View
218
Download
2
Category
Preview:
DESCRIPTION
Diaporama diffusé lors de la réunion publique du 23 novembre 2012 à Louvres
Citation preview
Eco-quartier de Louvres et Puiseux-en-France
Présentation de la première phase de travaux du quartier Gare
Réunion PubliqueVendredi 23 novembre 2012
19h00 – Espace Bernard Dague
p. 2Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Premiers travaux de la première phase du quartier gare (2013-2016)
85 logements réalisés par Icade
295 logements réalisés par Nexity
Elargissement du pont-rail
1ère tranche du groupe scolaire
Pôle multimodal
Réhabilitation du silo en logement et commerce
Groupe scolaire
p. 3
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
1/ Démolition des silos de l’ancienne coopérative agricole
Objet de la démolition : démolition de l’ensemble des bâtiments de l’ancienne coopérative, sauf le silo 1 qui ne fera l’objet que d’une démolition partielle. Cette démolition portera également sur deux maisons localisées aux n°3 et au n°22 de l’avenue Charles de Gaulle.
Maître d’ouvrage : EPA Plaine de France
Entreprise de démolition : société CARDEM
Coût des travaux de démolition : 850 000 € HT
p. 4
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
1ère phase démolitionjanvier 2013
2ème phase démolitionfévrier 2013 à juin 2013
Planning indicatif
Voirie provisoire à créer
Accès véhicules légers
Légende
Accès camions à créer
Conservation du silo 1 et de l’atelier
Silo 4
Silo 6
Silo 5
Bureaux
Local commercialGamm Vert
Pavillon
Réserves
Pavillon
Lot B2
Lot A2
Square
Lot E
Lot H
Silo 1
Lot D3/D4
Atelier
Pavillon
Pavillon
Hangar
Boxes
Silo 3
Silo 2
Plan et planning des démolitions des silos
p. 5
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Plan de circulation des camions
Cheminement pour accéder au chantier
Cheminement pour partir du chantier
Chantier
p. 6
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Référés préventifs avant démolition
Objectif des référés :
Prévenir les litiges en faisant constater par un expert nommé par le Tribunal Administratif l’état des immeubles avoisinants avant la réalisation des travaux.
2 visites d’expertise réalisées en octobre 2012
Contacts :
- Propriétaires concernés par les référés expert judiciaire
- Autres habitants EPA Plaine de France
Périmètre des démolitions
Référés préventifs réalisés
391
439
402
401
409
435
436
438
396
384
385
p. 7
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Mise en œuvre du chantier de démolition
Préparation et installation du chantier : base de vie, clôtures ,accès …Désamiantage : dépose des dalles, colles, tôles ondulées…Curage – déconstruction intérieure : dépose manuelle des éléments de
second œuvre et tri en fonction des filières de valorisation ou d’éliminationCurage des hangars et silos : dépose mécanique avec une pelle
hydraulique (travaux de curage spécifiques pour le silo 1)Démolition des parties hautesDémolition des fondations
Décembre 2012
Juin 2013
Déroulement des travaux :
Exemple de démolition de silos de 31 m de hauteur à Guignicourt
p. 8
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Déchets inertes : béton, gravats, enrobés…
Concassage hors site et recyclage en granulats
Déchets industriels banals : bois, métaux, plastiques, verre, plâtre…
recyclage, stockage, incinération (hors site)
Autres déchets retraitement, incinération, stockage (hors site)
Mise en œuvre du chantier de démolition
Tri des déchets :
Respect des horaires pour ne pas troubler les riverains le soir ou tôt le matin :8h00 – 17h30, pas de travaux le samedi (plus restrictif que l’arrêté préfectoral)
Grignotage des structures en béton et cisaillement des structures métalliques
Utilisation de machines récentes et de marteaux piqueurs moins bruyants (90 dB contre 130 dB pour des modèles standards)
Limitation de la durée des opérations les plus bruyantes en augmentant le nombre d’engins simultanément en fonctionnement
Arrosage permanent afin de limiter la propagation des poussières
Campagne de dératisation du site
Limitation des nuisances :
p. 9
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
