Fortbildungslehrgang Streckenkunde - © kb - 27.03.2015 00:52 - Seite 1 Schulschiff RHEIN...

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

Schulschiff RHEIN

Rheinschifferpatent- und Fortbildungslehrgang

- Streckenkunde -

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

§ 12.02 RheinSchPV

Es ist keine Ampel für die Fische !

Ich weiß nicht was soll es bedeuten ?

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

Bank

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

Loreley

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

Betteck 1

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

Jungferngrund

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

Betteck 2

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

LichtzeichenLichtwahrschauin Betrieb

Talfahrtgesperrt

Verband über 110 m Längeumfährt das Betteck zu Berg

Talfahrtgesperrt

Signalstelle AKm 550,57

Am Ochsenturmfür die Talfahrt sichtbar

Signalstelle BKm 552,80

Am Kammereckfür die Talfahrt sichtbar

keine Talfahrt mindestens ein Einzelfahrer bis 110 m

Längezu Tal

mindestens ein Verbandbis 110 m Länge

oder ein Fahrzeugmit einer Länge über

110 mzu Tal

mindestens ein Verband

über 110 m Längezu Tal

Diese Lichtzeichen sind an den Signalstellen C ( Betteck), D (Lützelsteine), und E (Bank)

für die Bergfahrt sichtbar

Bergfahrtgesperrt

Zusätzlich an der Signalstelle D und der Signalstelle E für die Bergfahrt sichtbar Km 554,34 Km 555,43

Gegenüber der Loreley An der Bank

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

Strecken 1

Signalstelle EKm 555,43

An der Bankfür die Bergfahrt sichtbar

Geisenrücken 552,11

-Lützelsteine 554,34

Lützelsteine 554,30-

Bank 555,43

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

Strecken 2

Signalstelle CKm 553,61Am Betteck

für die Bergfahrt sichtbar

Signalstelle DKm 554,35

Gegenüber der LoreleyLützelsteine

für die Bergfahrt sichtbar

Ochsenturm 550,57-

Jungferngrund 551,30

Jungferngrund 551,30

-Geisenrücken

552,11

Geisenrücken 552,11

-Lützelsteine 554,34

Ochsenturm 550,57-

Jungferngrund 551,30

Jungferngrund 551,30

-Geisenrücken

552,11

Geisenrücken 552,11

-Lützelsteine 554,34

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

Übersicht Lichtwahrschau in BetriebTalfahrt gesperrt

Signalstelle AAm Ochsenturm, Km

550,57für die Talfahrt sichtbar

Signalstelle BAm Kammereck, Km 552,80

für die Talfahrt sichtbarVerband über 110 m Länge umfährt das Betteck zu BergTalfahrt gesperrt

Signalstelle EAn der Bank, Km 555,43für die Bergfahrt sichtbarBergfahrt gesperrt

Signalstelle DLützelsteine, Km 554,34für die Bergfahrt sichtbarBergfahrt gesperrt

Signalstelle CAm Betteck, Km 554,34

für die Bergfahrt sichtbar

keine Talfahrt

Einzelfahrer bis 110 m LängeEinzelfahrer über 110 m Länge,oder Verband bis 110 m LängeVerband über 110 m Länge

Meldung über Rheinfunk Kanal 10 mindestens bei der Vorbeifahrt am Ochsenturm,an der oberen Trennungstonne am Geisenrückenund am Betteck.Kontrollsignal beachten!

551 -

552 -

553 -

554 -

555 -

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

Signalstellen

551 -

552 -

553 -

554 -

555 -

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

A1

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

L1

Signalstelle E, an der Bank

Verbandbis 110 m

oderFahrzeug

über 110 m:Geisenrücken

-Lützelsteine

Fahrzeugbis 110 m:

Lützelsteine –Bank

Fahrzeugbis 110 m:

Geisenrücken -

Lützelsteine

Fahrzeugbis 110 m:

Lützelsteine –Bank

Fahrzeugbis 110 m:

Geisenrücken -

Lützelsteine

KeineTalfahrt:

Lützelsteine –Bank

Verbandüber 110 m:

Geisenrücken -

Lützelsteine

Verbandbis 110 m

oder Fahrzeug

über 110 m:Lützelsteine –

Bank

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

A2

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

L2

Verbandüber 110 m:

Ochsenturm -Jungferngrund

Verbandbis 110 m oder

Fahrzeugüber 110 m:

Jungferngrund -Geisenrücken

Fahrzeugbis 110 m:

Geisenrücken –Lützelsteinen

KeineTalfahrt:

Ochsenturm -Jungferngrund

Verbandüber 110 m:

Jungferngrund -Geisenrücken

Fahrzeugbis 110 m:

Geisenrücken –Lützelsteinen

KeineTalfahrt:

Ochsenturm -Jungferngrund

Verbandüber 110 m:

Jungferngrund -Geisenrücken

Verbandbis 110 m oder

Fahrzeugüber 110 m:

Geisenrücken –Lützelsteinen

Verbandbis 110 m oder

Fahrzeugüber 110 m:

Ochsenturm -Jungferngrund

KeineTalfahrt:

Jungferngrund -Geisenrücken

Verband

über 110 m:

Geisenrücken –Lützelsteinen

Siganlstellen C, am Betteck

und D, Lützlsteine

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

A3

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

L3

Signalstelle E, an der Bank

KeineTalfahrt:

Geisenrücken -

Lützelsteine

KeineTalfahrt:

Lützelsteine –Bank

KeineTalfahrt:

Geisenrücken -

Lützelsteine

KeineTalfahrt:

Lützelsteine –Bank

Fahrzeugbis 110 m:

Geisenrücken -

Lützelsteine

KeineTalfahrt:

Lützelsteine –Bank

KeineTalfahrt:

Geisenrücken -

Lützelsteine

Fahrzeug bis 110 m:

Lützelsteine –Bank

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

A4Signalstelle A Am Ochsenturm, Km 550,57 Für wen ist das weisse Licht sichtbar? Bedeutung?

