Upload
mmoutran
View
157
Download
5
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Presentation at Beirut workshop for distraction , 18-10-2013. YASA , Roads for Life , ISF .مشاركة قوى الامن الداخلي بورشة عمل حول الوقاية من التلهي اثناء القيادة
Citation preview
1
Distracted DrivingReview of Current Needs, interventions
and Potential Strategies
القيادة أثناء التلّه يالراهن للوضع مراجعة
واستراتيجيات تدخالت، ، حاجاتللمستقبل
مطران ميشال النقيبالمرورية السالمة ادارة في عليا دراسات
الدولي القانون في عليا دراسات
بيروت – – لالتصاالت الناظمة الّهيئة عمل 2013 1ت 18ورشة
04/07/2023 2
المحاضرة مخطط
التلّه ي- 1 تعريف
التلّه ي -2 مصادر
التلّه ي -3 ومظاهر أنواع
الطرق ) -4 حوادث على التلّه ي ومخاطر (3()2()1عبء
محليا ) ( -5 و عالميا باألرقام التلّه ي مشكلةالقيادة- 6 مّهارات على االتصال أجّهزة تأثيرالتدخالت- )7 تحديد في المحيطة العوامل (3()2()1أهمية
العمل- 8 وخطط التوصياتالنقيب ميشال مطران - بيروت
2013
04/07/2023 3
التلّه ي -1 تعريف
األساسية النشاطات عن االنتباه تحويل هو التلّه يأو موازية نشاطات نحو اآلمنة القيادة في
. منافسة
االساسية النشاطاتالمنافسة النشاطات
اآلمنة ( التعرض ( ) القيادة)للخطر
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
المّهمة الثانو ية
المّهمة األساسية
القيادة
نشاطات
أخرى
04/07/2023 4
التلّه ي -2 مصادر
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
• الراديو قنوات تغيير• اإلتصال أجّهزة استخدام• المأكوالت تناول• التفكير ) ( نفسه الشخص
من داخل المركبة
• اإلعالنات لوحات مراقبة• األشخاص من مراقبة
خارج المركبة
04/07/2023 النقيب ميشال مطران - بيروت 52013
أو -3 أنواعمظاهر التلّه ي
بصري
يدوي
سمعي
ذهني
الطريق عن النظر صرفبالقيادة له عالقة ال لسبب
( والسياحية الطبيعية (المناظرأو تلقائية فكرة مع التفاعلتحليل عن عوًضYا حوار جراء
الطريق وظروف عوامل( الغناء – الذهن (شرود
أحد لصوت اإلستجابة حالةأو اإلتصال أجّهزة أو الرك ابالعالية األصوات أحد حجب
األصوات لباقيعالي – ) موسيقى صوت
أطفال (صراخ
يديه السائق يستعمل عندماإدارة غير لغاية إحداهما أو
المقود( الماكياج – الرسائل (كتابة
تلّهي متعدد المظاهر
04/07/2023 6
المظاهر المتعد د التلّه ي عن مثالالمظاهر متعد د تلّه ي النص ية الرسائل إرسال
ذهني) – – ( يدوي من أخطرمر ات 6بصريتأثير تحت الكحولالقيادة .
