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DESPUÉS DE TOMAR LAS DECISIONESRELATIVAS AL PRODUCTO, EL PROCEDIMIENTO
Y LA CAPACIDAD
DECISIONES RELATIVAS A LALOCALIZACIÓN DELOS EDIFICIOS
PARA EMPRESAS YAIMPLANTADAS
PARA EMPRESAS NOIMPLANTADAS
SE ESTUDIA EL ARREGLO DE LOS LOCALES PARA INTEGRARLA FABRICACIÓN DE UN NUEVOPRODUCTO
INTRODUCCIÓN
LOCALIZACION DE PLANTA
LA LOCALIZACIÓN CONSISTE EN ELEGIR RACIONALMENTE UN SITIO O UNA REGIÓN QUE
FAVOREZCA LA RENTABILIDAD DE LAS OPERACIONES
DIFICULTAD DEL CAMBIODE LOCALIZACIÓN
CONSECUENCIAS A LARGO PLAZO
INFLUENCIA DIRECTA DE LOSCOSTOS DE PRODUCCIÓN
RAZONES MÁS
IMPORTANTES
REACOMODOCOMPLEJO Y
COSTOSO
• ALEJAMIENTO DELMERCADO CLAVE• DIFICULTADES DE APROVISIONAMIENTO DE MATERIA PRIMA• DISPONIBILIDAD DE MANODE OBRA CALIFICADA
COSTO TRANSPORTE DE MATERIAS PRIMASY PROD. TERMINADOS ES DIRECTAMENTEPROPORCIONALA LA DISTANCIA
PROBLEMAS QUE GENERANCREAN
IMPORTANCIA DE LA DECISIÓN
¿QUE ES LA MICRO Y MACROUBICACION DE LAS INSTALACIONES?
“Es el estudio de la localización de los proyectos”.
Para realizarlo necesitamos - experiencia
para alcanzar - los antecedentes- la capacidad de interpretación de factores-Definición de la ubicación
-Definición de tipo de edificio-Distribución de planta.
CLIENTES
TIPO DE FAMILIA
MEDIOS DE TRANSPORTE
NIVEL DE INFORMACION INGRESO DE LA
FAMILIADENSIDAD DE LA
POBLACION
Para la elección del lugar en empresas de servicios, analizamos
los siguientes factores
Para la elección del lugar en empresas de producción, analizamos los siguientes factores
Cercanía amateria prima
TransporteInstrumentos
Costos deproducción
Recursoshumanos
TEORIAS ECONÓMICAS PARA LA LDP
n DE LOS INGRESOS: Permitirá generar los mayores ingresos
n DE LOS COSTOS: Reducir o producir al menor costo posible
n DE LAS UTILIDADES: la que permitirá obtener las mayores utilidades
FACTORES QUE INCLUYENEN LA LOCALIZACIÓN
TECNOLOGÍA, ECONOMÍA Y URBANIZACIÓN
ELECCIONES VÁLIDAS EN VIRTUD DELDESARROLLO TECNOLÓGICO
Y ECONÓMICA
SON
WEBER ES EL AUTOR DE UNA DE LASPRIMERAS TEORÍAS DEL GÉNERO
SON
ADICIONA VALORES RELATIVOS DE DIVERSOS FACTORES
•Costó de la mano de obra.•Disponibilidad y productividad de la mano de obra.•Comportamiento de la mano de obra.•Características del mercado.•Costo de la construcción.•Costo de energía.•Costo del terreno
MACRO – Micro ubicación
Región: mercado o materias primas , servicios, mano de obra , costos de inversión, costos de operación
Comunidad: acceso a medios de transporte, servicios de agua, alcantarillado, energía, cultura de la comunidad
Terreno: Lugar especifico donde se localiza la planta
MACRO – Micro ubicaciónn REGIÓN; Comprende una zona geográfica que presente características
sobresalientes ya sea por clima, producción de materias primas, consumo, etc. Entre los factores a considerar en esta variable tendríamos:
n a) Materiales; materiales existentes, proximidad, cantidad, calidad, duración de las fuentes y situación, fuentes alternativas, costo.
n b) Mercado; proximidad, concentración, cantidad, producto de consumo rápido o servicios, competencia.
n c) Medios de transporte; diversidad, frecuencia, cantidad, líneas principales y ramales, peso y volumen de los materiales y productos terminados, cercanía de mercado y fuentes de materia prima; tarifas; costos, impuestos, peaje, seguros.
n d) Adecuación de servicios públicos y privados;n 1. Combustible; diversidad, cantidad, reparto, costo.n 2. Electricidad; potencia disponible, voltaje, frecuencia, tarifa.n 3. Agua; Características, cantidad, restricciones a perforación de pozos,
análisis, costo, temperatura, fuentes.n e) Condiciones Naturales: clima, temperatura, humedad, vientos,
características geológicas, hidrológicas, costo de acondicionamiento de locales, ocurrencia de fenómenos climatológicos desfavorables, etc.
