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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 2010
DIARIO DEL EXPORTADOR
www.diariodelexportador.com
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ÍNDICE
INCOTERMS 20101. INTRODUCCIÓN A LAS REGLAS INCOTERMS 2010
2. CLASIFICACIÓN DE LAS REGLAS INCOTERMS 2010
3. COSTOS LOGÍSTICOS SEGÚN INCOTERMS 2010
4. INCOTERMS 2010 UNO A UNO
5. USO DE LAS REGLAS INCOTERMS 2010
6. RESUMEN Y CONCLUSIONES
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20101. INTRODUCCIÓN A LAS
REGLAS INCOTERMS 2010
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¿Qué significa Incoterms?
International Commercial Terms
Términos del Comercio Internacional
Condiciones Internacionales de Comercio
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Definición
Incoterms son reglas internacionales aceptadas por gobiernos, empresarios y profesionales en todo el mundo para la interpretación de los términos más comunes utilizados en el Comercio Internacional, ya que uniformizan el lenguaje, los usos, las costumbres y las prácticas de este tipo de operaciones.
Ellos sirven para reducir las incertidumbres que surgen de las diferentes interpretaciones de dichos términos en distintos países.
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Herramienta transversal en las operaciones
comerciales
VENDEDOR
COMPRADOR
Documentos TransporteContratación FiscalidadNegociación
Lugar de
entrega
Plazo de
entrega
Precio
Medio de
pago
Orden de
compra
Contrato
compra-
venta
Factura
proforma
Transporte
Aduanas
Certificados
Inspección
Quien
contrata
Carga/
Descarga
Costos
terminal
Seguro
transporte
Despacho
de Aduana
Aranceles
Impuestos
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11 reglas Incoterms 2010
EXW EX WORKS (EN FÁBRICA)
FCA FREE CARRIER (LIBRE TRANSPORTISTA)
FAS FREE ALONGSIDE SHIP (LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE)
FOB FREE ON BOARD (LIBRE A BORDO)
CFR COST AND FREIGHT (COSTO Y FLETE)
CIF COST INSURANCE AND FREIGHT (COSTO, SEGURO Y FLETE)
CPT CARRIAGE PAID TO (TRANSPORTE PAGADO HASTA)
CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA)
DAT DELIVERED AT TERMINAL (ENTREGADO EN EL TERMINAL),
DAP DELIVERED AT PLACE (ENTREGADO EN LUGAR)
DDP DELIVERED DUTY PAID (DESTINO DETERMINADO CON TRIBUTOS PAGADOS)
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¿Qué regulan las reglas Incoterms 2010?
Condiciones de entrega de la mercancía
Distribución de riesgo en la operación
Distribución de costos en la operación
Distribución de documentos en la operación
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¿Qué no regulan las reglas Incoterms 2010?
La forma de pago y el precio
La transmisión de la propiedad de la mercancía
Aspectos jurídicos relativos al transporte
Exoneración de responsabilidad en ciertas situaciones
Las consecuencias del incumplimiento del contrato
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GUÍA DE ORIENTACIÓN
A1
Obligaciones Generales del
Vendedor
B1
Obligaciones Generales del
Comprador
A2
Licencias, autorizaciones,
acreditaciones de seguridad y otras
formalidades
B2
Licencias, autorizaciones,
acreditaciones de seguridad y otras
formalidades
A3
Contrato de transporte y seguro
B3
Contrato de transporte y seguro
A4
Entrega
B4
Recepción
A5
Transmisión de riesgos
B5
Transmisión de riesgos
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GUÍA DE ORIENTACIÓN
A6
Reparto de costos
B6
Reparto de costos
A7
Notificaciones al comprador
B7
Notificaciones al vendedor
A8
Documentos de entrega
B8
Prueba de la entrega
A9
Comprobación – embalaje -
marcado
B9
Inspección de la mercancía
A10
Ayuda con la información y costos
relacionados
B10
Ayuda con la información y costos
relacionados
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20102. CLASIFICACIÓN DE LAS
REGLAS INCOTERMS 2010
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20102.1. MEDIO DE TRANSPORTE UTILIZADO
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IncotermsMedio de Transporte utilizado
Polivalente Marítimo
EXW x
FCA x
CPT x
CIP x
DAT x
DAP x
DDP x
FAS x
FOB x
CFR x
CIF x
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20102.2. PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL
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IncotermsPago del transporte
Vendedor Comprador
EXW x
FCA x
CPT x
CIP x
DAT x
DAP x
DDP x
FAS x
FOB x
CFR x
CIF x
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20102.3. TRANFERENCIA DEL RIESGO DE LA MERCANCÍA
