View
242
Download
2
Category
Preview:
Citation preview
0
Capaian Program Koordinasi Prioritas
2017
KEMENTERIAN KOORDINATOR BIDANG PEREKONOMIAN
LAPORAN KINERJA
DEPUTI BIDANG KOORDINASI PERCEPATAN INFRASTRUKTUR
DAN PENGEMBANGAN WILAYAH
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
ii
No Negara Asean Peringkat Global Connectivity Index
Tahun 2015 Tahun 2016 Tahun 2017
1 Singapura 2 2 2
2 Malaysia 29 25 24
3 Thailand 33 35 33
4 Indonesia 42 39 40
5 Vietnam 43 43 41
Capaian Bidang Infrastruktur
Peningkatan Konektifitas Indonesia di Tingkat Dunia
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
iii
Indonesia Mendapatkan Nilai 4,24 dengan Peringkat 60 pada Pilar Infrastruktur di Tingkat Dunia
Sumber : The Global Competitiveness Index 2016–2017
Proyek Prioritas
Akumulasi Pencapaian Proyek Prioritas
Per Kwartal Ke-4 2017
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
iv
Pembangunan 11 KEK
Percepatan Kebijakan Satu Peta
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
v
EFEKTIFITAS
PEMANFAATAN
PERPRES 29/2009
KEBUTUHAN PENGEMBANGAN SPAM
Rp 253 TRILIUN
POTENSI PERBANKAN : Rp 11,48 Triliun
PLAFOND PERPRES 29/2009 : Rp 4,43 Triliun
BAGAIMANA MEMAKSIMALKAN?
Pengembangan SPAM
Pembangunan Bendungan
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
vi
BTS, Akses Internet, Desa Broadband Terpadu
2017
Pembangunan Infrastruktur Telematika
*Data Kemkominfo (PJPK), Desember 2017
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
vii
Pembangunan Infrastruktur Transportasi
PSN Sektor Jalan TOL
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
viii
10%
20%
Status 10 PSN Sektor Pelabuhan Per 19 Desember 2017
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
ix
Penyelesaian Produk Tata Ruang
Peraturan Presiden
Peraturan Daerah
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
x
Realisasi Pencapaian Target Perumahan dan Permukiman
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
xii
DAFTAR ISI
Halaman
KATA PENGANTAR xi
DAFTAR ISI xii
DAFTAR TABEL xiii
DAFTAR GAMBAR xiv
DAFTAR GRAFIK xv
DAFTAR LAMPIRAN xvi
RINGKASAN EKSEKUTIF xvii
BAB I PENDAHULUAN 1
A. LATAR BELAKANG .................................................................................. 1
B. KEDUDUKAN, TUGAS POKOK, DAN FUNGSI ....................................... 1
C. ASPEK STRATEGIS ................................................................................ 3
D. ISU STRATEGIS ...................................................................................... 4
E. SISTEMATIKA PENULISAN ..................................................................... 4
BAB II PERENCANAAN KINERJA 6
A. RENCANA STRATEGIS TAHUN 2015-2019 ........................................... 6
B. RENCANA KERJA TAHUN 2017.............................................................. 6
C. PERJANJIAN KINERJA 2017 .................................................................. 7
BAB III AKUNTABILITAS KINERJA 8
A. ANALISIS CAPAIAN KINERJA.................................................................. 8
B. PERHITUNGAN CAPAIAN KINERJA ....................................................... 55
C. PERBANDINGAN CAPAIAN KINERJA .................................................... 56
D. KINERJA PENGELOLAAN ANGGARAN.................................................. 57
E. KINERJA CAPAIAN OUTPUT................................................................... 64
BAB IV PENUTUP 65
LAMPIRAN
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
xiii
DAFTAR TABEL
Halaman Tabel 3.1 Sasaran Strategis oleh Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan
Pengembangan Wilayah .......................................................................................... 8
Tabel 3.2 Rekomendasi yang Berupa Pembahasan dan Keputusan dalam Rapat
Koordinasi Tingkat Menteri ..................................................................................... 10
Tabel 3.3 Rekomendasi yang Berupa Penetapan peraturan dan keputusan
Pemerintah/Presiden/Menteri Koordinator Bidang Perekonomian dan K/L teknis
................................................................................................................................. 11
Tabel 3.4 Rekomendasi yang Berupa Surat yang disampaikan oleh Menteri atau Deputi
VI kepada para pimpinan Kementerian/Lembaga/Pemerintah Daerah................ 13
Tabel 3.5 Rekomendasi yang Berupa Kajian Kebijakan yang dilakukan oleh Deputi Bidang
Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah...................... 14
Tabel 3.6 Perbandingan Capaian Kinerja dari 2015 sampai dengan 2017 .......................... 56
Tabel 3.7 Rincian Anggaran dan Realisasi Belanja Tahun 2017 .......................................... 58
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
xiv
DAFTAR GAMBAR
