Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
VOR- UND NACHBEREITUNGSMATERIAL ZUM
HAMBURGER HAFEN
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
INHALT
Einleitend
Vorwort
Hinweise Hier sind Tipps zur kritischen Auseinandersetzung mit Texten und Daten zu finden
Hafenkarte Hamburg Hier ist eine Skizze des Hamburger Hafens zu finden
Zeitstrahl Hamburger Hafen Hier ist ein Uumlberblick zur Entwicklung des Hamburger Hafens zu finden
Begriffe aus Schifffahrt und Hafenwirtschaft Hier ist ein kleines Begriffslexikon fuumlr die Kommunikation im Hafen zu finden
ThemendossiersHier sind Informationen zu unterschiedlichen Schwerpunkten zu finden
Luftverschmutzung Hier finden sich Informationen rund um das Thema Luftverschmutzung im Hamburger Hafen
Elbvertiefung Hier finden sich Informationen rund um das Thema Elbvertiefung im Hamburger Hafen
Kolonialismus Hier finden sich Informationen rund um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen
Nationalsozialismus Hier finden sich Informationen rund um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen
Hamburger Reedereien Hier finden sich Informationen rund um die Reedereien im Hamburger Hafen
Handelswaren Hier finden sich Informationen rund um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen
InformativesHier ist eine Auflistung interessanter Gruppen Aktionen und multimedialer Tools zu finden
Quellen und ImpressumHier ist eine Auflistung der Weblinks und das Impressum der Open School zu finden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
VORWORT
Liebe Leserinnen und Leser
in diesem Booklet raquoHamburger Hafenlaquo finden Sie Materialien zur Vor- und Nachbereitung von Hafenrundfahrten und Stadtrundgaumln-gen sowie fuumlr spezifische Themenbereiche die in den curricularen Unterricht integrierbar sind
Konzipiert und zusammengestellt wurde diese Sammlung an Themen und Informationen fuumlr die Klassenstufen 7 bis 13 von der Open School 21 in Zusammenarbeit mit der Hafengruppe Hamburg Das Material enthaumllt aktuelle Informationen Zahlen Statistiken und Hin-weise fuumlr weiterfuumlhrende Recherchen
Diese Sammlung moumlchte Schuumllerinnen dabei unterstuumltzen sich kritisch mit dem Hafen zu beschaumlftigen Sie ist daher eher nicht geeignet fuumlr eine rein touristische Betrachtung des Hafens Vielmehr soll die Sammlung eine Grundlage bieten fuumlr eine facettenreiche Auseinan-dersetzung zu Themen rund um die Entwicklung und den Handel des Hamburger Hafens Auf eine detaillierte didaktische Anleitung zum Umgang mit dem Material haben wir verzichtet da wir davon ausgehen dass die Schuumllerinnen bei der Auseinandersetzung durch Lehrkraumlfte begleitet werden
Diese Materialsammlung gliedert sich inbull einen einfuumlhrenden Teil mit Kopiervorlagen die jedem Themenschwerpunkt beigelegt werden koumlnnenbull einem Thementeil der zu ausgewaumlhlten Themen zusammengestelltes Material enthaumllt und einem weiterfuumlhrenden Teil mit einer
Auflistung zu Initiativen und Aktionen die verschiedene Positionen vertreten und bull einen Einblick in den Umgang mit bestimmten Themen rund um den Hamburger Hafen geben
Wir wuumlnschen Ihnen eine anregende Exkursion in den Hafen und hoffen dass Sie und Ihre Gruppe neue Erkenntnisse aus der kritischen Auseinandersetzung mit dem Hafen gewinnen konnten
Viele Gruumlszligedie Open School 21 in Kooperation mit der Hafengruppe Hamburg
Weitere Informationen koumlnnen Sie unseren Onlineauftritten entnehmen
Open School 21 wwwopenschool21deHafengruppe Hamburg hafengruppe-hamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HINWEISE
Bei der kritischen Auseinandersetzung mit Informationen Texten Daten und Statistiken ist es wichtig nichts unhinterfragt anzunehmen Hier ein paar Fragen die bei der Arbeit mit dem Material hilfreich sein koumlnnen
TexteOb es nun um Publikationen Zeitungsartikel Beitraumlge in Magazinen oder Nachrichten geht Es sollten bei der Auseinandersetzung damit immer folgende Fragen mitschwingen
bull Wer hat den Text verfasst und warumbull Wo ist der Text erschienenbull Welche Positionen vertritt derdie Verfasserinbull Welche anderen Positionen waumlren auch moumlglichbull
StatistikenStatistiken finden nahezu uumlberall Einzug und werden mit Vorliebe fuumlr Wirtschaft und Politik verwendet mdash insbesondere zur Rechtfertigung von Handlungen oder zur Begruumlndung von Maszlignahmen Werden Statistiken also in Artikeln oder audio-visuellen Beitraumlgen verwendet sollte daher immer besonders achtsam mit ihnen umgegangen werden Denn sich Statistiken zum Nutzen machen ist ein Leichtes Aumlhn-lich wie bei den Texten sollte man herausfinden wer wieso weshalb und warum
bull Wer fuumlhrt die Statistik an und warumbull Wer hat die Statistik erstelltbull Wie aktuell ist die Statistikbull Fehlende Aspekte in der Statistik die fuumlr das Thema ebenfalls wichtig waumlrenbull
Der H
ambu
rger
Hafen
ist e
in off
ener
Tideh
afen u
nd se
tzt si
ch au
s meh
reren
Berei
chen
zusa
mm
en O
b Con
taine
rschif
fe W
erften
oder
Faumlhr
anleg
er mdash b
estim
mte
Berei
che s
ind fuuml
r bes
timm
te Zw
ecke
aus-
geleg
t Mit
einer
Flaumlch
e von
720
0 Hek
tar is
t der
Ham
burg
er Ha
fen de
r groumlszlig
te Se
ehafe
n in D
eutsc
hland
und d
er dr
ittgr
oumlszligte
in Eu
ropa
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAF
ENKA
RTE
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 900-1291
FREIBRIEF
Unklar ist bis heute ob es den Freibrief wirklich gab oder ob seine Behauptung ein geschickter Schachzug der Hamburger Kaufleute
war um die Bremer Konkurrenz auszustechen
1255 Gemeinsame Waumlhrung Luumlbeck
Es wird eine gemeinsame Waumlhrung zwi-schen Hamburg und Luumlbeck eingefuumlhrt die Amtssprache geaumlndert Grund- und Schuld-buumlcher eingefuumlhrt und das Handelsbuch der Kaufleute eingefuumlhrt
1241 Sicherung des Landweges Hamburg-Luumlbeck
Der Vertrag zwischen Hamburg und Luumlbeck soll einen gegen Raub-uumlberfaumllle gesicherten Handelsweg zwischen den beiden Staumldten er-moumlglichen
900 Erste Erwaumlhnung des Hafens
Im 9 Jahrhundert wird zum ersten Mal ein kleiner Hafen erwaumlhnt uumlber den Fernhandel betrieben wurde
937 Marktrecht
Die Hamburger erhalten durch Erzbischof Adalag das Marktrecht Im selben Jahr erfolgt der Wiederaufbau der Hammerburg die ca 100 Jahre zuvor von daumlnischen Wikingern zerstoumlrt wurde
1252 Handelsprivilegien
Hamburg erlangt Handelsprivilegien 1252 in Flandern 1266 in England 1261 in Schweden 1283 in Norwegen und 1294 in Frankreich
1189 Geburtsstunde des Hafens
Am 07 Mai erhalten die Hamburger einen Freibrief von Kaiser Friedrich Bar-barossa der das Privileg der zollfreien Fahrt von der Unter- bis zur Nordelbe si-chert Damit kann der Hamburger Hafen sich weiter entwickeln und zugleich den Bremer Konkurrenzhafen ausstechen
1291 Hafenanlage am Nikolaifleet
Am Nikolaifleet gibt es jetzt eine Hafen-anlage mit Verladekran der die Arbeit er-leichtert Der Nikolaifleet und das erbaute Rathaus werden zum Handelsplatz fuumlr Ge-treide Tuche Holz und Metalle
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1321-1450
1410 Rezess zur Mitbestimmung
Der Rezess ist das erste Dokument das der Hamburger Buumlrgerschaft ein Mitspra-cherecht bei Regierungsentscheidungen einraumlumt Er entstand nach einem Aufruhr und fuumlhrt einen Ausschuss von 60 Buumlrgern ein Die erste Hamburger Verfassung tritt in Kraft
HANSE
Die Hanse bezeichnet ein Buumlndnis niederdeutscher Kaufleute zwischen Mitte des 12 bis 17 Jahrhunderts Ihr Hauptziel ist die Sicherheit von Uumlberfahrten
und die Vertretung gemeinsamer Interessen Die Hanse wird nie offiziell aufgeloumlst und besteht daher bis heute Die Hanse ist ein Bund der sich entwickelt hat Die Stadt
Hamburg nennt als Beitrittsjahr das Jahr 1321
1375 Brauerei und Export
Brauerei und Fernhandel sind die wichtigsten Erwerbszweige Ham-burgs mdash nicht nur fuumlr den heimischen Markt sondern auch fuumlr den Export Im Jahr 1375 gibt es uumlber 450 selbst-staumlndige Brauer in Hamburg
1350 10000 Einwohnerinnen
Hamburg ist auf 10000 Einwohner an-gewachsen bevor raquoder schwarze Todlaquo die Pest im Sommer ca die Haumllfte der Einwohnerinnen toumltet Aufgrund der wirtschaftlich guten Situation waumlchst die Einwohnerzahl jedoch schnell wie-der an
1321 Beitritt zur Hanse
Hamburg tritt der Hanse bei und schafft damit einen wichti-gen Meilenstein fuumlr den Ham-burger Hafen da die Hanse als wichtigste wirtschaftliche Ver-einigung des Fruumlh- und Hoch-mittelalters gilt
PIRATERIE
Hamburg und Luumlbeck ruumlsten im Fruumlhjahr 1400 Flotten auf um einen Schlag gegen die Seeraumluberei zu unternehmen Ein kaiserliches Privileg zur Verfolgung und
Verurteilung von Seeraumluberei besitzt Hamburg bereits seit 1359 Schlieszliglich gelingt es Hamburg zahlreiche Vitalienbruumlder auf Helgoland zu stellen und ihnen den Prozess zu machen
Sie werden auf dem Grasbrook enthauptet und ihre Koumlpfe zur Abschreckung aufgepfaumlhlt
Handelsbeziehungen mit dem Ausland
Durch die Entdeckung Amerikas verlieren die Handelsgebiete an der Ostsee an Bedeutung und Hamburg geht Wirtschafts-beziehungen mit dem Ausland ein auch wenn dies gegen die Grundsaumltze der Hanse verstoumlszligt
1450
1450 Schifffahrtswege
Das Fahrwasser wird erstmals durch Tonnen markiert Die hanseatische Kogge wurde durch den Holk ersetzt
1400 Enthauptung Stoumlrtebeker
Seeraumluberei ist ein groszliges Problem fuumlr den Handel der Hanse Luumlbeck und Hamburg schlieszligen sich im Kampf gegen die Seeraumlu-ber zusammen Mit Erfolg Am 20 Oktober wurde der Seeraumluber Klaus Stoumlrtebeker auf dem Grasbrook enthauptet
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1648-1840
1840 Hafenerweiterung
Der Hamburger Hafen wird 1640 durch die Erschlieszligung des Sandtorhafens und 1855 durch die Erschlieszligung des Niederhafens erweitert
1648 Ende des 30-jaumlhrigen Krieges
Hamburg geht weitestgehend ohne wirt-schaftliche Schwaumlchung aus dem Krieg hervor Zu verdanken ist dies der Funktion Hamburgs als wirtschaftliche Drehscheibe die Lage an Elbe und Alster die Handelswege zur Ostsee und der zunehmende Warenaustausch uumlber den Atlantik
1664 Konkurrenz durch Altona
Die seit 1640 zu Daumlnemark gehoumlrige Stadt Altona erlangt das Stadtrecht und wird damit zu einer starken Kon-kurrenz fuumlr Hamburg und seinen Hafen Im Jahr 1650 zaumlhlte Altona ca 3000 Einwohner und Ende des 18 Jahrhunderts bereits 24000 Men-schen
1816 Erstes Dampfschiff
Die britische raquoLady of the Lakelaquo laumluft als erstes Dampfschiff in den Hamburger Hafen ein
1806 Anfang der Franzosenzeit Kontinentalsperre
Die von Napoleon eingeleitete Kontinentalsperre eine Wirtschaftsblo-ckade des europaumlischen Kontinents gegen das Vereinigte Koumlnigreich und seine Kolonien fuumlhrt zu einem Einbruch des wirtschaftlichen Auf-schwungs Hamburgs und zudem zu einer Abwanderung von Hambur-ger Firmen nach Altona in dem die Sperre erst ein Jahr spaumlter greift
1782 Beginnender Handel mit Amerika
Die Elise Katharina faumlhrt 1783 als erstes hamburgi-sches Schiff uumlber den Atlantik 1788 fahren 150 Schif-fe unter hamburgischer Flagge
1814 Ende der Franzosenzeit Wiederaufbau
Auf Befehl von Ludwig VIII wird Hamburg durch die Fran-zosen wieder uumlbergeben Die Wirtschaft des Hamburger Hafens kann erneut ausgebaut werden
FRANZOSENZEIT
Von 1806 bis 1814 steht Hamburg unter napoleonischer Besatzung Nach dem Ende des Heiligen Deutschen Reiches bemuumlhen sich die Hanse-
staumldte Hamburg Bremen und Luumlbeck ihre Reichsfreiheit staats- und voumllkerrechtlich zu sichern Nachdem Preuszligen jedoch die Schlacht bei Jena und Auerstedt
verliert laumlsst Napoleon Hamburg am 14 Oktober 1806 besetzen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1862-1918
1913 Millionenstadt Hamburg
Der Hamburger Hafen ist der bedeutendste in Europa und der drittgroumlszligte der Welt Entsprechend waumlchst auch die Einwohnerzahl der Hansestadt schnell an
1896 Streik der Hafenarbeiter
16000 Menschen legen am 2011 ihre Arbeit nieder und fordern houmlhere Loumlhne kuumlrzere Arbeitstage bessere Bedingun-gen und Tarifvertraumlge
1910 Eroumlffnung St Pauli Landungsbruumlcken
1911 Eroumlffnung St Pauli Elbtunnel
1872 Erste Umladung von Schiff auf Bahn
Mit der ersten Umladung war die Grundlage fuumlr die Entwicklung des Hamburger Hafens zum groumlszligten Eisen-bahnhafens Europa geschaffen
1864 Kolonialismus
Hamburg ist die Verbindung zwischen dem Deutschen Reich und den zahlreichen Kolonien Die Zeit des Koloni-alismus zieht sich bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts
1883 Bau der Speicherstadt
Der Bau ermoumlglicht langes un-verzolltes Lagern und zollfreies Umschlagen auslaumlndischer Waren 1888 wird der Bau fertig
1881 Hafenanschluss dt Reichszollgebiet
Bei dem Anschluss an das deutsche Reichszollgebiet beweisen die Hamburger Kaufleute Geschick sodass sie Zollhafen und Speicherstadt als eigenes Zollgebiet behalten
1866 Bau von Kaianlagen und Schuppen
Im Rahmen der Umstrukturierung der Hafenflaumlchen laumlsst Johannes Dalmann beide Uferseiten mit Kaianla-gen und Schuppen bestuumlcken
1862 Tidehafen
Der Hamburger Ha-fen soll als Tidehafen und nicht wie damals uumlblich als Dockhafen gestaltet werden Wasserbaudirektor Johannes Dalmann uumlbernimmt die Pla-nung
KOLONIALISMUS
Hamburg wird heute noch als raquoTor zur Weltlaquo be-zeichnet Nicht vergessen werden sollte dass Hamburg
bis Mitte des 20 Jahrhunderts vor allem Tor zur kolonialen Welt des Deutschen Reiches
war
STREIK DER HAFENARBEITER
Seit den 1860er Jahren legen die Hafenarbeiter immer wieder ihre Arbeit nieder und stellen Forderungen
In Hamburg zentrierten sich Bewegungen 84 Ge-werkschaften mit 30000 Mitgliedern
1 WELTKRIEG(1914mdash1918)
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
1939 Hitlers Hafen
Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen
HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE
2015 UNESCO-Weltkulturerbe
Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe
2013 Ende des Freihafens
Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird
2019 Elbvertiefung
Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht
1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz
Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt
1967 Beginn des Containerzeitalters
Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant
1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke
Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet
1953 Wiederaufbau
80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert
2006 Cruise Center Hamburg
Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet
2008 Gruumlndung der Hafen-City
Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas
1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen
In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti
