Oddajemy w Państwa ręce znakomity produkt - łańcuchy pewag snox suv! W przypadku użytkowania łańcuchów śniegowych bardzo ważną rolę odgrywa „czynnik ludzki” - zastosowanie się przez użytkownika łańcuchów do instrukcji obsługi produktu. W przypadku nieprzestrzegania poniższych zaleceń nawet najlepszy produkt może zostać stosukowo szybko zniszczony. Prosimy więc o uważne przeczytanie poniższych informacji i zastosowanie się do wskazówek producenta.

WAŻNE UWAGI !

(zanim założysz łańcuchy na koła)

1. Należy bezwzględnie sprawdzić, co na temat łańcuchów śniegowych mówi „Instrukcja Obsługi Pojazdu”. Bywa, że konstrukcja pojazdu uniemożliwia używanie łańcuchów śniegowych, mimo że łańcuchy idealnie pasują do wskazanego rozmiaru ogumienia. Należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń producenta pojazdu!

2. Łańcuchy należy zakładać w bezpiecznym miejscu, na płaskim odcinku drogi. 3. Łańcuchy muszą być zakładane parami na oś. 4. Zakładanie łańcuchów w sytuacji, gdy samochód „zakopał się” w śniegu jest spóźnione.

Kierowca powinien wykazać się umiejętnością przewidywania warunków drogowych. Zakładanie łańcuchów w momencie, gdy pojazd już „się zakopał” może doprowadzić do zniszczenia łańcuchów. Należy pamiętać, że nawet łańcuchy samonapinające się wymagają przejechania krótkiego dystansu, by mogły optymalnie dopasować się do kół i napiąć. Wtedy dopiero możemy stwierdzić, że łańcuchy zostały poprawnie zamontowane. Poruszanie się pojazdem z łańcuchami nienapiętymi grozi uszkodzeniem łańcuchów i pojazdu.

5. Po zamontowaniu łańcuchów upewnij się, że żadna część łańcuchów nie ociera o elementy pojazdu. 6. W łańcuchach śniegowych można jeździć tylko po śniegu i lodzie. Po zjechaniu z ośnieżonej części drogi należy łańcuchy bezwzględnie

zdemontować! Jakiekolwiek reklamacje wskazujące na jazdę w łańcuchach po innych nawierzchniach niż śnieg i lód nie będą uwzględniane. 7. Jadąc po drodze lekko zaśnieżonej staraj się jechać nie w koleinach, lecz po śniegu, by maksymalnie wydłużyć żywotność łańcuchów. 8. Buksowanie kołami z założonymi łańcuchami grozi zniszczeniem łańcuchów, uszkodzeniem pojazdu - powoduje utratę gwarancji. 9. Jadąc w łańcuchach nie wolno przekraczać prędkości 50km/godzinę.

MONTA Ż

Film instruktażowy pokazujący poprawny montaż/demontaż łańcuchów pewag snox suv znajduje się na stronie www.pewag.pl.

1. Łańcuchy pewag snox suv zostały wyposażone w system szybkiego rozpinania po użyciu. Upewnij się, że niebieski, plastikowy mechanizm rozpinający (ułatwiający demontaż po użyciu) jest w pozycji zamkniętej! Chwyć łańcuch oburącz za czerwony kabel tak, by czerwony, płaski napinacz znalazł się po środku, pomiędzy Twoimi dłońmi. Rozciągnij czerwony elastyczny kabel i zarzuć go za koło tak, by czerwony, płaski napinacz znalazł się za kołem na godzinie 12. Upewnij się, że napinacz znajduje się całkowicie za barkiem opony, na wewnętrznej, bocznej ściance opony. To bardzo ważne! Nienależyte umiejscowienie napinacza może następnie skutkować najechaniem na napinacz w dalszych etapach montażu łańcuchów. Uwaga: jakiekolwiek ewentualne reklamacje wskazujące na zniszczenie napinacza, będące konsekwencją najechania na niego kołami nie będą uwzględniane!

