OPINIA Nr: DAW-2489/18 z dnia: 2018/12/05
Rzeczoznawca : inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589
Idea Getin Leasing S.A.Zleceniodawca:ul. Strzegomska 42B, 53-611 WrocławAdres:
Określenie wartości rynkowej pojazduZadanie:
PODSTAWA OPINII
Wycena na podstawie oględzin pojazdu z uwzględnieniem dokumentów pojazdu na terenie parkingu FAMAT Serwis Sp. z o.o. w Słomczynie 70.
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [T] XII-2018
Marka: MAZDA Model pojazdu: CX-7 2.3Sport Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2006WI0023JWersja:
Rodzaj pojazdu: Samochód terenowy
Nr identyfikacyjny (VIN) JM3ER293670139118Data pierwszej rejestracji 2007/01/01Wskazanie drogomierza 69742 milOkres eksploatacji pojazdu (07/01/01-18/12/05) 143 mies.Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Fioletowy 2-warstwowy z efektem metalicznymDop. masa całk. 2270 kgRodzaj nadwozia kombi (uniwersalne) 5 drzwiowe 5 osoboweKonstrukcja samonośnaRodzaj silnika z zapłonem iskrowym (wtrysk)Pojemność / Moc silnika 2261 ccm / 191kW (260KM)Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrzaLiczba cylindrów / Układ cylindrów / Liczba zaworów 4 / rzędowy / 16Rodzaj skrzyni biegów automatycznaRodzaj napędu 4WD (4x4)
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia
241 ABS + EBD - system dystrybucji siły hamowania Reflektory ksenonowe + spryskiwacze reflektorów 252 Audio System Bose Roleta do bagażnika 263 Autoalarm Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie 274 Dźwignia hamulca ręcznego pokryta skórą Sterowanie systemem audio w kierownicy 285 Dźwignia zmiany biegów pokryta skórą System kontroli trakcji TCS 296 Fotel kierowcy regulowany elektrycznie System stabilizacji toru jazdy DSC 307 Fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego System uruchamiania pojazdu bez kluczyka 318 Fotel kierowcy z regulacją wysokości Szyby przednie i tylne regulowane elektr. 329 Fotele przednie podgrzewane Szyby tylne przyciemniane 3310 Głośniki 9 szt. Światła mijania włączane automatycznie 3411 Immobilizer Światła p/mgielne przednie 3512 Kierownica sportowa pokryta skórą Tapicerka ze skóry 3613 Klimatyzacja automatyczna Tarcze kół alum. 18" opony 235/60
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 1
2018/12/05DAW-2489/18
3714 Kolumna kierownicy regulowana Tempomat 3815 Komputer pokładowy Wskaźnik temperatury zewnętrznej 3916 Kurtyny powietrzne boczne Wspomaganie układu kierowniczego 4017 Lakier metalizowany Wycieraczki z czujnikiem deszczu 4118 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane
elektrycznieZagłówki foteli przednich
4219 Napinacze przednich pasów bezp. z kontrolą naciągu
Zagłówki siedzeń tylnych 3 szt.
4320 Poduszka powietrzna kierowcy Zamek centralny zdalnie sterowany 4421 Poduszka powietrzna pasażera z możliwością
odłączeniaZderzaki w kolorze nadwozia
4522 Poduszki powietrzne boczne przednie Zegar cyfrowy 23 Radioodtwarzacz CD + MP3 + zmieniarka CD
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Zużycie [%]Bieżnik [mm]Marka, typKoło
Przednie lewe: *SUNFULL 235/60R18 HP881 436,0 Przednie prawe: *SUNFULL 235/60R18 HP881 436,0 Tylne lewe: GOODYEAR 235/60 R18 103V WRANGLER HP ALLWEAT. TL 694,0 Tylne prawe: GOODYEAR 235/60 R18 103V WRANGLER HP ALLWEAT. TL 694,0
STAN TECHNICZNY POJAZDU
Do oceny przedstawiono pojazd kompletny.Oględzin pojazdu dokonano na terenie parkingu firmy FAMAT Serwis Sp. z o.o. w Słomczynie 70.W czasie oględzin dokonano jazdy próbnej (próby ruchowej) po terenie parkingu.W czasie oględzin stwierdzono:Wskazania komputera pokładowego: kontrolka „check engine” świecąca stale podczas pracy silnika, oraz kontrolka ciśnienia w ogumieniu.Brak książki serwisowej.UWAGA!Pojazd wyprodukowany i przeznaczony na rynek amerykański.Rok produkcji wg bazy CEPiK - 2007. Wpis na fabrycznej wklejce znamionowej określa rok produkcji jako 09/2006!
