ÁNALISIS DE LA COMUNA DE HUALQUI

ZONA CASCO HISTORICOZONA RESIDENCIAL

BARRERA PERCEPTUAL (LO NUEVO v/s LO VIEJO)

CONTEXTOCOMUNA: HUALQUI24 km al sureste del centro de Concepción comuna de hualqui pertenece a la provincia de Concepción XVIII región . POBLACIÓN: 20.660 HAB, el 81.7 % pertenece al sector urbano y el resto al sector rural.

• Provincia de Concepción

Configurantes espaciales:

RioCerros Bosque forestal

AL INTERIOR DE LA COMUNA SE ENCUENTRAN LOS VALLES

Vista área Hualqui

LA COMUNA DE HUALQUI ESTÁ EMPLAZADA EN UN VALLE, ENTRE COLINAS POR LO QUE SE CREA UN MICROCLIMA

ESTACIONES DEFINIDAS INVIERNOS MUY LLUVIOSOS VERANOS SECOS Y CALUROSOS

VIENTOS: CORDILLERA COMO BARRERA NATURAL ASOLEAMIENTO HOMOGENEO; EDIFICICACIONES DE ALTURA

BAJA. RIO COMO GENERADOR DE HUMEDAD Y VIENTOS.

BARRERAS NATURALES

MICROCLIMA

ARTIFICIALES : LINEA FÉRREA + VÍAS PERISFERICAS

ROL COMUNA TURISTICA COMUNA DORMITORIO DEL GRAN CONCEPCIÓN

ÁNALISIS DE LA COMUNA DE HUALQUI

S1 – S2 : ZONA DE VIVINEDA, COMERCIO, OFICINA, ARENAS VERDESS3: VIVIENDA COMERCIO, TURISMO, DESPORIVO (CANCHAS), RECREACION Y AREAS VERDES. S4: AREAS VERDES, RECREATIVO, ACTIVIDAD AGRICOLA, ZONA DE RESTRICCION.S5: VIVIENDA, COMERCIO, EQUIPAMIENTOS, OFICINAS, BODEGAS INOFENSIVAS. ALGUNAS INDUTRIAS PEQUEÑAS.

ZONIFICACIÓN

• T R A M ASe diferencian dos tipos de tramas, una de ellas es la trama del casco histórico, que presenta una configuración geométrica muy definida en rectangular / cuadrados, los que son capaces de lograr cierto orden. Así mismo se aprecia una desigualdad en las zonas rurales y nuevas residencias que salen de espíritu constructivo de las calles

Calles principales / conectoras Secundarias calles antiguas Pasajes nuevos Rural / sin pavimento

VIAS IMPORTANTES Y ACTIVIDADES

La avenida Araucana es el eje de acceso a la comuna y al continuidad primaria del camino de Chiguayante. La calle Linch, por la cual pasa la locomoción colectiva y atraviesa todo el centro de la comuna hasta el sur. Irarrázaval por su parte se perfila como una importante arteria que direcciona hasta el Fuerte /mirador y por ende al río Bío –Bio. 1

Configurantes del espacio natural: • Cerros: configurantes verticales, aportan altura al

paisaje natural, además condicionan el acto de habitar• Esteros: ambos esteros bordean la ciudad, limitando el

crecimiento y dirigiéndolo en sentido noreste.• Rio Biobío: elemento protagónico dentro del paisaje,

además de limitante geográfica para el desarrollo mismo de la ciudad.

ÁNALISIS DE LA COMUNA DE HUALQUI

Características topográficas:En estos cortes podemos apreciar variaciones de altura, lo que complejiza el acto de habitar Se establece a Hualqui como un mirador, ciudad elevada sobre el nivel del terreno

El habitante de Hualqui: vida mayoritariamente pasiva, de actividad vinculada a la convivencia en pequeña escala, con soluciones básicas a problemas simples. Sus actividades de carácter tradicional se limitan a ferias libres en donde venden productos predominantemente agrónomos; estas ferias se realizan en la plaza, espacio de principal de desarrollo de actividades para habitantes de Hualqui.

Habitante de Hualqui-dormitorio: desplazamiento regular diariamente en hora punta desde y hacia hualqui, utilizando el sistema de Biotren aquellos trabajadores que buscan un sistema de transportes regular y preciso (horario regular); en cambio usuarios mas irregulares como estudiantes u trabajadores más flexibles hacen uso del sistema de transporte público de microbuses.

Turista: aquel usuario de los servicios turísticos de la ciudad-comuna, se caracteriza por llegar en grupos organizacionales o delegaciones de instituciones, esto relacionado a la necesidad del gran concepción de tranquilidad, silencio y naturaleza

• La poca eficiencia del servicio el biotren se debe a lo poco eficiente y dificultosa ubicación dentro del plano urbano de hualqui. Su complejidad topográfica no invita al usuario a hacer uso de este medio, tomando en cuenta que también esta muy lejos de el principal espectro de personas que hacen uso de este.

Síntesis de la problemática

ESTACION BIOTREN

Situación topográfica 1 (en altura) Situación topográfica 2 Desnivel de terreno

Estación de trenes como espacio clave dentro del desarrollo del nuevo hualqui, ya que es la puerta de entrada para la gente que usara la estación de trenes.

Punto inicial del turismo, espacio público como recurso tanto turístico como espacio para actividades propias del pueblo

Llegada a Hualqui Estación

Cam

ino

a hu

alqu

i

Camino a Hualqui

Establecer punto de unión entre las dos situación, espacio transitorio entre

entrada y salida…

PROBLEMATICA/PROPUESTA - HUALQUI

HUALQUI Comuna dormitorio Comuna turística

POTENCIAR

Zona periférica (Residencial)Casco históricoSector Rural.

Identificar la estación de trenes como un

umbral

PUERTA A HUALQUINECESIDA DE ORIENTAR UN RECORRIDO / ACERCA EL TREN A LA GENTEHACER PARTE DOS SITUACIONES TOPOGRAFICAS (PRODUCIDA POR DESNIVEL DE TERRENO) POTENCIAR SU USO DISMINUYENDO LAS DISTANCIAS PARA EL USUARIO (VIAS DIRECTAS)TRABAJAR LA PENDIENTE COMO UNA VENTAJA Y NO COMO UN PROBLEMA

Límite perceptual

A Hualqui le faltan espacios públicos de permanencia que generen instancia de encuentro entre la gente, que a su vez potencie la cultura y sean llamativos e interesantes para el usuario. Por ende esta estación debe hacerse parte del terreno

conectando ambas situaciones topográficas producidas por la pendiente y favorecer su conectividad con la ciudad a través de una forma constructiva y proyectual que potencie de alguna forma lo antes mencionado.

Quiebre en el terreno

Situación topográfica 1 (en altura) Situación topográfica 2 Desnivel de terreno

Tren como valor histórico de la comuna HITO FUNCIONAL

Articular el terreno de la estación con e terreno de Hualqui