DEGAROUTE®-based road marking Issue 04/2012

On the Road

Peter ReinhardBusiness Director Road Marking

Heinrich PickemKey Account ManagerRoad Marking

Faixas sonorizadoras estão sendo imple-mentadas nas estradas em vários países, incluindo a França e Escandinávia, como um aviso de alerta aos motoristas e os leva a reduzirem sua velocidade ao se aproxima-rem de um trecho com alto índice de aci-dente. Na Alemanha, esta solução tem ainda status de novidade. O Instituto Federal de Pesquisa Rodoviária (BASt) tem reco-mendado especificamente a utilização de faixas sonorizadoras em trechos de estradas com altos índices de acidentes. O foco é mel-horar a percepção de risco e consciência dos condutores, levando assim a um aumento da segurança rodoviária. O Clube de Automó-veis da Alemanha ADAC também defende o uso de faixas sonorizadoras em aproxi-mações, principalmente aonde existem cur-vas perigosas nas estradas do país.

A utilização de faixas sonorizadoras não deveriam esmorecer o espírito de condução do motorista, mas ser entendido como um dispositivo efetivo de aviso para reduzir o número de acidentes. De acordo com as es-tatísticas da BASt, a prevenção de um único acidente com ferimentos graves poupa o contribuinte em torno de 130.000 € / ano em custos para a sociedade sem mencionar as implicações para a saúde e as outras con-seqüências que são resultantes de um aci-dente com feridos.

As faixas sonorizadoras aplicadas neste projeto foram feitas utilizando o plástico a frio em dois componentes (metil metacri-lato, MMA) material concebido especifica-mente para esta aplicação. Uma vez aplicado à superfície da estrada, este material tem uma rápida liberação para o tráfego.

Prezados leitores,Estimados clientes,

Viagem de motocicleta é normalmente as-sociada a um „espírito de liberdade“ e a uma mentalidade „Easy Rider“. No entan-to, como a pesquisa de acidentes da ADAC mostra, motociclistas vivem perigosamente. Muitos acidentes de motocicleta ocorridos em curvas perigosas normalmente são resultado direto de excesso de velocidade, erro de julgamento pessoal de fundamen-tos relacionados ao tráfego ou frenagens rápidas de emergência. Para reduzir a velo- cidade que os motociclistas entram nos trechos de risco e para alertar outros mo-toristas de perigos em trecho à frente, al-guns países estão instalando seções de fai-xas sonorizadoras. Por exemplo, plástico a frio com DEGAROUTE® foi recentemente instalado na aproximação de curvas peri-gosas em um trecho da estrada na região de Erzgebirge na Alemanha, a criação de faixas de sinalização em grossas camadas tem influenciado positivamente os compor- tamentos dos condutores e aumentado a se- gurança rodoviária com a redução de aciden- tes. Estamos confiantes que os benefícios destas sinalizações em breve serão notados em outros países, também. Nessa mesma motivação, desejamos-lhes boas viagens.

Plástico a frio elimina os acidentes em trechos perigosos

Faixas sonorizadoras feitas em plástico a frio com DEGAROUTE® [ PhOtOgRaPh © Limburger Lackfabrik ]

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On the Road | Issue 04/2012

Faixas sonorizadoras em plástico a frio removeram o perigo da curva acentuada nas montanhas de ErzUma curva acentuada em um trecho da es-trada que conduz a um ponto de encontro de motociclistas em Eibenstock nas mon-tanhas de Erz foi o local onde ocorreram 12 acidentes entre 2007 e 2009. Todos estes acidentes envolveram motociclistas, o que resultou em sete pessoas com ferimentos graves e outras nove com ferimentos leves. Segundo a comissão de acidente da região, a maioria dos acidentes foram resultado direto de excesso de velocidade. Em julho de 2009, foram tomadas medidas para re-dução de risco de acidentes em curvas, que é um verdadeiro ímã para os motociclistas. Essas medidas envolveram o corte de ran-huras de dois centímetros na superfície do asfalto em oito secções parciais que se es-tenderam através do trecho sinuoso da es-trada. Estes sulcos criaram uma superfície

irregular na estrada para alertar os usuários para dirigir com mais cuidado. Desde a in-stalação deste projeto, nenhum acidente foi relatado. Este projeto é a prova de que as superfícies tácteis da estrada são meios efi-cientes de redução de acidentes e alerta aos condutores de uma mudança no ambiente rodoviário no qual é necessário maior cui-dado. Quando este trecho especial da est-rada foi renovado e o pavimento anterior-mente modificado foi removidos no processo, os peritos de segurança rodoviá-ria tinham que vir com um modo inovador e semelhantemente eficaz que não envol-vesse cortar ou danificar a superfície do asfalto recém aplicado. A solução foi aplicar faixas sonorizadoras elevadas em ambas aproximações da curva, obrigando desta forma, os motoristas, a desacelerar.

Com base no modelo experimental da BASt, faixas de sinalização sonorizadoras feitas em alta espessura foram aplicados perpen-dicular ao eixo da rodovia, nas aproximações as curvas perigosas. A sinalização em plástico a frio foi aplicada de duas formas dife-rentes. A primeira foi uma faixa sonorizadora de 450 milímetros de largura colorida com um pigmento florescente brilhante ama-relo (RAL 1026) para uma melhor visibilidade durante o dia. A aplicação foi feita usando uma caixa de arrasto patenteada com o modelo integrado. A caixa de arrasto foi projetada especialmente para esta finalidade pela autoridade de investigação de acidentes do distrito, para criar uma cunha elevada com cerca de 150 milí-metros de comprimento, permitindo que os removedores de neve limpem a estrada facilmente a partir da extremidade inferior du-rante o período de inverno.

Isto foi seguido pela aplicação de quatro relevos em semicir-culos elevados com uma altura máxima de 15 milímetros acima do pavimento. Subseqüentemente, três faixas brancas elevadas (RAL 9016) medindo 120 milímetros de largura foram aplicadas com cerca de 10 mm de altura. Essas faixas dão uma sensação táctil e audível aos condutores dos veículos que passam sobre elas. Materiais antiderrapantes e refletivos também foram apli-cados no material para satisfazerem totalmente os requisitos para este tipo de sinalização. „Estamos certos de que estas medidas irão reduzir permanentemente o número de acidentes que ocor-rem normalmente nesta seção estrada, ajudando a tornar as via-gens da estrada na região da montanha Erz mais segura „, diz Benjamin Schultz, engenheiro de tráfego da região.

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Curva acentuada na K9107

Faixas sonorizadoras em plástico a frio

Faixas de 450 milímetros melhoraram a segurança rodoviária em curvas

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