Halaman Gambar 3.1 Sasaran Strategis Satu ............................................................................................ 9 Gambar 3.2 Monitoring Proyek Bendungan Jati Gede .............................................................. 16 Gambar 3.3 Persentase Peningkatan Layanan Irigasi yang Disuplai oleh 65 Bendungan ..... 18 Gambar 3.4 Daerah Irigasi Nasional .......................................................................................... 18 Gambar 3.5 Sistem Instalasi Pengolahan Air ............................................................................ 20 Gambar 3.6 Pelaksanaan Monitoring SPAM Umbulan dalam rangka persiapan pelaksanaan
Groundbreaking SPAM Umbulan ........................................................................... 22 Gambar 3.7 Pembangunan Jaringan Telekomunikasi Daerah 3T ........................................... 24
Gambar 3.8 Peresmian Kerjasama Proyek Palapa Ring .......................................................... 24 Gambar 3.9 Instalasi Sistem Komunikasi Kabel Laut ................................................................ 25 Gambar 3.10 Tabel Ruang Lingkup PSAUER ............................................................................. 26 Gambar 3.11 Land Use Kabupaten Kulon Progo......................................................................... 28 Gambar 3.12 Pelabuhan di Kalimantan Barat .............................................................................. 28 Gambar 3.13 Jalan Tol Jakarta – Cikampek ................................................................................ 29 Gambar 3.14 Target dan Capaian Integrasi Kegiatan Kebijakan Satu Peta .............................. 33 Gambar 3.15 Target dan Capaian Integrasi Kegiatan ................................................................. 34 Gambar 3.16 Foto Pemantauan Progres Pembangunan Bandara Kertajati melalui skema RDPT ....................................................................................................................... 36 Gambar 3.17 Kick Off Meeting Program Legalisasi Aset Tanah ................................................. 38 Gambar 3.18 TOD Tanjung Barat ................................................................................................. 39 Gambar 3.19 Sasaran Strategis Dua ............................................................................................ 41 Gambar 3.20 Pembangunan 11 Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) ........................................... 42 Gambar 3.21 Usulan Lokasi KEK Lhokseumawe ........................................................................ 43 Gambar 3.22 Usulan Lokasi KEK Galang Batang ....................................................................... 45 Gambar 3.23 Peresmian KEK Mandalika ..................................................................................... 47 Gambar 3.24 Deklarasi Pengoperasian KEK Palu ...................................................................... 48 Gambar 3.25 Sasaran Strategis Tiga ........................................................................................... 49
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
xv
DAFTAR GRAFIK
Halaman Grafik 3.1 Cakupan Layanan Air Minum Nasional ....................................................................... 21 Grafik 3.2 Grafik Realisasi Peningkatan Kapasitas Air Baku Nasional....................................... 21 Grafik 3.3 Perkembangan Pagu Anggaran 2014-2017 ............................................................... 57 Grafik 3.4 Rincian Anggaran Realisasi Belanja Menurut Program Tahun 2017 ........................ 58 Grafik 3.5 Presentasi Realisasi Anggaran Tahun 2014-2017 ..................................................... 59 Grafik 3.6 Realisasi Belanja Tiap Unit Kerja di Deputi VI ............................................................ 60 Grafik 3.7 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Infrastruktur Sumber Daya Air .................... 60 Grafik 3.8 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Telematika dan Utilitas ................................ 61 Grafik 3.9 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Sistem Transportasi Multimoda .................. 61 Grafik 3.10 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Penataan Ruang dan Kawasan Strategis Ekonomi ........................................................................................................................ 62 Grafik 3.11 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Perumahan, Pertanahan, dan Pembiayaan
