
e
r
Stark
beanspruchte
Karosserie
teile bekommen
einen
besonders
sorgfdltigen Korrosionsschutz:
-
durch
Verw
endung
von galvanisier
tem
Stahl
bei tragenden Tei/en und
- durch die Zinkbeschichtung von
Karosserieteilen
vor
dem
Lackieren.
Der
eigentliche
Lackiervorgang
spielt
sich
in mehreren
Etappen ab:
Zundchst wird die gesamte
Roh
karosserie
in eine Zink-Phosphat
Losung getaucht
und
danach
mit
180° eingebrannt.
Dadurch
bildet
sich
eine korrosionsfeste
Grundierung
fur
a/le
folgenden Lackschichten.
Im darauffolgenden Kataphore
se-Tauchbad erhdlt die
Karosserie
eine Schutzschicht, die sich durch
Hin- und Herbewegen der Karosse
rie
ouch in den
verwinkelsten
Hohl
rdumen dauerhafr
absetzt.
Alie
SchweiB-
und Verbindungs
ndhte werden zusdtzlich mit PVC
geschi..itzt, die Radkdsten und der
gesamte Unterboden erhalten eine
Bitumenschicht als
Schutz
gegen
Steinschlag.
eativitiit
Eine Hafrgrund-Lackierung wird
elektrostatisch
aufgebracht und bei
140°
eingebrannt.
Jetzt erst folgen
die eigentlichen
Lackschichten.
Um ein gleichmdBig
glattes
Oberf/dchen
-Finish z
erhal
ten, werden zwei
Acryllack
-Schichten
gegenlduftg aufgetragen und bei
130° eingebrannt. Das Resultat:
widerstandsfQhigerHochglanz. Bei
der
sogenannten
Zweischicht-Lackie-
rung
wird danach noch eine
Schicht
Klarlack aufgetragen.
Die
Hohlraum- und Kotrugel
konservierung bleibt wdhrend dieser
Prozedur dauere/astisch und sorgt so
fur
jahrelangen
Schutz
dieser
Tei e.
Unsere utos werden
schon
vor
dem
Bau getestet . .
CAD - computer-aided-design -
hi/fr
uns schon
in
der Konstruktions
phase,
eventuel/e
Probleme
zu
erkennen, aerodynamische
Details
auszuwerten und Berechnungen
anzustellen i..iber die
Auswirkung
von
unterschiedlichem Materia/einsatz.
So konnen schon in einem
entscheidenden
Entwicklungssta
dium Schwachstellen erkannt und
rechtzeitig beseitigt
werden -
lange schon,
bevor
ouch
nur
ein
Autoteil geformt eine Schraube
angezogen und gar
ein
Prototyp
fertiggestellt
ist.
. . .
und
manche nach dem B
au
gleich
wieder
z rstort
Die Sicherheit der ki..infrigen
Ci
troen-Passagiere ist dos aller
hochste Gebot. Deswegen werden
in umfangreichen Crash-Tests a/le
Citroen-Mode/le
aufdie passive
Sicherheit der Fahrgastzelle hin
untersucht. Nur die Praxis kann
zei
gen, ob die
theoretisch angestellten
Berechnungen
i..iber Aufprallddmp
fung
Sollknickstellen,
Zel/enstabilitdt
etc.
den
selbstgesetzten hohen
Anforderungen entsprechen. Die
Erkenntnisse aus diesen
Testreihen
rieBen stdndig
unmittelbar
in die
Konstruktion neuer Mode/le mit ein.
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 21/22
TEeHNISeHE OATEN
ex
20 ex 22 eX25 eX25 ex 25 GTi ex 25 eX25
ex 25 RD ex 25
TRD
eX25D
RE
TRS
RI GTI Turbo Prestige
RD
T
urbo
Turbo lang
Au om .