1990CONTAINERUMSCHLAG
1968976 TEU
2000CONTAINERUMSCHLAG
4248247 TEU
2010CONTAINERUMSCHLAG
7895736 TEU
2 WELTKRIEG(1939mdash1945)
TEU
Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)
1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
INHALT
Einleitend
Vorwort
Hinweise Hier sind Tipps zur kritischen Auseinandersetzung mit Texten und Daten zu finden
Hafenkarte Hamburg Hier ist eine Skizze des Hamburger Hafens zu finden
Zeitstrahl Hamburger Hafen Hier ist ein Uumlberblick zur Entwicklung des Hamburger Hafens zu finden
Begriffe aus Schifffahrt und Hafenwirtschaft Hier ist ein kleines Begriffslexikon fuumlr die Kommunikation im Hafen zu finden
ThemendossiersHier sind Informationen zu unterschiedlichen Schwerpunkten zu finden
Luftverschmutzung Hier finden sich Informationen rund um das Thema Luftverschmutzung im Hamburger Hafen
Elbvertiefung Hier finden sich Informationen rund um das Thema Elbvertiefung im Hamburger Hafen
Kolonialismus Hier finden sich Informationen rund um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen
Nationalsozialismus Hier finden sich Informationen rund um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen
Hamburger Reedereien Hier finden sich Informationen rund um die Reedereien im Hamburger Hafen
Handelswaren Hier finden sich Informationen rund um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen
InformativesHier ist eine Auflistung interessanter Gruppen Aktionen und multimedialer Tools zu finden
Quellen und ImpressumHier ist eine Auflistung der Weblinks und das Impressum der Open School zu finden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
VORWORT
Liebe Leserinnen und Leser
in diesem Booklet raquoHamburger Hafenlaquo finden Sie Materialien zur Vor- und Nachbereitung von Hafenrundfahrten und Stadtrundgaumln-gen sowie fuumlr spezifische Themenbereiche die in den curricularen Unterricht integrierbar sind
Konzipiert und zusammengestellt wurde diese Sammlung an Themen und Informationen fuumlr die Klassenstufen 7 bis 13 von der Open School 21 in Zusammenarbeit mit der Hafengruppe Hamburg Das Material enthaumllt aktuelle Informationen Zahlen Statistiken und Hin-weise fuumlr weiterfuumlhrende Recherchen
Diese Sammlung moumlchte Schuumllerinnen dabei unterstuumltzen sich kritisch mit dem Hafen zu beschaumlftigen Sie ist daher eher nicht geeignet fuumlr eine rein touristische Betrachtung des Hafens Vielmehr soll die Sammlung eine Grundlage bieten fuumlr eine facettenreiche Auseinan-dersetzung zu Themen rund um die Entwicklung und den Handel des Hamburger Hafens Auf eine detaillierte didaktische Anleitung zum Umgang mit dem Material haben wir verzichtet da wir davon ausgehen dass die Schuumllerinnen bei der Auseinandersetzung durch Lehrkraumlfte begleitet werden
Diese Materialsammlung gliedert sich inbull einen einfuumlhrenden Teil mit Kopiervorlagen die jedem Themenschwerpunkt beigelegt werden koumlnnenbull einem Thementeil der zu ausgewaumlhlten Themen zusammengestelltes Material enthaumllt und einem weiterfuumlhrenden Teil mit einer
Auflistung zu Initiativen und Aktionen die verschiedene Positionen vertreten und bull einen Einblick in den Umgang mit bestimmten Themen rund um den Hamburger Hafen geben
Wir wuumlnschen Ihnen eine anregende Exkursion in den Hafen und hoffen dass Sie und Ihre Gruppe neue Erkenntnisse aus der kritischen Auseinandersetzung mit dem Hafen gewinnen konnten
Viele Gruumlszligedie Open School 21 in Kooperation mit der Hafengruppe Hamburg
Weitere Informationen koumlnnen Sie unseren Onlineauftritten entnehmen
Open School 21 wwwopenschool21deHafengruppe Hamburg hafengruppe-hamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HINWEISE
Bei der kritischen Auseinandersetzung mit Informationen Texten Daten und Statistiken ist es wichtig nichts unhinterfragt anzunehmen Hier ein paar Fragen die bei der Arbeit mit dem Material hilfreich sein koumlnnen
TexteOb es nun um Publikationen Zeitungsartikel Beitraumlge in Magazinen oder Nachrichten geht Es sollten bei der Auseinandersetzung damit immer folgende Fragen mitschwingen
bull Wer hat den Text verfasst und warumbull Wo ist der Text erschienenbull Welche Positionen vertritt derdie Verfasserinbull Welche anderen Positionen waumlren auch moumlglichbull
StatistikenStatistiken finden nahezu uumlberall Einzug und werden mit Vorliebe fuumlr Wirtschaft und Politik verwendet mdash insbesondere zur Rechtfertigung von Handlungen oder zur Begruumlndung von Maszlignahmen Werden Statistiken also in Artikeln oder audio-visuellen Beitraumlgen verwendet sollte daher immer besonders achtsam mit ihnen umgegangen werden Denn sich Statistiken zum Nutzen machen ist ein Leichtes Aumlhn-lich wie bei den Texten sollte man herausfinden wer wieso weshalb und warum
bull Wer fuumlhrt die Statistik an und warumbull Wer hat die Statistik erstelltbull Wie aktuell ist die Statistikbull Fehlende Aspekte in der Statistik die fuumlr das Thema ebenfalls wichtig waumlrenbull
Der H
ambu
rger
Hafen
ist e
in off
ener
Tideh
afen u
nd se
tzt si
ch au
s meh
reren
Berei
chen
zusa
mm
en O
b Con
taine
rschif
fe W
erften
oder
Faumlhr
anleg
er mdash b
estim
mte
Berei
che s
ind fuuml
r bes
timm
te Zw
ecke
aus-
geleg
t Mit
einer
Flaumlch
e von
720
0 Hek
tar is
t der
Ham
burg
er Ha
fen de
r groumlszlig
te Se
ehafe
n in D
eutsc
hland
und d
er dr
ittgr
oumlszligte
in Eu
ropa
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAF
ENKA
RTE
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 900-1291
FREIBRIEF
Unklar ist bis heute ob es den Freibrief wirklich gab oder ob seine Behauptung ein geschickter Schachzug der Hamburger Kaufleute
war um die Bremer Konkurrenz auszustechen
1255 Gemeinsame Waumlhrung Luumlbeck
Es wird eine gemeinsame Waumlhrung zwi-schen Hamburg und Luumlbeck eingefuumlhrt die Amtssprache geaumlndert Grund- und Schuld-buumlcher eingefuumlhrt und das Handelsbuch der Kaufleute eingefuumlhrt
1241 Sicherung des Landweges Hamburg-Luumlbeck
Der Vertrag zwischen Hamburg und Luumlbeck soll einen gegen Raub-uumlberfaumllle gesicherten Handelsweg zwischen den beiden Staumldten er-moumlglichen
900 Erste Erwaumlhnung des Hafens
Im 9 Jahrhundert wird zum ersten Mal ein kleiner Hafen erwaumlhnt uumlber den Fernhandel betrieben wurde
937 Marktrecht
Die Hamburger erhalten durch Erzbischof Adalag das Marktrecht Im selben Jahr erfolgt der Wiederaufbau der Hammerburg die ca 100 Jahre zuvor von daumlnischen Wikingern zerstoumlrt wurde
1252 Handelsprivilegien
Hamburg erlangt Handelsprivilegien 1252 in Flandern 1266 in England 1261 in Schweden 1283 in Norwegen und 1294 in Frankreich
1189 Geburtsstunde des Hafens
Am 07 Mai erhalten die Hamburger einen Freibrief von Kaiser Friedrich Bar-barossa der das Privileg der zollfreien Fahrt von der Unter- bis zur Nordelbe si-chert Damit kann der Hamburger Hafen sich weiter entwickeln und zugleich den Bremer Konkurrenzhafen ausstechen
1291 Hafenanlage am Nikolaifleet
Am Nikolaifleet gibt es jetzt eine Hafen-anlage mit Verladekran der die Arbeit er-leichtert Der Nikolaifleet und das erbaute Rathaus werden zum Handelsplatz fuumlr Ge-treide Tuche Holz und Metalle
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1321-1450
1410 Rezess zur Mitbestimmung
Der Rezess ist das erste Dokument das der Hamburger Buumlrgerschaft ein Mitspra-cherecht bei Regierungsentscheidungen einraumlumt Er entstand nach einem Aufruhr und fuumlhrt einen Ausschuss von 60 Buumlrgern ein Die erste Hamburger Verfassung tritt in Kraft
HANSE
Die Hanse bezeichnet ein Buumlndnis niederdeutscher Kaufleute zwischen Mitte des 12 bis 17 Jahrhunderts Ihr Hauptziel ist die Sicherheit von Uumlberfahrten
und die Vertretung gemeinsamer Interessen Die Hanse wird nie offiziell aufgeloumlst und besteht daher bis heute Die Hanse ist ein Bund der sich entwickelt hat Die Stadt
Hamburg nennt als Beitrittsjahr das Jahr 1321
1375 Brauerei und Export
Brauerei und Fernhandel sind die wichtigsten Erwerbszweige Ham-burgs mdash nicht nur fuumlr den heimischen Markt sondern auch fuumlr den Export Im Jahr 1375 gibt es uumlber 450 selbst-staumlndige Brauer in Hamburg
1350 10000 Einwohnerinnen
Hamburg ist auf 10000 Einwohner an-gewachsen bevor raquoder schwarze Todlaquo die Pest im Sommer ca die Haumllfte der Einwohnerinnen toumltet Aufgrund der wirtschaftlich guten Situation waumlchst die Einwohnerzahl jedoch schnell wie-der an
1321 Beitritt zur Hanse
Hamburg tritt der Hanse bei und schafft damit einen wichti-gen Meilenstein fuumlr den Ham-burger Hafen da die Hanse als wichtigste wirtschaftliche Ver-einigung des Fruumlh- und Hoch-mittelalters gilt
PIRATERIE
Hamburg und Luumlbeck ruumlsten im Fruumlhjahr 1400 Flotten auf um einen Schlag gegen die Seeraumluberei zu unternehmen Ein kaiserliches Privileg zur Verfolgung und
Verurteilung von Seeraumluberei besitzt Hamburg bereits seit 1359 Schlieszliglich gelingt es Hamburg zahlreiche Vitalienbruumlder auf Helgoland zu stellen und ihnen den Prozess zu machen
Sie werden auf dem Grasbrook enthauptet und ihre Koumlpfe zur Abschreckung aufgepfaumlhlt
Handelsbeziehungen mit dem Ausland
Durch die Entdeckung Amerikas verlieren die Handelsgebiete an der Ostsee an Bedeutung und Hamburg geht Wirtschafts-beziehungen mit dem Ausland ein auch wenn dies gegen die Grundsaumltze der Hanse verstoumlszligt
1450
1450 Schifffahrtswege
Das Fahrwasser wird erstmals durch Tonnen markiert Die hanseatische Kogge wurde durch den Holk ersetzt
1400 Enthauptung Stoumlrtebeker
Seeraumluberei ist ein groszliges Problem fuumlr den Handel der Hanse Luumlbeck und Hamburg schlieszligen sich im Kampf gegen die Seeraumlu-ber zusammen Mit Erfolg Am 20 Oktober wurde der Seeraumluber Klaus Stoumlrtebeker auf dem Grasbrook enthauptet
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1648-1840
1840 Hafenerweiterung
Der Hamburger Hafen wird 1640 durch die Erschlieszligung des Sandtorhafens und 1855 durch die Erschlieszligung des Niederhafens erweitert
1648 Ende des 30-jaumlhrigen Krieges
Hamburg geht weitestgehend ohne wirt-schaftliche Schwaumlchung aus dem Krieg hervor Zu verdanken ist dies der Funktion Hamburgs als wirtschaftliche Drehscheibe die Lage an Elbe und Alster die Handelswege zur Ostsee und der zunehmende Warenaustausch uumlber den Atlantik
1664 Konkurrenz durch Altona
Die seit 1640 zu Daumlnemark gehoumlrige Stadt Altona erlangt das Stadtrecht und wird damit zu einer starken Kon-kurrenz fuumlr Hamburg und seinen Hafen Im Jahr 1650 zaumlhlte Altona ca 3000 Einwohner und Ende des 18 Jahrhunderts bereits 24000 Men-schen
1816 Erstes Dampfschiff
Die britische raquoLady of the Lakelaquo laumluft als erstes Dampfschiff in den Hamburger Hafen ein
1806 Anfang der Franzosenzeit Kontinentalsperre
Die von Napoleon eingeleitete Kontinentalsperre eine Wirtschaftsblo-ckade des europaumlischen Kontinents gegen das Vereinigte Koumlnigreich und seine Kolonien fuumlhrt zu einem Einbruch des wirtschaftlichen Auf-schwungs Hamburgs und zudem zu einer Abwanderung von Hambur-ger Firmen nach Altona in dem die Sperre erst ein Jahr spaumlter greift
1782 Beginnender Handel mit Amerika
Die Elise Katharina faumlhrt 1783 als erstes hamburgi-sches Schiff uumlber den Atlantik 1788 fahren 150 Schif-fe unter hamburgischer Flagge
1814 Ende der Franzosenzeit Wiederaufbau
Auf Befehl von Ludwig VIII wird Hamburg durch die Fran-zosen wieder uumlbergeben Die Wirtschaft des Hamburger Hafens kann erneut ausgebaut werden
FRANZOSENZEIT
Von 1806 bis 1814 steht Hamburg unter napoleonischer Besatzung Nach dem Ende des Heiligen Deutschen Reiches bemuumlhen sich die Hanse-
staumldte Hamburg Bremen und Luumlbeck ihre Reichsfreiheit staats- und voumllkerrechtlich zu sichern Nachdem Preuszligen jedoch die Schlacht bei Jena und Auerstedt
verliert laumlsst Napoleon Hamburg am 14 Oktober 1806 besetzen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1862-1918
1913 Millionenstadt Hamburg
Der Hamburger Hafen ist der bedeutendste in Europa und der drittgroumlszligte der Welt Entsprechend waumlchst auch die Einwohnerzahl der Hansestadt schnell an
1896 Streik der Hafenarbeiter
16000 Menschen legen am 2011 ihre Arbeit nieder und fordern houmlhere Loumlhne kuumlrzere Arbeitstage bessere Bedingun-gen und Tarifvertraumlge
1910 Eroumlffnung St Pauli Landungsbruumlcken
1911 Eroumlffnung St Pauli Elbtunnel
1872 Erste Umladung von Schiff auf Bahn
Mit der ersten Umladung war die Grundlage fuumlr die Entwicklung des Hamburger Hafens zum groumlszligten Eisen-bahnhafens Europa geschaffen
1864 Kolonialismus
Hamburg ist die Verbindung zwischen dem Deutschen Reich und den zahlreichen Kolonien Die Zeit des Koloni-alismus zieht sich bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts
1883 Bau der Speicherstadt
Der Bau ermoumlglicht langes un-verzolltes Lagern und zollfreies Umschlagen auslaumlndischer Waren 1888 wird der Bau fertig
1881 Hafenanschluss dt Reichszollgebiet
Bei dem Anschluss an das deutsche Reichszollgebiet beweisen die Hamburger Kaufleute Geschick sodass sie Zollhafen und Speicherstadt als eigenes Zollgebiet behalten
1866 Bau von Kaianlagen und Schuppen
Im Rahmen der Umstrukturierung der Hafenflaumlchen laumlsst Johannes Dalmann beide Uferseiten mit Kaianla-gen und Schuppen bestuumlcken
1862 Tidehafen
Der Hamburger Ha-fen soll als Tidehafen und nicht wie damals uumlblich als Dockhafen gestaltet werden Wasserbaudirektor Johannes Dalmann uumlbernimmt die Pla-nung
KOLONIALISMUS
Hamburg wird heute noch als raquoTor zur Weltlaquo be-zeichnet Nicht vergessen werden sollte dass Hamburg
bis Mitte des 20 Jahrhunderts vor allem Tor zur kolonialen Welt des Deutschen Reiches
war
STREIK DER HAFENARBEITER
Seit den 1860er Jahren legen die Hafenarbeiter immer wieder ihre Arbeit nieder und stellen Forderungen
In Hamburg zentrierten sich Bewegungen 84 Ge-werkschaften mit 30000 Mitgliedern
1 WELTKRIEG(1914mdash1918)
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
1939 Hitlers Hafen
Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen
HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE
2015 UNESCO-Weltkulturerbe
Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe
2013 Ende des Freihafens
Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird
2019 Elbvertiefung
Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht
1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz
Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt
1967 Beginn des Containerzeitalters
Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant
1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke
Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet
1953 Wiederaufbau
80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert
2006 Cruise Center Hamburg
Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet
2008 Gruumlndung der Hafen-City
Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas
1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen
In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti
1990CONTAINERUMSCHLAG
1968976 TEU
2000CONTAINERUMSCHLAG
4248247 TEU
2010CONTAINERUMSCHLAG
7895736 TEU
2 WELTKRIEG(1939mdash1945)
TEU
Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)
1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
VORWORT
Liebe Leserinnen und Leser
in diesem Booklet raquoHamburger Hafenlaquo finden Sie Materialien zur Vor- und Nachbereitung von Hafenrundfahrten und Stadtrundgaumln-gen sowie fuumlr spezifische Themenbereiche die in den curricularen Unterricht integrierbar sind
Konzipiert und zusammengestellt wurde diese Sammlung an Themen und Informationen fuumlr die Klassenstufen 7 bis 13 von der Open School 21 in Zusammenarbeit mit der Hafengruppe Hamburg Das Material enthaumllt aktuelle Informationen Zahlen Statistiken und Hin-weise fuumlr weiterfuumlhrende Recherchen
Diese Sammlung moumlchte Schuumllerinnen dabei unterstuumltzen sich kritisch mit dem Hafen zu beschaumlftigen Sie ist daher eher nicht geeignet fuumlr eine rein touristische Betrachtung des Hafens Vielmehr soll die Sammlung eine Grundlage bieten fuumlr eine facettenreiche Auseinan-dersetzung zu Themen rund um die Entwicklung und den Handel des Hamburger Hafens Auf eine detaillierte didaktische Anleitung zum Umgang mit dem Material haben wir verzichtet da wir davon ausgehen dass die Schuumllerinnen bei der Auseinandersetzung durch Lehrkraumlfte begleitet werden
Diese Materialsammlung gliedert sich inbull einen einfuumlhrenden Teil mit Kopiervorlagen die jedem Themenschwerpunkt beigelegt werden koumlnnenbull einem Thementeil der zu ausgewaumlhlten Themen zusammengestelltes Material enthaumllt und einem weiterfuumlhrenden Teil mit einer
Auflistung zu Initiativen und Aktionen die verschiedene Positionen vertreten und bull einen Einblick in den Umgang mit bestimmten Themen rund um den Hamburger Hafen geben
Wir wuumlnschen Ihnen eine anregende Exkursion in den Hafen und hoffen dass Sie und Ihre Gruppe neue Erkenntnisse aus der kritischen Auseinandersetzung mit dem Hafen gewinnen konnten
Viele Gruumlszligedie Open School 21 in Kooperation mit der Hafengruppe Hamburg
Weitere Informationen koumlnnen Sie unseren Onlineauftritten entnehmen
Open School 21 wwwopenschool21deHafengruppe Hamburg hafengruppe-hamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HINWEISE
Bei der kritischen Auseinandersetzung mit Informationen Texten Daten und Statistiken ist es wichtig nichts unhinterfragt anzunehmen Hier ein paar Fragen die bei der Arbeit mit dem Material hilfreich sein koumlnnen
TexteOb es nun um Publikationen Zeitungsartikel Beitraumlge in Magazinen oder Nachrichten geht Es sollten bei der Auseinandersetzung damit immer folgende Fragen mitschwingen
bull Wer hat den Text verfasst und warumbull Wo ist der Text erschienenbull Welche Positionen vertritt derdie Verfasserinbull Welche anderen Positionen waumlren auch moumlglichbull
StatistikenStatistiken finden nahezu uumlberall Einzug und werden mit Vorliebe fuumlr Wirtschaft und Politik verwendet mdash insbesondere zur Rechtfertigung von Handlungen oder zur Begruumlndung von Maszlignahmen Werden Statistiken also in Artikeln oder audio-visuellen Beitraumlgen verwendet sollte daher immer besonders achtsam mit ihnen umgegangen werden Denn sich Statistiken zum Nutzen machen ist ein Leichtes Aumlhn-lich wie bei den Texten sollte man herausfinden wer wieso weshalb und warum
bull Wer fuumlhrt die Statistik an und warumbull Wer hat die Statistik erstelltbull Wie aktuell ist die Statistikbull Fehlende Aspekte in der Statistik die fuumlr das Thema ebenfalls wichtig waumlrenbull
Der H
ambu
rger
Hafen
ist e
in off
ener
Tideh
afen u
nd se
tzt si
ch au
s meh
reren
Berei
chen
zusa
mm
en O
b Con
taine
rschif
fe W
erften
oder
Faumlhr
anleg
er mdash b
estim
mte
Berei
che s
ind fuuml
r bes
timm
te Zw
ecke
aus-
geleg
t Mit
einer
Flaumlch
e von
720
0 Hek
tar is
t der
Ham
burg
er Ha
fen de
r groumlszlig
te Se
ehafe
n in D
eutsc
hland
und d
er dr
ittgr
oumlszligte
in Eu
ropa
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAF
ENKA
RTE
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 900-1291
FREIBRIEF
Unklar ist bis heute ob es den Freibrief wirklich gab oder ob seine Behauptung ein geschickter Schachzug der Hamburger Kaufleute
war um die Bremer Konkurrenz auszustechen
1255 Gemeinsame Waumlhrung Luumlbeck
Es wird eine gemeinsame Waumlhrung zwi-schen Hamburg und Luumlbeck eingefuumlhrt die Amtssprache geaumlndert Grund- und Schuld-buumlcher eingefuumlhrt und das Handelsbuch der Kaufleute eingefuumlhrt
1241 Sicherung des Landweges Hamburg-Luumlbeck
Der Vertrag zwischen Hamburg und Luumlbeck soll einen gegen Raub-uumlberfaumllle gesicherten Handelsweg zwischen den beiden Staumldten er-moumlglichen
900 Erste Erwaumlhnung des Hafens
Im 9 Jahrhundert wird zum ersten Mal ein kleiner Hafen erwaumlhnt uumlber den Fernhandel betrieben wurde
937 Marktrecht
Die Hamburger erhalten durch Erzbischof Adalag das Marktrecht Im selben Jahr erfolgt der Wiederaufbau der Hammerburg die ca 100 Jahre zuvor von daumlnischen Wikingern zerstoumlrt wurde
1252 Handelsprivilegien
Hamburg erlangt Handelsprivilegien 1252 in Flandern 1266 in England 1261 in Schweden 1283 in Norwegen und 1294 in Frankreich
1189 Geburtsstunde des Hafens
Am 07 Mai erhalten die Hamburger einen Freibrief von Kaiser Friedrich Bar-barossa der das Privileg der zollfreien Fahrt von der Unter- bis zur Nordelbe si-chert Damit kann der Hamburger Hafen sich weiter entwickeln und zugleich den Bremer Konkurrenzhafen ausstechen
1291 Hafenanlage am Nikolaifleet
Am Nikolaifleet gibt es jetzt eine Hafen-anlage mit Verladekran der die Arbeit er-leichtert Der Nikolaifleet und das erbaute Rathaus werden zum Handelsplatz fuumlr Ge-treide Tuche Holz und Metalle
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1321-1450
1410 Rezess zur Mitbestimmung
Der Rezess ist das erste Dokument das der Hamburger Buumlrgerschaft ein Mitspra-cherecht bei Regierungsentscheidungen einraumlumt Er entstand nach einem Aufruhr und fuumlhrt einen Ausschuss von 60 Buumlrgern ein Die erste Hamburger Verfassung tritt in Kraft
HANSE
Die Hanse bezeichnet ein Buumlndnis niederdeutscher Kaufleute zwischen Mitte des 12 bis 17 Jahrhunderts Ihr Hauptziel ist die Sicherheit von Uumlberfahrten
und die Vertretung gemeinsamer Interessen Die Hanse wird nie offiziell aufgeloumlst und besteht daher bis heute Die Hanse ist ein Bund der sich entwickelt hat Die Stadt
Hamburg nennt als Beitrittsjahr das Jahr 1321
1375 Brauerei und Export
Brauerei und Fernhandel sind die wichtigsten Erwerbszweige Ham-burgs mdash nicht nur fuumlr den heimischen Markt sondern auch fuumlr den Export Im Jahr 1375 gibt es uumlber 450 selbst-staumlndige Brauer in Hamburg
1350 10000 Einwohnerinnen
Hamburg ist auf 10000 Einwohner an-gewachsen bevor raquoder schwarze Todlaquo die Pest im Sommer ca die Haumllfte der Einwohnerinnen toumltet Aufgrund der wirtschaftlich guten Situation waumlchst die Einwohnerzahl jedoch schnell wie-der an
1321 Beitritt zur Hanse
Hamburg tritt der Hanse bei und schafft damit einen wichti-gen Meilenstein fuumlr den Ham-burger Hafen da die Hanse als wichtigste wirtschaftliche Ver-einigung des Fruumlh- und Hoch-mittelalters gilt
PIRATERIE
Hamburg und Luumlbeck ruumlsten im Fruumlhjahr 1400 Flotten auf um einen Schlag gegen die Seeraumluberei zu unternehmen Ein kaiserliches Privileg zur Verfolgung und
Verurteilung von Seeraumluberei besitzt Hamburg bereits seit 1359 Schlieszliglich gelingt es Hamburg zahlreiche Vitalienbruumlder auf Helgoland zu stellen und ihnen den Prozess zu machen
Sie werden auf dem Grasbrook enthauptet und ihre Koumlpfe zur Abschreckung aufgepfaumlhlt
Handelsbeziehungen mit dem Ausland
Durch die Entdeckung Amerikas verlieren die Handelsgebiete an der Ostsee an Bedeutung und Hamburg geht Wirtschafts-beziehungen mit dem Ausland ein auch wenn dies gegen die Grundsaumltze der Hanse verstoumlszligt
1450
1450 Schifffahrtswege
Das Fahrwasser wird erstmals durch Tonnen markiert Die hanseatische Kogge wurde durch den Holk ersetzt
1400 Enthauptung Stoumlrtebeker
Seeraumluberei ist ein groszliges Problem fuumlr den Handel der Hanse Luumlbeck und Hamburg schlieszligen sich im Kampf gegen die Seeraumlu-ber zusammen Mit Erfolg Am 20 Oktober wurde der Seeraumluber Klaus Stoumlrtebeker auf dem Grasbrook enthauptet
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1648-1840
1840 Hafenerweiterung
Der Hamburger Hafen wird 1640 durch die Erschlieszligung des Sandtorhafens und 1855 durch die Erschlieszligung des Niederhafens erweitert
1648 Ende des 30-jaumlhrigen Krieges
Hamburg geht weitestgehend ohne wirt-schaftliche Schwaumlchung aus dem Krieg hervor Zu verdanken ist dies der Funktion Hamburgs als wirtschaftliche Drehscheibe die Lage an Elbe und Alster die Handelswege zur Ostsee und der zunehmende Warenaustausch uumlber den Atlantik
1664 Konkurrenz durch Altona
Die seit 1640 zu Daumlnemark gehoumlrige Stadt Altona erlangt das Stadtrecht und wird damit zu einer starken Kon-kurrenz fuumlr Hamburg und seinen Hafen Im Jahr 1650 zaumlhlte Altona ca 3000 Einwohner und Ende des 18 Jahrhunderts bereits 24000 Men-schen
1816 Erstes Dampfschiff
Die britische raquoLady of the Lakelaquo laumluft als erstes Dampfschiff in den Hamburger Hafen ein
1806 Anfang der Franzosenzeit Kontinentalsperre
Die von Napoleon eingeleitete Kontinentalsperre eine Wirtschaftsblo-ckade des europaumlischen Kontinents gegen das Vereinigte Koumlnigreich und seine Kolonien fuumlhrt zu einem Einbruch des wirtschaftlichen Auf-schwungs Hamburgs und zudem zu einer Abwanderung von Hambur-ger Firmen nach Altona in dem die Sperre erst ein Jahr spaumlter greift
1782 Beginnender Handel mit Amerika
Die Elise Katharina faumlhrt 1783 als erstes hamburgi-sches Schiff uumlber den Atlantik 1788 fahren 150 Schif-fe unter hamburgischer Flagge
1814 Ende der Franzosenzeit Wiederaufbau
Auf Befehl von Ludwig VIII wird Hamburg durch die Fran-zosen wieder uumlbergeben Die Wirtschaft des Hamburger Hafens kann erneut ausgebaut werden
FRANZOSENZEIT
Von 1806 bis 1814 steht Hamburg unter napoleonischer Besatzung Nach dem Ende des Heiligen Deutschen Reiches bemuumlhen sich die Hanse-
staumldte Hamburg Bremen und Luumlbeck ihre Reichsfreiheit staats- und voumllkerrechtlich zu sichern Nachdem Preuszligen jedoch die Schlacht bei Jena und Auerstedt
verliert laumlsst Napoleon Hamburg am 14 Oktober 1806 besetzen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1862-1918
1913 Millionenstadt Hamburg
Der Hamburger Hafen ist der bedeutendste in Europa und der drittgroumlszligte der Welt Entsprechend waumlchst auch die Einwohnerzahl der Hansestadt schnell an
1896 Streik der Hafenarbeiter
16000 Menschen legen am 2011 ihre Arbeit nieder und fordern houmlhere Loumlhne kuumlrzere Arbeitstage bessere Bedingun-gen und Tarifvertraumlge
1910 Eroumlffnung St Pauli Landungsbruumlcken
1911 Eroumlffnung St Pauli Elbtunnel
1872 Erste Umladung von Schiff auf Bahn
Mit der ersten Umladung war die Grundlage fuumlr die Entwicklung des Hamburger Hafens zum groumlszligten Eisen-bahnhafens Europa geschaffen
1864 Kolonialismus
Hamburg ist die Verbindung zwischen dem Deutschen Reich und den zahlreichen Kolonien Die Zeit des Koloni-alismus zieht sich bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts
1883 Bau der Speicherstadt
Der Bau ermoumlglicht langes un-verzolltes Lagern und zollfreies Umschlagen auslaumlndischer Waren 1888 wird der Bau fertig
1881 Hafenanschluss dt Reichszollgebiet
Bei dem Anschluss an das deutsche Reichszollgebiet beweisen die Hamburger Kaufleute Geschick sodass sie Zollhafen und Speicherstadt als eigenes Zollgebiet behalten
1866 Bau von Kaianlagen und Schuppen
Im Rahmen der Umstrukturierung der Hafenflaumlchen laumlsst Johannes Dalmann beide Uferseiten mit Kaianla-gen und Schuppen bestuumlcken
1862 Tidehafen
Der Hamburger Ha-fen soll als Tidehafen und nicht wie damals uumlblich als Dockhafen gestaltet werden Wasserbaudirektor Johannes Dalmann uumlbernimmt die Pla-nung
KOLONIALISMUS
Hamburg wird heute noch als raquoTor zur Weltlaquo be-zeichnet Nicht vergessen werden sollte dass Hamburg
bis Mitte des 20 Jahrhunderts vor allem Tor zur kolonialen Welt des Deutschen Reiches
war
STREIK DER HAFENARBEITER
Seit den 1860er Jahren legen die Hafenarbeiter immer wieder ihre Arbeit nieder und stellen Forderungen
In Hamburg zentrierten sich Bewegungen 84 Ge-werkschaften mit 30000 Mitgliedern
1 WELTKRIEG(1914mdash1918)
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
1939 Hitlers Hafen
Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen
HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE
2015 UNESCO-Weltkulturerbe
Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe
2013 Ende des Freihafens
Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird
2019 Elbvertiefung
Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht
1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz
Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt
1967 Beginn des Containerzeitalters
Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant
1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke
Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet
1953 Wiederaufbau
80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert
2006 Cruise Center Hamburg
Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet
2008 Gruumlndung der Hafen-City
Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas
1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen
In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti
1990CONTAINERUMSCHLAG
1968976 TEU
2000CONTAINERUMSCHLAG
4248247 TEU
2010CONTAINERUMSCHLAG
7895736 TEU
2 WELTKRIEG(1939mdash1945)
TEU
Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)
1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HINWEISE
Bei der kritischen Auseinandersetzung mit Informationen Texten Daten und Statistiken ist es wichtig nichts unhinterfragt anzunehmen Hier ein paar Fragen die bei der Arbeit mit dem Material hilfreich sein koumlnnen
TexteOb es nun um Publikationen Zeitungsartikel Beitraumlge in Magazinen oder Nachrichten geht Es sollten bei der Auseinandersetzung damit immer folgende Fragen mitschwingen
bull Wer hat den Text verfasst und warumbull Wo ist der Text erschienenbull Welche Positionen vertritt derdie Verfasserinbull Welche anderen Positionen waumlren auch moumlglichbull
StatistikenStatistiken finden nahezu uumlberall Einzug und werden mit Vorliebe fuumlr Wirtschaft und Politik verwendet mdash insbesondere zur Rechtfertigung von Handlungen oder zur Begruumlndung von Maszlignahmen Werden Statistiken also in Artikeln oder audio-visuellen Beitraumlgen verwendet sollte daher immer besonders achtsam mit ihnen umgegangen werden Denn sich Statistiken zum Nutzen machen ist ein Leichtes Aumlhn-lich wie bei den Texten sollte man herausfinden wer wieso weshalb und warum