Infrastruktur................................................................................................................... 62 Grafik 3.12 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Koordinasi Percepatan Kebijakan Satu Peta (One Map Policy) ................................................................................................. 63 Grafik 3.13 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Sekretariat Dewan Kawasan Ekonomi Khusus ...... 63 Grafik 3.14 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Kebijakan Percepatan Penyediaan Insfrastruktur Prioritas (KPPIP) .......................................................................................................... 64
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
xvi
DAFTAR LAMPIRAN
Halaman Lampiran 1 ........................................................................................................................................ 1 Lampiran 2 ........................................................................................................................................ 9 Lampiran 3 ...................................................................................................................................... 11
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
xvii
RINGKASAN EKSEKUTIF
Penyusunan Laporan Kinerja Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Insfrastruktur dan
Pengembangan Wilayah Tahun 2017 merupakan wujud pertanggungjawaban atas komitmen yang
telah dituangkan dalam Perjanjian Kinerja (PK) 2017 untuk melaksanakan tugas dengan efektif,
transparan, dan akuntabel yang berorientasi pada hasil (outcome) berdasarkan Sasaran Strategis
dan Indikator Kinerja Utama (IKU) yang telah ditetapkan, dipantau, dan dievaluasi secara periodik.
Di dalam dokumen Perjanjian Kinerja (PK) 2017, Deputi Bidang Koordinasi Percepatan
Insfrastruktur dan Pengembangan Wilayah telah menetapkan 3 (tiga) Sasaran Strategis (SS),
yaitu: 1) Terwujudnya koordinasi dan sinkronisasi kebijakan di bidang percepatan infrastruktur dan
pengembangan wilayah; 2) Terwujudnya pengembangan kawasan strategis ekonomi baru di luar
pulau Jawa; dan 3) Tercapainya penetapan proyek infrastruktur prioritas yang diusulkan.
Demi mendukung terwujudnya implementasi program kerja utama, telah ditetapkan
Indikator Kinerja Utama (IKU) yang terdiri dari: (1) Tingkat (indeks) efektivitas koordinasi dan
pelaksanaan sinkronisasi kebijakan dalam rangka percepatan pembangunan infrastruktur dan
pengembangan wilayah; (2) Jumlah Kawasan Strategis Ekonomi baru (KEK, Kawasan Industri) di
Luar Pulau Jawa; dan (3) Jumlah proyek infrastruktur prioritas nasional yang ditetapkan oleh
Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP).
Berdasarkan hasil capaian kinerja Tahun 2017, Deputi Bidang Koordinasi Percepatan
Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah dapat menyelesaikan tugas dan fungsinya dengan
BAIK, sebagaimana yang dijelaskan dalam Bab III laporan ini, melalui perhitungan komposit indeks
dari masing-masing program kerja utama yang menjadi Indikator Kinerja Utama (IKU) Kementerian
Koordinator Bidang Perekonomian.
Berdasarkan pengukuran capaian kinerja tahun 2017, Deputi Bidang Koordinasi
Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah telah menunjukkan hasil kinerja (outcome)
yang BAIK, sebagaimana dipaparkan dalam tabel berikut:
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
xviii
Tabel Laporan Capaian Indikator Kinerja Utama Tahun 2017
Sasaran Strategis 1
Terwujudnya Koordinasi dan Sinkronisasi Kebijakan di Bidang Percepatan Infrastruktur dan
Pengembangan Wilayah
Indikator Kinerja Target Realisasi % Kinerja
Tingkat (indeks) efektivitas koordinasi dan pelaksanaan
sinkronisasi kebijakan dalam rangka percepatan
pembangunan infrastruktur dan pengembangan wilayah
4 4 100%
Sasaran Strategis 2
Terwujudnya Pengembangan Kawasan Strategis Ekonomi Baru di Luar Pulau Jawa
Indikator Kinerja Target Realisasi % Kinerja
Jumlah kawasan strategis ekonomi baru (KEK, Kawasan
industri) di luar pulau Jawa 7 5 71%
Sasaran Strategis 3
Tercapainya Penetapan Proyek Infrastruktur Prioritas yang Diusulkan
Indikator Kinerja Target Realisasi % Kinerja
Jumlah proyek infrastruktur prioritas nasional yang
ditetapkan Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur
Prioritas (KPPIP)
10 11 110%
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
1
BAB I
PENDAHULUAN
A. LATAR BELAKANG
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah Kementerian
Koordinator Bidang Perekonomian merupakan unit kerja eselon I yang berada di bawah dan
bertanggung jawab kepada Menteri Koordinator Bidang Perekonomian yang mempunyai tugas
menyelenggarakan koordinasi dan sinkronisasi perumusan, penetapan, dan pelaksanaan serta
pengendalian pelaksanaan kebijakan Kementerian/Lembaga yang terkait dengan isu di bidang
percepatan infrastruktur dan pengembangan wilayah.