2/ Travaux d’espaces publics nécessaires à la réalisation des logements
Maître d’ouvrage : EPA Plaine de FranceMaître d’œuvre :
Architecte : Atelier Castro-Denissof et associés BET VRD : Infra Services Paysagiste : Mandragore
Coût prévisionnel des travaux de viabilisation de la première phase : 1 200 000 €HT
p. 10
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Préfiguration d’une partie de la place des silos
Préfiguration d’une partie
du square urbaingazon, graminées,
arbres de moyenne tige
Enrobé
RemblaisPlanning pour la préfiguration des
voiries et d’une partie du square urbain :
Mars 2013
4ème trim. 2013
Revêtement étanche
2/ Travaux d’espaces publics nécessaires à la réalisation des logements
p. 11
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
2015
Planning de construction des
premiers logements :
295 logements réalisés par Nexity :
A2 : 46 logements D3-D4 : 63 logements E : 71 logements H : 87 logements Silos : 28 logements
85 logements réalisés par Icade : B2
3/ Premiers logements du quartier gare
Total des logements : 380Nombre de logements sociaux : 93 logements, soit 24%Nombre de logements en accession à la propriété : 287 logements
Nombre de logement prévisionnel
D4
ED3
A2
B2
H
Été 2016
p. 12
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Commerces silos
Commerces réalisés par Nexity et Soppec / Foncière AlfrasEn vue de la démolition du centre commercial actuel, un supermarché et des locaux commerciaux sont prévus en rez-de-chaussée d’une partie des logements construits sur le quartier gare.
Architecte : Atelier Castro-Denissof et associés
Lot H :1 supermarché (2 500 m² surface de vente au lieu de 1700 m² pour le Simply Market actuel)1 parking souterrain
Lot D3/D4 :6 à 8 commerces
Commerces en pieds d’immeuble (6 200 m²)
Silos :2 à 4 commerces
Lot E :12 à 15 commerces
H
D3D4
E
p. 13
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Atelier Castro Denissof et associés – architecte Nexity – promoteur
Lot D4 – immeuble témoin
Esquisses des logements réalisés par Nexity
D4
p. 14
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Atelier Castro Denissof et associés – architecte Nexity – promoteur
Silo et lot H
Silo et lot H
Esquisses des logements réalisés par Nexity
H
p. 15
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Atelier Castro Denissof et associés – architecte – Nexity – promoteur
Esquisse de la réhabilitation du silo en logements et commercesen rez-de-chaussée
p. 16
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Stationnement :
174 places, dont 14 commandées 2 niveaux de parking souterrain
Maître d’ouvrage : Icade, promoteur Architecte : Atelier Thierry Roche (désigné après concours par le jury du 29 juin 2012)
Logements réalisés par IcadeB2
Surfaces et typologies : 5 300 m²
6 studios 25 T2 31 T3
17 T4 3 T5
p. 17
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Atelier Thierry Roche – architecte – Icade Promotion
Esquisses des logements réalisés par Icade
B2
p. 18
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Piste cyclable
Chaussée
Trottoir Trottoir
Chaussée
Porteurs de projet : RFF et SNCF, CG95 (pour la RD 184)
Calendrier prévisionnel :1ère convention de financement des études : août 2011Phase étude en cours : de 2012 à juillet 20142ème convention de financement des études : fin 2012/début 2013 Début du chantier : juillet 2014 2 week-end d’interruption du trafic ferroviaire : o 23-25 mai 2015: remplacement de l’ouvrage maçonnéo 27-28 juin 2015 : remplacement des tabliers à poutrelles enrobées
Fin du chantier : août 2015
Coût des travaux : 8 400 000 € HT
Phase étudePhase travaux
Août 2011
Août 2015
LilleParis
Existant(circulation alternée)
Futur(circulation à double sens)
4/ Elargissement du pont-rail
p. 19
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Maître d’ouvrage : Réseau de Transport d’Electricité (RTE)
5/ Dévoiement de la ligne à très haute tension
Objectif :Eloigner la ligne THT des zones d’habitation des communes de Louvres et Puiseux-en France, en la rapprochant de la francilienne (RN104).
