Zahlen Daten Fakten
Immerin BewegungÖ
BB
kom
pakt
35 Mio. Fahrgäste im Fernverkehr
217 Mio. Fahrgäste im Busverkehr
209 Mio. Fahrgäste im Nahverkehr
Fahrgastzahlen. 461 Mio. Fahrgäste haben 2016 die Mobilitätsdienste der ÖBB in Anspruch genommen – davon rund 209 Mio. in Zügen des Nah- und Regionalverkehrs, 35 Mio. im Fernverkehr und 217 Mio. mit Bussen.
VORWORT 3
Immer in Bewegung für Sie. 40.000 ÖBB MitarbeiterInnen sorgen dafür, dass täglich rund 1,3 Mio. Fahrgäste sowie rund 300.000 Tonnen Güter sicher und pünktlich an ihr Ziel kommen. Damit sind die ÖBB Österreichs größter Mobilitäts-dienstleister und leisten einen wesentlichen Beitrag zur Schonung der Umwelt. Allein durch den ÖBB Schienen-verkehr werden jährlich 3 Mio. Tonnen CO2 eingespart.
Eine wesentliche Voraussetzung für das nachhaltige ÖBB Zugangebot ist die Errichtung und Erhaltung einer modernen Schienen-Infrastruktur. Mit Investitionen von jährlich 2,5 Milliarden Euro schaffen die ÖBB nicht nur Werte für Generationen, sondern gehören auch zu den größten Auftrag-gebern des Landes und sind damit ein wichtiger Wirtschafts-faktor. Diese Bedeutung stellen die ÖBB auch als attraktiver Arbeitgeber unter Beweis. Denn die ÖBB sind einer der größten Arbeitgeber Österreichs und die Nummer 1 bei der technischen Ausbildung. Allein 1.700 Lehrlinge werden jährlich bei den ÖBB ausgebildet.
Im vorliegenden „Zahlen-Daten-Fakten“-Booklet fi nden Sie diese und viele weitere spannende Zahlen und Fakten zum Unter nehmen ÖBB. Werfen Sie einen Blick hinter die Kulissen und überzeugen Sie sich selbst von der Leistungskraft der ÖBB.
ZAHLEN DATEN FAKTENVORWORT
2067 | 1959–197727 im Stand, 111 gebaut
Im ganzen Land unterwegsFahrgäste (pro Jahr) 460,8 Mio.Fahrgäste Zug 244,2 Mio.- davon Nahverkehr 209,0 Mio.- davon Fernverkehr 35,2 Mio. national 24,1 Mio. international 11,1 Mio.Fahrgäste Bus 216,6 Mio.Personenkilometer Zug (pro Jahr) 11,1 Mrd.- davon Nahverkehr 5,3 Mrd.- davon Fernverkehr 5,8 Mrd.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 111,8 Mio.- davon Güterverkehr* 109,1 Mio.- davon Kontraktlogistik 2,7 Mio. Sendungen (Anzahl) 3,7 Mio. Packstücke (Anzahl) 6,8 Mio.Tonnenkilometer (pro Jahr) 28,8 Mrd.* Der Güterverkehr besteht aus Wagenladungsverkehr, Containertransporten
und Transporten von LKW auf der Rollenden Landstraße.
QUER DURCH ÖSTERREICH UND EUROPA. Die ÖBB bieten mit Bahn und Bus eine leistungsstarke, fl ächendeckende und nach haltige Mobilitätsversorgung für Österreich.
IM DIENSTE DES KUNDEN
4 Zahlen Daten Fakten
Züge (pro Tag) 6.420- davon Nahverkehr* 4.065- davon Fernverkehr* 320 ÖBB Züge 277- davon Güterverkehr* 1.140- davon Dienstzüge 895* inkl. Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)
S-BahnLinien österreichweit (geführt von den ÖBB) 34Fahrgäste (pro Tag) 410.850Linien Wien/NÖ/Burgenland (seit 1962) 10Fahrgäste (pro Tag) 216.785Linien Oberösterreich* (seit 2016) 4Fahrgäste (pro Tag) 38.000 Linien Steiermark** (seit 2007) 6Fahrgäste (pro Tag) 40.275Linien Kärnten*** (seit 2010) 4Fahrgäste (pro Tag) 19.790Linien Salzburg (seit 2003) 2Fahrgäste (pro Tag) 22.000Linien Tirol (seit 2007) 6Fahrgäste (pro Tag) 42.000Linien Vorarlberg (seit 2011) 2Fahrgäste (pro Tag) 32.000 * 4 neue Linien seit 11. Dezember 2016, Fahrgastzahlen von Dezember 2016 ** 2 neue Linien seit 11. Dezember 2016, Fahrgastzahlen von Jänner 2017*** 1 neue Linie seit 11. Dezember 2016, Fahrgastzahlen von Mai 2017
MOBILITÄTSDIENSTLEISTER 5
2043 | 1964–197710 im Stand, 77 gebaut
PostbusGefahrene Kilometer (pro Jahr) 145 Mio.Gefahrene Kilometer (pro Tag) 398.000Linien 871Bushaltestellen 21.924- davon mit Bahnanbindung 680Fahrgäste Österreich und Tschechien
(pro Jahr) 217 Mio.- davon Linienverkehr 88 %- davon Mietwagen- und linienähnliche Verkehre 12 %(Skibusse, Schienenersatzverkehr, Werksverkehr u. v. m.)
Versorgte Gemeinden 2.002Versorgte Gemeinden (Anteil) 95 %In mehr als einem Drittel der versorgten Gemeinden
ist Postbus das einzige öffentliche Verkehrsmittel.
Busse 2.300
Fahrgäste österreichweit (pro Jahr) 211 Mio.Ostregion (Wien, NÖ, Burgenland) 63 Mio.Steiermark 30 Mio.Kärnten 17 Mio.OÖ 30 Mio.Salzburg 24 Mio.Tirol 24 Mio.Vorarlberg 23 Mio.
6 Zahlen Daten Fakten
ZugticketsVerkaufte Tickets (pro Jahr) 39,4 Mio. - davon Ticketautomat 59 % - davon bedienter Verkauf* 23 %- davon Internet/Smartphones/Tablets 18 %
SCOTTY App-Downloads 3,5 Mio.ÖBB App-Downloads 550.000
SCOTTY Fahrplanauskünfte (pro Monat) 19 Mio.SCOTTY Fahrplanauskünfte (pro Minute) 439Seitenansichten auf oebb.at (pro Monat) 3,5 Mio.* Ticketschalter/externe Partner/Kundenservice/Lounge/Geschäftskunden-
beraterInnen/Infra-Partner/ÖBB Reisebüros
MOBILITÄTSDIENSTLEISTER 7
50% 50%
51%
49%
ÖBB-Holding AG
ÖBB-Produktion GmbH
ÖBB-Technische Services GmbH
Rail Tours Touristik GmbH
ÖBB-Postbus GmbH
ÖBB-Produktion GmbH
ÖBB-Technische Services GmbH
Rail Cargo Hungaria Zrt.
ÖBB-Personenverkehr AG Rail Cargo Austria AG
Rail Cargo Logistics - Austria GmbH
2143 | 1965–197713 im Stand, 77 gebaut
ORGANIGRAMM*. Eine klare Struktur für eine komplexe Aufgabenstellung. Unter dem Dach der Holding sind die ÖBB in 3 Teilkonzerne gegliedert.
STRUKTUR & ORGANISATION
8 Zahlen Daten Fakten
60%
Mungos Sicher & Sauber GmbH
Rail Equipment GmbH
ÖBB-ImmobilienmanagementGmbH
ÖBB-Werbung GmbH
ÖBB-Business CompetenceCenter GmbH
ÖBB-Infrastruktur AG Q Logistics GmbH
* Dieses Organigramm beinhaltet eine Auswahl wichtiger Gesellschaften des ÖBB Konzerns. Stand: 1. August 2017
ORGANIGRAMM 9
1142 | 1969–1977Umbau aus 1042.5, 66 im Stand, 177 gebaut
Ertragskennzahlen nach IFRSUmsatzerlöse 5.246,8Gesamterträge 6.415,8Gesamtaufwand 5.604,4Aufwand für Material u. bezogene Leistungen 1.730,4Personalaufwand 2.478,5EBIT 811,4EBT 166,2
Bilanzkennzahlen nach IFRSBilanzsumme 27.344,1Langfristige Vermögenswerte 25.876,8Kurzfristige Vermögenswerte 1.467,3Sachanlagevermögen 24.385,7Eigenkapital 2.093,1Eigenkapitalquote 7,7 %Finanzverbindlichkeiten 22.798,8Investitionen brutto 2.399,6 (Angaben in Mio. Euro)
DIE GESCHÄFTSZAHLEN. Für die ÖBB war das Jahr 2016 mit einem Ergebnis von rund 166 Mio. Euro eines der besten Jahre in ihrer Geschichte.
WEITER AUF ERFOLGSKURS
10 Zahlen Daten Fakten
Umsatzerlöse nach Teilkonzernen Teilkonzern ÖBB-Personenverkehr 2.037,3Teilkonzern Rail Cargo Austria 2.079,0Teilkonzern ÖBB-Infrastruktur 2.107,8ÖBB-Holding u. sonstige Gesellschaften 1.303,3abzüglich Konsolidierung Teilkonzerne -2.280,3Umsatzerlöse gem. Konzernabschluss 5.246,8Summe sonstiger Erträge (konsolidiert) 1.169,0Gesamterträge 6.415,8
Ertragslage ÖBB-PersonenverkehrUmsatzerlöse 2.037,3Gesamterträge 2.064,2Gesamtaufwand -1.961,0EBT 81,9
Ertragslage Rail Cargo AustriaUmsatzerlöse 2.079,0Gesamterträge 2.124,0Gesamtaufwand -2.063,8EBT 44,3
Ertragslage ÖBB-InfrastrukturUmsatzerlöse 2.107,8Gesamterträge 3.154,8Gesamtaufwand -2.528,2EBT 49,6(Angaben in Mio. Euro)
GESCHÄFTSZAHLEN 11
1044/1144 | 1978–1995209 im Stand, 217 gebaut
ZugfahrtenZugfahrten (pro Jahr) 2.342.186- davon Reisezüge 1.600.030 Fernverkehr 116.453 Nahverkehr 1.483.577- davon Güterzüge 416.045- davon Dienstzüge 326.111
PünktlichkeitPersonenfernverkehr 87,7 %Personennahverkehr 96,4 %Personenverkehr gesamt 95,9 %
Schwellenwert Pünktlichkeit
Personenverkehr (Minuten) 5Güterverkehr (Minuten) 15
MOBILITÄTSDIENSTLEISTER. 461 Mio. Fahrgäste waren 2016 mit den Zügen und Bussen der ÖBB unterwegs. Ein Einblick in die Zahlen eines komplexen Systems.
DIE WELT DER BAHN
12 Zahlen Daten Fakten 12 Zahlen Daten Fakten
Anlagen und BetriebGleiskilometer (inkl. Weichenlänge) 9.688Strecken Betriebslänge (km)* 4.826- davon eingleisig 2.721 elektrifi ziert 1.432- davon zweigleisig 2.105 elektrifi ziert 2.105Neubaustrecken in Betrieb seit 2007 (km) 170 Zusätzliche Neubaustrecken bis 2026 (km) 280Verkehrsleitzentralen 1Betriebsführungszentralen 5Stellwerke 677- davon elektronische Stellwerke 286Bahnhöfe und Haltestellen 1.069Brücken 6.344Tunnel 246Eisenbahnkreuzungen 3.278Heißläuferortungsanlagen 267Lawinen- und Steinschlagschutz (km) 198Lärmschutzwände (km) 887Verschubstandorte** 105Signale 24.786- davon Lichtsignale 22.029Weichen 13.677- davon elektrisch beheizt 10.361 * Bundesländerdaten ab Seite 45 auf Basis von Streckenlängen (gesamt 4.683 km) ** davon 5 im Ausland
BAHNWELT 13
1063 | 1983–199148 im Stand, 50 gebaut
Modernisierte Bahnhöfe/Haltestellen bis 2016 200Modernisierte Bahnhöfe/Haltestellen bis 2025 270Bahnsteige (km) 420Bahnhöfe/Haltestellen mit WC-Anlagen 379Aufzüge 668Rolltreppen 194Rollstuhlhebelifte 205Lautsprecheranlagen 1.819Bahnsteignotruf-Fernsprecher 549 Uhren im Kundenbereich rd. 4.000
Durchschnittliche Infrastrukturinvestitionen
2017–2022 (Euro pro Jahr) rd. 2,5 Mrd.durchschnittliche Neu- und Ausbauinvestitionen
2017–2022 (Euro pro Jahr) rd. 1,9 Mrd.durchschnittliche Reinvestitionen
(inkl. P & R und Lärmschutz) + Instandhaltung
2017–2022 (Euro pro Jahr) rd. 1,3 Mrd.
Park & Ride-Stellplätze 108.102- davon PKW-Stellplätze 62.451- davon Zweirad-Stellplätze 45.651
14 Zahlen Daten Fakten
Fahrgäste, die einen barrierefreien Bahnhof haben
2016 rd. 75 % 2020 85 % 2025 90 %
Anzahl der Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)
im österreichischen Streckennetz 2016 42
ZugkilometerZugkilometer (pro Jahr) 146,1 Mio.- davon Reiseverkehr 98,3 Mio. ÖBB Konzern 93,3 Mio.- davon Güterverkehr 40,5 Mio. ÖBB Konzern 31,7 Mio.- davon Dienstverkehr 7,3 Mio. ÖBB Konzern 6,1 Mio.
BAHNWELT 15
Kapazitätsauslastung
Züge zu Spitzenzeiten im ÖBB Netz unterwegs 579im Durchschnitt unterwegs Mo.–Fr. 06:00–20:00 Uhr 483im Durchschnitt unterwegs Mo.–So. 00:00–24:00 Uhr 350 Zugabfahrten österreichweit in der Spitzenzeit
(pro Minute) 10
FuhrparkLokomotiven im Stand 1.033- davon im Einsatz 1.000Personenwagen 2.646Güterwagen 21.533
Immobilien
Gebäude 4.496Gebäudefl äche
inkl. vermieteter Außenfl ächen (m²) 2,7 Mio.Verwaltung von Liegenschaften 23.609Nettogrundfl äche im ÖBB Besitz (m²)* 193,5 Mio.- davon in Wien (m²) 11,8 Mio.Instandhaltungs- u. Investitionsprojekte (pro Jahr) 1.830Pacht- und Mietverträge (extern) 18.100 technische Anlagen (Technikmanagement) 75.700* Der Wert Nettogrundfl äche im ÖBB Besitz bezieht sich auf die Flächen,
die von IMMO verwaltet werden.
1064 | 1984–199010 im Stand
16 Zahlen Daten Fakten
PressePresseinformationen (pro Woche) 11ÖBB Berichte in Medien (pro Jahr) 26.000 (70/Tag)
Facebook, YouTube, Instagram & CoAbonnentInnen aller Kanäle (Stand 25. Juni 2017) 161.473Videoaufrufe
(Facebook + YouTube seit Bestehen) 18,4 Mio. Reichweite
(mit Facebook-Beiträgen erreichte Personen) 85 Mio.- davon 2016 40,6 Mio. Gelikte Beiträge
(Likes über alle Kanäle seit Bestehen) 750.478
Werbefl ächenWerbefl ächen 23.925- davon Zug-/Busplakate 10.500- davon Bahnhofsplakate 5.200 - davon auf Lokomotiven, Zügen und Bussen 3.780 - davon Bahnhofs- und Hinweiswerbefl ächen 3.200- davon digitale Werbescreens 45
DIALOG. Kaum ein Unternehmen steht so sehr im Fokus des öffentlichen Interesses wie die ÖBB. Die Antwort darauf ist klare Kommunikation auf allen Kanälen.