Turbo
Moto r
Zylinderzahl 4-Zylinder·Reihenmotor
Hubraum in ccm 1981 2150 2482 2482 24.82 2482
2482 2482 2482 2482
Bohrung xHub (mm)
88x82 89x88 93x92 93x92 93x92
93x92 93x92 93x92 93x92
93x92
Verdichtungsverhaltnis
9,2:
1
9,8 :1
8,75: I 8,75: 1 7,75 : 1 8,75: 1 22,
2:
I 22,2: 1
22,2: 1 22,2: 1
Gemischaufbereitung
Vergaser Vergaser lnjec1ion Injection Injection/ Injection Inject ion
Injecti
on/ Injection/ Injection/
Turbo Turbo T
urbo
T
urbo
Kiihlung
Wasser
kW 78 83 100 100 122 100 54
70
70 70
Leistung nach DIN PS 106
115
138
138 168 138
75
95 95 95
U/mi n. 5.500 5.500 5.000 5.000 5.000 5.000
4 .250 3 700 3.700
3.700
Max. Drehmoment Nm 163 181 206 206 290 206
144 216 216
216
(DIN)
U/min. 3.250 3.250 4.000 4.000 3.250 4.000 2.000
2.000
2.000
2.000
Krafti ibertragung
Getriebe
Schaltgetriebe, vom Motor getrennt Automat
ic
Schaltgetriebe, vom Motor getrennt
Gange
4
5 5 5
5 3 5 5 5
5
Kupplung
Ei
n
sc
heiben T ockenkupp lu ng
D-Wandler
Einscheiben·Trockenkupplung
Lenkung
Zahnsta
nge
nlenkung
Typ
Geschw
indi
gkeitsabhangige
Se
rvolenkung
Wendekre is (m)
12
,5 12,5 1
2,5
12,5 12,5 13,4 12,5
12,5 12,5 13,4
Fahrwerk
Antr ieb und
Frontant rieb, Einzelradaufhangung mit hydropneumatischer Federung und automatischem Niveauausg leich,
Radaufhangung Hohenkorrektor vorn und hinten
=
,,Das Denkende Fahrwerk"
Bremssystem
Scheibenbremsen vorn und hinten, vorne innenbelUftet. Mit separatem vorderen und hinteren Bremskre islauf.
Bremsunterstiltzung i.iber Hochdruck·Hydrauliksystem. LastenabhangigerBremsdruckregler Ur die Hinterradbremsen.
Die Handbremse wir kt unabhangig auf die Vorderradb remsscheiben.
Re iten (Gi.irtelre ifen)•
195170
195/70
195170 190/65
210/55 190/65 195170 195170 1
90/65
195/70
R
l4
R14 R14 R
390
VR
390
R
390 Rl4
R14
R390
R14
Elektrische Anlage
Batterie(12 V) 225/45 Ah 225/45 Ah 300/60 Ah 300/60 Ah
3 16 Ah 350/70 Ah
440
/88 Ah 440/88 Ah 440/88 Ah
440/88 Ah
Drehstromgenerator
972
w
972W
1080W
1
080W
1080W
1080
w
1080W 1080W
1
080W
1080W
72
A
72
A 80A 80A
80 A
80 A
80 A 80 A 80A
BOA
Fliiche und Volumen
Anzahl der Sitzplatze 5 5 5
5 5 5 5 5 5
5
Kofferrauminhalt(Liter) 507 507 507 507 507
507 507 507 507 507
Gewichte (kg)
Leergewicht 1260 1280 1320
1370 1375 14
38
1370
1405 1405 1450
Zulassiges Gesamtgewicht
1780 1
780
1
885
1885 1885
1910
1890 1905 1
905
1920
Zulassige gebremst 1500 1500 1500 1500
1500 1500 1
500
1
500
1
500
1
500
Anhangelas t ungebremst 615
637 685 685 690 735 685 700
700 725
Zulassige Dachlast 80
80 80 80 80 80 80
80 80 80
Tankinhalt (Liter) 68 68 68 68
68 68 68 68 68 68
Fahrleistungen
Hochstgeschwindigkeit (km/h) 176 186 20 1 201 220
194 156 175 175 175
Beschleunigung
12,1
10,7 9,7 9,7 8,0 1
2,3
17,1 13,3 13,3 13,7
von 0-100 km/h (Sek.)