bull Wer fuumlhrt die Statistik an und warumbull Wer hat die Statistik erstelltbull Wie aktuell ist die Statistikbull Fehlende Aspekte in der Statistik die fuumlr das Thema ebenfalls wichtig waumlrenbull
Der H
ambu
rger
Hafen
ist e
in off
ener
Tideh
afen u
nd se
tzt si
ch au
s meh
reren
Berei
chen
zusa
mm
en O
b Con
taine
rschif
fe W
erften
oder
Faumlhr
anleg
er mdash b
estim
mte
Berei
che s
ind fuuml
r bes
timm
te Zw
ecke
aus-
geleg
t Mit
einer
Flaumlch
e von
720
0 Hek
tar is
t der
Ham
burg
er Ha
fen de
r groumlszlig
te Se
ehafe
n in D
eutsc
hland
und d
er dr
ittgr
oumlszligte
in Eu
ropa
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAF
ENKA
RTE
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 900-1291
FREIBRIEF
Unklar ist bis heute ob es den Freibrief wirklich gab oder ob seine Behauptung ein geschickter Schachzug der Hamburger Kaufleute
war um die Bremer Konkurrenz auszustechen
1255 Gemeinsame Waumlhrung Luumlbeck
Es wird eine gemeinsame Waumlhrung zwi-schen Hamburg und Luumlbeck eingefuumlhrt die Amtssprache geaumlndert Grund- und Schuld-buumlcher eingefuumlhrt und das Handelsbuch der Kaufleute eingefuumlhrt
1241 Sicherung des Landweges Hamburg-Luumlbeck
Der Vertrag zwischen Hamburg und Luumlbeck soll einen gegen Raub-uumlberfaumllle gesicherten Handelsweg zwischen den beiden Staumldten er-moumlglichen
900 Erste Erwaumlhnung des Hafens
Im 9 Jahrhundert wird zum ersten Mal ein kleiner Hafen erwaumlhnt uumlber den Fernhandel betrieben wurde
937 Marktrecht
Die Hamburger erhalten durch Erzbischof Adalag das Marktrecht Im selben Jahr erfolgt der Wiederaufbau der Hammerburg die ca 100 Jahre zuvor von daumlnischen Wikingern zerstoumlrt wurde
1252 Handelsprivilegien
Hamburg erlangt Handelsprivilegien 1252 in Flandern 1266 in England 1261 in Schweden 1283 in Norwegen und 1294 in Frankreich
1189 Geburtsstunde des Hafens
Am 07 Mai erhalten die Hamburger einen Freibrief von Kaiser Friedrich Bar-barossa der das Privileg der zollfreien Fahrt von der Unter- bis zur Nordelbe si-chert Damit kann der Hamburger Hafen sich weiter entwickeln und zugleich den Bremer Konkurrenzhafen ausstechen
1291 Hafenanlage am Nikolaifleet
Am Nikolaifleet gibt es jetzt eine Hafen-anlage mit Verladekran der die Arbeit er-leichtert Der Nikolaifleet und das erbaute Rathaus werden zum Handelsplatz fuumlr Ge-treide Tuche Holz und Metalle
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1321-1450
1410 Rezess zur Mitbestimmung
Der Rezess ist das erste Dokument das der Hamburger Buumlrgerschaft ein Mitspra-cherecht bei Regierungsentscheidungen einraumlumt Er entstand nach einem Aufruhr und fuumlhrt einen Ausschuss von 60 Buumlrgern ein Die erste Hamburger Verfassung tritt in Kraft
HANSE
Die Hanse bezeichnet ein Buumlndnis niederdeutscher Kaufleute zwischen Mitte des 12 bis 17 Jahrhunderts Ihr Hauptziel ist die Sicherheit von Uumlberfahrten
und die Vertretung gemeinsamer Interessen Die Hanse wird nie offiziell aufgeloumlst und besteht daher bis heute Die Hanse ist ein Bund der sich entwickelt hat Die Stadt
Hamburg nennt als Beitrittsjahr das Jahr 1321
1375 Brauerei und Export
Brauerei und Fernhandel sind die wichtigsten Erwerbszweige Ham-burgs mdash nicht nur fuumlr den heimischen Markt sondern auch fuumlr den Export Im Jahr 1375 gibt es uumlber 450 selbst-staumlndige Brauer in Hamburg
1350 10000 Einwohnerinnen
Hamburg ist auf 10000 Einwohner an-gewachsen bevor raquoder schwarze Todlaquo die Pest im Sommer ca die Haumllfte der Einwohnerinnen toumltet Aufgrund der wirtschaftlich guten Situation waumlchst die Einwohnerzahl jedoch schnell wie-der an
1321 Beitritt zur Hanse
Hamburg tritt der Hanse bei und schafft damit einen wichti-gen Meilenstein fuumlr den Ham-burger Hafen da die Hanse als wichtigste wirtschaftliche Ver-einigung des Fruumlh- und Hoch-mittelalters gilt
PIRATERIE
Hamburg und Luumlbeck ruumlsten im Fruumlhjahr 1400 Flotten auf um einen Schlag gegen die Seeraumluberei zu unternehmen Ein kaiserliches Privileg zur Verfolgung und
Verurteilung von Seeraumluberei besitzt Hamburg bereits seit 1359 Schlieszliglich gelingt es Hamburg zahlreiche Vitalienbruumlder auf Helgoland zu stellen und ihnen den Prozess zu machen
Sie werden auf dem Grasbrook enthauptet und ihre Koumlpfe zur Abschreckung aufgepfaumlhlt
Handelsbeziehungen mit dem Ausland
Durch die Entdeckung Amerikas verlieren die Handelsgebiete an der Ostsee an Bedeutung und Hamburg geht Wirtschafts-beziehungen mit dem Ausland ein auch wenn dies gegen die Grundsaumltze der Hanse verstoumlszligt
1450
1450 Schifffahrtswege
Das Fahrwasser wird erstmals durch Tonnen markiert Die hanseatische Kogge wurde durch den Holk ersetzt
1400 Enthauptung Stoumlrtebeker
Seeraumluberei ist ein groszliges Problem fuumlr den Handel der Hanse Luumlbeck und Hamburg schlieszligen sich im Kampf gegen die Seeraumlu-ber zusammen Mit Erfolg Am 20 Oktober wurde der Seeraumluber Klaus Stoumlrtebeker auf dem Grasbrook enthauptet
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1648-1840
1840 Hafenerweiterung
Der Hamburger Hafen wird 1640 durch die Erschlieszligung des Sandtorhafens und 1855 durch die Erschlieszligung des Niederhafens erweitert
1648 Ende des 30-jaumlhrigen Krieges
Hamburg geht weitestgehend ohne wirt-schaftliche Schwaumlchung aus dem Krieg hervor Zu verdanken ist dies der Funktion Hamburgs als wirtschaftliche Drehscheibe die Lage an Elbe und Alster die Handelswege zur Ostsee und der zunehmende Warenaustausch uumlber den Atlantik
1664 Konkurrenz durch Altona
Die seit 1640 zu Daumlnemark gehoumlrige Stadt Altona erlangt das Stadtrecht und wird damit zu einer starken Kon-kurrenz fuumlr Hamburg und seinen Hafen Im Jahr 1650 zaumlhlte Altona ca 3000 Einwohner und Ende des 18 Jahrhunderts bereits 24000 Men-schen
1816 Erstes Dampfschiff
Die britische raquoLady of the Lakelaquo laumluft als erstes Dampfschiff in den Hamburger Hafen ein
1806 Anfang der Franzosenzeit Kontinentalsperre
Die von Napoleon eingeleitete Kontinentalsperre eine Wirtschaftsblo-ckade des europaumlischen Kontinents gegen das Vereinigte Koumlnigreich und seine Kolonien fuumlhrt zu einem Einbruch des wirtschaftlichen Auf-schwungs Hamburgs und zudem zu einer Abwanderung von Hambur-ger Firmen nach Altona in dem die Sperre erst ein Jahr spaumlter greift
1782 Beginnender Handel mit Amerika
Die Elise Katharina faumlhrt 1783 als erstes hamburgi-sches Schiff uumlber den Atlantik 1788 fahren 150 Schif-fe unter hamburgischer Flagge
1814 Ende der Franzosenzeit Wiederaufbau
Auf Befehl von Ludwig VIII wird Hamburg durch die Fran-zosen wieder uumlbergeben Die Wirtschaft des Hamburger Hafens kann erneut ausgebaut werden
FRANZOSENZEIT
Von 1806 bis 1814 steht Hamburg unter napoleonischer Besatzung Nach dem Ende des Heiligen Deutschen Reiches bemuumlhen sich die Hanse-
staumldte Hamburg Bremen und Luumlbeck ihre Reichsfreiheit staats- und voumllkerrechtlich zu sichern Nachdem Preuszligen jedoch die Schlacht bei Jena und Auerstedt
verliert laumlsst Napoleon Hamburg am 14 Oktober 1806 besetzen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1862-1918
1913 Millionenstadt Hamburg
Der Hamburger Hafen ist der bedeutendste in Europa und der drittgroumlszligte der Welt Entsprechend waumlchst auch die Einwohnerzahl der Hansestadt schnell an
1896 Streik der Hafenarbeiter
16000 Menschen legen am 2011 ihre Arbeit nieder und fordern houmlhere Loumlhne kuumlrzere Arbeitstage bessere Bedingun-gen und Tarifvertraumlge
1910 Eroumlffnung St Pauli Landungsbruumlcken
1911 Eroumlffnung St Pauli Elbtunnel
1872 Erste Umladung von Schiff auf Bahn
Mit der ersten Umladung war die Grundlage fuumlr die Entwicklung des Hamburger Hafens zum groumlszligten Eisen-bahnhafens Europa geschaffen
1864 Kolonialismus
Hamburg ist die Verbindung zwischen dem Deutschen Reich und den zahlreichen Kolonien Die Zeit des Koloni-alismus zieht sich bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts
1883 Bau der Speicherstadt
Der Bau ermoumlglicht langes un-verzolltes Lagern und zollfreies Umschlagen auslaumlndischer Waren 1888 wird der Bau fertig
1881 Hafenanschluss dt Reichszollgebiet
Bei dem Anschluss an das deutsche Reichszollgebiet beweisen die Hamburger Kaufleute Geschick sodass sie Zollhafen und Speicherstadt als eigenes Zollgebiet behalten
1866 Bau von Kaianlagen und Schuppen
Im Rahmen der Umstrukturierung der Hafenflaumlchen laumlsst Johannes Dalmann beide Uferseiten mit Kaianla-gen und Schuppen bestuumlcken
1862 Tidehafen
Der Hamburger Ha-fen soll als Tidehafen und nicht wie damals uumlblich als Dockhafen gestaltet werden Wasserbaudirektor Johannes Dalmann uumlbernimmt die Pla-nung
KOLONIALISMUS
Hamburg wird heute noch als raquoTor zur Weltlaquo be-zeichnet Nicht vergessen werden sollte dass Hamburg
bis Mitte des 20 Jahrhunderts vor allem Tor zur kolonialen Welt des Deutschen Reiches
war
STREIK DER HAFENARBEITER
Seit den 1860er Jahren legen die Hafenarbeiter immer wieder ihre Arbeit nieder und stellen Forderungen
In Hamburg zentrierten sich Bewegungen 84 Ge-werkschaften mit 30000 Mitgliedern
1 WELTKRIEG(1914mdash1918)
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
1939 Hitlers Hafen
Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen
HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE
2015 UNESCO-Weltkulturerbe
Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe
2013 Ende des Freihafens
Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird
2019 Elbvertiefung
Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht
1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz
Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt
1967 Beginn des Containerzeitalters
Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant
1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke
Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet
1953 Wiederaufbau
80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert
2006 Cruise Center Hamburg
Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet
2008 Gruumlndung der Hafen-City
Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas
1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen
In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti
1990CONTAINERUMSCHLAG
1968976 TEU
2000CONTAINERUMSCHLAG
4248247 TEU
2010CONTAINERUMSCHLAG
7895736 TEU
2 WELTKRIEG(1939mdash1945)
TEU
Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)
1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Der H
ambu
rger
Hafen
ist e
in off
ener
Tideh
afen u
nd se
tzt si
ch au
s meh
reren
Berei
chen
zusa
mm
en O
b Con
taine
rschif
fe W
erften
oder
Faumlhr
anleg
er mdash b
estim
mte
Berei
che s
ind fuuml
r bes
timm
te Zw
ecke
aus-
geleg
t Mit
einer
Flaumlch
e von
720
0 Hek
tar is
t der
Ham
burg
er Ha
fen de
r groumlszlig
te Se
ehafe
n in D
eutsc
hland
und d
er dr
ittgr
oumlszligte
in Eu
ropa
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAF
ENKA
RTE
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 900-1291
FREIBRIEF
Unklar ist bis heute ob es den Freibrief wirklich gab oder ob seine Behauptung ein geschickter Schachzug der Hamburger Kaufleute
war um die Bremer Konkurrenz auszustechen
1255 Gemeinsame Waumlhrung Luumlbeck
Es wird eine gemeinsame Waumlhrung zwi-schen Hamburg und Luumlbeck eingefuumlhrt die Amtssprache geaumlndert Grund- und Schuld-buumlcher eingefuumlhrt und das Handelsbuch der Kaufleute eingefuumlhrt
1241 Sicherung des Landweges Hamburg-Luumlbeck
Der Vertrag zwischen Hamburg und Luumlbeck soll einen gegen Raub-uumlberfaumllle gesicherten Handelsweg zwischen den beiden Staumldten er-moumlglichen
900 Erste Erwaumlhnung des Hafens
Im 9 Jahrhundert wird zum ersten Mal ein kleiner Hafen erwaumlhnt uumlber den Fernhandel betrieben wurde
937 Marktrecht
Die Hamburger erhalten durch Erzbischof Adalag das Marktrecht Im selben Jahr erfolgt der Wiederaufbau der Hammerburg die ca 100 Jahre zuvor von daumlnischen Wikingern zerstoumlrt wurde
1252 Handelsprivilegien
Hamburg erlangt Handelsprivilegien 1252 in Flandern 1266 in England 1261 in Schweden 1283 in Norwegen und 1294 in Frankreich
1189 Geburtsstunde des Hafens
Am 07 Mai erhalten die Hamburger einen Freibrief von Kaiser Friedrich Bar-barossa der das Privileg der zollfreien Fahrt von der Unter- bis zur Nordelbe si-chert Damit kann der Hamburger Hafen sich weiter entwickeln und zugleich den Bremer Konkurrenzhafen ausstechen
1291 Hafenanlage am Nikolaifleet
Am Nikolaifleet gibt es jetzt eine Hafen-anlage mit Verladekran der die Arbeit er-leichtert Der Nikolaifleet und das erbaute Rathaus werden zum Handelsplatz fuumlr Ge-treide Tuche Holz und Metalle
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1321-1450
1410 Rezess zur Mitbestimmung
Der Rezess ist das erste Dokument das der Hamburger Buumlrgerschaft ein Mitspra-cherecht bei Regierungsentscheidungen einraumlumt Er entstand nach einem Aufruhr und fuumlhrt einen Ausschuss von 60 Buumlrgern ein Die erste Hamburger Verfassung tritt in Kraft
HANSE
Die Hanse bezeichnet ein Buumlndnis niederdeutscher Kaufleute zwischen Mitte des 12 bis 17 Jahrhunderts Ihr Hauptziel ist die Sicherheit von Uumlberfahrten
und die Vertretung gemeinsamer Interessen Die Hanse wird nie offiziell aufgeloumlst und besteht daher bis heute Die Hanse ist ein Bund der sich entwickelt hat Die Stadt
Hamburg nennt als Beitrittsjahr das Jahr 1321
1375 Brauerei und Export
Brauerei und Fernhandel sind die wichtigsten Erwerbszweige Ham-burgs mdash nicht nur fuumlr den heimischen Markt sondern auch fuumlr den Export Im Jahr 1375 gibt es uumlber 450 selbst-staumlndige Brauer in Hamburg
1350 10000 Einwohnerinnen
Hamburg ist auf 10000 Einwohner an-gewachsen bevor raquoder schwarze Todlaquo die Pest im Sommer ca die Haumllfte der Einwohnerinnen toumltet Aufgrund der wirtschaftlich guten Situation waumlchst die Einwohnerzahl jedoch schnell wie-der an
1321 Beitritt zur Hanse
Hamburg tritt der Hanse bei und schafft damit einen wichti-gen Meilenstein fuumlr den Ham-burger Hafen da die Hanse als wichtigste wirtschaftliche Ver-einigung des Fruumlh- und Hoch-mittelalters gilt
PIRATERIE
Hamburg und Luumlbeck ruumlsten im Fruumlhjahr 1400 Flotten auf um einen Schlag gegen die Seeraumluberei zu unternehmen Ein kaiserliches Privileg zur Verfolgung und
Verurteilung von Seeraumluberei besitzt Hamburg bereits seit 1359 Schlieszliglich gelingt es Hamburg zahlreiche Vitalienbruumlder auf Helgoland zu stellen und ihnen den Prozess zu machen
Sie werden auf dem Grasbrook enthauptet und ihre Koumlpfe zur Abschreckung aufgepfaumlhlt
Handelsbeziehungen mit dem Ausland
Durch die Entdeckung Amerikas verlieren die Handelsgebiete an der Ostsee an Bedeutung und Hamburg geht Wirtschafts-beziehungen mit dem Ausland ein auch wenn dies gegen die Grundsaumltze der Hanse verstoumlszligt
