Οδικό τροχαίο ατύχημα είναι αιφνίδιο και ζημιογόνο γεγονός που προκαλείται από τη λειτουργία του

οχήματος που προξενεί βλάβη σε πρόσωπα ή αντικείμενα.

ΟΡΙΣΜΟΣ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ 1)Θανατηφόρα ατυχήματα (δυστυχήματα)2)Ατυχήματα με σωματικές βλάβες 3) Ατυχήματα με υλικές ζημιές 4)Ατυχήματα με πεζούς5) Ατυχήματα με παιδιά

ΑΙΤΙΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΟΙ ΠΙΟ ΕΠΙΚΥΝΔΥΝΕΣ

ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΟΚ ΕΙΝΑΙ :• Οδήγηση σε κατάσταση μέθης.• Είσοδος στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. • Παραβίαση του σήματος ΣΤΟΠ.• Παραβίαση προτεραιότητας.• Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.• Επικίνδυνοι ελιγμοί.• Χρήση εκτυφλωτικών φώτων.• Κακή ποιότητα του οδοστρώματος και η κατάσταση των

αυτοκινήτων.• Απόσπαση προσοχής του οδηγού.( χρήση κινητού,μουσική)• Αντικανονικό προσπέρασμα.• Υπερβολική ταχύτητα.

Επίσης, σημαντικότατο ρόλο στη πρόκληση σοβαρού τροχαίου ατυχήματος παίζουν ρόλο και οι συναισθηματικοί και ψυχολογικοί παράγοντες που οδηγούν σε κακή οδηγική συμπεριφορά και μπορεί να είναι:

1. Το στρες2.ο οδηγικός θυμός3.κατάθλιψη-μελαγχολία 4.συναισθηματική φόρτιση λόγω εργασίας 5.συναισθηματική φόρτιση που προκαλείται στον οδηγό στο άκουσμα ενός άσχημου κοινωνικού γεγονότος που τον αφορά(θάνατος ενός συγγενικού προσώπου).

ΣΥΝΗΘΙΣΜΕΝΟΙ ΣΤΡΕΣΟΓΟΝΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΕΙΝΑΙ:

• Η ακινησία του οχήματος(φανάρια)• Οι κανονισμοί(τροχαία)• Η έλλειψη ελέγχου(κακός οδηγός)• Οι κίνδυνοι στους οποίους εκτίθενται οι

οδηγοί(φόβος σύγκρουσης)• Το απρόβλεπτο του περιβάλλοντος

οδήγησης(άγνωστες διαδρομές)• Η ασάφεια στην επικοινωνία μεταξύ των

οδηγών(κακή οδηγική συμπεριφορά)

ΟΔΗΓΙΚΟΣ ΘΥΜΟΣ: Η θυμωμένη και επιθετική συμπεριφορά του οδηγού που εκδηλώνεται είτε σε αγενής χειρονομίες και λεκτικές προσβολές που οδηγούν σε απώλεια ψυχραιμίας του οδηγού και πρόκληση τροχαίου ατυχήματος. Σημαντικές αιτίες που αυξάνουν την επιθετική συμπεριφορά είναι το νεαρό της ηλικίας, το αρσενικό φύλο και η υπερεκτίμηση των οδηγικών ικανοτήτων.

ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΙΚΗ ΦΟΡΤΙΣΗ ΛΟΓΩ ΕΡΓΑΣΙΑΣΤα περισσότερα μικρό-ατυχήματα συμβαίνουν μεταξύ των ωρών 3-6 το απόγευμα και ειδικότερα ημέρα Παρασκευή. Κάτω από την επίδραση της ψυχολογικής και σωματικής πίεσης που δέχτηκαν κατά την διάρκεια της εργασίας τους.

ΠΡΩΤΕΣ ΒΟΗΘΕΙΕΣ ΣΕ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑΚατά την αρχική εκτίμηση του τραυματία μπορεί να αναγνωριστούν

απειλητικά για τη ζωή του προβλήματα, οπότε και αρχίζει άμεσα η εφαρμογή θεραπευτικών παρεμβάσεων, στο τόπο του

ατυχήματος.

