Transcript
Page 1: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

U N I V E R Z I T E T U B A N J O J L U C I M A Š I N S K I F A K U L T E T B A N J A L U K A K A T E D R A Z A M O T O R E I V O Z I L A

78 000 Banja Luka, Vojvode Stepe Stepanovića 75

telefon: 051 /431 150, faks: 051 / 431 152

ISPITNA PITANJA Za voditelje i kontrolore na stanicama tehničkog pregleda

Banja Luka, matr 2009

Page 2: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 2 od 13

Ispitna pitanja su podjeljena u četiri kategorija:

I.) poznavanja motora, II.) tehnologija vršenja tehničkog pregleda, III.) poznavanje vozila IV.) zakonski propisi.

Grupa pitanja iz poznavanja motora Pitanje V K 1. Šta znači skraćenica motor „SUS”? V K 2. Definisati šta su motori? V 3. U koju grupu spadaju motori SUS? V 4. Koji dijelovi motora spadaju u nepokretne dijelove? V K 5. Koji dijelovi motora spadaju u pokretne dijelove? V K 6. Koja je osnovna podjela motora s obzirom na način ostvarivanja smješe i odvijanje

sagorijevanja? V K

7. Šta su oto motori? V K 8. Šta su dizel motori? V K 9. Definisati stepen kompresije motora? V K 10. Kako stepen kompresije utiče na termodinamički stepen iskorištenja motroa? V11. Koji motori imaju veći stepena kompresije, oto ili dizel? V 12. Definisati šta je unutrašnja mrtva tačka a šta spoljajšnja mrtva tačka motora? V K 13. Šta predstavlja takt motora i kao se dijele motori prema taktnosti? V 14. Kod četverotaktnog motora u koliko taktova se obavlja radni ciklus, koliko hodova obavi klip i za

koliko se stepeni obrne koljenasto vratilo? V

15. Nabroj taktove četverotaktnog motora? V K 16. Kod dvotaktnog motora u koliko taktova se obavlja radni ciklus, koliko hodova obavi klip i za

koliko se stepeni obrne koljenasto vratilo?

17. Šta predstavlja preklop ventila? V 18. Kako se mijenja opterećenje oto motora? V 19. Šta predstavlja detonantno sagorijevanje kod motora i zašto je opasno. V 20. Koji je cilj nadpunjenja kod motora? V K 21. Na koji način se poboljšava loša karakteristika turbine pri malom broju obrtaja koljenastog

vratila kod SUS motora? V

22. Koja je osnovna uloga zamajca na motoru? V 23. Zašto se postavljaju protivtegovi na koljenastom vratilu motora? V 24. Šta pokazuje šema razvoda motora? V 25. Čime se vrši prenos rotacionog kretanja sa koljenastog vratila (radilice) do bregaste osovine? V K 26. Šta je posljedica istrošenih ili otvrdnulih brtvi (gumice) stabla ventila? V 27. Da li su većeg prečnika usisni ili izduvni ventili na motoru i zašto? V 28. Koji dio motora SUS pretvara pravolinijsko kretanje klipa u kružno kretanje koljenastog vratila? V K 29. Koji elementi su sastavni dijelovi klipne grupe SUS motora? V K 65. Na slici je data šema sistema za podmazivanje motora objasni princip rada i navedi pojedine

elemente? V

Page 3: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 3 od 13

66.

Na slici je data šema sistema hlađenja sa osnovnim dijelovima. Objasni princip rada?

