DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA Y CARGA HORARIO

CARRERA: NIVEL: CURSO:

ASIGNATUR

A: CÓDIGO:

ELECTRICIDAD

INDUSTRIAL

TECNICO

SUPERIOR

SEXTO

SEMESTRE

ELECTRO

NEUMÁTICA

T - ELN - 600

SEMESTRE II /2013

HORAS

HRS.

TEÓRIC

AS

HRS.

PRÁCTIC

AS

TOTAL

HRS.

2 4 6

ELECTRONEUMATICA

1

DOCENTE : INGENIERO ROLANDO SALVATIERRA MERCADO

ELECTRONEUMATICA

OBJETIVO

DE LA

ASIGNATURA

.Diseñar circuitos de control y regulación de

procesos industriales automatizados

gobernados por sistemas electro

neumáticos utilizando programas de

simulación electro neumática como el

FLUIDSIM y el CADE SIMU.

CONTENIDOS

PROGRAMÁTICOS

1. AUTOMATIZACIÓN Y CONTROL DE

PROCESOS INDUSTRIALES.

2. FUNDAMENTOS DE NEUMÁTICA.

3. COMPONENTES ELECTRO-NEUMÁTICOS.

4. COMPONENTES ELÉCTRICOS.

5. DISEÑO DE CIRCUITOS

ELECTRONEUMÁTICOS. 2

SEMESTRE II /2013

ELECTRONEUMATICA

COMPETENCIAS

Será capaz de utilizando los entrenadores y el

programa FLUIDSIM y el CADE SIMU propio de la

automatización para poder montaran sistemas

electro neumáticos.

Los estudiantes al finalizar el semestre podrá

realizaran verificaciones y comprobaciones con los

instrumentos del taller.

ESTRATEGIAS

DIDÁCTICAS

Formando pares expertos se analizan y resuelven

ejercicios tipo.

Propiciar la resolución de ejercicios de aplicación

relacionados con el tema, por grupos e individual.

3

SEMESTRE II /2013

ELECTRONEUMATICA

4

SEMESTRE II /2013

MEDIOS DE

APOYO

PIZARRA DATA SHOW COMPUTADOR

MATERIAL

DIDÁCTICO

MATERIALES

INSTRUMETOS

Y/O EQUIPOS

SI SI SI SI SI

SISTEMA DE

EVALUACIÓN

DESCRIPCION CALIFICACION

(%100)

Asistencia y

participación 10 %

Primer Parcial

Práctico y Teórico 20 %

Segundo Parcial

Práctico y Teórico

20 %

Actividades

presenciales de

Taller y

Laboratorio

10 %

Evaluación Final

Teórica y

Práctica

40 %

ELECTRONEUMATICA

BIBLIOGRAFIA

Título: Conceptos Básicos de la Neumática

Autor: Fundación Infocal Santa Cruz

Título: Fundamentos de Neumática e Hidráulica

Autor: Revista Electrónica & Computadors Edición

internacional N˚77.

Título:Neumática e Hidráulica

Autor: Fundación Infocal Santa Cruz

Título: Oleo Hidráulica

Autor: Antonio Serrano Nicolás

Editorial: McGraw-Hill

Título: Tecnología de los Metales para Profesionales

Técnico- Mecánicas

Autores: Hans Appold –Kurt Feiler – Alfred Reinhard-

Paul Schmidt

5

SEMESTRE II /2013

ELEMENTOS DE UNA INSTALACIÓN NEUMÁTICA

ELECTRONEUMATICA

6

PRODUCCIÓN Y TRATAMIENTO DE AIRE

• COMPRESOR.

• MOTOR ELÉCTRICO.

• PRESOSTATO.

• VÁLVULA ANTIRETORNO.

• DEPÓSITO.

• MANÓMETRO.

• PURGA AUTOMÁTICA.

• VÁLVULA DE SEGURIDAD.

