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"Industrie connectée une (r)évolution en marche" Club Industrie 9 avril 2014 de la CCI de Bordeaux dans le cadre de la semaine de l'industrie
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9 Avril 2014
INDUSTRIE CONNECTÉE une (r)évolution en marche
Programme Industrie de demain & Usine du futur Quelles transformations pour les PME ?
Matthieu PELISSIE DU RAUSAS Directeur associé| McKinsey Stanislas LE CHEVALIER Chef de Projet Stratégie Industrielle | Fives François PELLERIN Directeur du projet Usine du Futur| Conseil Régional d’Aquitaine
Production & Logistique Quelles évolutions attendues ?
Eric BALLOT Professeur | Mines ParisTech Jean-François FROMENTIN Expert en Assemblages Métallurgiques & Fabrication Directe | Safran
Formation & compétences à l’ère numérique De nouveaux métiers en émergence ?
Laurent MISMACQUE Directeur de Région | Siemens Industry
Animation Bastien LAUQUE
Jean-François CLEDEL Président de la Commission INDUSTRIE Chambre de Commerce et d’Industrie de Bordeaux
Industrie de demain / Usine du futur Quelles transformations pour les PME ? Matthieu PELISSIE DU RAUSAS| McKinsey Stanislas LE CHEVALIER | Fives François PELLERIN | Conseil Régional d’Aquitaine
Jouer la rupture pour une Renaissance de l’industrie française Matthieu Pélissié du Rausas
9 avril 2014
CONFIDENTIEL ET PROPRIÉTÉ DE McKINSEY & COMPANY Toute utilisation de ce support, ainsi que de son contenu, sans autorisation expresse de McKinsey & Company est strictement interdite
Cloud computing
Internet des objets
Automatisation des métiers du savoir
Internet mobile
Robotique de pointe
Véhicules autonomes ou semi-autonomes
Impression en 3D
Stockage d’énergie
Génie génétique de nouvelle génération
Matériaux avancés
Hydrocarbures non conventionnels
Energies renouvelables
12 ruptures technologiques vont profondément transformer l’industrie d’ici 2025
Impression 3D : 90 pièces d’un F-18 ont été imprimées en 3D
Véhicules autonomes : le DARPA Grand Challenge
Robotique avancée : des transports de matériel militaire
PRODUCTION
Les 12 ruptures technologiques vont avoir un impact majeur sur l’équation économique de l’industrie
Intensité capitalistique accrue en raison de la
sophistication des équipements
Impression en 3D
Véhicules autonomes
Matériaux avancés
Amélioration de la productivité
du travail
Robotique de pointe
Internet des objets
Déconcentration de l’approvisionnement
énergétique
Hydrocarbures non conventionnels
Stockage d’énergie
Energies renouvelables
Sophistication et valeur ajoutée accrue de
l’information
Internet mobile
Automatisation des métiers du savoir
Cloud computing
Nouvelle équation énergétique: impact sur l’industrie chimique
A la Renaissance, la France est sous la pression de ses voisins Hasbourg….
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
25%
10%
5%
0%
+0.4
-3,2
-1,5
0
Evolution 2001-2012 En points
1 EU-27
SOURCE : Eurostat
En %
Part de marché des exportations intra-européennes1 pour les produits manufacturés
….un peu comme de nos jours : la part de marché de la France en Europe est en train de s’éroder….
14
80
90
100
110
120
2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
Indice du coût unitaire de la main-d’œuvre dans l’industrie manufacturière
SOURCE: OCDE
…en raison d’un écart croissant de compétitivité coût….
Classement Coe Rexecode des pays sur les critères autres que le prix
…et d’une compétitivité hors-prix en recul
SOURCE : Rapport annuel Coe-Rexecode sur la compétitivité de la France
Pro
duits
se
mi-f
inis
P
rodu
its d
e gr
ande
co
nsom
mat
ion
France
Classement en 2007
Classement en 2008
Classement en 2009
Classement en 2010
Allemagne Japon États-Unis France Italie
Allemagne Japon États-Unis France Italie
Allemagne Japon États-Unis Italie - 1
- 1
Allemagne Italie France
Quatre impératifs pour l’industrie française
Une nouvelle cartographie des forces et faiblesses de notre industrie
Des politiques industrielles mieux différenciées
De nouvelles armes : le marketing stratégique et la localisation optimale de la chaîne de valeur
Un écosystème favorable aux créateurs
1. Une nouvelle cartographie des forces et faiblesses de notre industrie
Des politiques industrielles mieux différenciées
De nouvelles armes : le marketing stratégique et la localisation optimale de la chaîne de valeur
Un écosystème favorable aux créateurs
La technique a changé le visage et l’état du monde. Francis Bacon
18
Une nouvelle cartographie des forces et faiblesses de notre industrie
Moteurs d’innovation / de marque
Filières continentales
Filières en équilibre instable
Filières très exposées
Concurrence sur les coûts
Concurrence sur l’innovation
Moteurs d’innovation / de marque
Filières continentales
Filières en équilibre instable
Filières très exposées
TCAM 01-08 En %
0,0 -0,7
+0,2
-1,2
-4,2
LES MOTEURS D’INNOVATION
LES SECTEURS DE MARQUE
LES SECTEURS CONTINENTAUX
LES SECTEURS EN EQUILIBRE INSTABLE
LES SECTEURS FORTEMENT EXPOSÉS
1
2
3
4
5
-0,8
Nombre d’emplois1
En milliers d’ETP
33%
44%
4% 8%
2008
4 809
9%
32%
47%
4% 8%
2007
4 764
9%
33%
46%
4% 8%
2004
4 955
10%
33%
45%
4% 7%
2001
5 078
11%
Seuls les "secteurs continentaux" créent des emplois
SOURCE : Données INSEE, analyse McKinsey
1 excluent les catégories protégées par le secret statistique, soit environ 20% du total
20
Une nouvelle cartographie des forces et faiblesses de notre industrie
Avancées scientifiques et techniques
Développement de systèmes complexes
Economies d’échelle et excellence des process