Signalstelle B, Am Kammereck, Km 552,80Für wen ist das weisse Licht sichtbar? Bedeutung?

An welchen Signalstellen werden2 rote Lichter gezeigt und für wen sind sie sichtbar?Bedeutung?

Bedeutung?

Bedeutung?

Bedeutung?

Bedeutung?

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

L4Signalstelle A Am Ochsenturm, Km 550,57 Für die Talfahrt sichtbar.Für wen ist das weisse Licht sichtbar? Lichtwahrschau in Betrieb.Bedeutung?

Signalstelle B, Für die Talfahrt sichtbar. Am Kammereck, Km 552,80 Ein Verband über 110 m Länge Für wen ist das weisse Licht sichtbar? umfährt das Betteck zu Berg.Bedeutung?

An welchen Signalstellen werden Für die Talfahrt sichtbar =2 rote Lichter gezeigt Am Ochsenturm und am Kammereck. und für wen sind sie sichtbar? Für die Bergfahrt sichtbar = gegenüber derBedeutung? Lorley (Lützelsteine) und an der Bank.

Schifffahrt gesperrt.

Bedeutung? Keine Talfahrt

Mindestens Bedeutung? ein Fahrzeug bis 110 m Länge

zu Tal

Mindestens ein Verband bis 110 m LängeBedeutung? oder ein Fahrzeug mit einer Länge über 110 m

zu Tal

MindestensBedeutung? ein Verband über 110 m Länge

zu Tal

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

A5

Welche Signalstellen sind abgebildet? Welche Streckenabschnitte werden gewahrschaut?Für wen sind sie sichtbar?

obere Streckevombis

mittlere Streckevombis

untere Streckevombis

obere Streckevombis

untere Streckevonbis

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

L5

Welche Signalstellen sind abgebildet? Welche Streckenabschnitte werden gewahrschaut?Für wen sind sie sichtbar? Die Signalstelle C, Am Betteck, Km 553,61und die Signalstelle D, Gegenüber der Loreley, Km 554,34

obere Streckevom Ochsenturm,550,57bis Jungferngrund,551,30

mittlere Streckevom Jungferngrund,551,30 bis Geisenrücken,552,11

untere Streckevom Geisenrücken,552,11 bis Lützelsteine,554,34

Für die Bergfahrt sichtbar.

Die Signalstelle E, An der Bank, Km 555,43

obere Streckevom Geisenrücken,552,11 bis Lützelsteine,554,34

untere Streckevon Lützelsteine,554,34 bis an die Bank,555,43

Für die Bergfahrt sichtbar.

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

A6

Sie fahren an der Loreley zu Berg.Die für Sie sichtbaren Lichtzeichen der Wahrschauanlage wechseln wie nebenstehend abgebildet. Auswertung?Wie verhalten Sie sich?

Sie kommen in Oberwesel zu Tal.An der Signalstelle A, Am Ochsenturm, ist kein weisses Licht zu sehen.Was müssen Sie beachten, wenn Sie Ihre Fahrt fortsetzen?

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

L6

Sie fahren an der Loreley zu Berg.Die für Sie sichtbaren Lichtzeichen der Wahrschauanlage wechseln wie nebenstehend abgebildet. Auswertung?Wie verhalten Sie sich?

Mindestens ein Verband über 110 m Länge ist in die Strecke zwischen Geisenrücken und Lützelsteine eingefahren.Mindestens ein Einzelfahren bis 110 m Länge befindet sich vor diesem Verband in der Talfahrt.Mindestens ein Verband bis 110 m Länge oder ein Fahrzeug mit einer Länge über 110 m befindet sich in der Strecke zwischen Jungferngrund und Geisenrücken.Keine Talfahrt zwischen Ochsenturm und Jungferngrund.Den Einzelfahrer über Rheinfunk, Kanal 10, rufen und den genauen Standort erfragen. Ggfs. Unterhalb des Bettecks stoppen um die Begegnung am Betteck zu vermeiden.

Sie kommen in Oberwesel zu Tal.An der Signalstelle A, Am Ochsenturm, ist kein weisses Licht zu sehen.Was müssen Sie beachten, wenn Sie Ihre Fahrt fortsetzen?Die Lichtwahrschau ist ausser Betrieb.Selbstwahrschau über Rheinfunk, Kanal 10, mindestens bei der Vorbeifahrt am Ochsenturm, an der oberen Trennungstonne am Geisenrücken und am Betteck.Kontrollsignal (tiefer Ton) beachten.

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

T1

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

T2

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

T3

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

T4

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

T5

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Fortbildungslehrgang Streckenkunde

T6

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