COMPETITIVIDAD REGIONALUNA PROPUESTA CON VISION
COMPARTIDA
MARCO ANTONIO CAJAS RIOSPresidente de la Cámara de Comercio de Huancayo
1La competitividad como generador
de prosperidad
3Factores que inciden
en la competitividad regional
2¿Cómo está la región
en competitividad?
4¿Qué debemos hacer con visión
Compartida?
LA COMPETITIVIDAD COMO GENERADOR DE PROSPERIDAD
1
CompetitividadConjunto de instituciones, políticas y factores que determinan el
nivel de productividad de un país.
1. La competitividad como generador de prosperidad
Perú presenta avances significativos en las mediciones internacionales de competitividad.
2. ¿Cómo está el Perú en competitividad? 2012-2013
Fuente: WEF
Puesto en el Índice de Competitividad Global del WEF
PERU
¿CÓMO ESTAN LA REGIONES DEL CENTRO EN COMPETITIVIDAD?
2
FACTORES QUE INCIDEN EN LA COMPETITIVIDAD
3
Bolivia - Junio 2001Copyright 2001 © CLACDS - INCAEINCAE
Centro Latinoamericano para la Competitividad y el Desarrollo Sostenible
Estrategia, Estructura y
Rivalidad Empresarial
Estrategia, Estructura y
Rivalidad Empresarial
Industrias Relacionadas y de Apoyo
Industrias Relacionadas y de Apoyo
Condiciones de Factores
Condiciones de Factores
• Clientes locales sofisticados y exigentes
• Segmentos especializados que pueden servirse globalmente
• Clientes cuyas necesidades se anticipan a las de la región y otras áreas
• Presencia de proveedores locales capaces y de compañías en las áreas relacionadas
• Clusters en lugar de industrias aisladas
• Un contexto local que incentive la competencia basada en la inversión y en las mejoras sostenidas
• Competencia vigorosa entre rivales locales
Condiciones de Demanda
Condiciones de Demanda
• Cantidad y costo de los factores (insumos)
• Calidad de los factores • Especialización de los
factores
La Competitividad y el Clima de Negocios
GobiernoCentral,Regional
Local
GobiernoCentral,Regional
Local
Fuente: INCORE - IPE
2012
Fuente: INCORE - IPE
Factores que inciden en la competitividad del país
Fuente CPC INC 2012-2013
Instituciones
Ciencia, Tecnología e Innovación
Eficiencia de Mercados
Capital Humano
Infraestructura
Política de Cambio Estructural
¿Qué debemos hacer con visión Compartida?
4
Mercado internacional: Considera que la calidad del producto de cuero es mala aunque el acabado bueno.
Productor: la culpa es de la curtiembre, tienen mala calidad Curtiembre: la culpa es de los mataderos, que al priorizar la
carne no cuidan el cuero. Matadero: la culpa es del ranchero, ya que marcan a las
vacas, para que no las roben Ranchero: la culpa es de la vaca ya que le gusta rascarse en
el alambrado.
Industria de cuero:“No es nuestra culpa”
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ELEMENTOS PARA UNA VISION COMPARTIDAELEMENTOS PARA UNA VISION COMPARTIDA
Comprometerse con el desarrollo humano (Reducción de la pobreza, desnutrición crónica infantil, analfabetismo)
Aprovechar adecuadamente las potencialidades físicas, del capital humano, de los recursos naturales y ubicación geopolítica para el desarrollo regional
1 EDUCACION Y SALUD
2 CAPITAL HUMANO Y RECURSOS
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FACTORES CLAVES PARA UNA VISION EMPRESARIAL
Contribuir a las iniciativas de generación de condiciones para la seguridad ciudadana y la promoción de una cultura de paz
Fomentar una política de reinversión en la Región que contribuya a una redistribución más equitativa de la riqueza nacional.
Exigir una política efectiva de descentralización fiscal
3 SEGURIDAD CIUDADANA
4 INVERSION
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• promover la inversión publico-privada
• Apoyar las iniciativas en la generación de un buen clima para la inversión
• Optimizar el acceso al financiamiento
• Una infraestructura apropiada y eficiente es esencial para la competitividad y el desarrollo de un país. (Energía y conectividad)
• Mejorar la infraestructura para la producción (Parques Industriales, CITES)
• Estimular la capacitación, el acceso a la información y la transferencia tecnológica
• Impulsar la innovación
5 INFRAESTRUCTURA
TRANSPORTE1. Convertir al sector de transporte de carga en un sector de talla mundial:
a. Incrementar la competitividad del sector de transporte de carga. b. Diseñar una política para el desarrollo del transporte multimodal MACROREGIONAL
c. Establecer plataformas logísticas.
d. Mejorar la eficiencia en puertos (puerto seco) y trámites de comercio exterior.
