РЕК

ЛАМ

А

РЕК

ЛАМ

А

ЗДЕСЬ ПРИВЫЧНАЯ РОССИЯ УДИВИТЕЛЬНО СОЧЕТАЕТСЯ СО СКАЗОЧНЫМ МИРОМ АРХИПЕЛА-

ГОВ ТИХОГО ОКЕАНА, И ЭТОТ СОЮЗ ВЫГЛЯДИТ ЕСТЕСТВЕННЫМ И ОРГАНИЧНЫМ. В ПРИМОРЬЕ

ОСОБЕННО ОСТРО ЧУВСТВУЕШЬ, НАСКОЛЬКО РАЗНОЙ МОЖЕТ БЫТЬ НАША СТРАНА.

ОТПРАВИВШИСЬ В ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ПРИМОРЬЮ, НАШИ НЕУТОМИМЫЕ SUBARU ОСТАНОВИ-

ЛИСЬ ЛИШЬ НА САМОМ КРАЮ ЗЕМЛИ. ЗДЕСЬ ВЕЛИЧЕСТВЕННЫЕ СОПКИ ОБРЫВАЮТСЯ ВНИЗ,

К ПОДЕРНУТОЙ РЯБЬЮ ЯРКОЙ ВОДЕ, ИГРАЮЩЕЙ ВСЕМИ ОТТЕНКАМИ СИНЕГО И ЗЕЛЕНОГО.

Автомобиль предоставлен: «Субару Сумотори-Авто».

ДЛЯ ЛУЧШИХВ МИРЕ МЕСТ

ПРИМОРЬЕ С АВТОМОБИЛЯМИ SUBARU

ФОТОГРАФЫ NATIONAL GEOGRAPHIC, КАК И ВСЕ ГЕНИИ,

СТРАШНЫЕ ЛЮДИ. Каждая поездка с ними оборачи-

вается недюжинным испытанием для людей и техни-

ки. Проторенные маршруты – не для них, они вечно

пытаются то потеряться в снегах, то углубиться в пу-

стыню, а уж продираться несколько часов сквозь ко-

лючие заросли ради пары красивых снимков – самое

обычное дело. Особым людям и автомобили нужны

особенные. Проехать по бездорожью, не завязнув в

песке и грязи и не заглохнув при пересечении водных

преград, – обычное дело для кроссоверов Субару с

их высоким клиренсом и полным приводом. Предста-

вительство Субару снабдило нас всеми тремя своими

кроссоверами – Subaru XV, Forester и Outback, внедо-

рожные качества которых не вызывают сомнений.

МНОГОГРАННОСТЬ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА СПОЛНА ПРО-

ЯВЛЯЕТСЯ И В ДОРОГАХ ПРИМОРЬЯ. Выехав из Влади-

востока по прекрасной трассе, отремонтированной к

саммиту АТЭС, через несколько часов мы свернули в

проселки типа «стиральная доска», где не раз порадова-

лись качеству подвески Субару, из-за которой нам не

пришлось постоянно клацать зубами, как менее везучим

водителям. Особенно это было важно для шеф-фотогра-

фа Андрея, который то наполовину высовывался с каме-

рой из широкого окна, то взбирался на крышу своего

верного «Лесника» сквозь верхний люк – словом, вытво-

рял на железном коне такие чудеса вольтижировки, что

даже глядеть на это было страшно. Вечером он с некото-

рым удивлением посмотрел отснятые материалы, при-

дирчиво пощелкал языком и изрек: «Здесь определенно

РЕК

ЛАМ

А

ДАЛЬНИЙ ВОСТОК РОССИИ загадочным образом сов-

мещает в себе все остальные ее части. Здесь и крупные

города запада, и субтропические леса юга, и ледяные

просторы севера. Его можно было бы назвать Россией

в миниатюре, не будь он больше всей Западной Евро-

пы. Приморский край – это действительно край страны,

то ли начало, то ли конец – все зависит от точки зрения.

Здесь – та самая альтернативная Россия, вместо Запа-

да глядящая на Восток. Если на первый взгляд ее сто-

лица кажется обычным, хоть и очень красивым россий-

ским городом, при ближайшем знакомстве выясняется,

что в каждом магазине Владивостока – изобилие това-

ров, подписанных замысловатыми иероглифами, япон-

ская еда немногим уступает приготовленной в Японии,

а большинство машин – праворульные, так что наши

Субару, изготовленные в Стране восходящего солнца

специально для Европы, были приятным исключением.

Но главное – это, конечно, Тихий океан, объединяющий

российскую провинцию с загадочными странами Азии

и романтическими полинезийскими островами. Здесь

ловят крабов, прямо на пляже добывают икру морских

ежей и в особых бассейнах выращивают целебных тре-

пангов, плюющихся в хищников своими внутренностя-

ми. А еще рядом с Владивостоком из моря поднимают-

ся таинственные острова с самыми прекрасными зака-

тами, которые мне доводилось видеть. Владыка Океан

с самого начала отнесся к нашей экспедиции друже-

любно – нырнув в его воды, шеф-фотограф внезапно

нашел обкатанную волнами, но все еще полную бутыл-

ку шампанского.

ПО ДОЛИНАМ И ПО ВЗГОРЬЯМ

ВЛАДИВОСТОК »»» УССУРИЙСК »»» АРСЕНЬЕВ »»» КАВАЛЕРОВО »»» БУХТА ЗЕРКАЛЬНАЯ »»» ОЛЬГА»»» НАХОДКА »»» ПОДЪЯПОЛЬСКОЕ »»» ВЛАДИВОСТОК

Все автомобили Subaru, участвовавшие в про-

беге, получили за свою безопасность «Пять

звезд» от Euro NCAP и «Top Safety Pick» от Страхо-

вого института дорожной безопасности США.