KOMMUNIKATIVE ÖBB
MEDIEN 17
ÖSTERREICH BEWEGEN. Mit einem weitverzweigten und engmaschigen Verbindungsnetz bieten die ÖBB ihren Fahrgästen attraktive Umsteigemöglichkeiten.
MIT BESTEN VERBINDUNGEN
18 Zahlen Daten Fakten
205
98
107
70
37
POSTBUS
HALTEGESAMT
HALTEPRO WERKTAG
FERNVERKEHR
NAHVERKEHR
ZÜGE GESAMT
TULLNER -FELD
34
0
34
16
181
479
428
51
480
SEMMERINGSüdstrecke. Von Wien nach Graz oder weiter über Bruck an der Mur nach Villach
WIENER NEUSTADT
Weststrecke. Von Wien nach Innsbruck
120
961
771
190
767
0
767
625
142
WIEN HBF
WIEN MEIDLING
370
213
157
89
68
FLUGHAFENWIEN
1.081
Zehntausende Halte an einem TagDie ÖBB sorgen dafür, dass täglich rund 1,3 Mio. Fahrgäste sicher und pünktlich an ihr Ziel kommen. Dafür werden rund 4.000 Personenverkehrs-züge und 870 Buslinien zu einem österreichweiten Öffi -Netz verknüpft. Die nachfolgende Grafi k gibt am Beispiel der Süd- und Weststrecke einen Einblick in das engmaschige Verbindungsnetz – mit über 12.000 Zug- und Bus-Halten samt Ein-, Aus- und Umsteigemöglichkeiten. ➔
KNOTENPUNKTE 19
AMSTETTEN LINZST. VALENTIN
358
211
147
103
44
0
169
132
37
169
KAPFEN-BERG
+GRAZ LEOBENBRUCK/MUR
105
0
105
73
32
349
109
240
192
48
83
111
78
33
194
101
199
148
51
300
652
405
308
97
1.057
ST. PÖLTEN
34
90
56
34
124
MÜRZ-ZUSCHLAG
344
252
92
1.406
1.062
Fernverkehr und NahverkehrWaagrecht blau fi nden Sie die Weststrecke, waagrecht rot die Süd strecke. Senkrecht von oben nach unten sind die Halte des Fernverkehrs, des Nah-verkehrs, der Züge gesamt, der ÖBB Postbusse und alle Halte gesamt an einem Werktag auf den einzelnen Bahnhöfen gelistet. Die Grafi ken lassen
20 Zahlen Daten Fakten
Weststrecke. Von Wien nach Innsbruck
Südstrecke. Von Wien nach Graz oder weiter über Bruck an der Mur nach Villach
ATTNANG- PUCHHEIM
221
70
151
111
40
SALZBURG
849
545
304
189
115
VÖCKLABRUCKWELS
205
98
61
37
303
JUDENBURGKNITTELFELD FRIESACH IN KTN.
UNZMARKT
72
15 11 33
57 61 58
44 48 51
223
164
59
44
15 13 13 7
9172
131
198
145
53
329
eindrucksvoll erkennen, wie die Züge des Fernverkehrs an den Hauptadern eine überregionale Mobilitätsversorgung anbieten und wie in weiterer Folge die Züge des Nah- und Regionalverkehrs sowie die Busse in den einzelnen Regionen ein attraktives Mobilitätsangebot sicherstellen.
KNOTENPUNKTE 21
INNSBRUCKJENBACH
154
1
153
114
39
POSTBUS
HALTEGESAMT
HALTEPRO WERKTAG
KUFSTEIN
5
97
63
34
102
664
308
244
64
972
WÖRGL
85
195
142
53
280
FERNVERKEHR
NAHVERKEHR
ZÜGE GESAMT
ST. VEIT/GLAN PÖRTSCHACHKLAGENFURT VILLACH
230
138 277
92 200
77 152
15
97
11
86
65
21 48
POSTBUS
HALTEGESAMT
HALTEPRO WERKTAG
477
315
184
152
32
499
FERNVERKEHR
NAHVERKEHR
ZÜGE GESAMT
2068 | 1989–199458 im Stand, 60 gebaut
Vernetzt in EuropaBeförderte Tonnen gesamt (pro Jahr) 109,1 Mio.- davon konventioneller Wagenladungsverkehr 85,6 Mio.- unbegleiteter kombinierter Verkehr 16,8 Mio.
(entspricht ca. 1,7 Mio. Intermodalen Transporteinheiten)
- Rollende Landstraße 6,7 Mio.(entspricht ca. 189.483 transportierten LKW)
Anzahl der Züge (pro Jahr) 518.329Zugkilometer (pro Jahr) 49,4 Mio.Tonnenkilometer (pro Jahr) 28,8 Mio.Modalanteil der Schiene an der gesamten Güterverkehrsleistung
in Tonnen-km in Österreich 30,7 %
Marktanteile der Rail Cargo GroupÖsterreich 74,5 %Ungarn 63,6 %Bulgarien 3,6 %Deutschland 2,8 %
INTERNATIONAL. Zwischen Nordsee, Mittelmeer und Schwarzem Meer werden jährlich über 109 Mio. Tonnen Güter sicher, zuverlässig und umweltfreundlich befördert.
GÜTER BEFÖRDERN
22 Zahlen Daten Fakten
Italien 2,9 %Kroatien 8,0 %Rumänien 3,9 %Slowenien 12,3 %Tschechien 2,5 %
GÜTERVERKEHR 23
Nordsee | North Sea
Mittelmeer | Mediterranean Sea
24 Zahlen Daten Fakten
ZWISCHEN NORDSEE, MITTEL MEER UND SCHWARZEM MEER. Die Rail Cargo Group ist ein internationaler Bahn-logistiker in 18 Ländern Europas und darüber hinaus. Ein Blick auf die bedeutendsten Verkehrs-wege und -ströme.
NETZT IN EUROPAAPAVERNN AA
Schwarzes Meer | Black Sea
GÜTERVERKEHR 25
1163 | 1994–199520 im Stand
26 Zahlen Daten Fakten
ZUFRIEDENE KUNDEN/-INNEN. Die Ergebnisse der Kunden-zufriedenheitsanalyse sowie die 10 meistfrequentierten Bahn höfe Österreichs und die größten in jedem Bundesland.
BAHNLAND ÖSTERREICH
Die größten Bahnhöfe Österreichs(Ein- und AussteigerInnen pro Tag)
1 Wien Hauptbahnhof (Wien) 120.0002 Wien Meidling 72.1343 Wien Mitte 56.9094 Wien Praterstern 54.8715 Wien Floridsdorf 46.5776 Linz Hauptbahnhof (OÖ) 41.9517 Wien Handelskai 39.7528 Wiener Neustadt Hauptbahnhof (NÖ) 39.5639 Innsbruck Hauptbahnhof (Tirol) 39.42710 St. Pölten 32.303
Die größten Bahnhöfe der weiteren Bundesländer
12 Salzburg Hauptbahnhof (Sbg.) 25.65813 Graz Hauptbahnhof (Stmk.) 25.57719 Klagenfurt Hauptbahnhof (Ktn.) 14.73323 Bahnhof Feldkirch (Vbg.) 12.955 87 Bahnhof Neusiedl am See (Bgld.) 3.224
Kundenzufriedenheitsanalyse ÖBB(Bewertung nach Schulnoten)
Gesamtnote 2,0 Sicherheitsgefühl der Fahrgäste im Bus 1,4Sicherheitsgefühl der Fahrgäste im Zug 1,5Pünktlichkeit der Züge 1,5persönliche Beratung bei Schalterbuchung 1,6regelmäßige Informationen im Zug 1,6Bequemlichkeit, Fahrkomfort im Bus 1,6Barrierefreiheit am Bahnhof 1,7Sauberkeit im Zug 1,8Möglichkeit zum Ticketkauf am Automaten 1,9Gesamtreisezeit, Fahrtdauer 1,9Informationen am Bahnhof bei Unregelmäßigkeiten 1,9passende Anschlussverbindungen an andere Züge 1,9Preis-Leistungs-Verhältnis Bus 1,9 Informationen am Handy, über App 2,0Sauberkeit und Erhaltungszustand an den Bahnhöfen 2,0Versorgung mit Speisen und Getränken im Zug 2,0telefonische Informationen, Auskünfte 2,1Bequemlichkeit, Fahrkomfort im Zug 2,1Informationen im Zug bei Unregelmäßigkeiten 2,1Bahnhofsinfrastruktur, Wegeleitsystem am Bahnhof 2,2Preis-Leistungs-Verhältnis Zug 2,3Umgang mit Reklamationen und Beschwerden Zug 3,2Quelle: ÖBB Kundenzufriedenheitsanalyse 2016
NATIONAL 27
Wien Hauptbahnhof Gesamtfl äche Brückenneubau (m²) 30.000 Gleis (km) 100Weichen 300überdachte Inselbahnsteige (durchgehend barrierefrei) 5Bahnsteigkanten 10Kreuzungspunkt von TEN-Korridoren 3TEN 17, TEN 22, TEN 23
Anbindungen an S-Bahn-Linien 8U-Bahn-Linien 1Straßenbahnlinien 3Buslinien 2
Güterzentrum Wien SüdFläche (ha) 55Gleislänge (km)* 27Weichen* 96Ladegleisgruppe 1 * bezieht sich auf Vollausbau
INTERNATIONALE ACHSE. Von Wien Hauptbahnhof durch den Semmering-Basis tunnel und über die Koralm-bahn weiter in den Süden.
DIE NEUE SÜDSTRECKE
28 Zahlen Daten Fakten
Portalkräne 2Umschlagkapazität Vollausbau (ITE pro Jahr)* 420.000* ITE – Intermodale Transporteinheit
Semmering-BasistunnelTunnellänge (km) 27,3Höchstneigung (Promille) 8,4Anzahl der Tunnelvortriebe 14mögliche Höchstgeschwindigkeit (km/h) 230Fahrzeitersparnis (in Minuten) 30mögliche Anhängelast mit einer Lok (t) 1.600
KoralmbahnLänge Koralmbahn (km) 130Länge Koralmtunnel (km) 33Anzahl Tunnel (Gesamtlänge 47 km) 11neu errichtete und modernisierte Bahnhöfe 23Strecke in Teilbetrieb bzw. in Bau rd. 90 %mögliche Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250
Neues Tempo ab 2026Strecke aktuelle Fahrzeit künftige Fahrzeit Zeitersparnis
Wien–Graz 2:35 1:50 0:45
Wien–Klagenfurt 3:55 2:40 1:15
Graz–Klagenfurt 2:00* 0:45 1:15
* Busverbindung
VERKEHRSACHSE 29
WIEN HAUPTBAHNHOF | 1.100 Züge pro Tag
2070 | 2001–200390 im Stand
PersonalzahlenMitarbeiterInnen 40.265- davon Angestellte und ArbeiterInnen 17.791- davon MitarbeiterInnen mit Defi nitivstellung 22.474Lehrlinge*/** (= 4 % der ÖBB Beschäftigten) 1.689Gesamt 41.954- davon in Österreich* 38.075- davon im Ausland 3.879Mitarbeiter-Nationalitäten (5.215 Personen ohne AT) 61Anzahl Berufsbilder bei den ÖBB 125 * davon 3 im Ausland ** Weitere 136 Lehrlinge in der Allgemeinen Privatstiftung für berufl iche Bildung
LehrlingeLehrwerkstätten 11Lehrlingsheime 4Lehrberufe* 23* seit 2017: 22 Lehrberufe
MITARBEITER/-INNEN. Schlussendlich sind es der Einsatz, das Know-how und die Erfahrung der MitarbeiterInnen, die ein Unternehmen wie die ÖBB bewegen.
BEWEGENDE KRAFT
30 Zahlen Daten Fakten
Lehrlinge (Anzahl)*
Bürokauffrau/-mann 52Finanz- und RechnungswesenassistentIn 4Speditionskauffrau/-mann und Speditionslogistik 90Mobilitätsservice 78Eisenbahnbetriebstechnik 165Eisenbahnsicherungstechnik 160Eisenbahnfahrzeugtechnik 0Eisenbahnfahrzeuginstandhaltungstechnik 62Eisenbahntransporttechnik 96Eisenbahnelektrotechnik 171Eisenbahntelekommunikationstechnik 49Elektrotechnik – Anlagen- und Betriebstechnik 179Elektrotechnik – Elektro- und Gebäudetechnik** 18Elektronik – Informations- u. Telekom.-Technik 26Elektronik – angewandte Elektronik 1Metalltechnik – Maschinenbautechnik 269Mechatronik – Automatisierungstechnik 54Gleisbautechnik 279Karosseriebautechnik/Nutzfahrzeuge 3Kraftfahrzeugtechnik/Nutzfahrzeuge 1Kraftfahrzeugtechnik (Nutzfzg.) u. Systemelektronik 24Metallbearbeitung 41Reinigungstechnik 2 * inkl. Stiftungslehrlinge** wird seit 2017 nicht mehr angeboten
MITARBEITER/-INNEN 31
MitarbeiterInnen nach GesellschaftenÖBB-Infrastruktur* 18.048Rail Cargo Group* 14.366ÖBB-Personenverkehr* 7.069Andere Gesellschaften 2.471* inkl. Lehrlinge
Die 11 größten BerufsgruppenTriebfahrzeugführerIn 4.209LenkerIn 3.391Verschub 2.691FahrdienstleiterIn 2.502Handwerk Fahrzeugtechnik-Schiene 2.088Handwerk Bautechnik 2.054ZugbegleiterIn Fahrkartenkontrolle 1.208Disposition und Auftragsbearbeitung 829Handwerk Leit- und Sicherungstechnik 829Handwerk Elektrotechnik 715Lager 715
32 Zahlen Daten Fakten
2016 | 2002–2004100 im Stand
MITARBEITER/-INNEN 33
Interne WeiterbildungÖBB akademie: MitarbeiterInnen in Ausbildung 609ÖBB akademie: TeilnehmerInnen-Tage* 3.161,5 ÖBB bildung: Schulungen 977ÖBB bildung: TeilnehmerInnen-Tage* 15.243* Anzahl der TeilnehmerInnen x Dauer der Ausbildung in Tagen
34 Zahlen Daten Fakten
Güterzentrum Wien SüdMultifunktionaler Güterterminal an der Schnittstelle der Potten-dorfer Linie und der Schnellstraße S1. P: 246 Mio. Euro, B: 2017
Wien–Wiener Neustadt (Pottendorfer Linie)Zweigleisiger Ausbau der Bestandsstrecke zur Entlastung der Südstrecke. P: 673 Mio. Euro, B: 2023
EbenfurthMit der Schleife Ebenfurth schneller nach Wien. P: 182 Mio. Euro, B: 2025
MüllendorfMit der Schleife Müllendorf und Ebenfurth in 45 Minuten direkt von Eisenstadt nach Wien. P: 22 Mio. Euro, B: 2019
Semmering-BasistunnelBau eines 27 km langen zweiröhrigen Tunnels, Fahrzeitgewinn Wien–Graz: 30 Minuten. P: 3.320 Mio. Euro, B: 2026
Bruck a. d. Mur–GrazOptimierung der Infrastruktur zwischen Bruck a. d. Mur und Graz als Teil der neuen Südstrecke. P: 205 Mio. Euro, B: 2023
Graz–WeitendorfBedarfsgerechter Ausbau der Koralmbahn zwischen Graz und Weitendorf. P: 363 Mio. Euro, B: 2023
Koralmbahn Graz–Klagenfurt130 km Neubaustrecke als Teil der neuen Südstrecke, Fahrzeit-gewinn: 2 Stunden 11 Minuten. P: 5.180 Mio. Euro, B: 2023
KarawankentunnelModernisierung des Karawankentunnels inklusive Erhöhung der Tunnelsicherheit. P: 73 Mio. Euro*, B: 2022
* Anteil Österreich
20
22
21
23
24
25
26
19
18
35 Zahlen Daten Fakten
Bruck a. d.Mur
Klagenfurt Hbf
Buchs(SG)
Scharnitz
Lochau Hörbranz
Schönbichl
Neumarkt-Kallham
Wietersdorf
Lavanttal
Zell am See
Bischofshofen
StreckenabschnittNeu- oder Umbau
viergleisig (2 x zweigleisig)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Planung)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Bau)
Bahnhof/Haltestelle
TEN-T Core Network Corridors(Transeuropäische Kernnetz-Korridore)
dreigleisigzweigleisigeingleisig
Freilassing
Kufstein
Unzmarkt
Schwarzach-St. Veit
Golling-Abtenau
Grünaui. Almtal
Kammer-Schörfling
Laakirchen
Aschacha. d. Donau
Aigen-Schlägl
Gmünd Sigmunds-herberg
Retz
Waldhausen
Hadersdorf a. Kamp
Sarmingstein
KnotenRohr
Knoten Wagram
Wien HBFWien Hbf
Gramatneusiedl
Götzendorfa. d.L.