2. Definir una política de largo plazo para el sector energético y coordinar el diseño y la adjudicación de proyectos de expansión.
1. Países con mercados eficientes producen una combinación adecuada de bienes y servicios.
2. La eficiencia de los mercados está influenciada por la intensidad de la rivalidad empresarial.
MERCADOS
3. Sistema tributario equitativo, eficiente y progresivo, en línea con la visión de competitividad del país.
4. Identificar y modificar regulaciones que generan sobrecostos innecesarios y desincentivan la demanda por productos financieros.
5. Formalizar una Estrategia de Educación Económica y Financiera de largo plazo.
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Derechos HumanosPrincipio Nº 1. Apoyar y respetar la protección de los derechos
humanos. Principio Nº 2. No ser cómplice de abusos de los derechos.
Ámbito laboralPrincipio Nº 3. Apoyar los principios de la libertad de asociación y
sindical y el derecho a la negociación colectiva. Principio Nº 4. Eliminar el trabajo forzoso y obligatorio. Principio Nº 5. Abolir cualquier forma de trabajo infantil. Principio Nº 6. Eliminar la discriminación en materia de empleo y
ocupación.
Medio AmbientePrincipio Nº 7. Apoyar el enfoque preventivo frente a los retos
medioambientales. Principio Nº 8. Promover mayor responsabilidad medioambiental. Principio Nº 9. Alentar el desarrollo y la difusión de tecnologías
respetuosas del medio ambiente.
Anti – CorrupciónPrincipio Nº 10. Las empresas deberán trabajar contra la
corrupción en todas sus formas, incluidas la extorsión y criminalidad.
6 ADSCRIPCION AL PACTO GLOBAL
Importancia de las instituciones para la competitividad
1. Instituciones: marco legal y administrativo en el que personas, compañías y gobierno interactúan para generar riqueza.
2. Fuerte correlación entre la calidad de las instituciones y el nivel de competitividad y crecimiento de un país.
3. Seguridad jurídica = productividad.
7 INSTITUCIONALIDAD
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• Mecanismos para eliminar la corrupción
• Ejercer la función de promoción del desarrollo estableciendo mejores condiciones para la producción.
• Facilitar la inversión y la generación de empleo.
• Mejorar sustantivamente la capacidad de gasto.
• Reorientar la inversión hacia proyectos productivos y de desarrollo humano. (Cadenas productivas, industria y turismo)
7 INSTITUCIONALIDADROL DE LOS GOBIERNOS REGIONALES Y LOCALES
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Generar empleo digno
Motivar lainvestigación
tecnológica y la capacitación
Asociatividady
competitividad
Compromiso moraly
ético
Acción decidida de cuidado al medio
ambiente
8 ROL DE LOS EMPRESARIOS
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• Hay que fortalecer las Comisiones Regionales de Competitividad como espacio de articulación público-privada.
• • Capacitación en gestión empresarial
• Formalización de nuevos emprendimientos
• Conducir un Banco de Proyectos
• Articular el mercado/Inteligencia de mercado
• .Participar activamente en la vigilancia y control de las políticas gubernamentales, ejerciendo un rol propositivo
• Constituir organizaciones empresariales de nivel superior (CC/SNI/Cámaras de turismo/PYMES)
8 ROL DE LOS GREMIOS EMPRESARIALES
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• Alcanzar niveles óptimos de desarrollo humano (Educación, salud, alimentación)
• Reducción de los indicadores de corrupción.
• Una Macro Región con niveles de seguridad.
• Actuación Estado-Empresa y Sociedad Civil alineados al desarrollo
• • Ejes y corredores económicos consolidados (comercio multimodal)
• Red vial asfaltada que conecte al 100% a las capitales de provincias de la MRC
• • Carretera interoceánica del centro
• Ferrocarril tras andino (Lima-Cuzco)
• Red energética (gas natural)
9 LA MACRO REGION CENTRO AL 2023
MARCO ANTONIO CAJAS RIOSPresidente de la Cámara de Comercio de Huancayo
GRACIAS