Embed Size (px)
Citation preview
Vet en förare att hon/han är sömnig
och går det att förutsäga
insomningstillfället?
An
na
An
un
d
Vaken –Trött -Sömnig -Sover
•T
rött
he
t ä
r e
tt s
ys
tem
s o
be
nä
ge
nh
et
att
fo
rts
ätt
a e
n
ve
rks
am
he
t s
om
på
gå
tt f
ör
län
ge
(i
rela
tio
n t
ill
res
urs
ern
a)
–fy
sis
k e
ller
me
nta
l a
kti
vit
et
•S
öm
nig
he
t ä
r h
järn
an
s f
örs
ök
att
stä
ng
a a
v
va
ke
nh
ete
n.
–U
pp
lev
s s
om
tu
ng
a ö
go
nlo
ck
–V
arj
e f
örs
ök
in
ne
bä
r a
vs
tän
gn
ing
av
no
rma
l
hjä
rna
kti
vit
et
–S
öm
nig
he
t ä
r e
n s
ign
al
för
oti
llrä
ck
lig
brä
ns
len
ivå
i h
järn
an
•S
ov
er
–d
å h
ar
hjä
rna
n s
tän
gt
av
Sä
nk
t
äm
ne
so
ms
ätt
nin
g
Hur ser sömnigheten ut?
Tu
ng
a ö
go
nlo
ckM
ikro
söm
ne
n-
hjä
rna
n s
tän
ge
r a
v o
ch d
rar
ne
r ö
go
nlo
cke
n
Sömn -EEG aktivitet
vakenhet (0), stadium 1-4 och REM-sömn
50
%
15
%
20
%
0 1 2 3 4
EEG-karaktäristik
•B
eta
1
3-3
2 H
z
•A
lph
a8
-12
Hz
•T
he
ta4
,0-7
,9 H
z
•D
elt
a0
,5-3
,9 H
z
•S
öm
ns
po
lar
•K
-ko
mp
lex
Huvudkomponenterna som styr är:
vakentid–dygnsrytm -sömnlängd
-3
-2
-10123
C
1700h
0500hSleep
Alertness level
02468
10
12
14
16
71013161922
14
7101316
Alertness
Sleep
Beteendet
Må
ttlig
sö
mn
igh
et
�K
ort
are
up
pm
ärk
sa
mh
ets
tid
�L
än
gre
re
ak
tio
ns
tid
er
Hö
gre
sö
mn
igh
ets
niv
åe
r
�S
vå
rare
att
la
gra
oc
h h
äm
ta m
inn
e
�K
an
mo
tve
rka
s u
nd
er
ko
rta
re p
eri
od
er
–m
ins
kn
ing
av
sti
mu
leri
ng
sn
ivå
n l
ed
er
oft
a
till
dra
ma
tis
ka
eff
ek
ter
Körning i trött tillstånd & olyckor
Har det hänt någon gång under de senaste 12 månaderna att Du
somnat/nästan somnat när du kört bil?
(Källa: ts enkäten 2009)
51
00
0
78
70
80
87
91
94
16
30
19
12
93
20
11
03
0
20
40
60
80
10
0
18
-19
20
-24
25
-54
55
-64
65
-74
75
-84
Förarens ålder
%
Kö
r e
j b
il
Ne
j
Ja (
en
elle
r fle
ra
gå
ng
er)
Up
pg
ift s
ak
na
s
~20% avallaolyckorärtrötthetsrelaterade
Horne & Reyner(1995), (1999)
Maycock, (1997)
NTSB (1999)
Stuttset al., (1999)
Åkerstedtet al. (2000)
Ny
stu
die
frå
nU
SA
(da
ta f
rån
NH
TS
A)
sä
ge
ra
tt
“17
% o
f a
ll
fata
l
cra
sh
es
”
Körning i sömnigt tillstånd –vad händer vid
körning på riktig väg?
Art
icle
in p
res
s –
DR
OW
SI
–W
P4
Körning i sömnigt tillstånd –vad händer?
Art
icle
in p
res
s –
DR
OW
SI
–W
P4
Vilka faktorer spelar roll?
An
led
nin
ge
n a
tt f
ort
sä
tta
kö
ra,
tro
ts a
tt m
an
up
pv
isa
r
sö
mn
igh
ets
tec
ke
n k
an
de
las
in
i t
re s
kä
l;
•B
ris
t p
å k
än
ne
do
m o
m s
öm
nig
he
tste
ck
en
•B
ris
tan
de
me
dv
ete
nh
et
om
vilk
a k
on
se
kv
en
se
r d
et
ka
n l
ed
a t
ill
•H
ög
mo
tiv
ati
on
att
fo
rts
ätt
a t
rots
sö
mn
igh
ets
tec
ke
n
Kaplan et al., 2007
Vilka faktorer spelar roll?
Att
kä
nn
a i
ge
n k
än
sla
n a
v s
öm
nig
he
t o
ch
föru
tsä
ga
sö
mn
ins
lag
är
en
sa
k,
me
da
n
ins
ikte
n o
m s
öm
nig
he
ten
s b
idra
g,
i te
rme
r a
v
ök
ad
ris
k,
är
en
an
na
n.