MACRO – Micro ubicaciónn B. COMUNIDAD. Comprende un centro de población y suburbios de éste.
Dentro de la región escogida hay que encontrar la comunidad que mejor satisfaga las necesidades de la empresa según los siguientes factores:
n a) Mano de obra: cantidad disponible, uniformidad o diversidad, experiencia básica en industria, habilidad general, relaciones sindicales, duración promedio por trabajador en las industrias establecidas, antecedentes de huelgas, escala de salarios, prestaciones, ingreso percápita
n b) Otras empresas existentes: competidoras, complementarias, asesoría y servicio técnico, utilizan el mismo tipo de mano de obra?.
n c) Actitud de la comunidad hacia la industria: disponibilidad de capital, instituciones bancarias, costo de los terrenos o espacios rentables, costo locales de construcción, grado de industrialización y aceptación de industrias.
n d) Impuestos y leyes de protección a la industria: tarifas estatales y municipales; exenciones impositivas, leyes, normas y reglamentos de preservación del ambiente, etc.
n e) Condiciones y nivel de vida: facilidad de educación, viviendas, comunicaciones con otros pueblos o ciudades, costo de la vida, diversiones, transporte urbano.
n f) Políticas de la compañía: de producción y distribución, financieras, tradiciones, políticas de precios.
Terrenon TERRENO. Es el lugar especifico dentro de una comunidad donde se
construirá la planta. La selección de un terreno se hace generalmente atendiendo los siguientes factores:
n a) Superficie necesaria: instalaciones actuales, ampliaciones futuras.
n b) Topografía: perfil del terreno, resistencia del suelo, contorno., pendiente
n c) Costo del terreno: de compra, de acondicionamiento.n d) Proximidad a vías de comunicación.n e) Proximidad a los servicios públicos. (agua, alcantarillado, gas,
energía eléctrica)n f) Limitaciones: en cuanto a tipo de construcción o tipo de proceso
en esa área.n g) Drenaje y facilidad de eliminación de desperdicios.n h) Facilidad de acceso para los empleados o trabajadores:
transporte urbano, medios propios, medios de la compañía.n i) Vecindadn J) Impuestos
MERCADO
SE IDENTIFICANOCHO FACTORES
MANO DE OBRA
FUENTES DE ABASTECIMIENTO
TRANSPORTE
ENERGÍA
AGUA
CLIMAMEDIO AMBIENTE
MERCADO
SEGÚN LA NATURALEZA DEL PRODUCTO EL MERCADO
PUEDE ENCONTRARSE
EL INVERSIONISTAS SE INCLINAN A COLOCAR LA EMPRESA LO MÁS
CERCA POSIBLE DE ESTA CONCENTRACIÓN
CONCENTRADO DISPERSO
LA INFLUENCIA DE ESTE FACTOR SE HACE MENOS EVIDENTE
LA ELECCIÓN DE UN SITIO EN ESPECIAL PUEDE SERDETERMINADA POR AQUEL CENTRO DEL MERCADOQUE PERMITE UN COSTO MÍNIMO DE DISTRIBUCIÓN
CENTRO GEOGRÁFICO: PUNTO MEDIO DE DOS EXTREMOS DEL MERCADO
DICHO CENTRO ESTABLECE DE DOS FORMAS
CENTRO DE GRAVEDAD: SE DETERMINE A FUNCIONAR AMPLITUD DEL MERCADO,
NÚMERO DE UNID VENDIDAS POR LOCALIDAD
APROVISIONAMIENTO DE MATERIAS PRIMAS
LOCALIZACIÓN DE UNA EMPRESA PRIMARIA DEPENDE DE LA UBICACIÓN
DE LOS RECURSOS NATURALES
LOCALIZACIÓN DE INDUSTRIAS SECUNDARIAS DEPENDE DE LARELACIÓN ENTRE EL PESO Y EL
VOLUMEN DEL PRODUCTO TERMI-NADO Y DE LA MATERIA PRIMA
•Tamaño, peso y forma// Forma de embalaje // Estado físico // Cambio de estado con el transcurso del tiempo// Ubicación de las fuentes de recursos materiales// Disponibilidad // Precio // Condiciones de venta// Tarifas y tipos de transporte