• SECADOR DE AIRE REFRIGERADO.

• FILTRO DE LÍNEA.

CIRCUITO DE UTILIZACIÓN

• TOMA DE AIRE.

• PURGA AUTOMÁTICA.

• UNIDAD DE MANTENIMIENTO: FRL.

• VÁLVULA DIRECCIONAL.

• ACTUADOR.

• CONTROLADORES DE VELOCIDAD.

CONDUCTO PRINCIPAL EN LÍNEA

ABIERTA

ELECTRONEUMATICA

7

Red de distribución de aire

CONDUCTO PRINCIPAL EN ANILLO

ELECTRONEUMATICA

8 Red de distribución de aire

MAGNITUDES Y UNIDADES

ELECTRONEUMATICA

9

SISTEMAS NEUMÁTICOS Y OLEOHIDRÁULICOS

VENTAJAS DEL AIRE COMPRIMIDO

- Es abundante (disponible de manera ilimitada).

- Transportable (fácilmente transportable, los conductos de retorno son innecesarios).

- Se puede almacenar (permite el almacenamiento en depósitos).

- Resistente a las variaciones de temperatura.

- Es seguro, antideflagrante (no existe peligro de explosión ni incendio).

- Limpio (lo que es importante para industrias como las químicas, alimentarias, textiles, etc.).

- Los elementos que constituyen un sistema neumático, son simples y de fácil comprensión).

- La velocidad de trabajo es alta.

- Tanto la velocidad como las fuerzas son regulables de una manera continua.

- Aguanta bien las sobrecargas (no existen riesgos de sobrecarga, ya que cuando ésta existe, el

elemento de trabajo simplemente para sin daño alguno).

INCONVENIENTES DEL AIRE COMPRIMIDO

- Necesita de preparación antes de su utilización (eliminación de impurezas y humedad).

- Debido a la compresibilidad del aire, no permite velocidades de los elementos de trabajo

regulares y constantes.

- Esfuerzos de trabajo limitados (de 20 a 30000 N).

- Es ruidoso, debido a los escapes de aire después de su utilización.

- Es costoso. Es una energía cara, que en cierto punto es compensada por el buen rendimiento y

la facilidad de implantación.

ELECTRONEUMATICA

SISTEMAS NEUMÁTICOS Y OLEOHIDRÁULICOS

VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LA OLEOHIDRÁULICA

Las ventajas de la oleohidráulica son:

-Permite trabajar con elevados niveles de fuerza o momentos de giro.

-El aceite empleado en el sistema es fácilmente recuperable.

-La velocidad de actuación es fácilmente controlable.

-Las instalaciones son compactas.

-Protección simple contra sobrecargas.

-Pueden realizarse cambios rápidos de sentido.

Inconvenientes de la oleo hidráulica son:

-El fluido es más caro.

-Se producen perdidas de carga.

-Es necesario personal especializado para la manutención.

-El fluido es muy sensible a la contaminación.

ELECTRONEUMATICA

COMPONENTES PRINCIPALES DE UN CIRCUITO NEUMÁTICO

12

ELECTRONEUMATICA

UNIDAD DE MANTENIMIENTO

ELECTRONEUMATICA

13

VÁLVULAS DIRECCIONALES O DISTRIBUIDORAS

Válvulas distribuidoras

Válvula 2/2 Válvula 3/2 Válvula 4/2 Válvula 5/2 Válvula 5/3

ELECTRONEUMATICA

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NA

NC

NA

NC

ACCIONAMIENTO DE LAS VÁLVULAS

ELECTRONEUMATICA

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3/2 NC pulsador

retorno muelle

4/2 pulsador

retorno muelle

5/2 pilotada

biestable

EJEMPLOS

ACTUADORES

ELECTRONEUMATICA

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APLICACIÓN DE CILINDROS

17

APLICACIÓN DE CILINDROS

ELECTRONEUMATICA

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