7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
1/63
Konteyner letmecilii
ve Konteyner Gemileri
Hafta 3
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
2/63
1930lara kadar deniz yoluyla kargo aralarve kamyonlar tanrken, daha sonraki
dnemlerde Konteynerlarn standartlamas, ekici ve tayclarn gelimesi konteynersistemlerinin domasna yardmc olmutur.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
3/63
Klasik deniz tamacl maliyetli, uzunsreli ve zahmetli bir iken iletmeler
zerinde tamaclk maliyet yknartrmaktayd.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
4/63
Konteyner sistemlerinin gelimesini n
tamacla salad avantajlar.
standart tip konteynerlern rahat bir ekilde
tanmas, yklenmesi ve transferi gemitamaclk kapasitesinin verimlikullanlmasna da yardmc olmutur.
Bu sistemin dk maliyetli olmasiletmelerin tamaclk giderlerininazalmasna neden olmutur.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
5/63
Konteyner sistemlerinin gelimesi ilelkeler aras ticaret hacmi artm,
Konteyner tamaclk sistemi gelimi
Gemilerin ergonomik yaps gelimi
Karayolu ve demir yolu tamacl iledeniz liman tamaclnn entegrasyonusalanmtr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
6/63
Konteyner tamacl, deal X adl gemi ile balamaktadr.
1956 Ylnda 58 konteyneri HoustonLimamna gtrerek bu sistemi ilk defa
uygulamtr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
7/63
Konteyner gemisi Avrupada ilk defa 1966ylnda Feirland Tarafndan retilmitir.
Daha sonraki yllarda Japonya ve dierAsya lkeleri konteyner tamaclnayatrm yapmaya balamtr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
8/63
Konteyner Tamaclnda
Standartlama Sorunu Konteyner Tamaclnn geliim
dneminde karlat en nemli sorun
standartlama sorunudur.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
9/63
Standartlama sorunu; Amerikangemilerinin ve konteynerlarnn
standartlarnn Avrupa lkelerininkindenfarkl olmasdr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
10/63
Standartlama sorunu tamaclkmaliyetlerinin istenilen dzeye
inememesine neden olmutur.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
11/63
Amerika ve Avrupa otoritelerinin biranlamaya varmas Gemi konteyner
sistemlerinde standartlamay salamtr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
12/63
ISO Standartlarna gre;
10, 20, 30, 40 birim uzunluk
8 birim genilik( 2,4 m)Ykseklik 8, 6 (2,6 m)
Avrupadaki i blgelerde karayolu ve
demiryolu tamaclnda ise 2.5 metregeniliine konteynerler zerindeuzlamaya varlmtr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
13/63
Bugn dnya zerinde kullanlankonteynerlerin ou ISO standartlar ile
uyumludur.Bu Standarda gre 20-40uzunluundaki konteynerlerdir.Tayclardaha uzun, geni, yksek konteynerler
istemektedir. Bu yzden ISO standartlarykseltilmek isteniyor.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
14/63
Jumbo Konteynerler: ISO standartlarndan dahabyk boyutlu konteynerlerdir.45-48 boyunda,
8 6 birim (2,6 metredir) geniliinde, 9 6 birim(2,9 metredir) yksekliinde retilmitir.
ABDde baz eyaletlerde 57 uzunluundakonteynerlere izin verilmektedir. Ancak
Avrupada ve dier lkelerde dar yollar konteynerboyutlarn limitleyici faktr olarak ortayakarmaktadr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
15/63
Konteyner Ak
Konteyner trafii asndan bir blgeyegiren ve kan konteynerlern sadece saysal
deil, konteyner tipi ve arl asndan dadengede olmas gerekir.Ancak bu dengehibirzaman kurulamamaktadr. Bu sebeple
konteynerler srekli bir blgeden dier birblgeye bo olarak transfer edilirler.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
16/63
Tama maliyetleri eitse paketleme ve yk gvenliininsalanmas iin zel konteynerler gndericiler tarafndan tercihedilir.