Assemblage d’innovations tiré par
la demande
Moteurs d’innovation / de marque
Filières continentales
Filières en équilibre instable
Filières très exposées
Avancées scientifiques et techniques
Développement de systèmes complexes
Economies d’échelle et excellence des process
Assemblage d’innovations tiré par la demande B2B B2C
Fort ratio R&D / CA
Faible ticket d’entrée
Ticket d’entrée élevé
Faible ratio R&D / CA
Différentiel de croissance France-Allemagne, 2007-12
> + 3pts
Entre 0 et + 3pts
Entre 0 et - 3pts
> - 3pts
Services informatiques
Eau, déchets Production et transport d’électricité Ciment, granules, béton Chimie de base
Industrie agroalimentaire Télécoms
Une nouvelle cartographie des forces et faiblesses de notre industrie
Moteurs d’innovation / de marque
Filières continentales
Filières en équilibre instable
Filières très exposées
Avancées scientifiques et techniques
Développement de systèmes complexes
Economies d’échelle et excellence des process
Assemblage d’innovations tiré par la demande
Accessoires de luxe Biens de consommation (univers de la personne)
Chimie de spécialité
Composants informatiques Energies renouvelables Métallurgie de
spécialité
Métallurgie de base Construction navale Habillement
Logiciels Industrie pharmaceutique Dispositifs médicaux
Automobile Biens de consom-mation (foyer) Efficacité énergé- tique du bâtiment Equipements TIC
Différentiel de croissance France-Allemagne, 2007-12
> + 3pts
Entre 0 et + 3pts
Entre 0 et - 3pts
> - 3pts
Construction aéronautique Construction ferroviaire Nucléaire
Construction aéronautique Construction ferroviaire Nucléaire
Logiciels Industrie pharmaceutique Dispositifs médicaux
Automobile Biens de consom-mation (foyer) Efficacité énergé- tique du bâtiment Equipements informatiques
2. Des politiques industrielles mieux différenciées
Un écosystème favorable aux créateurs
Les bonnes lois ne peuvent rien, où il n'y a pas de bonnes armes ; et où il y a de bonnes armes, il faut qu'il y ait de bonnes lois. Nicolas Machiavel
Une nouvelle cartographie des forces et faiblesses de notre industrie
De nouvelles armes : le marketing stratégique et la localisation optimale de la chaîne de valeur
23
La croissance des pays développés dépend davantage de la performance individuelle des secteurs que du mix sectoriel
Croissance totale
Croissance liée au mix sectoriel
Croissance liée à l’environnement macro-économique et à la performance individuelle des secteurs
Contribution à la valeur ajoutée totale, 1995-2005, Taux de Croissance Annuel Moyen, %
Croissance + =
Etats-Unis
Corée du Sud
Royaume-Uni
France
Allemagne
Japon 2,1
1,8
2,3
2,2
2,3
2,3
0,9
0,7
0,4
-0,2
-1,5
-1,7
3,3
2,6
2,1
0,8
2,6
0,4
Commande publique
Prises de participations directes
ACTION SUR LE CAPITAL
Stratégies d’actionnaires
Soutien à l’export et aux échanges
binationaux
SECTEUR INDUSTRIEL
Pour développer les secteurs industriels, l’Etat peut s’appuyer sur bien d’autres leviers que la seule subvention
SOUTIEN PAR L’OFFRE APPUI DE LA DEMANDE
FAÇONNEMENT DE L’ÉCOSYSTÈME
Soutien du capital risque et de
l’investissement
R&D (acteur et appui)
Réglementation et encouragement
de la concurrence
Promotion de l’entrepreneuriat
Fiscalité
Formation Promotion du
dialogue entre acteurs
Compétitivité coût
Infrastructures et énergie
Soutenir chaque sous-secteur par un mix de mesures adaptées
Moteur d’innovation / de marque
Filières continentales
Filières en équilibre instable
Filières très exposées
Avancées scientifiques et techniques
Développement de systèmes complexes
Economies d’échelle et excellence des process
Assemblage d’innovations tiré par la demande
Eau, déchets Production et transport d’électricité Ciment, granules, béton Chimie de base
Construction aéronautique Construction ferroviaire Nucléaire
Construction aéronautique Construction ferroviaire Nucléaire
Logiciels Industrie pharmaceutique Dispositifs médicaux
Services informatiques
Industrie agroalimentaire Télécoms
Accessoires de luxe Biens de consommation (univers de la personne)
Chimie de spécialité Métallurgie de spécialité
Métallurgie de base Construction navale Habillement
Composants informatiques Energies renouvelables Automobile
Biens de consom-mation (foyer) Efficacité énergé- tique du bâtiment Equipements informatiques
▪ Favoriser l’impulsion initiale des grands programmes ▪ Garantir et mutualiser les risques de développement ▪ Utiliser la commande publique et les aides à l’innovation
comme outils de dynamisation ▪ Promouvoir la compétitivité ▪ Promouvoir les exportations
Soutenir chaque sous-secteur par un mix de mesures adaptées
Moteur d’innovation / de marque
Filières continentales
Filières en équilibre instable
Filières très exposées
Avancées scientifiques et techniques
Développement de systèmes complexes
Economies d’échelle et excellence des process
Assemblage d’innovations tiré par la demande
Accessoires de luxe Biens de consommation (univers de la personne)
Industrie agroalimentaire Télécoms
Services informatiques Construction
aéronautique Construction ferroviaire Nucléaire
Eau, déchets Production et transport d’électricité Ciment, granules, béton Chimie de base
Chimie de spécialité Métallurgie de spécialité
Métallurgie de base Construction navale Habillement
Composants informatiques Energies renouvelables
▪ Mettre à disposition les avancées de la recherche et favoriser les échanges recherche / entreprises
▪ Développer le capital risque ▪ Promouvoir la compétitivité ▪ Promouvoir les exportations
