Upload
kvitkate
View
245
Download
9
Embed Size (px)
Citation preview
Международный форум Технологии безопасности
Введение
ОАО «МАВ» является современным транспортным узлом, который обеспечен комплексной системой безопасности, соответствующей передовым международным стандартам. Проведение во Владивостоке в 2012 г. одного из крупнейших мероприятий планеты - Саммита стран Азиатско-Тихоокеанского региона - позволило не только обеспечить инфраструктурно-техническое оснащение аэропорта, но и получить практический опыт, который позволяет обеспечивать безопасное обслуживание на самом высоком уровне, как рядовых пассажиров, так и первых лиц государств мира. В качестве действительного члена Международного Совета Аэропортов (ACI) ОАО «МАВ» ведет целенаправленную работу по обмену опытом в области безопасности с российскими и иностранными партнерами. На предприятии действует эффективная система взаимодействия и координации с регулирующими и правоохранительными органами. Ведется комплексная работа по разработке и внедрению инновационных решений и технических средств безопасности. Ключевым же фактором успешной работы ОАО «МАВ» выступает высокопрофессиональный коллектив, который обеспечивает функционирование сложной, но эффективной системы безопасности в аэропорту Владивостока.
2
Введение
Общие сведения
Название объекта: Аэропорт Владивосток (Кневичи)
Владелец объекта: Открытое акционерное общество «Международный аэропорт Владивосток».
Общая площадь: 6 399 308 кв. м. Количество пассажиров в год: 1 853 000 человек. Количество обслуживаемых ВС в год: на вылет – 7 490 ВС, на прилет – 7 485 ВС. Категория объекта: Первая. Количество камер : Периметр – 190, АВК - -160
3
Общие сведения
Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:
Перечень поставленных и решенных в 2013г задач
Проведена и утверждена дополнительная
оценка уязвимости аэропорта Владивосток
(Кневичи) от актов незаконного
вмешательства (Заключения ФАВТ
(Росавиация) от 21.06.2013г. № 483).
Разработан и утвержден План обеспечения
транспортной безопасности аэропорта Владивосток (Кневичи)
(Заключение ФАВТ (Росавиация) от 17.07.2013
г. № 222).
4
Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:
Пункт управления обеспечением транспортной безопасности
5
Создан и оснащен пункт управления обеспечением транспортной безопасности и обеспечено его круглосуточное непрерывное функционирование. Обеспечивается накопление, обработка и хранение в электронном виде данных со всех технических средств обеспечения транспортной безопасности и передачу указанных данных в соответствии с установленным порядком уполномоченным подразделениям ФСБ РФ, МВД РФ, а также территориальные управления Ространснадзора.
Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:
6
Система интеллектуального видеонаблюдения периметра аэропорта с возможностью распознавания госномеров.
Система охранной сигнализации ограждения аэропорта «кабель-датчик ГЮРЗА»
Оснащение пункта обеспечения транспортной безопасности:
Система интеллектуального видеонаблюдения аэровокзального комплекса и прилегающей к нему территории аэропорта с возможностью распознавания физических лиц.
Автоматизированная система контроля и доступа «Perсo-S20» c возможностью верификации и видео-идентификации лиц, и система «Рубеж-08» - для автоматизированного пропуска и контроля физических лиц и транспортных средств в контролируемую зону аэропорта.
7
Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:
Система цифровой диспетчерской радиосвязи «TRBonet» - для создания многоуровневых
многоканальных диспетчерских систем цифровой бесперебойной радиосвязи.
8
Система охраной и тревожной сигнализации аэропорта.
Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:
КПП №1 построен и оборудован в точном соответствии с требованиями Приказа МТ РФ от 28.11.2005 г. № 142 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам».
Контрольно – пропускной пункт
№1
MVT-HR
Пункты досмотра багажа пассажиров внутренних и международных воздушных линий оборудованы автоматическими системами обнаружения взрывчатых веществ (MVT-HR).
9
Перечень поставленных и решенных в 2013 году задач:
Пункты досмотра пассажиров внутренних и международных воздушных линий дополнительно оборудованы кабинами с системой рентгеновского контроля для выборочного личного досмотра пассажиров и ускорения процедуры личного досмотра.
Express Inspection
Park Master
Установлен автоматизированный парковочный комплекс «Park Master» с возможностью распознавания автомобильных номеров – для автоматизированного пропуска и контроля транспортных средств на прилегающую территорию аэропорта. 10
Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ
Проемы дорожных мостов (три единицы, являющиеся частью периметра аэропорта) патрульной дороги оборудованы подъемными заградительными устройствами с запорными устройствами,
видеокамерами и датчиками на движение, с выводом сигналов на пункт управления охраной аэропорта и объектов его инфраструктуры.
Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ
11
Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ
По всему периметру контролируемой зоны аэропорта установлена система видеонаблюдения, с датчиками на движение и инфракрасной подсветкой
Опасные участки периметра оборудованы кабель-датчиком тревожной сигнализации «ГЮРЗА». Имеется 10 режимов чувствительности.
12
Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ
Запасные ворота, в периметровом ограждении, оборудованы охранной сигнализацией и системой видеонаблюдения с инфракрасной подсветкой и датчиками на движение.
Все контрольно-пропускные пункты аэропорта оборудованы системами контроля управления доступом и видеонаблюдения, а также противотаранными дорожными заградительными устройствами.
13
Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ
Все входные двери, аэровокзального комплекса в перевозочный сектор зоны транспортной безопасности аэропорта, оборудованы системами контроля управления доступом и видеонаблюдения.
Система видеонаблюдения в аэровокзальном комплексе имеет программное обеспечение «ИНТЕЛЛЕКТ» по мониторингу и обнаружению оставленных и бесхозных предметов.
14
Основные уязвимости и риски, ликвидированные (сниженные) в ходе выполненных работ
Аэровокзальный комплекс оборудован системой звукового и аварийного оповещения, для организации автоматической эвакуации.
Все пункты досмотра оборудованы техническими средствами досмотра рентгенотелевизионными интроскопами «PX-107», «PX-208», «PX-231», «PX-6.4» и стационарными металлоискателями Ceia Hi-Pe Multi Zone, производства не раннее 2011 года
15
Заключение
В целях противодействия терроризму и обеспечения безопасности на транспорте ОАО «Международный аэропорт Владивосток» продолжает совершенствовать систему обеспечения транспортной безопасности, чтобы идти в ногу с современными мировыми технологиями и изменяющимися требованиями к объектам транспортной инфраструктуры.
16
Заключение
Спасибо за внимание
Россия, Приморский край 692760, г. Артем, ул. Портовая 41 ОАО «Международный аэропорт Владивосток» Тел. 8 (423) 230-69-99, факс 8 (423) 230-68-91 e-mail: [email protected] http://www.vvo.aero