SILNIK/UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU:Silnik wraz z osprzętem kompletny, bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnik wraz z komorą silnikową - brudny, drobne zapocenia w miejscach uszczelnień. Silnik uruchomiono. Praca silnika nie budzi zastrzeżeń.
PODWOZIE:Podzespoły podwozia kompletne, bez widocznych braków.
UKŁAD KIEROWNICZY:Układ kierowniczy w warunkach przeprowadzonej próby ruchowej nie budzi zastrzeżeń.
UKŁAD HAMULCOWY:Układ hamulcowy w warunkach przeprowadzonej próby ruchowej nie budzi zastrzeżeń.
UKŁAD WYDECHOWY:Układ wydechowy w warunkach przeprowadzonej próby ruchowej nie budzi zastrzeżeń.
NADWOZIE:
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 2
2018/12/05DAW-2489/18
Nadwozie koloru fioletowego - lakier dwuwarstwowy metalik.Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym.Stwierdzono ślady napraw blacharsko lakierniczych n/w. elementów nadwozia:- pokrywa komory silnika [250 - 320 µm],- błotnik przedni lewy [250 - 320 µm],- błotnik przedni prawy [200 - 600 µm],- drzwi przednie lewe [100 - 150 µm],- drzwi przednie prawe [300 - 500 µm],- drzwi tylne lewe [200 - 250 µm],- drzwi tylne prawe [160 - 600 µm],- błotnik tylny lewy [200 - 350 µm],- błotnik tylny prawy [200 - 250 µm],- drzwi tyłu nadwozia [230 - 300 µm].Powłoka lakierowa całego pojazdu - powierzchownie porysowana.
Części nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy: - pokrywa komory silnika - porysowana, - błotnik przedni prawy - porysowany, - drzwi przednie lewe - porysowane- drzwi przednie prawe - porysowane, punktowo wgniecione, - drzwi tylne lewe -porysowane, - drzwi tylne prawe - porysowane, - błotnik tylny lewy - porysowany, punktowo wgnieciony, ogniska korozji, - błotnik tylny prawy - porysowany, wgnieciony, ogniska korozji, - dach - punktowo wgnieciony,
Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:- wnętrze pojazdu - zabrudzone, - zderzak przedni - porysowany, pęknięcia powłoki lakierowej, odpryski, niedopasowany na zamocowaniach, - zderzak tylny - porysowany.
Części wyposażenia uszkodzone kwalifikujące się do wymiany:- lampa zespolona prawa - pęknięta z ubytkiem materiału.
BRAKI w wyposażeniu pojazdu:- dźwignia otwierania pokrywy silnika - połamana.
WYPOSAŻENIE:Do oględzin przedstawiono jeden kluczyk (niekompletny) do stacyjki zapłonu i zamka drzwi.
KOREKTY
WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (151 mies.) * . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 602 PLNKOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 196 PLN
Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na
jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2006/05/15. Pojazd wyceniany został
zarejestrowany 8 miesięcy później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika
dodatnia korekta wartości.
KOREKTA ZA OGUMIENIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 269 PLNKorekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 3
2018/12/05DAW-2489/18
zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%.
KOREKTY RÓŻNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 10 256 PLN
W tym: [%] Wart. [PLN]Zadana szacunkowa korekta z tytułu wcześniejszych napraw -10,0 -2 279
Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji mogą powodować obniżenie ich
wartości w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych. Poziom utraty wartości może wzrastać w przypadku niskiej
jakości naprawy i odpowiednio maleć w nowych pojazdach naprawianych z zachowaniem norm naprawczych
producenta pojazdu. W pojazdach wieloletnich, zwykle użytkowanych powyżej 6 lat, profesjonalnie wykonane naprawy
powypadkowe mogą powodować usprawnienie pojazdu w stosunku do jego stanu technicznego jak przed szkodą
(awarią) i skutkować wzrostem ich wartości.
Konieczność naprawy pojazdu -10,0 -2 279Aktualna sytuacja rynkowa -10,0 -2 279Sprzedaż wymuszona -15,0 -3 419
Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi:
12300 PLN (słownie: dwanaście tysięcy trzysta złotych)
Wartość określono na podstawie:- notowań wartości rynkowych ustalonych przez wykonawcę opinii,- korekt mających wpływ na wartość pojazdu.