Automobile Biens de consom-mation (foyer) Efficacité énergé- tique du bâtiment Equipements informatiques
Logiciels Industrie pharmaceutique Dispositifs médicaux
Logiciels Industrie pharmaceutique Dispositifs médicaux
Soutenir chaque sous-secteur par un mix de mesures adaptées
Moteur d’innovation / de marque
Filières continentales
Filières en équilibre instable
Filières très exposées
Avancées scientifiques et techniques
Développement de systèmes complexes
Economies d’échelle et excellence des process
Assemblage d’innovations tiré par la demande
Chimie de spécialité Métallurgie de spécialité
Métallurgie de base Construction navale Habillement
Services informatiques Construction
aéronautique Construction ferroviaire Nucléaire
Industrie agroalimentaire Télécoms
Logiciels Industrie pharmaceutique Dispositifs médicaux
Eau, déchets Production et transport d’électricité Ciment, granules, béton Chimie de base
Accessoires de luxe Biens de consommation (univers de la personne)
Composants informatiques Energies renouvelables
▪ Accroître l’effort sur la compétitivité-prix ▪ Promouvoir le marketing stratégique ▪ Favoriser les usages et la diffusion de savoir-faire ▪ Conditionner le soutien à l’innovation à l’existence de
niches défendables
Automobile Biens de consom-mation (foyer) Efficacité énergé- tique du bâtiment Equipements informatiques
Automobile Biens de consom-mation (foyer) Efficacité énergé- tique du bâtiment Equipements informatiques
3. De nouvelles armes : le marketing stratégique et la localisation optimale de la chaîne de valeur
Un écosystème favorable aux créateurs
Rien ne nous trompe autant que notre jugement. Savoir écouter, c'est posséder, outre le sien, le cerveau des autres. Léonard de Vinci
Une nouvelle cartographie des forces et faiblesses de notre industrie
Des politiques industrielles mieux différenciées
29
MEI
LLEU
RES
PR
ATIQ
UES
+38,2 pts
-5,5 pts
+0,7 pts
-6,5 pts
Processus formel d’analyse du marché
Différentiel de croissance par rapport à la moyenne % de répondants
Equipes pluridisciplinaires prenant leurs décisions en interaction avec le client
Equipes de R&D prenant leurs décisions en interaction avec le client
Equipes de R&D choisissant leurs innovations par elles-mêmes
Seulement 11 % des entreprises industrielles françaises disposent de processus formels de marketing stratégique
11 %
56 %
9 %
24 %
79
68 64 61 60 60 60 58 57 57 56 56 56 55 53 53 52 52 51 49 46 44 44 42 42 41
36 34 31 31 30 28
Pologne
Lettonie
Roum
anie
Malte
Hongrie
Lituanie
Slovaquie
Espagne
Croatie
Norvège
Royaum
e-Uni
Chypre
Slovénie
Turquie
Serbie
Rép. Tchèque
UE
27
France
Danem
ark
Finlande
Italie
Autriche
Pays-B
as
Estonie
UE
15
Irlande
Suède
Portugal
Belgique
Islande
Luxembourg
Allem
agne
Entreprises de plus de 10 employés ayant généré au moins une innovation sur la période 2008-2010
%, 2010 Seule la moitié des entreprises innove en France, contre 80 % en Allemagne
-26 pts
Méthodes de fixation des prix
Médias / techniques de promotion
Positionnement des produits
Design et packaging
% d’entreprises répondantes de plus de 10 salariés déclarant mener des activités innovantes dans les domaines indiqués
Les entreprises françaises sont moins innovantes que leurs homologues allemandes sur l’ensemble du mix marketing
Allemagne France
17
8
16
11
22
23
24
18
32
L’innovation n’est pas qu’une question de moyens
En % du PIB, 2008
En % de la VA totale, 2008
Investissements en R&D du secteur industriel
Part de la VA investie en R&D
÷
Taille du secteur industriel
En % de la VA industrielle
0,4
0,9
1,3
1,6
1,3
2,3
1,1
20
18
19
25
17
22
13
2,2
5,1
7,1
6,6
7,9
10,6
8,3
=
La transformation de l’innovation en croissance ne tient pas au budget de la R&D
L’innovation n’a rien à voir avec le montant que vous investissez en R&D. Quand Apple a lancé le Mac, notre concurrent dépensait 100 fois plus en recherche. Ce qui importe, ce sont les hommes et les femmes qui composent les équipes et les managers.
Steve Jobs
“
”
▪ Compétitivité du coût unitaire du travail
▪ Accords de flexibilité et de maintien de l’emploi
▪ Transformations « lean »
▪ Optimisation de la localisation des maillons intermédiaires de la chaîne de production
0
100
200
2010 2005 2000 1995
Importations allemandes en provenance d’Europe de l’Est et Centrale
En milliards d’euros
32 29 25
7
France Allemagne Europe Centrale et de l’Est
Allemagne (avec les importations)
Coût horaire de la main-d’œuvre En euros / heure, 2009
Avec l’Europe de l’Est, l’industrie allemande a su améliorer sa compétitivité tout en conservant des emplois industriels en Allemagne
Il est critique de restaurer la compétitivité coût de la France pour reprendre pied sur les secteurs en équilibre instable
4. Un écosystème favorable aux créateurs
Il n'y a de richesse, ni force que d'hommes. Jean Bodin
Une nouvelle cartographie des forces et faiblesses de notre industrie
Des politiques industrielles mieux différenciées
De nouvelles armes : le marketing stratégique et la localisation optimale de la chaîne de valeur
Part de la population adulte présente à chaque étape du parcours (%)
La France compte de nombreux aspirants entrepreneurs, mais trop peu d’entre eux franchissent le cap de la création
Intention de créer une entreprise
Intérêt pour l’entrepreneuriat
Population totale Entrepreneuriat
14,5
9,6
8,6
19,5
8,1
5,8
4,0
4,3
66
48
54
65
2,7
4,9
3,1
2,2
3,0
3,2
1,2
1,9
Entrepreneuriat naissant
Entrepreneuriat confirmé (+3,5 ans)
Je me nourris du bon feu et j’éteins le mauvais.
