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Mozart Alemão [email protected]
Perspectivas para o Futuro
dos Aeroportos no Brasil
Sumário
1 - Panorama Mundial da Aviação Civil
2- Situação Atual dos Aeroportos Brasileiros
3 - O Futuros dos Aeroportos Brasileiros
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Série Histórica de Tráfego Aéreo
no Brasil
SITUAÇÃO ATUAL DOS AEROPORTOS
BRASILEIROS
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120.000.000
140.000.000
160.000.000
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Passenger (Arrival + Departure)
DOM INT TOT
Média = 7% ao ano
Média = 12% ao ano
Média = 11% ao ano
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2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Aircrafts (Take Off + Landing)
DOM INT TOT
Média = 6% ao ano
Média = 6% ao ano
Média = 6% ao ano
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1.400.000
1.600.000
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Total Cargo (ton)
DOM INT TOT
Média = 2% ao ano
Média = -2% ao ano
Média = 0% ao ano
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Mozart Alemão [email protected]
VALOR ECONÔMICO 16nov10
Aviação
Gol fecha contrato com a Boeing para
compra de até 30 aeronaves
Por Eduardo Laguna | De São Paulo
A companhia aérea Gol fechou com a
Boeing um contrato para aquisição de até
30 aeronaves B737-800, sendo 20 delas
como pedidos firmes e outras 10 como
opções de compra. Os pedidos firmes
somam US$ 2,7 bilhões e serão entregues
entre 2014 e 2017.
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Mozart Alemão [email protected]
Com essas perspectivas de crescimento do tráfego aéreo, como estarão os aeroportos brasileiros no futuro?
O FUTURO DOS AEROPORTOS NO BRASIL
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R$/A
ss
.km
Yield Médio no Brasil (R$/assento.km)
Fonte: ANAC
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945.091.567
71.215.810
134.096.301
355.797.408
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200.000.000
300.000.000
400.000.000
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600.000.000
700.000.000
800.000.000
900.000.000
1.000.000.000
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Passageiros
+1
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%+
64
0%
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5.217.871
1.790.303
2.289.777
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4.000.000
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6.000.000 2
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Aeronaves
+ 5
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+ 1
30
%
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7.398.360
1.214.613
1.099.719
3.063.776
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2.000.000
3.000.000
4.000.000
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Total Cargo (ton)
+1
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%+
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Mozart Alemão [email protected]
AEROPORTOS COM TRÁFEGO AÉREO REGULAR90% do tráfego total de passageiros concentrado em 20 aeroportos
Fonte: ANAC
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Mozart Alemão [email protected] / 27
Mozart Alemão [email protected]
• O movimento de cargas aéreas está
extremamente concentrado em apenas dois
aeroportos no país que já estão saturados.
O FUTURO DOS AEROPORTOS
NO BRASIL
Operação de Carga Aérea
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Carga Aérea no Brasil
2009 Carga Aérea (ton)
Intern. Domest. Total
SBGR - Aeroporto Internacional de Guarulhos 211.624 126.002 337.626
SBKP - Aeroporto Internacional de Campinas 181.454 8.253 189.707
SBGL - Aeroporto Internacional do Galeão 56.117 23.851 79.968
SBEG - Aeroporto Internacional de Manaus 44.033 90.246 134.279
SBCT - Aeroporto Internacional de Curitiba 14.366 8.940 23.307
SBSV - Aeroporto Internacional de Salvador 7.996 28.984 36.980
SBRF - Aeroporto Internacional de Recife 4.384 36.015 40.400
SBCF - Aeroporto Internacional de Confins 4.022 11.341 15.364
SBVT - Aeroporto de Vitória 2.614 5.154 7.769
SBPA - Aeroporto Internacional de Porto Alegre 2.306 19.510 21.817
SBPL - Aeroporto de Petrolina 2.055 385 2.441
SBFZ - Aeroporto Internacional de Fortaleza 1.502 36.217 37.720
SBNT - Aeroporto Internacional de Natal 1.319 7.508 8.827
SBBR - Aeroporto Internacional de Brasília 816 40.183 41.000
SBCG - Aeroporto Internacional de Campo Grande 239 3.908 4.147
SBFI - Aeroporto Internacional de Foz de Iguaçu 232 526 758
INFRAERO TOTAL 535.295 564.424 1.099.719
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Mozart Alemão [email protected]
AEROPORTOS COM TRÁFEGO AÉREO REGULAR75% do tráfego total de cargas internacionais concentrado em apenas 2
aeroportos
Fonte: ANAC
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Lucro INFRAERO Fonte: Relatórios de Gestão Infraero
Fonte: Infraero
454
285 264
24
170
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372
166
75 71
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96 102
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2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009
R$
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Pax
Milh
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Infraero 2002 a 2009
Lucro antes do investimento Pax
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578 570 555
744
889
573
398 425
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110 112
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0
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2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007 2.008 2.009
R$
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s
Pax
Milh
õe
s
Total de Investimentos PassageirosFonte: Infraero
Passageiros X Investimentos INFRAERO
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VALOR ECONÔMICO 19nov10
Transporte Aéreo
Para IATA, aeroportos brasileiros são
sinônimo de "desastre" e "vergonha"
Por Assis Moreira | De Genebra
A Associação Internacional do Transporte
Aéreo (Iata), que representa mais de 200
companhias, fez ontem uma violenta
crítica ao estado da infraestrutura do setor
aéreo no Brasil, falando de "desastre" e de
"vergonha".
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Mozart Alemão [email protected]
• Capacidade dos aeroportos é menor que a necessidade
e essa situação está piorando a cada ano.
• Os investimentos em aeroportos não acompanham o
crescimento do tráfego aéreo.
• Governo não tem recursos suficientes para
investimentos em aeroportos.
• A solução para os aeroportos brasileiros é a concessão
à iniciativa privada.
• Investimentos nos aeroportos existentes e em NOVOS
AEROPORTOS com recursos de empresas privadas.
O FUTURO DOS AEROPORTOS
NO BRASIL
Conclusão
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