Zastrzeżenia ograniczające:Istotą niniejszego opracowania jest określenie aktualnej wartości pojazdu, a nie jego ceny.Niniejsza opinia nie może być wykorzystana do żadnego innego celu niż określony w niniejszej opinii.Wydając niniejszą opinię rzeczoznawca zastrzega, że nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte przedmiotu opinii i za skutki innego wykorzystania wyceny lub opinii.Wartość przedmiotu wyceny została ustalona na dzień sporządzenia wyceny.Niniejsze oszacowanie wartości nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane.Nie badano tytułu użytkowania, przebiegu eksploatacji ani tytułu własności wycenianego obiektu i ewentualnego istnienia ograniczenia praw rzeczowych, a także prawdziwości danych identyfikacyjnych przedmiotu wyceny zamieszczonych na tabliczkach znamionowych i w przedstawionych dokumentacjach technicznych. Ocena nie może być powielana i publikowana bez zgody autora. RZECZOZNAWCA
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 4
ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ
do opinii nr: DAW-2489/18 z dnia: 2018/12/05
Rzeczoznawca : inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589
Idea Getin Leasing S.A.Zleceniodawca:
ul. Strzegomska 42B, 53-611 WrocławAdres:
Określenie wartości rynkowej pojazduZadanie:
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [T] XII-2018
Marka: MAZDA Model pojazdu: CX-7 2.3Sport Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2006WI0023JWersja:
Rodzaj pojazdu: Samochód terenowy
OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ
Drzwi przednie lewe:
100-150 µm
Błotnik przedni lewy:
250-320 µm
Drzwi tylne prawe:
160-600 µm
Drzwi przednie prawe :
300-500 µm
Dach:
80-100 µm
Błotnik przedni prawy:
200-600 µm
Pokrywa przednia:
300-500 µm
Błotnik tylny lewy:
200-350 µm
Drzwi tylne lewe:
200-250 µm
Błotnik tylny prawy:
200-250 µm
Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia:
230-300 µm
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 5
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA
do opinii nr: DAW-2489/18 z dnia: 2018/12/05
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [T] XII-2018
Marka: MAZDA Model pojazdu: CX-7 2.3Sport Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2006WI0023JWersja:
Rodzaj pojazdu: Samochód terenowy
IMG_5014 IMG_5013
IMG_5017 IMG_5016
IMG_5036 IMG_5051
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 6
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5047 IMG_5019
IMG_5018 IMG_5024
IMG_5020 IMG_5021
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 7
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5023 IMG_5026
IMG_5027 IMG_5028
IMG_5029 IMG_5030
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 8
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5031 IMG_5033
IMG_5034 IMG_5037
IMG_5038 IMG_5039
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 9
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5040 IMG_5041
IMG_5042 IMG_5043
IMG_5044 IMG_5045
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 10
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5046 IMG_5048
IMG_5049 IMG_5051
IMG_5052 IMG_5053
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 11
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5054 IMG_5055
IMG_5056 IMG_5057
IMG_5058 IMG_5059
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 12
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5060 IMG_5061
IMG_5062 IMG_5063
IMG_5064 IMG_5065
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 13
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5066 IMG_5067
IMG_5068 IMG_5069
IMG_5070 IMG_5071
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 14
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5072 IMG_5073
IMG_5074 IMG_5075
IMG_5076 IMG_5077
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 15
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5078 IMG_5079
IMG_5080 IMG_5081
IMG_5082 IMG_5083
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 16
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5084 IMG_5085
IMG_5086 IMG_5087
IMG_5088 IMG_5089
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 17
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5090 IMG_5091
IMG_5092 IMG_5093
IMG_5094 IMG_5095
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 18
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5096 IMG_5097
IMG_5098 IMG_5099
IMG_5100 IMG_5101
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 19
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5102 IMG_5103
IMG_5104 IMG_5105
IMG_5106 IMG_5107
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 20
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5108 IMG_5109
IMG_5110 IMG_5111
IMG_5112 IMG_5113
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 21
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5114 IMG_5115
IMG_5116 IMG_5117
IMG_5118 IMG_5119
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 22
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5120 IMG_5121
IMG_5122 IMG_5123
IMG_5124 IMG_5125
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 23
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5126 IMG_5127
IMG_5128 IMG_5129
IMG_5130 IMG_5131
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 24
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5132 IMG_5133
IMG_5134 IMG_5135
IMG_5136 IMG_5137
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 25
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5138 IMG_5139
IMG_5140 IMG_5141
IMG_5142 IMG_5143
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 26
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5144 IMG_5145
IMG_5146 IMG_5147
IMG_5148 IMG_5149
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 27
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5150 IMG_5151
IMG_5152 IMG_5153
IMG_5154 IMG_5155
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 28
2018/12/05DAW-2489/18
IMG_5156 IMG_5157
IMG_5158 IMG_5159
/ SRTSiRD 14009 inż. Jakub Wyrwas Certyfikat CCR PZM nr 589 System INFO-EKSPERT3.159 Strona 29