38
Présentation à la CCI de Bordeaux
Plan 34 : Usine du futur
09/04/2014
Plan 34 : Usine du Futur
Les objectifs du plan Usine du futur sont de deux ordres : compétitivité des filières et compétitivité des PMEs
41 Usine du futur – Présentation CCI Bordeaux
Innovations clés du succès
Lignes / usines pilotes pour
› Mise au point › Preuve du concept › À la fois virtuel et
physique
Objectifs
Tiss
us lo
caux
de
PM
E
Compétitivité des PME et attractivité des territoires
Compétitivité de la Supply Chain et de l’offre
Via un plan équipements Partage des méthodes et
formation › Notamment pour l’excellence
industrielle
Offre et chaîne d’approvisionnement
Plan 34 : Usine du Futur
Le plan usines du futur s’est déroulé en 5 étapes principales dont 3 de priorisation
42 Usine du futur – Présentation CCI Aquitaine
Identification des principaux axes
d’innovation et des typologies d’usines
Priorisation des axes d’innovations pour la France et plans d’actions
associés
Priorisation des projets pilotes pouvant être
menés en France
Modélisation des projets priorisés
Pilotes des projets priorisés et plan
d’action par typologie d’usine
10 usines / lignes virtuelles
10 Centres Opérationnels Régionaux d’Excellence Industrielle (COREI)
100 types d’usines
100 axes d’innovation
25 priorités d’innovation
10 priorités pour l’implémentation
virtuelle
10 types d’usines 10 Projets d’Excellence industrielle
10 projets stratégiques
d’usines virtuelles
25 priorités d’innovation
10 régions & partenaires industriels
consultés pour l’implémentation
des pilotes
10 projets stratégiques d’usines et
d’Excellence virtuelles
5-10 usines / lignes pilotes
Décembre 2013
Mars 2014 Mi 2015 2017
Plan 34 : Usine du Futur
Les innovations ont été regroupées par typologie de facteur de compétitivité et selon une grille de nature
d’impact
43 Usine du futur – Présentation CCI Aquitaine
Niveau Type d’impact Usine Ecosystème et supply chain
Economique
• Impression 3D pour production à l’unité
• Impression 3D pour les moules et matrices
• Impression 3D pour : réingénierie des produits
• Impression 3D pour prototypage rapide
• CND (Ctrl non destructif en continu) • Haute précision et finition • Outils de maintenance optimisés • Robotique / automatique • Véhicules à Pilotage Automatique • Virtualisation
• Internet des objets et automatisation
• Leviers de l’internet des objets • Composites (couches) • Composites (massifs) • Colles • Utilisation du bois et des matériaux
végétaux • Nanomatériaux • Poudres • Modularité long terme des usines • Modularité court terme des usines • Excellence opérationnelle
• Collaboration au sein de la filière • Collaboration locale • Logistique locale : Route, rail,
maritime, fluviale, aérien • Formation, éducation et formation
des PMEs • Compétitivité des prix de l’énergie • Aides publiques pour des
investissements en équipements • Fiscalité
Environnemental
• Economies d’énergie au niveau des bâtiments
• Economies d’énergie au niveau des équipements / des lignes
• Recyclage d’énergie (incl. stockage)
• Sources alternatives d’énergie • Réduction des émissions de CO2 /
GES
• Réutilisation ou réduction des déchets au sein de l’usine
• Réduction des émissions de substances polluantes
• Intégration du cycle de vie du produit / procédé
• Réutilisation d’énergie en dehors de l’usine
• Réutilisation ou traitement des déchets en dehors de l’usine
Social / Humain • Meilleure considération de l’humain au sein de l’usine
• Sécurité • Humain augmenté
• Qualité de vie • Syndicats, accords locaux d’éthique
Plan 34 : Usine du Futur
4 familles d’actions en regroupant une trentaine seront proposées au MRP
Financement Organisation Projets pilotes R&D
• Plan de financement des équipements
• Programme 5 E : « Efficacité Energétique et Empreinte Environnementale des Entreprises »
• Diagnostic PMEs
• Collaboration métiers / technique
• Gouvernance des filières (CSF)
• Déclinaison au niveau régional
• Une quinzaine de Projets pilotes
• 2 projets de coordination avec des programmes déjà existants : VALdriv et CORAC
• Impression 3D
• Contrôle Non Destructif
• Plateforme Industrielle Robotique
• Virtualisation / Internet des Objets
• Composites et nouveaux matériaux
• Sécurité dans les usines
• Humain augmenté
Investir massivement dans la productivité de l’Industrie
7/04/2014
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Projet Usine du Futur en Aquitaine
Plan d’action régional « Usine du Futur »
Objectifs Soutenir le développement du tissu industriel Aquitain
en accompagnant les projets de performance industrielle durable par un volet productivité de court terme destiné exclusivement aux
entreprises industrielles (PME et ETI) Par un volet Démonstrateurs/Recherche collaborative moyen/long
terme sur l’usine du futur
Disposer d’un panorama global de la performance des PME et ETI d’Aquitaine
Structurer l’offre de compétences Régionale
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Cible: 100 entreprises en Aquitaine parmi les ETI et PME (20 à 5000 salariés)
Soutien des projets de productivité durables comportant nécessairement 3 volets: L’outil de production L’organisation industrielle L’Homme dans l’usine: formation, conditions de
travail, management
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Plan productivité court terme
Porte d’entrée dans le dispositif
Appel à Manifestation d’Intérêt pour sélectionner, dès 2014, 100 ETI ou PME à potentiel souhaitant engager une démarche durable d’amélioration de la performance industrielle (publication 3 février 2014) : Calendrier (Date limite de dépôt des candidatures) : 1ère session (50 entreprises) : fin mars 2014, 2ème session (50 entreprises) : fin juin 2014,
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Porte d’entrée dans le dispositif
Diagnostic individuel de la « chaine de valeur » de l’entreprise (environ 4 j/entreprise) : analyse des flux et identification de pistes de progrès (organisation, outil de production, ressources humaines), définition de pistes d’amélioration de la performance industrielle, chiffrage des gains attendus
Financement public : 100 % (dans le cadre d’un Appel d’Offres dédié)
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Plan productivité court terme
Aide au déploiement des projets d’amélioration de la performance industrielle : approfondir le diagnostic initial bénéficier d’un accompagnement extérieur pour piloter les
projets d’amélioration former un responsable « performance industrielle » chargé de
piloter le projet d’amélioration continue de la performance industrielle
bénéficier d’un coaching technique et managérial réaliser l’ingénierie financière du projet
Financement public : jusqu’à 50 % (via aides au conseil) Calendrier : 2014-2020
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Plan productivité court terme
Renforcement du programme d’aide à la modernisation de l’outil de production, qui vise à accompagner individuellement les ETI et PME à potentiel réalisant des investissements matériels. Financement public : jusqu’à 25% (fonction de la taille et
de la localisation de l’entreprise, fonction des futurs zonages AEFR)
Calendrier : 2014-2020
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Accompagnement des PME et ETI
Diagnostic
AMI
Soutien embauche Investissement Conseil
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Plan moyen/long terme: l’usine du futur
Lancement d’un programme de recherche ambitieux « usine du futur » ciblant les thématiques principales suivantes: Technologies et nouvelles organisations permettant la flexibilité,
l’adaptabilité de l’outil industriel (robotique, Interface Homme Machine, objets communicants …)
Outils numériques avancés: Gestion avancée du cycle de vie complet du produit (PLM), Manufacturing Execution System, ERP et gestion de la supply chain, nouveaux outils de simulation…
Plateformes collaboratives Outils de formation avancés (Réalité augmentée, Gamification…) Impact prévisionnel de ces nouvelles technologies/organisations
sur la qualité de vie au travail (recherche collaborative avec des labos de recherche en sciences sociales)
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Démonstrateurs/Recherche collaborative
Démonstrateur ou R&D techno/organisation/social
PME/ETI
Grand Groupe
Fournisseur/Conseil Techno/organisation
Labo de Recherche
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Planning détaillé AMI – Diagnostics de compétitivité
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Planning Général Usine du Futur
Plan Usine du Futur VC_CCIB
Production / Logistique Quelles évolutions attendues ?