Verbrauchswerte
in
Liter
(
Super/Diesel
)
be
i 90 km/h 7,9 6,6 7,4
7,4
8,0 8,6
5,6 5,7 5,7
5,5
bei
120 k
m/h
9,7
8,5
9,3
9,3 9,9 10,5 7,7
7,3 7,3 7,5
Stadtverke hr
12
,0 12,0 13,6 13,6
14,1
13
,0 8,4 8,6
8,6
8,6
•
Reserverad: Stahlblech-Felge mit Reifengrol3e 185/70 SR 14. Mil montiertem Reserverad
ist die Hochstgesc
hwindigkeit
auf
130 km/h begrenzt
Bei Anhangerbetriebmul3 eventuell eine zusatz iche Motor·Ki. hlausri.istung montiert werden. Bitte fragen Sie lhren Cit roen-Handler
•• • Verg leichswerte nach DIN 70030, ohne Beri.icksichtigung der besonderen Wetter-, Stra13en·
und
Fahrbedingungen.
ex
1
Grundaustattun g bei allen Modellen
Front· und Heckstol3s1ange seitlich um d
ie
Karosserie gezogen.
Stol3fang er aus
dru
cknac
hgie
bigem Polypropy len.
Seitliche Schul z eislen.
Frontscheibe aus Verbundglas.
Heizbare Heckscheib
e.
Aerodynamisc h geformter Aul3enspiegel von innen
einstellbar.
Halog
en
l
ic
ht.
2 Ruckfahrscheinwerfer.
2 Nebe
ls
ch lul31euch ten.
Kofferraumbele
uch
tung.
Vorne Einzelsitze mit verste llbarer Ruckenlehne.
H
in
ten R
uc
ksitzbank
mit
Mittelarmlehne.
Sitzbezuge aus Jersey.
NackenstUtzen vorne.
Automatiksicherheitsgurte vorne.
Kindersicherung an
den
hinteren
Tur
e
n.
Boden vollstandig mit Teppich ausgelegt.
Haltegnlfe an den
Tur
en.
Handschuhfoch boleuchlel , abschhel3bar.
Ablagofacher
1n
den
Turon, links und rech ts unter
Dariiber
hin
ausge he nd e Auss tatt ung
S = Serienmlil3ig ohno Auf
pre1s
e x 20
0 =
Sonderausstatlung gogen
Aufpreis
RE
A = Handlerzuboh l r gegon
Aufpr
eis
ABS-Syst em -
Ausstallung GT
-
Dachantenne s
Drehzahlmesser s
E
le
ktrische
Motor ll
st::indn1 o190
s
Elektrisches Stahlsch1ob odnoh
0
5-Gang·
Getrieb
e
0
Geschwindigkeitsregul1oru11g'
-
-
Hohenverstellbarer Fahrorii.11
-
lsother-Warmedammpokot •
0
Klimaanlage
0
-
.
Kontrolleuchten bei Ausfnll
-
von
Stop
·
und
Schl
ul311
oht
-
Lederpolsterung
4 Leichtmetallfel
gen
A
mit N ederq uerschnitt o1 f
rn
Metallic·Zweisch cht LnckHll
ll1 J 0
NackenstUtzen hinton A
Plip-Fernbedi enung
Vo
llautomatik
Zweischich t·
Lack1
orunn rt( .hw1111
0
• Nicht in Verb1nd1
mo 1
AUS
Sy tom.
dem Armaturenbrett und in
der
Millelkonso le.
Aschenbecher in der Millelkonsole.
2 schwenkbare Sonnenblenden, links mit Karten ·
tasche, rechts mit Make·up ·Sp iegel.
Abb lendbarer lnnenspiegel.
Deckenleuchte mil Kontaktschalter an den
VordertUren.
Beleuchlet
er
Zigarellenanzunder.
Zentralverriegelung(4 Turen, Kofferraum,
Tankdeckel).
El ektrische Fensterheber vorne.
EinschlUsselsystem.
Geschwindigkeitsabhangige Servo·Lenkung.
Automat ische Heizungsregulierung.
Frischluftheizung mil Zentralbedienung auf der
Mittelkonsole.
Dreistufiges Geblase.
Defrosterdusen Ur
die
Front-
und
Seitensche
iben.
Verstellbare Austrillsoffnungen
am
Armaturenbrell
und in der Millelkonsole.
Gepolstertes Einspeichen·Sicherheitslenkrad.
Schaller Ur verstellbare Bodenfreihei t.
Finger-Tipp-Scha ller Ur Stand
·/
Fahr·/Fernlicht,
Lichlhupe, Signalhorn, Scheibenwischer
mil
2
Geschwindi
gkeiten und lntervallschaltung,
elektrische Scheibenwaschanlagemit 6 Spr itz·
dusen am Wischerarm, Fahrtrichtungsanze iger.