بيروت - ا مطران ميشال 2013لنقيب
04/07/2023 7
الطرق -4 حوادث على التلّه ي ومخاطر عبء(1)
و اإلدارية المعامالت جميع إتمام الممكن من أصبحالشخصية حياتنا من جزء عيش وحت ى المالية
الذكي ة الّهواتف على . والعاطفية
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
Private Life
Business
Banking
اشتراكات زيادةالخلوية الّهواتف
67بنسبة %
Ramzi Salamé 8
حوادث -4 على التلّه ي مخاطر و عبء(2)الطرق
7/10/2013
بسالم آلي ة مركبة قيادة في النجاح يتطل ب:(2012فورزي،) وفعالي ة
باستخدام متزامنة متعد دة بمّهم ات القيام على القدرةومتنو عة متعد دة أدوات
عالية بصري ة قدرات االنتباه تركيز على قدرة المعلومات من متنو عة أشكال للمخاطر ة مستمر إدارة الطريق مستخدمي سائر مع دائم تفاعل
بيروت - ا مطران ميشال 2013لنقيب
04/07/2023 9 النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
I feet = 0.3 meter
ثوانn) (النتيجة في السيارة تقطعّها التي للمسافة ا Yنظر :
وآلي ة؛- ) هوائي ة دراجات راكبو مشاة؛ صدم أ) إلخ أطفال؛
)... ( - جوامد،إلخ مركبات، اصطدام ب
التوقف مسافةبالقدم
الطرق -4 حوادث على التلّه ي ومخاطر عبء(3)
بيروت - مطران ميشال 2013النقيب
04/07/2023 10
• In USA 16% (2008 ) and 26% (2012)• In Australia 14% (2008) and 23% (2011)• In New Zealand 10% in (2008)• In Netherlands 8.3% (2011)• In Canada 10.7% (2003–2007)• In Spain 37% (2008)• In India 35% (2010)• In Middle East ……? NO Reliable numbers
( Bias , Under-reporting, No Funds, No Data collection…..etc…)
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
ذات دولمرتفع دخل
تجارب في رائدةالسالمة أو المرورية متوسط دخل ذات دول
منخفضمبتدئة مرورية سالمة تجارب
باألرقام -5 التلّه ي مشكلة) الدولة) في الحوادث عدد إجمالي من جزء تمث ل األرقام
04/07/2023 11
االتحاد دولاالوروبي
الواليات اوسترالياالمتحدة
دخل ذات دول مرتفع
سالمة معدلعال مرورية
من 60-70%أعترفوا السائقيناجّهزة باستعمالاالقل على اتصالاثناء واحدة مرة
القيادة
السائقين 75% منباستعمال اعترفوا
اثناء االتصال اجّهزةدراسة ) القيادة
ست لمدة ميدانيةساعات(
تقاطعي- ) بيروت لبنانالشباك/ فرن الشفروليه
) الشياح/ ومارمخايل
2013-10-12السبت الساعة 18حتى 12من بيروت - مطران ميشال 2013النقيب
القيادة -6 مّهارات على االتصال أجّهزة تأثير
12
لدى والتركيز االنتباه وانخفاض السير في تباطؤالمركبة ادارة على قدرته من يحد مما السائق؛
المخاطر وتوقع
مسافة ) زيادة السائق فعل ردة تأخيرمع أو السائقين باقي مع التفاعل الفرملة،عدم
الضوئية ...( السير اشاراتالمركبات مع الكافية االمان مسافة ترك عدم
االخرىوغير المباشر المحيط في االشياء رؤية فقدان
العمياء الزوايا وفي االطفال وباالخص المباشرعاموديا% 60-40افقيا – 25-40%) )
اقل ) استجابة الجسمانية للقدرات استّهالكفي مّهمة من اكثر اتمام عند الدماغية للخاليا
الوقت ( نفس
في البقاء على القدرة وعدم المسار عن خروجالمحدد المسلك
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
04/07/2023 13
بالسم اعات ولو القيادة أثناء الّهاتف إستعمالالرؤية ات ساع من يحد فقط
ت ن - بيرو
طرال م
شاب مي
النقي2
01
3
بيروت - مطران ميشال 2013النقيب
04/07/2023 14
نشاط على لوحده االستماع تأثيرالدماغ
بواسطة • حديث إلى لوحده االستماع أن الدراسات أظّهرتالرأس مؤخ رة منطقة نشاط يخف ض القيادة خالل الّهاتف
اء جر من البصري، اإلدراك عملي ات تجري حيث الدماغ منالطريق؛ بيئة وإدراك االستماع بين ما الدماغ نشاط ع توز
المسار؛ ) على الحفاظ عدم مروري ة مشاكل إلى يؤد ي مم ا ). التلّه ي دون من حت ى وذلك ، إلخ الطريق؛ بجوانب إصطدام
. الرقم طلب عن أو بالّهاتف اإلمساك عن الناتجوالغناء • والصراخ العالية األصوات أن الدراسات أظّهرت كما
عدم حيث من نفسّها المفاعيل إلى تؤد ي المقصورة داخلالبصري اإلدراك عملي ات على التركيز على الدماغ قدرة
. السليمة للقيادة أساسي ة وهي
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
