Если вы читаете данную статью онлайн, пожалуйста, нажмите здесь

Mod. NEW1005 Rev. 0

SatrindTech Srl - Статья за апрель 2016 г.

Уважаемые клиенты,

Измельчение использованных шин (ИШ): «шахта по добыче черного золота», готовая к использованию «Ни одна проблема не может быть решена на том уровне сознания, на котором она создана» (Альберт Эйнштейн) Отчет за 2014 г. ассоциации ETRMA (Европейская Ассоциация производителей шин и каучука, Фонд устойчивого развития) показывает, что, принимая во внимание только шины автотранспортных средств (легковые автомобили, грузовики, мотоциклы и сельскохозяйственная техника), в 2012 г. в Германии, Великобритании, Франции, Италии и Испании накопилось 3,42 млн тонн использованных шин (ИШ).

В 1996 г. эти страны выбросили на свалку почти 50% материала, использовали всего 20% в производстве RDF (топливо из твердых отходов) и всего 10% было использовано в качестве материала для повторного использования. Через 15 лет первая цифра уменьшилась до 5%, тогда как вторая и третья цифры увеличились, соответственно, до 37% и 39%. Один американский отчет утверждает, что в мировом масштабе количество ИШ, включая шины для бездорожья (OTR) и шины транспортных средств для использования в горной промышленности, составляет 1 миллиард тонн в год.

Что же делать с этим материалом? Можно ли рассматривать его как залежи «черного золота»? Кроме несомненных преимуществ с точки зрения охраны окружающей среды (уменьшение площадей свалок, отсутствие загрязнения почвы, экономия энергии), переработка ИШ позволяет получить выгоду от их использования в качестве вторичного сырья для производства различной продукции, например:

• топливо, получаемое из отходов (RDF), и твердое восстановленное топливо (SRF), которое цементные, сталелитейные заводы, электростанции используют в качестве топлива, альтернативного нефти и ее производным;

• «альтернативные» цементные смеси, «rubbercrate» (альтернативный цемент, смешанный с резиной) и прорезиненный асфальт;

• противоударное покрытие для детских площадок; • покрытия для спортивных сооружений, как внутренние, так и наружные; • противоударное покрытие для животноводческих хозяйств; • оборудование для улиц.

Разнообразие требуемых форматов связано также с необходимостью иметь установки с различной конфигурацией: от простого комплекса, включающего транспортерные ленты и гидравлические двух-/трехвальные шредеры, когда необходимо получить сырье размером всего 100х100 мм, 50х50 мм или 20х20 мм, до более сложных систем (которые в любом случае включают три этапа измельчения) для получения крошки размером менее 1 мм. Компания SatrindTech имеет достаточно широкий и показательный опыт в качестве производителя гидравлических двух- и трехвальных шредеров, а также поставщика линий для измельчения автомобильных ИШ, как стационарных, так и мобильных. Пример смотрите на данном видео.

SatrindTech S.r.l. - Via Monfalcone, 122 - 20010 Arluno (MI) Italy www.satrindtech.com | marketing@satrindtech.com | +39 02 9037 6683 | +39 02 9037 6721

Если вы читаете данную статью онлайн, пожалуйста, нажмите здесь

Mod. NEW1005 Rev. 0 Потребность в измельчении внедорожных шин (OTR) за последнее время увеличилась во всем мире, прежде всего в тех странах, где горная промышленность играет ключевую роль в экономике (например, Южная Африка, Чили, Перу, Колумбия). В качестве примера можем привести типовую установку для производства чипсов размером 50х50 мм производительностью 7 т/ч, которая состоит из загрузочной и разгрузочной транспортерных лент, гидравлического шредера с высоким моментом и дискового грохота для отбора и последующей рециркуляции материала, не удовлетворяющего требуемому формату.

Для переработки внедорожных шин по той же схеме (первоначально использовавшейся только для переработки шин для легковых и грузовых автомобилей) SatrindTech предлагает использовать устройство для удаления бортов шин и гидравлические ножницы, которые устанавливаются в начале первого этапа процесса измельчения. Данные машины необходимы для удаления металлических бортов шин для грузовиков и внедорожной техники, а также для уменьшения их размеров, что необходимо для их переработки на наших уже имеющихся линиях. Кроме того, в долгосрочной перспективе, удаление металлических бортов позволяет снизить стоимость техобслуживания узлов установки. Для получения подробной информации о нашем оборудовании для переработки использованных шин обращайтесь в наш коммерческий отдел по электронной почте sales@satrindtech.com или по телефону +39 02 9037 6683. Чтобы скачать и распечатать данную статью, пожалуйста, нажмите здесь.

Наш отдел продаж к вашим услугам для предоставления любой информации. SatrindTech Srl

Переданная информация предназначена только для лица и/или организации, которым она адресована. Информация может включать конфиденциальную документацию и/или секретные сведения. Любое изменение, передача, распространение или другое использование переданной информации лицами и/или организациями, не входящими в перечень адресатов, запрещено в соответствии с требованиями постановления 196/2003 (Положение о защите персональных данных). Если Вы получили данную статью по ошибке, пожалуйста, обратитесь к отправителю и удалите данную информацию со всех компьютеров. Transmitted information are only for the person and/or agency to which they are addressed; the information can contain confidential documents and/or classified material. Whichever modification, forward, spread or other use, relative to the transmitted information, by people and/or agencies not indicated in e-mail addresses, are forbidden in according to D.Lgs 196/2003 (Code for the protection of personal data - Privacy). If you have received this article for error, please contact the sender and delete these information from every computer.

SatrindTech S.r.l. - Via Monfalcone, 122 - 20010 Arluno (MI) Italy www.satrindtech.com | marketing@satrindtech.com | +39 02 9037 6683 | +39 02 9037 6721