Upload
erik-froste
View
116
Download
0
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Presentationer visar vad som är viktigt i en hamn och vad som påverkar dess framtid
Citation preview
Vad är en hamn och varför?
Chalmers 14 oktober 2013
En hamn är ett område vid hav, sjö eller flod som erbjuder ett naturligt eller konstgjort skydd mot vågor eller tidvatten för ankrande fartyg. Den är vanligen byggd så att båtarna kan placeras så att det är lätt att flytta varor och personer mellan båt och land.
Vad är en hamn?
Hamnen är en ”logistikpunkt” där gods, människor och transportslag möts och där effektiva logistik-lösningar utvecklas.
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Är jag rätt person att tala om en ”bra hamn”
Omsättning i Mkr
Resultat i Mkr
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Aktiviteter i Södertälje Hamn
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
E4 / E20 1 km
Stockholm city 33 kmÅrsta 21 kmEskilstuna 77 kmVästerås 97 kmNorrköping 133 km
50% av Sverigesinvånare inom 300 km
3 stambanor
E4 och E20
Stockholmsregionens bäst belägna hamn
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Stockholmsregionens bäst belägna hamn
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
52 hamnar med kommersiell trafik
Hamn-Sverige
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Olika typer av hamnar
Container Färjor
Olja
Hamn-Sverige
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Erik FrosteCTH 14 okt 2012
Container Färjor
Olja
Hamn-Sverige
Förbundet Sveriges Hamnar
De svenska hamnföretagensbransch- och arbetsgivareförbund
Förbundet driver branschensintressefrågor så att hamnföretagenkan bli framgångsrika
Ingår i Transport Gruppen & Svenskt Näringsliv
Container Färjor
Olja
Hamn-Sverige
Samverkan med många
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Olika vägar?
Kommunalt vs Privat
Hamnmyndighet vs Stuveri/operator
Logistikföretag vs Infrastruktur
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Infrastruktur
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Containerhantering
Framtidsstrategi, konkurrens, hot och möjligheter
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Containerhamnar och kombiterminaler
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Framtidsstrategier för containerhantering
Svagt ökande volymer
Fartygen blir större
Färre hamnar kommer att anlöpas
Specialisering
Högre produktivitet kommer att krävas
Tydligare olika kundkategorier
Arbete dygnet runt
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Hot mot containerhantering
Svaveldirektiv
Effektivare Göteborgs Hamn
Dåliga kollektivavtal
Nya miljökrav
Stora investeringar krävs
Begränsad lönsamhet
Kombiterminaler
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Vem är kunden?
Oceanrederiet
Feederrederiet
Importören
Exportören
Speditören
LastbilschaufförenErik FrosteCTH 14 okt 2013
Vad är det viktigaste?
Medarbetaren och ledarskapet
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Medarbetaren och ledarskapet
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
2006 2007 2008 2009
TerminaltidErik FrosteCTH 14 okt 2013
Vad är det viktigaste?
Dieselförbrukning per betalt lyft
Medarbetaren och ledarskapet
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Antal genomfördaförbättringsförslag per anställd
Medarbetaren och ledarskapet
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Framtids prognoser,eller var gick det fel?
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
En illustration till detta är när ledande företrädare för Västra Götaland talar om en långsiktig ökning av godsvolymerna från Göteborgs Hamn med sex procent om året. Under tre år skulle en sådan ökning vara möjlig och kanske också önskvärd, medan om den fick fortgå under tre decennier skulle ge sexdubblade godsmängder, stå i direkt konflikt med ett resurssnålt samhälle samt vara närmast olidlig för oss som bor och verkar i Göteborg.
Det är inte givet hur länge tillväxten av vare sig BNP eller godstrafik kan fortgå i Västra Götaland, men en strategi för tillväxt och utveckling som inte diskuterar tillväxtens gränser riskerar att tappa i förtroende.
Framtida satsningar,eller var gick det fel?
Erik FrosteCTH 14 okt 2013
Gods över kaj 2000
Södertälje 768 756 -2% 871 15% 900 3% 906 1% 891 -2%Göteborg 33 261 32 965 -1% 32 294 -2% 32 356 0% 36 404 13% 36 479 0%Tot Sverige 118 600 115 004 -3% 118 665 3% 112 160 -5% 127 662 14% 136 773 7%
2001 2002 2003 2004 2005
2009 2010 2011totalt per år
914 3% 919 1% 904 -2% 953 5% 1 365 43% 1 440 5% 88% 8%39 912 9% 40 353 1% 42 331 5% 38 934 -8% 42 938 10% 41 311 -4% 24% 2%
140 740 3% 146 648 4% 145 534 -1% 126 225 -13% 143 526 14% 141 079 -2% 19% 2%
2006 2007 2008 Tillväxt över perioden
Gods över kajtotalt per år
Södertälje 88% 8%Göteborg 24% 2%Tot Sverige 19% 2%
Tillväxt över perioden
Snitt på 6%?