Kubota M135GX - technické specifikace

Společnost Kubota táhne na trh s traktory o výkonu 135 koňských sil

Vše na traktoru Kubota M135GX je japonské - motor, přední náprava, kabina,

zadní náprava i převodovka. Řada Kubota M zahrnuje dva modely, kde M135GX

je největší. Model je osazen čtyřválcovým motorem o výkonu 135 koní.

Motor s katalyzátory

Motor Kubota obsahuje technologii čtyř ventilů a EGR systém. Motor má

katalyzátory - DOC (Diesel oxidační katalyzátor) a DPF (Diesel Particle

Catalyst). Oba katalyzátory jsou vyrobeny společně v jeden celek. Čištění sazí v

DPF katalyzátoru se dosáhne pomocí injekcí motorové nafty.

Z oranžové kabiny je dobrý výhled, ačkoliv výstražný trojúhelník je umístěn na

nesprávném místě. Umístění ovládacích prvků pro různé funkce je umístěno

rozumně v dosahu. Pomocí funkcí je možnost si přednastavit otáčky motoru a

změnu spínací převodovky.

Osm funkcí zatížení v každé skupině

Přenos je rozdělen do tří skupin, každá z osmi Powerschiftu v každé skupině.

Přenos je poměrně velký, ale je to dobré. Pokaždé, když se provede přenos zatížení,

zazní hlasitý zvukový signál. To je trochu otravné, protože vypnout nejde.

Traktor Kubota M135GX je dobrou alternativou k dalším značkám traktorů na

trhu.

Kabina je pohodlná a hladina zvuku není nejnižší. Na cestách s 2400 otáčkami

motoru je hladina hluku 75 dBA.

Traktor je velice jednoduchý v ovládání, řídit jej může v podstatě kdokoliv. Traktor

má dokonce ve standartdu brzdu motoru.

Jeho menší bratr - Kubta M110GX, se stal traktorem roku 2014.

. Mercedes-Benz Arocs 2042AS do zemědělské logistiky Stále častěji vídáme na silnicích tahače upravené nebo už z výroby připravené k použití do

zemědělství, jak v České republice, tak i v zahraničí. Proč ne, když dnešní doba si žádá stále

rychlejší, kvalitnější a efektivnější způsoby sklizně, aplikace hnojiv nebo právě přepravy

komodit - logostiky. My se zastavíme u logistiky.

Vždyť němeční zemědělci ročně přepraví miliony tun zemědělských komodit na delší

vzdálenosti, proto se není čemu divit, že zemědělské tahače jsou v Německu velice žádané.

Tahače upravené do zemědělského použití, mají od těch "klasických" silničních kamionů

pár odlišností, jako je světlá výška, obutí, pohon všech kol, řízení náprav atd. S přehledem

můžeme říci, že tyto úpravy jsou nutností, už z důvodu menšího utužení půdy (širší pláště

kol), lepší průchodnost terénem (větší světlá výška) atd.

Německá firma Mercedes-Benz na veletrhu Agritechnica 2013 představila svůj

zemědělský speciál, který má tyto úpravy. Tímto zareagovala firma na německý trh se

zemědělskými tahači.

Představeným vozidlem byl Mercedes-Benz Arocs 2042AS (310 kW, 421 hp). Jedná se o

první zemědělský tahač typu Arocs. Byl vybaven tak, aby splňoval veškeré nároky v

segmentu zemědělství. Tahač má pohon všech kol a je vybaven motorem pomocného

náhonu pro hydraulické připojení. Mercedes-Benz Arocs 2042AS, je navržen tak, aby

efektivně přepravoval velké zatížení, při vysoké rychlosti. Nutno dodat, že tahače v

zemědělské úpravě jsou vybavovány dle přání zákazníka. Arocsa pohání robustní a

výkonná jednotka; 6 - válec s vysokým kroutícím momentem. Je k dostání v 16 variantách,

co se týče výkonu - 175 kW (238 k) do 460 kW (625 koní). Arocs má zcela nový účinný

systém pohonu. Tím je automatizovaný Mercedes PowerShift 3, který je určen k

uspokojení různých aplikací.

VYDÁN Í

1

Linde neustále vyvíjí přední nádrže

Prestižní firma Linde nyní zahajuje

masovou výrobu čelních nádrží.

