6
Copyright 2014 All Rights Reserved 工研院產業經濟與趨勢研究中心 (IEK) 2014815「台北好行」案例分析

20140815 台北好行案例分析 iek

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: 20140815 台北好行案例分析 iek

Copyright 2014

All Rights Reserved

工研院產業經濟與趨勢研究中心 (IEK)

2014年8月15日

「台北好行」案例分析

Page 2: 20140815 台北好行案例分析 iek

1Copyright 2014

All Rights Reserved

應用服務驗證三階段之定義

• POC:Proof of Concept (創意/概念驗證)

將一特定技術方法或產品概念,透過一套獲得共識的實驗證明或測試來定義其成功條件

每一項證實驗證明或測試都包括需求、證明方法、接受度條件和成功測量,通常為小範圍的實驗或整個概念性的一小部分

技術項目成熟度高,技術整合應用概念驗證完成者才認定為完成POC,優先選擇以單一部會或跨部會合作共同開創施政創新服務提案優先

• POS:Proof of Service(服務模式驗證)

鎖定服務營運商承接規畫與構想,進行技術整合與商轉服務模式驗證開發與建置

從實驗室擴大到特定場域,且法規配套措施完備

建立使用者數據資料與分析方法,並實施服務優化調整

• POB:Proof of Business (商轉營運驗證)

服務商轉營運解決方案標準化

服務商轉營運系統維運優化

大規模商轉投資與財務自足規畫

確立收費機制與能夠產生利潤,證明有商業化價值

資料來源:微軟;行政院;工研院IEK整理

Page 3: 20140815 台北好行案例分析 iek

2Copyright 2014

All Rights Reserved

應用服務驗證三階段之政策審核規畫

資料來源:行政院科技會報;工研院IEK整理

Proof of Concept

(創意/概念驗證)

Proof of Business

(商轉營運驗證)

Proof of Service

(服務模式驗證)

1. 獲得共識的實驗證明或測試

2. 小範圍的實驗3. 技術項目成熟度高4. 可擴大應用場域5. 共同開創施政創新

服務為佳

創新服務發想 創新服務開發 服務試營運 服務商轉營運

第一年 第二年~第三年 第三年~第五年

實施關鍵重點

1. 服務營運商承接規畫、擴大到特定場域

2. 法規配套措施完備

3. 建立使用者數據資料與分析方法與實施服務優化調整

1. 收費機制試行2. 商轉營運試行3. 大規模商轉投

資4. 財務自足規畫

1. 確立收費機制與能夠產生利潤

2. 營運解決方案標準化

3. 營運系統維運優化

Page 4: 20140815 台北好行案例分析 iek

3Copyright 2014

All Rights Reserved

「台北好行」案例分析- Proof of Concept

資料來源:臺北市政府交通局;工研院IEK分析

• 臺北市自1991年發展電腦化號誌系統以來,持續推動ITS已20年

• 1996年推出ATIS網站• 2007年智慧型手機持有率上升• 2010臺北國際花卉博覽會,開

發「花博行」APP

Proof of Concept

(創意/概念驗證)

過去的經驗累積

1996 ATIS網站 2010臺北國際花卉博覽會

• 需求的證明與測試關鍵指標:1996年推出ATIS網站,2007年智慧型手機持有率上升,逐漸凝聚行動App的共識與需求的證明與測試關鍵指標

• 技術成熟:ITS技術累積20年資訊系統技術開發經驗

• 擴大應用場域:2010臺北國際花卉博覽會,實現可擴大北市服務場域,同時滿足開創施政創新服務

實施關鍵重點

2011年臺北好行

創新服務發想

• 讓有限的交通運輸的服務做最有效率的應用

• 增加行動化的服務,便利台北市民行動化的發展

• 轉變為使用者導向

Page 5: 20140815 台北好行案例分析 iek

4Copyright 2014

All Rights Reserved

「台北好行」案例分析- Proof of Service

資料來源:臺北市政府交通局;工研院IEK分析

Proof of Service

(服務模式驗證)

創新服務開發 服務試營運

2011 2012 2013

破1億台北好行查詢次數

實施關鍵重點

• 9大功能:公車動態、行駛速度、剩餘車位、捷運資訊、Ubike、計程車、碼頭資訊、台高鐵、市政消息

• 跨平台:提供iOS、Android、Windows Phone

• 龐大使用者資料:2012平均每月查詢751萬次,單月最高1496萬次。截至2014年App總下載量達166萬次。2013年破億次查詢量

• 首創全國,受理各機關(構)免費申請介接即時交通資訊資料庫

• 目前有102家介接機關、72項服務產品,其中包含:手機App、網站、電視、導航機、顯示面板

1. 目前由北市交通局營運

2. 已擴大北市服務,未來將納入新北市

3. 完整法規配套措施完備

4. 破1億的使用次數,有利建立使用者數據,實施服務優化調整

交通資訊介接服務

手機APP

轉乘通、台北公車、轉乘通、導航王、遠傳行動導航、、威寶Mr.Navi

網站

高速公路1968、臺北捷運、交通服務e網通

車機業者

民視飛來訊、裕隆納智捷

研究單位

運研所、資策會、台科大、交大、師大

1. 收費機制試行2. 商轉營運試行3. 財務自足規畫

缺乏

Page 6: 20140815 台北好行案例分析 iek

5Copyright 2014

All Rights Reserved

「台北好行」案例分析- Proof of Business

資料來源:工研院IEK

Proof of Business

(商轉營運驗證)

服務商轉營運

1. 確立收費機制與能夠產生利潤

2. 營運解決方案標準化3. 營運系統維運優化

擴增實境交通資訊站

旅行訂購/飯店預約、導引

廣告業者

SI

業者

旅遊/

飯店業者

SI

業者