Komitmen yang sudah ditetapkan dalam Perjanjian Kinerja antara Menteri Koordinator Bidang
Perekonomian dan Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan
Wilayah pada awal tahun 2017 dilaksanakan dan dituangkan dalam Laporan Kinerja yang
merupakan pemenuhan amanat Peraturan Presiden Nomor 29 Tahun 2014 tentang Sistem
Akuntabilitas Kinerja Instansi Pemerintah.
Laporan Kinerja menjabarkan capaian-capaian target indikator kinerja Deputi Bidang
Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah dalam melaksanakan tugas
dan fungsi selama tahun 2017 sebagai alat kendali dan pemacu peningkatan kinerja setiap
bagian di lingkup Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan
Wilayah. Selain untuk memenuhi prinsip akuntabilitas, Laporan Kinerja juga merupakan amanat
Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 2006 tentang Pelaporan Keuangan dan Kinerja Instansi
Pemerintah dan Peraturan Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi
Nomor 53 Tahun 2014 tentang Petunjuk Teknis Perjanjian Kinerja, Pelaporan Kinerja, dan Tata
Cara Reviu atas Laporan Kinerja Instansi Pemerintah.
B. KEDUDUKAN, TUGAS POKOK, DAN FUNGSI
Berdasarkan Peraturan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Nomor 5 Tahun 2015
tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, maka
kedudukan, tugas, fungsi, susunan organisasi, dan tata kerja
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
2
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah Kementerian
Koordinator Bidang Perekonomian adalah sebagai berikut:
1. Kedudukan
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian berada di bawah dan bertanggung jawab
kepada Menteri Koordinator Bidang Perekonomian.
2. Tugas Pokok
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian mempunyai tugas menyelenggarakan
koordinasi dan sinkronisasi perumusan, penetapan, dan pelaksanaan serta pengendalian
pelaksanaan kebijakan Kementerian/ Lembaga yang terkait dengan isu di bidang
percepatan infrastruktur dan pengembangan wilayah.
3. Fungsi
Dalam melaksanakan tugas tersebut, Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur
dan Pengembangan Wilayah Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian
menyelenggarakan fungsi:
i. Koordinasi dan sinkronisasi perumusan, penetapan, dan pelaksanaan kebijakan
Kementerian/Lembaga yang terkait dengan isu di bidang percepatan infrastruktur dan
pengembangan wilayah;
ii. Pengendalian pelaksanaan kebijakan Kementerian/Lembaga yang terkait dengan isu
di bidang percepatan infrastruktur dan pengembangan wilayah;
iii. Koordinasi dan sinkronisasi perumusan kebijakan di bidang penyediaan infrastruktur
sumber daya air serta infrastruktur dan sistem transportasi multimoda;
iv. Koordinasi dan sinkronisasi perumusan kebijakan di bidang penyediaan perumahan
dan permukiman, penataan ruang, serta pengembangan kawasan strategis ekonomi;
v. Pengendalian pelaksanaan di bidang penyediaan perumahan dan permukiman,
penataan ruang, serta pengembangan kawasan strategis ekonomi;
vi. Koordinasi dan sinkronisasi perumusan kebijakan di bidang pengadaan tanah dan
pembiayaan infrastruktur; dan
vii. Pemantauan, analisis, evaluasi, dan pelaporan di bidang percepatan infrastruktur dan
pengembangan wilayah.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
3
Gambar 1.1 Struktur Organisasi Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
C. ASPEK STRATEGIS
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah merupakan
bagian integral dalam proses perencanaan strategis Kementerian Koordinator Bidang
Perekonomian. Perannya merupakan dasar untuk mengkoordinasikan, mensinkronisasikan,
mengendalikan, dan menjamin suksesnya pencapaian kinerja jangka panjang bagi
Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian guna mendukung kinerja pembangunan
nasional sebagaimana yang telah ditetapkan Presiden dalam Rencana Pembangunan Jangka
Menengah Nasional (RPJMN) periode 2015-2019.