Поэтому они не только подталкивают вас на

авантюрные приключения, но и позволяют вый-

ти из них целыми, невредимыми и очень доволь-

ными. Была бы фантазия, а Subaru не подведет.

со своих железных коней морскую соль. – А с тигром на

пляже было бы совсем замечательно. Завтра поедем на

ближайшую сопку».

Из самолета приморские сопки выглядят невысокими.

Но когда забираешься на них, петляя между деревьями,

и чахлая дорожка внезапно превращается в ощетинив-

шееся камнями русло ручья, они кажутся чуть ли не Эль-

брусом. Еще и фотограф Андрей, как всегда, забрал

«Лесника» с его спасительным для бездорожья режимом

«X-Mode». К счастью, поджарый XV, с которым я уже срод-

нился, тоже не сдался и ловко прополз через все прег-

рады вслед за старшим товарищем. Порой одно или

даже два колеса зависали в воздухе, но оставшиеся

аккуратно цеплялись за выщербины грунта, так что со-

здавалось впечатление, будто машина хватается за усту-

пы, как заправский скалолаз. Но вот лес неожиданно

кончился, и мы выехали на широкую вершину сопки.

Океан далеко внизу был ослепительно бирюзовым, ска-

лы, похожие на цветы, громоздились на тонких, обточен-

ных приливом ножках, а из-за горизонта, казалось, до-

носилось пение прекрасных таитянок. И вдруг я понял,

что Приморский край, край России и Евразии, рад нам,

и все непременно будет хорошо. Раз уж он встретил нас

шампанским и показал такие красоты, то наверняка

приберег напоследок и главный, самый желанный по-

дарок. В тот миг я был готов поклясться, что если бы мы

очень захотели, то нашли бы здесь даже единорога. Но

фотографам об этом я предпочел ничего не говорить.

А ПОТОМ МЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВСТРЕТИЛИ ТИГРА.

Нет ничего увлекательнее, чем наблюдать за охотой

опытного хищника в лесной глуши. Медленные плав-

ные движения, бесшумные шаги, нервно подрагива-

ющие усы. Жертва беспечно греется в пробивающих-

ся сквозь разлапистые кроны косых солнечных лучах,

а хищник, не сводя с нее глаз, широким полукругом

подходит все ближе, готовясь совершить смертонос-

ный прыжок. Молниеносное движение, пулеметное

щелканье затвора – и фотограф удаляется с желанной

добычей, а огромная полосатая кошка лениво пере-

ворачивается, растопырив лапы, и провожает его

опаловым взглядом.

Когда наш шеф-фотограф по-ковбойски спрятал вер-

ный Кэнон в кобуру и сказал, что теперь мы можем

возвращаться в уютный Владивосток, я не поверил

своим ушам. Осознание законченной большой работы

пришло лишь за рулем третьей машины. Outback слов-

но специально создан для победных возвращений,

когда ты по-королевски восседаешь в мягком кресле,

которое, кажется, смогли бы удобно настроить под

себя даже Квазимодо и Ричард Третий. Наша внедо-

рожная тройка лихо мчалась обратно, и я подумал, что

автомобили Субару так нам помогли в этих местах

потому, что они сами похожи на Дальний Восток, где

волшебным образом встречаются скрупулезность тру-

долюбивых японцев и бесшабашность русских, борщи

и сашими, фотографы и тигры.

РЕК

ЛАМ

А

не хватает амурского тигра». Все уверения, что тигров в

Приморье найти почти невозможно, он пропускал мимо

ушей, ибо, если настоящему фотографу что-то втемяшится

в голову, это надолго.

НЕ УСПЕЛИ МЫ ПРИБЫТЬ НА СЕВЕР КРАЯ, в бухту Пес-

чаную, как суровому мастеру фоторепортажа при взгляде

на роскошный пляж пришла на ум очередная фантазия,

причем отнюдь не про отдых в шезлонге с пестрым кок-

тейлем в руке. Когда вы будете смотреть видео из этой

поездки, знайте – пассажирское сиденье салатового

Subaru XV было щедро полито потом нашего проводника,

сидевшего рядом со мной и судорожно сжимавшего в

холодеющих руках рацию. А в меня за два дня пути слов-

но вселился лихой дух этого бойкого автомобиля, и я

впервые в жизни бодро закладывал опасные виражи на

самой кромке прибоя, чтобы все четыре колеса непре-

менно проезжали по воде. Ведь только так можно полу-

чить красивые брызги на радость фотографам, причем

они настаивали на этом с таким куражом, словно втайне

мечтали снять хитовую сцену утопления новенького авто-

мобиля в морской пучине. Но у меня адреналин оконча-

тельно перешиб страх, и я самозабвенно нарезал круги

на мокром песке, до отказа вдавив педаль газа – благо,

умная машина сама делала так, чтобы колеса двигались

с максимально возможной скоростью, при которой они

не прокручиваются, точь-в-точь как опытная походная

лошадка, сама знающая, где идти рысью, а где переходить

в галоп. Доверяя машине, я с каждым новым кругом за-

езжал все глубже, и очень надеюсь, что в нашей полупод-

водной гонке ни одного морского ежа не пострадало.

«Неплохо, – сказал фотограф Андрей, когда мы смывали

В ПОИСКАХ ТИГРА