RN ;Avrupada Uzak Douya giden konteynerler ortalama olarak
gelen konteynerlerden daha ardr.Eer Uzak DoudanAvrupaya bu hafif hacimli ykleri tamak iin 40 boyutundakikonteynerler kullanlrsa, Uzak Douya gnderilecek arykleride bu konteyner ile gndermek gerekecektir. Bylecekullanmayacaklar alan igal etmi olacak, konteynerler da szmazolarak kapatlmadklarndan tehlike arz edecekler.
Bu yzden arlk, boy ve konteyner tipinde dengeninsalanamamas gemilerin tamaclk gvenliini tehlikeyeatmaktadr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
17/63
Dnyadaki konteyner stoklarnn bykounluu deniz nakliyat irketlerine aittir.
Belirli bir ksm bireylere ve kiralamairketlerine baldr.
Baz gemiler kendi konteynerlerini
tamaktadr.RN; kimyasal ve sv maddeler iin sarntipi konteynerler.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
18/63
Konteyner Tayc Gemiler
Konteyner gemileri farkl tiplerdedir. Kullanm Blgesine gre
Fonksiyonuna gre
Tonaj ve boyutuna gre
Gverte tertipine gre
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
19/63
Denizcilik Dkmanlarnda Gemi
tipi ksaltmalar MS: Motorlu Gemi (motor ship)
TS: Trbinli Gemi (turbine ship)
CMV: Motorlu Konteyner Gemisi(containermotor vessel)
CTV: Trbinli Konteyner Gemisi(containerturbine vessel)
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
20/63
Kullanm blgesine gre gemiler; Gllerde kullanlan (lakers)
Kylarda kullanlan (coaster)Avrupa Nehir Gemileri (European Inland
Waterway Vessels)
Okyanus gemileri ( Oceangoing vessels)
Deniz tamacl sektrnde gemilerin butarzdaki isimleri onlara gemi ve yknn neeilde tand hakknda bilgi verir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
21/63
Grevi/fonksiyonuna gre gemiler; tici-ekici vasta
Besleyici gemiler
Yk gemisi
Dier gemi trleri
rn; besleyici gemiler (feeder ship) dier gemilertarafndan tanan kargolar tarlar.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
22/63
Tonajna gre gemiler;(boyutuna veya gvertetertibine gre)
Ak gverteli open deck Korunakl gvertede shelter deck
Her iki gvertede- full scantlingBuna gre ayrm ise ancak uzmanlarca yaplr.Uzmanl
olmayan insanlar gemi tiplerinin nemli bir ekilde
tama eklini, tama riskini ve elleleme zorluklarnbilmelerine ramen mallarn ak gvertede ya da heriki gvertede tanmasyla ilgili deildirler.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
23/63
ELLELEME METODLARI
Konteyner gemilerini detayl incelemedennce elleleme metodlarn iyi bilmek
durumundayz.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
24/63
LOLO (lift on/lift off) Kargonun gemidahilindeki veya sahildeki kaldrma
aparatlar veya vinler ile kaldrlarakgemiye alnd veya gemiden boaltldelleleme tipidir.
ou gemi tarafndan uygulanan gelenekselmetotdur.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
25/63
RORO (Roll on/Roll off) Kargonun gemiye tekerleklerzerinde yklendii veya gemiden ayn yntemle boaltldelleleme trdr. Ykl kamyonlar kendi gleriyle gemiyeyklenirler veya boaltlrlar, kamyon srcs sefere ya
kamyonla birlikte devam eder ve var limannda da kargoyugidecei yere ulatrr ya da kamyonu gemiye bralarak gemidenayrlr, bu durumda kamyon gidecei yere srcsz ular.
Her iki durumda da kapdan kapya tamammkndr.Rmorklar gemiye zel terminal ekicileritarafndan yklenir.Tekerlekli rmorklar kalk limannda zelro-ro ekicileri ile gemiye yklenir, var limannda gemidenindirilir ve tekrar kullanma hazr hale getirilir. Bu metot tmgemi tiplerini kapsar.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
26/63
STO/RO (stow/roll) bu metotta kargogemiye LOLO veya RORO metotlarndan
biri ile gemiye yklenir ancak forkliftleraracl ile klasik olarak istiflenir.