Olstand·Anzeige.
Sc
haller fur Warnblinkanlage, lnnenbeleuchtung,
heizbare Heckscheibe, Nebelschlul31euchten,
Regler Ur lnstrumen tenbeleuchtung.
Tachometer mit Gesamt· und Tageskilometer·Zahler.
Elektrische Zei
tuhr
Kraf ts toffanzeige.
STOP·Kontroll·System.
Kontrolleuchten
fUr
Ballerieladung, Oldruck,
Kuhlwassertemperatur, Hydrau lik, Stand·/Fahr·/
Fernlicht, Blinker, Warnblinkanlage, Nebelschl
uf3
·
leuchten, heizbare Heckscheibe, angezogene
Handbremse, Mindestmenge Kraftstoff, Bremsbe·
lagabnutzung vorne, Bremsfli.issigke it.
e x 22
ex
25
ex
25
ex
25
eX25 ex 25
ex
25
ex
25 eX25 D
TRS Ri GTi GTi Prestige
RD RD TRD
lang
Turbo Autom. Turbo Turbo Turbo
-
0 0
s
s
- 0 0 0
- - 0
- - -
- 0 -
s s
s s s s s s s
s s s s s s s s s
s
s
s
s s s s s s
0 0 0 0 -
0 0 0
-
s s s s
-
s s s s
- - 0
- - -
-
0 0
s
-
s s
s
-
-
s s
0 0 0
s s
0 0
s
s
0 0 0 0
s
0 0 0 0
s - s s s
- -
s s
- - 0
0 0 -
-
0
-
A A
s
s s
A
A
s A
0 0 0 0
s
0 0 0 0
A A A
s s
A
A A
A
s
-
s s
s
- -
s s
-
-
0
-
s
- - -
-
0 0 0 0
s
0 0 0 0
••Das
sother·Wttrmodtlmm1ukol
1111
thllll ' Scheiben. Windschutzscheibe abgestuft getont, 2 Sonnenrollos vor der Heckscheibe, 2 Sonnenblenden an
den hinteren TOr on, AullorHJp•
o11o
1ui;htn.
lusll
tzliche lsol1erung von Dach und Bodengruppe.
ex
25
D
Lono
Turbo
ex 25 Prestige Automatic
~
~
j
1
4916
• I
4916
1096
__ /
13751)
T
470(F)
1
·
t
485 0
l
)4
1770
•I
(C)
=
bei laufendem Motor
(D)
=
zwischen den Radkasten
(E) =
m
Boden gemessen
(F)
=
lichte Weite der Turen
7/23/2019 Citroen CX
http://slidepdf.com/reader/full/citroen-cx 22/22
TEe HNISe HE OATEN ex 20 RE
ex 25 RD
ex 25 TRI
ex 25 TRD
ex 25 RI
Break Break
Break
Turbo
Bre
ak Fam i l ia le
Mot
or
Zyl inderzahl
4 Zyli nder·Reihenmotor
Hubraum in c
cm
1981 2482 2482
2482 2482
Bohrungx
Hub
(mm) 88x82
93x92
93x92
93 x92 92x92
Verdichtungsverhliltnis 9,2: I
22,2
: I
8
,75:
I
22,2 : 8,75: I
Gemischaufbereitung Vergaser Injection Injection
In jection Turbo Injection
Kiihlung
Wasser
kW 78 54 100 70 1
00
Leistung nach DIN PS 106 75 138
95
138
U/min. 5.500 4.250 5.000 3.700
5.000
Max. Drehmoment DIN
Nm 163 144 206 216 206
U/ min. 3.250 2.000 4.000 2.000 4.000
Kraf
ti ibe
r
tragung
Getriebe Schaltgetriebe, vom Motor
gelrennt
Glinge
5 5 5
5 5
Kupplung
Einscheiben·Trockenkupplung
Lenkung Zahnstangenlenkung
Typ Geschwindigkeitsabhlingige Servolenkung
Wendekre is (m) 13,4
13.4 13.4
13,4
13.4
Fahrwerk
Antr
i
eb und
Radaufhlingung
Frontantrieb, Einzelradaufhlingung mil hydropneumatischer Federung und automatischem Niveauausgle
ic
h,
Hohenkorrektor vorn und hinlen = . Das Denkende
h r w e r k
Sche
ibenbremsen vorn
und
hinten m1t separatem vorderen
und
hinleren Bremskreislauf,
Bremssystem Bremsunterstiitzung i.iber Hochdruck·Hydrauliksystem. LastenabMlng1ger Bremsdruckregler fi.ir die
Hinterradbremsen. Die Handbremse wirkt unabhang ig auf die Vorderradbremsscheiben.
