9
Odpowiedzialność przewoźnika w przypadku awarii pojazdu na gruncie Konwencji CMR Katowice, 11 marca 2015 roku Transport Manager Meeting

Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnika na gruncie Konwencji CMR

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnika na gruncie Konwencji CMR

Odpowiedzialność przewoźnika w przypadku awarii pojazdu na gruncie Konwencji CMRKatowice, 11 marca 2015 rokuTransport Manager Meeting

Page 2: Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnika na gruncie Konwencji CMR

Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnikaZa co odpowiada przewoźnik

• całkowite lub częściowe zaginięcie towaru, które nastąpi w czasie między przyjęciem towaru a jego wydaniem,• Uszkodzenie towaru,

które nastąpi w czasie między przyjęciem towaru a jego wydaniem,• opóźnienie dostawy.

Najczęstsze skutki awarii

• Opóźnienie w podstawieniu się na załadunek• Opóźnienie w

podstawieniu się na rozładunek (opóźnienie dostawy)• Uszkodzenie towaru

Page 3: Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnika na gruncie Konwencji CMR

Czy przewoźnik może zwolnić się z odpowiedzialności?• Art. 17 ust 3. Konwencji o umowie międzynarodowego

przewozu drogowego towarów (CMR)

• Przewoźnik nie może powoływać się dla zwolnienia się od odpowiedzialności ani na wady pojazdu, którym się posługuje dla wykonania przewozu, ani na winę osoby lub pracowników osoby, u której pojazd wynajął.

Page 4: Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnika na gruncie Konwencji CMR

Co to oznacza dla przewoźnika?

Brak możliwości powoływania się na awarię własnego pojazdu

Brak możliwości powoływania się na działania osób, u których pojazd wynajął

Brak możliwości wykazywania, iż pojazd był w należytym stanie technicznym

Page 5: Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnika na gruncie Konwencji CMR

Czy przewoźnik może zwolnić się od odpowiedzialności na skutek awarii pojazdu?

Przesłanki egzoneracyjneart. 17 ust. 2 i ust. 4

Page 6: Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnika na gruncie Konwencji CMR

Typowe sytuacje pozwalające na ochronę przewoźnika

wina osoby uprawnionej

manipulowanie, ładowanie,

rozmieszczenie lub wyładowanie towaru

przez nadawcę lub przez odbiorcę albo przez osoby działające na

rachunek nadawcy lub odbiorcy;

okoliczności, których przewoźnik nie mógł

uniknąć i których następstwom nie mógł

zapobiec

Page 7: Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnika na gruncie Konwencji CMR

Najczęstsze konsekwencje awarii pojazdu dla przewoźnika

Awaria pojazdu

Opóźnienie w dostawie

Pojazd zastępczy

Opóźnienie = jednokrotność przewoźnego

Naprawiać pojazd i ryzykować opóźnienie

Obowiązek pełnej rekompensaty

Opóźnienie w podstawieniu się

na rozładunek

Granice odpowiedzialności

przewoźnika?

Niepodstawienie się na rozładunek

Zasada pełnego odszkodowania

Page 8: Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnika na gruncie Konwencji CMR

„JZP Kancelaria Adwokacka” Jarosz-Zugaj, Ziaja – Pisula, Zugaj i Partnerzy sp.p.

ul. Zimorodków 3240-534 Katowice

Tel/fax: 32 202 52 [email protected] www.jzplegal.com

Page 9: Awaria pojazdu a odpowiedzialność przewoźnika na gruncie Konwencji CMR

Dziękuję za uwagę

www.adwokatwtransporcie.pl