Brucka. d.L.
NickelsdorfNeusiedl am See
Kittsee
Wolfsthal
Krems a. d. Donau
ErnstbrunnMistelbach
Zellerndorf
Laa a. d. Thaya
Bernhardsthal
Gänserndorf
Hohenau
ZistersdorfDrösing
Schwarzenau
Attnang-Puchheim
Stainach-Irdning
Selzthal Eisenerz
Gutenstein
Wittmannsdf.
Weißenbach-N.
Ebenfurth
Puchberga. Schneeberg
Payerbach-Reichenau
MürzzuschlagDeutschkreutz
Loipersbach - Schattendorf
WulkaprodersdorfWr. NeustadtHbf
Werndorf
Bad RadkersburgSpielfeld-Straß
Wettmannstätten
Fehring Mogersdorf
Gloggnitz
Friedberg
Zeltweg
Leoben HbfTrofaiach
St. Michael
Hieflau
Kastenreith
Gresten Scheibbs
St. Valentin
St. Veita. d. Glan
Arnoldstein
Spittal-Millstättersee
Kötschach-MauthenWeitlanbrunn
Rosenbach
VillachKlagenfurt Hbf
Thörl-Maglern Bleiburg
LaunsdorfHochosterwitz
Brennero/Brenner
St. Anton a.Arlberg
InnsbruckVolders-Baumkirchen
JenbachEhrwald-Zugspitzbahn
Wörgl-Kundl Wörgl Hbf
Feldkirch
MoosbierbaumHeiligeneich
St. Pölten Hbf
Neumarkt-
Ötztal
Lienz
LedenitzenHermagor Krumpendorf
Pörtschacha. Wörthersee
Graz Hbf
Peggau-DeutschfeistritzFrohnleitenMixnitz-Bärenschützklamm
Kapfenberg
SteyrlingSalzburg Hbf
St. Pölten Hbf
Seekirchena. Wallersee
Schalchen-Mattighofen
Braunau a. Inn
Ried i.Innkreis
SchärdingWernstein
Moosbierbaum-Heiligeneich
Tulln
Wien Stadlau
Himberg
Eisenstadt
Ternitz
WienHütteldorf
UnterPurkersdorf
Klaus
Kirchdorf a. d. Krems
Amstetten
Linz Hbf
Velden a. Wörthersee
FrastanzRankweilKlaus in VorarlbergGötzis
Tosters
Nenzing
Seefeld in Tirol
Völs
SchwazKirchbergin Tirol
Zell am SeeSchüttdorf
Innsbruck Messe-Saggen
Innsbruck Westbf.
Innsbruck WIFI
Innsbruck HöttingAllerheiligen-
höfe
Hall-ThaurKranebitten
Volders-Baum-kirchen
VölsKematenin Tirol
Rum
Hall inTirol
Großraum InnsbruckErrichtung Haltestellen
St. Margrethen–Lauterach Ausbau184 Mio. € | 2020
Feldkirch–StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau159 Mio. € | 2025
Brenner Nordzulauf49 Mio. € | Planung
Wien–Bratislava
550 Mio. € | 2023
Ausbau Nordbahn592 Mio. € | 2026
Linz–Wels4-gleisiger Ausbau997 Mio. € | 2026 ff.
Wels–PassauModernisierung205 Mio. € | 2022
Linz–SummerauAttraktivierung76 Mio. € | 2022
Wien–Wiener NeustadtPottendorfer Linie673 Mio. € | 2023
Ebenfurth Errichtung Schleife182 Mio. € | 2025
MüllendorfErrichtung Schleife22 Mio. € | 2019
Graz–WeitendorfEinbindung Koralmbahn363 Mio. € | 2023
Bruck a. d. Mur–GrazBahnhofsumbauten205 Mio. € | 2023
Semmering-Basistunnel3.320 Mio. € | 2026
LückenschlussSt. Pölten–Loosdorf731 Mio. € | 2017
Osttirol | Phase1 Nahverkehrs-gerechter Ausbau58 Mio. € | 2020
Karawankentunnel 73 Mio. € | 2022
Koralmbahn Graz–Klagenfurt 5.180 Mio. € | 2023
Brenner Basistunnel4.960 Mio. € | 2026
246 Mio. € | 2017
GüterzentrumWien Süd
WolfurtTerminal62 Mio. € | 2018
15 Mio. € | 2020
Wels Vbf Terminal35 Mio. € | 2019
Verbindungsbahn Wien272 Mio. € | 2025
580rd. €pro Jahr
Instandhaltung
Mio. 170rd. € Mio.30rd. €pro Jahr
Errichtung > 2.000 PKW-StellplätzeErrichtung > 1.000 Bike & Ride-Stellplätze
Mio.600rd. €pro Jahr
Reinvestition
Mio. 1rd. €RPL 2017–2022Erhöhung der Sicherheit
RPL 2017–2022Terminals (Wien Süd, Wels, Wolfurt, Linz)
70rd. € Mio.RPL 2017–2022
Ausbau WLAN, Mobilfunk
Ausbau ETCS
Fortführung BFS
Errichtung Zuglaufcheckpoints
Umbau Eisenbahnkreuzungen
Mrd.
Neumarkt-Köstendorf
Wels Hbf
Linz Kleinmünchen–Linz Hbf4-gleisiger Ausbau444 Mio. € | 2026 ff.
Linz VbfStadthafenModernisierungGütergleise44 Mio. € | 2020
Wartbergim Mürztal
KremsdorfKremsdorf
Bregenz
Gratwein-Gratkorn
Marchegg
TraunTraun
Summerau
Scheifling
ÖblarnGröbming
Pöls
Oberwart
Innsbruck Hbf
Bad PirawarthGroß Schweinbarth
Phase 1
St. Margrethen (SG)
inkl. Gänserndorf–MarcheggBruck a. d.Mur
Klagenfurt Hbf
Buchs(SG)
Scharnitz
Lochau Hörbranz
Schönbichl
Neumarkt-Kallham
Wietersdorf
Lavanttal
Zell am See
Bischofshofen
StreckenabschnittNeu- oder Umbau
viergleisig (2 x zweigleisig)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Planung)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Bau)
Bahnhof/Haltestelle
TEN-T Core Network Corridors(Transeuropäische Kernnetz-Korridore)
dreigleisigzweigleisigeingleisig
Freilassing
Kufstein
Unzmarkt
Schwarzach-St. Veit
Golling-Abtenau
Grünaui. Almtal
Kammer-Schörfling
Laakirchen
Aschacha. d. Donau
Aigen-Schlägl
Gmünd Sigmunds-herberg
Retz
Waldhausen
Hadersdorf a. Kamp
Sarmingstein
KnotenRohr
Knoten Wagram
Wien HBFWien Hbf
Gramatneusiedl
Götzendorfa. d.L.
Brucka. d.L.
NickelsdorfNeusiedl am See
Kittsee
Wolfsthal
Krems a. d. Donau
ErnstbrunnMistelbach
Zellerndorf
Laa a. d. Thaya
Bernhardsthal
Gänserndorf
Hohenau
ZistersdorfDrösing
Schwarzenau
Attnang-Puchheim
Stainach-Irdning
Selzthal Eisenerz
Gutenstein
Wittmannsdf.
Weißenbach-N.
Ebenfurth
Puchberga. Schneeberg
Payerbach-Reichenau
MürzzuschlagDeutschkreutz
Loipersbach - Schattendorf
WulkaprodersdorfWr. NeustadtHbf
Werndorf
Bad RadkersburgSpielfeld-Straß
Wettmannstätten
Fehring Mogersdorf
Gloggnitz
Friedberg
Zeltweg
Leoben HbfTrofaiach
St. Michael
Hieflau
Kastenreith
Gresten Scheibbs
St. Valentin
St. Veita. d. Glan
Arnoldstein
Spittal-Millstättersee
Kötschach-MauthenWeitlanbrunn
Rosenbach
VillachKlagenfurt Hbf
Thörl-Maglern Bleiburg
LaunsdorfHochosterwitz
Brennero/Brenner
St. Anton a.Arlberg
InnsbruckVolders-Baumkirchen
JenbachEhrwald-Zugspitzbahn
Wörgl-Kundl Wörgl Hbf
Feldkirch
MoosbierbaumHeiligeneich
St. Pölten Hbf
Neumarkt-
Ötztal
Lienz
LedenitzenHermagor Krumpendorf
Pörtschacha. Wörthersee
Graz Hbf
Peggau-DeutschfeistritzFrohnleitenMixnitz-Bärenschützklamm
Kapfenberg
SteyrlingSalzburg Hbf
St. Pölten Hbf
Seekirchena. Wallersee
Schalchen-Mattighofen
Braunau a. Inn
Ried i.Innkreis
SchärdingWernstein
Moosbierbaum-Heiligeneich
Tulln
Wien Stadlau
Himberg
Eisenstadt
Ternitz
WienHütteldorf
UnterPurkersdorf
Klaus
Kirchdorf a. d. Krems
Amstetten
Linz Hbf
Velden a. Wörthersee
FrastanzRankweilKlaus in VorarlbergGötzis
Tosters
Nenzing
Seefeld in Tirol
Völs
SchwazKirchbergin Tirol
Zell am SeeSchüttdorf
Innsbruck Messe-Saggen
Innsbruck Westbf.
Innsbruck WIFI
Innsbruck HöttingAllerheiligen-
höfe
Hall-ThaurKranebitten
Volders-Baum-kirchen
VölsKematenin Tirol
Rum
Hall inTirol
Großraum InnsbruckErrichtung Haltestellen
St. Margrethen–Lauterach Ausbau184 Mio. € | 2020
Feldkirch–StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau159 Mio. € | 2025
Brenner Nordzulauf49 Mio. € | Planung
Wien–Bratislava
550 Mio. € | 2023
Ausbau Nordbahn592 Mio. € | 2026
Linz–Wels4-gleisiger Ausbau997 Mio. € | 2026 ff.
Wels–PassauModernisierung205 Mio. € | 2022
Linz–SummerauAttraktivierung76 Mio. € | 2022
Wien–Wiener NeustadtPottendorfer Linie673 Mio. € | 2023
Ebenfurth Errichtung Schleife182 Mio. € | 2025
MüllendorfErrichtung Schleife22 Mio. € | 2019
Graz–WeitendorfEinbindung Koralmbahn363 Mio. € | 2023
Bruck a. d. Mur–GrazBahnhofsumbauten205 Mio. € | 2023
Semmering-Basistunnel3.320 Mio. € | 2026
LückenschlussSt. Pölten–Loosdorf731 Mio. € | 2017
Osttirol | Phase1 Nahverkehrs-gerechter Ausbau58 Mio. € | 2020
Karawankentunnel 73 Mio. € | 2022
Koralmbahn Graz–Klagenfurt 5.180 Mio. € | 2023
Brenner Basistunnel4.960 Mio. € | 2026
246 Mio. € | 2017
GüterzentrumWien Süd
WolfurtTerminal62 Mio. € | 2018
15 Mio. € | 2020
Wels Vbf Terminal35 Mio. € | 2019
Verbindungsbahn Wien272 Mio. € | 2025
580rd. €pro Jahr
Instandhaltung
Mio. 170rd. € Mio.30rd. €pro Jahr
Errichtung > 2.000 PKW-StellplätzeErrichtung > 1.000 Bike & Ride-Stellplätze
Mio.600rd. €pro Jahr
Reinvestition
Mio. 1rd. €RPL 2017–2022Erhöhung der Sicherheit
RPL 2017–2022Terminals (Wien Süd, Wels, Wolfurt, Linz)
70rd. € Mio.RPL 2017–2022
Ausbau WLAN, Mobilfunk
Ausbau ETCS
Fortführung BFS
Errichtung Zuglaufcheckpoints
Umbau Eisenbahnkreuzungen
Mrd.
Neumarkt-Köstendorf
Wels Hbf
Linz Kleinmünchen–Linz Hbf4-gleisiger Ausbau444 Mio. € | 2026 ff.
Linz VbfStadthafenModernisierungGütergleise44 Mio. € | 2020
Wartbergim Mürztal
KremsdorfKremsdorf
Bregenz
Gratwein-Gratkorn
Marchegg
TraunTraun
Summerau
Scheifling
ÖblarnGröbming
Pöls
Oberwart
Innsbruck Hbf
Bad PirawarthGroß Schweinbarth
Phase 1
St. Margrethen (SG)
inkl. Gänserndorf–Marchegg
Bruck a. d.Mur
Klagenfurt Hbf
Buchs(SG)
Scharnitz
Lochau Hörbranz
Schönbichl
Neumarkt-Kallham
Wietersdorf
Lavanttal
Zell am See
Bischofshofen
StreckenabschnittNeu- oder Umbau
viergleisig (2 x zweigleisig)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Planung)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Bau)
Bahnhof/Haltestelle
TEN-T Core Network Corridors(Transeuropäische Kernnetz-Korridore)
dreigleisigzweigleisigeingleisig
Freilassing
Kufstein
Unzmarkt
Schwarzach-St. Veit
Golling-Abtenau
Grünaui. Almtal
Kammer-Schörfling
Laakirchen
Aschacha. d. Donau
Aigen-Schlägl
Gmünd Sigmunds-herberg
Retz
Waldhausen
Hadersdorf a. Kamp
Sarmingstein
KnotenRohr
Knoten Wagram
Wien HBFWien Hbf
Gramatneusiedl
Götzendorfa. d.L.
Brucka. d.L.
NickelsdorfNeusiedl am See
Kittsee
Wolfsthal
Krems a. d. Donau
ErnstbrunnMistelbach
Zellerndorf
Laa a. d. Thaya
Bernhardsthal
Gänserndorf
Hohenau
ZistersdorfDrösing
Schwarzenau
Attnang-Puchheim
Stainach-Irdning
Selzthal Eisenerz
Gutenstein
Wittmannsdf.
Weißenbach-N.