Reiten (GOrlelreifen)' 195170 R 14 195170 R 14 190/65 R 390 190/65 R
390
195/70 R 14
Elektrische Anlage
Batterie (
12
V) 225/45 Ah 440/88 Ah 300/60 Ah 440/88 Ah 300/60 Ah
, Drehslromgeneralor 972 W 72 A 1080W - 80A
1080 W - 80 A
1080 W - 80 A 1080 W - 80 A
Fla che und Volumen
Anzahl
der
Sitzplatze 5 5 5 5 8
Kofferrauminhalt (Liter) 1163/2128 1163/2128
1163/ 2128
1163/2128 45811062
Gewichte
(
kg
)
Leergewi
cht
1390 1500 1445 1520 1450
Zullissiges Gesamtgewicht
2080
2190 21
65 2200
2165
Zulassige Anhangelast
gebremsl
1500 1500 1500
1500
1500
ungebremsl 695 755 750 750 735
Zul
lissige
Dachlast
80 80 80 80 80
Tankinhalt (Liter) 68
68
68
68
68
F
ahr
l
eist
un
ge
n
Hochstgeschw indigkeit (km/h)
165
151
194 170 194
Beschleunigung von
0-100
km /h (Sek.)
14
,2 20,4 10,2 13,9
10
,2
Verbrauchswerte
in
li ter .
(S
uper /
D
iese
l)
bei 90 km/h 7,8 5,9
8,0
6,2
8,0
bei 120 km/h
9,8
8,0
9.9
8,1
9,9
Stadtverkehr 12,2
8.4
13,6
8,6
13,6
.
Reserverad : Stahlblech·Felge
mit
ReifengroBe 185170 SR 14. M
il
montiertem Reserverad isl
die
Hochstgeschwindigkeit
auf
1
30
km/h begrenzt.
•
Bei Anhangerbetrieb muB eventuel l eine zusatzliche Motor·Ki.ihlausri.istung montiert sein. Bille fragen Sie lhren Citrot n·Handler
•• • Vergleichswertenach DIN70030, ohne Beri.icksichtigung der besonderen Wetter . StraBen· und Fahrbedingungen .
ex 25 RI Fam
i l iale
T
G = ~ = f : ; - - 1
r F)
485(C)
.J...L
_._ ..
l
0
Grundausst
attun
g bet a llen
Modellen
Front· und HockstoBstange seitlich um die
Karosserie go1ogon
Sto611i.nger
nus dr
uc
knachg1ebigem Polypropyl en.
Seitliche Schu11o 1s1on.
Frontsche1bo ous Vorbundglas.
Heizbare Hockscho1be.
Aerodynam1sch gc f
or
mter AuBenspiegel von
inn
on
einstellbar
Halogenl1 c
h1.
2 ROckfahrschcinwerfer.
2 NebelschluBlcuc
hlen
.
Kofferraumboleuchlung.
Vorne Einzo lsilze mit verstellbarer ROckenle
hno
.
Hinton
RO
cks itzbank.
Sit zbeziige aus Jersey.
Nackensti.itzen vorne.
Aulomatiksicherheitsgurte vorne.
Kindersicherung an den hinteren Toren.
Boden vollstlindig mit Tepp
ic
h ausgelegt.
Haltegr iffe an den Ti.iren.
Handschuhfach beleuchtet, abschl ie6bar.
