Henry FordHenry Ford

Pablo y JuanPablo y Juan

BIOGRAFIABIOGRAFIA 1863 Nace en Dearborn, Michigan EE UU.1863 Nace en Dearborn, Michigan EE UU. 1888 Trabaja de mecánico de máquinas de vapor. Contrae 1888 Trabaja de mecánico de máquinas de vapor. Contrae

matrimonio con Clara Jane Bryant.matrimonio con Clara Jane Bryant. 1891 Empieza a trabajar en la Edison Illuminating Company, en la 1891 Empieza a trabajar en la Edison Illuminating Company, en la

que llegará a ser ingeniero jefe.que llegará a ser ingeniero jefe. 1893 Nace su hijo Edsel.1893 Nace su hijo Edsel. 1896 Termina su primer coche sin caballos, que había estado 1896 Termina su primer coche sin caballos, que había estado

diseñando y fabricando en su tiempo libre.diseñando y fabricando en su tiempo libre. 1903 Funda la Ford Motor Company con otros socios, entre ellos 1903 Funda la Ford Motor Company con otros socios, entre ellos

los hermanos John y Horace Dodge.los hermanos John y Horace Dodge. 1906 Divergencias entre los socios. Ford se hace con el control de 1906 Divergencias entre los socios. Ford se hace con el control de

la compañía comprando la mitad de las acciones.la compañía comprando la mitad de las acciones. 1908 Pone a la venta el primer Ford T.1908 Pone a la venta el primer Ford T.

1915 Manifiesta su oposición a la Primera Guerra Mundial y 1915 Manifiesta su oposición a la Primera Guerra Mundial y patrocina acciones pacifistas, pero presta su poderío industrial al patrocina acciones pacifistas, pero presta su poderío industrial al gobierno cuando los Estados Unidos entran en la guerra.gobierno cuando los Estados Unidos entran en la guerra.

1919 Tras un enfrentamiento judicial con los hermanos Dodge, 1919 Tras un enfrentamiento judicial con los hermanos Dodge, adquiere casi todas las acciones de la compañía.adquiere casi todas las acciones de la compañía.

1920 Inicia una campaña antisemita en The Dearborn Independent 1920 Inicia una campaña antisemita en The Dearborn Independent que daña seriamente su reputación.que daña seriamente su reputación.

1922 Compra la Lincoln Motor Company, de cuya dirección se 1922 Compra la Lincoln Motor Company, de cuya dirección se encargará su hijo Edsel. Empieza a diversificar sus inversiones.encargará su hijo Edsel. Empieza a diversificar sus inversiones.

1928 Se deja de producir el modelo T y se sustituye por el Ford A.1928 Se deja de producir el modelo T y se sustituye por el Ford A. 1939 Se opone de nuevo a la participación de los Estados Unidos 1939 Se opone de nuevo a la participación de los Estados Unidos

en la guerra, y de nuevo prestará su apoyo al gobierno tras el en la guerra, y de nuevo prestará su apoyo al gobierno tras el ataque japonés sobre Pearl Harbor.ataque japonés sobre Pearl Harbor.

1945 Su nieto Henry Ford II le sucede en la dirección de sus 1945 Su nieto Henry Ford II le sucede en la dirección de sus empresas.empresas.

1947 Fallece en Dearborn.1947 Fallece en Dearborn.

Comienzos de FordComienzos de Ford

No alcanzó el éxito hasta su tercer proyecto empresarial, lanzado en 1903: No alcanzó el éxito hasta su tercer proyecto empresarial, lanzado en 1903: la Ford Motor Company. Consistía en fabricar automóviles sencillos y la Ford Motor Company. Consistía en fabricar automóviles sencillos y baratos destinados al consumo masivo de la familia media americana; baratos destinados al consumo masivo de la familia media americana; hasta entonces el automóvil había sido un objeto de fabricación artesanal y hasta entonces el automóvil había sido un objeto de fabricación artesanal y de coste prohibitivo, destinado a un público muy limitado. de coste prohibitivo, destinado a un público muy limitado.

Su modelo T, Ford puso el automóvil al alcance de las clases medias, Su modelo T, Ford puso el automóvil al alcance de las clases medias, introduciéndolo en la era del consumo en masa; con ello contribuyó a introduciéndolo en la era del consumo en masa; con ello contribuyó a alterar drásticamente los hábitos de vida y de trabajo y la fisonomía de las alterar drásticamente los hábitos de vida y de trabajo y la fisonomía de las ciudades, haciendo aparecer la «civilización del automóvil» del siglo XX. ciudades, haciendo aparecer la «civilización del automóvil» del siglo XX.

La empresa perdió su dominio del mercado pero tuvo un impacto duradero La empresa perdió su dominio del mercado pero tuvo un impacto duradero en otro desarrollo tecnológico y la infraestructura de Estados Unidos.en otro desarrollo tecnológico y la infraestructura de Estados Unidos.

Frases sobre el liderazgo y los Frases sobre el liderazgo y los negocios:negocios:

1.1. "Hay una regla para el empresario y es: hacer los productos con la mayor calidad posible al "Hay una regla para el empresario y es: hacer los productos con la mayor calidad posible al menor coste y pagando unos sueldos lo más altos posibles". menor coste y pagando unos sueldos lo más altos posibles".

2. 2. "Reunirse es un comienzo, permanecer juntos es el progreso y trabajar juntos es el éxito". "Reunirse es un comienzo, permanecer juntos es el progreso y trabajar juntos es el éxito". 3.3. "El fracaso es simplemente la oportunidad para comenzar de nuevo, en esta ocasión con "El fracaso es simplemente la oportunidad para comenzar de nuevo, en esta ocasión con

más inteligencia".más inteligencia". 4.4. "Tanto si piensas que puedes como si piensas que no, tienes razón". "Tanto si piensas que puedes como si piensas que no, tienes razón". 5.5. "Cualquier persona que deja de aprender es viejo, ya tenga veinte u ochenta años. "Cualquier persona que deja de aprender es viejo, ya tenga veinte u ochenta años.

Cualquier persona que sigue aprendiendo se mantiene joven".Cualquier persona que sigue aprendiendo se mantiene joven". 6.6. "Los trabajadores solo manejan el dinero; es el cliente el que paga los salarios". "Los trabajadores solo manejan el dinero; es el cliente el que paga los salarios". 7.7. "Pensar es el trabajo más difícil que existe. Quizá esa sea la razón por la que haya tan "Pensar es el trabajo más difícil que existe. Quizá esa sea la razón por la que haya tan

pocas personas que lo practiquen.".pocas personas que lo practiquen.". 8.8. "El único error real es aquel del que no aprendemos nada". "El único error real es aquel del que no aprendemos nada". 9.9. "Si hubiera preguntado a la gente que qué quería, me hubiesen dicho que 'caballos más "Si hubiera preguntado a la gente que qué quería, me hubiesen dicho que 'caballos más

rápidos'".rápidos'".

10.10. "No puedes construir tu reputación hablando sobre lo que vas a hacer". "No puedes construir tu reputación hablando sobre lo que vas a hacer".