1450
1450 Schifffahrtswege
Das Fahrwasser wird erstmals durch Tonnen markiert Die hanseatische Kogge wurde durch den Holk ersetzt
1400 Enthauptung Stoumlrtebeker
Seeraumluberei ist ein groszliges Problem fuumlr den Handel der Hanse Luumlbeck und Hamburg schlieszligen sich im Kampf gegen die Seeraumlu-ber zusammen Mit Erfolg Am 20 Oktober wurde der Seeraumluber Klaus Stoumlrtebeker auf dem Grasbrook enthauptet
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1648-1840
1840 Hafenerweiterung
Der Hamburger Hafen wird 1640 durch die Erschlieszligung des Sandtorhafens und 1855 durch die Erschlieszligung des Niederhafens erweitert
1648 Ende des 30-jaumlhrigen Krieges
Hamburg geht weitestgehend ohne wirt-schaftliche Schwaumlchung aus dem Krieg hervor Zu verdanken ist dies der Funktion Hamburgs als wirtschaftliche Drehscheibe die Lage an Elbe und Alster die Handelswege zur Ostsee und der zunehmende Warenaustausch uumlber den Atlantik
1664 Konkurrenz durch Altona
Die seit 1640 zu Daumlnemark gehoumlrige Stadt Altona erlangt das Stadtrecht und wird damit zu einer starken Kon-kurrenz fuumlr Hamburg und seinen Hafen Im Jahr 1650 zaumlhlte Altona ca 3000 Einwohner und Ende des 18 Jahrhunderts bereits 24000 Men-schen
1816 Erstes Dampfschiff
Die britische raquoLady of the Lakelaquo laumluft als erstes Dampfschiff in den Hamburger Hafen ein
1806 Anfang der Franzosenzeit Kontinentalsperre
Die von Napoleon eingeleitete Kontinentalsperre eine Wirtschaftsblo-ckade des europaumlischen Kontinents gegen das Vereinigte Koumlnigreich und seine Kolonien fuumlhrt zu einem Einbruch des wirtschaftlichen Auf-schwungs Hamburgs und zudem zu einer Abwanderung von Hambur-ger Firmen nach Altona in dem die Sperre erst ein Jahr spaumlter greift
1782 Beginnender Handel mit Amerika
Die Elise Katharina faumlhrt 1783 als erstes hamburgi-sches Schiff uumlber den Atlantik 1788 fahren 150 Schif-fe unter hamburgischer Flagge
1814 Ende der Franzosenzeit Wiederaufbau
Auf Befehl von Ludwig VIII wird Hamburg durch die Fran-zosen wieder uumlbergeben Die Wirtschaft des Hamburger Hafens kann erneut ausgebaut werden
FRANZOSENZEIT
Von 1806 bis 1814 steht Hamburg unter napoleonischer Besatzung Nach dem Ende des Heiligen Deutschen Reiches bemuumlhen sich die Hanse-
staumldte Hamburg Bremen und Luumlbeck ihre Reichsfreiheit staats- und voumllkerrechtlich zu sichern Nachdem Preuszligen jedoch die Schlacht bei Jena und Auerstedt
verliert laumlsst Napoleon Hamburg am 14 Oktober 1806 besetzen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1862-1918
1913 Millionenstadt Hamburg
Der Hamburger Hafen ist der bedeutendste in Europa und der drittgroumlszligte der Welt Entsprechend waumlchst auch die Einwohnerzahl der Hansestadt schnell an
1896 Streik der Hafenarbeiter
16000 Menschen legen am 2011 ihre Arbeit nieder und fordern houmlhere Loumlhne kuumlrzere Arbeitstage bessere Bedingun-gen und Tarifvertraumlge
1910 Eroumlffnung St Pauli Landungsbruumlcken
1911 Eroumlffnung St Pauli Elbtunnel
1872 Erste Umladung von Schiff auf Bahn
Mit der ersten Umladung war die Grundlage fuumlr die Entwicklung des Hamburger Hafens zum groumlszligten Eisen-bahnhafens Europa geschaffen
1864 Kolonialismus
Hamburg ist die Verbindung zwischen dem Deutschen Reich und den zahlreichen Kolonien Die Zeit des Koloni-alismus zieht sich bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts
1883 Bau der Speicherstadt
Der Bau ermoumlglicht langes un-verzolltes Lagern und zollfreies Umschlagen auslaumlndischer Waren 1888 wird der Bau fertig
1881 Hafenanschluss dt Reichszollgebiet
Bei dem Anschluss an das deutsche Reichszollgebiet beweisen die Hamburger Kaufleute Geschick sodass sie Zollhafen und Speicherstadt als eigenes Zollgebiet behalten
1866 Bau von Kaianlagen und Schuppen
Im Rahmen der Umstrukturierung der Hafenflaumlchen laumlsst Johannes Dalmann beide Uferseiten mit Kaianla-gen und Schuppen bestuumlcken
1862 Tidehafen
Der Hamburger Ha-fen soll als Tidehafen und nicht wie damals uumlblich als Dockhafen gestaltet werden Wasserbaudirektor Johannes Dalmann uumlbernimmt die Pla-nung
KOLONIALISMUS
Hamburg wird heute noch als raquoTor zur Weltlaquo be-zeichnet Nicht vergessen werden sollte dass Hamburg
bis Mitte des 20 Jahrhunderts vor allem Tor zur kolonialen Welt des Deutschen Reiches
war
STREIK DER HAFENARBEITER
Seit den 1860er Jahren legen die Hafenarbeiter immer wieder ihre Arbeit nieder und stellen Forderungen
In Hamburg zentrierten sich Bewegungen 84 Ge-werkschaften mit 30000 Mitgliedern
1 WELTKRIEG(1914mdash1918)
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
1939 Hitlers Hafen
Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen
HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE
2015 UNESCO-Weltkulturerbe
Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe
2013 Ende des Freihafens
Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird
2019 Elbvertiefung
Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht
1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz
Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt
1967 Beginn des Containerzeitalters
Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant
1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke
Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet
1953 Wiederaufbau
80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert
2006 Cruise Center Hamburg
Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet
2008 Gruumlndung der Hafen-City
Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas
1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen
In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti
1990CONTAINERUMSCHLAG
1968976 TEU
2000CONTAINERUMSCHLAG
4248247 TEU
2010CONTAINERUMSCHLAG
7895736 TEU
2 WELTKRIEG(1939mdash1945)
TEU
Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)
1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 900-1291
FREIBRIEF
Unklar ist bis heute ob es den Freibrief wirklich gab oder ob seine Behauptung ein geschickter Schachzug der Hamburger Kaufleute
war um die Bremer Konkurrenz auszustechen
1255 Gemeinsame Waumlhrung Luumlbeck
Es wird eine gemeinsame Waumlhrung zwi-schen Hamburg und Luumlbeck eingefuumlhrt die Amtssprache geaumlndert Grund- und Schuld-buumlcher eingefuumlhrt und das Handelsbuch der Kaufleute eingefuumlhrt
1241 Sicherung des Landweges Hamburg-Luumlbeck
Der Vertrag zwischen Hamburg und Luumlbeck soll einen gegen Raub-uumlberfaumllle gesicherten Handelsweg zwischen den beiden Staumldten er-moumlglichen
900 Erste Erwaumlhnung des Hafens
Im 9 Jahrhundert wird zum ersten Mal ein kleiner Hafen erwaumlhnt uumlber den Fernhandel betrieben wurde
937 Marktrecht
Die Hamburger erhalten durch Erzbischof Adalag das Marktrecht Im selben Jahr erfolgt der Wiederaufbau der Hammerburg die ca 100 Jahre zuvor von daumlnischen Wikingern zerstoumlrt wurde
1252 Handelsprivilegien
Hamburg erlangt Handelsprivilegien 1252 in Flandern 1266 in England 1261 in Schweden 1283 in Norwegen und 1294 in Frankreich
1189 Geburtsstunde des Hafens
Am 07 Mai erhalten die Hamburger einen Freibrief von Kaiser Friedrich Bar-barossa der das Privileg der zollfreien Fahrt von der Unter- bis zur Nordelbe si-chert Damit kann der Hamburger Hafen sich weiter entwickeln und zugleich den Bremer Konkurrenzhafen ausstechen
1291 Hafenanlage am Nikolaifleet
Am Nikolaifleet gibt es jetzt eine Hafen-anlage mit Verladekran der die Arbeit er-leichtert Der Nikolaifleet und das erbaute Rathaus werden zum Handelsplatz fuumlr Ge-treide Tuche Holz und Metalle
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1321-1450
1410 Rezess zur Mitbestimmung
Der Rezess ist das erste Dokument das der Hamburger Buumlrgerschaft ein Mitspra-cherecht bei Regierungsentscheidungen einraumlumt Er entstand nach einem Aufruhr und fuumlhrt einen Ausschuss von 60 Buumlrgern ein Die erste Hamburger Verfassung tritt in Kraft
HANSE
Die Hanse bezeichnet ein Buumlndnis niederdeutscher Kaufleute zwischen Mitte des 12 bis 17 Jahrhunderts Ihr Hauptziel ist die Sicherheit von Uumlberfahrten
und die Vertretung gemeinsamer Interessen Die Hanse wird nie offiziell aufgeloumlst und besteht daher bis heute Die Hanse ist ein Bund der sich entwickelt hat Die Stadt
Hamburg nennt als Beitrittsjahr das Jahr 1321
1375 Brauerei und Export
Brauerei und Fernhandel sind die wichtigsten Erwerbszweige Ham-burgs mdash nicht nur fuumlr den heimischen Markt sondern auch fuumlr den Export Im Jahr 1375 gibt es uumlber 450 selbst-staumlndige Brauer in Hamburg
1350 10000 Einwohnerinnen
Hamburg ist auf 10000 Einwohner an-gewachsen bevor raquoder schwarze Todlaquo die Pest im Sommer ca die Haumllfte der Einwohnerinnen toumltet Aufgrund der wirtschaftlich guten Situation waumlchst die Einwohnerzahl jedoch schnell wie-der an
1321 Beitritt zur Hanse
Hamburg tritt der Hanse bei und schafft damit einen wichti-gen Meilenstein fuumlr den Ham-burger Hafen da die Hanse als wichtigste wirtschaftliche Ver-einigung des Fruumlh- und Hoch-mittelalters gilt
PIRATERIE
Hamburg und Luumlbeck ruumlsten im Fruumlhjahr 1400 Flotten auf um einen Schlag gegen die Seeraumluberei zu unternehmen Ein kaiserliches Privileg zur Verfolgung und
Verurteilung von Seeraumluberei besitzt Hamburg bereits seit 1359 Schlieszliglich gelingt es Hamburg zahlreiche Vitalienbruumlder auf Helgoland zu stellen und ihnen den Prozess zu machen
Sie werden auf dem Grasbrook enthauptet und ihre Koumlpfe zur Abschreckung aufgepfaumlhlt
Handelsbeziehungen mit dem Ausland
Durch die Entdeckung Amerikas verlieren die Handelsgebiete an der Ostsee an Bedeutung und Hamburg geht Wirtschafts-beziehungen mit dem Ausland ein auch wenn dies gegen die Grundsaumltze der Hanse verstoumlszligt
1450
1450 Schifffahrtswege
Das Fahrwasser wird erstmals durch Tonnen markiert Die hanseatische Kogge wurde durch den Holk ersetzt
1400 Enthauptung Stoumlrtebeker
Seeraumluberei ist ein groszliges Problem fuumlr den Handel der Hanse Luumlbeck und Hamburg schlieszligen sich im Kampf gegen die Seeraumlu-ber zusammen Mit Erfolg Am 20 Oktober wurde der Seeraumluber Klaus Stoumlrtebeker auf dem Grasbrook enthauptet
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1648-1840
1840 Hafenerweiterung
Der Hamburger Hafen wird 1640 durch die Erschlieszligung des Sandtorhafens und 1855 durch die Erschlieszligung des Niederhafens erweitert
1648 Ende des 30-jaumlhrigen Krieges
Hamburg geht weitestgehend ohne wirt-schaftliche Schwaumlchung aus dem Krieg hervor Zu verdanken ist dies der Funktion Hamburgs als wirtschaftliche Drehscheibe die Lage an Elbe und Alster die Handelswege zur Ostsee und der zunehmende Warenaustausch uumlber den Atlantik
1664 Konkurrenz durch Altona
Die seit 1640 zu Daumlnemark gehoumlrige Stadt Altona erlangt das Stadtrecht und wird damit zu einer starken Kon-kurrenz fuumlr Hamburg und seinen Hafen Im Jahr 1650 zaumlhlte Altona ca 3000 Einwohner und Ende des 18 Jahrhunderts bereits 24000 Men-schen
1816 Erstes Dampfschiff
Die britische raquoLady of the Lakelaquo laumluft als erstes Dampfschiff in den Hamburger Hafen ein
1806 Anfang der Franzosenzeit Kontinentalsperre
Die von Napoleon eingeleitete Kontinentalsperre eine Wirtschaftsblo-ckade des europaumlischen Kontinents gegen das Vereinigte Koumlnigreich und seine Kolonien fuumlhrt zu einem Einbruch des wirtschaftlichen Auf-schwungs Hamburgs und zudem zu einer Abwanderung von Hambur-ger Firmen nach Altona in dem die Sperre erst ein Jahr spaumlter greift
1782 Beginnender Handel mit Amerika
Die Elise Katharina faumlhrt 1783 als erstes hamburgi-sches Schiff uumlber den Atlantik 1788 fahren 150 Schif-fe unter hamburgischer Flagge
1814 Ende der Franzosenzeit Wiederaufbau
Auf Befehl von Ludwig VIII wird Hamburg durch die Fran-zosen wieder uumlbergeben Die Wirtschaft des Hamburger Hafens kann erneut ausgebaut werden
FRANZOSENZEIT
Von 1806 bis 1814 steht Hamburg unter napoleonischer Besatzung Nach dem Ende des Heiligen Deutschen Reiches bemuumlhen sich die Hanse-
staumldte Hamburg Bremen und Luumlbeck ihre Reichsfreiheit staats- und voumllkerrechtlich zu sichern Nachdem Preuszligen jedoch die Schlacht bei Jena und Auerstedt
verliert laumlsst Napoleon Hamburg am 14 Oktober 1806 besetzen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1862-1918
1913 Millionenstadt Hamburg
Der Hamburger Hafen ist der bedeutendste in Europa und der drittgroumlszligte der Welt Entsprechend waumlchst auch die Einwohnerzahl der Hansestadt schnell an
1896 Streik der Hafenarbeiter
16000 Menschen legen am 2011 ihre Arbeit nieder und fordern houmlhere Loumlhne kuumlrzere Arbeitstage bessere Bedingun-gen und Tarifvertraumlge
1910 Eroumlffnung St Pauli Landungsbruumlcken
1911 Eroumlffnung St Pauli Elbtunnel
1872 Erste Umladung von Schiff auf Bahn
Mit der ersten Umladung war die Grundlage fuumlr die Entwicklung des Hamburger Hafens zum groumlszligten Eisen-bahnhafens Europa geschaffen
1864 Kolonialismus
Hamburg ist die Verbindung zwischen dem Deutschen Reich und den zahlreichen Kolonien Die Zeit des Koloni-alismus zieht sich bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts
1883 Bau der Speicherstadt
Der Bau ermoumlglicht langes un-verzolltes Lagern und zollfreies Umschlagen auslaumlndischer Waren 1888 wird der Bau fertig
1881 Hafenanschluss dt Reichszollgebiet
Bei dem Anschluss an das deutsche Reichszollgebiet beweisen die Hamburger Kaufleute Geschick sodass sie Zollhafen und Speicherstadt als eigenes Zollgebiet behalten
1866 Bau von Kaianlagen und Schuppen
Im Rahmen der Umstrukturierung der Hafenflaumlchen laumlsst Johannes Dalmann beide Uferseiten mit Kaianla-gen und Schuppen bestuumlcken
1862 Tidehafen
Der Hamburger Ha-fen soll als Tidehafen und nicht wie damals uumlblich als Dockhafen gestaltet werden Wasserbaudirektor Johannes Dalmann uumlbernimmt die Pla-nung
KOLONIALISMUS
Hamburg wird heute noch als raquoTor zur Weltlaquo be-zeichnet Nicht vergessen werden sollte dass Hamburg
bis Mitte des 20 Jahrhunderts vor allem Tor zur kolonialen Welt des Deutschen Reiches
war
STREIK DER HAFENARBEITER
Seit den 1860er Jahren legen die Hafenarbeiter immer wieder ihre Arbeit nieder und stellen Forderungen
In Hamburg zentrierten sich Bewegungen 84 Ge-werkschaften mit 30000 Mitgliedern
1 WELTKRIEG(1914mdash1918)
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
1939 Hitlers Hafen
Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen
HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE
2015 UNESCO-Weltkulturerbe
Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe
2013 Ende des Freihafens
Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird
2019 Elbvertiefung
Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht
1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz
Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt
1967 Beginn des Containerzeitalters
Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant
1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke
Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet
1953 Wiederaufbau
80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert
2006 Cruise Center Hamburg
Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet
2008 Gruumlndung der Hafen-City
Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas
1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen
In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti
1990CONTAINERUMSCHLAG
1968976 TEU
2000CONTAINERUMSCHLAG
4248247 TEU
2010CONTAINERUMSCHLAG
7895736 TEU
2 WELTKRIEG(1939mdash1945)
TEU
Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)
1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1321-1450
1410 Rezess zur Mitbestimmung
Der Rezess ist das erste Dokument das der Hamburger Buumlrgerschaft ein Mitspra-cherecht bei Regierungsentscheidungen einraumlumt Er entstand nach einem Aufruhr und fuumlhrt einen Ausschuss von 60 Buumlrgern ein Die erste Hamburger Verfassung tritt in Kraft
HANSE
Die Hanse bezeichnet ein Buumlndnis niederdeutscher Kaufleute zwischen Mitte des 12 bis 17 Jahrhunderts Ihr Hauptziel ist die Sicherheit von Uumlberfahrten
und die Vertretung gemeinsamer Interessen Die Hanse wird nie offiziell aufgeloumlst und besteht daher bis heute Die Hanse ist ein Bund der sich entwickelt hat Die Stadt
Hamburg nennt als Beitrittsjahr das Jahr 1321
1375 Brauerei und Export
Brauerei und Fernhandel sind die wichtigsten Erwerbszweige Ham-burgs mdash nicht nur fuumlr den heimischen Markt sondern auch fuumlr den Export Im Jahr 1375 gibt es uumlber 450 selbst-staumlndige Brauer in Hamburg
1350 10000 Einwohnerinnen
Hamburg ist auf 10000 Einwohner an-gewachsen bevor raquoder schwarze Todlaquo die Pest im Sommer ca die Haumllfte der Einwohnerinnen toumltet Aufgrund der wirtschaftlich guten Situation waumlchst die Einwohnerzahl jedoch schnell wie-der an
1321 Beitritt zur Hanse
Hamburg tritt der Hanse bei und schafft damit einen wichti-gen Meilenstein fuumlr den Ham-burger Hafen da die Hanse als wichtigste wirtschaftliche Ver-einigung des Fruumlh- und Hoch-mittelalters gilt
PIRATERIE
Hamburg und Luumlbeck ruumlsten im Fruumlhjahr 1400 Flotten auf um einen Schlag gegen die Seeraumluberei zu unternehmen Ein kaiserliches Privileg zur Verfolgung und
Verurteilung von Seeraumluberei besitzt Hamburg bereits seit 1359 Schlieszliglich gelingt es Hamburg zahlreiche Vitalienbruumlder auf Helgoland zu stellen und ihnen den Prozess zu machen
Sie werden auf dem Grasbrook enthauptet und ihre Koumlpfe zur Abschreckung aufgepfaumlhlt
Handelsbeziehungen mit dem Ausland
Durch die Entdeckung Amerikas verlieren die Handelsgebiete an der Ostsee an Bedeutung und Hamburg geht Wirtschafts-beziehungen mit dem Ausland ein auch wenn dies gegen die Grundsaumltze der Hanse verstoumlszligt
1450
1450 Schifffahrtswege
Das Fahrwasser wird erstmals durch Tonnen markiert Die hanseatische Kogge wurde durch den Holk ersetzt
1400 Enthauptung Stoumlrtebeker
Seeraumluberei ist ein groszliges Problem fuumlr den Handel der Hanse Luumlbeck und Hamburg schlieszligen sich im Kampf gegen die Seeraumlu-ber zusammen Mit Erfolg Am 20 Oktober wurde der Seeraumluber Klaus Stoumlrtebeker auf dem Grasbrook enthauptet
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1648-1840
1840 Hafenerweiterung
Der Hamburger Hafen wird 1640 durch die Erschlieszligung des Sandtorhafens und 1855 durch die Erschlieszligung des Niederhafens erweitert
1648 Ende des 30-jaumlhrigen Krieges
Hamburg geht weitestgehend ohne wirt-schaftliche Schwaumlchung aus dem Krieg hervor Zu verdanken ist dies der Funktion Hamburgs als wirtschaftliche Drehscheibe die Lage an Elbe und Alster die Handelswege zur Ostsee und der zunehmende Warenaustausch uumlber den Atlantik
1664 Konkurrenz durch Altona
Die seit 1640 zu Daumlnemark gehoumlrige Stadt Altona erlangt das Stadtrecht und wird damit zu einer starken Kon-kurrenz fuumlr Hamburg und seinen Hafen Im Jahr 1650 zaumlhlte Altona ca 3000 Einwohner und Ende des 18 Jahrhunderts bereits 24000 Men-schen
1816 Erstes Dampfschiff
Die britische raquoLady of the Lakelaquo laumluft als erstes Dampfschiff in den Hamburger Hafen ein
1806 Anfang der Franzosenzeit Kontinentalsperre
Die von Napoleon eingeleitete Kontinentalsperre eine Wirtschaftsblo-ckade des europaumlischen Kontinents gegen das Vereinigte Koumlnigreich und seine Kolonien fuumlhrt zu einem Einbruch des wirtschaftlichen Auf-schwungs Hamburgs und zudem zu einer Abwanderung von Hambur-ger Firmen nach Altona in dem die Sperre erst ein Jahr spaumlter greift
1782 Beginnender Handel mit Amerika
Die Elise Katharina faumlhrt 1783 als erstes hamburgi-sches Schiff uumlber den Atlantik 1788 fahren 150 Schif-fe unter hamburgischer Flagge
1814 Ende der Franzosenzeit Wiederaufbau
Auf Befehl von Ludwig VIII wird Hamburg durch die Fran-zosen wieder uumlbergeben Die Wirtschaft des Hamburger Hafens kann erneut ausgebaut werden
FRANZOSENZEIT
Von 1806 bis 1814 steht Hamburg unter napoleonischer Besatzung Nach dem Ende des Heiligen Deutschen Reiches bemuumlhen sich die Hanse-
staumldte Hamburg Bremen und Luumlbeck ihre Reichsfreiheit staats- und voumllkerrechtlich zu sichern Nachdem Preuszligen jedoch die Schlacht bei Jena und Auerstedt
verliert laumlsst Napoleon Hamburg am 14 Oktober 1806 besetzen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1862-1918
1913 Millionenstadt Hamburg
Der Hamburger Hafen ist der bedeutendste in Europa und der drittgroumlszligte der Welt Entsprechend waumlchst auch die Einwohnerzahl der Hansestadt schnell an
1896 Streik der Hafenarbeiter
16000 Menschen legen am 2011 ihre Arbeit nieder und fordern houmlhere Loumlhne kuumlrzere Arbeitstage bessere Bedingun-gen und Tarifvertraumlge
1910 Eroumlffnung St Pauli Landungsbruumlcken
1911 Eroumlffnung St Pauli Elbtunnel
1872 Erste Umladung von Schiff auf Bahn
Mit der ersten Umladung war die Grundlage fuumlr die Entwicklung des Hamburger Hafens zum groumlszligten Eisen-bahnhafens Europa geschaffen
1864 Kolonialismus
Hamburg ist die Verbindung zwischen dem Deutschen Reich und den zahlreichen Kolonien Die Zeit des Koloni-alismus zieht sich bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts
1883 Bau der Speicherstadt
Der Bau ermoumlglicht langes un-verzolltes Lagern und zollfreies Umschlagen auslaumlndischer Waren 1888 wird der Bau fertig
1881 Hafenanschluss dt Reichszollgebiet
Bei dem Anschluss an das deutsche Reichszollgebiet beweisen die Hamburger Kaufleute Geschick sodass sie Zollhafen und Speicherstadt als eigenes Zollgebiet behalten
1866 Bau von Kaianlagen und Schuppen
Im Rahmen der Umstrukturierung der Hafenflaumlchen laumlsst Johannes Dalmann beide Uferseiten mit Kaianla-gen und Schuppen bestuumlcken
1862 Tidehafen
Der Hamburger Ha-fen soll als Tidehafen und nicht wie damals uumlblich als Dockhafen gestaltet werden Wasserbaudirektor Johannes Dalmann uumlbernimmt die Pla-nung
KOLONIALISMUS
Hamburg wird heute noch als raquoTor zur Weltlaquo be-zeichnet Nicht vergessen werden sollte dass Hamburg
bis Mitte des 20 Jahrhunderts vor allem Tor zur kolonialen Welt des Deutschen Reiches
war
STREIK DER HAFENARBEITER
Seit den 1860er Jahren legen die Hafenarbeiter immer wieder ihre Arbeit nieder und stellen Forderungen
In Hamburg zentrierten sich Bewegungen 84 Ge-werkschaften mit 30000 Mitgliedern
1 WELTKRIEG(1914mdash1918)
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
1939 Hitlers Hafen
Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen
HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE
2015 UNESCO-Weltkulturerbe
Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe
2013 Ende des Freihafens
Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird
2019 Elbvertiefung
Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht
1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz
Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt
1967 Beginn des Containerzeitalters
Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant
1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke
Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet
1953 Wiederaufbau
80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert
2006 Cruise Center Hamburg
Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet
2008 Gruumlndung der Hafen-City
Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas
1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen
In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti
1990CONTAINERUMSCHLAG
1968976 TEU
2000CONTAINERUMSCHLAG
4248247 TEU
2010CONTAINERUMSCHLAG
7895736 TEU
2 WELTKRIEG(1939mdash1945)
TEU
Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)
1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1648-1840
1840 Hafenerweiterung
Der Hamburger Hafen wird 1640 durch die Erschlieszligung des Sandtorhafens und 1855 durch die Erschlieszligung des Niederhafens erweitert
1648 Ende des 30-jaumlhrigen Krieges
Hamburg geht weitestgehend ohne wirt-schaftliche Schwaumlchung aus dem Krieg hervor Zu verdanken ist dies der Funktion Hamburgs als wirtschaftliche Drehscheibe die Lage an Elbe und Alster die Handelswege zur Ostsee und der zunehmende Warenaustausch uumlber den Atlantik
1664 Konkurrenz durch Altona
Die seit 1640 zu Daumlnemark gehoumlrige Stadt Altona erlangt das Stadtrecht und wird damit zu einer starken Kon-kurrenz fuumlr Hamburg und seinen Hafen Im Jahr 1650 zaumlhlte Altona ca 3000 Einwohner und Ende des 18 Jahrhunderts bereits 24000 Men-schen
1816 Erstes Dampfschiff
Die britische raquoLady of the Lakelaquo laumluft als erstes Dampfschiff in den Hamburger Hafen ein
1806 Anfang der Franzosenzeit Kontinentalsperre
Die von Napoleon eingeleitete Kontinentalsperre eine Wirtschaftsblo-ckade des europaumlischen Kontinents gegen das Vereinigte Koumlnigreich und seine Kolonien fuumlhrt zu einem Einbruch des wirtschaftlichen Auf-schwungs Hamburgs und zudem zu einer Abwanderung von Hambur-ger Firmen nach Altona in dem die Sperre erst ein Jahr spaumlter greift
1782 Beginnender Handel mit Amerika
Die Elise Katharina faumlhrt 1783 als erstes hamburgi-sches Schiff uumlber den Atlantik 1788 fahren 150 Schif-fe unter hamburgischer Flagge
1814 Ende der Franzosenzeit Wiederaufbau
Auf Befehl von Ludwig VIII wird Hamburg durch die Fran-zosen wieder uumlbergeben Die Wirtschaft des Hamburger Hafens kann erneut ausgebaut werden
FRANZOSENZEIT
Von 1806 bis 1814 steht Hamburg unter napoleonischer Besatzung Nach dem Ende des Heiligen Deutschen Reiches bemuumlhen sich die Hanse-
staumldte Hamburg Bremen und Luumlbeck ihre Reichsfreiheit staats- und voumllkerrechtlich zu sichern Nachdem Preuszligen jedoch die Schlacht bei Jena und Auerstedt
verliert laumlsst Napoleon Hamburg am 14 Oktober 1806 besetzen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1862-1918
1913 Millionenstadt Hamburg
Der Hamburger Hafen ist der bedeutendste in Europa und der drittgroumlszligte der Welt Entsprechend waumlchst auch die Einwohnerzahl der Hansestadt schnell an
1896 Streik der Hafenarbeiter
16000 Menschen legen am 2011 ihre Arbeit nieder und fordern houmlhere Loumlhne kuumlrzere Arbeitstage bessere Bedingun-gen und Tarifvertraumlge
1910 Eroumlffnung St Pauli Landungsbruumlcken
1911 Eroumlffnung St Pauli Elbtunnel
1872 Erste Umladung von Schiff auf Bahn
Mit der ersten Umladung war die Grundlage fuumlr die Entwicklung des Hamburger Hafens zum groumlszligten Eisen-bahnhafens Europa geschaffen
1864 Kolonialismus
Hamburg ist die Verbindung zwischen dem Deutschen Reich und den zahlreichen Kolonien Die Zeit des Koloni-alismus zieht sich bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts
1883 Bau der Speicherstadt
Der Bau ermoumlglicht langes un-verzolltes Lagern und zollfreies Umschlagen auslaumlndischer Waren 1888 wird der Bau fertig
1881 Hafenanschluss dt Reichszollgebiet
Bei dem Anschluss an das deutsche Reichszollgebiet beweisen die Hamburger Kaufleute Geschick sodass sie Zollhafen und Speicherstadt als eigenes Zollgebiet behalten
1866 Bau von Kaianlagen und Schuppen
Im Rahmen der Umstrukturierung der Hafenflaumlchen laumlsst Johannes Dalmann beide Uferseiten mit Kaianla-gen und Schuppen bestuumlcken
1862 Tidehafen
Der Hamburger Ha-fen soll als Tidehafen und nicht wie damals uumlblich als Dockhafen gestaltet werden Wasserbaudirektor Johannes Dalmann uumlbernimmt die Pla-nung
KOLONIALISMUS
Hamburg wird heute noch als raquoTor zur Weltlaquo be-zeichnet Nicht vergessen werden sollte dass Hamburg
bis Mitte des 20 Jahrhunderts vor allem Tor zur kolonialen Welt des Deutschen Reiches
war
STREIK DER HAFENARBEITER
Seit den 1860er Jahren legen die Hafenarbeiter immer wieder ihre Arbeit nieder und stellen Forderungen
In Hamburg zentrierten sich Bewegungen 84 Ge-werkschaften mit 30000 Mitgliedern
1 WELTKRIEG(1914mdash1918)
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
1939 Hitlers Hafen
Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen
HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE
2015 UNESCO-Weltkulturerbe
Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe
2013 Ende des Freihafens
Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird
2019 Elbvertiefung
Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht
1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz
Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt
1967 Beginn des Containerzeitalters
Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant
1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke
Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet
1953 Wiederaufbau
80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert
2006 Cruise Center Hamburg
Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet
2008 Gruumlndung der Hafen-City
Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas
1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen
In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti
1990CONTAINERUMSCHLAG
1968976 TEU
2000CONTAINERUMSCHLAG
4248247 TEU
2010CONTAINERUMSCHLAG
7895736 TEU
2 WELTKRIEG(1939mdash1945)
TEU
Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)
1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAMBURGER HAFEN 1862-1918
1913 Millionenstadt Hamburg
Der Hamburger Hafen ist der bedeutendste in Europa und der drittgroumlszligte der Welt Entsprechend waumlchst auch die Einwohnerzahl der Hansestadt schnell an
1896 Streik der Hafenarbeiter
16000 Menschen legen am 2011 ihre Arbeit nieder und fordern houmlhere Loumlhne kuumlrzere Arbeitstage bessere Bedingun-gen und Tarifvertraumlge
1910 Eroumlffnung St Pauli Landungsbruumlcken
1911 Eroumlffnung St Pauli Elbtunnel
1872 Erste Umladung von Schiff auf Bahn