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IncotermsTransmisión de riesgo
País de origen País de destino
EXW x
FCA x
CPT x
CIP x
DAT x
DAP x
DDP x
FAS x
FOB x
CFR x
CIF x
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20102.4. DOCUMENTOS Y TRAMITES ADUANEROS
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IncotermsDocumentos y tramites aduaneros
País de origen País de destino
EXW Comprador Comprador
FCA Vendedor Comprador
CPT Vendedor Comprador
CIP Vendedor Comprador
DAT Vendedor Comprador
DAP Vendedor Comprador
DDP Vendedor Comprador
FAS Vendedor Comprador
FOB Vendedor Comprador
CFR Vendedor Comprador
CIF Vendedor Vendedor
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20102.5. RESUMEN
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IncotermsMedio de
transporte
Pago de
transporte
principal
Transmisión del
riesgo del
transporte
Despacho
origen/destino
EXW Polivalente Comprador OrigenComprador/Comprador
FCA Polivalente Comprador OrigenVendedor/Comprador
CPT Polivalente Vendedor OrigenVendedor/Comprador
CIP Polivalente Vendedor OrigenVendedor/Comprador
DAT Polivalente Vendedor DestinoVendedor/Comprador
DAP Polivalente Vendedor DestinoVendedor/Comprador
DDP Polivalente Vendedor DestinoVendedor/Vendedor
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IncotermsMedio de
transporte
Pago de
transporte
principal
Transmisión del
riesgo del
transporte
Despacho
origen/destino
FAS Marítimo Comprador OrigenVendedor/Comprador
FOB Marítimo Comprador OrigenVendedor/Comprador
CFR Marítimo Vendedor OrigenVendedor/Comprador
CIF Marítimo Vendedor OrigenVendedor/Comprador
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20103. COSTOS LOGÍSTICOS SEGÚN
INCOTERMS 2010
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Costos logísticos en una operación de
compraventa internacional
Lugar Concepto
País de origen
1. Embalaje y verificación
2. Carga en instalaciones del vendedor
3. Transporte interior en origen
4. Trámites aduaneros de exportación
5. Costos en terminal de origen
Transito Internacional
6. Transporte principal
7. Seguro de transporte de la
mercancía
País de destino
8. Costos de terminal en destino
9. Trámites aduaneros de importación
10. Transporte interior en destino
11. Descarga instalaciones comprador
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COSTOS/INCOTERMS EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP
Embalaje y verificación V V V V V V V
Carga en instalaciones del
vendedorC V V V V V V
Transporte interior en origen C V/C V V V V V
Trámites aduaneros de
exportaciónC V V V V V V
Costos en terminal de origen C C V V V V V
Transporte principal C C V V V V V
Seguro de transporte de la
mercancíaC* C* C* V V* V* V*
Costos de terminal en destino C C C C V V/C V
Trámites aduaneros de
importaciónC C C C C C V
Transporte interior en destino C C C C C V V
Descarga instalaciones comprador C C C C C C C
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COSTOS/INCOTERMS FAS FOB CFR CIF
Embalaje y verificación V V V V
Carga en instalaciones del
vendedorV V V V
Transporte interior en origen V V V V
Trámites aduaneros de
exportaciónV V V V
Costos en terminal de origen V/C V V V
Transporte principal C C V V
Seguro de transporte de la
mercancíaC* C* C* V
Costos de terminal en destino C C C C
Trámites aduaneros de
importaciónC C C C
Transporte interior en destino C C C C
Descarga instalaciones comprador C C C C
V = Vendedor
C = Comprador
*El contrato del
seguro no es obligatorio
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20104. INCOTERMS 2010 UNO A UNO
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20104.1. INCOTERMS POLIVALENTES
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Incoterms EXW (En Fábrica)
El vendedor entrega cuando sitúa la mercancía a disposición del comprador, fuera de las instalaciones del vendedor, o en otro lugar convenido (taller, fábrica, almacén, etc.) sin despacharla para la exportación, ni cargarla en un vehículo de transporte.
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Incoterms EXW (En Fábrica)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS
VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
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Incoterms EXW (En Fábrica)
Tipo de transporte:
Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
En las instalaciones (fábrica, almacén, taller, etc.) del vendedor.