Darii bo r h ina usge hende Ausstattung
S SorionmliB19 ohne Aufpreis
0 = Sond
o11
1usstattung gegen Aufpreis
A = H
ll
nc
l
n11
ub
ohor ge
gen
Aufpre is
A
BS·Br
omni1yu1om
Elektrisc hu I
t
h
obcr
hinten
Panorama I 11bd111 h
lsother·Wtl rnm111111np11k<' I'
Klimaanlngo
Nackenst0 t
111n
l11111111
4 Leichtmot llf
n111111
Niederqu
o1111 l11111t1n1l1111
Metallic·Zw 1
h11
li t l
k111111n9
Zw
eischicht I 110k 1 hw11r1
Vollautomall k
Geschwind IIk t l 111111111 •
Elektr ischo Mn lc
<11
111 •
Ri.icksitzloh
11111kl1111ph.11 •
. h
Elektrischo I U1v11111111111h11111
.
Box ine·Polat
Ablag
cfiic
hcr in
den
Toren,
links
und rechts unter
dem Armaturenbrelt und in der Miltelkonsole.
A
sc
hcnb
cc
h
er
m der Miltelkonsole.
2 schwenkbare Sonnenblenden, links
m1t
Karlen·
tascho, rochts mit Make·
up
·Sp1egel.
Abblondbarer lnnensp iege
l.
Dockonlouchte mil Kontaktschalteran
den
Vordc r lilren.
Bolouchteter Zigarettenanzi.inder.
Zontrolvom egelung 4 Toren).
Tnnkdockol abschlieBbar
Eloktrisc ho Fensterheber vorne.
Emsc
hlli
ssc lsystem.
Goschw1nd1gk eitsabhangige Servo·Lenkung.
/\u1oma
schc Heizungsregulierung.
Frischluflh oizung
mil Zentralbed1enung auf der
M1tcl konsole.
Dro1s1uf1gcsGeblase.
Dcfrostcrdusen f
i.
r die Front· und Se1 tenscheiben.
Vcrs tc
ll
barc A
us
tri
tt
soffnung
en
am Armaturenbrett
und 1n dcr M1telkonsole.
Gepolstertes Einspe ichen ·Sicherheitslenkrad.
Schaller flir verstellbareBodenfreiheit.
Finger·Tipp·Schaller fi.ir Stand·/Fahr·/Fernlicht,
Lichthupe, Signalhorn, Scheibenwischer mit
2 Geschw indigkeiten
und
lntervallschaltung,
elektrische Scheibenwaschanlage mit 6 Spritz·
cjOsen am Wis cherarm, Fahrtr ichtungsanzei
ger
Olstand·Anzeige.
Schaller
fi.ir Warnblinkanlage, lnnenbeleuchtung,
heizbare Heckscheibe, NebelschluBleuchten,
Regler Hir lnstrumentenbeleuchtung.
Tachometer mil Gesamt· und Tageskil ometer·Zahl
er.
Elektrische Zeituhr.
Kral
stoff
anzeige.
STOP·Kontroll·System.
..
Kontrolleuchten IUr Batterieladung, Oldruck,
Ki.ihlwassertemperatur , Hydraulik, Stand·/Fahr·/
Fernlicht,
Bl
inker, Warnblinkanlage, NebelschluB ·
leuchten, heizbare Heckscheibe, angezogene
Handbremse, M1ndestmenge Kraflstoff, Bremsbe·
lagabnutzung vorne. Bremsfliiss igkeit.
ex 20 RE ex 25 RD e x 25 TRi ex 25 TRD ex 25 Ri
Break
Break Bre ak
Turb
o Brea k Familiale
-
-
0 0 0
-
-
s s
-
A A A A A
0 0 0
0 0
0 0 0 0 0
A A
s s
A
A A
s s A
0 0 0
0 0
0 0 0 0
0
- - 0
-
0
-
- 0
0 0
s s s s s
-
-
s s
-
-
-
s s
-
0 0
-
-
0
•
Das lso tho1 W
1111111•1l 1111111u1knl1111
tl
111l
Ct1tontc
Schcib
en, Windschutzschebe abgestuft getont.
2 Sonnonhlt f tlun h111111111 l , 1ushlz lichc lsolierung von Dach und
Bodengrupp
e
.. N
icht in
V 1
1111h1111111111
/\ ll
:J
ll t11 y1110111.
t200tEl
4960
r
I
o\J
., IY[
'<
1124
tOl
I
(C) Bei laufendem Motor
(D) Zwischen
den
Radkasten
(E) Lange des Laderaumes
(F) Heckli.iroffnung