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Quienes
LOS DESPLAZAMIENTOSEN LA CIUDAD
QUIENES, CÓMO, CUANDO Y PORQUÉ ?
QUIENES, CÓMO, CUANDO Y PORQUÉ ?
Con relación al desplazamiento Coquimbo-La serena se hace un transporte publico conaproximación a los paraderos caminando, se generan instancias de pausa y lugares temporales.En relación a la proximidad del lugar de estudiose hace en bicicleta y caminando.
Cómo Cuando
Mañana Almuerzotarde
Porqué
El desplazamiento se haceen busca del estudio y se realiza con respecto a las distancias.El desplazamiento se hace recorriendoen pausas; tienen ritmos los flujos
MañanaAlmuerzoTardeAnochecer
MañanaAlmuerzoTarde
MañanaAlmuerzo
Desplazamientoal lugar de trabajo y tramites.
Compras matutinas,paseos y deberes. Desplazamientos en pausas yritmo lento.
QUIENES, CÓMO, CUANDO Y PORQUÉ ?
QUIENES, CÓMO, CUANDO Y PORQUÉ ?
Los desplazamientos recorrer, traspasos, pausas, flujos, estancia.
Al desplazarse por la ciudad el ser humano inconscientemente de acuerdo a la necesidad
genera actos en espacios no adecuados para ellos (lo espontaneo) y por el contrario los actos que debieran darse en ciertos espacios no se dan.
Ejemplos: Paraderos espontáneos. Son en esquinas mas amplias, con buena visibilidad y con ochavos en las construcciones.Actos: La vigilancia, miradas cruzadas, el apoyarse en las rejas de la vivienda, o sentarse en las entradas de las casas con fachada continua, guarecerse del sol en arboles y en los aleros.
Desplazamientos en transporte publico
SECTOR LLANO COQUIMBO
Paraderos existentes
Paraderos temporales
El trasporte publico genera encuentros y temporalidades espaciales. Segeneran flujos peatones de acercamiento al paradero de aquí el desplazamiento toma un quiebre de pausa ya 1ue el es motorizado (el ritmo en la pausa)
FRECUENCIA
LINEA 2
LINEA 4
LINEA 6
LINEA SAN JUAN
COLECTIVO LAS TORRES
NIVEL DE ESTANCIA SEGÚN FRECUENCIA DE TRANSPORTE
LINEA 2
LINEA 4
LINEA 6
LINEA SAN JUAN
COLECTIVO LAS …
COLECTIVO SAN JUAN
ESTANCIA
Recorridos principales en bicicleta
QUIENES, CÓMO, CUANDO Y PORQUÉ ?
QUIENES, CÓMO, CUANDO Y PORQUÉ ?
Los desplazamientos No Motorizados B
ICIC
LETA
El desplazamiento en bicicletase hace por paseo y por trasladosiempre a proximidad del lugar a llegar.No existen ciclovías en la ciudad misma el traslado se hace por la berma de la calle o simplemente por la vereda provocando problemas con el peatón.
El desplazamiento caminando se hace generalmente a distancias cortas.
CAMINAR - RECORRER
SECTOR A APROXIMACIÓN : EL LLANO CALLE LARRONDO PAREDEROS ESPONTÁNEOS EN ESQUINAS FLEXIBLES
LA APROXIMACIÓN AL ESPACIO DE ESTANCIA SE HACE DE FORMA RÁPIDA CUANDO SE BUSCA ALGO REGIDO POR HORARIO
SE HACE LENTO CON PAUSAS CUANDO SE BUSCA EL PASEO O EL HORARIO ES CONTROLADO
QUIENES, CÓMO, CUANDO Y PORQUÉ ?
PORQUÉ SE GENERAN ESTOS ESPACIOS FLEXIBLES Y ESPONTANEOS ?
Los espacios flexibles; paraderos ; Larrondo
ACTOS
EN LA ESTANCIA SE GENERA LOS SIGUIENTES ACTOS DEPENDIENDO DE LA ESQUINA PARADERO ESPONTANEO ELEGIDA;
PARADERO LARRONDO CON LINCOYAN; LLANO COQUIMBO, LA FACHA, EL OCHAVO Y LA DIMENSIÓN DE LA VISTA A LO LEJANO
EL LUGAR MÓVIL FLEXIBLE; LA MICRO, LA PAUSA EN EL ACTO MISMO
EL TRASPORTE GENERA LAS INSTANCIA DE PAUSA DONDE EL RITMO NO ES MANEJADO POR UNO MISMO SI LA POSIBILIDAD ESPACIAL DE GENERAR ACTOS EN EL TRAYECTO O VIAJE DENTRO DE ELLA.EL ESTAR SENTADO DA MAS CABIDA AL ACTO DADO A LA COMODIDAD, ESPACIO DOMINADO DISPONIBLE. EL LEER, EL ESTUDIAR, LA CONTEMPLACIÓN AL ADENTRO COMO AL AFUERA, EL COMER, EL ESTUDIAR Y HASTA DORMIR. EL ESTAR PARADO RESTRINGE ESTOS ACTOS Y LO PRINCIPAL PASA A SER LA CONTEMPLACIÓN Y EL POSICIONARSE MANTENIENDO POSICIÓN DEL CUERPO ANTE LA INERCIA CAUSADA POR EL VIAJE, EL DOMINIO DEL ESPACIO SE VUELVE SECUNDARIO. LA SEGURIDAD Y POSICIÓN DEL CUERPO SE VUELVEN PREPONDERANTES. EL ESPACIO EN PAUSA SE VUELVE FLEXIBLE.