1. Cirkulaciona pumpa (centrifugalnog tipa) 2. Glavna cijev za ravnomjeran dovod rashladne

tečnosti do svih cilindara 3. Rashladni prostor u bloku motora 4. Rashladni prostor u glavi motora 5. Izlaz zagrijane vode iz glave 6. Termostat 7. Izmjenjivač toplote – hladnjak 8. Vod

V

Page 4: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 4 od 13

kratkog toka 9. Ventilator 10. Remenica za pogon pumpe 11. Hladnjak ulja – opciono kod forsiranih motora 12. Ekspanzioni sud koji skuplja pare tečnosti i nakon hlađenja vraća

kondenzat u sistem 13. Davač temperature (elektrorezistivni termistorskog tipa) 67. Sa kolikom vrijednošću koeficijenta viška vazduha katalizator ima najveću mogućnost

transformacije štetnh gasova, pa time i najbolji ekoloski efekat? V

68. Kako se dijele sistemi ubrizgavanja kod oto motora prema načinu ubrizgavnja? V 69. Koja se alternativna goriva koriste za motorna vozila? V K 70. Koji vodovi plina su vodovi niskog pritiska (u vozilima koji kao pogonsko gorivo koriste tečni

naftni plin LPG)? V K

71. Koji vodovi plina su vodovi visokog pritiska (u vozilima koji kao pogonsko gorivo koriste tečni naftni plin LPG)?

V K

72. Koji materijali se mogu koristiti za izradu vodova plina visokog pritiska (u vozilima koji kao pogonsko gorivo koriste tečni naftni plin LPG)?

V K

73. Čime smije biti izvedeno spajanje dijelova vodova visokog pritiska izrađenih od bakra (u vozilima koji kao pogonsko gorivo koriste tečni naftni plin LPG)?

V K

74. Čime smije biti izvedeno spajanje dijelova vodova niskog pritiska (u vozilima koji kao pogonsko gorivo koriste tečni naftni plin LPG)?

V K

75. U kojim motorima sa unutrasnjim sagorijevanjem se kao pogonsko gorivo moze koristiti tečni naftni plin LPG?

V K

76. Prilikom ispitivanja vozila koje kao pogonsko gorivo koristi LPG, kolika smije biti maksimalna napunjenost rezervoara?

V K

77. Prilikom ispitivanja vozila koje kao pogonsko gorivo koristi CNG (Compressed Natural Gas), kolika smije biti maksimalna napunjenost rezervoara (pritisak)?

V K

78. Kakav je to sistem ubrizgavanja goriva Common rail? V 79. Kod koje vrste motora se upotrebljava Common rail sistem? V K 80. Na koji način se moze startovati motor SUS? V K 81. U kojim elementima izduvnog sistema se obavlja hemijska obrada gasova? V K 82. Koji gasovi se obrađuju u trokomponentnim katalizatorima oto motora? V 83. Na slici je data šema sistema napajanja dizel motora gorivom (linijska pumpa). Objasniti princip

rada.

1. Motor, 2. PVP, 3. Varijator ugla, 4. PNP sa separatorom, vode, 5. Regulator broja obrtaja, 6. Komandna poluga, 7. Pneumatski kompenzator, 8. Prečistač goriva (fini), 9. VVP, 10. Brizgač,

11. Povratni vod

V

Page 5: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 5 od 13

84. Na slici je data šema Common-rail sistema za napajanje dizel motora gorivom. Navesti glavne

dijelove sistema i objasniti princip rada? V

85. Objasniti pojam: benzinski motor sa regulisanim trokomponentnim katalizatorom. V 86. Objasniti pojam: benzinski motor sa neregulisanim katalizatorom. V 87. Na slici je prikazana šema palenja kod oto motora sa konvencionalnim indukcionim kalemom.

Objasniti princip rada.