SI UNA EMPRESA DEBE TENER ABASTECIMIENTO MUY DIVERSIFICADOS, PERO LA VEZ DESEA PODER ELEGIR
VARIOS PROVEEDORES DE UN MISMO MATERIAL, DEBERÁ ESTABLECER SUS FÁBRICAS EN UN SITIO
EN EL QUE EL COSTO TOTAL SEA LO MÁS BAJO POSIBLE
MANO DE OBRA •COSTO•ESTABILIDAD Y PRODUCTIVIDAD•DISPONIBILIDAD Y FORMACIÓN
TRANSPORTE PROPORCIONAR A LA VEZ UN VÍNCULO CON LOS DIFERENTES MEDIOS DE NEGOCIOS
LA DISPONIBILIDAD Y EFICIENCIA DE LOS TRANSPORTES SON ASPECTOS ESENCIALES PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA PRODUCCIÓN
PARA ELEGIR EL ADECUADO AL DEBE TENERSE PRESENTE LOS
SIGUIENTES FACTORES:
•Tipo de equipo de manutención para la expedición de recepción•Costó y capacidad de los diferentes medios de transporte.•Velocidad y demoras propias de cada medio•Acondicionamiento de las mercancías
ENERGÍAELÉCTRICA
LO MÁS IMPORTANTE ES LA ELECTRICIDAD PUESTOQUE PUEDE SER FUENTE DE OTRAS FORMAS ENERGÍA
üTipo de GENERACION
üRegularidad de servicioüSuficiencia de provisionüClases de suministrosüTarifas, descuentos y multasüConexiones de alumbrado
AGUA
HidraulicaTermicaNuclearEolicaGeotermicaMareomotrizSolar
RefrigeranteElemento de consumoMateria Prima
COMBUSTIBLE
CANTIDADCALIDADMEDIO DE TRANSPORTE
MEDIOS DE TRANSPORTE LOCACIONCOSTOFLEXIBILIDAD
ELIMINACION DEEFLUENTES
SOLIDOSLIQUIDOSGASEOSOS
IMPUESTOS
VIGILANCIA Y SEGURIDAD
PROTECCION CONTRAINCENDIOS Y OTROS PELIGROS
LEGISLACION LABORAL
CLIMA INFLUYE EN LA EFICIENCIA DE LOS TRABAJADORES YLOS COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO
üTemperatura promedio estacionalüPrecipitación pluvialüHumedadüDías de sol, de lluvia y de nieve
CULTURA EL ESTUDIO DE LA CULTURA SE CONSIDERAESENCIAL PARA RECONCILIAR LOS OBJETIVOS
Y LAS EXPECTATIVAS
üSeriedad de la administración municipal y calidad de los servicios públicosüDisponibilidad de los recursos financieros ypresupuesto de la ciudadüSistema de impuestos
EMPRESA
FUENTES DEAPROVISIONAMIENTO
MERCADO
MANO DE OBRAENERGÍA
CLIMA AGUAESTUDIOS SOBRE EL
MEDIO AMBIENTE
COMUNICACIÓN •Peso de la Materias primas
•Diversidad de las materias primas•Dispersión de las faltas de
abastecimiento
•Disponibilidades•Calificación
•Productividad•Costos
•Estabilidad
•Temperatura•Precipitación pluvial
•Impuestos prediales•Restricciones jurídicas
•Ayuda financiera•Presupuesto municipales
•Peso de la Materias primas•Diversidad de las materias primas
•Dispersión de las faltas de abastecimiento
•Peso de la Materias primas•Diversidad de las materias primas
•Dispersión de las faltas de abastecimiento
•Potencial•Centralizada
•Disperso•Precios del producto
terminado
•Costo de transporte•Forma de transporte•Caminos y carreteras
FACTORES QUE FAVORECER UNCOSTO MÍNIMO DE PRODUCCIÓN
FACTORES QUE FAVORECEUNA RENTABILIDAD MÁXIMA
FACTORES INTANGIBLES
COSTES DE CONSTRUCCIÓN: COSTES DE PRODUCCIÓN
disminuyendo
HACIA UN DETALLADO ESTUDIO DEL MERCADO,SE REFIERE A LA POBLACIÓN, EL POTENCIAL
DEL MERCADO Y LA COMPETENCIA
SON LOS QUE AFECTAN INDIRECTAMENTE A LOSINGRESOS A LOS COSTOS DE PRODUCCIÓN
MÉTODOS PARA AYUDAR A HACER LA SELECCIÓN PRIMARIA
n a) Asociación aparente. Por análisis de la industria y comparación con industrias semejantes viendo las condiciones que reinan en los sitios donde están instaladas, tratando de encontrar esas mismas condiciones. Puede no ser preciso, porque quizá las otras plantas no estén ubicadas correctamente.