Ebenfurth
Puchberga. Schneeberg
Payerbach-Reichenau
MürzzuschlagDeutschkreutz
Loipersbach - Schattendorf
WulkaprodersdorfWr. NeustadtHbf
Werndorf
Bad RadkersburgSpielfeld-Straß
Wettmannstätten
Fehring Mogersdorf
Gloggnitz
Friedberg
Zeltweg
Leoben HbfTrofaiach
St. Michael
Hieflau
Kastenreith
Gresten Scheibbs
St. Valentin
St. Veita. d. Glan
Arnoldstein
Spittal-Millstättersee
Kötschach-MauthenWeitlanbrunn
Rosenbach
VillachKlagenfurt Hbf
Thörl-Maglern Bleiburg
LaunsdorfHochosterwitz
Brennero/Brenner
St. Anton a.Arlberg
InnsbruckVolders-Baumkirchen
JenbachEhrwald-Zugspitzbahn
Wörgl-Kundl Wörgl Hbf
Feldkirch
MoosbierbaumHeiligeneich
St. Pölten Hbf
Neumarkt-
Ötztal
Lienz
LedenitzenHermagor Krumpendorf
Pörtschacha. Wörthersee
Graz Hbf
Peggau-DeutschfeistritzFrohnleitenMixnitz-Bärenschützklamm
Kapfenberg
SteyrlingSalzburg Hbf
St. Pölten Hbf
Seekirchena. Wallersee
Schalchen-Mattighofen
Braunau a. Inn
Ried i.Innkreis
SchärdingWernstein
Moosbierbaum-Heiligeneich
Tulln
Wien Stadlau
Himberg
Eisenstadt
Ternitz
WienHütteldorf
UnterPurkersdorf
Klaus
Kirchdorf a. d. Krems
Amstetten
Linz Hbf
Velden a. Wörthersee
FrastanzRankweilKlaus in VorarlbergGötzis
Tosters
Nenzing
Seefeld in Tirol
Völs
SchwazKirchbergin Tirol
Zell am SeeSchüttdorf
Innsbruck Messe-Saggen
Innsbruck Westbf.
Innsbruck WIFI
Innsbruck HöttingAllerheiligen-
höfe
Hall-ThaurKranebitten
Volders-Baum-kirchen
VölsKematenin Tirol
Rum
Hall inTirol
Großraum InnsbruckErrichtung Haltestellen
St. Margrethen–Lauterach Ausbau184 Mio. € | 2020
Feldkirch–StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau159 Mio. € | 2025
Brenner Nordzulauf49 Mio. € | Planung
Wien–Bratislava
550 Mio. € | 2023
Ausbau Nordbahn592 Mio. € | 2026
Linz–Wels4-gleisiger Ausbau997 Mio. € | 2026 ff.
Wels–PassauModernisierung205 Mio. € | 2022
Linz–SummerauAttraktivierung76 Mio. € | 2022
Wien–Wiener NeustadtPottendorfer Linie673 Mio. € | 2023
Ebenfurth Errichtung Schleife182 Mio. € | 2025
MüllendorfErrichtung Schleife22 Mio. € | 2019
Graz–WeitendorfEinbindung Koralmbahn363 Mio. € | 2023
Bruck a. d. Mur–GrazBahnhofsumbauten205 Mio. € | 2023
Semmering-Basistunnel3.320 Mio. € | 2026
LückenschlussSt. Pölten–Loosdorf731 Mio. € | 2017
Osttirol | Phase1 Nahverkehrs-gerechter Ausbau58 Mio. € | 2020
Karawankentunnel 73 Mio. € | 2022
Koralmbahn Graz–Klagenfurt 5.180 Mio. € | 2023
Brenner Basistunnel4.960 Mio. € | 2026
246 Mio. € | 2017
GüterzentrumWien Süd
WolfurtTerminal62 Mio. € | 2018
15 Mio. € | 2020
Wels Vbf Terminal35 Mio. € | 2019
Verbindungsbahn Wien272 Mio. € | 2025
580rd. €pro Jahr
Instandhaltung
Mio. 170rd. € Mio.30rd. €pro Jahr
Errichtung > 2.000 PKW-StellplätzeErrichtung > 1.000 Bike & Ride-Stellplätze
Mio.600rd. €pro Jahr
Reinvestition
Mio. 1rd. €RPL 2017–2022Erhöhung der Sicherheit
RPL 2017–2022Terminals (Wien Süd, Wels, Wolfurt, Linz)
70rd. € Mio.RPL 2017–2022
Ausbau WLAN, Mobilfunk
Ausbau ETCS
Fortführung BFS
Errichtung Zuglaufcheckpoints
Umbau Eisenbahnkreuzungen
Mrd.
Neumarkt-Köstendorf
Wels Hbf
Linz Kleinmünchen–Linz Hbf4-gleisiger Ausbau444 Mio. € | 2026 ff.
Linz VbfStadthafenModernisierungGütergleise44 Mio. € | 2020
Wartbergim Mürztal
KremsdorfKremsdorf
Bregenz
Gratwein-Gratkorn
Marchegg
TraunTraun
Summerau
Scheifling
ÖblarnGröbming
Pöls
Oberwart
Innsbruck Hbf
Bad PirawarthGroß Schweinbarth
Phase 1
St. Margrethen (SG)
inkl. Gänserndorf–Marchegg
Bruck a. d.Mur
Klagenfurt Hbf
Buchs(SG)
Scharnitz
Lochau Hörbranz
Schönbichl
Neumarkt-Kallham
Wietersdorf
Lavanttal
Zell am See
Bischofshofen
StreckenabschnittNeu- oder Umbau
viergleisig (2 x zweigleisig)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Planung)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Bau)
Bahnhof/Haltestelle
TEN-T Core Network Corridors(Transeuropäische Kernnetz-Korridore)
dreigleisigzweigleisigeingleisig
Freilassing
Kufstein
Unzmarkt
Schwarzach-St. Veit
Golling-Abtenau
Grünaui. Almtal
Kammer-Schörfling
Laakirchen
Aschacha. d. Donau
Aigen-Schlägl
Gmünd Sigmunds-herberg
Retz
Waldhausen
Hadersdorf a. Kamp
Sarmingstein
KnotenRohr
Knoten Wagram
Wien HBFWien Hbf
Gramatneusiedl
Götzendorfa. d.L.
Brucka. d.L.
NickelsdorfNeusiedl am See
Kittsee
Wolfsthal
Krems a. d. Donau
ErnstbrunnMistelbach
Zellerndorf
Laa a. d. Thaya
Bernhardsthal
Gänserndorf
Hohenau
ZistersdorfDrösing
Schwarzenau
Attnang-Puchheim
Stainach-Irdning
Selzthal Eisenerz
Gutenstein
Wittmannsdf.
Weißenbach-N.
Ebenfurth
Puchberga. Schneeberg
Payerbach-Reichenau
MürzzuschlagDeutschkreutz
Loipersbach - Schattendorf
WulkaprodersdorfWr. NeustadtHbf
Werndorf
Bad RadkersburgSpielfeld-Straß
Wettmannstätten
Fehring Mogersdorf
Gloggnitz
Friedberg
Zeltweg
Leoben HbfTrofaiach
St. Michael
Hieflau
Kastenreith
Gresten Scheibbs
St. Valentin
St. Veita. d. Glan
Arnoldstein
Spittal-Millstättersee
Kötschach-MauthenWeitlanbrunn
Rosenbach
VillachKlagenfurt Hbf
Thörl-Maglern Bleiburg
LaunsdorfHochosterwitz
Brennero/Brenner
St. Anton a.Arlberg
InnsbruckVolders-Baumkirchen
JenbachEhrwald-Zugspitzbahn
Wörgl-Kundl Wörgl Hbf
Feldkirch
MoosbierbaumHeiligeneich
St. Pölten Hbf
Neumarkt-
Ötztal
Lienz
LedenitzenHermagor Krumpendorf
Pörtschacha. Wörthersee
Graz Hbf
Peggau-DeutschfeistritzFrohnleitenMixnitz-Bärenschützklamm
Kapfenberg
SteyrlingSalzburg Hbf
St. Pölten Hbf
Seekirchena. Wallersee
Schalchen-Mattighofen
Braunau a. Inn
Ried i.Innkreis
SchärdingWernstein
Moosbierbaum-Heiligeneich
Tulln
Wien Stadlau
Himberg
Eisenstadt
Ternitz
WienHütteldorf
UnterPurkersdorf
Klaus
Kirchdorf a. d. Krems
Amstetten
Linz Hbf
Velden a. Wörthersee
FrastanzRankweilKlaus in VorarlbergGötzis
Tosters
Nenzing
Seefeld in Tirol
Völs
SchwazKirchbergin Tirol
Zell am SeeSchüttdorf
Innsbruck Messe-Saggen
Innsbruck Westbf.
Innsbruck WIFI
Innsbruck HöttingAllerheiligen-
höfe
Hall-ThaurKranebitten
Volders-Baum-kirchen
VölsKematenin Tirol
Rum
Hall inTirol
Großraum InnsbruckErrichtung Haltestellen
St. Margrethen–Lauterach Ausbau184 Mio. € | 2020
Feldkirch–StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau159 Mio. € | 2025
Brenner Nordzulauf49 Mio. € | Planung
Wien–Bratislava
550 Mio. € | 2023
Ausbau Nordbahn592 Mio. € | 2026
Linz–Wels4-gleisiger Ausbau997 Mio. € | 2026 ff.
Wels–PassauModernisierung205 Mio. € | 2022
Linz–SummerauAttraktivierung76 Mio. € | 2022
Wien–Wiener NeustadtPottendorfer Linie673 Mio. € | 2023
Ebenfurth Errichtung Schleife182 Mio. € | 2025
MüllendorfErrichtung Schleife22 Mio. € | 2019
Graz–WeitendorfEinbindung Koralmbahn363 Mio. € | 2023
Bruck a. d. Mur–GrazBahnhofsumbauten205 Mio. € | 2023
Semmering-Basistunnel3.320 Mio. € | 2026
LückenschlussSt. Pölten–Loosdorf731 Mio. € | 2017
Osttirol | Phase1 Nahverkehrs-gerechter Ausbau58 Mio. € | 2020
Karawankentunnel 73 Mio. € | 2022
Koralmbahn Graz–Klagenfurt 5.180 Mio. € | 2023
Brenner Basistunnel4.960 Mio. € | 2026
246 Mio. € | 2017
GüterzentrumWien Süd
WolfurtTerminal62 Mio. € | 2018
15 Mio. € | 2020
Wels Vbf Terminal35 Mio. € | 2019
Verbindungsbahn Wien272 Mio. € | 2025
580rd. €pro Jahr
Instandhaltung
Mio. 170rd. € Mio.30rd. €pro Jahr
Errichtung > 2.000 PKW-StellplätzeErrichtung > 1.000 Bike & Ride-Stellplätze
Mio.600rd. €pro Jahr
Reinvestition
Mio. 1rd. €RPL 2017–2022Erhöhung der Sicherheit
RPL 2017–2022Terminals (Wien Süd, Wels, Wolfurt, Linz)
70rd. € Mio.RPL 2017–2022
Ausbau WLAN, Mobilfunk
Ausbau ETCS
Fortführung BFS
Errichtung Zuglaufcheckpoints
Umbau Eisenbahnkreuzungen
Mrd.
Neumarkt-Köstendorf
Wels Hbf
Linz Kleinmünchen–Linz Hbf4-gleisiger Ausbau444 Mio. € | 2026 ff.
Linz VbfStadthafenModernisierungGütergleise44 Mio. € | 2020
Wartbergim Mürztal
KremsdorfKremsdorf
Bregenz
Gratwein-Gratkorn
Marchegg
TraunTraun
Summerau
Scheifling
ÖblarnGröbming
Pöls
Oberwart
Innsbruck Hbf
Bad PirawarthGroß Schweinbarth
Phase 1
St. Margrethen (SG)
inkl. Gänserndorf–Marchegg
Bruck a. d.Mur
Klagenfurt Hbf
Buchs(SG)
Scharnitz
Lochau Hörbranz
Schönbichl
Neumarkt-Kallham
Wietersdorf
Lavanttal
Zell am See
Bischofshofen
StreckenabschnittNeu- oder Umbau
viergleisig (2 x zweigleisig)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Planung)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Bau)
Bahnhof/Haltestelle
TEN-T Core Network Corridors(Transeuropäische Kernnetz-Korridore)
dreigleisigzweigleisigeingleisig
Freilassing
Kufstein
Unzmarkt
Schwarzach-St. Veit
Golling-Abtenau
Grünaui. Almtal
Kammer-Schörfling
Laakirchen
Aschacha. d. Donau
Aigen-Schlägl
Gmünd Sigmunds-herberg
Retz
Waldhausen
Hadersdorf a. Kamp
Sarmingstein
KnotenRohr
Knoten Wagram
Wien HBFWien Hbf
Gramatneusiedl
Götzendorfa. d.L.
Brucka. d.L.
NickelsdorfNeusiedl am See
Kittsee
Wolfsthal
Krems a. d. Donau
ErnstbrunnMistelbach
Zellerndorf
Laa a. d. Thaya
Bernhardsthal
Gänserndorf
Hohenau
ZistersdorfDrösing
Schwarzenau
Attnang-Puchheim
Stainach-Irdning
Selzthal Eisenerz
Gutenstein
Wittmannsdf.
Weißenbach-N.
Ebenfurth
Puchberga. Schneeberg
Payerbach-Reichenau
MürzzuschlagDeutschkreutz
Loipersbach - Schattendorf
WulkaprodersdorfWr. NeustadtHbf
Werndorf
Bad RadkersburgSpielfeld-Straß
Wettmannstätten
Fehring Mogersdorf
Gloggnitz
Friedberg
Zeltweg
Leoben HbfTrofaiach
St. Michael
Hieflau
Kastenreith
Gresten Scheibbs
St. Valentin
St. Veita. d. Glan
Arnoldstein
Spittal-Millstättersee
Kötschach-MauthenWeitlanbrunn
Rosenbach
VillachKlagenfurt Hbf
Thörl-Maglern Bleiburg
LaunsdorfHochosterwitz
Brennero/Brenner
St. Anton a.Arlberg
InnsbruckVolders-Baumkirchen
JenbachEhrwald-Zugspitzbahn
Wörgl-Kundl Wörgl Hbf
Feldkirch
MoosbierbaumHeiligeneich
St. Pölten Hbf
Neumarkt-
Ötztal
Lienz
LedenitzenHermagor Krumpendorf
Pörtschacha. Wörthersee
Graz Hbf
Peggau-DeutschfeistritzFrohnleitenMixnitz-Bärenschützklamm
Kapfenberg
SteyrlingSalzburg Hbf
St. Pölten Hbf
Seekirchena. Wallersee
Schalchen-Mattighofen
Braunau a. Inn
Ried i.Innkreis
SchärdingWernstein
Moosbierbaum-Heiligeneich
Tulln
Wien Stadlau
Himberg
Eisenstadt
Ternitz
WienHütteldorf
UnterPurkersdorf
Klaus
Kirchdorf a. d. Krems
Amstetten
Linz Hbf
Velden a. Wörthersee
FrastanzRankweilKlaus in VorarlbergGötzis
Tosters
Nenzing
Seefeld in Tirol
Völs
SchwazKirchbergin Tirol
Zell am SeeSchüttdorf
Innsbruck Messe-Saggen
Innsbruck Westbf.