1. Akumulator, 2 Prekidač za start i uključenje sistema paljenja, 3 Indukcioni kalem za paljenje, 4

Razvodnikpaljenja,5Kondenzator,6Prekidač,7,Svijećice

V

88. Šta mjeri lambda sonda? 89. Koje se vrste lambda sondi ugrađuju u vozila, s obzirom na tip signala koji daju? V 90. Koji motor emituje više ugljen monoksida (CO)? V K 91. Koji motor sadrži manje ugljen monoksida (CO) u izduvnim gasovima i zašto? V

Page 6: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 6 od 13

Grupa pitanja iz tehnologije vršenja tehničkog pregleda 1. Opisati proceduru mjerenja sadržaja ugljen monoksida (CO) kod vozila sa benzinskim

motorom? V

2. U kojim jedinicama se izražava sadržaj ugljen monoksida (CO) kod vozila sa benzinskim motorom?

V K

3. Koje komponenta izduvnih gasova benzinskog motora se mjere prilikom tehničkog pregleda vozila?

K V

4. Kako se vrši mjerenje dimnosti izduvnih gasova kod vozila sa dizel motorom? V 5. Kojim gorivom mora biti pogonjen hibridni motor (kombinacija LPG i benzinom) prilikom

ispitivanja sadržaja izduvnih gasova? V K

6. U kojim jedinicama se mjeri dimnost kod dizel motora? V K 7. Kolika treba biti temperatura motora pri mjerenju dimnosti dizel motora? V K 8. Šta se podrazumjeva pod pojmom identifikacija vozila? V K 9. Šta se utvrđuje vizuelnim pregledom vozila? V K 10. Da li se na tehničkom pregledu lake prikolice koriste valjci kojima se mjeri sila kočenja na

obodu točka? V K

11. Objasniti kako se kod vozila pogonjenih benzinskim motorom može odrediti da li je to vozilo sa ili bez regulisanog katalizatora?

V

12. Koliko znakova ima broj sasije (VIN broj)? V K 13. Šta je koeficijent kočenja i kako se mjeri sila kočenja na valjcima (objasni sliku)?

V

14. Objasniti princip ispitivanja inercione kočnice mjerenjem usporenja? V 15. Objasniti kako se određuje kočni koeficijent poluprikolice na tehničkom pregledu koji nema vage

za mjerenje osovinskog opterećenja? V

16. Objasniti proceduru proračuna kočnog koeficijenta vozila s obzirom na najveću dopuštenu masu vozila?

V

17. Koliko maksimalno može iznositi razlika sile kočenja iste osovine za radnu kočnicu? V K 18. Koliko maksimalno može iznositi razlika sile kočenja iste osovine za pomoćnu kočnicu? V K 19. Šta se koristi kao parametar za ocjenu kvaliteta izduvne emisije na tehničkom pregledu kod

dizel motora? V K

20. Koliko se radnih dana ostavlja vlasniku vozila da otkloni uočene neispravnosti tokom tehničkog pregleda?

V K

21. Nabroj uređaje na stanici tehničkog pregleda čija neispravnost dovodi do gubitka prava na rad stanice tehničkog pregleda?

V K

22. Koje aktivnosti mora poduzeti stanica tehničkog pregleda nakon ugradnje novog mjernog uređaja na tehnološkoj liniji?

V

23. Koliko tehničkih pregleda moraju obaviti novoproizvedena vozila u prve dvije godine registracije?

V K

24. Gdje ovlaštena stanica tehničkog pregleda može ispitati vozila koja se ne mogu ispitati na tehnološkoj liniji?

V

25. Koliko dugo je stanica tehničkog pregleda dužna da čuva podatke o obavljenim tehničkim pregledima (u elektronskom obliku)?

V K

26. Čime se dokazuje ispravnost i verifikacija (“baždarenost”) mjerne opreme na stanici tehničkog pregleda?

V

27. Kojim uređajem se mjeri prazan hod točka upravljača (volana)? V K

Page 7: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 7 od 13

28. Kojim uređajem se mjeri buka motornih vozila na stanici tehničkog pregleda? V K 29. Kojim uređajem se na stanici tehnickog pregleda mjeri jačina svjetala? V K 30. Da li je dozvoljeno mjeriti buku vozila prilikom utvrđivanja tehničke ispravnosti izvan stanice

tehničkog pregleda? V K

31. Kakv oblik ima pečat kojim se obilježava sumnja u istinitost podataka o vozilu? V K 32. Koja slova se nalaze upisana u pečatu kojima se obilježava sumnja u istinitost podataka o