De
t k
an
va
ra s
å a
tt f
öra
ren
s m
oti
va
tio
n a
tt n
å
sit
t s
lutm
ål
i n
åg
on
må
n m
otv
erk
ar
kä
ns
lan
av
sö
mn
igh
et
oc
h u
pp
lev
els
en
av
ris
ke
n f
öra
ren
tar
att
fo
rts
ätt
a k
öra
Horne et al, 1995
Studier av förmågan att förutsäga vakenhet
Herm
an
et
al,
2010,
Sle
ep
Med
icin
e
�M
ain
ten
an
ce
of
Wa
ke
fuln
es
sT
es
t (M
WT
)
�F
örs
ök
sp
ers
on
er
fic
k t
ryc
ka
på
en
kn
ap
p n
är
de
kä
nd
e i
ge
n ‘
‘sig
ns
of
sle
ep
ine
ss
”
�S
om
re
fere
ns
an
vä
nd
es
‘‘f
rag
me
nt
of
sle
ep
” (F
SF
)
�D
efi
nie
rad
so
m ‘
‘sle
ep
EE
G”
(sa
nn
olik
t th
eta
ac
tiv
ity
) >
3 s
, p
lus
stä
ng
da
ög
on
oc
h b
ris
t p
å r
öre
lse
�R
es
ult
en
vis
ad
e p
å e
n o
förm
åg
a a
tt f
öru
tsä
ga
sö
mn
igh
ets
tec
ke
n.
Kri
tik
:
Vid
bö
rja
n a
v f
örs
ök
et
rap
po
rte
rad
es
KS
S ≥
7 (
sle
ep
y, b
ut
no
eff
ort
tok
ee
pa
lert
)
(oc
h K
SS
6 ä
r ‘‘t
he
fir
st
sy
mp
tom
s o
fs
lee
pin
es
s”)
Slu
tsa
ts:
De
vis
ste
att
de
va
r s
öm
nig
a,
me
n k
än
de
in
te n
åg
on
ex
tra
sö
mn
igh
et
str
ax
fö
re
ins
om
nin
ge
n
Studier av förmågan att förutsäga vakenhet
Sch
mid
t et
al.
2009, A
AP
•K
örn
ing
på
vä
g,
3 t
imm
ar
•I
slu
tet
på
kö
rnin
ge
n r
ap
po
rte
rad
e f
öra
rna
en
su
bje
kti
vt
ök
ad
va
ke
nh
et
•M
ed
an
up
pm
ätt
be
tee
nd
e o
ch
fy
sio
log
isk
a m
ått
vis
ad
e p
å e
n s
än
kt
va
ke
nh
et.
Studier av förmågan att förutsäga vakenhet
An
un
d e
t al,
2010, A
AP
•F
em
min
ute
r fö
re r
äff
elt
räff
fan
ns
sö
mn
igh
ets
tec
ke
n i
EE
G b
as
era
de
sö
mn
må
tt,
lån
ga
ög
on
slu
tnin
ga
r o
ch
en
ök
ad
va
ria
tio
n i
sid
olä
ge
.
•R
äff
elt
räff
en
red
uc
era
de
alla
vä
rde
n t
ill n
orm
ala
un
de
r e
n m
inu
t
eft
er
trä
ffe
n
•E
fte
r fy
ra m
inu
ter
va
r d
e t
illb
ak
a t
ill s
am
ma
sö
mn
iga
lä
ge
•D
e v
iss
te a
tt d
e v
ar
sö
mn
iga
(K
SS
8.1
i g
en
om
sn
itt
str
ax
fö
re
trä
ffe
n)
Studier av förmågan att förutsäga vakenhet
Kap
lan
et
al.
2007,
Sle
ep
med
icin
e
•B
ad
fö
rsö
ks
pe
rso
ne
r a
tt p
red
ice
ra r
isk
en
att
so
mn
a i
n o
m d
e 2
ko
mm
an
de
min
ute
rna
.
•R
es
ult
ate
t v
isa
de
på
sto
ra i
nd
ivid
ue
lla s
kill
na
de
r
•D
en
fö
rsta
in
so
mn
ing
en
va
r s
vå
ras
t
Reyn
er
an
d H
orn
e,
1998,
Int
J L
eg
al M
ed
•B
ad
fö
rare
att
sk
att
a b
åd
e s
in s
öm
nig
he
tsn
ivå
oc
h s
an
no
likh
ete
n a
tt
falla
I s
öm
n.
•R
es
ult
ate
n v
isa
de
en
ök
ad
sö
mn
igh
et
•M
en
ett
mis
sly
ck
an
de
att
sk
att
a r
isk
en
att
so
mn
a
Sammanfattning
•V
i v
et
oft
as
t a
tt v
i ä
r s
öm
nig
a
•A
kti
vit
et
lura
r o
ss
att
tro
att
vi
är
pig
ga
re ä
n v
i ä
r
•U
pp
hö
ran
de
ak
tiv
ite
t k
an
le
da
till
ett
ak
ut
ins
om
na
nd
e
•V
i k
an
in
te f
öru
tsä
ga
sjä
lva
in
so
mn
ing
sti
llfä
llet