Situación de la mercancía (carga/descarga):
Debidamente embalada y verificada, preparada para cargarse en el
primer medio de transporte (generalmente, camión).
Documento de entrega:
Documento de recogida del primer transportista o certificado FIATA
FCR si se utiliza transporte multimodal.
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Incoterms EXW (En Fábrica)
Tipo de carga:
Cualquier tipo de carga, excepto gráneles y grandes cargas.
Contratación del transporte principal:
Comprador.
Contratación del seguro de transporte:
No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es
aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el
riesgo en el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
En el momento de la entrega, antes que la mercancía se cargue en el
primer medio de transporte, en las instalaciones del vendedor.
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Incoterms EXW (En Fábrica)
Inspección pre embarque:
Comprador.
Despacho de exportación:
Comprador.
Despacho de importación:
Comprador.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.).
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Recomendaciones
La CCI lo aconseja para las transacciones nacionales.
Si vendedor carga la mercancía, se recomienda usar el FCA.
Para el comprador: no es recomendable si, directa o indirectamente, no puede hacerse cargo del despacho de exportación.
Fijar el punto exacto de entrega, sino vendedor elige.
Precisar el tipo de envase y embalaje. De lo contrario el vendedor decidirá el que considere mas conveniente y apropiado.
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Incoterms FCA (Libre Transportista)
El vendedor entrega la mercancía al transportista designado por el comprador en las instalaciones de la empresa vendedora o en otro lugar designado. El vendedor realiza el despacho de exportación.
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COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
Incoterms FCA (Libre Transportista)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
FCA ENTREGA EN FÁBRICA O ALMACEN
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COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
Incoterms FCA (Libre Transportista)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
FCA ENTREGA EN TERMINAL O TRANSPORTE
PRINCIPAL
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Incoterms FCA (Libre Transportista)
Tipo de transporte:
Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
a. En las instalaciones (fábrica, almacén, taller, etc.) del vendedor.
b. En distintos puntos del país del vendedor (terminales de transporte,
aeropuerto, etc.)
Situación de la mercancía (carga/descarga):
a. Cargada en el primer transporte (generalmente, camión)
designado por el comprador.
b. Preparada para la descarga en el lugar de entrega.
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Incoterms FCA (Libre Transportista)
Documento de entrega:
a. Documento de recogida del primer transportista o certificado
FIATA FCR si se utiliza transporte multimodal.
b. Documento de entrega del transportista del vendedor al
transportista internacional designado por el comprador.
Tipo de carga:
Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje).
Contratación del transporte principal:
Comprador.
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Incoterms FCA (Libre Transportista)
Contratación del seguro de transporte:
No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es
aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el
riesgo en el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
a. Una vez se ha cargado la mercancía en el transporte designado
por el comprador, en las propias instalaciones del vendedor.
b. En el lugar de entrega, antes de que la mercancía sea
descargada para entregarse al transportista designado por el
comprador.
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Incoterms FCA (Libre Transportista)
Inspección pre embarque:
Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en
cuyo caso será por cuenta de esté.
Despacho de exportación:
Vendedor.
Despacho de importación:
Comprador.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como
documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
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Recomendaciones
Dadas las distintas opciones de entrega se aconseja seguir la instrucción de la CCI indicando la dirección concreta del punto de intercambio de costes y riesgos.
Se aconseja preferirlo a Ex Works:
Para operaciones de comercio internacional.
Cuando el vendedor se encuentra en mejor posición para cargar la mercancía.
Cuando se requiere documentación para fines tributarios.
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Incoterms CPT (Transporte Pagado Hasta)
El vendedor contrata y paga los costos del transporte necesario para llevar la mercancía hasta el lugar de destino designado. Los riesgos de pérdida y daño pasan al comprador desde el momento en que la mercadería es entregada a la custodia del transportista.
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Incoterms CPT (Transporte Pagado Hasta)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
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Incoterms CPT (Transporte Pagado Hasta)
Tipo de transporte:
Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
En el punto que se entrega la mercancía al primer transportista que ha
contratado el vendedor
Situación de la mercancía (carga/descarga):
Cargada en el primer medio de transporte contrato por el vendedor.
Documento de entrega:
Documento de transporte (CRM, CIM, B/L o AWB).
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Incoterms CPT (Transporte Pagado Hasta)
Tipo de carga:
Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje).