Coût des travaux : 7 000 000 € HT
Lignes haute tension existantesLigne THT projetéeLigne THT à déposer
p. 20
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
5/ Dévoiement de la ligne à très haute tension
Transmission par RTE à la Préfecture : 6 juin 2012• du dossier de demande de déclaration d'utilité publique, comprenant l’étude d’impact
• des dossiers de mise en compatibilité des POS ou PLU des communes concernées
Enquête publique : début 2013Arrêté de déclaration d’utilité publique : fin 2013 (hors recours éventuels)
Instruction et délivrance des diverses autorisations réglementaires : 2014-2015Travaux de dévoiement : année 2016 pour une mise en service de la ligne fin 2016
• Durée de construction de la nouvelle ligne : 6 mois• Durée de dépose de l’ancienne ligne : entre 4 à 5 mois
La CCRPF, la Ville de Louvres et l’EPA sont mobilisés pour faciliter la mise en œuvred’un comité de pilotage sous l’égide du Préfet, afin de suivre au plus près l’évolution dudossier, l’avancement du planning et le phasage avec l’éco-quartier .
Calendrier prévisionnel :
p. 21
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Un chantier prioritaire Calendrier :
Signature du contrat de pôle PDU : 2004Mise à jour du contrat de pôle PDU : 2011
Difficulté rencontrée pour l’acquisition du foncier appartenant à RFF
6/ Réaménagement du pôle multimodal
Entrée du parc relais (accès
badge)
Voie réservée aux bus
Gare routière
Parc relais de 250 places
Requalification des 67 places avenue
de Normandie
Arceaux et local vélo sécurisé
Arrêts minute et taxis
p. 22
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
Maître d’ouvrage : ville de Louvres
Programme du groupe scolaire :
18 classes élémentaires et maternelles à termeUn centre de loisirsUne cantine
Achèvement de la première tranche du groupe scolaire en 2016 : 7 classes pour accueillir les résidents des nouveaux logements, un centre de loisirs et une cantine
Une crèche collective de 50 berceaux
7/ Première tranche du groupe scolaire
p. 23
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
8/ Financement de la ZAC
L’opération de la ZAC de l’Eco-quartier est portée en compte propre parl'EPA Plaine de France. L’EPA Plaine de France coordonne l’ensemble desprojets de travaux, en lien étroit avec les communes de Louvres et Puiseux-en-France et la CCRPF.
L’EPA Plaine de France finance et réalise les travaux d’infrastructures et d’espaces publics à hauteur de 100 M€. Ces infrastructures seront remises à l’euro symbolique aux villes de Louvres et Puiseux-en-France ainsi qu’à la CCRPF.
L’ensemble des dépenses prévisionnelle de la ZAC s’élèvent à 175 M€financés par les recettes des vente aux promoteurs et par des subventions. La responsabilité du bilan est portée par l’EPA Plaine de France.
p. 24
Plan général du quartier gare
2/ Espaces publics
1/ Démolition
3/ Construction des logements
4/ Elargissement du pont-rail
5/ Dévoiement de la ligne THT
6/ Pôle multimodal
7/ Groupe scolaire
8/ Bilan d’aménagement
9/ Suite de la concertation
Vendredi 23 novembre 2012 Réunion Publique
9/ Suite de la concertation
Début 2013 : ateliers de concertation sur la programmation des espacesverts de l’Eco-quartier
Square urbain du quartier GareParc des Frais lieuxLanière végétale
Square urbain
Parc des Frais Lieux
Lanière végétale
Recommended