Firma Linde Machine již několik let vyrábí

čelní nádrže pro uchycení do předního

závěsu traktoru. V roce 2014 se zahájí

masová výroba těcto nádrží a inovovaného

modelu FT-3000.

Nádrž FT-3000 lze snadno přizpůsobit

různým předním závěsům, díky tomu, že

čerpadlo nádrže bylo přemístěno. Výhodou

nádrže FT-3000 je to, že když se majitel

rozhodne vyměnit traktor za jinou značku,

nemusí přizpůsobovat přední závěs nádrži,

ale přední nádrž se přizpůsobí traktoru.

Přední nádrže musí být co nejvíce umístěny

k přední části traktoru.

Asi 40 nádrží je již v provozu a uživatelské

zkušenosti vedly k tomu, aby se vytvořilo na

nádrži míchadlo. Některé druhy kejdy a

statková hnojiva s pískem, vytváří usazeniny

a pevná látka se usadí a hromadí se v přední

nádrži, když se jezdí na delší vzdálenosti.

Míchadlo, které zmírní tento problém, může

být snadno namontováno v přední části

nádrží.

- Text - Milan Jedlička

Grafika - Václav Janek

Na texty a fotografie se

mohou vstahovat

autorská práva.

Více informací o

novinkách -

www.agroportal24h.cz

E-mail -

imaries@seznam.cz

Hlasujte v anketě

Sklízeč brambor od Ropy

V současné době Ropa vyrábí sklízeče brambor v žluté barvě.

Dne 1. září 2012 koupila neměcká firma Ropa, německého

výrobce strojů pro sklizeň brambor - WM Kartoffeltechnik.

Známé stroje zelené barvy firmy WM Kartoffeltechnik, byly

nyní nahrazeny charakteristickou žlutou barvou firmy Ropa.

První bramborové kombajny pod značkou Ropa spatřily denní

světlo.

Dánský dovozce strojů Ropa, John Mertz A/S, je dovozcem

také nových strojů Ropa. Žluté bramborové stroje si také

najdou cestu na dánský trh.

Tažené modely

Na veletrhu Agritechnica 2013 měla Ropa Keiler 2 a 1

premiéru. Keiler 2 má velkou pneumatiku - 750/60 R30,5 a

příležitostně výsuvný hřídel - 25 cm na každé straně, takže

rozvor je 3,5 metru. Když je stroj v přepravní poloze má šířku

3,0 m.

New Holland T6.140 Metan Power -

funkční prototyp traktoru na plyn

New Holland ukázal prototyp traktoru, který jezdí

na metan. Byl představen na Agritechnice. Ambice

jsou vysoké.

Novinka je to již dlouho. New Holland již několik

let pracuje na alternativních palivech, a na výstavě

Agritechnica byl New Holland připraven s

funkčním prototypem, poháněným na metan.

New Holland pracuej na programu s názvem New

Holland Clean Energy Leader. Celkovým cílem

programu je poskytnou pomoc zemědělcům

dosáhnutím energetické nezávislosti, zvýšit

produktivitu a zlepšit udržitelnost zemědělství.

A tady je funkční prototyp - New Hollandu

(T6.140). Tento prototyp je důležitým krokem

směrem k dosažení cíle energetické nezávislosti

zemědělství. Prototyp je používán na farmě La

Bellotta, mimo město Turín.

Metan z biomasy, se vyrábí v zařízeních na výrobu

bioplynu na farmě. New Holland T6.140 Metan

Power má všechny funkce jako standartní traktory.

Je vybaven čtyřválcovým motorem a má výkon 135

koní a točivý moment 620 Nm.

Stlačený metan je uložen v devíti nádržích. Kapacita

50 kg je dost, pro asi půl dne práce při normálním

provozu. Dalších 15 litrů palivové nádrže působí

jako záložní. Nádrže jsou integrovány do konstrukce

traktoru, takže se traktor neliší nějak od ostatních.

Hnací síla s metanem nabízí několik přínosů pro

životní púrostředí, včetně 80 % nižších emisí ve

srovnání se standartním vznětovým motorem.

Třícestný katalyzátor traktoru sám o sobě zajišťuje

soulad s Tier 4B, a není třeba dalších systémů.

Emise Co2 jsou ve skutečnosti nulové. NH dosáne

úspor kolem 40 %, než konvenční stroje.