View
0
Download
0
Category
Preview:
Citation preview
現在
100.0 ％
【 1. 工 事 概 要 】 ※「建設業週休二日」推進ﾛｺﾞﾏｰｸは一般社団法人日本建設業連合会ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞより 【4.全体一般図】
工 事 名 ： 藤塚こ道橋床版工工事
工 事 場 所 ： 山形県酒田市藤塚 地内
工 事 期 間 ： 令和 2年 2月21日 ～ 令和 2年 9月11日
受 注 者 ：
工 事 内 容 ： 橋梁形式：鋼単純鈑桁橋
施工延長：L=67.3m (橋長：L=47.4m)
幅：22.443～26.743m
RC床版工 １式、橋梁付属物工 １式
鋼橋足場等設置工 １式、仮設工 １式
舗装工 1,040m2、区画線工 190m 他
工 事 の 特 徴 ： 本工事は、日本海沿岸東北自動車道（酒田みなと～遊佐間）の改築
事業の一環として、県道 酒田八幡線(県道59号線)を横断する橋梁を
構築する工事です。
【 2. 位 置 図 】
【 3. 平 面 図 】 ・現在の施工状況
足場の撤去、ガードレールの設置完了しました。
無事に工事完成しました。工事へのご理解ご協力ありがとうございました。
【 6. 連 絡 先 】
発 注 者 ：
施 工 者 ：
(本社 0234-22-7322）
【5.現在の施工状況と今後の予定】
藤塚こ道橋床版工工事令 和 2 年 10 月 1 日
進 捗 率 ：
国土交通省 東北地方整備局 酒田河川国道事務所
上部工断面図
鋼単純非合成鈑桁橋
17800
21800
4000
33600
73°48'0"
72°36'0"
15600
4500
4500
5000
250 0
3500
1000
515
3500
1500
3500
2500
2501
1000
3500
2500
515
9000
1500
32409500
FCB延長 23240
防護柵延長 24000
防護柵延長 25000
6000
6000
4.4
3.9
3.5
4.2T.4
T.5
T.6
5.01
4.73
4.53
4.39
4.32
5.69
6.35
6.85
4.20
4.29
4.44
4.34
4.59
4.98
5.60
6.23
6.81 6.68 6.67
6.15
5.61
5.07
4.69
4.81
3.37
3.10
3.143.38
3.123.35
3.303.07
3.62
3.68
3.72
3.67
3.63
3.56
3.51
3.29
3.13
3.33
3.39
3.44
3.75
3.49
3.84
3.86
3.74
3.65
3.74
3.803.76
3.75
3.76
3.74
3.55
3.54
3.62
3.73
3.75
5.13
5.52
6.42
6.69
6.26
5.87
5.45
5.00
4.53
4.59
4.27
4.53
4.23
4.46
4.99
6.85 6.84
6.46
6.74
2.97
2.97
3.47
3.13
4.014.16
4.12
3.57
3.783.803.72
2.85
4.09
3.97
2.94 2.97 2.95
3.33 3.28
3.333.31
4.77
5.46
6.26
4.46
4.63
4.94
5.38
5.81
6.33
6.78
4.31
4.53
4.41
5.04
5.45
5.01
4.60
4.55
4.04
3.99
3.94
3.91
3.76
3.65
3.78
2.23
2.27
4.25
2.26
4.29
2.28
4.272.29
4.28
2.29
4.25
2.35
4.23
2.32
4.042.31
3.61
3.77
3.86
3.84
3.42
3.90
4.06
3.83
3.69
2.96
3.05
主要地方道酒田・八幡線
主要地方道酒田・八幡線
至 酒田
至 酒田
E 高田連絡18
T 藤塚高田線11
E 高田連絡19
T 藤塚高田線12
(AS)
(AS)
(AS)
(AS)
(AS)
(CO)
(CO)
(CO)
(CO)
(B300xH300)
(B500xH350)
(B300xH300)
(B300xH200)
(B600xH380)
(B650xH400)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ120)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ120)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ150)
(VPφ120)
(VPφ150)
(VPφ120)
(VPφ120)
(B670xH600)
(VPφ150)
(VPφ150)
(AS)
(AS)
(AS)(AS)
(AS)
(AS)
(VPφ150)
農道
用水路（開水路）600x400
排水路（開水路）700x600
A1No.-12+13.8 No.-10+
6.4
橋 長 47400 (本線CL上)
H3 B1-21GH=3.86m Dep=62.44m
A2
液状化対策地盤改良工
GH=3.84m
H23B-1(N
o.-9+17.
2 L12.15
m)
GH=3.66m
H24 B-2(No.-12+15.0 R6.0m)dep=72.45m
dep=59.4
5m
歩道有効幅員端部線
歩道有効幅員端部線
N o. 20
N o. 21
EP (No.21+17 .5 63
)
N o.19EB C1 -1 ( No .1 8+ 1. 12 1)
N o.18No .1 7N
o .16
N o.-7
No. -8
No.-9
No.-1
0
No .-11
No. -12
No.-13
No.15
No.14
No.12
No.16
No.17
No.11
No.-1 4
No.-15
No. 15
Ｂランプ
本線
Ｃランプ
4.330
4.081
改良長L=22.0m 改良長L=20.2m
深層混合処理工 L=22.0m
quck=400kN/m2 改良率ap=75.3%
浅層混合改良工改良深さDep=2.00m目標改良強度 C=200kN/m2
改良深さDep=2.00m目標改良強度 C=200kN/m2
浅層混合改良工
X=-115,130 Y=-84,420
X=-114,930 Y=-84,430
X=-114,930 Y=-84,330
X=-115,130 Y=-84,330
酒田みなとIC
遊佐(1)IC
No.13
No.18
No.19
21
29
31
23
75.50
76.50
77.50
21
29
31
23
75.50
76.50
77.50
22443～26743
(515) 21413～25713 (515)
8500
350015003500
b
(c) (2500)
(ｃ+2500)a(6000)
(3500)(2500)
2.0%2.0% 2.0%
FH鉄筋コンクリ－ト床版 t=230mm
基層：密粒度アスファルト混合物(13T)改質Ⅱ型 t=40mm
CL CL CL
Bランプ本線Cランプ(暫定)
タックコート (PK-4)
表層：密粒度アスファルト混合物(13T)改質Ⅱ型 t=40mm
橋面防水：シート防水
24-12-25(高炉･短繊維･膨張材入り)
(9500)
4700
4700
2500
2500(2500)
(900)
2500
3500
橋 長47400（本線CL上）
400 100 46400 100 400
400 45600 400
12000
13500
A2A1GH=
5.100mNO.
-11+10
.961m
（主）酒田・八幡線
軽量盛土M F
0
1:0.6
1:1.
.8
▽2.2800
1
GH = 4.203
m
dep = 77.45
m
Ｎ値0 10 20 30 40 50
4
4
0.00
1.602.00
2.50
0 10 20 300
1
GH = 4.203
m
dep = 77.45
m
Ｎ値0 10 20 30 40 50
4
4
0.00
1.602.00
2.50
側面図
出典：地理院地図に道路情報等を追記して記載
現在
100.0 ％
（2020.8月末撮影） （2020.8月末撮影）
起点側(酒田方面)より終点側(遊佐方面)を望む 終点側(遊佐方面)より起点側(酒田方面)を望む
起点側(酒田方面)より終点側(遊佐方面)を望む 終点側(遊佐方面)より起点側(酒田方面)を望む
（2020.9月8日撮影） （2020.9月8日撮影）
藤塚こ道橋床版工工事令 和 2 年 10 月 1 日進 捗 率 ：
Recommended