Innsbruck WIFI
Innsbruck HöttingAllerheiligen-
höfe
Hall-ThaurKranebitten
Volders-Baum-kirchen
VölsKematenin Tirol
Rum
Hall inTirol
Großraum InnsbruckErrichtung Haltestellen
St. Margrethen–Lauterach Ausbau184 Mio. € | 2020
Feldkirch–StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau159 Mio. € | 2025
Brenner Nordzulauf49 Mio. € | Planung
Wien–Bratislava
550 Mio. € | 2023
Ausbau Nordbahn592 Mio. € | 2026
Linz–Wels4-gleisiger Ausbau997 Mio. € | 2026 ff.
Wels–PassauModernisierung205 Mio. € | 2022
Linz–SummerauAttraktivierung76 Mio. € | 2022
Wien–Wiener NeustadtPottendorfer Linie673 Mio. € | 2023
Ebenfurth Errichtung Schleife182 Mio. € | 2025
MüllendorfErrichtung Schleife22 Mio. € | 2019
Graz–WeitendorfEinbindung Koralmbahn363 Mio. € | 2023
Bruck a. d. Mur–GrazBahnhofsumbauten205 Mio. € | 2023
Semmering-Basistunnel3.320 Mio. € | 2026
LückenschlussSt. Pölten–Loosdorf731 Mio. € | 2017
Osttirol | Phase1 Nahverkehrs-gerechter Ausbau58 Mio. € | 2020
Karawankentunnel 73 Mio. € | 2022
Koralmbahn Graz–Klagenfurt 5.180 Mio. € | 2023
Brenner Basistunnel4.960 Mio. € | 2026
246 Mio. € | 2017
GüterzentrumWien Süd
WolfurtTerminal62 Mio. € | 2018
15 Mio. € | 2020
Wels Vbf Terminal35 Mio. € | 2019
Verbindungsbahn Wien272 Mio. € | 2025
580rd. €pro Jahr
Instandhaltung
Mio. 170rd. € Mio.30rd. €pro Jahr
Errichtung > 2.000 PKW-StellplätzeErrichtung > 1.000 Bike & Ride-Stellplätze
Mio.600rd. €pro Jahr
Reinvestition
Mio. 1rd. €RPL 2017–2022Erhöhung der Sicherheit
RPL 2017–2022Terminals (Wien Süd, Wels, Wolfurt, Linz)
70rd. € Mio.RPL 2017–2022
Ausbau WLAN, Mobilfunk
Ausbau ETCS
Fortführung BFS
Errichtung Zuglaufcheckpoints
Umbau Eisenbahnkreuzungen
Mrd.
Neumarkt-Köstendorf
Wels Hbf
Linz Kleinmünchen–Linz Hbf4-gleisiger Ausbau444 Mio. € | 2026 ff.
Linz VbfStadthafenModernisierungGütergleise44 Mio. € | 2020
Wartbergim Mürztal
KremsdorfKremsdorf
Bregenz
Gratwein-Gratkorn
Marchegg
TraunTraun
Summerau
Scheifling
ÖblarnGröbming
Pöls
Oberwart
Innsbruck Hbf
Bad PirawarthGroß Schweinbarth
Phase 1
St. Margrethen (SG)
inkl. Gänserndorf–Marchegg
Bruck a. d.Mur
Klagenfurt Hbf
Buchs(SG)
Scharnitz
Lochau Hörbranz
Schönbichl
Neumarkt-Kallham
Wietersdorf
Lavanttal
Zell am See
Bischofshofen
StreckenabschnittNeu- oder Umbau
viergleisig (2 x zweigleisig)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Planung)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Bau)
Bahnhof/Haltestelle
TEN-T Core Network Corridors(Transeuropäische Kernnetz-Korridore)
dreigleisigzweigleisigeingleisig
Freilassing
Kufstein
Unzmarkt
Schwarzach-St. Veit
Golling-Abtenau
Grünaui. Almtal
Kammer-Schörfling
Laakirchen
Aschacha. d. Donau
Aigen-Schlägl
Gmünd Sigmunds-herberg
Retz
Waldhausen
Hadersdorf a. Kamp
Sarmingstein
KnotenRohr
Knoten Wagram
Wien HBFWien Hbf
Gramatneusiedl
Götzendorfa. d.L.
Brucka. d.L.
NickelsdorfNeusiedl am See
Kittsee
Wolfsthal
Krems a. d. Donau
ErnstbrunnMistelbach
Zellerndorf
Laa a. d. Thaya
Bernhardsthal
Gänserndorf
Hohenau
ZistersdorfDrösing
Schwarzenau
Attnang-Puchheim
Stainach-Irdning
Selzthal Eisenerz
Gutenstein
Wittmannsdf.
Weißenbach-N.
Ebenfurth
Puchberga. Schneeberg
Payerbach-Reichenau
MürzzuschlagDeutschkreutz
Loipersbach - Schattendorf
WulkaprodersdorfWr. NeustadtHbf
Werndorf
Bad RadkersburgSpielfeld-Straß
Wettmannstätten
Fehring Mogersdorf
Gloggnitz
Friedberg
Zeltweg
Leoben HbfTrofaiach
St. Michael
Hieflau
Kastenreith
Gresten Scheibbs
St. Valentin
St. Veita. d. Glan
Arnoldstein
Spittal-Millstättersee
Kötschach-MauthenWeitlanbrunn
Rosenbach
VillachKlagenfurt Hbf
Thörl-Maglern Bleiburg
LaunsdorfHochosterwitz
Brennero/Brenner
St. Anton a.Arlberg
InnsbruckVolders-Baumkirchen
JenbachEhrwald-Zugspitzbahn
Wörgl-Kundl Wörgl Hbf
Feldkirch
MoosbierbaumHeiligeneich
St. Pölten Hbf
Neumarkt-
Ötztal
Lienz
LedenitzenHermagor Krumpendorf
Pörtschacha. Wörthersee
Graz Hbf
Peggau-DeutschfeistritzFrohnleitenMixnitz-Bärenschützklamm
Kapfenberg
SteyrlingSalzburg Hbf
St. Pölten Hbf
Seekirchena. Wallersee
Schalchen-Mattighofen
Braunau a. Inn
Ried i.Innkreis
SchärdingWernstein
Moosbierbaum-Heiligeneich
Tulln
Wien Stadlau
Himberg
Eisenstadt
Ternitz
WienHütteldorf
UnterPurkersdorf
Klaus
Kirchdorf a. d. Krems
Amstetten
Linz Hbf
Velden a. Wörthersee
FrastanzRankweilKlaus in VorarlbergGötzis
Tosters
Nenzing
Seefeld in Tirol
Völs
SchwazKirchbergin Tirol
Zell am SeeSchüttdorf
Innsbruck Messe-Saggen
Innsbruck Westbf.
Innsbruck WIFI
Innsbruck HöttingAllerheiligen-
höfe
Hall-ThaurKranebitten
Volders-Baum-kirchen
VölsKematenin Tirol
Rum
Hall inTirol
Großraum InnsbruckErrichtung Haltestellen
St. Margrethen–Lauterach Ausbau184 Mio. € | 2020
Feldkirch–StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau159 Mio. € | 2025
Brenner Nordzulauf49 Mio. € | Planung
Wien–Bratislava
550 Mio. € | 2023
Ausbau Nordbahn592 Mio. € | 2026
Linz–Wels4-gleisiger Ausbau997 Mio. € | 2026 ff.
Wels–PassauModernisierung205 Mio. € | 2022
Linz–SummerauAttraktivierung76 Mio. € | 2022
Wien–Wiener NeustadtPottendorfer Linie673 Mio. € | 2023
Ebenfurth Errichtung Schleife182 Mio. € | 2025
MüllendorfErrichtung Schleife22 Mio. € | 2019
Graz–WeitendorfEinbindung Koralmbahn363 Mio. € | 2023
Bruck a. d. Mur–GrazBahnhofsumbauten205 Mio. € | 2023
Semmering-Basistunnel3.320 Mio. € | 2026
LückenschlussSt. Pölten–Loosdorf731 Mio. € | 2017
Osttirol | Phase1 Nahverkehrs-gerechter Ausbau58 Mio. € | 2020
Karawankentunnel 73 Mio. € | 2022
Koralmbahn Graz–Klagenfurt 5.180 Mio. € | 2023
Brenner Basistunnel4.960 Mio. € | 2026
246 Mio. € | 2017
GüterzentrumWien Süd
WolfurtTerminal62 Mio. € | 2018
15 Mio. € | 2020
Wels Vbf Terminal35 Mio. € | 2019
Verbindungsbahn Wien272 Mio. € | 2025
580rd. €pro Jahr
Instandhaltung
Mio. 170rd. € Mio.30rd. €pro Jahr
Errichtung > 2.000 PKW-StellplätzeErrichtung > 1.000 Bike & Ride-Stellplätze
Mio.600rd. €pro Jahr
Reinvestition
Mio. 1rd. €RPL 2017–2022Erhöhung der Sicherheit
RPL 2017–2022Terminals (Wien Süd, Wels, Wolfurt, Linz)
70rd. € Mio.RPL 2017–2022
Ausbau WLAN, Mobilfunk
Ausbau ETCS
Fortführung BFS
Errichtung Zuglaufcheckpoints
Umbau Eisenbahnkreuzungen
Mrd.
Neumarkt-Köstendorf
Wels Hbf
Linz Kleinmünchen–Linz Hbf4-gleisiger Ausbau444 Mio. € | 2026 ff.
Linz VbfStadthafenModernisierungGütergleise44 Mio. € | 2020
Wartbergim Mürztal
KremsdorfKremsdorf
Bregenz
Gratwein-Gratkorn
Marchegg
TraunTraun
Summerau
Scheifling
ÖblarnGröbming
Pöls
Oberwart
Innsbruck Hbf
Bad PirawarthGroß Schweinbarth
Phase 1
St. Margrethen (SG)
inkl. Gänserndorf–Marchegg
Bruck a. d.Mur
Klagenfurt Hbf
Buchs(SG)
Scharnitz
Lochau Hörbranz
Schönbichl
Neumarkt-Kallham
Wietersdorf
Lavanttal
Zell am See
Bischofshofen
StreckenabschnittNeu- oder Umbau
viergleisig (2 x zweigleisig)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Planung)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Bau)
Bahnhof/Haltestelle
TEN-T Core Network Corridors(Transeuropäische Kernnetz-Korridore)
dreigleisigzweigleisigeingleisig
Freilassing
Kufstein
Unzmarkt
Schwarzach-St. Veit
Golling-Abtenau
Grünaui. Almtal
Kammer-Schörfling
Laakirchen
Aschacha. d. Donau
Aigen-Schlägl
Gmünd Sigmunds-herberg
Retz
Waldhausen
Hadersdorf a. Kamp
Sarmingstein
KnotenRohr
Knoten Wagram
Wien HBFWien Hbf
Gramatneusiedl
Götzendorfa. d.L.
Brucka. d.L.
NickelsdorfNeusiedl am See
Kittsee
Wolfsthal
Krems a. d. Donau
ErnstbrunnMistelbach
Zellerndorf
Laa a. d. Thaya
Bernhardsthal
Gänserndorf
Hohenau
ZistersdorfDrösing
Schwarzenau
Attnang-Puchheim
Stainach-Irdning
Selzthal Eisenerz
Gutenstein
Wittmannsdf.
Weißenbach-N.
Ebenfurth
Puchberga. Schneeberg
Payerbach-Reichenau
MürzzuschlagDeutschkreutz
Loipersbach - Schattendorf
WulkaprodersdorfWr. NeustadtHbf
Werndorf
Bad RadkersburgSpielfeld-Straß
Wettmannstätten
Fehring Mogersdorf
Gloggnitz
Friedberg
Zeltweg
Leoben HbfTrofaiach
St. Michael
Hieflau
Kastenreith
Gresten Scheibbs
St. Valentin
St. Veita. d. Glan
Arnoldstein
Spittal-Millstättersee
Kötschach-MauthenWeitlanbrunn
Rosenbach
VillachKlagenfurt Hbf
Thörl-Maglern Bleiburg
LaunsdorfHochosterwitz
Brennero/Brenner
St. Anton a.Arlberg
InnsbruckVolders-Baumkirchen
JenbachEhrwald-Zugspitzbahn
Wörgl-Kundl Wörgl Hbf
Feldkirch
MoosbierbaumHeiligeneich
St. Pölten Hbf
Neumarkt-
Ötztal
Lienz
LedenitzenHermagor Krumpendorf
Pörtschacha. Wörthersee
Graz Hbf
Peggau-DeutschfeistritzFrohnleitenMixnitz-Bärenschützklamm
Kapfenberg
SteyrlingSalzburg Hbf
St. Pölten Hbf
Seekirchena. Wallersee
Schalchen-Mattighofen
Braunau a. Inn
Ried i.Innkreis
SchärdingWernstein
Moosbierbaum-Heiligeneich
Tulln
Wien Stadlau
Himberg
Eisenstadt
Ternitz
WienHütteldorf
UnterPurkersdorf
Klaus
Kirchdorf a. d. Krems
Amstetten
Linz Hbf
Velden a. Wörthersee
FrastanzRankweilKlaus in VorarlbergGötzis
Tosters
Nenzing
Seefeld in Tirol
Völs
SchwazKirchbergin Tirol
Zell am SeeSchüttdorf
Innsbruck Messe-Saggen
Innsbruck Westbf.
Innsbruck WIFI
Innsbruck HöttingAllerheiligen-
höfe
Hall-ThaurKranebitten
Volders-Baum-kirchen
VölsKematenin Tirol
Rum
Hall inTirol
Großraum InnsbruckErrichtung Haltestellen
St. Margrethen–Lauterach Ausbau184 Mio. € | 2020
Feldkirch–StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau159 Mio. € | 2025
Brenner Nordzulauf49 Mio. € | Planung
Wien–Bratislava
550 Mio. € | 2023
Ausbau Nordbahn592 Mio. € | 2026
Linz–Wels4-gleisiger Ausbau997 Mio. € | 2026 ff.
Wels–PassauModernisierung205 Mio. € | 2022
Linz–SummerauAttraktivierung76 Mio. € | 2022
Wien–Wiener NeustadtPottendorfer Linie673 Mio. € | 2023
Ebenfurth Errichtung Schleife182 Mio. € | 2025
MüllendorfErrichtung Schleife22 Mio. € | 2019
Graz–WeitendorfEinbindung Koralmbahn363 Mio. € | 2023
Bruck a. d. Mur–GrazBahnhofsumbauten205 Mio. € | 2023
Semmering-Basistunnel3.320 Mio. € | 2026
LückenschlussSt. Pölten–Loosdorf731 Mio. € | 2017
Osttirol | Phase1 Nahverkehrs-gerechter Ausbau58 Mio. € | 2020
Karawankentunnel 73 Mio. € | 2022
Koralmbahn Graz–Klagenfurt 5.180 Mio. € | 2023
Brenner Basistunnel4.960 Mio. € | 2026
246 Mio. € | 2017
GüterzentrumWien Süd
WolfurtTerminal62 Mio. € | 2018
15 Mio. € | 2020
Wels Vbf Terminal35 Mio. € | 2019
Verbindungsbahn Wien272 Mio. € | 2025
580rd. €pro Jahr
Instandhaltung
Mio. 170rd. € Mio.30rd. €pro Jahr
Errichtung > 2.000 PKW-StellplätzeErrichtung > 1.000 Bike & Ride-Stellplätze
Mio.600rd. €pro Jahr
Reinvestition
Mio. 1rd. €RPL 2017–2022Erhöhung der Sicherheit
RPL 2017–2022Terminals (Wien Süd, Wels, Wolfurt, Linz)
70rd. € Mio.RPL 2017–2022
Ausbau WLAN, Mobilfunk
Ausbau ETCS
Fortführung BFS
Errichtung Zuglaufcheckpoints
Umbau Eisenbahnkreuzungen
Mrd.
