Выполнил: Леухин Е.В. Научный руководитель: ...

Preview:

DESCRIPTION

Выпускная квалификационная работа. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ RFID МЕТОК И ШИРОКОПОЛОСНОЙ БЕСПРОВОДНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ ОПЕРАТИВНОГО ОБНАРУЖЕНИЯ НАРУШЕНИЙ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Выполнил: Леухин Е.В. Научный руководитель: Вишневский В.М. Проблематика. Ежегодно в России: - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ RFID МЕТОК И ШИРОКОПОЛОСНОЙ БЕСПРОВОДНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ ОПЕРАТИВНОГО

ОБНАРУЖЕНИЯ НАРУШЕНИЙ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Выполнил: Леухин Е.В.Научный руководитель: Вишневский В.М.

Выпускная квалификационная работа

Проблематика

• Ежегодно в России:– Происходит 200 000 ДТП– Погибает 27 000 человек– Получают ранения 250 000 человек

85 % ДТП происходит по вине водителей

Системы видеофиксации нарушений

Дорога вокруг Казани

Схема территориального планирования базовых станций

Схема радиосети на участке

Функция управления DCF

Расчет задержек для DCFОбласть покрытия

Время распр. сигнала (мкс)

Расстояние (км)

Слот (мкс)

a (n) b g

0 9 13 21

1 3 0.45 12 16 24

2 6 0.9 15 19 27

… … … … … …

10 30 4.5 39 43 51

11 33 4.95 42 46 54

12 36 5.4 45 49 57

… … … … … …

255 765 114.75 774 778 786

Расчет задержек механизма DCF

Временные слоты DCF, стандартный канал

Временные слоты DCF, многокилометровый канал

𝑇 𝑠𝑠=𝑇 𝑐

𝑠=𝐻+𝑃+𝑡 𝐴𝐶𝐾+2𝛿+𝑆𝐼𝐹𝑆+𝐷𝐼𝐹𝑆

𝑇 𝑐𝑙 =𝐻+𝑃+2𝛿+𝐸𝐼𝐹𝑆

𝑆=𝑉 𝑐 𝑃𝐸 [𝑡𝑣 ]

Временные слоты HCF, случай HCCA

𝑡𝑣=𝐻+𝑃+𝛿+𝑆𝐼𝐹𝑆

𝑆=𝑉 𝑐𝑃𝑡𝑣

Временные слоты для различных механизмов управления

В случае использования HCF:

Обзор технологий RFID и выявление требований к меткам

№ Характеристика Ед. измер. Значение

1. Тип метки активная

2. Исполнение onMetal

3. Дальность считывания м 8 - 30

4. Тип памяти RW

5. Емкость памяти байт не менее 200

6. Ресурс батареи год не менее 2

7. Диапазон температур °С от -30 до +50

Зоны размещения RFID метки на ГРЗ

Заключение

• Рассмотрены основные принципы построения и особенности широкополосной беспроводной сети с многокилометровыми каналами.

• Рассмотрены преимущества использования различных механизмов управления для увеличения производительности многокилометровой широкополосной беспроводной сети на основе протокола IEEE 802.11n.

• Произведена оценка производительности в случае использования распределенной функции управления.

• Проведен обзор технологий радиочастотной идентификации, выделены основные требования к радиометкам, рассмотрены возможности размещения радиометки на транспортном средстве для повышения вероятности обнаружения нарушений правил дорожного движения.