Eric BALLOT | Mines ParisTech Jean-François FROMENTIN | Safran
Evolution des systèmes de production et de logistique
2 avril 2014
Eric Ballot, professeur Systèmes de Production et Logistique
La mise en concurrence des activités
59
L’usine connectée sur plusieurs dimensions : physique, processus, information…
• Des usines respectueuses des hommes, de l’environnement, etc.
• Des « usines » sans capital, sans formation, sans sécurité… ▪ Rana Plaza ± 5000 personnes sur 8 étages ▪ 1127 morts recensés (AZF 30 morts, Seveso 0 morts)
Les “nouveaux” systèmes productifs Une distribution des activités
• Des chaînes de production et d’approvisionnement mondialisées ▪ Renouvellement rapide des produits, des innovations, des marchés ▪ Une transformation ou un composant = une usine
• De nouvelles exigences (entre autres) ▪ Délai : pilotage des flux ▪ Traçabilité, responsabilité, réactivité
60
Concevoir une usine connectée…
61
Les “nouveaux” systèmes productifs Une distribution des activités
• Des chaînes de production et d’approvisionnement mondialisées ▪ Renouvellement rapide des produits, innovations, des marchés ▪ Une transformation ou un composant = une usine
• De nouvelles exigences (entre autres) ▪ Délai : pilotage des flux ▪ Traçabilité, responsabilité, réactivité
62
Usine en kit à base de conteneurs
63
Usine au plus près des besoins
64
Usine en kit à base de conteneurs
65
Usine en kit à base de conteneurs
66
Usine en kit à base de conteneurs
67
Usine au plus près des besoins
68
De l’usine automatisée à l’usine intelligente
69
Les évolutions actuelles
• 1990 une précédente tentative : les ateliers flexibles ▪ Machines programmables ▪ Robots ▪ Magasins automatisés ▪ …
• Résultats intéressants mais mitigés : capacité fixe, adaptabilité faible, exigence de
maintenance. • 2014 : smart factory, usine 4.0, etc. Objectif ? ▪ Le système de production « connecté » à Internet
– Transmission des besoins > réalisation > livraison ▫ Time to market ▫ Réduction et maîtrise des délais ▫ Traçabilité
- Big data
De l’usine automatisée à l’usine intelligente
70
Les évolutions actuelles
• 2014 : smart factory, usine 4.0, etc. Objectif ? ▪ Le système de production « connecté » à Internet
– Transmission des besoins > réalisation > livraison ▫ Réactivité, suppression tâches admin.: Time to market ▫ Réduction et maîtrise des délais ▫ Traçabilité
• Des industries en avance dans le domaine ▪ Procédés : capteurs en réseaux, enregistrement des paramètres de production,
analyse qualité,… mais pas sur Internet.
• Premiers enseignements ▪ TI ne gomment pas les dimensions métier ▪ Prérequis nombreux pour leur efficacité
– Normalisation :flux mais aussi conception – Etre en mesure de publier et de s’abonner à l’information – Sécuriser les échanges de données
▪ Avantage pour les pays industrialisés ?
De l’usine automatisée à l’usine intelligente
71
Un changement d’infrastructure
• Un exemple dans le domaine logistique
▪ Normalisation et publication dans le Cloud
▪ Software as service ▪ Accessible à des
groupements d’entrrpises
▪ Solutions à bas coût
De l’usine automatisée à l’usine intelligente
72
Les évolutions actuelles
• 2014 : smart factory, usine 4.0, etc. Objectif ? ▪ Le système de production « connecté » à Internet
– Transmission des besoins > réalisation > livraison ▫ Réactivité, suppression tâches admin.: Time to market ▫ Réduction et maîtrise des délais ▫ Traçabilité
• Premiers enseignements ▪ TI ne gomment pas les dimensions métier ▪ Prérequis nombreux ▪ Prérequis nombreux pour leur efficacité
– Normalisation :flux mais aussi conception – Etre en mesure de publier et de s’abonner à l’information – Sécuriser les échanges de données
• Avantage pour les pays industrialisés ? • Défis ▪ La rentabilité économique, indépendance et sécurité ▪ Préserver la place des métiers et du management
La rôle croissant des « infrastructures »
73
Les évolutions actuelles
• Par infrastructure on entendait : ▪ Moyens de communication ▪ Fourniture d’énergie ▪ … • De plus en plus il est nécessaire d’avoir : ▪ Certifications
– Produit, process, logistique,… ▪ Normes ISO 9000, ISO 14000, ISO TS,… ▪ Respect des directives : REACH,… ▪ La mise en place des outils de gestion :
– ERP, EDI, PLM, EPCglobal,…
• Une barrière à l’entrée des TPI et PMI
• L’alternative FabLab
Mutualisation et interconnexion
74
Nouveaux enjeux
• La vision classique : la mutualisation ▪ Le partage de moyens (non concurrentiels) ▪ Structurante
– Demande des règles d’entrée, de sortie, de gestion – Décision stratégique
▪ Demande l’intervention de tiers
• Une vision plus innovante : l’interconnexion ▪ Faciliter l’entrée sur les marchés des acteurs de différentes tailles
– Le déploiement de standards – Des règles de fonctionnement connues et attendues – Un changement de stratégie, des business models
• Exemple : un « Internet Physique » ▪ Force et résilience des réseaux ▪ Interconnexion des prestations de services et de production ▪ Un potentiel important.
