51
Project αυτοκίνητο Ιστορία – τεχνολογία – οδική ασφάλεια Α’ Λυκείου Υπάτης, Β’τετράμηνο 2011-2012

2o Project 2012

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: 2o Project 2012

Project αυτοκίνητο

Ιστορία – τεχνολογία – οδική ασφάλεια

Α’ Λυκείου Υπάτης, Β’τετράμηνο 2011-2012

Page 2: 2o Project 2012

Ομάδα Α’Αποκορίτη Μαρία

Μπέσσας Κων/νοςΝτίνα Έλενα

Σούλτσε Αντέα

Ομάδα Β’Κόκα Ραμαντάν

Μπιτσάκος ΤζουλιάνΠαναγιωτοπούλου Αικ/νη

Σούλτσε ΝίκοςΤσιλογιάννης Απόστολος

Ομάδα Γ’Γεωργολοπούλου Γεωργία Ζαπαντιώτης Αποστόλης

Καλαμάτα Ελευθερία Ρούσκα Σοφία

Page 3: 2o Project 2012

Ιστορία

Page 4: 2o Project 2012

1863

Page 5: 2o Project 2012

1885 - Benz

Page 6: 2o Project 2012
Page 7: 2o Project 2012
Page 8: 2o Project 2012

Ford Model T

Page 9: 2o Project 2012

Γραμμή παραγωγής

Page 10: 2o Project 2012
Page 11: 2o Project 2012

WV beetle - σκαραβαίος

Page 12: 2o Project 2012

Παρόν και μέλλον της αυτοκίνησης

Page 13: 2o Project 2012

Κινητήρες & καύσιμα

Page 14: 2o Project 2012

Μηχανή εσωτερικής καύσηςΟι τετράχρονοι κινητήρες εσωτερικής καύσης με καύσιμο βενζίνη έχουν τέσσερις φάσεις λειτουργίας («χρόνους»):

1.Εισαγωγή 2.Συμπίεση / Ανάφλεξη 3.Καύση / Εκτόνωση 4.Εξαγωγή

Page 15: 2o Project 2012

Καύσιμα

Τα πιο συνηθισμένα καύσιμα σήμερα, είναι τα προϊόντα της απόσταξης του αργού πετρελαίου, δηλαδή το πετρέλαιο η βενζίνη, η κηροζίνη κλπ.

Page 16: 2o Project 2012

Εναλλακτικές μορφές καυσίμων

• Υγραέριο (LPG) • Φυσικό αέριο (CNG) • Βιοκαύσιμα (Βιοντίζελ και

Βιοαιθανόλη) • Ηλιακή ενέργεια • Υδρογόνο

Page 17: 2o Project 2012

Οδική ασφάλεια

Page 18: 2o Project 2012

Αριθμός τροχαίων ατυχημάτων 2011

Θανατηφόρα: 1.011Σοβαρά: 1.397

Ελαφρά: 11.223

Page 19: 2o Project 2012

Αριθμός θυμάτων 2011

Νεκροί: 1.091Βαριά τραυματίες: 1.675Ελαφρά τραυματίες: 15.129

Page 20: 2o Project 2012
Page 21: 2o Project 2012
Page 22: 2o Project 2012
Page 23: 2o Project 2012

Βασικές αιτίες ατυχημάτων αποτελούν: 1.Η υπερβολική ταχύτητα2.η μη συμμόρφωση στα σήματα της τροχαίας3.Η μη χρήση ζωνών ασφάλειας για τα οχήματα και κράνος για τα δίκυκλα4.Η οδήγηση ύστερα από κατανάλωση αλκοόλ5.Η υπνηλία του οδηγού κατά την ώρα της οδήγησης6.Η κατάσταση του οδοστρώματος7.Οι απότομες και αφύλακτες στροφές8.Η κακή μηχανική κατάσταση οχημάτων

Page 24: 2o Project 2012

Έρευνα

Page 25: 2o Project 2012

ΦΥΛΛΟ

Page 26: 2o Project 2012

ΗΛΙΚΙΑ

Page 27: 2o Project 2012

ΕΠΙΠΕΔΟ ΣΠΟΥΔΩΝ

Page 28: 2o Project 2012

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΣΥΝΗΘΩΣ ΕΧΕΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Page 29: 2o Project 2012

ΣΤΗΝ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΣΑΣ ΠΟΣΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΧΕΤΕ ΣΥΝΟΛΙΚΑ

Page 30: 2o Project 2012

ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΣΥΝΗΘΩΣ ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ ΩΣ ΚΑΥΣΙΜΟ

Page 31: 2o Project 2012

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΜΕ ΑΛΛΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΠΟΣΟ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ Η ΟΔΗΓΗΣΗ ΣΑΣ

Page 32: 2o Project 2012

ΕΧΕΤΕ ΕΜΠΛΑΚΕΙ Η ΓΙΝΑΤΕ ΜΑΡΤΥΡΑΣ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΑ ΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΧΡΟΝΟ

Page 33: 2o Project 2012
Page 34: 2o Project 2012

Η ύπαρξη αερόσακου στο αυτοκίνητο κάνει την χρήση της ζώνης προαιρετική

Page 35: 2o Project 2012

Σύγκρουση με και χωρίς ζώνη ασφαλείας - αερόσακο

Page 36: 2o Project 2012
Page 37: 2o Project 2012

Οι πίσω επιβάτες δεν χρειάζεται να φορούν ζώνη ασφαλείας γιατί προστατεύονται από τα μπροστινά

καθίσματα

Page 38: 2o Project 2012
Page 39: 2o Project 2012

Οδηγώντας με 50km/h αισθανόμαστε ασφαλής γιατί σε περίπτωση ξαφνικού εμποδίου θα ακινητοποιήσουμε το

αυτοκίνητο σε λιγότερο από 10 μέτρα απόσταση.

Page 40: 2o Project 2012

Απόσταση φρεναρίσματος

Page 41: 2o Project 2012
Page 42: 2o Project 2012

Οδήγηση και χρήση κινητού τηλεφώνου

Page 43: 2o Project 2012
Page 44: 2o Project 2012
Page 45: 2o Project 2012
Page 46: 2o Project 2012
Page 47: 2o Project 2012
Page 48: 2o Project 2012

Μπαμπά πρόσεχε!!

!

Μπαμπά πρόσεχε!!

!

Page 49: 2o Project 2012

Συμπεράσματα - Συμβουλές

• Ρυθμίzουμε σωστά τη θέση οδήγησης και βάζουμε σωστά την ζώνη ασφαλείας

• Οδηγούμε αμυντικά. • Τα περισσότερα ατυχήματα γίνονται σε μικρή

απόσταση από το σπίτι μας. • Αποφεύγουμε τη χρήση κινητού τηλεφώνου

όταν οδηγούμε• Τα παιδιά πρέπει να είναι δεμένα στα ειδικά

παιδικά καθίσματα.

Page 50: 2o Project 2012

• Προειδοποιούμε τους υπόλοιπους οδηγούς για τις προθέσεις μας με τους δείκτες πορείας (φλας).

• Δεν οδηγούμε βιαστικά και με εκνευρισμό• Όχι στην υπερβολική ταχύτητα• Ρυθμίζουμε το ύψος της δέσμης των φώτων

όταν έχουμε μεγάλο φορτίο στις πίσω θέσεις και το πορτμπαγκάζ.

• Δεν οδηγούμε αν έχουμε καταναλώσει αλκοόλ.

Page 51: 2o Project 2012