Untuk mewujudkan good governance dan tercapainya target kinerja Kementerian Koordinator
Bidang Perekonomian yang sudah ditetapkan, Deputi Bidang Koordinasi Percepatan
Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian
Bidang
Konservasi Sumber Daya
Air dan
Pengendalian Daya Rusak Air
Bidang
Telematika
Bidang Sistem
Transportasi
Jalan
Bidang Penataan Ruang
Asdep
Infrastruktur Sumber Daya
Air
Asdep
Telematika dan
Utilitas
Asdep Sistem Transportasi Multimoda
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan
Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
Asdep Penataan
Ruang dan Kawasan Strategis
Ekonomi
Asdep
Perumahan, Pertanahan dan
Pembiayaan
Infrastruktur
Bidang Perumahan dan
Pertanahan
Bidang Pendayagunaan
Sumber Daya Air
Bidang Utilitas
Bidang Sistem
Transportasi
Non Jalan
Bidang Pengembangan
Kawasan
Strategis
Ekonomi
Bidang Pembiayaan
Infrastruktur
Bidang Program
dan Tata Kelola Kelompok Jabatan Fungsional
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
4
mempunyai posisi strategis mengkoordinasikan, mensinkronisasikan, dan mengendalikan
program-program pembangunan di bidang infrastruktur dan pengembangan wilayah. Posisi
strategis tersebut menjadi arah gerak Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan
Pengembangan Wilayah dalam menentukan Sasaran Strategis yang akan dituju. Sasaran
Strategis dimaksud adalah sebagai berikut:
1. Terwujudnya koordinasi dan sinkronisasi kebijakan di bidang percepatan infrastruktur dan
pengembangan wilayah;
2. Terwujudnya pengembangan kawasan strategis ekonomi baru di luar Pulau Jawa; dan
3. Tercapainya penetapan proyek infrastruktur prioritas yang diusulkan.
D. ISU STRATEGIS
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah dengan posisi
strategisnya sebagai organisasi dituntut untuk mampu menggerakkan dan memanfaatkan
sumber daya yang ada untuk mencapai tujuan Kementerian, yaitu: Menstabilkan situasi
ekonomi makro dan memperkuat struktur ekonomi, Realokasi sumber daya untuk pemanfaatan
yang lebih produktif, di bidang ekonomi terutama percepatan pembangunan infrastruktur,
ketahanan pangan dan pembangunan industri, meningkatkan daya saing ekonomi nasional dan
kepercayaan investor, serta meningkatkan pemerataan pembangunan dan mengurangi
kemiskinan.