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75 /
La fabrication directe @ SAFRAN
par JF FROMENTIN
09 avril 2014
/ 2014-04-09
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76 /
SAFRAN UN GROUPE INTERNATIONAL DE HAUTE TECHNOLOGIE
EQUIPEMENTIER DE PREMIER RANG
/ 2014-04-09
Aéronautique & Espace
Défense Sécurité
*Au 31 décembre 2013
En bref,
14,7 milliards d’euros de chiffre d’affaires*
66 300 salariés dans plus de 50 pays
3 domaines d’activité :
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(1) Rolls-Royce Turbomeca Ltd, société commune 50/50 Turbomeca et Rolls-Royce (Grande-Bretagne)
M88-4E 7,5 t
Rafale
Mirage F50
Atar 09K50 7,2 t
AlphaJet
Larzac®
1,4 t
(bizjets)
Silvercrest 4,5 t
Apache
TR60 600 kg
EC120
Arrius 504 ch
EC145
Arriel 692 ch
NH90
RTM322 (1)
2 400 ch
Adour (1)
2,8 t
Hawk
PPS®1350
9 g
Satellites
200 N 20kg
PROPULSION : LA GAMME LA PLUS ÉTENDUE
/ 2014-04-09
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(1) PowerJet est une société commune 50/50 Snecma et NPO Saturn (Russie) (2) CFM International est une société commune 50/50 Snecma et GE (USA) (3) EPI est un consortium regroupant Snecma, Rolls-Royce, ITP, MTU Aero Engines (4) Coopération avec GE (USA) (5) Coopération au sein de l’Engine Alliance (Snecma 10 %, Techspace Aero 7,5 %) (6) Coopération avec GE (Snecma 23,7 %) (7) Europropulsion et Regulus sont des sociétés communes Safran et Avio (Italie)
A400M
CFM56-7B(2) 10 t
737
GE90-115B(6) 52 t
777 A380
GP7200(5) 36 t
CF6(4) 27 t
747
CFM56-5C(2) 15 t
A340
HM7-B 6 t
Vulcain®2 130 t
Boosters MPS(7) 650 t
Ariane 5 ECA
CFM56-5B(2) 12 t
A320
M53 9,5 t
Mirage 2000
PROPULSION : LA GAMME LA PLUS ÉTENDUE
Superjet 100
SaM146(1) 7 t
TP400(3) 11 000 ch
/ 2014-04-09
79 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
Autodirecteur MICA Aube fan RTM tissées 3D
Frein carbone à commande électrique
Gyroscope résonnant hémisphérique
Equipements Félin
Reconnaissance biométrique
Contrefiche composite 3D train B787
Tuyère, chambre et aubes de turbine en matériaux
CMC
Inverseur A380 à commande électrique
Simulations complexes
Caméra thermique
Ventilation A380
L’INNOVATION AU COEUR DE TOUS LES PRODUITS DU GROUPE Technologies - architectures - procédés
RECHERCHE & ENVIRONNEMENT
/ 2014-04-09
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80 /
1. Les technologies de Fabrication Directe Focus sur 2 technologies : LMD et LBM Etat de l’art Leur potentiel 2. L’écosystème de la Fabrication Additive Réseau de prestataires France / Monde
SOMMAIRE
/ 2014-04-09
81 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
FABRICATION DIRECTE : LES TECHNOLOGIES
/ 2014-04-09
Fabrication additive sans moule near net shape
Métallurgie des poudres avec moule net shape
Construction LASER (poudre ou fil)
Lit de poudre
LBM (LASER Beam Melting) / SLS
EBM (Electron Beam melting)
LMD (LASER Metal Deposition)
Mise en forme à chaud
Mise en forme à froid et frittage
SPS (Spark Plasma Sintering)
MIM (Metal Injection Molding)
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CRITERES DE CHOIX DES PROCÉDÉS
/ 2014-04-09
Pièce simple
Pièce complexe
Petite pièce
Grande pièce
Projection
laser
Frittage laser
M.I.M.
ISOPREC
L. O. M.
LBM/EBM
MIM
Outillage complexe
Aucun outillage
Pièce unitaire
Grande série
M.I.M.