vozilu? V K

33. Od kojih dijelova se sastoji svaki VIN broj? V Opisati proceduru provjere uređaja za osvjetljavanje puta korištenjem regloskopa. V 34. Ko plaća vanredni tehnički pregled ako je vozilo neispravno? V K 35. Koja vozila spadaju u kategoriju lakih vozila? V K 36. Koja vozila spadaju u kategoriju teških vozila, s obzirom na najvecu dopuštenu masu? V K 37. U kom periodu prije isteka registracije se obavljaju redovni tehnicki pregledi vozila? V K 38. Da li novoproizvedena vozila podliježu obavezi obavljanja tehničkog pregleda za njegovu prvu

registraciju? V K

39. Koliko dugo je stanica tehničkog pregleda dužna da čuva kontrolni list? V K 40. Koje ovlašteno lice potpisuje i ovjerava Potvrdu o tehničkom pregledu vozila (obrazac TP-1), u

stanici u kojoj je izvršen tehnički pregled vozila? V K

41. Koliko dugo je stanica dužna da čuva dokumente i evidencije o izvršenom redovnom i vanrednom tehničkom pregledu?

V K

42. Da li vlasnik vozila koji je uočene nedostatke na vozilu otklonio u propisanom roku ima pravo na besplatan tehnički pregled?

V K

Page 8: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 8 od 13

Grupa pitanja iz poznavanja vozila 1. Na kojim pogonskim osovinama se obavezno upotrebljavaju sinhroni (homokinetički) prenosnici

snage? V K

2. Iz kojih podsistema se sastoji kočni sistem? V K 3. Šta je pomoćna a šta parkirna kočnica i kako se konstrukciono rješava na putničkim vozilima? V 4. Šta se podrazumjeva pod pojmom sistem za dugotrajno kočenje i na kojim vozilima se ovakav

sistem koristi? V

5. Na slici je data šema pneumatske kočne instalacije objasniti princip rada.

Slika a) Snabdijevanje energijom (sabijanje vazduha), b) Rezervoari, c) Kočni ventili, d) Uređaj za kontrolu i napajanje priključnog vozila, e) Regulatori kočne sile, f) Izvršni organi (kočenje točkova) 1) Kompresor, 2) Regulator pritiska, 4) Četvorokružni zaštitni ventil, 5) Rezervoar komprimiranog vazduha, 6) Spojnička glava napojnog voda, 7) Drenažni ventil, 8) Nepovratni ventil, 10) Ručni kočni ventil, 11) Prikolični komandni ventil, 12) Spojnička glava komandnog voda, 14) Prednji točkovi, 15) Automatski regulator sile kočenja u zavisnosti od opterećenja (ASRK), 16) Zadnji točkovi, 17) Kočni ventil radne kočnice, 18) Kočni cilindri prednjih točkova, 20) Kočni cilindri zadnjih točkova (tristop), 26) Ventil puno/prazno 27) Drugi potrošači. Na osnovu prethodne šeme objasnićemo i princip funkcionisanja pneumatskih prenosnih mehanizama.

V

6. Na slici je dat kombinovani ili tristop kočni cilindar. Objasniti princip djelovanja?

V

7. Na slici je data šema hidrauličnog i mehaničkog prenosnog mehanizma kočnog sistema. V

Page 9: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 9 od 13

Objasniti princip rada?

8. Koje su osnovne geometrijske velične upravljačih točova? V 9. Koji elementi čine električnu instalaciju na vozilu? V 10. Šta je to klirens vozila? V K 11. Koje vrste spojnice se koriste u transmisijama vozila? V K 12. Koji su sastavni dijelovi hidrodinamičkog pretvarača-mjenjača? V K 13. Koja je uloga mjenjača na vozilu? V 14. Koji su sastavni dijelovi transmisije? V K 15. Kako se dijele razvodnici pogona prema načinu rada? V K 16. Koji su glavni podsklopovi pogonskog mosta? V K 17. Koja je uloga diferncijala na vozilu? V K 18. Koji elementi čine sistem za upravljanje vozila datog na slici?