Bu metot konteyner tamaclnda
kullanlmamaktadr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
27/63
FLO-FLO( floaton/floatoff) yzer kargotayclar zerine konulmu kargolarn yar
dalm tayc gemiye yzdrlerek veyayar dalm tayc geminin bunlarn altnagirerek gemiye yklendii elleleme tipidir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
28/63
Truck-to-Truck, metodunda kargo forkliftgibi tayclar kullanlarak gemi zerinde
bulunan kaldrclar zerine yerletirilir.Uygun ykleme seviyesine kaldrlr veyaindirilir. Bu metot konteyner tamas iin
uygun deildir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
29/63
Lift-and-roll;
metodunda kargo gemi dahilindeki
donanmlar veya vinlerle gemiye alnr,daha sonra tekerlekler zerinde yerine
yerletirilir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
30/63
Wo-Wo (walkon/walkoff)Canl hayvantamas iin en yaygn elleleme
metodudur. Canl hayvanlar, gemiyeyrtlerek bindirilir veya indirilirler.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
31/63
Genel maksatl Yk Gemisi
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
32/63
ok Amal Konteyner Gemisi
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
33/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
34/63
GEM TRLER
Genel Maksatl Yk Gemileri
Modern Genel Maksatl Yk Gemileri
Yar Konteyner Gemileri
Konteyner Gemileri
Nesillerine gre Konteyner Gemileri
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
35/63
1- Genel Maksatl Yk Gemileri
Kuru yk tamacl iin tasarlanmtr.
Ar ykleri kardrmak iin merkezi
ksmda ykleme mekanizmasbulunmaktadr.
Deerli ykleri tamak iin kilitli ambarlar
bulunmaktadr. Bazlar kk kapasitelizeytinya sarncna da sahiptir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
36/63
Eski tasarm gemilerdir.
Dnyann En yaygn gemileridir.
yi yklenmi ve emniyete alnm isekonteynerler iin en gvenli gemilerdir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
37/63
3- Modern Genel Maksatl Yk Gemileri
Farkl tama fonksiyonlarn yerine getirmek iintasarlanmtr. Bu zellikleriyle dier ok amal ykgemilerinden ayrlmaktadr.
Genellikle ambalajsz tayclar (breakbulk)olarakbilinirler
Ambalajsz kargo tamaya uygun hale getirilmiekipmanlara ilave olarak konteyner tamak iin de uygunekipmanlara sahiptirler.
Ak yapdadr. Ambar kapa alanlar gverte alanndandaha byktr.Bylece kaldrma vinlerinin direkt olarakkonteynerlere ulamasna izin verir.
zel yaps zayiat azalttndan Elleleme bu tipgemilerde daha kolaydr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
38/63
4- Yar Konteyner Gemileri
Hem genel olarak kargo, hem de konteynertamacl iin uygun gemilerdir.
Boyutlar, kapasiteleri, yklemeekipmanlar standart konteynertamaclna uygun olarak dizayn
edilmitir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
39/63
5- Konteyner Gemileri
Her bir konteynere kaldrma ekipmanlar ile direkt eriimisalayan ak yapda(open construction) dizaynedilmilerdir.
Dz ve keli alanlar elde edilecek ekildetasarlanmlardr.
Hidrodinamik yaplarndan dolay hzl seyahat edebilirler. Ar gverte ykleri ykleme problemlerine yol aabilir.
Denge sorunu dourabilir.Alabora olma riskine gre budenge sorunu iyi zlmelidir. Stabilitenin salanmas iingemi orta ksm daha geni tasarlanmaktadr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
40/63
6- Nesillerine gre Konteyner Gemileri
Konteyner gemilerinin kapasiteleri metrik tonveya metrekp olarak ifade edilir.Tm konteynergemileri konteyner kapasitelerine bal olarak
nesillere blnmtr. 20 veya 40 lik konteynerlerden ka adediningemiye alnabilecei de hesaplanmaktadr.