Neumarkt-Köstendorf
Wels Hbf
Linz Kleinmünchen–Linz Hbf4-gleisiger Ausbau444 Mio. € | 2026 ff.
Linz VbfStadthafenModernisierungGütergleise44 Mio. € | 2020
Wartbergim Mürztal
KremsdorfKremsdorf
Bregenz
Gratwein-Gratkorn
Marchegg
TraunTraun
Summerau
Scheifling
ÖblarnGröbming
Pöls
Oberwart
Innsbruck Hbf
Bad PirawarthGroß Schweinbarth
Phase 1
St. Margrethen (SG)
inkl. Gänserndorf–Marchegg
Österreich: Strecken- & BahnhofsprojekteInfrastrukturprojekte ÖBB Rahmenplan (RPL) 2017–2022
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Bruck a. d.Mur
Klagenfurt Hbf
Buchs(SG)
Scharnitz
Lochau Hörbranz
Schönbichl
Neumarkt-Kallham
Wietersdorf
Lavanttal
Zell am See
Bischofshofen
StreckenabschnittNeu- oder Umbau
viergleisig (2 x zweigleisig)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Planung)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Bau)
Bahnhof/Haltestelle
TEN-T Core Network Corridors(Transeuropäische Kernnetz-Korridore)
dreigleisigzweigleisigeingleisig
Freilassing
Kufstein
Unzmarkt
Schwarzach-St. Veit
Golling-Abtenau
Grünaui. Almtal
Kammer-Schörfling
Laakirchen
Aschacha. d. Donau
Aigen-Schlägl
Gmünd Sigmunds-herberg
Retz
Waldhausen
Hadersdorf a. Kamp
Sarmingstein
KnotenRohr
Knoten Wagram
Wien HBFWien Hbf
Gramatneusiedl
Götzendorfa. d.L.
Brucka. d.L.
NickelsdorfNeusiedl am See
Kittsee
Wolfsthal
Krems a. d. Donau
ErnstbrunnMistelbach
Zellerndorf
Laa a. d. Thaya
Bernhardsthal
Gänserndorf
Hohenau
ZistersdorfDrösing
Schwarzenau
Attnang-Puchheim
Stainach-Irdning
Selzthal Eisenerz
Gutenstein
Wittmannsdf.
Weißenbach-N.
Ebenfurth
Puchberga. Schneeberg
Payerbach-Reichenau
MürzzuschlagDeutschkreutz
Loipersbach - Schattendorf
WulkaprodersdorfWr. NeustadtHbf
Werndorf
Bad RadkersburgSpielfeld-Straß
Wettmannstätten
Fehring Mogersdorf
Gloggnitz
Friedberg
Zeltweg
Leoben HbfTrofaiach
St. Michael
Hieflau
Kastenreith
Gresten Scheibbs
St. Valentin
St. Veita. d. Glan
Arnoldstein
Spittal-Millstättersee
Kötschach-MauthenWeitlanbrunn
Rosenbach
VillachKlagenfurt Hbf
Thörl-Maglern Bleiburg
LaunsdorfHochosterwitz
Brennero/Brenner
St. Anton a.Arlberg
InnsbruckVolders-Baumkirchen
JenbachEhrwald-Zugspitzbahn
Wörgl-Kundl Wörgl Hbf
Feldkirch
MoosbierbaumHeiligeneich
St. Pölten Hbf
Neumarkt-
Ötztal
Lienz
LedenitzenHermagor Krumpendorf
Pörtschacha. Wörthersee
Graz Hbf
Peggau-DeutschfeistritzFrohnleitenMixnitz-Bärenschützklamm
Kapfenberg
SteyrlingSalzburg Hbf
St. Pölten Hbf
Seekirchena. Wallersee
Schalchen-Mattighofen
Braunau a. Inn
Ried i.Innkreis
SchärdingWernstein
Moosbierbaum-Heiligeneich
Tulln
Wien Stadlau
Himberg
Eisenstadt
Ternitz
WienHütteldorf
UnterPurkersdorf
Klaus
Kirchdorf a. d. Krems
Amstetten
Linz Hbf
Velden a. Wörthersee
FrastanzRankweilKlaus in VorarlbergGötzis
Tosters
Nenzing
Seefeld in Tirol
Völs
SchwazKirchbergin Tirol
Zell am SeeSchüttdorf
Innsbruck Messe-Saggen
Innsbruck Westbf.
Innsbruck WIFI
Innsbruck HöttingAllerheiligen-
höfe
Hall-ThaurKranebitten
Volders-Baum-kirchen
VölsKematenin Tirol
Rum
Hall inTirol
Großraum InnsbruckErrichtung Haltestellen
St. Margrethen–Lauterach Ausbau184 Mio. € | 2020
Feldkirch–StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau159 Mio. € | 2025
Brenner Nordzulauf49 Mio. € | Planung
Wien–Bratislava
550 Mio. € | 2023
Ausbau Nordbahn592 Mio. € | 2026
Linz–Wels4-gleisiger Ausbau997 Mio. € | 2026 ff.
Wels–PassauModernisierung205 Mio. € | 2022
Linz–SummerauAttraktivierung76 Mio. € | 2022
Wien–Wiener NeustadtPottendorfer Linie673 Mio. € | 2023
Ebenfurth Errichtung Schleife182 Mio. € | 2025
MüllendorfErrichtung Schleife22 Mio. € | 2019
Graz–WeitendorfEinbindung Koralmbahn363 Mio. € | 2023
Bruck a. d. Mur–GrazBahnhofsumbauten205 Mio. € | 2023
Semmering-Basistunnel3.320 Mio. € | 2026
LückenschlussSt. Pölten–Loosdorf731 Mio. € | 2017
Osttirol | Phase1 Nahverkehrs-gerechter Ausbau58 Mio. € | 2020
Karawankentunnel 73 Mio. € | 2022
Koralmbahn Graz–Klagenfurt 5.180 Mio. € | 2023
Brenner Basistunnel4.960 Mio. € | 2026
246 Mio. € | 2017
GüterzentrumWien Süd
WolfurtTerminal62 Mio. € | 2018
15 Mio. € | 2020
Wels Vbf Terminal35 Mio. € | 2019
Verbindungsbahn Wien272 Mio. € | 2025
580rd. €pro Jahr
Instandhaltung
Mio. 170rd. € Mio.30rd. €pro Jahr
Errichtung > 2.000 PKW-StellplätzeErrichtung > 1.000 Bike & Ride-Stellplätze
Mio.600rd. €pro Jahr
Reinvestition
Mio. 1rd. €RPL 2017–2022Erhöhung der Sicherheit
RPL 2017–2022Terminals (Wien Süd, Wels, Wolfurt, Linz)
70rd. € Mio.RPL 2017–2022
Ausbau WLAN, Mobilfunk
Ausbau ETCS
Fortführung BFS
Errichtung Zuglaufcheckpoints
Umbau Eisenbahnkreuzungen
Mrd.
Neumarkt-Köstendorf
Wels Hbf
Linz Kleinmünchen–Linz Hbf4-gleisiger Ausbau444 Mio. € | 2026 ff.
Linz VbfStadthafenModernisierungGütergleise44 Mio. € | 2020
Wartbergim Mürztal
KremsdorfKremsdorf
Bregenz
Gratwein-Gratkorn
Marchegg
TraunTraun
Summerau
Scheifling
ÖblarnGröbming
Pöls
Oberwart
Innsbruck Hbf
Bad PirawarthGroß Schweinbarth
Phase 1
St. Margrethen (SG)
inkl. Gänserndorf–Marchegg
Österreich: Strecken- & BahnhofsprojekteInfrastrukturprojekte ÖBB Rahmenplan (RPL) 2017–2022
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Bruck a. d.Mur
Klagenfurt Hbf
Buchs(SG)
Scharnitz
Lochau Hörbranz
Schönbichl
Neumarkt-Kallham
Wietersdorf
Lavanttal
Zell am See
Bischofshofen
StreckenabschnittNeu- oder Umbau
viergleisig (2 x zweigleisig)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Planung)
Bahnhof/Haltestelle Neu-/Umbau (in Bau)
Bahnhof/Haltestelle
TEN-T Core Network Corridors(Transeuropäische Kernnetz-Korridore)
dreigleisigzweigleisigeingleisig
Freilassing
Kufstein
Unzmarkt
Schwarzach-St. Veit
Golling-Abtenau
Grünaui. Almtal
Kammer-Schörfling
Laakirchen
Aschacha. d. Donau
Aigen-Schlägl
Gmünd Sigmunds-herberg
Retz
Waldhausen
Hadersdorf a. Kamp
Sarmingstein
KnotenRohr
Knoten Wagram
Wien HBFWien Hbf
Gramatneusiedl
Götzendorfa. d.L.
Brucka. d.L.
NickelsdorfNeusiedl am See
Kittsee
Wolfsthal
Krems a. d. Donau
ErnstbrunnMistelbach
Zellerndorf
Laa a. d. Thaya
Bernhardsthal
Gänserndorf
Hohenau
ZistersdorfDrösing
Schwarzenau
Attnang-Puchheim
Stainach-Irdning
Selzthal Eisenerz
Gutenstein
Wittmannsdf.
Weißenbach-N.
Ebenfurth
Puchberga. Schneeberg
Payerbach-Reichenau
MürzzuschlagDeutschkreutz
Loipersbach - Schattendorf
WulkaprodersdorfWr. NeustadtHbf
Werndorf
Bad RadkersburgSpielfeld-Straß
Wettmannstätten
Fehring Mogersdorf
Gloggnitz
Friedberg
Zeltweg
Leoben HbfTrofaiach
St. Michael
Hieflau
Kastenreith
Gresten Scheibbs
St. Valentin
St. Veita. d. Glan
Arnoldstein
Spittal-Millstättersee
Kötschach-MauthenWeitlanbrunn
Rosenbach
VillachKlagenfurt Hbf
Thörl-Maglern Bleiburg
LaunsdorfHochosterwitz
Brennero/Brenner
St. Anton a.Arlberg
InnsbruckVolders-Baumkirchen
JenbachEhrwald-Zugspitzbahn
Wörgl-Kundl Wörgl Hbf
Feldkirch
MoosbierbaumHeiligeneich
St. Pölten Hbf
Neumarkt-
Ötztal
Lienz
LedenitzenHermagor Krumpendorf
Pörtschacha. Wörthersee
Graz Hbf
Peggau-DeutschfeistritzFrohnleitenMixnitz-Bärenschützklamm
Kapfenberg
SteyrlingSalzburg Hbf
St. Pölten Hbf
Seekirchena. Wallersee
Schalchen-Mattighofen
Braunau a. Inn
Ried i.Innkreis
SchärdingWernstein
Moosbierbaum-Heiligeneich
Tulln
Wien Stadlau
Himberg
Eisenstadt
Ternitz
WienHütteldorf
UnterPurkersdorf
Klaus
Kirchdorf a. d. Krems
Amstetten
Linz Hbf
Velden a. Wörthersee
FrastanzRankweilKlaus in VorarlbergGötzis
Tosters
Nenzing
Seefeld in Tirol
Völs
SchwazKirchbergin Tirol
Zell am SeeSchüttdorf
Innsbruck Messe-Saggen
Innsbruck Westbf.
Innsbruck WIFI
Innsbruck HöttingAllerheiligen-
höfe
Hall-ThaurKranebitten
Volders-Baum-kirchen
VölsKematenin Tirol
Rum
Hall inTirol
Großraum InnsbruckErrichtung Haltestellen
St. Margrethen–Lauterach Ausbau184 Mio. € | 2020
Feldkirch–StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau159 Mio. € | 2025
Brenner Nordzulauf49 Mio. € | Planung
Wien–Bratislava
550 Mio. € | 2023
Ausbau Nordbahn592 Mio. € | 2026
Linz–Wels4-gleisiger Ausbau997 Mio. € | 2026 ff.
Wels–PassauModernisierung205 Mio. € | 2022
Linz–SummerauAttraktivierung76 Mio. € | 2022
Wien–Wiener NeustadtPottendorfer Linie673 Mio. € | 2023
Ebenfurth Errichtung Schleife182 Mio. € | 2025
MüllendorfErrichtung Schleife22 Mio. € | 2019
Graz–WeitendorfEinbindung Koralmbahn363 Mio. € | 2023
Bruck a. d. Mur–GrazBahnhofsumbauten205 Mio. € | 2023
Semmering-Basistunnel3.320 Mio. € | 2026
LückenschlussSt. Pölten–Loosdorf731 Mio. € | 2017
Osttirol | Phase1 Nahverkehrs-gerechter Ausbau58 Mio. € | 2020
Karawankentunnel 73 Mio. € | 2022
Koralmbahn Graz–Klagenfurt 5.180 Mio. € | 2023
Brenner Basistunnel4.960 Mio. € | 2026
246 Mio. € | 2017
GüterzentrumWien Süd
WolfurtTerminal62 Mio. € | 2018
15 Mio. € | 2020
Wels Vbf Terminal35 Mio. € | 2019
Verbindungsbahn Wien272 Mio. € | 2025
580rd. €pro Jahr
Instandhaltung
Mio. 170rd. € Mio.30rd. €pro Jahr
Errichtung > 2.000 PKW-StellplätzeErrichtung > 1.000 Bike & Ride-Stellplätze
Mio.600rd. €pro Jahr
Reinvestition
Mio. 1rd. €RPL 2017–2022Erhöhung der Sicherheit
RPL 2017–2022Terminals (Wien Süd, Wels, Wolfurt, Linz)
70rd. € Mio.RPL 2017–2022
Ausbau WLAN, Mobilfunk
Ausbau ETCS
Fortführung BFS
Errichtung Zuglaufcheckpoints
Umbau Eisenbahnkreuzungen
Mrd.
Neumarkt-Köstendorf
Wels Hbf
Linz Kleinmünchen–Linz Hbf4-gleisiger Ausbau444 Mio. € | 2026 ff.
Linz VbfStadthafenModernisierungGütergleise44 Mio. € | 2020
Wartbergim Mürztal
KremsdorfKremsdorf
Bregenz
Gratwein-Gratkorn
Marchegg
TraunTraun
Summerau
Scheifling
ÖblarnGröbming
Pöls
Oberwart
Innsbruck Hbf
Bad PirawarthGroß Schweinbarth
Phase 1
St. Margrethen (SG)
inkl. Gänserndorf–Marchegg14
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TEN-T-Kernnetz in Österreich
Skandinavisch-Mediterraner Korridor mit dem Brenner Basistunnel (TEN 1)Rhein-Donau-Korridor mit der Weststrecke als Mittelstück (TEN 17)Orient-/Ost-Mediterraner Korridor (TEN 22)Baltisch-Adriatischer Korridor mit Semmering-Basistunnel und Koralmbahn (TEN 23)
STRECKEN- & BAUPROJEKTE 38
Wels–PassauAusbau der rund 80 km langen Bestandsstrecke inklusive Bahn-hofsumbauten und ETCS. P: 205 Mio. Euro, B: 2022
Linz–WelsViergleisiger Ausbau der Weststrecke zwischen Linz und WelsP: 997 Mio. Euro, B: 2026 ff.
Linz Verschiebebahnhof StadthafenModernisierung für den Güterverkehr durch Um-/Ausbau der Gleisanlagen und Elektrifizierung. P: 44 Mio. Euro, B: 2020
Linz Kleinmünchen–Linz HbfDurchbindung der viergleisigen Weststrecke. P: 444 Mio. Euro, B: 2026 ff.
