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Infraestructura y su impacto en la avifauna: carreteras y ventanas M.Sc. Rose Marie Menacho Odio Manejo de Recursos Naturales Universidad Estatal a Distancia [email protected]

Mortalidad de avifauna en Costa Rica: carreteras y ventanas

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Infraestructura y su impacto en la avifauna: carreteras y ventanas

M.Sc. Rose Marie Menacho OdioManejo de Recursos NaturalesUniversidad Estatal a Distancia

[email protected]

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Causas de mortalidad de las aves• Pérdida de hábitat• Cacería y comercio de

animales silvestres• Especies introducidas: gatos,

ratas.• Contaminación• Infraestructura: Conjunto de

elementos o servicios que se consideran necesarios para la creación y funcionamiento de una organización cualquiera

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Transporte terrestre

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42802 km de carretera nacionaly vías cantonales.

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Calidad del hábitat cercano a carretera y efecto borde

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La muerte de especies silvestres en la Carretera Interamericana Sur producto de la colisión directa con los vehículos en el tramo frente al Parque Nacional

los Quetzales

• Junior Rubí. MARENA• 9 Febrero 2014 - 25 mayo 2014• 16 giras (un recorrido por la tarde y

uno por la mañana) en 9 km, cuatro meses

• Recorridos en bicicleta• 106 animales, de los cuales 85 eran

aves.• Zorzal piquinegro o cuitiento,

Catharus gracilirostris (n=31)

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Fuentes de error en los estudios

• Carroñeros• Cuerpos que son despedazados por las llantas• El vehículo en que se moviliza: a pie, carro o

bicicleta

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Conclusiones de estudio Junior Rubi

• Más aves mueren atropelladas en mañana que en tarde (hora de actividad)

• Se encontró un mayor número de individuos muertos en rectas que en curvas (velocidad)

• Factores como neblina, falta de señalización pueden influir en este problema.

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Granos y basura atraen a palomas

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La presencia de insectos atrae a aves como cuyeos

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Las carreteras mojadas pueden lucir como espejos de agua y atraer a aves acuáticas

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Factores relacionados con atropellos

• Alta velocidad de los vehículos• Alto volumen de vehículos transitando• Condiciones de poca visibilidad• Abundancia de fauna silvestre en cercanías de

carreteras• Ausencia de medidas de mitigación (pasos de fauna,

barreras)• Aumento en el número de carreteras y en el número

de vehículos• Ausencia de medios de transporte alternativo

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Medidas usuales de prevención y mitigación

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Pasos aéreos

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Contribuir al conocimiento del problema y opciones de solución

• Contribuir al desarrollo de la investigación acerca del problema.

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Fuentes de error en investigaciones

• Carroñeros: gatos, perros, zorros, aves pueden desaparecer el cuerpo.

• Otros carros pasando por encima de los cuerpos puede desaparecer la evidencia rápidamente.

• Forma de tomar los datos: a pie, bicicleta o carro.

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Manejo responsable• Prevenir atropellos:

disminuir la velocidad cerca de áreas donde abundan animales y estar atento por si un animal sale frente al carro.

• Saber qué hacer si ve con tiempo a un animal en carretera: frenar, luces.

• Saber qué hacer si un atropella a un animal y el mismo se encuentra herido: centros de rescate

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¡Reducir la velocidad!

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Acatar restricciones de velocidad cerca de áreas protegidas

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La basurera al basurero

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Conclusiones

• Evitar ruido innecesario.• Evitar atrayentes a la carretera: basura,

carroña, granos, comida, plantas que brinden alimento.

• Disminuir velocidad en áreas protegidas.• Contribuir a la labor de los investigadores y de

los centros de rescate.

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Ventanas

• Daniel Klem Jr. estimó que entre 100 y 1000 millones de aves morían al golpear contra ventanas en Estados Unidos.

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Edificaciones en Costa Rica

• En Costa Rica hay un total de 1,360,000 viviendas.

• El número de viviendas aumentó un 30% en la última década. (Datos del 2011)

San JoséAlajuelaPuntarenasCartagoHerediaLimónGuanacaste

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¿Por qué se golpean las aves con ventanas?

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Los paneles de vidrio tienen distintas funciones, formas, tamaños

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Preguntas

• ¿Qué especies golpean contra ventanas?• ¿Dónde golpean?• ¿Cuándo golpean (hora, mes)?• ¿Cuántos individuos golpean?

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Aves que entran a habitaciones

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Metodología

• Museos Nacional de Costa Rica y Museo de Zoología de la UCR

• Información brindada por biólogos y naturalistas

• Reportes de científicos ciudadanos• Búsquedas sistemáticas

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Sep-13

Oct-13

Nov-13

Dec-13Jan-14

Feb-14

Mar-14

Apr-14

May-14

Jun-14Jul-1

4

Aug-14

Sep-14

Oct-14

Nov-14

Dec-14Jan-15

Feb-15

Mar-15

Apr-15

May-15

Jun-15Jul-1

5

Aug-15

Sep-15

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

Número de reportes de colisiones por mes Setiembre 2013 – 9 setiembre 2015 ( n= 314)

Núm

ero

de re

port

es

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Datos generalesSetiembre 2014 – 9 setiembre 2015

• 314 reportes enviados• 131 especies

reportadas (191 especies incluyendo museos, biólogos y búsquedas sistemáticas)

• 179 personas han enviado reportes

188120 Muerto

Vivo

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TrochilidaeTurdidae

ColumbidaeParulidae

ThraupidaePipridae

TyrannidaeEmberizidaeCardinalidae

CuculidaeFringillidae

RamphastidaeFurnariidaeMomotidaeVireonidae

AccipitridaeTroglodytidae

TrogonidaeCotingidae

HirundinidaeIcteridae

PicidaeAlcedinidae

OdontophoridaePasseridaePsittacidae

SemnornithidaeStrigidae

CapitonidaeCracidae

Formicariidae

0 10 20 30 40 50 60 70

Reportes realizados (setiembre 2013 – 9 setiembre 2015)

´Número de reportes

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18.5% de reportes son de colibríes

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Colibrí garganta de rubí(Archilocus colubris)

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Zorzal de Swainson

La especie más reportada a nivel nacionaln= 24

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Las aves que sobreviven no necesariamente se recuperan

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Métodos para prevenir choques

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Métodos

• Deseablemente, se colocan en la parte exterior.