TEU-twenty foot equivalent unit
FEU-forty foot equivalent unit TEU: 20 adma eit Birim Bu nesiller;
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
41/63
1. Nesil: 1000 TEUya kadar 2. Nesil: 2000 TEUya kadar 3. Nesil: 3000 TEUya kadar 4. Nesil 3000 TEUdan fazla:konteynerlerin %48 i
gverte zerinde %51.75 i ise gverte altndatanmaktadr.zel tasarm ile gverte zerinde13 sra gverte altnda 11 sra konteyner tamas
mmkn olmaktadr.Gverte stndekilerde 5altndakilerde ise 10 adet konteyner st stekonabilir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
42/63
Konteyner gemilerini yklerken gemi kaptannnkonteynerlerin azami st ste konulma limitine uymasgerekmektedir.zellikle ambarsz gemilerde buna dikkat
edilmesi gerekmektedir.ISO standartlarna gre 6 dolukonteyner st ste konabilir.Bununla beraber oukonteynerler 9 veya daha ok konteynerin st stekonulmasna imkan tanyacak ekilde tasarlanmtr.Ancakuygun olan 6 dr.
5. Nesil 6000 TEUdan Fazla 17 sra konteyner yanyanakonabilir.
6. Nesil 8000 TEUdan Fazla
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
43/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
44/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
45/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
46/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
47/63
Konteyner Tayc Gemi Tipleri
1- Ambarsz Konteyner Gemisi
1990l yllarda gelimeye balamtr. Bu gemiler kargonundaha ekonomik ellelenmesi amacyla tasarlanmtr.
Bu gemilerde kargo koruma sistemi kullanlmtr.GenellikleAvrupa ve Uzak Dou arasnda altklarmdan yountropikal yamurlara maruz kalmaktadrlar. Bu sebeple hafifelik yapdan oluturlmu yamur koruma tentesi iledonatlmlardr.Bu tenteler abuk taklabilir yapda olpgeminin yapsn bozmcak ekilde
tasarlanmlardr.Yamur tentesi sadece konteynerlerikorumakla kalmayp gemide biriken sularda engelleyerekstabilite ve yakt problemlerini ortadan kaldrr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
48/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
49/63
2- Soutmal konteyner Gemisi
Hemen hemen btn konteyner gemileri
soutmal konteynerler iin balantnoktalarna sahiptirler.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
50/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
51/63
3- Konteyner Yolcu
Gemisi
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
52/63
4- Besleyici Gemiler(feeder ship)
Asl tama irketlerinin almad, ana
konteyner terminalleri ile dier limanlararasnda konteyner tamacl yaparlar.rnek olarak birok Hindistan limanna
konteynerler Kolombodan gelen besleyicigemiler alr.Besleyici gemilerin oukk yada orta leklidir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
53/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
54/63
6- Ak Dkme Yk Konteyner Gemisi
ok ynl gemilerdir. Byk gverte alannasahiptirler.Konteyner gemileri gibi
tasarlanmlardr.Byk gverte alanalabilmektedir.Kapaklar dkme ykn basncna dayanacak ekildetasarlanmlardr.Ykleme ve boaltma ileminingerekleebilmesi iin gemiler dz zemine sahip
olacak ekilde tasarlanmlardr.Bu dz alanlarnsalanabilmesi iin konteyner sabitleyicileri tabanniine gmlmtr.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
55/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
56/63
7- Konteyner RORO gemisi:hem konteyner
hem de tekerlekler zerinde yklenen kargo
tarlar.Kargolar genellikle st tarafayklenirken, konteynerler alt gverteye
yklenir. Baz gemilerde alt gvertede
geminin ba tarafnn te birine dekonteyner koymay salayan zel konteynergei yerleri mevcutur
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
57/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
58/63
8-RORO-LOLO gemileri:hem roll on /roll
off metoduyla kargolar rampalar zerinde
veya lift on/ lift off metoduyla kaldrmaaparatlarnn kullanlarak gemiye indirildiiveya yklendii gemi tipidir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
59/63
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
60/63
9- LASH Kreyner (lighters aboard ship)
Hafif Ykleme gemisidir.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
61/63
10- Lash Mavna
Byk tonajl gemidir
.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
62/63
11 BACO Liner (mavna/konteyner
tayclar)
Havuz prensibine uygun olarak alr. Bataraftaki kap kapatlnca gemininierisindeki su dar pompalanr ve gemi
ykseltilerek yklerin ve konteynerlarngemiye yklenmesi salanm olur.
7/30/2019 Konteyner-Isletmeciligi-Ders-Notu
63/63