Στις παρεμβάσεις αυτές περιλαμβάνονται:

1)Η βασική υποστήριξη της ζωής2)Η ακινητοποίηση της αυχενικής μοίρας της

σπονδυλικής στήλης3)Η εξασφάλιση της βατότητας του αεραγωγού4)Η αντιμετώπιση της αιμορραγίας και shock

Η βασική υποστήριξη της ζωής του τραυματία εξαρτάται από την καλή λειτουργία των ζωτικών οργάνων(εγκέφαλος, καρδιά, πνεύμονες). Η ξαφνική και απρόβλεπτη διακοπή ονομάζεται καρδιοαναπνευστική ανεπάρκεια ή ανακοπή.

Το σύνολο των ενεργειών που έχουν σκοπό να αποκαταστήσουν την αναπνοή και την κυκλοφορία και να επαναφέρουν τον πάσχοντα στη ζωή ονομάζεται καρδιοαναπνευστική αναζωογόνηση. Αποτελείται από την τεχνητή αναπνοή(φιλί της ζωής) και τις καρδιακές μαλάξεις. Αυτά τα δύο ο καθένας από εμάς θα πρέπει να τα γνωρίζει. Η σωστή εφαρμογή τους μπορεί να σώσει μία ζωή. Περαιτέρω αντιμετώπιση αφορά την διακομιδή του τραυματία στο νοσοκομείο για παροχή εξειδικευμένης φροντίδας(αντιμετώπιση καταγμάτων).

ΜΕΤΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ• Δεν οδηγούμε ποτέ, όταν έχουμε καταναλώσει μεγάλη

ποσότητα οινοπνευματωδών ποτών.• Σεβόμαστε τα όρια ταχύτητας.• Δεν περνάμε με κόκκινο, σταματάμε στο ΣΤΟΠ και δίνουμε

προτεραιότητα.• Αποφεύγουμε τα αντικανονικά προσπεράσματα.• Υπακούμε στα σήματα των τροχονόμων.• Κρατάμε τις κανονικές αποστάσεις από τα προπορευόμενα

οχήματα.• Όταν οδηγούμε πρέπει να είμαστε συγκεντρωμένοι.• Φοράμε ζώνες ασφαλείας.• Δεν αλλάζουμε λωρίδες κυκλοφορίας απότομα και χωρίς

προηγούμενη προειδοποίηση.• Τέλος, πρέπει να μάθουμε να οδηγούμε υποχωρητικά.

1. Κατέχετε νόμιμη άδεια του οχήματος που οδηγείτε; ΑποτελέσματαΆνδρες 15-25 25-35 35-50 50-65Ναι:24% Ναι:60% Ναι:100% Ναι:57%Όχι:76% Όχι:40% Όχι: 0% Όχι:43%

Γυναίκες15-25 35-50 50-65 Ναι:13% Ναι:100% Ναι: 100%Όχι:78% Όχι:0% Όχι:0%Δεν οδηγώ:9% 2.Συμμορφώνεστε με τις υποδείξεις των τροχαίων ατυχημάτων και των πινακίδων σήμανσης;ΑποτελέσματαΆνδρες15-25 25-35 35-50 50-65Ναι:64% Ναι:20% Ναι: 100% Ναι:71%Όχι:36% Όχι:20% Όχι:0% Όχι:29%

Γυναίκες 15-25 35-50 50-65 Ναι:84% Ναι:100% Ναι:50%Όχι:16% Όχι:0% Όχι:50% 3. Ασχολείστε με αντικείμενα ή με καταστάσεις που σας αποσπούν την προσοχή όταν οδηγείτε;(χρήση ραδιοφώνου, κινητού τηλεφώνου και συνομιλία με επιβάτες) Αποτελέσματα Άνδρες 15-25 25-35 35-50 50-65 Ναι:76% Ναι:60% Ναι:35% Ναι:57%Όχι:14% Όχι:0% Όχι: 0% Όχι:43%Μερικές φορές:7% Μ.φ.:40% Μ.φ.:75% Μ.φ.: 0% Γυναίκες 15-25 35-50 50-65 Ναι:47% Ναι:90% Ναι:50%Όχι:9% Όχι:0% Όχι:0%Μερικές φορές:44% Μ.φ.:10% Μ.φ.:50%