• Deben estar espaciados a unos 10 cm entre sí, si se colocan verticalmente.

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Conclusiones

• Atrayentes de aves como alimento (basura, granos, comederos, animales muertos) cerca de carreteras y ventanas podría favorecer la presencia de aves y por tanto aumentar mortalidad.

• Carreteras y edificaciones en el bosque o en sitios de paso de avifauna podrían ser particularmente peligrosos.

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Conclusiones

• Investigar impacto de ventanas y carreteras requiere la colaboración de muchas personas.

• La tecnología facilita la comunicación y el aprendizaje.

• Conocer el problema y aceptar la responsabilidad del impacto de la infraestructura es necesario para implementar soluciones.

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¡¡¡Gracias!!!Sofia Chavarría Stephanie Mory VillaseñorSteve JohnsonSusan Solís RosalesSusana GarcíaTerry Dhurman Tigre SelvaticoTom SchultzTommy Gamboa FloresVictoriano Quesada MateoVino De BackerViviana Molina VargasWilly AlfaroXinia RodriguezYamileth Llama Torres

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Adilio Antonio ZeledónAlba BrenesAlberto EscalanteAlejandro Quesada MurilloAlejandro Villegas VejaranoAlex JaraAlfonso V.Allan Marin GómezAlvaro GutierrezAna del PilarAna Laura EsquivelAna Margarita AriasAndreii VPAndrés ChinchillaAndres Díaz SolanoAndrés Espinoza TorresAndrés Herrera GonzalesAndrés JimenezAnia Hernández ZawalinskaAnthony ArceAnulka HZAriel FonsecaArnoldo ÁvilaArnoldo GarcíaAshley GoraAshley GoraBeatriz Ruiz Vargas

Bernal MatarritaBernardita GonzalesBilly Irias RosalesBrandon CruzBritto CoreBryna BelisleCarlos Jimenez CrespoCarolina GodoyCinthia TencioCristian LopezDaniel Fonseca QuesadaDaniel JimenezDanis Villalobos PerezDavid AhDavid PeiróDennis CarvajalDiego Guzman RDiego QuesadaEdgardo ArevaloEduardo Lopez RojasElery AlvarezElias AlfaroEliette ArtaviaElvis Cuevas MendozaErick Alberto Alvarado Alvarado (Beto Alvarado)Erick Bello CarranzaErick Durán Vasquez

Ericka BradeEricka Villegas BustamanteEsteban CAEugenio García LopezFabricio Camacho y Gina GilsonFinca Ornamental Las ChavitasFito Francis JoyceFranklin Alvarado PetersonFreddy MoreiraGabriela Hernández ChavezGabriela Méndez BarbosaGabriela RomeroGabriela VargasGary W Diller y Patricia JimenezGeorge CisnerosGerardo Enrique Díaz ObandoGilberth AlfaroGina Gilson - Fabricio CamachoGiovanni Delgado HerreraGiovanny BelloGuido MonteroGuillermo CarballoGuillermo Monge RamosGustavo GranadosHannia CamposHotel El PelicanoIgnacio Granados

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Israel Alberto ZamoraIvan SalazarJean K RodriguezJimmito GutierrezJohel ChavezJordan YoungJorge Zúñiga LopezJose Andrés Solano GranadosJose CruzJose Luis Corrales CorderoJose Ricardo Muñoz RuizJosé Walter GonzalesJosue Calderón SolanoJoy Murillo VargasJuan Issac Moreira HernándezJulia WowieJulian OdioJulio Segura MéndezKaleph GrossKaren LeytonKendall McDonald y Fabricio CamachoLaura Artavia y Dayanna ZúñigaLaura VargasLeandro Arias SLeonel DelgadoLiliam ZúñigaLissete Savage

Lucrecia García LópezLuis GuzmanLuis Morales RizoMagy ChavesMajo D. UlateMaleku BirdwatchingManuel AgüeroMar RocaMarc Barquero SuarezMarco TorresMaría Aguilar ArayaMaría de los Angeles ZúñigaMaría Zeledón VasquezMarta Calderón LeitonMartha GarroMauricio Calderón Rivera (Mau Calderón)Mayte Mileny Espinoza ChavezMichelle Monge VelasquezMiguel AlvarezMiguel DelgadoMirna SalasNatalia SánchezNathy Noe LopezNidia GomezOrlando Fish DragoOscar RamirezOscar Soto

Pablo Muñoz y Cristian CastilloPablo SisfontesPamela VargasPaola AlvaradoPaola GastezziPaul PickeringPaula AlvarezPor un mundo verde CRRag MagaRandall ZamoraRanzeth Gómez NavarroRaq MagaRaul CamposRaymond BarbozaRebeca MoraRicardo PérezRobert HoweRoberto VargasRodmy Gerardo Lobo GonzalesRodolfo Alfaro CarvajalRodrigo RodriguezRóger GonzalesRoque Herrera WebRose Marie MenachoRoy May - Laura VasquezSelena AvendanoSergio AriasSergio Vargas

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¡Gracias!

[email protected]• https://avesyventanascostarica.wordpress.com/