Benda Pembantu Navigasi :

- Benda-benda yang membantu navigator untuk menemukan daratan apabila

datang dari laut.

- Menunjukan arah ke tempat tujuan.

Yang termasuk benda-benda pembantu navigasi ialah :

- Mercu suar

- Kapal suar

- Rambu-rambu radio

- Isyarat kabut

- Pelampung-pelampung

- Rambu-rambu

- Alat-alat elektronika ( Loran, Decca dll. )

Penempatan benda-benda Bantu navigasi :

- Di tepi pantai

- Di perairan sempit yang bias dilayari

- Di tempat yang dapat dilihat dan didengar pada jarak yang

aman terhadap bahaya navigasi

- Tergantung dari kebutuhan dan keadaan setempat.

Guna benda Bantu navigasi :

-Sebagai tanda dan penuntun untuk penentuan posisi kapal terhadap

bahaya-bahya navigasi yang tersembunyi.

PELAMPUNG( Buoy )

Guna Pelampung :

- Sebagai tanda adanya bahaya

- Sebagai tanda adanya perubahan countour dari dasar laut

- Sebagai penuntun atau penunjuk jalan yang aman bagi pelayaran.

Gunanya pelampung untuk maksud khusus :

- Pelampung karantina

- Pelampung tuang

- Tempat latihan tembak

- Dll.

SISTIM PELAMPUNG

- Sistim Lateral

- Sistim Kardinal

1.Sistim Lateral :

- Dipakai ditepi pantai dan perairan sempit yang bias dilayari

- Diperairan pedalaman

- Ditempat yang menandakan adanya bahaya

- Dibedakan atas pelampung sisi kiri dan sisi kanan

- Diperairan yang ada hubungannya dengan perairan pedalaman yang bias

dilayari.

2.Sistim Kardinal :

- Dipakai di laut lepas

- Menandakan sector aman

- Dibedakan atas sector : Utara, Selatan, Timur dan Barat.

JENIS PELAMPUNG.

Dari kedua sistim pelampung tsb maksud dan tujuannya sama, sedangkan bedanya

hanya pada : Bentuk, Warna, Tanda-tanda khusus serta prlengkapannya.

PENGENALAN PELAMPUNG SUAR

Warna Penerangan :

Warna penerangan yang biasa dipakai ialah Putih, Merah dan Hijau.

Perbedaannya :

- Penerangan merah dipakai untuk pelampung warna merah,

- Penerangan hijau dipakai untuk pelampung warna hitam.

- Penerangan putih dapat dipakai untuk semua jenis pelampung,

tergantung pada kebutuhan.

SIFAT ( Characteristick ) PENERANGAN

1. F = Fixed light = Penyinaran tetap

Dapat dipasang pada semua pelampung gosong tengah dan pelampung perintang.

8. I. Qk. Fl. = Interrupted Quick Flashing =

Cerlang cepat terputus-putus.

Materi ke dua

System Pelampung Untuk Alur Pelayaran Indonesia

Sistim Pelampung di indonesia ada 2 macam yaitu : 1. Sistim KARDINAL

dipakai dilaut lepas, menandakan sektor aman 2. Sistim LATERAL dipakai ditepi

pantai dan perairan sempit yang biasa dilayari, diperairan pedalaman, ditempat

yang ada bahaya. Dan dibedakan atas pelampung sisi kiri dan sisi kanan. dan

dibedakan atas sektor UTARA – SELATAN, TIMUR – BARAT. Kedua sisitim

ini sama maksud dan tujuannya, perbedaannya hanya pada letak/tempat, bentuk

dan warna, penerangan serta sifat-sifatnya.

Kegunaan pelampung (buoy) ialah sebagai tanda adanya bahaya, sebagai

tanda adanya perubahan dilaut, sebagai penuntun atau petunjuk jalan yang aman

bagi pelayaran. Pelampung hanya memenuhi fungsinya sebagai alat bantu

navigasi pada siang hari dan dalam keadaan cuaca terang, pada malam hari hanya

pelampung yang berpenerangan, kemudian pada cuaca buruk atau berkabut hanya

pelampung yang menggunakan bunyi (gong, bell). Letak dan warna pelampung

ada bermacam macam jenis yang digunakan antara lain :

a. Pelampung pada sisi kanan (Starboard hand)

Bentuk pelampung : Runcing

Warna pelampung : Hitam, hitam putih kotak-kotak atau hitam kuning

kotak-kotak.

Tanda Puncak : Segitiga atau belah ketupat

Jika ada Suar : Warna penyinaran putih atau hijau cerlang

Scotlite : Warna putih atau hijau. Pelampung hitam merupakan

pelampung sisi kanan (starboard hand) jika datang dari laut.

b. Pelampung pada sisi kiri (Port hand)

Bentuk pelampung : Tumpul

Warna pelampung : Merah, merah putih kotak-kotak atau merah kuning

kotak-kotak

Tanda Puncak : Kubus atau T

Jika ada Suar : Warna penyinaran putih atau merah cerlang

Scotlite : Warna putih atau merah Pelampung merah merupakan

pelampung sisi kiri (port hand) jika datang dari laut.

c. Pelampung Gosong Tengah-Pemisah dan Pertemuan (Middle ground,

mid channel or bifuration)

Bentuk pelampung : Bundar, baik untuk hilir maupun untuk mudik

Warna pelampung : Putih merah mendatar baik untuk hilir maupun

untuk mudik

Tanda puncak : untuk hilir, untuk mudik

Jika ada suar : Isophase = periode gelap sama dengan periode terang

Scotlite : untuk hilir untuk mudik\

d. Pelampung Pengenal ( Landfall )

Bentuk pelampung : Runcing

Warna pelampung : biasanya hitam putih atau merah putih vertikal

Tanda puncak : Silang

Jika ada suar : Putih cerlang atau putih tetap dengan penggelapan

(flashing white or white occulting)

e. Pelampung Kerangka ( Wecks )

Bentuk pelampung :

Di lalui sisi kanan : runcing

Di lalui sisi kiri : tumpul

Di lalui pada kedua sisi : bundar

Warna pelampung : biasanya hijau

Tanda Puncak : -

Jika ada Suar : hijau cerlang atau hijau tetap dengan penggelapan

(flashing green or occulting green)\

f. Pelampung Khusus ( Special buoys )

Pelampung Tempat Tuang (dumping ground,outfall,spoil ground)

Bentuk Pelampung : Runcing

Warna Pelampung : Kuning hitam mendatar Pelampung Tempat

Berlabuh Kapal

Karantina (quarantine anchorage)

Bentuk Pelampung : Runcing

Warna Pelampung : Kuning

Pelampung Tempat Latihan Tembak Menembak (practice firing ground)

Bentuk Pelampung : Runcing

Warna Pelampung : Keliling warna biru ditengah warna putih huruf

warna merah

DA = Danger

Pelampung Peralihan Antara Laut Lepas dan Daerah Pedalaman

Bentuk Pelampung : Runcing

Warna Pelampung : Merah putih atau hitam putih berbentuk spiral