Bon à savoir
Pendant toute la durée des travaux, un dispositif d’information continue est mis à la disposition des riverains et de toutes les personnes concernées par la requalification de la rocade du Jarret :
Adresse mail : [email protected] Hotline : 06 27 04 02 24 www.rocade-du-jarret.fr www.marseille-provence.fr
REQUALiFiCATiON DE LA ROCADEDU JARRETentre saint-just et place de pologne
Les
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tier maître d’ouvrage / métropole aix-marseille-provence
pôle infrastructures
maître d’œuvre / devillers et associÉs / tangram architectes / réussir l’espace public / 8’18’’ / ingerop conseil et ingénierie
exécution des travaux /
sections 1 et 2 /
voirie et réseaux divers : euroviaéclairage public et signalisation lumineuse tricolore : cegelec / bouygues énergies et servicesaménagements paysagers : paysages méditerranéens / cgme / star’s jardin / espaces verts du littoral
OPÉRATION RÉALISÉE AVEC
Métropole Aix-Marseille-Provence — 58 boulevard Charles Livon — 13007 MARSEILLE — Réalisation : Exprimer — Photos : © TANGRAM ARCHITECTES — Ref CDC — 01/03/2019
Section 2 - Square Sidi Brahim
Section 1 - Devant la faculté de Médecine
Cadre de vie
La métropole réalise pour vous
Foch Sakakini
Foch Boisson Jean Martin
Blancarde
La Timone
George
TRAM
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MÉTRO M1
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Av.A.F
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BD MARECHAL JUIN
Rue P
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Av. de Montolivet
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BOULEVARD FRANÇOISE DUPARC
Av.Maré
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BOULEVARD SAKAKINI
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RUESAINT-PIERRE
Rue du Camas
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BOULEVARDJEANMOULIN
A 50
A 50
PLACE DEPOLOGNE
HÔPITALTIMONECOMPLEXE
VALLIER
LA ROSE
LES PORTS
BdJe
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d’Arc
PLACEDU G. FERRIÉ
ST-LOUP
CENTRE-VILLE
PLANNiNG prévisionnel DES TRAVAUX
2019 2020 2021
T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4
En coursSECTION 1 (Chave / Sainte-Cécile)SECTION 2 (Blancarde / Chave)
À venirSECTION 3 (Roche / Blancarde)SECTION 4 (Saint-Just / Roche)SECTION 5 (Sainte-Cécile / Pologne)
pourquoi ?
A 507 (L2)
A 507 (L2)
BD URBAI N
SUD
ROCA
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JARR
ET
Av. Prado
Bd Michelet
A 50
A 55
A 51-A 7
Av.J.P. Sartre
Av. A . Fleming
3arrondissements concernés :
4e, 5e et 10e
3,6 kmde Saint-Just
à la Place de Pologne
6,7 kmde pistes cyclables créées
60 M€H.T.
CHiFFRES CLÉSOBJECTiFS DU PROJET
Comment ?
La requalifi cation permet de transformer radicalement la rocade en un boulevard urbain au profi l à 2 x 2 voies : suppression du terre-plein central, des giratoires percés et du stationnement sur trottoirs qui est reporté sur la chaussée, créant ainsi de larges trottoirs. Les alignements d’arbres existants sont enrichis de nouvelles plantations et une piste cyclable continue est créée sur toute la longueur du nouveau boulevard urbain. Le projet permet ainsi de déployer une stratégie de reconquête des espaces publics, fondée sur le développement de nouveaux usages.
CARACTÉRiSTIQUES DU PROJET
Les principes d'aménagement
La mise en service de la L2 en octobre 2018 permet de délester le trafi c de la Rocade du Jarret et ainsi de requalifi er la rocade suivant un parti d’aménagement plus urbain, sous la forme d’un boulevard multimodal qui a pour objectifs principaux de garantir un trafi c fl uide, une circulation effi cace des transports en commun, des aménagements cyclables continus ; aménager des espaces publics de qualité ; améliorer la desserte autour de l’hôpital de la Timone.
Section 4st-just / rue roche
Section 3Rue roche / bd blancarde
Section 2bd blancarde / bd chave
Section 1bd chave / rue sainte-cécile
Section 5rue ste-cécile / place de pologne
La rocade du Jarret dans la trame circulatoire
Piste cyclable
Piste cyclableRuisseau du Jarret
Stationnement
Stationnement
Alignement d’arbres
Alignement d’arbres
Trottoir
Trottoir
Section courante2 x 2 voies