Contratación del transporte principal:
Vendedor.
Contratación del seguro de transporte:
No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es
aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el
riesgo en el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
Cuando la mercancía se entrega al primer transportista contratado
por el vendedor.
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Incoterms CPT (Transporte Pagado Hasta)
Inspección pre embarque:
Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en
cuyo caso será por cuenta de esté.
Despacho de exportación:
Vendedor.
Despacho de importación:
Comprador.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como
documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
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Incoterms CIP (Transporte y Seguro Pagado
Hasta)
El vendedor contrata y paga los costos del transporte necesario para llevar la mercancía hasta el lugar de destino designado, y contrata la cobertura de seguro contra el riesgo del comprador de pérdida o daño causados a la mercancía durante el transporte. Los riesgos de pérdida y daño pasan al comprador desde el momento en que la mercadería es entregada a la custodia del transportista.
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Incoterms CIP (Transporte y Seguro Pagado
Hasta)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
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Incoterms CIP (Transporte y Seguro Pagado
Hasta)
Tipo de transporte:
Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
En el punto que se entrega la mercancía al primer transportista que ha
contratado el vendedor
Situación de la mercancía (carga/descarga):
Cargada en el primer medio de transporte contrato por el vendedor.
Documento de entrega:
Documento de transporte (CRM, CIM, B/L o AWB) y póliza de seguro
de transporte.
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Incoterms CIP (Transporte y Seguro Pagado
Hasta)
Tipo de carga:
Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje).
Contratación del transporte principal:
Vendedor.
Contratación del seguro de transporte:
El vendedor esta obligado a contratar un seguro (Clausula C del
Institute Cargo Clauses) de transporte en el que figure como
beneficiario el importador.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
Cuando la mercancía se entrega al primer transportista contratado
por el vendedor.
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Incoterms CIP (Transporte y Seguro Pagado
Hasta)
Inspección pre embarque:
Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en
cuyo caso será por cuenta de esté.
Despacho de exportación:
Vendedor.
Despacho de importación:
Comprador.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como
documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
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Incoterms DAT(Entrega en Terminal)
El vendedor entrega la mercancía, descargada del medio de transporte de llegada, en el terminal designado (incluye cualquier lugar, cubierto o no, como un muelle almacén, estación de contendores o terminal de carreteras, ferroviaria o aérea). El vendedor corre con todos los riesgos que implica llevar la mercancía hasta la terminal en el puerto o en el lugar de destino designados y descargarla allí.
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Incoterms DAT(Entrega en Terminal)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
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Incoterms DAT(Entrega en Terminal)
Tipo de transporte:
Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
En terminal (terrestre, aéreo o portuario) o también en otros lugares
como muelles, almacenes, depósitos o zonas francas en destino.
Situación de la mercancía (carga/descarga):
Descargada del medio de transporte que ha contratado el vendedor
para llevar la mercancía hasta el terminal designado en destino.
Documento de entrega:
Documento de transporte (CRM, CIM, B/L o AWB) con la anotación de
descargado.
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Incoterms DAT(Entrega en Terminal)
Tipo de carga:
Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje).
Contratación del transporte principal:
Vendedor.
Contratación del seguro de transporte:
No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es
aconsejable que el vendedor lo contrate ya que es el que asume el
riesgo en el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
Cuando la mercancía se ha descargado del mercado de transporte
que ha contratado el vendedor en el terminal de destino designado.
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Incoterms DAT(Entrega en Terminal)
Inspección pre embarque:
Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en
cuyo caso será por cuenta de esté.
Despacho de exportación:
Vendedor.
Despacho de importación:
Comprador.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.)
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Incoterms DAP(Entrega en Lugar)
El vendedor entrega la mercancía en el medio de transporte de llegada preparada para la descarga en el lugar de destino designado. El vendedor corre con todos los riesgos que implica llevar la mercancía hasta la terminal en el puerto o en el lugar de destino designado.
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Incoterms DAP(Entrega en Lugar)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COMPRADOR
COMPRADOR
DAP ENTREGA EN
FÁBRICA O ALMACEN
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Incoterms DAP(Entrega en Lugar)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
DAP ENTREGA EN
LUGAR DESIGNADO EN
DESTINO
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Incoterms DAP(Entrega en Lugar)
Tipo de transporte:
Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
a. En las propias instalaciones del comprador (fábrica o almacén) en
el país de destino.
b. En un punto interior del país de destino.