Linz–SummerauModernisierung der Strecke sowie von 7 Bahnhöfen. P: 76 Mio. Euro, B: 2022
Lückenschluss St. Pölten–Loosdorf Entlastung der Stadt St. Pölten durch eine Güterzugumfahrung (GZU) und Erhöhung der Kapazität. P: 731 Mio. Euro, B: 2017
Verbindungsbahn WienAttraktivierung der Schnellbahn für Viertelstundentakt; neue Halte stellen. P: 272 Mio. Euro, B: 2025
Ausbau NordbahnAusbau der Strecke bis an die tschechische Grenze.P: 592 Mio. Euro, B: 2026
Wien–BratislavaDie Bestandsstrecke von Wien nach Bratislava wird selektiv zwei-gleisig und elektrifiziert ausgebaut. P: 550 Mio. Euro, B: 2023
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STRECKEN- & BAUPROJEKTE 39
Bauprojekte Österreich*
St. Margrethen–LauterachAusbau für Nahverkehr, neue Haltestelle Lauterach West.Projektvolumen (P): 184 Mio. Euro, Bauende (B): 2020
Güterzentrum WolfurtKapazitätsaufstockung des Güterverkehrsstandortes Wolfurt und Verbesserung der Anbindung. P: 62 Mio. Euro, B: 2018
Feldkirch–StaatsgrenzeFL.A.CH. Nahverkehrsausbau in der Grenzregion Fürstentum Liechtenstein/Schweiz. P: 159 Mio. Euro, B: 2025
Großraum InnsbruckPlanung und Bau von neuen S-Bahn-Haltestellen zur Verbesse-rung des Nahverkehrsangebotes. P: 15 Mio. Euro, B: 2020
Brenner Basistunnel (BBT)Errichtung eines 55 km langen zweiröhrigen Tunnels bis 2026 P: 4.960 Mio. Euro**, B: 2026
Brenner NordzulaufPlanung eines leistungsfähigen, umweltverträglichen Zulaufs von Deutschland zum BBT. P: 49 Mio. Euro, B: Planung
Osttirol | Phase1Modernisierung Bahnhof Lienz, Attraktivierung Drautalbahn. P: 58 Mio. Euro, B: 2020
Wels VerschiebebahnhofNeugestaltung der Zu-/Abfahrt sowie Gleisverlängerungen und Errichtung eines Durchfahrterminals. P: 35 Mio. Euro, B: 2019
* Quelle: bmvit – Rahmenplan 2017–2022 ** Anteil Österreich
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Energiemanagement & KlimaschutzBereitgestellter Strom (GWh pro Jahr) 2.252Bereitgestellter Bahnstrom (GWh pro Jahr) 1.835
StromBahnstromerzeugung
aus Wasserkraft 90 %aus anderen erneuerbaren Energieträgern 2 %aus Erdgas 8 %
Einsparungen von Energie & EmissionenEingesparte Energie gegenüber 2011 (GWh) 185 ÖBB Klimabilanz – gesamte Treibhausgasemissionen
der ÖBB: CO2-Äquivalent (t pro Jahr) 387.382Eingesparte Treibhausgasemissionen durch
den ÖBB Schienenverkehr (t CO2 pro Jahr) 3 Mio.CO2-Emissionen im ÖBB Personenverkehr (g/Pkm*) 14,2CO2-Emissionen im ÖBB Güterverkehr (g/Tkm*) 5,7* Pkm = Personenkilometer/Tkm = Tonnenkilometer
POWER & UMWELTSCHUTZ. Elektrischer Strom ist die wichtigste Kraftquelle für den Bahnbetrieb. Die ÖBB nutzen zu 90 Prozent Strom aus erneuerbaren Energien.
NACHHALTIG BEWEGEN
40 Zahlen Daten Fakten
ENERGIE & UMWELT 41
CO2-Emissionen Postbus (g/Pkm*) 76CO2-Emissionen des ÖBB Personenverkehrs
im Vergleich zu Pkw/zu Flugzeug 1 : 13/1 : 28 * Pkm = Personenkilometer
1216 | 2006–200850 im Stand
Der europäische Schienenverkehrsmarkt Länder 24Gleiskilometer 24 Länder 205.538 km- davon elektrifi ziert 22 Länder 112.223 kmZugkilometer 22 Länder 4,15 Mrd.- davon Personenverkehr 81,6 %- davon Güterverkehr 18,4 %Personenkilometer 21 Länder 432 Mrd.Tonnenkilometer 24 Länder 392 Mrd.
Bahnnutzung im europäischen VergleichMit der Bahn zurückgelegte Entfernung
in Kilometer pro Jahr je EinwohnerIn
Schweiz 2.449Österreich 1.427Frankreich 1.387Schweden 1.293Dänemark 1.203 Deutschland 1.121
BLICK ÜBER DIE GRENZEN. Österreich ist auch im euro-päischen Vergleich top. So sind wir die fl eißigsten Bahn-fahrerInnen der EU und an zweiter Stelle in Europa.
BAHN IN EUROPA
42 Zahlen Daten Fakten
Großbritannien 1.020EU-Schnitt 937Italien 833Ungarn 772Finnland 750
Die durchschnittlichen Bahnreisekosten
im Personenverkehr (Cent pro Personenkilometer)
Großbritannien 19,2EU-Schnitt 10,7Frankreich 10,4Deutschland 9,1Spanien 8,1Österreich 8,0Lettland 4,9Kroatien 3,9Quelle: IRG-Rail Market Monitoring Report, März 2017 (Daten aus 2015)
INTERNATIONAL 43
Railjet | 2007–201660 Stück in Betrieb
Das gesamte System Bahn (ÖBB, Privatbahnen, Bahnindustrie)Beschäftigte 54.000Umsatz (Euro) 8,4 Mrd.
Bahninvestitionen schaffen WertschöpfungTotale Wertschöpfungseffekte des Rahmenplans (Mio. Euro)
Totale Bruttowertschöpfung 2014–2019 11.350direkte Wertschöpfung 5.223indirekte Wertschöpfung 5.241
Bahninvestitionen schaffen BeschäftigungJahresbeschäftigungsplätze im Inland
2014–2019 in der Bauphase 168.310direkte Beschäftigung 93.658indirekte Beschäftigung 64.616Vollzeitbeschäftigungsverhältnisse pro Jahr
in der Bauphase 24.000Quelle: Studien des Economica Instituts, 2013/2014
WIRTSCHAFTSFAKTOR BAHN. Der Bahnsektor ist eine treibende Kraft für Österreichs Wirtschaft – als Auftrag-geber, als Innovationsmotor, als Arbeitgeber …
ÖKONOMISCHER IMPULSGEBER
44 Zahlen Daten Fakten
KENNZAHLEN 45
Österreich bewegen. Die ÖBB sind der wichtigste Mobilitätsversorger im Nah- und Regionalverkehr. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Zahlen in den einzelnen Bundesländern.
ÖBB IN DEN BUNDESLÄNDERN. ZAHLEN DATEN FAKTEN
Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 3,168 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 257S-Bahn-Linien* 1Züge pro Tag S-Bahn 48Zugkilometer Nahverkehr (in km) 2,186 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 134,9 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 0,954 Mio. * Gesamtzahl der S-Bahn-Linien in der Ostregion (Wien, NÖ, Burgenland):
10 (überschreiten teilweise die Landesgrenzen)** Stand: 5. April 2017
Der Postbus rolltFahrgäste 9,0 Mio.Linien 45Busse 148
KLEIN, ABER FEIN. Im Burgenland leben rund 292.000 Personen auf einer Fläche von 3.965 km2 – davon sind mehr als 7 Prozent Wasser.
BURGENLAND
46 Zahlen Daten Fakten
BAHNHOF NEUSIEDL/SEE | 3.224 FahrgästeNr. 1 im Burgenland, Nr. 87 österreichweit (siehe Seite 26)
Haltestellen 853versorgte Gemeinden 155versorgte Gemeinden (Anteil) 91 % Gefahrene Kilometer 6,8 Mio.
InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 156Bahnhöfe und Haltestellen 29Park- und Stellplätze 3.896- davon Pkw 2.696- davon Zweirad 1.200Eisenbahnkreuzungen 109- davon öffentlich 104- davon nicht öffentlich 5Verschubstandorte 0
Infrastrukturinvestitionen 2017 (in Euro) 6 Mio.Investitionsvolumen gemäß Rahmenplan 2017–2022 inkl.
Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 93 Mio.
MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 380- davon Frauen 8Lehrlinge 2- davon Lehrlinge weiblich 0
BUNDESLÄNDER 47
Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 7,725 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 267S-Bahn-Linien 4Züge pro Tag S-Bahn* 190Zugkilometer Nahverkehr (in km) 4,735 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 252,1 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 6,118 Mio.* Stand: 5. April 2017
Der Postbus rolltFahrgäste 17,0 Mio.Linien 75Busse 176Haltestellen 2.484versorgte Gemeinden 131versorgte Gemeinden (Anteil) 99 % Gefahrene Kilometer 10,6 Mio.
ÖSTERREICHS SÜDEN. In unserem südlichsten Bundesland leben auf einer Fläche von 9.535 km2 – inkl. Großglockner, Österreichs höchstem Punkt – rund 561.000 EinwohnerInnen.
KÄRNTEN
48 Zahlen Daten Fakten
BAHNHOF KLAGENFURT | 14.733 FahrgästeNr. 1 in Kärnten, Nr. 19 österreichweit (siehe Seite 26)
InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 510Bahnhöfe und Haltestellen 109Park- und Stellplätze 6.149- davon Pkw 3.646- davon Zweirad 2.503Eisenbahnkreuzungen 342- davon öffentlich 270- davon nicht öffentlich 72Verschubstandorte 11
Infrastrukturinvestitionen 2017 (in Euro) 280 Mio.Investitionsvolumen gemäß Rahmenplan 2017–2022 inkl.
Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 1,9 Mrd.
MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 2.894- davon Frauen 205Lehrlinge 13- davon Lehrlinge weiblich 5
BUNDESLÄNDER 49
Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 48,588 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 1.788S-Bahn-Linien* 9Züge pro Tag S-Bahn** 620Zugkilometer Nahverkehr (in km) 24,533 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 2.227,3 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 17,526 Mio. * Gesamtzahl der S-Bahn-Linien in der Ostregion (Wien, NÖ, Burgenland):
10 (überschreiten teilweise die Landesgrenzen); ** Stand: 5. April 2017
Der Postbus rolltFahrgäste 44,2 Mio.Linien 203Busse 485Haltestellen 5.897versorgte Gemeinden 563versorgte Gemeinden (Anteil) 98 % Gefahrene Kilometer 31,9 Mio.
VIELFÄLTIG. Mit einer Fläche von etwas mehr als 19.000 km2 ist Niederösterreich das fl ächenmäßig größte Bundesland. Hier leben rund 1,66 Mio. EinwohnerInnen.
NIEDERÖSTERREICH
50 Zahlen Daten Fakten
WIENER NEUSTADT HAUPTBAHNHOF 39.563 Fahrgäste, Nr. 1 in Niederösterreich, Nr. 8 österreichweit (siehe Seite 26)
InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 1.455Bahnhöfe und Haltestellen 346Park- und Stellplätze 51.814- davon Pkw 33.024- davon Zweirad 18.790Eisenbahnkreuzungen 1.339- davon öffentlich 1.140- davon nicht öffentlich 199Verschubstandorte 23
Infrastrukturinvestitionen 2017 (in Euro) 464 Mio.Investitionsvolumen gemäß Rahmenplan 2017–2022 inkl.
Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 3,3 Mrd.
MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 5.611- davon Frauen 267Lehrlinge 140- davon Lehrlinge weiblich 8
BUNDESLÄNDER 51
Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 16,2 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 609S-Bahn-Linien 4Züge pro Tag S-Bahn* 198Zugkilometer Nahverkehr (in km) 10,540 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 543,6 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 25,175 Mio.* Stand: 5. April 2017
Der Postbus rolltFahrgäste 30,3 Mio.Linien 195Busse 406Haltestellen 3.798versorgte Gemeinden 425versorgte Gemeinden (Anteil) 96 % Gefahrene Kilometer 28,0 Mio.
DAS INDUSTRIEZENTRUM. In Oberösterreich, mit einer Fläche von knapp 12.000 km2, leben rund 1,47 Mio. Menschen, davon rund die Hälfte im Ballungsraum Linz.
OBERÖSTERREICH
52 Zahlen Daten Fakten
LINZ HAUPTBAHNHOF | 41.951 FahrgästeNr. 1 in Oberösterreich, Nr. 6 österreichweit (siehe Seite 26)
InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 862Bahnhöfe und Haltestellen 223Park- und Stellplätze 15.858- davon Pkw 8.270- davon Zweirad 7.588Eisenbahnkreuzungen 776- davon öffentlich 539- davon nicht öffentlich 237Verschubstandorte 20
Infrastrukturinvestitionen 2017 (in Euro) 180 Mio.Investitionsvolumen gemäß Rahmenplan 2017–2022 inkl.
Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 1,7 Mrd.
MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 5.398- davon Frauen 395Lehrlinge 283- davon Lehrlinge weiblich 22
BUNDESLÄNDER 53
Wappen von SalzburgDavid Liuzzo 2006
Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 7,0 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 227S-Bahn-Linien 2Züge pro Tag S-Bahn* 128Zugkilometer Nahverkehr (in km) 3,710 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 207,4 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 2,405 Mio.* Stand: 5. April 2017
Der Postbus rolltFahrgäste 24,1 Mio.Linien 94Busse 279Haltestellen 1.859versorgte Gemeinden 117versorgte Gemeinden (Anteil) 98 % Gefahrene Kilometer 14,6 Mio.
STADT, BERGE, SEEN. Das zentral gelegene Bundesland erstreckt sich von den Voralpen bis in die Zentralalpen. Hier leben rund 549.000 EinwohnerInnen auf rund 7.150 km2.
SALZBURG
54 Zahlen Daten Fakten
SALZBURG HAUPTBAHNHOF | 25.658 FahrgästeNr. 1 in Salzburg, Nr. 12 österreichweit (siehe Seite 26)
InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 234Bahnhöfe und Haltestellen 59Park- und Stellplätze 5.562- davon Pkw 2.158- davon Zweirad 3.404Eisenbahnkreuzungen 61- davon öffentlich 49- davon nicht öffentlich 12Verschubstandorte 6
Infrastrukturinvestitionen 2017 (in Euro) 71 Mio.Investitionsvolumen gemäß Rahmenplan 2017–2022 inkl.
Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 470 Mio.
MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 2.401- davon Frauen 153Lehrlinge 120- davon Lehrlinge weiblich 13
BUNDESLÄNDER 55
Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 10,8 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 387S-Bahn-Linien 6Züge pro Tag S-Bahn* 273Zugkilometer Nahverkehr (in km) 7,266 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 328,1 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 17,882 Mio.* Stand: 5. April 2017
Der Postbus rolltFahrgäste 29,8 Mio.Linien 126Busse 242Haltestellen 3.461versorgte Gemeinden 256versorgte Gemeinden (Anteil) 89 %Gefahrene Kilometer 17,4 Mio.
DIE GRÜNE MARK. Mit etwa 16.400 km2 ist die Steier-mark das zweitgrößte Bundesland Österreichs und mit 1,24 Mio. EinwohnerInnen liegt es auf Platz 4.
