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Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion André Blanchet, MBA Mars, 2016

Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

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Page 1: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Gestion de requis des clients

dans le développement d’un

nouvel avionAndré Blanchet, MBA

Mars, 2016

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Un peu d’histoire...

Les requis de TWA à Douglas pour le DC-1 n’avaient que 2 pages! Le résultat final

Source: http://jack-frye.blogspot.ca/p/dc1-development-and-history.html

Ford Tri-Motor – Le paradigme

Page 3: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

L’industrie

Obsédée par la sécurité

du produit

Requis de certification

très sévères

Processus d’ingénierie,

de qualité et de

production rigoureux

Très haut niveau

technologique

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L’industrie

1916 19701969

1944

1962

1908

DE HAVILLAND 1928

Page 5: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Le développement d’un nouvel avion

7 ans

8 ans 8 ans???

B787 E-Jets E2 A380

C Series

Page 6: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Requis et Objectifs Sont établis au début du Programme

Les conditions de marché et du client

changent pendant le développement du

produit

Des ajustements sont souvent nécessaires

Les besoins des clients sont très diversifiés

Page 7: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Requis et Objectifs

Page 8: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Les conditions changeantes

Évolution de la Compétition

Besoins spécifiques des clients

Prix

Échéanciers

Garanties

Personnalisation de la cabine

Accès à de nouveaux aéroports

Aspects opérationnels

Flexibilité

Le développement et la certification du produit en cours

Page 9: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Le processus...en théorie!Étude de faisabilité

• Ingénierie

• Fournisseurs

• Chaîne d’approvisionnement

• Production

• Logistique

• Support à la clientèle

• Finance

• Gestion du Programme

Requis Client

Solution!

Proposition

• Coûts

• Échéanciers

• Plan d’affaires

• Gestion de risque

• Prix

Page 10: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Le processus...en réalité!Étude de faisabilité

• Ingénierie

• Fournisseurs

• Chaîne d’approvisionnement

• Production

• Logistique

• Support à la clientèle

• Finance

• Gestion du Programme

Requis Client

Solution!

Proposition

• Coûts

• Échéanciers

• Plan d’affaires

• Gestion de risque

• Prix

Page 11: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Le processus...en réalité!

Page 12: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Design Conceptuel

Design Préliminaire

Design Détaillé

Fabrication Tests CertificationEntrée

en Service

RESSOURCES ET FONCTIONS PARTAGÉES PENDANT TOUT LE DÉVELOPPEMENT

Page 13: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion
Page 14: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Équipe réduite

Activités post-certÉTUDE ET DÉVELOPPEMENT : 8 À 10 ANS

SoutienRequis et

Objectifs

MARCHÉ

TECHNOLOGIE

GOUVERNEMENT

Page 15: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Gouvernance au niveau « mAcro »

Assurer que les Requis et Objectifs du Programme établis

au début du développement sont atteints

Introduire des ajustements dus aux conditions

changeantes des marchés, gouvernements, défis

technologiques, etc.

Obtenir des comptes rendus à la fin de chaque phase

critique du développement

Traiter les déviations de requis (Accepter, Rejeter où

proposer des Alternatives)

Évaluer les risques

Établir et gérer des plans d’action

Visibilité au niveau Senior (Vice-Président, Président)

Page 16: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Gouvernance au niveau « micro »

Assurer que les Requis des Clients sont incorporés au Programme

Établir des solutions et alternatives avec les spécialistes des fonctions diverses

Évaluer les impacts des Requis des Clients au niveau macro (majeur, mineur) et aviser le niveau Senior au besoin

Établir les risques et la profitabilité des solutions

Proposer les solutions au Client et gérer leur implémentation

Visibilité au niveau Directeur et Gestionnaires (Senior au besoin)

Page 17: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

La gestion de requis – Les points clés

Recueillir les besoins et les replacer dans le contexte

Avoir une très bonne compréhension du produit

Avoir une vision claire des objectifs de l’entreprise et

comprendre les enjeux du projet

Comprendre les processus existants et intervenir au besoin

Traduire les besoins en fonction des discussions avec les

spécialistes, partenaires et fournisseurs

Créer la solution et/ou les alternatives

Établir le coût, le prix et les échéanciers de la solution

Proposer la solution au client et obtenir l’approbation

Incorporer la solution au produit selon un plan bien défini

Page 18: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Conclusion

Communication

Courriels, Téléphone, Links, etc.

Réunions

Les couloirs, la cafétéria, le plancher, etc.

Apprentissage continu du produit, de l’organisation et

de l’industrie

Bases de données ou une poubelle de requis?

Les zones grises

Page 19: Gestion de requis des clients dans le développement d’un nouvel avion

Arthur E. Raymond – Ingénieur en chef

et Gestionnaire de Projet du DC-3

Lindbergh:

«Si vous pouvez le faire, nous

allons acheter le projet. Sinon,

nous irons ailleurs »

Raymond:

« Nous pouvons répondre à vos

requis »