Mit der ersten Umladung war die Grundlage fuumlr die Entwicklung des Hamburger Hafens zum groumlszligten Eisen-bahnhafens Europa geschaffen
1864 Kolonialismus
Hamburg ist die Verbindung zwischen dem Deutschen Reich und den zahlreichen Kolonien Die Zeit des Koloni-alismus zieht sich bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts
1883 Bau der Speicherstadt
Der Bau ermoumlglicht langes un-verzolltes Lagern und zollfreies Umschlagen auslaumlndischer Waren 1888 wird der Bau fertig
1881 Hafenanschluss dt Reichszollgebiet
Bei dem Anschluss an das deutsche Reichszollgebiet beweisen die Hamburger Kaufleute Geschick sodass sie Zollhafen und Speicherstadt als eigenes Zollgebiet behalten
1866 Bau von Kaianlagen und Schuppen
Im Rahmen der Umstrukturierung der Hafenflaumlchen laumlsst Johannes Dalmann beide Uferseiten mit Kaianla-gen und Schuppen bestuumlcken
1862 Tidehafen
Der Hamburger Ha-fen soll als Tidehafen und nicht wie damals uumlblich als Dockhafen gestaltet werden Wasserbaudirektor Johannes Dalmann uumlbernimmt die Pla-nung
KOLONIALISMUS
Hamburg wird heute noch als raquoTor zur Weltlaquo be-zeichnet Nicht vergessen werden sollte dass Hamburg
bis Mitte des 20 Jahrhunderts vor allem Tor zur kolonialen Welt des Deutschen Reiches
war
STREIK DER HAFENARBEITER
Seit den 1860er Jahren legen die Hafenarbeiter immer wieder ihre Arbeit nieder und stellen Forderungen
In Hamburg zentrierten sich Bewegungen 84 Ge-werkschaften mit 30000 Mitgliedern
1 WELTKRIEG(1914mdash1918)
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
1939 Hitlers Hafen
Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen
HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE
2015 UNESCO-Weltkulturerbe
Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe
2013 Ende des Freihafens
Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird
2019 Elbvertiefung
Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht
1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz
Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt
1967 Beginn des Containerzeitalters
Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant
1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke
Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet
1953 Wiederaufbau
80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert
2006 Cruise Center Hamburg
Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet
2008 Gruumlndung der Hafen-City
Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas
1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen
In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti
1990CONTAINERUMSCHLAG
1968976 TEU
2000CONTAINERUMSCHLAG
4248247 TEU
2010CONTAINERUMSCHLAG
7895736 TEU
2 WELTKRIEG(1939mdash1945)
TEU
Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)
1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
1939 Hitlers Hafen
Der Hamburger Architekt Konstanty Gutschow be-kommt von Adolf Hitler den Auftrag fuumlr eine spektakulauml-re Gestaltung des Hambur-ger Hafens Hamburg soll Aushaumlngeschild der deut-schen Schifffahrt werden und Amerika uumlbertrumpfen
HAMBURGER HAFEN 1939-HEUTE
2015 UNESCO-Weltkulturerbe
Speicherstadt Kontorhausviertel und Chilehaus werden Deutschlands 40 UNESCO-Weltkultur-erbe
2013 Ende des Freihafens
Der Freihafen wird nach 120 Jahren aufgege-ben da das Hafengebiet dem europaumlischen See-zollhafen zugeschrieben wird
2019 Elbvertiefung
Fuumlr die Weiterentwicklung des Hamburger Hafens soll eine Elbvertiefung stattfinden die mehr Tiefgang sowie breite Begegnungsboxen fuumlr den Schiffsverkehr ermoumlglicht
1991 Speicherstadt erhaumllt Denkmalschutz
Als groumlszligter auf Eichenpfaumlhlen erbauter Lagerhauskom-plex der Welt wird die Speicherstadt unter Denkmal-schutz gestellt
1967 Beginn des Containerzeitalters
Nachdem Container zunaumlchst nur vereinzelt umgeschlagen werden macht am 3108 das erste Vollcontainerschiff raquoAmerican Lancerlaquo im Hamburger Hafen fest Von nun an entwickelt sich der Containerverkehr rasant
1974 Einweihung der Koumlhlbrandbruumlcke
Am 20 September wird die 3618 Meter lange Koumlhl-brandbruumlcke eingeweiht die uumlber die Suumlderelbe hin-weg die Elbinsel Wilhelmsburg und die Bundesauto-bahn 7 verbindet
1953 Wiederaufbau
80 Prozent der Hafenanlagen wurden im zweiten Welt-krieg zerstoumlrt Der Wiederaufbau geht nach Kriegsende zuumlgig voran da der Hafen wirtschaftliche Hauptschlag-ader der Stadt ist Bis 1953 werden bereits umgerechnet 115 Millionen Euro investiert
2006 Cruise Center Hamburg
Der Hamburger Hafen verfuumlgt uumlber drei Terminals fuumlr Kreuzfahrtschiffe HafenCity Altona und Steinwer-der die in den Jahren 2006 2011 und 2015 eroumlffnet werden Fuumlr 2018 werden 220 Kreuzfahrtschiffe und 915000 Passagiere verzeichnet
2008 Gruumlndung der Hafen-City
Zwischen Kehrwiederspitze und Elbbruumlcken entsteht auf einer Hafenflaumlche von rund 160 Hektar eines der groumlszligten Stadtentwicklungsprojekte Europas
1940 Hamburgs Rolle bei Deportationen
In zwanzig Transporten werden zwischen 1940 und 1945 mindestens 7692 Menschen vom Hannoverschen Bahnhof (heutige HafenCity) in Gettos Konzentrations- und Vernichtungslager deportiert Darun-ter Juumldinnen und Juden Roma und Sinti
1990CONTAINERUMSCHLAG
1968976 TEU
2000CONTAINERUMSCHLAG
4248247 TEU
2010CONTAINERUMSCHLAG
7895736 TEU
2 WELTKRIEG(1939mdash1945)
TEU
Die Abkuumlrzung TEU steht fuumlr Twenty-foot Equivalent Unit (deutsch Standardcontainer)
1 TEU = 20-Fuszlig-ISO-Container
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HAFEN A-B-C
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Luftqualitaumlt im Hamburger Hafen und seinem direkten Umfeld Der Hafen mit seinen Be-trieben und Unternehmen die Kreuzfahrt- und Containerschiffe all das findet im Herzen Hamburgs statt Doch was macht das eigentlich mit der Luft die Hamburgs Einwohnerinnen taumlglich zum Atmen brauchen Klar ist Ein Spaziergang an der Elbe ist lange nicht so gesund wie es sich vermuten laumlsst Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Die Luftwerte in Hamburg koumlnnen in einer interaktiven Karte stundenaktuell eingesehen werden Der so genannte Luftqualitaumltsindex (LQI) dient als Indikator fuumlr die Qualitaumlt der Luft Der Kurzzeit-Luftqualitaumltsindex berechnet sich aus fuumlnf Schadstoffkomponenten Stick-
stoffdioxid Schwefeldioxid Ozon Kohlenmonoxid und Feinstaub Die Auspraumlgung des Kurzzeit-Luftqualitaumltsindexes gilt als repraumlsentative Komponente fuumlr die gesamte Belastung der Luft und somit auch fuumlr die Belastung fuumlr Menschen Die Messwerte werden in sechs Stufen unterteilt von Klasse 1 raquosehr gutlaquo bis Klasse 6 raquosehr schlechtlaquo Der Uumlbergang von Klasse 4 raquoausreichendlaquo in die Klasse 5 raquoschlechtlaquo ent-spricht dem Uumlberschreiten des EU-weit guumlltigen Grenz- und Informationswertes fuumlr diesen Schadstoff
Tabelle zur Klassifizierung der Messwerte
Quelle lufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
Link zur interaktiven Karte
lufthamburgde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
LUFTVERSCHMUTZUNG
Fragen
Wo zeichnen sich eher schlechte Luftwerte ab und was koumlnnen Gruumlnde dafuumlr sein
Wie geht die Stadt Hamburg mit der Luftverschmutzung um
Wer erhebt und veroumlffentlicht die Messwerte
Wer beschaumlftigt sich mit den Messwerten
Wie wirkt sich der Luftwert auf die Mietpreise der Hamburger Bezirke aus
Weiterfuumlhrende Links
hamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-besonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessungen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fuer-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-hamburg-magazine-2-2018---37999
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
In diesem Abschnitt geht es um das Thema der Elbvertiefung im Hamburger Hafen Die Ham burg Port Aut ho ri ty will die Vertiefung sieht darin Vorteile fuumlr die Stadt Hamburg Andere Akteure argumentieren dagegen Es ist nicht die erste Elbvertiefung die der Tideelbe die nicht nur Seeweg sondern auch Lebensraum ist bevorsteht Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Nach vielen kontroversen Diskussionen ist es nun beschlossen die Elbe soll vertieft werden Dies betrifft eine rund 130 Kilometer lange Strecke der Unterelbe zwischen Elbmuumlndung und Hamburger Hafen soll die Fahrrinne so ausgebaut werden dass eine groumlszligere Brei-
te und Tiefe erzielt wird Das Ziel der Maszlignahme ist es die Elbe fuumlr die neue Generation der Containerschiffe auszubauen Dadurch koumlnnen dann auch Schiffe mit Ladeplatz fuumlr mehr als 20000 Container in den Hamburger Hafen einlaufen Zwar kann der Hamburger Hafen auch jetzt schon Schiffe von bis zu 16 Meter Tiefgang empfangen jedoch nicht mit voller Beladung und auch nur in einem kleinen Zeitfenster
Quelle NDR Was bringt die Elbvertiefung wwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elbvertiefunghafenelbvertiefung2html
Quelle NABU Die Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraum S 9 wwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
1818
1862
1897
1900
1910
1922
1937
1950
1957
1962
196
419
6919
7419
78
1999
200
0
150 m
100 m
50 m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
ELBVERTIEFUNG
Fragen
Wer ist die treibende Kraft in Sachen Elbvertiefung und was ist das uumlbergeordnete Interesse
Welche Vor- und Nachteile bringt die Elbvertiefung fuumlr die Stadt Hamburg mit sich
Was bedeutet die Elbvertiefung fuumlr die verschiedenen Beteiligten
Welche Initiativen haben welche Argumente
Weiterfuumlhrende Links
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-tideelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeelbe_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projektbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Kolonialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen war nie ein eigenes Land und hatte damit auch keine eigenen Kolonien aber der Hafen und seine Akteure profitierten enorm als sich das Deutsche Kaiserreich fuumlr den Erwerb von Kolonien aussprach Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg als raquoTor zur Weltlaquo zu bezeichnen kommt nicht von irgendwo Von 1864 bis in die Mitte des 20 Jahrhunderts war der Ham-burger Hafen das Verbindungsglied zwischen Kolonien und dem Deutschen Reich War Hamburg zunaumlchst nur Profiteur von Waren-
handel und -verarbeitung aus Kolonien wurde das Deutsche Reich und damit auch der Hamburger Hafen mit seinen Handelshaumlusern ein wichtiger Akteur im Kolonialismus 1884 erwirbt das Deutsche Reich schlieszliglich Kolonien in Afrika Asien und im Suumldpazifik Hamburger wird zu einer wichtigen Kolonialmetropole des Kaiserreichs Reedereien wie die Woermann-Linie oder die Deutsch-Ost-Afrika-Linie hatten ihren Sitz in Hamburg Wichtige Kolonialwaren waren Palmoumll Elfenbein Kaffee Zimt Kakao Bananen und Tee Es wurde allerdings auch exportiert vom Hamburger Hafen aus wurden Waren wie Salz Kleidung Waffen und Munition in die Kolonien verschifft
Werbung Hamburger Kolonialwaren
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
KOLONIALISMUS
Fragen
Welche Handelswaren werden auch heute uumlber den Hamburger Hafen gehandelt und aus welchen Ursprungslaumlndern kommen sie
Welche Akteure aus dem Kolonialwarenhandel sind heute noch aktiv
Wie gehen die Stadt Hamburg und Akteurinnen dieser Zeit mit ihrer kolonialen Vergangenheit um und wo finden sich heute noch kolo-niale Spuren
Wie ist die immer noch guumlltige Selbstbezeichnung als raquoTor zur Weltlaquo zu beurteilen
Warum wird heute vom Postkolonialismus gesprochen
Weiterfuumlhrende Links
Geschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismus
Geschichtsbuch Hamburg Aufarbeitung Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismushamburg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spielte-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Museum am Rothenbaum mdash Kulturen und Kuumlnste der Welt (MARKK)markk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
NATIONALSOZIALISMUS
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Nationalsozialismus im Hamburger Hafen Der Hamburger Hafen wurde von den Nationalso-zialisten als Prestigeobjekt begriffen mdash und als nuumltzliches Verkehrsnetzwerk Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Hamburg ist eine der Staumldte die Hitler am haumlufigsten besuchte Hamburg verlieh Hitler bereits im Jahr 1933 die Ehrenbuumlrgerwuumlrde und der Rathausplatz die Bebelallee und eine Volksschule in Eilbek wurden nach ihm benannt 1935 tat Hitler seine Ideen zur Um-
gestaltung der Stadt bei einem Schiffsausflug kund Er wollte Hamburg mit gigantischen Bauten zum Wahrzeichen des Dritten Reiches machen Ab 1939 plante der Architekt Konstanty Gutschow den Hamburger Hafen entsprechend der Vorgaben Hitlers der Hamburger Hafen sollte noch mehr beeindrucken als die Skyline New Yorks Der Hafen stellt fuumlr Hitler den Schluumlssel fuumlr den Welthandel dar mdash das raquoTor zur Weltlaquo soll deshalb neu gestaltet werden Es folgte die Planung der Neuanordnung der Hafenanlagen Fischerei nach Wedel Industrie nach Kattwyk Anlagen der kriegswichtigen Mineraloumllhaumlfen sollen verteilt werden Die architektonische Umplanung wird ausgeschrieben und der Architekt Konstanty Gutschow gewinnt die Ausschreibung und wird damit zum raquoArchitekt des Elbuferslaquo Bei der Produktion des be-noumltigten Rotklinkers werden Haumlftlinge aus dem Konzentrationslager Neuengamme eingesetzt viele von ihnen sterben bei der schweren koumlrperlichen Arbeit
Zwischen den Jahren 1940 und 1945 erfuumlllte der Hamburger Hafen eine weitere Funktion Vom Hannoverschen Bahnhof aus erfolgte die Deportation von uumlber 8000 Juden Sinti und Roma aus Norddeutschland und Hamburg in die Ghettos und Vernichtungslager in Ost- und Mitteleuropa Der Fruchtschuppen C diente wenigte Meter vom Hannoverschen Bahnhof entfernt als Sammellager fuumlr Menschen denen die Deportation bevorstand Fuumlr den Abblauf der Deportationen waren Mitarbeiter staatlicher Behoumlrden und Organisationen verantwort-lich
Fragen
Welche Rolle nahm die Hansestadt mit ihrem Hafen im Nationalsozialismus ein
Was erinnert heute noch an die Deportationen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit diesem Teil ihrer Geschichte auseinander
Weiterfuumlhrende Links
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Reedereien im Hamburger Hafen Im Zuge der Globalisierung veraumlndert sich der Handel weltweit und damit auch die Akteure Dabei ist der Prozess einer Monopolisierung in der Schifffahrt zu beobachten Das heiszligt Aus vielen Unternehmen bleiben wenige groszlige die den Markt dominieren Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Mit seinen 7200 Hektar ist Hamburg nicht nur der groumlszligte Seehafen sondern auch der groumlszligte Reedereistandort Deutschlands Uumlber 120 Reedereien haben ihren Sitz in Hamburg Ca 1200 Schiffe mit einer Kapazitaumlt von 46 Millionen Bruttoregistertonnen erstre-