Situación de la mercancía (carga/descarga):
Preparada para la descarga en el lugar de entrega designado por el
comprador.
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Incoterms DAP(Entrega en Lugar)
Documento de entrega:
a. Documento de entrega firmado por el comprador.
b. Documento de entrega firmado por el transportista del comprador.
Tipo de carga:
Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje).
Contratación del transporte principal:
Vendedor.
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Incoterms DAP(Entrega en Lugar)
Contratación del seguro de transporte:
No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es
aconsejable que el vendedor lo contrate ya que es el que asume el
riesgo en el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
Cuando la mercancía se entrega preparada para la descarga del
medio de transporte en lugar designado en destino.
Inspección pre embarque:
Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en
cuyo caso será por cuenta de esté.
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Incoterms DAP(Entrega en Lugar)
Despacho de exportación:
Vendedor.
Despacho de importación:
Comprador.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.)
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Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados)
El vendedor entrega la mercancía, despachada para la importación en los medios de transporte de llegada, preparada para la descarga en el lugar de destino designado. El vendedor corre con todos los riesgos que implica llevar la mercancía hasta la terminal en el puerto o en el lugar de destino designados y descargarla allí.
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Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
DDP ENTREGA EN
FÁBRICA O ALMACEN
w w w . d i a r i o d e l e x p o r t a d o r . c o m
Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
DDP ENTREGA EN
LUGAR DESIGNADO EN
DESTINO
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Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados)
Tipo de transporte:
Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
a. En las propias instalaciones del comprador (fábrica o almacén) en
el país de destino.
b. En un punto interior del país de destino.
Situación de la mercancía (carga/descarga):
Preparada para la descarga en el lugar de entrega designado por el
comprador.
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Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados)
Documento de entrega:
a. Documento de entrega firmado por el comprador.
b. Documento de entrega firmado por el transportista del comprador.
Tipo de carga:
Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje).
Contratación del transporte principal:
Vendedor.
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Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados)
Contratación del seguro de transporte:
No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es
aconsejable que el vendedor lo contrate ya que es el que asume el
riesgo en el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
Cuando la mercancía se entrega preparada para la descarga del
medio de transporte en lugar designado en destino.
Inspección pre embarque:
Vendedor.
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Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados)
Despacho de exportación:
Vendedor.
Despacho de importación:
Vendedor.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.)
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20104.2. INCOTERMS MARÍTIMOS
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Incoterms FAS (Libre al Costado del Buque)
El vendedor entrega la mercancía al costado del buque designado por el comprador (por ejemplo, en el muelle o en una barcaza) en el puerto de embarque designado. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transmite cuando la mercancía está al costado del buque, y el comprador corre con todos los costos desde ese momento en adelante.
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Incoterms FAS (Libre al Costado del Buque)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
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Incoterms FAS (Libre al Costado del Buque)
Tipo de transporte:
Exclusivamente para transporte marítimo. No es aconsejable para
transporte multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
Al costado del buque (en el muelle o en una barcaza) en el puerto de
embarque.
Situación de la mercancía (carga/descarga):
Preparada para cargarse en el buque designado por el comprador.
Documento de entrega:
Recibo de muelle o recibo de embarque.
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Incoterms FAS (Libre al Costado del Buque)
Tipo de carga:
Gráneles, grandes cargas y carga compleja (maquinaria)
Contratación del transporte principal:
Comprador.
Contratación del seguro de transporte:
No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es
aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el
riesgo en el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
Una vez que la mercancía se ha puesto a disposición del comprador
en el muelle del puerto designado por el comprador.
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Incoterms FAS (Libre al Costado del Buque)
Inspección pre embarque:
Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en
cuyo caso será por cuenta de esté.
Despacho de exportación:
Vendedor.
Despacho de importación:
Comprador.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como
documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
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Incoterms FOB (Libre a Bordo)
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de embarque designado. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transmite cuando la mercancía está a bordo del buque, y el comprador corre con todos los costos desde ese momento en adelante.
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Incoterms FOB (Libre a Bordo)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
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Incoterms FOB (Libre a Bordo)
Tipo de transporte:
Exclusivamente para transporte marítimo. No es aconsejable para
transporte multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
A bordo del buque, en el puerto de embarque designado por el
comprador.
Situación de la mercancía (carga/descarga):
A bordo del buque designado por el comprador.
Documento de entrega:
Conocimiento de Embarque (B/L) o recibo de embarque.
