Паровые машины

©Галиева Антонина, 8 Б класс Руководитель Гученко Г.В.

Паровая машина Герона Александрийского

Герон Александрийский в 1 веке до н. э создал прототип первой паровой машины . В трактате «Пневматика» Герон описал различные сифоны , хитроумно устроенные сосуды , приводимые в движение сжатым воздухом или паром. Это эолипил , представляющей собой первую паровую турбину-шар , вращаемый силой струй водяного пара

Первый русский паровоз Черепанова

Русский механик Мирон Ефимович Черепанов с помощью своего отца Ефима Алексеевича построили целиком из отечественных материалов первый в России паровоз.

Значения паровых машин

• Паровые машины использовались как приводной двигатель в насосных станциях , тягачах.

• Поздние паровые машины были вытеснены двигателями внутреннего сгорания , паровыми турбинами и электромоторами.

• Примерно 86% электроэнергии , производимой в мире , вырабатывается с использованием паровых турбин.

Эксперимент

Вывод

• Паровую машину можно сделать дома из подручных средств

• Не требует электричества• Раньше были актуальны• Будучи первым и до конца 19 века практически

единственным универсальным двигателем, паровая машины сыграла исключительную роль в промышленности и транспорте

• На принципе работы паровой машины работает паровая турбина

Ссылки

• http://www.istex.ru/parovye-mashiny.html• http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%E0%F0%EE%E2%E0%FF_%

EC%E0%F8%E8%ED%E0• http://slovari.yandex.ru/%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%

D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0/%D0%91%D0%A1%D0%AD/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0/