Necesitatea RoRIS
În scopul creșterii siguranței navigației pe Dunăre și a eficiențeitransportului naval, România a decis instalarea unui Sistem deManagement al Traficului și de Informare (VTMIS), capabil săfurnizeze servicii de informare fluvială („RIS”) conforme cu cerințeleplatformei Europene RIS, definite în cadrul Directivei 2005/44/EC aParlamentului European și Consiliului U.E., privind servicii deinformare fluvială armonizate pe căile de navigație interioară din U.E.
Obiective generale ale Ro-RIS
Îmbunătățirea siguranței navigației fluviale în porturi. RIS asigurăinformații de trafic regional și local pentru monitorizarea siguranțeiatât la nivel tactic, cât și strategic.
Îmbunătățirea eficienței navigației fluviale. Permițând schimbul deinformații între nave, terminale și porturi, RIS optimizeazămanagementul resurselor în cadrul transportului naval.
Utilizarea mai bună a căilor de navigație interioară prin furnizareade informații privind starea acestora.
Protejarea mediului prin furnizarea de informații de trafic șitransport pentru proceduri eficiente de reducere a efectelorcalamităților.
Servicii RIS
Servicii de informare despre căile navigabile Informații despre trafic Managementul traficului Reducerea efectelor calamităților Planificarea voiajelor Managementul porturilor și terminalelor Managementul flotei și încărcăturii Statistici Informații necesare serviciilor de poliție
Situația actuală – după faza I de implementare
Pentru dezvoltarea unui sistem VTMIS pe Dunăre, capabil să furnizezeservicii RIS, România a beneficiat de un proiect PHARE privindasistența tehnică pentru realizarea Studiului de Fezabilitate șiSpecificațiilor Tehnice pentru licitația de acordare a contractului deimplementare. Prima fază de implementare a început în 2005, deasemenea cu suportul financiar al Uniunii europene prin programulPHARE, și s-a încheiat în Mai 2006, acoperind porturile și principalelezone periculoase pentru navigație, constituind nucleul sistemuluicomplet ce urmează a fi implementat în faza a 2-a.
Situația actuală – după faza I de implementareArhitectura
Situația actuală – după faza I de implementare23 Centre RoRIS
rețea de comunicații VHF cu decodare ATIS și subsistem de înregistrare
senzori radar – la Orșova, Dr. Tr. Severin și Sulina
sistem de supraveghere CCTV /IR – la Dr. Tr. Severin și Tulcea
sistem de Identificare Automată AIS (maritim și fluvial) – stații de bază
la Dr. Tr. Severin, Giurgiu, Mahmudia și Sulina
radiobalize DGPS IALA – la Bechet și Hârșova
afișare ținte pe sisteme cu hărți electronice ECDIS
Situația actuală – după faza I de implementareSenzori și alte subsisteme componente
Aplicațiile de maximă importanță : - avize către navigatori- raportarea electronică a navelor (integrată cu sistemul de afișare pe hartă electronică ECDIS)
Managementul Resurselor Automatizarea fluxurilor de documente Portal intern: toate aplicațiile necesare pentru managementul
traficului Portal extern: distribuirea informațiilor către utilizatori externi
(www.roris.ro)
Situația actuală – după faza I de implementareAplicații software
Proiect realizat cu finanțare U.E. (fonduri structurale)
- Beneficiar : Autoritatea Navală Română
- Autoritatea de Management : Ministerul Transporturilor- Furnizor : Asesoft International- Supervizare : Knowledge Design Unit- Durată : 24 luni- Început la : 1 Octombrie 2010
Faza a 2-a de implementare a RoRIS
Faza a 2-a de implementare a RoRIS
35 locații RIS de-a lungul sectorului românesc al Dunării
4 centre regionale RIS
1 centru national RIS
Componentele sistemului :
– Rețeaua AIS ;
– Senzori radar ;
– Sistem CCTV/IR ;
– Stații meteorologice;
– Rețea de comunicații de voce in banda VHF ;
– Servicii ale sistemului oferite de aplicații software ;
– Interfețe cu alte sisteme / instituții ;
Faza a 2-a de implementare a RoRIS
Rețeaua AISSubsistem organizat pe trei nivele:
stații de bază AIS în centre RIS locale sau puncte izolate, situate de-a lungul Dunării - Moldova Veche, Liubcova, Eibenthal, Orşova, Gruia, Calafat, Bechet, Turnu Măgurele, Călăraşi, Hârşova, Brăila şi Galaţi. Vor fi integrate stațiile de bază existente la Drobeta Turnu Severin, Giurgiu, Mahmudia şi Sulina;
patru servere regionale AIS in Drobeta Turnu Severin, Giurgiu, Galați, Tulcea;
server național AIS in Constanța;
Faza a 2-a de implementare a RoRIS
Senzori radar asigură monitorizare 24h / 7 zile;
locații in care se instalează radare noi: Moldova Veche, Orşova,Drobeta Turnu Severin, Giurgiu, Olteniţa, Călăraşi, Cernavodă,Brăila, Galaţi, Galați – Grindu, Galaţi – Turcoaia, Tulcea şi Sulina.
Senzori CCTV/IR vizualizare pe timp de zi / noapte – distanta 30 - 4000m.
locații în care se instalează: Moldova Veche, Orşova, DrobetaTurnu Severin, Calafat, Giurgiu, Călăraşi, Cernavodă, Brăila,Galaţi, Galați – Grindu, Galaţi – Turcoaia, Tulcea, Sulina.
Faza a 2-a de implementare a RoRIS
Stații meteoo amplasate în fiecare centru RIS ;o sunt dotate cu senzori pentru măsurarea direcției și vitezei
vântului, temperatura aerului și vizibilitatea.
Rețea de comunicații de voce în banda VHF asigură servicii de informare privind posibile obstrucții pe
șenalul navigabil; asigura suportul operațiunilor în cazul producerii de dezastre; furnizează servicii de planificare a voiajului; furnizează servicii de suport pentru impunerea respectării
legilor și regulamentelor;
Faza a 2-a de implementare a RoRIS
Aplicații software se vor înlocui / actualiza următoarele:
– Aplicația de management al traficului tip ECDIS;
– Raportarea electronică a navelor/voiajelor (ELECTRONICSHIP REPORTING);
– Avize către navigatori (NOTICE TO SKIPPERS);
– Aplicația suport pentru reducerea efectelor calamităților(CALAMITY ABATEMENT)
– Aplicația de monitorizare a navelor cu mărfuri periculoase(DANGEROUS GOODS)
Faza a 2-a de implementare a RoRIS
vor fi create aplicații noi:
– Aplicația de înregistrare a navelor ;
– Baza de date pentru identificarea navelor (HULL
DATABASE) ;
– Aplicația pentru gestionare personal navigant ;
– Aplicația de informare sintetică privind traficul naval peDunăre.
Faza a 2-a de implementare a RoRIS
Interfațare cu alte sisteme / instituții
Interfața pentru transfer de date cu Poliția de Frontieră ;
Interfața cu sistemul VTMIS de pe canalul Dunăre – Marea Neagră
Interfața cu AFDJ
Interfața pentru integrare cu alte sisteme naționale RIS
Faza a 2-a de implementare a RoRIS
VĂ MULȚUMIM PENTRU ATENȚIE !