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Incoterms FOB (Libre a Bordo)
Tipo de carga:
Gráneles, grandes cargas y carga compleja (maquinaria)
Contratación del transporte principal:
Comprador.
Contratación del seguro de transporte:
No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es
aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el
riesgo en el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
Una vez que la mercancía se ha colocado a bordo del buque, en el
puerto designado por el comprador.
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Incoterms FOB (Libre a Bordo)
Inspección pre embarque:
Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en
cuyo caso será por cuenta de esté.
Despacho de exportación:
Vendedor.
Despacho de importación:
Comprador.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como
documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
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Incoterms CFR (Costo y Flete)
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transmite cuando la mercancía está a bordo del buque. El vendedor debe contratar y pagar los costos y el flete necesarios para llevar la mercancía hasta el puerto de destino designado.
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Incoterms CFR (Costo y Flete)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
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Incoterms CFR (Costo y Flete)
Tipo de transporte:
Exclusivamente para transporte marítimo. No es aconsejable para
transporte multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
A bordo del buque, en el puerto de embarque designado por el
vendedor.
Situación de la mercancía (carga/descarga):
A bordo del buque designado por el vendedor.
Documento de entrega:
Conocimiento de Embarque (B/L) con la mención de flete pagado
(freight prepaid)
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Incoterms CFR (Costo y Flete)
Tipo de carga:
Preferiblemente operaciones de carga general.
Contratación del transporte principal:
Vendedor.
Contratación del seguro de transporte:
No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es
aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el
riesgo en el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
Una vez que la mercancía se ha colocado a bordo del buque, en el
puerto designado por el vendedor.
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Incoterms CFR (Costo y Flete)
Inspección pre embarque:
Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en
cuyo caso será por cuenta de esté.
Despacho de exportación:
Vendedor.
Despacho de importación:
Comprador.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como
documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
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Incoterms CIF (Costo, Seguro y Flete)
El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque, y en ese momento se transmite el riesgo de pérdida o daño a la mercancía. El vendedor debe contratar y pagar los costos y el flete necesarios para llevar la mercancía hasta el puerto de destino designado, y también contrata la cobertura de seguro contra el riesgo del comprador de pérdida o daño a la mercancía durante el transporte.
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Incoterms CIF (Costo, Seguro y Flete)
TRANSPORTE
PRINCIPALO R I G E N D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
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Incoterms CIF (Costo, Seguro y Flete)
Tipo de transporte:
Exclusivamente para transporte marítimo. No es aconsejable para
transporte multimodal (contenedores).
Lugar de entrega:
A bordo del buque, en el puerto de embarque designado por el
vendedor.
Situación de la mercancía (carga/descarga):
A bordo del buque designado por el vendedor.
Documento de entrega:
Conocimiento de Embarque (B/L) con la mención de flete pagado
(freight prepaid), y póliza de seguro de transporte.
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Incoterms CIF (Costo, Seguro y Flete)
Tipo de carga:
Preferiblemente operaciones de carga general.
Contratación del transporte principal:
Vendedor.
Contratación del seguro de transporte:
El vendedor esta obligado a contratar un seguro (Clausula C del
Institute Cargo Clauses) de transporte en el que figure como
beneficiario el comprador.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador:
Una vez que la mercancía se ha colocado a bordo del buque, en el
puerto designado por el vendedor.
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Incoterms CIF (Costo, Seguro y Flete)
Inspección pre embarque:
Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en
cuyo caso será por cuenta de esté.
Despacho de exportación:
Vendedor.
Despacho de importación:
Comprador.
Medio de pago a utilizar:
Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como
documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20105. USO DE LAS REGLAS
INCOTERMS 2010
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Uso en los contratos de compraventa
Las referencias a la norma o regla Incoterms 2010 ® en los contratos deben seguir las siguientes recomendaciones de la Cámara de Comercio Internacional de París CCI: [la norma o regla Incoterms escogida seguido del lugar convenido] Regla Incoterms 2010
Ejemplo: EXW, Av. Nestor Gambeta 2875, Callao, Lima, Perú, reglas
Incoterms 2010
FCA, 38 Cours Albert 1er, París, Francia, regla Incoterms 2010
FOB puerto de Paita (Piura), Perú, regla Incoterms 2010 CPT, México City International Airport, Aeroméxico Cargo,
reglas Incoterms 2010 DDP, Frankfurt, Germany, Schmidt GmbH Warehouse 4,
reglas Incoterms 2010
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Utilice el término Incoterms como un adjetivo,
no como un sustantivo
No utilice artículos como "un“; "el“; "este" o "estos," delante de la marca "Incoterms" a menos que sea seguido por el correspondiente término genérico o descriptivo común o expresión: “normas”, "reglas", "término de negocio", "definición", etc...
