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CRJ - 100
TCAS
Alejandro Galván Herrera
TCAS
El TCAS:El TCAS: Pone sobre aviso a la tripulación de un posible Pone sobre aviso a la tripulación de un posible
conflicto de tráfico. conflicto de tráfico. Interroga los transponder en operación con otros Interroga los transponder en operación con otros
tráficos.tráficos. Determina la trayectoria de otros tráficos por el Determina la trayectoria de otros tráficos por el
análisis de la respuesta de los transponder.análisis de la respuesta de los transponder. Predice la posición y trayectoria de vuelo.Predice la posición y trayectoria de vuelo. Proporciona avisos de trayectoria de vuelo y muestra Proporciona avisos de trayectoria de vuelo y muestra
los tráficos en conflicto. los tráficos en conflicto. La operación del TCAS es independiente de ATC.La operación del TCAS es independiente de ATC.
TCAS
TCAS
RA
PT
OT
TA
TCAS
TCAS
QRH
PAG. 15-3
TA ONLY (Traffic advisory only)
1000
1000
TA ONLY (Traffic advisory only)
TCAS
TCAS-TRANSPODER “S” Rango Rumbo Altitud
TCAS+TRANSPODER “S” Comandos Coordinados
PRM PRM 17 NAVIGATION 17 NAVIGATION
SYSTEMSYSTEMTCASTCAS
PAGE. 17-43 PAGE. 17-43 15 DECEMBER 2002 15 DECEMBER 2002
TCASINHIBICION DE ALERTAS
INCREASE DESCENT RA’s Inhibida por debajo de 1550ft “C”/1450ft “D”
DESCENT RA’s Inhibida por debajo de 1200ft “C”/1000ft “D”
RA’s Inhibidos por debajo de 1100ft “C”/900ft “D”
PRM VOL 2 PAG 3-34/36
Las alertas de peligro de WINDSHEAR tienen prioridad sobre todas las alertas de precaución y
peligro, a excepción de las de desplome.
TCAS
Ing. Alejandro Galván Herrera
[email protected]@alasdeamerica.com.mx
QRHQRH
PRM VOL 2 PRM VOL 2 ABNORMAL AND ABNORMAL AND
EMERGENCY EMERGENCY PROCEDURES PROCEDURES
TCASTCASPAGE. 3-34/36 PAGE. 3-34/36
15 June 2007 15 June 2007
QRH QRH ABNORMAL ABNORMAL
AURAL/VISUALAURAL/VISUALWARNING SYSTEMSWARNING SYSTEMS
PAGE. 15.3 PAGE. 15.3 REV 58, OCT 31/05 REV 58, OCT 31/05