04/07/2023 النقيب ميشال مطران - بيروت 152013
04/07/2023 16
الصحيحة - 7 التدخالت تحديد في المحيطة العوامل (1)أهمية) الشخصية) العوامل
مدى أو تعقيد
جدية التلّهي
الس ن
خبرة السائق
الجنس
حالة الطريق
الواتسآب : تطبيق مثالالتلّهي -1 مدة
التلّهي -2 مرات عدد
درجة المخاطرة
السائقون مثال : الجدد
1- أقل خبرةاكبر -2 انجذاب
الرسائل لخدمةالنصية
الى -3 أكبر ميلالمخاطرة
بيروت - مطران ميشال 2013النقيب
04/07/2023 17 النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
الصحيحة -7 التدخالت تحديد في المحيطة العوامل (2)أهمية) العامة) العوامل
بيروت - مطران ميشال 2013النقيب
اإلتصال أجّهزة أنواع من نوع أي استعمال ممنوعالقيادة . أثناء
اللبناني 17المادة السير قانون من243/2012
النقاط المحتملسحبّها
من الىقيمة الغرامة
----- ألف 100 ألف 50 ألف 30 ألف 20 فئة المشاة
واحدة نقطة ألف 150 ألف 100 ألف 70 ألف 50 أولى فئة
نقطتين ألف 300 ألف 200 ألف 150 ألف 100 ثانية فئة
ثالث نقاط
ألف 450 ألف 350 ألف 300 ألف 200 فئة ثالثة
ألف 700 نقاط 4 ألف 500 ألف 450 ألف 350 رابعة فئة
نقاط 6حبس +
ماليين 3 مليون ----- ----- فئة خامسة
ط
قانب
حس
ةف
الخ
مل
كب
جوست
تال
15يوم يوم 30بعد
الصحيحة -7 التدخالت تحديد في المحيطة العوامل (3)أهمية) العامة) العوامل
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
04/07/2023 19
العمل -8 خطط و التوصيات
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
04/07/2023 20
؟ – المعنية الجّهات المؤسسات هي منمفتوحة Open-Ended شراكات
االمن قوىالداخلي
االعالم
شركات القضاء التأمين
وزارة االشغال
الناظمة الّهيئةلالتصاالت الجمعيات
االنماء مجلسواالعمار
شركات النقل النواب اساطيل مجلس
الجامعات ومراكز االبحاث
شركات الخلوي
تعليم مدارسالقيادة
البلديات
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
الحصر ال المثال سبيل على
واالحصاءات المعلومات حجم جمع لتقييم
:المشكلة الخليوي دور- شبكة تشغيل مركزي شركات غياب ظل في
. الرسمية لالحصاءاتلدى- مركزي سجل التأمين أهمية الرسوم شركات نظام واتباع
الردع . يعزز مما المخالفات تكرار عند للسائق التصاعديةا- تجاوب ( لقضاءًضرورة و ) األذونات لمنح العدل قوى وزارةالداخلي (.األمن التحقيقات) احصاءات تطوير
والدراسات البحوث الحلول لخلق تحفيزبشريحة ) التقنية للّهاتف اغالق وغيرها التطبيقات نوع من
- بالسيارة (.Driving MODEمرتبطة
الّهندسية واالعمار / الحلول االنماء مجلس دور ( . / وًضع للمشاة، ممرات تخطيط والبلديات االشغال وزارة
و شاخصات ًضوئية، تنبيّهية اشارات الخ... (. اشارات لنقيب ميشال مطران - بيروت ا212013
1
2
3
الداخلي االمن قوى عناصر وتأهيل تدريبانشاء اطار التدريب في الذي معّهد المرورية السالمة على
مرحلة تليه الجديد السير قانون في الجد ي أقر التطبيق. للقانون
االعالمية للحمالت رسمي ا دعم لجمعياتمعالمدارس ) - في التربية لّها زم الال التمويل وتأمين المعنية
.) الداخلي االمن قوى من مجانية نص ية رسائل
الشركات كبار مع وشراكة المالكة تسويقالموظ فين من ا Yكبير عددYا توظ ف التي أو النقل ألساطيل
: / Safety Cultureداخلية )سياسات لخلق قوى( ) الجيش مثالالشرق / طيران سوكلين، سي، تي م ألفا الداخلي، األمن
توزيع شركات بوست، ليبان لبنان، كّهرباء مؤس سة األوسط،.) المدرسي النقل أساطيل السلع، وسائر المحروقات
المرورية للسالمة الوطنية اللجنة انشاءيستتبع مما المرورية السالمة عجلة قوانين الطالق تعديل
ومناهج القيادة السالمة تعليم . مدارس
النقيب ميشال مطران - بيروت 222013
4
5
6
7
04/07/2023 23
الدولية التجارب من اإلستفادة
الطرق لسالمة المتحدة األمم عمل -2011عقد2020
( الواليات الدول بعض في المتقد مة التجارباألمريكية ( المت حدة
االختصاصي ) وتمويلّها المرورية السالمة ادارةوالسياسي(
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
1
2
3
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
04/07/2023 النقيب ميشال مطران - بيروت 252013
