Skolskjutsolyckor, vad vet vi och hur ser det ut i Europa?
Anna Anund
Dödsrisk i trafiken - barn (6-14 år) i olika länder
D1.4 SAFEWAY2SCHOOL
0
10
20
30
40
50
60
An
tal o
lycko
r
Morgon
Förmiddag
Eftermiddag
VTI notat 41-2003; VTI rapport 624 - 2008
Problem - Brist på olycksdata i samtliga länder – även SVERIGE!
• 2-3 barn/år omkommer; 25-30 skadas svårt
• Det är säkert att åka i bussen
• Genomsnittlig ålder oskyddade skadade/omkomna är cirka 13 år
• Farligaste situationen är när barnen går av bussen på eftermiddagen
Vad vet vi när det gäller skolskjutsolyckor?
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Age (years)
N
Girls
Boys
Källa: BAAC 2003-2006
Frankrike
Vad rekommenderas avseende olycksstatistik ur ett Europa perspektiv
Nödvändigt• Barnets ålder (årsbaserad)• År som olyckan inträffat• Veckodag• Tid på dagen
Önskvärt• Om det är på väg till skolan/eller ej
Skolskjutsning i Europa
Europa - miljoner barn åker skolskjuts varje dag till och från skolan (TIS, 2004)• Sverige – 250 000 barn i åldern 6-16 år• Polen – 700 000 barn• Italien – 450 000 barn• ……
Blandade system:• Rätten till skolskjuts• Regler och förordningar• Hur de betalas• Vilka fordon man använder (buss, taxi, båt, tåg….)
Olika utmärkning
Val av fordon och Assistent ombord
Assistent
I Sverige är bussföraren själv med barnen ombord och ansvarig för att köra, se till att barnen sitter ner och har bälte
I Polen har man ofta en extra vuxen ombord (ofta en lärare eller en pensionerad lärare)
FordonI alla länder utom Polen och Ungern används både upphandlade fordon och linjelagdtrafik
Passering av skolbussar
Tyskland• Bussföraren slår på varningsskylten när han/hon ska stanna.• Stilla stående buss får passeras i “gång fart”. • Fordon som följer en skolbuss med varningen aktiverad får
inte köra om.• Det är svårt att få acceptans och det har krävts intensiva
poliskontroller.
Övriga länder• Inga regler vad i känner till förutom rena försiktighetsprinciper.
Fokusgrupper och workshops iSverige, Polen, Italien, Tyskland och Österrike
Resultat
Internationella & nationella projekt inom området
Bristen på ett hela resan perspektiv
SAFEWAY2SCHOOL – ett hela resan perspektiv