V K

19. Koji su glavni elementi sistema upravljanja datog na slici? V K

Page 10: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 10 od 13

20. Šta znači skraćenica ESP (Electronic Stability Program) kod vozila? V K 21. Kako se izvodi prenosni podsistem kod sistema kočenja? V K 22. Sta je ABS (Antilock Braking System) sistem? V K 23. Kakva je uloga ARSK ventila kod vozila? V K 24. Kako se izvode trajni usporači na vozilima? V K 25. Šta su kontrolno-signalni uređaji i koji kontrolno-signalni uređaji se koriste na putničkom vozilu? V K 26. Koja je osnovna uloga glavne spojnice u sistemu prenosa snage na motornom vozilu? V K 27. Koji je osnovni zadatak mjenjačkog prenosnika (mjenjača)? V 28. Šta je osnovna karakteristika asinhronih zglobnih prenosnika (kardanska vratila)? V 29. Opisati oznaku pneumatika 175/65 R13 82 H. V K 30. Prilikom jednakih gabaritnih i težinskih parametara vozila, vozilo sa prednjom vučom u odnosu

na zadnju vuču ima: a) mogućnost da savlada veći uspon, b) može da savlada manji uspon, c) nema uticaja koji su točkovi vučni, bitna je jedino raspodjela masa.

V

31. Koja je funkcija “ugla zatura osovinice” točka? v 32. Šta čini noseću strukturu vozila? V 33. Objasniti pojam samonoseća karoserija? V 34. Koji su osnovni zadaci sistema upravljanja? V 35. Sistem oslanjanja se sastoji iz tri osnovna podsistema. Navedi ih. V 36. Koji su osnovni zadaci sistema oslanjanja? 37. Šta se podrazumjeva pod pojmom aktivna bezbjednost vozila? V K 38. Šta se podrazumjeva pod pojmom pasivna bezbjednost vozila? V K 39. Koji se podaci mogu dobiti sa zapisnog listića (uloška) tahografa? V K

Page 11: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 11 od 13

Grupa pitanja iz zakonskih propisa 1. Koji tehnički pregledi vozila su propisani Zakonom o osnovama bezbjednosti saobraćaja na

putevima u Bosni i Hercegovini? V K

2. Kolika je maksimalna dužina motornih i priključnih vozila izuzimajući autobuse i poluprikolice, uključujući i izmjenjive nadgradnje za prihvat tereta kao i sve uređaje koji se pri vožnji nalaze na vozilu?

V K

3. Kolika je najveća dopuštena dužina autobusa sa dvije osovine uključujući i pripadajuće dijelove koji se mogu skinuti?

V K

4. Kolika je najveća dopuštena dužina autobusa sa više od dvije osovine uključujući i pripadajuće dijelove koji se mogu skinuti?

V K

5. Koliko je maksimalno osovinsko opterećenje jedne osovine koja nije pogonska kod motornih i priključnih vozila sa gumama?

V K

6. Koliko je maksimalno osovinsko opterećenje jedne osovine koja je pogonska kod motornih i priključnih vozila sa gumama?

V K

7. Kolika je maksimalna širina putničkog automobila? 8. Nakon kojeg vremenskog perioda upotrebe vozila se vrijednost dopuštene buke može

korigovati za +3 dB(A)? V

9. Koja minimalna jačina zvuka mora biti kod uređaja za davanje zvučnih signala na putničkim vozilima?

V K

10. Koja minimalna jačina zvuka mora biti kod uređaja za davanje zvučnih signala na teretnim vozilima?

V K

11. Koju svjetlosno-signalnu opremu moraju imati motorna vozila na svom zadnjem dijelu, za vožnju unazad?

V K

12. Koji uređaji se podrazumijevaju pod uređajima za davanje svjetlosnih znakova? V K 13. Da li autobus za gradski saobraćaj mora imati rezervni točak s pripadajućom opremom, koji se

po potrebi može upotrijebiti? V K

14. Da li vozilo namijenjeno za komunalne usluge (pranje i čišćenje ulica, odvoz smeća i fekalija i dr.) mora imati rezervni točak sa pripadajućom opremom, koji se po potrebi može upotrijebiti?