MÉTODOS PARA AYUDAR A HACER LA SELECCIÓN PRIMARIA
n b) Cuestionarios. Realizar cuestionarios a firmas y empresas semejantes para averiguar que factores consideran mas importantes en la localización. Este método es mas analítico pero también puede fallar pues la importancia de los factores puede ser sobreestimada según la planta.
MÉTODOS PARA AYUDAR A HACER LA SELECCIÓN PRIMARIA
n c) Análisis relativo de costos. Por censos se puede obtener el porcentaje relativo de los costos para determinado tipo de industria. En esta forma se puede hacer una eliminación provisional de los factores sin importancia y señalar los importantes que requieran un estudio posterior mas profundo. Esta consideración también tiene desventajas ya que no se consideran las posibles diferencias en los costos para una planta en particular. Por ejemplo impuestos.
MÉTODOS PARA AYUDAR A HACER LA SELECCIÓN PRIMARIA
n d) Con ayuda de mapas. Se va registrando en un mapa las regiones o comunidades mas apropiadas para cada factor en particular. Al final se tendrán las regiones o comunidades que cumplan con los requisitos de todos o la mayoría de los factores.
MÉTODOS PARA AYUDAR A HACER LA SELECCIÓN PRIMARIA
n e) Método de centro de gravedad. Sobre un plano de la zona o región donde se pretende ubicar la planta se señalan los puntos donde se van a obtener los factores considerados en el estudio. Se trazan coordenadas sobre el plano, se califica la importancia de transporte, costo de instalación. Finalmente se obtienen las coordenadas del centro del sistema en la forma
MÉTODO SINÉRGICO O DE PONDERACIÓN
TIENE COMO OBJETIVO AUMENTAR LA OBJETIVIDAD Y RACIONALIDAD EN LAS
DECISIONES DE LOCALIZACIÓN
ESTABLECE UNA LISTA DE FACTORESDE LOCALIZACIÓN
CLASIFICA ESTOS FACTORES EN TRESCATEGORÍAS::
CRÍTICOS, OBJETIVOS Y SUBJETIVAS
DETERMINA EL VALOR DEL COEFICIENTE DE PONDERACIÓN SEGÚN LA IMPORTANCIA
RELATIVA DE DOS CATEGORÍAS DE FACTORES OBJETIVOS Y SUBJETIVOS
Etapa 1
Etapa 2
Etapa 3
Etapa 4 DESCRIBE EN DETALLE LOS ELEMENTOS QUE COMPONEN CADA CATEGORÍA DE FACTORES
EVALUAR LOS DIFERENTES SITIOSSEGÚN CADA FACTOREtapa 5
Etapa 6
CALCULA EL ÍNDICE DE MEDIDAS DE LALOCALIZACIÓN CON AYUDA DE LA
ECUACIÓN ANTERIOR. SE ELIGE EL SITIO QUE TENGA EL ÍNDICE MÁS ELEVADO
MÉTODO DEL TRANSPORTE (PROGRAMACIÓN LINEAL)
ES UNA TÉCNICA DE INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES QUE SE APLICA DATOS CUANTITATIVOS
SE UTILIZA CON UNA EMPRESA QUE POSEEVARIAS FÁBRICAS Y ALMACENES PIENSAN
AUMENTAR SU CAPACIDAD DE PRODUCCIÓN
SE BUSCAN UN MEJOR SITIOPARA CONSTRUIR LAS NUEVAS
INSTALACIONES
EN ESTE MÉTODO SE CONSIDERA LOS ELEMENTOSCUANTIFICABLES CUYOS COSTOS SEAN VARIABLES,
TALES COMO LOS COSTOS DE TRANSPORTE, DE MATERIA PRIMA Y DE MANO DE OBRA
CONSTRUCCIÓN DE LA MATRIZ DE COSTOS
ESTABLECIMIENTO DE SOLUCIÓN INICIAL
INVESTIGACIÓN DE LA SOLUCIÓN ÓPTIMA
Etapa 1
Etapa 2
Etapa 3
MÉTODO DE LOS COSTOS
ESTE MÉTODO TIENE LA VENTAJA DE CONVENIR ADIFERENTES DECISIONES DE LOCALIZACIÓN CON TAL DE QUE LA EVALUACIÓN DE LOS COSTOS DE PRODUCCIÓN
Y DE CONSTRUCCIÓN PROPIOS DE CADA SITIO SEADETALLADA CON EXACTITUD
LOS RESULTADOS SON SATISFACTORIOS CON EL ESTUDIO SE REALICE EN FORMA SISTEMÁTICA CUANDO SE TIENE ÉXITO A DEFINIR EN FORMA
EXACTA LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS PRINCIPALES FACTORES DE LOCALIZACIÓN
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