cken sich von Hamburg aus uumlber die Welt Neben inlaumlndischen haben auch auslaumlndische Reedereien Niederlassungen in Hamburg Doch der Markt der Containerschifffahrt ist hart und von Akteuren aus der ganzen Welt umkaumlmpft Auch Hamburger Reederein wie Hamburg Suumld oder Hapag-Lloyd treffen deshalb oumlkonomische Entscheidungen wie die Fusionen mit anderen Reedereien und geraten damit unter Kartellverdacht
Ein Hamburger Beispiel fuumlr MonopolisierungDie HAPAG (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft auch Hamburg-Amerika-Linie) wurde 1847 in Hamburg gegruumlndet und fusionierte 1970 mit dem Bremer Norddeutschen Lloyd zur Hapag-Lloyd AG Im Jahr 2013 wurde uumlber einen Zusammenschluss mit der Hamburger Reederei Hamburg Suumld im Gespraumlch wurde jedoch nicht durchgefuumlhrt Im Jahr 2014 uumlbernahm Hapag-Lloyd im Anschluss an eine Absichtserklaumlrung und Zustimmung der Wettbewerbsbehoumlrden die chilenische Reederei Compantildeiacutea Sud Americana de Vapores (CSAV) Diese erhielt im Gegenzug 30 Prozent der Aktien Damit stieg Hapag-Lloyd mit uumlber 200 Schiffen und einer Kapazitaumlt von ca 1 Million TEU (TEU = Standardcontainer) zur viertgroumlszligten Reederei der Welt auf Im Jahr 2016 erfolgte gemeinsam mit Reedereien aus dem asiatischen Raum die Gruumlndung von raquoThe Alliancelaquo Ebenfalls im Jahr 2016 fusionierte Hapag-Lloyd mit einer arabischen Reederei woraufhin die United Arab Shipping Company (UASC) mit 28 Prozent groumlszligte Anteilseignerin von der Hapag-Lloyd AG Die Hapag-Lloyd steigerte sich damit auf 222 Schiffe einer Flottenkapazitaumlt von insgesamt ca 16 Millionen TEU rund 12000 Mitarbeiterinnen und 394 Buumlros in 127 Laumlndern
copy Ju
lius S
ilver
pexe
lsco
m
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
REEDEREIEN
Fragen
Warum schlieszligen sich Reedereien wie Hapag-Lloyd mit anderen Reedereien zusammen
Welche Vor- und Nachteile bringt die Position als Reedereistandort der Stadt Hamburg
Was bedeutet die voranschreitende Monopolisierung fuumlr den Schifffahrtsmarkt
Wir positionieren sich die Unternehmen (auch interessant Politik Umweltverbaumlnde Gewerkschaften) zu den wirtschaftlichen Entschei-dungen und Veraumlnderungen
Weiterfuumlhrende Links
Handelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterhapag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jahren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Container-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-razzia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtml
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf KurswwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusion-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Potenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburg Statistikenwwwhafen-hamburgdedestatistiken
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Hafen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften befuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
In diesem Abschnitt geht es um das Thema Handelswaren im Hamburger Hafen Der folgende Input soll einen kleinen Themeneinstieg geben beinhaltet erste moumlgliche Fragestellungen sowie erste Links fuumlr die selbststaumlndige Recherche zu diesem Thema
Im Jahr 2018 wurde ein Containerumschlag von 88 Millionen TEU verzeichnet Was im Hamburger Hafen alles gehandelt wird laumlsst sich nicht in Kuumlrze zusammenfassen Einige Guumlter fallen allerdings auf weil sie schon als Kolonialwaren gehandelt wurden und andere weil
sie eine besonders groszligen Anteil des Umschlags ausmachen
Handelsware BananenHamburg nimmt eine wichtige Rolle im weltweiten Bananenhandel ein Von den 550000 Tonnen Fruchtumschlag machen Bananen 410000 Tonnen aus Pro Woche werden 75000 Kartons Bananen im Hamburger Hafen abgefertigt Zentrale Unternehmen des Banenen-handels haben sich im Hamburger angesiedelt Hierzu zaumlhlen die bekannten Marken Dole und Chiquita Wenige globale Unternehmen kontrollieren 80 Prozent des weltweiten Bananenmarktes Kritisiert werden die Unternehmen von Umweltschuumltzerinnen und Menschen-rechtlerinnen
Handelsware SojaEine weitere wichtige Handelsware im Hamburger Hafen ist Soja An besonderen Terminals im Bereich der Koumlhlbrandbruumlcke fuumlr Getrei-de Oumllsaaten und Futtermittel werden Schiffe be- und entladen Begruumlndet wird der hohe Umschlag von Futterpflanzen wie Soja unter anderem mit dem steigenden Fleischkonsum Meist wird Soja aus Lateinamerika importiert Kritisch sind vor allem die sozialen und oumlkologischen Folgen des Anbaus von Soja die Wege von Soja von ihrem Ursprungsland in die europaumlische Tierhaltungsindustrie und die Tatsache dass vor allem internationale Agrarkonzerne profitieren deren Produktionsanlagen im Hamburger Hafen verortet sind
Handelsware KakaoHeute beherrschen Groszligkonzerne den Kakaomarkt weltweit und Kakaobauern leiden darunter Waren es in den 1980er Jahren noch ca 16 Prozent Anteil vom Endpreis einer verkauften Tafel Schokolade sind es nun nur noch 6 Prozent Die Umsaumltze der Branche sind teilweise houmlher als das Bruttoinlandsprodukt der Anbaulaumlnder Die Bohnen die in ihrem Rohzustand im Hamburger Hafen ankommen werden in den Lagereien zwischengelagert und von dort aus in die Weiterverarbeitung gesendet
Handelsware AutosAutos gehoumlren ebenso zum Bild der Handelswaren des Hamburger Hafens Die Kattwyk-Insel ist ein Umschlagplatz fuumlr neue und ge-brauchte Autos und wird betrieben von einem der groumlszligten Arbeitgeber in Hamburg der BLG-Logistics Group Die Insel der Schrottautos im Hafen ist nicht zu uumlbersehen Unklar ist allerdings wie und wohin die Autos verschwinden Klar ist nur dass aus dem Hamburger Hafen jeden Monat Hunderte der gebrauchten Autos verschifft werden
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Fragen
Wer beschaumlftigt sich mit den Handelswaren und ihren Produktionsweisen
Wie setzt sich die Stadt Hamburg mit den Handelswaren des Hamburger Hafens auseinander
Was sind Kritikpunkte am Handel im Hamburger Hafen
Weiterfuumlhrende Links
SHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrottautoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deutschen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-wenig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokolade-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430html
Kakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtml
Hamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Hamburg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadokumenteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
HANDELSWAREN
Harbour Games Die Umweltkrise der deutschen Fleischindustrie und der Sojaimport uumlber den Hamburger Hafenharbour-gamesnostatenet20180416die-umweltkrise-der-deutschen-fleischindustrie-und-der-sojaimport-ueber-den-hamburger-hafen
Mighty Earth Studie zu Sojaproduktion und -handelwwwmightyearthorgavoidablecrisisde
Hamburger Abendblatt (2015) Hamburg die Drehscheibe fuumlr den Getreidehandelwwwabendblattdewirtschafthafen-und-schifffahrtarticle205461907Hamburg-die-Drehscheibe-fuer-den-Getreidehandelhtml
Port of Hamburg Statistiken zum Umschlag im Hamburger Hafenwwwhafen-hamburgdedestatistikencontainerumschlag
Quelle Hafen Hamburg Marketing eV wwwhafen-hamburgdedestatistikenhandelspartner
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Hier finden sich interessante Gruppen Aktionen und multimediale Tools die sich mit dem Hamburger Hafen und seinen Themen be-schaumlftigen
INFORMATIVES
WebsitesHafengruppe Hamburghafengruppe-hamburgde
Geheimagentur Hamburgwwwgeheimagenturnet
Aktionsbuumlndnis lebendige Tideelbewwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbegclid=Cj0KCQiA5NPjBRDDARIsAM9X1GKF-UFmf9IGrUd6gG-CPs3REdNu5DnhB7ECc8XqNaGGujtdJBcrJARsaAjPjEALw_wcB
Rettet die Elbewwwrettet-die-elbede
BUND-Hamburgwwwbund-hamburgde
NABU Hamburghamburgnabude
Digitales Geschichtsbuch Hamburggeschichtsbuchhamburgde
AppsraquoNS-Dabeigewesene HamburglaquoLandeszentrale fuumlr Politische Bildungwwwhamburgdeclpdabeigewesene-sucheclp1
Speicherstadt-Digitalwwwspeicherstadt-digitalde
Interaktive KartenHamburger Luftmessnetzlufthamburgde
Schiffsfinder Hamburgwwwhamburg-tourismdesehenswertesschiff-und-kreuzfahrt-in-ham-burginteraktiver-schiffsfinder
Hamburger Stadtteilprofilewwwstatistik-norddefileadminmapsStadtteil_Profile_2017atlashtml
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Zeitstrahl Hamburger Hafen
Digitales Geschichtsbuch Hamburghttpswwwhafen-hamburgdedegeschichtehttpsgeschichtsbuchhamburgdehttpwwwhamburgs-geschichtede
Hamburgdehttpswwwhamburgdesehenswuerdigkeitenhttpswwwhamburgdehamburger-hafen4144938ausblickhttpswwwhamburgdegeschichte1845616judenverfolgung-in-ham-burg
NDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Luftverschmutzunghamburgdelufthamburgdeclpschadstoffeclp1lqiinfo
NDR (2018) Luft an den Landungsbruumlcken besonders mieswwwndrdenachrichtenhamburgNABU-Luft-an-Landungsbruecken-be-sonders-miesluftverschmutzung164html
Hamburger Abendblatt (2018) Nabu Am Hafen ist die Luft deutschlandweit am schlechtestenwwwabendblattdehamburgarticle215594265Nabu-Am-Hafen-ist-die-Luft-deutschlandweit-am-schlechtestenhtml
NABUwwwnabudeumwelt-und-ressourcenverkehrschifffahrtmessun-gen16819html
Deutschlandfunk Kultur (2019) Green Port Hamburg mdash Hightech soll fuumlr bessere Hafenluft sorgenwwwdeutschlandfunkkulturdegreen-port-hamburg-hightech-soll-fu-er-bessere-hafenluft1001dehtmldramarticle_id=441344
Port of Hamburg Magazin raquoGreen Portlaquowwwhafen-hamburgdedepressemediabroschuereport-of-ham-burg-magazine-2-2018---37999
QUELLEN amp IMPRESSUM
Elbvertiefung
NDR Themenbereich raquoElbvertiefunglaquowwwndrdenachrichtenelbvertiefung409html
NDR (2018) Was bringt die ElbvertiefungwwwndrdenachrichtenhamburghafenverstehenWas-bringt-die-Elb-vertiefunghafenelbvertiefung2html
Aktionsbuumlndnis raquoLebendige Tideelbelaquowwwwwfdethemen-projekteprojektregionentideelbelebendige-ti-deelbe
Informationsbroschuumlre raquoDie Tideelbe mdash ein bedrohter Lebensraumlaquowwwbund-hamburgdefileadminhamburgPublikationenElbeTiedeel-be_Broschuerepdf
Hamburg Port Authoritywwwhafen-hamburgdedefahrrinnenanpassung
Projketbuumlro Fahrrinnenanpassungwwwfahrrinnenausbaude
Zukunft Elbewwwzukunftelbede
Foumlrderkreis raquoRettet die Elbelaquowwwrettet-die-elbedeinhalt_elbvertiefungphp
Ham burg Port Aut ho ri tywwwhamburg-port-authorityde
KolonialismusGeschichtsbuch Hamburg Kolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-koloniengeschichtsbuchhamburgdeepochenkolonialismusham-burg-und-die-kolonien
Fink HamburgyoutubemIjuQ9h5X9Efinkhamburgsnowballhamburg-als-drehscheibe-des-kolonialismus
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
Die Welt (2017) Welche Rolle spielte der Hamburger Hafen beim Kolonialismuswwwweltderegionaleshamburgarticle161237934Welche-Rolle-spiel-te-Hamburg-beim-Kolonialismushtml
Voumllkerkundemuseum Hamburgmarkk-hamburgdegeschichte
Tierpark Hagenbeck Hamburgwwwhagenbeckdedetierparktierparkhistoriephp
Szene Hamburg Kolonialismus mdash Spuren der Ausbeutungszene-hamburgcomkolonialismus-hamburg
Kunst- und Ausstellungsprojekt raquoFreedom Roadslaquowwwfreedom-roadsde
NationalsozialismusNDR (2013) Hitlers Hafen Die Nazi-Plaumlne fuumlr Hamburgwwwndrdekulturgeschichtechronologiehitlershafen101_page-1html
Hamburgde Gedenkort Hannoverscher Bahnhofhttpshannoverscher-bahnhofhamburgde
Digitales Geschichtsbuch Hamburg Nationalsozialismusgeschichtsbuchhamburgdeepochennationalsozialismus
ReedereienHandelsblatt (2017) Schwerste Reederei-Krise seit 145 Jahrenwwwhandelsblattcomunternehmenhandel-konsumgueterha-pag-lloyd-maersk-hamburg-sued-schwerste-reederei-krise-seit-145-jah-ren19198178htmlticket=ST-218374-YcK7mcg2MNtX447DxYJk-ap3
Frankfurter Allgemeine (2011) Kartellverdacht mdash Razzia bei Contai-ner-Reedereienwwwfaznetaktuellwirtschaftunternehmenkartellverdacht-raz-zia-bei-container-reedereien-1636402html
Hapag-Lloydwwwhapag-lloydcomdeabout-ushtmlhttpswebarchiveorgweb20160326215812
NDR (2019) Hapag-Lloyd nach Fusion mit UASC auf Kurs
QUELLEN amp IMPRESSUM
wwwndrdenachrichtenhamburgHapag-Lloyd-nach-Fusi-on-mit-UASC-auf-Kurshapaglloyd458html
Hamburg Port Authority Bericht Potenzialanalysewwwhamburg-port-authoritydefileadminuser_uploadEndbericht_Po-tenzialprognose_Mai2015_5pdf
Port of Hamburgwwwhafen-hamburgdedestatistikenhttpswwwhafen-hamburgdedereedereien
verdi Verkehr Fachgruppe Haumlfenverkehr-hamburgverdidebranchenhaefen
NDR (2018) Gewerkschaften kritisieren Hafen-PlaumlnewwwndrdenachrichtenhamburgGewerkschaften-kritisieren-Ha-fen-Plaenehafen1566html
Fink Hamburg (2018) Streit um den Hafen Gewerkschaften be-fuumlrchten Privatisierungfinkhamburg201806der-streit-um-den-hafen
Hamburgdehttpswwwhamburgdehafen-abcanker_7
HandelswarenSHZ (2015) Das heimliche Verschwinden der deutschen Schrott-autoswwwshzderegionaleshamburgdas-heimliche-verschwinden-der-deut-schen-schrottautos-id9404376html
BLG Logisticswwwblg-logisticscomdebranchenschifffahrt-hafen
Hamburger Abendblatt (2014) Die Insel der Autos im Hamburger Hafenwwwabendblattdehamburgharburgarticle131735148Die-Insel-der-Autos-im-Hamburger-Hafenhtml
Hamburger Abendblatt (2003) Der Kakao-Koumlnig aus Hamburgwwwabendblattdewirtschaftarticle106668852Der-Kakao-Koenig-aus-Hamburghtml
Hamburger Abendblatt (2017) Harte Arbeit wenig Geld Die
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de
Open School | Vor- und Nachbereitungsmaterial zum Hamburger Hafen
bittere Seite der Schokoladewwwabendblattdewirtschaftarticle210242993Harte-Arbeit-we-nig-Geld-Die-bittere-Seite-der-Schokoladehtml
Spiegel (2013) Weihnachtsmaumlnner aus Schokolade kaum einer ist fair gehandeltwwwspiegeldewirtschaftserviceweihnachtsmaenner-aus-schokola-de-kaum-einer-ist-fair-gehandelt-a-936430htmlKakaovereinwwwkakaovereindemitgliederhaendler-makler
HCCO wwwhccodedenachhaltigkeithtmlHamburger Abendblatt (2016) Chiquita macht Hamburg zur
QUELLEN amp IMPRESSUM
Bananen-Hauptstadtwwwabendblattdehamburgarticle207552227Chiquita-macht-Ham-burg-zur-Bananen-Hauptstadthtml
Port of Hamburg Magazine Bananenwwwhafen-hamburgdeimagesimage_cacheimages0mediadoku-menteHHM_POHH-Magazin-3-17-deu-final_Doppelseiten_Bananenpdf
ImpressumOpen School 21 gUGGauszligstraszlige 19 c22765 Hamburg
Telefon 040 39807690E-Mail infoopenschool21deWebsite wwwopenschool21de
BuumlrozeitenMontag bis Donnerstag 10 mdash 16 UhrSollten wir in diesen Zeiten nicht erreichbar sein koumlnnen Sie gern eine Nachricht auf dem Anrufbeantworter hinterlassen mdash wir rufen zuruumlck
Konzeption und LayoutAnnkathrin Muumlnster
wwwopenschool21de