V K

15. Koliko kutija prve pomoći moraju imati autobusi sa vise od 25 sjedećih mjesta? V K 16. U koju kategoriju, prema ECE propisima, spadaju motorna vozila namjenjena za prevoz

putnika? V K

17. U koju kategoriju, prema ECE propisima, spadaju motocikli? V 18. U koju kategoriju, prema ECE propisima, spadaju poluprikolice? V K 19. U koju kategoriju, prema ECE propisima, spadaju teretna vozila? V K 20. Koja vozila za prevoz putnika se mogu svrstati u Klasu I, II ili III i Klasu A ili B? V K 21. U koje kategorije, prema ECE propisima, su svrstana drumska vozila? V 22. Koje kategorije mogu biti vozila specijalne namjene? V 23. Prema kojoj svojoj karakteristici su razvrstana teretna motorna vozila u podkategorije N1 do

N3? V K

24. Nabrojati osnovne grupe svjetlosnih uređaja? V K 25. Kakve moraju biti brave koje se ugrađuju na vrata vozila? V K 26. Sta podrazumijeva oznaka „RETREAD“ na pneumatiku? V K 27. Koja sjedišta putničkih vozila moraju imati ugrađen naslon za glavu? V K 28. Na kojim sjedištima putničkih vozila koja su prvi put registrirana u Bosni i Hercegovini od

1.1.1999. godine moraju biti ugrađeni sigurnosni pojasevi? V K

29. U kojem vremenskom razdoblju se obavlja redovni tehnički pregled za autobuse starije od 5 godina?

V K

30. Kolika je minimalno dozvoljena dubina šare na gazećem sloju pneumatika putničkog vozila? V K 31. Kolika je minimalno dozvoljena dubina šare na gazećem sloju pneumatika teretnog vozila i

autobusa? V K

32. Koliki je minimalno dozvoljeni koeficijent kočenja pomoćne kočnice teretnih vozila? V K 33. Kakav mora biti pneumatik rezervnog točka u odnosu na ostale pneumatike na vozilu? V K 34. Koliko je minimalno dozvoljeni koeficijent kočenja kod teretnih vozila pri upotrebi radne

kočnice? V K

Page 12: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 12 od 13

35. Kolika je minimalno dozvoljena temperatura isparavanja kočne tečnosti? V K 36. Koliki je maksimalno dozvoljeni koeficijent zacrnjenja izduvnog gasa usisnog dizel motora čiji

motor ne pripada klasi EURO 4 ili EURO 5? V K

37. Koliki je maksimalno dozvoljeni koeficijent zacrnjenja izduvnog gasa prehranjivanog dizel motora čiji motor ne pripada klasi EURO 4 ili EURO 5?

V K

38. Koliki je maksimalno dozvoljeni koeficijent zacrnjenja izduvnog gasa dizel motora klase EURO 4 ili EURO 5?

V K

39. Koliko iznosi maksimalna sila kojom treba djelovati na pedalu nožne kočnice pri provjeri koeficijenta kočenja putničkog vozila?

V K

40. Koliko iznosi maksimalna sila kojom treba djelovati na pedalu nožne kočnice pri provjeri koeficijenta kočenja teretnog vozila?