Debe decir: "Muchos exportadores utilizan la norma Incoterms 2010 en sus contratos de comercio... ".
No decir: "Cuando estos Incoterms se utilizan correctamente, puede estar seguro de que....”
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Úselos siempre en plural
Cualquier término individual de la norma Incoterms 2010 deben ser referido como una norma Incoterms, y nunca como un "Incoterm".
Decir: "Cuando utilice la norma Incoterms FOB, asegúrese de indicar el puerto de origen....”
No decir: "El Incoterm CIF" es uno de los “Incoterms” más utilizados popularmente... "
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La letra inicial es siempre mayúscula
No usar la marca registrada sin la letra
inicial mayúscula:
Usar: INCOTERMS o Incoterms
No usar: incoterms
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Claves para el uso de las reglas Incoterms
Especificar el lugar de entrega
Evitar el uso de la regla Incoterms EXW en las operaciones internacionales
Exportar en las reglas Incoterms “C”
Importador en reglas Incoterms “F”
Aseguras transporte con máxima cobertura
Referencia a la versión Incoterms 2010
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GUÍA PRÁCTICA
INCOTERMS 20106. RESUMEN Y CONCLUSIONES
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Resumen y conclusiones
Las reglas Incoterms son un instrumento
muy importante a la hora de realizar
exportaciones e importaciones, ya que le
permite a los empresarios de diversos
países entenderse los unos a los otros y de
esta forma se facilita el comercio
internacional.
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Resumen y conclusiones
Criterio /Incoterms EXW FCA CPT
Tamaño de la empresa PequeñaPequeña/Mediana
Mediana/Grande
Experiencia internacional
Muy baja Baja/Media Media/Alta
Riesgos Muy bajos Bajos Medio
Medios de transporte Todos Todos Todos
Tipo de cargaCompleta/
grupajeCompleta/
grupajeCompleta/
grupaje
Medio de pago documentario
No Si Si
Nivel de servicio Muy bajo Bajo Medio
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Resumen y conclusiones
Criterio /Incoterms CIP DAT DAP
Tamaño de la empresaMediana/Grande
Grande Grande
Experiencia internacional Media/Alta Alta Alta
Riesgos Medio Altos Altos
Medios de transporte Todos Todos Todos
Tipo de cargaCompleta/
grupajeTodas
Completa/grupaje
Medio de pago documentario
Si No No
Nivel de servicio Medio/Alto Alto Alto
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Resumen y conclusiones
Criterio /Incoterms DDP FAS FOB
Tamaño de la empresaGrande/
MultinacionalPequeña/Mediana
Pequeña/Mediana
Experiencia internacional Muy Alta Baja Media Baja Media
Riesgos Altos Bajos Bajos
Medios de transporte Todos Marítimo Marítimo
Tipo de cargaCompleta/
grupajeGeneral
General/Completa
Medio de pago documentario
No Si Si
Nivel de servicio Muy Alto Bajo Bajo
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Resumen y conclusiones
Criterio /Incoterms CFR CIF
Tamaño de la empresaMediana/Grande
Mediana/Grande
Experiencia internacional Media/Alta Media/Alta
Riesgos Medio Medio
Medios de transporte Marítimo Marítimo
Tipo de cargaGeneral/Completa
General/Completa
Medio de pago documentario Si Si
Nivel de servicio Medio/Alto Medio/Alto
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Resumen y conclusiones
Cada operación es diferente y por ello las empresas exportadoras e importadoras en sus negociaciones internacionales tienen que plantearse utilizar diferentes Incoterms de acuerdo a varios factores como son: el tamaño de la empresa, su experiencia internacional, los riesgo del país de destino, el tipo de transporte que se utilice, el tipo de carga que se va a transportar, los medios de pago a utilizar o el nivel de servicio que se quiere prestar para competir eficazmente en los mercados exteriores.
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Resumen y conclusiones
El gran reto es estar siempre actualizado y
tener siempre en consideración las
características de cada regla Incoterms
para saber elegir el adecuado que se
adapte a las necesidades de cada
empresa y cada producto.
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