презентац я по зу про ввт 1.pptx () 1-4

МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИУКРАЇНИ

Законопроект «Про внутрішній

водний транспорт»


Обсяги перевезень вантажів річковим транспортом.

25 років тому обсяг вантажних річкових перевезень перевищував 60 млн. тонн. Найнижчий показник перевезень зафіксовано у 2013 р. – 4 млн. тонн. За прогнозами експертів за умови законодавчого врегулювання функціонування ВВТ,

обсяг річкових перевезень зросте до 15 млн. тонн в період до 2020 року. Частка річкового транспорту в загальному вантажообігу складає менше 1%

Основні проблемні питання, що стримують розвиток внутрішнього водного транспорту

Недосконалість законодавства, що регулює роботу річкового транспорту;

Суттєвий рівень зносу інфраструктури та брак бюджетних коштів на її утримання;

Недостатня кількість сучасних терміналів на внутрішніх водних шляхах;

Нестача флоту для перевезень вантажів р. Дніпро та Південний Буг;

Недостатні глибини на р. Дніпро, Дунай та Південний Буг,.


Створення умов для перерозподілу вантажопотоків з наземних видів транспорту на внутрішній водний транспорт для забезпечення збалансованого розвитку транспортної системи, збереження доріг та екології;

Зростання конкурентоспроможності внутрішнього водного транспорту;

Основні цілі законопроекту“Про внутрішній водний транспорт”МІНІСТЕРСТВО

ІНФРАСТРУКТУРИУКРАЇНИ

Підвищення рівня безпеки на внутрішньому водному транспорті.

Визначення основних термінів - річковий порт, термінал, операційна акваторія річкового порту тощо;

Забезпечення ефективного утримання річкової інфраструктури;

Своєчасного виконання експлуатаційних днопоглиблювальних робіт на внутрішніх водних шляхах;

Забезпечення рівного доступу до річкової інфраструктури всім суб'єктам господарювання;

Удосконалення державного регулювання у сфері ВВТ , в першу чергу, в розподілі адміністративних і господарських функцій;


Дорадчий орган – Рада з питань функціонування внутрішнього водного

транспорту

Створення на базі існуючих підприємств єдиного суб'єкта – Адміністрації внутрішніх водних шляхів

Основні функції

Утримання річкових шляхів та об’єктів водного

транспорту

Справляння та цільове

використання річкового

збору

Навігаційно-гідрографічне забезпечення на річкових

водних шляхах

Забезпечення функціонуван-

ня річкової інформаційної

служби

Створення реєстру об’єктів

інфраструктури внутрішніх

водних шляхів

Створення аварійного

фонду річкових

водних шляхів

Закон України «Про внутрішній водний транспорт»

ГОЛОВНІ НОВАЦІЇ


Основою для справляння збору є:- відстань запланованого маршруту перевезення;- кількість фактично перевезених вантажів (контейнерів,

пасажирів).


Введення цільового річкового

збору


Ставки річкового збору встановлюються в єдиній європейській валюті національною комісією, що здійснює державне регулювання в сфері транспорту. Для українських суден, що не здійснюють міжнародних рейсів, ставки встановлюються в національній валюті України.

Порядок стягнення і використання річкового збору встановлюється центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізацію державної політики у сфері внутрішнього водного транспорту.

Сплата збору з суден, що постійно здійснюють перевезення пасажирів і вантажів на лініях виключно в межах річкових водних шляхів, здійснюється щомісячно, до 1 числа місяця, у якому заплановані перевезення.


Відкриття внутрішніх водних шляхів для невійськових суден під іноземним прапором.


ІНШІ НОВОВВЕДЕННЯ, ЯКІ ПЕРЕДБАЧЕНІ ПРОЕКТОМ ЗАКОНУ


Спрощення процедур контролю під час виходу суден з ВВШ, пов'язаних з дотриманням безпеки судноплавства, митними та прикордонними формальностями.

Звільнення річкових суден (з максимальною осадкою до 4,2 м.) від сплати канального збору за проходження Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу, Херсонського морського каналу, ГСХ Дунай – Чорне море та корабельного й канального зборів за транзит акваторіями морських портів у разі сплати ними протягом поточного рейсу річкового збору незалежно від того який рейс здійснюється – каботажний, або міжнародний.

Фінансування утримання шлюзів енергогенеруючими компаніями та відміна плати за шлюзування.

Відміна плати з суден за проходження ферм мостів, що розводяться, згідно з графіком .

Social Media

презентац я по зу про ввт 1.pptx () 1-4