V K

41. Kolika je najveća dozvoljena vrijednost buke kod teretnih vozila maksimalne snage motora do 75 kW?

V K

42. Koliki je minimalno dozvoljeni koeficijent kočenja radne kočnice putničkih vozila? V K 43. Kolika je najveća dopuštena masa motornih i priključnih vozila koja moraju da imaju dva

klinasta podmetača za točkove, na vidljivom mjestu? V K

44. Koje boje mora biti svjetlost pokazivača smjera? V K 45. Da li se svjetla za maglu mogu postavljati na većoj visini od one na kojoj su postavljena kratka

svjetla glavnog svjetla? V

46. Vozila ne moraju imati stop-svjetla ako na ravnoj cesti ne mogu razviti brzinu kretanja vecu od V K 47. Koliko treba iznositi učestalost treptanja pokazivača smjera motornih vozila? V K 48. Šta se podrazumijevaju pod uređajima na vozilima koji omogućavaju normalnu vidljivost u

saobraćaju? V

49. Koja stakla na vozilu se ne smiju ni na kakav nacin dodatno zatamnjivati, postavljanjem folija ili dodatnim bojenjem?

V K

50. U kojem periodu tahograf podliježe redovnom ispitivanju pri čemu se utvrđuje usklađenost s tipskim odobrenjem i ispravnost?

V K

51. Da li je vatrogasno vozilo, čija ukupna masa prelazi 3,5 tone, obavezno imati tahograf? V K 52. Kolika je najveća dopuštena masa teretnih vučnih i priključnih vozila koja moraju imati ugrađen

zaštitnik od podlijetanja sa zadnje strane, a registrovana su prvi put u Bosni i Hercegovini nakon 01.01.1985. godine?

V K

53. Šta se podrazumjeva pod pojmom nosivost vozila? V 54. Šta se podrazumjeva pod pojmom najveća dozvoljena masa vozila? V 55. Šta se podrazumjeva pod pojmom motorno vozilo? V 56. Definišite pojmom autobus? V K 57. Šta se podrazumijeva pod pojmom licenca prevoznika? V 58. Šta se podrazumijeva po pojmom licenca za vozilo? V 59. Šta se podrazumijeva pod pojmom priključno vozilo_ V

Page 13: Ispitna Pitanja Za Kontrolore t.p

Mašinski fakultet Banja Luka Katedra za motore i vozila

strana 13 od 13

Skradenice: V- pitanje se odnosi na voditelja, K-pitanje se odnosi na kontrolor Kandidati treba da obave pripremnu nastavu koju će da izvodi Saobraćajni fakultet u Doboju i "EIB internacionale-centar za motorna vozila" а.d. Banja Luka. Organizovanje završnog stručnog ispita i izdavanje uvjerenja odnosno licence za voditelja ili kontrolora odgovoran je Mašinski fakultet u Banjoj Luci. Literatura:

[1] Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH [2] Pravilnik o tehničkim pregledima vozila [3] Pravilnik o izmjenama i dopunama Pravilnika o tehničkim pregledima vozila [4] Pravilnik o registraciji vozila i Pravilnik o izmjenama i dopunama Pravilnika o registraciji

vozila [5] Pravilnik o dimenzijama, ukupnoj masi i osovinskom opterećenju vozila, o uređajima i

opremi koju moraju imati vozila i o osnovnim uslovima koje moraju ispunjavati uređaji i oprema u saobraćaju na putevima

[6] N. Janićijević, D. Janković, J. Todorović: Konstrukcija motornih vozila, Mašinski fakultet Beograd,1991.

[7] Đudurović M., Eksploatacija i održavanje motornih vozila, Mašinski fakultet Banja Luka, 2005

[8] M. Tomić, Oprema motora, Mašinski fakultet Beograd, 2005. [9] R. Pešić, S. Petković, S Veinović: Motorna vozila i motori-oprema, Mašinski fakultet

Banja Luka, 2008. [10] I. Filipović: Cestovna vozila, Mašinski fakultet Sarajevo-skripta, 2003.

Kontakt osoba: Doc. dr Aleksandar Milašinović