ISOPREC
L. O. M.
MIM
Contraintes technologiques
LMD
LBM/ EBM
Contraintes géométriques
LMD
net shape
ébauche / construction
locale
near net shape
> 2000 pièces /an MIM LBM/ EBM < 5000 pièces /an
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FABRICATION DIRECTE : LES TECHNOLOGIES
/ 2014-04-09
Fabrication additive sans moule near net shape
Métallurgie des poudres avec moule net shape
Construction LASER (poudre ou fil)
Lit de poudre
LBM (LASER Beam Melting) / SLS
EBM (Electron Beam melting)
LMD (LASER Metal Deposition)
Mise en forme à chaud
Mise en forme à froid et frittage
SPS (Spark Plasma Sintering)
MIM (Metal Injection Molding)
84 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
LMD (LASER METAL DEPOSITION)
/ 2014-04-09
LMD : REPARATION DE SOMMET D’AUBE
METAL d’APPORT sous forme pulvérulente
ou filaire
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LMD – MACHINE INTÉGRÉE / REGROUPEMENT DE FONCTIONS, DE GAMMES
/ 2014-04-09
86 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
LBM (LASER BEAM MELTING)
/ 2014-04-09
EBM : PRINCIPE ANALOGU
E
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LBM – PRINCIPE DE LIGNE INDUSTRIELLE
/ 2014-04-09
Poudre n machines
LBM
Four TTH
Centre d’usinage
Pièce out-flow
Pièce in-flow
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LBM - LIGNE INDUSTRIELLE
/ 2014-04-09
Plateau de fabrication avec plus de 60 tourbillonneurs
de Chambre de Combustion
89 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
LBM - PLAN DE REDUCTION DES COUTS VS STANDARDS DE FABRICATION
/ 2014-04-09
forgé
fonderie
Redr. HP (Silvercrest)
(coûts cible série)
90 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
LBM - PLAN DE REDUCTION DES COUTS VS STANDARDS DE FABRICATION
/ 2014-04-09
forgé
fonderie
Redr. HP (Silvercrest)
(coûts cible série)
91 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
LBM - LIGNE INDUSTRIELLE
/ 2014-04-09
The economist, 2012
92 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
POTENTIEL DE RECONCEPTION
/ 2014-04-09
Champ d’application • Pièces soudés-brasées • Pièces massives taillées barre • Pièces multifonctionnels (N pièces 1 pièce)
Outil spécifique • Expérience • Analyse des gammes et des coûts • Optimisation topologique
Intérêt • Réduction des coûts • Réduction de masse • Simplification architecture
93 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
ENCORE A MAITRISER : NEW DESIGN
/ 2014-04-09
Champ d’application • Nouveaux programmes • Pièces complexes • Matériaux difficile d’obtention par autres proc. • …
Outil spécifique • Optimisation topologique et fonctionnelle • Simulation procédé • Nouveaux matériaux • Vers une chaîne de modélisation intégrée
Intérêt • Amélioration de performances • Gain de masse • Gain de coûts • Gain de temps de cycle
Verrous CND
Armement des BE à cette nouvelle culture Matériaux
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LBM – POTENTIEL DE RECONCEPTION DÉMONTRÉ
/ 2014-04-09
95 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
ECOSYSTEM DÉSÉQUILIBRÉ, EN MATURATION
Xi’an Bright Laser Technologies
(3D Printing sur plastiques et métallique
/ 2014-04-09
96 / Ce document et les informations qu’il contient sont la propriété de Snecma. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préalable et écrite de Snecma.
LMD & LBM - MOYENS INTERNES ET PRINCIPAUX PARTENAIRES (DÉVELOPPEMENT & INDUSTRIALISATION)
/ 2014-04-09
Snecma Corbeil (4 LBM)
Snecma Châtellerault (1 LMD)
INITIAL , Annecy (5 LBM)
Turbomeca Bordes (1 LBM)
MBProto (Picardie) (2 LBM)
FUSIA (ESTEVE) , Toulouse (2 LBM)
Material Solutions UK (6 LBM)
POLYSHAPE (7 LBM, 1 EBM)
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97 /
Merci pour votre attention
… si vous avez des questions.
/ 2014-04-09
Formation & compétences à l’ère numérique De nouveaux métiers en émergence ? Laurent MISMACQUE | Siemens Industry
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Industry 4.0 Le futur de l’Industrie se dessine aujourd’hui
March 2014
Unrestricted / © Siemens AG 2014. All Rights Reserved.
Page 100 Sector Industry
Industrie 4.0, une profonde mutation que doivent préparer les Gouvernements, la Recherche & Développement , les Clients finaux et les Constructeurs de machines…
Au niveau mondial, des plans en cours aux US, en Chine,… En Allemagne Le gouvernement a mis en place un groupe de travail transdisciplinaire qui doit tracer l’avenir de Industrie 4.0 En France -L’ »Usine du Futur » est inscrits dans le projet « Nouvelle France Industrielle » en 34 plans de reconquête présenté par F Hollande.
-Les membres du Gimelec* s’organisent pour accompagner les industriels vers les « Smart Factories », lever les freins pour accélérer la mutation syndicat professionnel de l’industrie ‘(président Comité Industrie : Vincent Jauneau)
March 2014
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Page 101 Sector Industry
De la première révolution industrielle vers l’industrie 4.0…
1800 1900 2000 Aujourd’hui
Complexité
Première Révolution Industrielle Avènement de la production Mécanisée. Utilisation de L’énergie hydraulique et Fossile.
Seconde Révolution Industrielle Production de masse, Organisation du travail et de La production en chaîne. Arrivée de l’éléctricité.
Troisième Révolution Industrielle Industrialisation Automatisée Utilisation des Automatismes Pour accroitre les rendements Techniques communicantes
Quatrième Révolution Industrielle Utilisation d’outils logiciels Permettant la conception Virtuelle, avec les outils Numériques de dernière Génération.