www.ntsb.govالعالم في النقل بحوادث تحقيقات فريق أفضل مع
04/07/2023 26
NTSB National Transportation Safety Board
MOST WANTED LIST : إلحاحا األمور أكثر ًالنقل عالم في التلّه ي إلغاء
كل ” في التلّهي مخاطر على الضوء التحقيقات ألقت
. بسبب الطرقات على القتلى عدد النقل وسائلوسيستمر النقل وسائل كل بين من األعلى هو التلّه ي
وطالما المحمولة األجّهزة قطاع نما كلما باإلرتفاعالتسلية وسائل تطور المركبات صناعة شركات
المركبة داخل in-vehicle infotainmentالمعلوماتيةsystems .“ السالمة على آلثارها اعتبار أي دون
لنقيب ميشال مطران - بيروت ا2013
04/07/2023 27
و ادارة المرورية تمويلّهاالسالمةThe Politician-Technician equation
لنقيب ميشال مطران - بيروت ا2013
التمويلالميزانيا
ت
اإلدارةقيادية هيئة
تخص ص
P
T
04/07/2023 28 النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
04/07/2023 29
For more information Cpt. Michel Moutran Telephone : 00961-(3)-660120 Mail:[email protected]
لنقيب ميشال مطران - بيروت ا2013
Referencesالمراجع
• “ السالمة” ادارة ماجستير ، الطرق مستخدمي سلوك ر مقر المرورية
. : سالمه رمزي د األستاذ يوسف، القديس جامعة• ” ”، المرورية السالمة ادارة سياسات ر ادارة مقر ماجستير
. - بدر يعرب د يوسف، القديس جامعة المرورية السالمة• Distracted Driving Among Newly Licensed Teen Drivers,AAA
foundation for road safety , March 2012• Understanding the distracted brain, national safety council ,
distracteddriving.nsc.org ,march 2010• Safety Culture-Enhancing Transportation Safety, Forum 10-11
September 2013 ,Washington DC www.ntsb.com• http://www.who.int/violence_injury_prevention/publications/ro
ad_traffic/distracted_driving/en/ index.html
• www.nhtsa.com
النقيب ميشال مطران - بيروت 302013
04/07/2023 31
Appendix
Appendix 1 : Texting and driving
Appendix 2 :Comparison with DWI
Appendix 3: Example of Applications
Appendix 4 :Attention-Powered car
Appendix 5 :Distracted driving Legislation
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
04/07/2023 32
Appendix 1 : Estimates on texting
• A study in the United Kingdom found that 45% of drivers reported text messaging while driving .
• • Australian research suggests that one in six drivers report regularly sending text messages while driving .
• • A study in the United States found that 27% of American adults report having sent or read text messages while driving .
• The proportion of drivers using text messaging while driving appears to be higher among young and/or inexperienced drivers: the Australian study )cited above( showed that 58% of drivers aged 17–29 years regularly read text messages while driving, and 37% sent text messages
لنقيب ميشال مطران - بيروت ا2013
04/07/2023 33
Appendix 2: Distraction & Drink Driving
• Distracted driving is 6 times more dangerous as an incident than drink driving but the cumulative risks associated with intoxication are greater than those associated while driving with mobile phones )The duration of distraction (.
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
04/07/2023 34 النقيب ميشال مطران - بيروت 2013بيروت - ا مطران ميشال 2013لنقيب
04/07/2023 35
Appendix 3 : Example for applications
النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
04/07/2023 36 النقيب ميشال مطران - بيروت 2013
Australia develops attention-powered car to combat distracted driving CarAdvice.mp4
Appendix 4 :Attention-Powered car
بيروت - مطران ميشال 2013النقيب
04/07/2023 37
Appendix 5 :Distracted driving Legislation
http://www.transportation.alberta.ca/distracteddriving.htm
لنقيب ميشال مطران - بيروت ا2013