4. Χρησιμοποιείτε για το όχημά σας π.χ. κράνος, ζώνης ασφαλείας, προστατευτική ένδυση; Αποτελέσματα Άνδρες 15-25 25-35 35-50 50-65 Ναι:40% Ναι:40% Ναι:100% Ναι:86%Όχι:60% Όχι:60% Όχι:0% Όχι:14% Γυναίκες 15-25 35-50 50-65 Ναι:66% Ναι:100% Ναι:100%Όχι:34% Όχι:0% Όχι:0% 5.Έχετε κουτί πρώτων βοηθειών στο αυτοκίνητό σας;

ΑποτελέσματαΆνδρες 15-25 25-35 35-50 50-65 Ναι:54% Ναι:80% Ναι:50% Ναι:72%Όχι:46% Όχι:20% Όχι:50% Όχι:28%Γυναίκες 15-25 35-50 50-65 Ναι:53% Ναι:90% Ναι:100%Όχι:47% Όχι:10% Όχι:0%

6. Θα χρησιμοποιούσατε ποτέ το αυτοκίνητό σας για να επιστρέψετε σπίτι σας εφόσον προηγουμένως είχατε πιει;ΑποτελέσματαΆνδρες 15-25 25-35 35-50 50-65 Ναι:61% Ναι:80% Ναι:75% Ναι:72%Όχι:33% Όχι:20% Όχι:25% Όχι:28%

Γυναίκες 15-25 35-50 50-65 Ναι:31% Ναι:33% Ναι:100%Όχι:69% Όχι:67% Όχι:0%

7. Σε κάποιες Ευρωπαϊκές χώρες η άδεια οδήγησης χορηγείτε στους οδηγούς μόνο αν έχουν πιστοποιημένες γνώσεις πρώτων βοηθειών. Πιστεύετε ότι πρέπει να ισχύει το ίδιο και στην Ελλάδα; Αποτελέσματα Άνδρες 15-25 25-35 35-50 50-65 Ναι: 52% Ναι:40% Ναι:100% Ναι:86%Όχι:48% Όχι:60% Όχι:0% Όχι:14%Γυναίκες 15-25 35-50 50-65 Ναι: 75% Ναι:100% Ναι:100%Όχι:25% Όχι:0% Όχι:0%

8. Όταν έχετε συναισθηματική φόρτιση οδηγείτε; Αποτελέσματα Άνδρες 15-25 25-35 35-50 50-65 Ναι:59% Ναι:100% Ναι:75% Ναι:72%Όχι:10% Όχι:0% Όχι: 0% Όχι:28%Μερικές φορές:31% Μ.φ.:0% Μ.φ.:25% Μ.φ.: 0%

Γυναίκες 15-25 35-50 50-65 Ναι:66% Ναι:50% Ναι:50%Όχι:12% Όχι:0% Όχι:0%Μερικές φορές:22% Μ.φ.:50% Μ.φ.:50%

9.Χρησιμοποιείσατε ποτέ το αυτοκίνητό σας σαν αντικείμενο επίδειξης;

Αποτελέσματα Άνδρες 15-25 25-35 35-50 50-65 Ναι: 68% Ναι:8% Ναι:25% Ναι:72%Όχι:32% Όχι:20% Όχι:75% Όχι:28%

Γυναίκες 15-25 35-50 50-65 Ναι: 38% Ναι:100% Ναι:100%Όχι:64% Όχι:0% Όχι:0%

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ: ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ;

Τροχαίο ατύχημα είναι μία οδυνηρή διαδικασία που δεν επηρεάζει μόνο τους

άμεσα εμπλεκόμενους σ’ αυτό (θήτες θύματα) αλλά και ένα ολόκληρο κοινωνικό σύνολο που αποτελείται από τους φίλους, τους συγγενείς, τους συναδέλφους αυτών

των ανθρώπων οι οποίοι τελικά μετατρέπονται σε ανώνυμα θύματα των

τροχαίων ατυχημάτων.