STEIERMARK
56 Zahlen Daten Fakten
GRAZ HAUPTBAHNHOF | 25.577 FahrgästeNr. 1 in der Steiermark, Nr. 13 österreichweit (siehe Seite 26)
versorgte Gemeinden (Anteil
Gefahrene Kilometer
Wappen der SteiermarkDavid Liuzzo 2006
InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 749Bahnhöfe und Haltestellen 124Park- und Stellplätze 11.900- davon Pkw 6.796- davon Zweirad 5.104Eisenbahnkreuzungen 442- davon öffentlich 386- davon nicht öffentlich 56Verschubstandorte 20
Infrastrukturinvestitionen 2017 (in Euro) 348 Mio.Investitionsvolumen gemäß Rahmenplan 2017–2022 inkl.
Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 2,8 Mrd.
MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 4.232- davon Frauen 246Lehrlinge 303- davon Lehrlinge weiblich 45
BUNDESLÄNDER 57
Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 14,3 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 349S-Bahn-Linien 6Züge pro Tag S-Bahn* 243Zugkilometer Nahverkehr (in km) 6,917 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 576,0 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 16,572 Mio.* Stand: 5. April 2017
Der Postbus rolltFahrgäste 23,6 Mio.Linien 87Busse 328Haltestellen 2.020versorgte Gemeinden 267versorgte Gemeinden (Anteil) 96 % Gefahrene Kilometer 20,3 Mio.
INMITTEN DER ALPEN. Mit 719 km hat Tirol die längste Außengrenze. Die Fläche innerhalb der Grenze misst 12.640 km2 und ist Heimat für 746.000 EinwohnerInnen.
TIROL
58 Zahlen Daten Fakten
INNSBRUCK HAUPTBAHNHOF 39.427 Fahrgäste, Nr. 1 in Tirol, Nr. 9 österreichweit (siehe Seite 26)
InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 420Bahnhöfe und Haltestellen 95Park- und Stellplätze 7.372- davon Pkw 3.842- davon Zweirad 3.530Eisenbahnkreuzungen 128- davon öffentlich 124- davon nicht öffentlich 4Verschubstandorte 7
Infrastrukturinvestitionen 2017 (in Euro) 247 Mio.Investitionsvolumen gemäß Rahmenplan 2017–2022 inkl.
Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 3,0 Mrd.
MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 3.168- davon Frauen 145Lehrlinge 146- davon Lehrlinge weiblich 17
BUNDESLÄNDER 59
Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 12,2 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 193S-Bahn-Linien 2Züge pro Tag S-Bahn* 136Zugkilometer Nahverkehr (in km) 2,838 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 292,4 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 3,522 Mio.* Stand: 5. April 2017
Der Postbus rolltFahrgäste 23,0 Mio.Linien 31Busse 144Haltestellen 1.122versorgte Gemeinden 87versorgte Gemeinden (Anteil) 91 % Gefahrene Kilometer 9,7 Mio.
ÖSTERREICHS WESTEN. Zwischen Arlberg und Bodensee leben auf einer Fläche von knapp 2.600 km2 rund 389.000 EinwohnerInnen.
VORARLBERG
60 Zahlen Daten Fakten
versorgte Gemeinden (Anteil)
Gefahrene Kilometer
BAHNHOF FELDKIRCH | 12.955 FahrgästeNr. 1 in Vorarlberg, Nr. 23 österreichweit (siehe Seite 26)
InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 111Bahnhöfe und Haltestellen 31Park- und Stellplätze 3.082- davon Pkw 888- davon Zweirad 2.194Eisenbahnkreuzungen (inkl. Liechtenstein) 30- davon öffentlich 27- davon nicht öffentlich 3Verschubstandorte 3
Infrastrukturinvestitionen 2017 (in Euro) 80 Mio.Investitionsvolumen gemäß Rahmenplan 2017–2022 inkl.
Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 356 Mio.
MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 1.158- davon Frauen 124Lehrlinge 90- davon Lehrlinge weiblich 12
BUNDESLÄNDER 61
DIE BUNDESHAUPTSTADT. Stadt und Bundesland zugleich, die meisten EinwohnerInnen auf der kleinsten Fläche – 1,87 Mio. Ein wohnerInnen auf rund 415 km2.
WIEN
62 Zahlen Daten Fakten
Unterwegs mit dem Zug Fahrgäste Nahverkehr 89,003 Mio.Züge pro Tag Nahverkehr 1.410S-Bahn-Linien* 10Züge pro Tag S-Bahn** 890Zugkilometer Nahverkehr (in km) 7,380 Mio.Personenkilometer Nahverkehr 762,6 Mio.Beförderte Güter (Tonnen pro Jahr) 7,139 Mio. * Gesamtzahl der S-Bahn-Linien in der Ostregion (Wien, NÖ, Burgenland):
10 (überschreiten teilweise die Landesgrenzen); ** Stand: 5. April 2017
Der Postbus rolltFahrgäste 10,2 Mio.Linien 15Busse 92Haltestellen 430versorgte Gemeinden 1versorgte Gemeinden (Anteil) 100 % Gefahrene Kilometer 5,8 Mio.
WIEN HAUPTBAHNHOF | 120.000 FahrgästeNr. 1 in Wien und österreichweit (siehe Seite 26)
InfrastrukturStreckenlänge (Baulänge in km) 186Bahnhöfe und Haltestellen 51Park- und Stellplätze 2.469- davon Pkw 1.131- davon Zweirad 1.338Eisenbahnkreuzungen 51- davon öffentlich 47- davon nicht öffentlich 4Verschubstandorte 10
Infrastrukturinvestitionen 2017 (in Euro) 108 Mio.Investitionsvolumen gemäß Rahmenplan 2017–2022 inkl.
Reinvestitionen + P & R + Lärmschutz (in Euro) rd. 659 Mio.
MitarbeiterInnenMitarbeiterInnen 11.147- davon Frauen 1.977Lehrlinge 589- davon Lehrlinge weiblich 122
BUNDESLÄNDER 63
ÖBB ZUGGARNITUREN
Nightjet (3–11 Reisezugwagen)
Länge inkl. Tfz in m 99–310Plätze* 156–588
Railjet (siebenteilig) Länge inkl. Tfz in m 206Sitzplätze 408
Talent 4023 (dreiteilig) Talent 4024/4124 (vierteilig)
Länge in m 52/67Sitzplätze 151/199
Desiro 5022 Länge in m 42Sitzplätze 117
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64 Zahlen Daten Fakten
* Sitz-, Liege- u. Schlafwagenplätze
PERSONENVERKEHR. Die wichtigsten ÖBB Zuggarnituren für den Fernverkehr wie auch für den Nah- und Regional-verkehr auf einen Blick.
Gewicht inkl. Tfz in t 233–680Höchstgeschwindigkeit in km/h* 200
Anzahl Sitz- (52), Liege- (74) und Schlafwagen (52)* 178
Gewicht inkl. Tfz in t 446Höchstgeschwindigkeit in km/h 230
Anzahl 60
Gewicht in t 95/115/117Höchstgeschwindigkeit in km/h 140
Leistung in kW 1.440/1.520Anzahl 187
Gewicht in t 71Höchstgeschwindigkeit in km/h 120
Leistung in kW 2 x 315Anzahl 60
ZUGGARNITUREN 65
* mit Autotransportwagen 160 * zzgl. 36 Autotransportwagen
Doppelstock-Wendezug DOSTO Länge (pro Wagen) in m 27Sitzplätze Steuerwagen 86Sitzplätze Zwischenwagen 114
4020 – Wiener S-Bahn (dreiteilig) Länge in m 69Sitzplätze 184
Cityjet – Desiro ML (seit Dez. 2015) Länge in m 75Sitzplätze 244 (S-Bahn)/259 (R-Bahn)
CityShuttle-Wendezug CRD Länge (pro Wagen) in m 26Sitzplätze Steuerwagen 44Sitzplätze Zwischenwagen 80
NAH- & REGIONALVERKEHR. Die Zuggarnituren für den Pendlerverkehr auf den Strecken in ganz Österreich.
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R66 Zahlen Daten Fakten
Gewicht Steuerwagen in t 51Gewicht Zwischenwagen in t 48
Höchstgeschwindigkeit in km/h 140Anzahl (Steuerwagen) 67
Gewicht in t 129Höchstgeschwindigkeit in km/h 120
Leistung in kW 1.200Anzahl 103
Gewicht in t 146 Höchstgeschwindigkeit in km/h 160Leistung in kW 2.600
Anzahl 37Anzahl (bis 02/2018) 101Anzahl (bis 06/2019) 165
Gewicht Steuerwagen in t 40 Gewicht Zwischenwagen in t 37
Höchstgeschwindigkeit in km/h 160Anzahl (Steuerwagen) 120
ZUGGARNITUREN 67
1016/1116 | 2000–200650/282 im Stand
68 Zahlen Daten Fakten
Tfz-Reihe 2067 (Abb. siehe Seite 4)Anzahl 27 im Stand, 111 gebautHersteller Simmering-Graz-PaukerBaujahr 1959–1977Achsfolge C dhTankinhalt in l 1.600Antriebsleistung in kW 442Höchstgeschwindigkeit in km/h 65Gesamtgewicht in t 49Länge über Puffer in m 10,5 Tfz-Reihe 1042.0 (1042.5)Anzahl 0 im Stand, 257 gebautHersteller SGPBaujahr 1963–1965 (1969–1977)Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 3.560 (4.000)Höchstgeschwindigkeit in km/h 130 (150)Gesamtgewicht in t 84Länge über Puffer in m 16,2 Tfz-Reihe 2043 (S. 6)Anzahl 10 im Stand, 77 gebautHersteller Jenbacher WerkeBaujahr 1964–1977Tankinhalt in l 1.700Antriebsleistung in kW 1.104Höchstgeschwindigkeit in km/h 110Gesamtgewicht in t 70Länge über Puffer in m 01-04: 14,8; 05-ff: 15,8 Tfz-Reihe 2143 (S. 8)Anzahl 13 im Stand, 77 gebautHersteller SGP Baujahr 1965–1977Achsfolge B’B‘ Tankinhalt in l 2.045Antriebsleistung in kW 1.115Höchstgeschwindigkeit in km/h 110Gesamtgewicht in t 65
Länge über Puffer in m 15,8 Tfz-Reihe 1142 (S. 10)Anzahl Umbau aus 1042.5 66 im Stand, 177 gebautHersteller SGP, Umbau: ÖBB-TSBaujahr 1969–1977Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 4.000Höchstgeschwindigkeit in km/h 150Gesamtgewicht in t 83Länge über Puffer in m 16,2 Tfz-Reihe 1044/1144 (S. 12)Anzahl 209 im Stand, 217 gebautHersteller SGP, Umbau: ÖBB-TSBaujahr 1978–1995Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 5.280Höchstgeschwindigkeit in km/h 160Gesamtgewicht in t 84Länge über Puffer in m 16,1 Tfz-Reihe 1063 (S. 14)Anzahl 48 im Stand, 50 gebautHersteller BBC, ELIN, SGP, SiemensBaujahr 1983–1991Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 1.520Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 82Länge über Puffer in m 15,6 Tfz-Reihe 1064 (S. 16)Anzahl 10 im StandHersteller BBC, ELIN, SGP, SiemensBaujahr 1984–1990Achsfolge C0’C0‘Antriebsleistung in kW 1.560Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 112Länge über Puffer in m 18,5
ÖBB LOKOMOTIVEN*
LOK-INDEX 69
Tfz-Reihe 2068 (S. 22)Anzahl 58 im Stand, 60 gebautHersteller Jenbacher WerkeBaujahr 1989–1994Achsfolge B’B‘ dhTankinhalt in l 1.500Antriebsleistung in kW 820Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 72Länge über Puffer in m 13,8 Tfz-Reihe 1822Anzahl 0 im Stand, 5 gebautHersteller SGP, BBC, SiemensBaujahr 1991Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 4.400Höchstgeschwindigkeit in km/h 140Gesamtgewicht in t 83Länge über Puffer in m 19,3 Tfz-Reihe 1014Anzahl 0 im Stand, 18 gebautHersteller BBC, ELIN, SGP, Siemens Baujahr 1993–1994Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 3.000Höchstgeschwindigkeit in km/h 160Gesamtgewicht in t 74Länge über Puffer in m 17,5 Tfz-Reihe 1163 (S. 26)Anzahl 20 im StandHersteller BBC, ELIN, SGP, SiemensBaujahr 1994–1995Achsfolge B0’B0‘Antriebsleistung in kW 1.560Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 80,5Länge über Puffer in m 16,4 Tfz-Reihe 1016 Taurus (S. 68)Anzahl 50 im StandHersteller Siemens ÖsterreichBaujahr 2000–2001Achsfolge B0’B0‘
Antriebsleistung in kW 6.400Höchstgeschwindigkeit in km/h 230Gesamtgewicht in t 86Länge über Puffer in m 19,3 Tfz-Reihe 1116 Taurus (S. 68)Anzahl 282 im StandHersteller Siemens ÖsterreichBaujahr 2000–2006Antriebsleistung in kW 6.400Höchstgeschwindigkeit in km/h 230Gesamtgewicht in t 86Länge über Puffer in m 19,3 Tfz-Reihe 2070 Hector (S. 30)Anzahl 90 im StandHersteller VosslohBaujahr 2001–2003Achsfolge B’B‘ Tankinhalt in l 3.000Antriebsleistung in kW 745Höchstgeschwindigkeit in km/h 100Gesamtgewicht in t 72Länge über Puffer in m 14,1 Tfz-Reihe 2016 Herkules (S. 32)Anzahl 100 im StandHersteller Siemens ÖsterreichBaujahr 2002–2004Achsfolge B0’B0‘ Tankinhalt in l 2.800Antriebsleistung in kW 2.000Höchstgeschwindigkeit in km/h 140Gesamtgewicht in t 80Länge über Puffer in m 19,3 Tfz-Reihe 1216 Taurus (S. 42)Anzahl 50 im StandHersteller Siemens ÖsterreichBaujahr 2006–2008Achsfolge B0’B0‘ deAntriebsleistung in kW 6.000Höchstgeschwindigkeit in km/h 230Gesamtgewicht in t 87Länge über Puffer in m 19,6
* Reihung nach Baujahr
70 Zahlen Daten Fakten
Impressum
Medieninhaber & HerausgeberÖBB-Holding AGKonzernkommunikation Mag. Sven PusswaldAm Hauptbahnhof 2, 1100 Wien
ProjektleitungDieter Marek Kreation & UmsetzungMatthias Flödl & Sebastian Treytl
RedaktionMatthias Flödl, KommunikatorInnen und Presse sprecherInnen der ÖBB
IllustrationenManuel Böhm, Michael Ambrosch/ÖBB-Werbung, Graphic Recording: VerVieVas/Sophie Wilhelm LektoratKorrelektor
ProduktionÖBB-Werbung GmbHProduktions-Nr. 111017-1063
Druck & HerstellungDruckerei Paul Gerin
5. Ausgabe /1. Aufl age© 2017, ÖBB-Holding AG
Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wurde bei Personen nicht durchgängig die männliche und weibliche Form angeführt. Gemeint sind selbstver-ständlich immer beide Geschlechter.
Alle Angaben 2016 (außer anders angegeben), Satz- und Druckfehler vorbehalten.
EIN JAHR, EIN BILD. Wir haben unser Jahr 2016 in einem Graphic Recording umsetzen lassen. Das Ergebnis ist eine Art Mindmap von unserem letzten Jahr und zugleich ein Blick in die Zukunft – alles in einer Illustration. Das gesamte Bild fi nden Sie auf der Rück seite des ÖBB Geschäftsberichts 2016. Ausschnitte daraus sehen Sie auf der Rückseite und auf mehreren Innenseiten dieses Booklets.