LAS VÍAS ROMANAS

Trabajo presentado por: Francisco Javier Belinchón Merchán

1º BHSAIES "Santiago Apóstol"

Almendralejo

VÍA FLAMINIA La Vía Flaminia fue una calzada romana que llevaba de Roma a Ariminium y era la principal vía del norte de Italia. Fue construida por C. Flaminius durante el tiempo en que ejerció como censor (220 a.C.). Salía de la Puerta Flaminia cercana a la moderna puerta del Popolo y se dirigía al Puente Milvio (Pontus Milvius) para cruzar el Tíber. En Ariminium se unía a la Vía Emilia.La Vía Flaminia de Bononia a Arretium, que era una rama de la Vía Cassia, fue construida por un hijo del anterior llamado también C. Flaminius, que fue cónsul junto a M. Aemilius Lepidus el 187 a.C., después de someter a las tribus ligures de la región de Bononia, pero después el nombre fue poco utilizado.El dominio de la Vía Flaminia se demostró decisivo el año 69 en la lucha entre Vespasiano y Vitelio.

VÍA EMILIA La Vía Emilia (en latín Via Aemilia); calzada romana, hecha construir por Marco Emilio Lépido, que une en línea recta Piacenza y Rímini, y atraviesa muchas ciudades de Emilia, región a la que ha dado nombre. Las principales ciudades de origen romano o refundadas por los romanos que atraviesa son Piacenza, Fidenza, Parma, Reggio, Módena, Bolonia, Imola y Rímini. Actualmente se la identifica como Strada Statale nº 9 - via Emilia.

LA RUTA DE LA PLATA La Ruta de la Plata fue, en tiempos prerrománicos, un itinerario utilizado para las migraciones estacionales entre el sur y el norte del occidente peninsular. En el siglo II a.C. empezó a construirse una antigua calzada romana, con el propósito de comunicar las ciudades de Mérida y Astorga, convirtiéndose así en una de las vías de comunicación más importantes de toda la Península Ibérica. Todavía hoy quedan en pie muchas de las construcciones realizadas por los romanos, como puentes, algún fortín, piedras miliares (rollos graníticos que indican las millas) y mansíos (lugares para el descanso de los viajeros, origen de algunas de las actuales poblaciones).

VÍA EGNACÍA Vía militar romana, construida en la segunda mitad del siglo II a.C., que cruzaba la península de los Balcanes, desde el mar Adriático hasta Bizancio (actual Estambul, en Turquía).

LA VÍA NOVA Es una calzada romana, que aparece con el número XVIII en el Itinerario de Antonino, que unía las ciudades de Bracara Augusta (actual Braga), capital del convento bracariense, y Asturica Augusta (Astorga), capital del convento asturicense, a lo largo de unas 210 millas romanas (unos 330 kilómetros). La Vía atravesaba la provincia de Orense siguiendo una diagonal del sudoeste el noroeste

LA VÍA CLAUDIA AUGUSTA La Via Claudia Augusta fue la mayor de las calzadas romanas que atravesaron los Alpes en tiempos del Imperio Romano, comunicando la zona de la desembocadura del río Po y la antigua región de Recia. Por tanto, el camino se extendía entre el mar Adriático y el curso alto del río Danubio.

VÍA DEVANA La Via Devana fue una calzada romana contruída en la provincia imperial de Britania, actual Inglaterra, que se extendía entre Colonia Victricensis, en el sureste, y Deva en el noroeste, de la cual la vía tomaba el nombre. Ambas poblaciones son consideradas, por algunos, las ciudades más antiguas de ese país.

LA VÍA APIA Considerada la primera y más importante calzada romana, fue construida en el 312 a.C. siendo censor Apio Claudio Caeco, como vía de comunicación entre Roma y Capua. La extensión que había adquirido el imperio hacía necesaria la existencia de importantes vías que facilitasen la preparación rápida del ejército ante un nuevo ataque. Por otro lado era interesante mantener una buena comunicación con las ciudades del sur que, aunque belicosas, eran de gran riqueza y próximas al mundo griego. El principal camino que lleva a RomaLa Via Apia es la calzada romana más conocida y mejor conservada del mundo. Concebida para el transporte de las tropas hoy en día es un lugar ideal para pasear y estar en contacto con la historia y la naturaleza.

VILLA DOMITIA Hace más de 2.000 años, los romanos construyeron la Via Domitia (Vía Domiciana), uno de los caminos romanos más antiguos, desde el Ródano (Beaucaire) hasta los Pirineos (Le Perthus).

La historia del camino se remonta al año 118 a.C., cuando Cneus DOMITIUS AHENOBARBUS, procónsul de la provincia de Narbona, construyó un camino militar que rápidamente se convirtió en una gran ruta de comunicaciones y comercio. Se desarrolló una «vida de encrucijada» a lo largo de una ruta que, además de enlazar Roma con sus ciudades coloniales,  unía a las ciudades vecinas e impulsaba la economía local. A través de este camino llegaban legiones, colonos, mercaderes y viajeros.

VÍA AQUITANIA Aquitania histórica difiere de la administrativa actual: bajo el imperio romano se confundía con la Novem Populani que tenía como centros principales Narbona, Tolosa, Auch y Dax y comprendía todo el sur oeste de Francia en un territorio comprendido entre los Pirineos, el Golfo de Biscaglia, el Mar Mediterráneo, incluyendo, a este, el Macizo Central y llegando, en el norte, hasta el Loira.

VÍA SALARIA Esta vía debe su nombre a la palabra latina que nombra a la "sal", pues era la ruta utilizada por el pueblo de los Sabinos para transportar sal hacia el Río Tíber, o bien para comerciar con los etruscos.  Posteriormente esta vía acabó convertida en calzada romana "Salaria", que nacía de la Puerta Collina de la Muralla Serviana y que en tiempos del Imperio, partía de la Puerta Salaria de la Muralla Aureliana (via salaria nova), cruzaba los Apeninos por Castrum Truentinum, pasando por Reate y Ausculum hasta llegar al mar Adriático.

LA VÍA CASSIA La Vía Cassia (en latín Via Cassia) era el nombre de una vía romana en Italia, que llevaba de Roma a Arretium por Florencia y Lucca. No se sabe cuándo fue construida ni quién fue el Casio que la construyó.

VÍA MARIS A lo largo de esta costa corría la famosa Via Maris, -en rojo en la diapositiva- la carretera más famosa de todo el Oriente fértil. Unía Egipto con Mesopotamia pasando junto a la costa palestina. Este término aparece en la Biblia sólo en el libro de Isaías (9,1). Los romanos nunca llamaron a esta carretera por este nombre. Es sólo en la Edad Media, por influjo de la Vulgata, cuando se adapta este nombre de Via Maris, a partir de la traducción latina de Isaías. Ya documentos muy antiguos nos hablan de esta ruta.

VÍA HERCULEA

VILLA AEMILIA SCAURA La Vía Aemilia Scaura es una antigua calzada romana construida por Marcus Aemilius Scaurus durante su período como censor, el año 109 a. C. Era una ruta costera que prongaba la Vía Aurelia, que entonces llegaba hasta Luna, Luni.

FIN DE LA PRESENTACIÓN