2. Rysunki 2 i 3 pokazują ideę opasywania koła czerwonym, elastycznym kablem. Docelowo (na tym etapie montażu) czerwony kabel powinien być widoczny od zewnętrznej strony koła tylko w jednym miejscu - punkcie styku opony z nawierzchnią. W tym celu pociągnij elastyczny, czerwony kabel do dołu jednocześnie opasując nim dolną część opony z jednej strony koła. Następnie powtórz tę samą czynność pociągając elastyczny, czerwony kabel oburącz w przeciwnym kierunku, jednocześnie opasując dolną część opony z drugiej strony koła.

3. Upewnij się, że czerwony, elastyczny kabel został maksymalnie wepchnięty za koło we wszystkich jego punktach (za wyjątkiem miejsca styku opony z nawierzchnią - na godzinie 6). Sprawdź czy płaskie, niebieskie klipy nie „podwinęły” się pod elastyczny kabel. Upewnij się, że wszystkie klipy z logiem pewag snox znajdują się na bocznej ściance opony (nie na barku opony, a zwłaszcza nie na bieżniku opony!). Uwaga: jakiekolwiek ewentualne reklamacje wskazujące na zniszczenie klipów będące konsekwencją najechania na nie kołami - nie będą uwzględniane!

4. Następnie należy przetoczyć pojazd o 1/4 obrotu koła do przodu lub do tyłu tak, by niebieski, plastikowy mechanizm rozpinający znalazł się na godzinie 10 (przy ruszeniu do przodu) lub na godzinie 04 (przy ruszeniu do tyłu).

5. Wepchnij czerwony elastyczny kabel za oponę. Aby upewnić się, że kabel został maksymalnie wepchnięty za koło, należy chwycić za niebieski, zewnętrzny łańcuch i pociągnąć go do góry (w celu eliminacji jakichkolwiek luzów). Wówczas należy poprawić ułożenie czerwonego, elastycznego kabla, i jeśli to możliwe, wsunąć go jeszcze bardziej za oponę. Należy upewnić się, że łańcuch śniegowy pewag snox suv ułożył się symetrycznie i że wszystkie klipy z logiem pewag snox znajdują się na bocznej ściance opony (nie na barku opony, a zwłaszcza nie na bieżniku opony!). Upewnij się, że niebieski, plastikowy mechanizm rozpinający (ułatwiający demontaż po użyciu) jest nadal w pozycji zamkniętej!

6. Poprawnie zamontowane łańcuchy pewag snox suv są symetrycznie ułożone na kole.

DEMONTA Ż

1. Zatrzymaj pojazd pokonując ostanie 100 metrów na małej prędkości. Łańcuchy pewag snox suv można zdemontować w każdym

położeniu koła jednak najdogodniejszą pozycją do demontażu jest ta, w której niebieski, plastikowy element rozpinający znajdzie się na godzinie 01. Wówczas czerwony, płaski napinacz znajdzie się na godzinie 12, za kołem.

2. Naciśnij czerwony przycisk niebieskiego, plastikowego mechanizmu rozpinającego - łańcuch zewnętrzny ulegnie wydłużeniu, co ułatwi ściągnięcie łańcucha śniegowego z koła.

3. Chwyć za niebieski łańcuch zewnętrzny w górnej części koła i pociągnij go do siebie. Chwyć następnie za siatkę jezdną łańcucha i pociągnij ją do siebie. Na końcu chwyć czerwony, elastyczny kabel i pociągnij go w dół (rys. 3).

4. Po opadnięciu łańcucha na ziemię należy zamknąć niebieski, plastikowy mechanizm rozpinający. 5. Następnie należy przesunąć wszystkie plastikowe elementy łańcucha i pozostawić je z boku koła. Upewnij się, że elastyczny, czerwony kabel

w żadnym punkcie nie znajduje się ani pod, ani na siatce jezdnej łańcucha. To bardzo ważne! W przeciwnym razie elastyczny kabel może zostać przygnieciony przez siatkę jezdną w trakcji zjeżdżania z łańcuchów. Uwaga: jakiekolwiek ewentualne reklamacje wskazujące na zniszczenie elastycznego kabla będące konsekwencją przygniecenia go siatką jezdną łańcuchów w trakcie demontażu nie będą uwzględniane!

6. Następnie należy zjechać z łańcuchów w taki sposób, aby nie najechać na jakiekolwiek plastikowe elementy.