First mechanical loom, 1784 First conveyor belt, Cincinnati slaughterhouse, 1870
First programmable logic controller (PLC) Modicon 084, 1969
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Challenges de l’usine du futur Industrie 4.0 – A vision on the way to reality
Page 103
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Siemens PLM Software
Stratégie développée dans l’industrie
Exploiter les technologies disponibles
partout où c’est possible
Automatiser les tâches répétitives pour réduire les
coûts de conception
accéder aux données dans
l’entreprise étendue et partager des
activités
Utiliser des composants
standards pour réduire les coûts
Page 104
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Siemens PLM Software
Vision Siemens Industry Automation Unification Produit & Production
Stratégie : Créer des cycles de vie intelligents produit et production Faire converger les mondes virtuel et réel Plateforme pour l’ingénierie numérique Partage du savoir
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Siemens PLM Software
Cycle de vie d’un projet de fourniture d’un bien de production (état actuel)
Conception mécanique des Equipements
Conception de la logique
Conception des déplacements machines
Estimation Planning Réalisation – installation-mise en service Etude
Installation tests Programmes Robots Debug
Synchroniser modifications
Synchroniser modifications
Cost and Time
Process Planning & Documentation
Synchroniser modifications
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Siemens PLM Software
Conception de la logique
Conception des déplacements machines
Installation Debug (Physique)
OLP (amélioré)
Debug
Synchroniser modifications
Process Planning & Documentation
Cout / Temps
Test /Robot Programmes
Estimation
Conception mécanique des Equipments
Planning Réalisation – installation-mise en service Etude
Synchroniser modifications
Cycle de vie d’un projet de fourniture d’un bien de production (état futur)
IL FAUT VIRTUALISER
off-line programming = OLP
Estimation Planning Etude
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Siemens PLM Software
De la planification à la production Relier le monde virtuel au monde réel
Définir le plan…
Exigences du marché
Conception produit Planification Validation Réalisation
Production modifications Et savoir faire
…Produire la pièce
Virtual Physical
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Siemens PLM Software
L’ingenierie des moyens de fabrication aujourd’hui
Mechanics
Electrics Office Tools
Automation
Activités organisées par discipline Pas de méthodologie commune intégrée
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Siemens PLM Software
Choix de l’environnement virtuel
Mécanique Electrique
Cinématique Programmes Robot Séquences Mécaniques Implantation Collisions Temps Cycle
Entrées / Sorties Logique Inter verrouillages HMI Diagnostiques Sécurité
Fournir un environnement commun pour l’évaluation du comportement des systèmes Mécaniques et Electriques
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Siemens PLM Software
L’usine Virtuelle
Définir et Implanter les moyens
Programmer et tester les mouvements de
machines
Définir et tester les comportements
logiques
Mettre en route virtuellement l’installation
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Siemens PLM Software Siemens PLM Software
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Premier exercice : Prise en main
Objectif :
- L’ensemble est dessiné sous NX
- Premier temps : NX seul
. Déplacer un cube de la gauche vers la droite simplement (Animation/Jouer)
Exercice 1
Créations des « éléments physiques » dans MCD :
Corps rigides, Corps de collision, Surfaces de transport et articulations,…
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Premier exercice : Prise en main
Objectif :
- L’ensemble est dessiné sous NX
- Premier temps : NX seul
. Déplacer un cube de la gauche vers la droite simplement (Animation/Jouer)
Exercice 2
Créations des « éléments physiques » dans MCD :
Capteurs, opérations,…
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Premier exercice : Prise en main
Objectif :
- Deuxième temps : OPC Serveur
. Déplacer un cube de la
gauche vers la droite et inversement
. L’automate S7 1200 gère
le déplacement, 4 entrées commandent le sens, l’arrêt ou le mouvement.
Exercice 3
Créations des éléments « physiques » dans MCD :
Signaux externes,…
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Liaison OPC Server : MCD / OPC Scout
Paramétrage simple de la liaison avec l’OPC: Via les préférences du module Liaison avec les objets physiques: Boite à outils MCD / Connexion externe / Cliquer sur l’objet / et cliquer sur le paramètre à animer et cliquer dans la colonne étiquette pour choisir la variable externe souhaitée. Mettre la variable en écriture (capteur) ou lecture (actionneur) R/W.
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Premier exercice : Prise en main
- Paramétrage des valeurs de déplacement des Surfaces de Transport
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Deuxième exercice : Intégration d’un modèle 3D dans MCD
Exercice 4
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Troisième exercice : Système plus complexe - La Cotinière
Exercice 5
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Exemple concret de développement : Banderoleuse STAR à Forges
Avantage de la démarche permise par MCD et TIA Portal
- Retrofit d’une banderoleuse
- Partie commande à refaire
- Programmation automate
- Mise en route
Projet BTS CRSA 2013 :
- Pas de documentation
- Tout doit être redessiné
- Dangers dus aux masses en mouvement et hauteur du portique
Problèmes posés :
SECURITE :
March 2014
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Page 121 Sector Industry
Quelles sont les conditions de succès ?
Les 8 recommandations de la plateforme Industrie 4.0 sont les suivantes : • normalisation pour avoir des échanges efficaces, • modélisation pour appréhender des systèmes complexes, • très haut débit pour une garantie de service, • sécurité et sûreté renforcées pour une confiance dans les données et les résultats, • nouvelle conception et organisation du travail, • renouvellement des formations, • évolution réglementaire en matière de gestion des données, • optimisation des ressources pour une efficacité réelle.
March 2014
Unrestricted / © Siemens AG 2014. All Rights Reserved.
Page 122 Sector Industry
Quels besoins de formation ?
L’évolution vers l’industrie 4.0 n’est pas le monopole des ingénieurs. Toutes les fonctions seront touchées et il est donc impératif d’éviter le syndrome de la boîte noire et de rendre les techniciens acteurs de tout cet ensemble. Trois formations professionnelles sont au cœur de ces sujets : • Le BTS CRSA (conception réalisation système automatique) qui permet de former des
techniciens de conception, réalisation de ces systèmes : Opérationnelle depuis 2012. • Le BTS CIRA (contrôle industriel et régulation automatique) qui permet de former des
techniciens de conception, installation et maintenance de ces systèmes : demande de révision en cours.
• Le BTS Pilotage de Procédé/Process qui va permettre de former des techniciens capables de piloter des chaînes automatisées : en cours de création.
D’autres formations seront nécessaires au fur et à mesure que les usages industriels de ces technologies se développeront du côté des informaticiens : la problématique de l’interopérabilité et de la récupération/traitement en masse de données industrielles n’est effectivement pas la même que celle en provenance du public ou des services.
Siemens en France Unissons nos talents pour inventer demain
March 2014
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Page 124 Sector Industry
Ex : Site d’assemblage de FORD à Wayne (USA)
Générer des bénéfices additionnels pour l’équipe globale manufacturière : • Efficacité • Globalisation • Standardisation
- Capacité de voyager de façon virtuelle entre les sites, - Partage des bonnes pratiques de fabrication, - Outil collaboratif mettant à disposition des sites tout document pertinent - Aides au diagnostic.
Objectifs
•Intosite (tecnomatix) •Google Earth, • le cloud , • une offre SaaS (Software as a service).
Technologies
March 2014
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Page 125 Sector Industry
Supplier Enabled Innovation – DePuy