E. SISTEMATIKA PENULISAN
Format laporan kinerja Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan
Wilayah berpedoman pada Peraturan Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Refromasi
Birokrasi RI Nomor 53 Tahun 2014 tentang Petunjuk Teknis Perjanjian Kinerja, Pelaporan
Kinerja dan Tata Cara Reviu atas laporan Kinerja. Sistematika format Pelaporan Kinerja
Kementerian Tahun 2017 terdiri atas:
1. Ringkasan Eksekutif, memaparkan secara singkat capaian Kementerian Koordinator
Bidang Perekonomian sesuai sasaran yang ditetapkan dalam Perencanaan Kinerja TA
2017;
2. Bab I Pendahuluan, memberikan penjelasan umum tentang kedudukan Kementerian
Koordinator Bidang Perekonomian, identifikasi aspek aspek strategis dan isu strategis
kementerian, dan format sistematika pelaporan;
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
5
3. Bab II Perencanaan Kinerja, menguraikan tahapan secara ringkas penentuan indikator-
indikator yang tertuang dalam dokumen perencanaan dan perjanjian kinerja. Terdiri dari:
Rencana Strategis, Rencana Kerja, Perjanjian Kinerja, dan Pengukuran Kinerja;
4. Bab III Akuntabilitas Kinerja, menjelaskan capaian kinerja yang telah dicapai oleh Deputi
Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah beserta
perhitungannya, perbandingan capaian kinerja, juga kinerja pengelolaan anggaran;
5. Bab IV Penutup, berisikan kesimpulan singkat dari laporan kinerja dan rekomendasi
perbaikan kedepan untuk meningkatkan kinerja.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
6
BAB II
PERENCANAAN KINERJA
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah mempunyai tugas
menyelenggarakan koordinasi dan sinkronisasi perumusan, penetapan dan pelaksanaan, serta
pengendalian pelaksanaan kebijakan Kementerian/Lembaga yang terkait dengan isu di bidang
percepatan infrastruktur dan pengembangan wilayah. Pokok-pokok program dan kegiatan dalam
rangka pelaksanaan tugas pokok dan fungsi berpedoman pada dokumen perencanaan yang
tertuang di dalam:
1. Rencana Strategis Deputi VI Tahun 2015-2019;
2. Rencana Kerja Deputi VI Tahun 2017; dan
3. Perjanjian Kinerja Deputi VI Tahun 2017.
Dokumen perencanaan yang menjadi pedoman pelaksanaan tugas pokok dan fungsi Kinerja Deputi
Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah lebih lanjut dijabarkan
pada poin-poin sebagai berikut:
A. Rencana Strategis Tahun 2015-2019
Rencana Strategis (Renstra) Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan
Pengembangan Wilayah 2015-2019 merupakan perencanaan jangka menengah organisasi
yang berisi gambaran sasaran atau kondisi hasil yang akan dicapai dalam kurun waktu lima
tahun. Penyusunan Renstra Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan
Pengembangan Wilayah mengacu pada RPJMN Tahun 2015-2019, khususnya terkait dengan
prioritas “meningkatkan koordinasi kebijakan percepatan pembangunan infrastruktur
prioritas”.
B. Rencana Kerja Tahun 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah menyusun
Rencana Kerja (Renja) yang memuat program, kegiatan, sasaran kegiatan beserta
indikatornya, target, dan sumber/alokasi pendanaan. Rencana Kerja yang telah disusun dan
dibahas, dirinci kedalam Rencana Kerja dan Anggaran Kementerian/Lembaga (RKA-K/L). Di
dalam RKA memuat Rincian Anggaran, antara lain: output, komponen input, jenis belanja, dan
kelompok belanja. Rencana Kerja yang disusun tersebut adalah dalam rangka mencapai
sasaran strategis organisasi.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
7
C. Perjanjian Kinerja 2017
Perjanjian Kinerja (PK) pada dasarnya adalah pernyataan komitmen yang merepresentasikan
tekad dan janji untuk mencapai kinerja yang jelas dan terukur dalam rentang waktu satu tahun
tertentu dengan mempertimbangkan sumber daya yang dikelolanya. Dokumen Perjanjian
Kinerja Deputi VI Tahun 2017 terdapat pada lampiran.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
8
BAB III
AKUNTABILITAS KINERJA
A. ANALISIS CAPAIAN KINERJA
Pada tahun 2017, pelaksanaan fungsi koordinasi dan sinkronisasi kebijakan di bidang perekonomian
yang dilakukan oleh Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian telah menghasilkan berbagai rekomendasi
kebijakan, baik berupa rancangan peraturan perundang-undangan, maupun keputusan strategis
lainnya, serta peraturan teknis Kementerian/Lembaga. Target berupa hasil koordinasi dan
sinkronisasi kebijakan di bidang perekonomian pada tahun 2017 ditetapkan sebagai Sasaran
Strategis yang akan dicapai oleh Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan
Pengembangan Wilayah, dengan target-target yang diuraikan pada tabel dibawah ini:
Tabel 3.1. Sasaran Strategis oleh Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan
Pengembangan Wilayah
Sasaran Strategis 1
Terwujudnya Koordinasi dan Sinkronisasi Kebijakan di Bidang Percepatan
Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
Indikator Kinerja Target Realisasi Kinerja
Tingka (indeks) efektivitas koordinasi dan pelaksanaan
sinkronisasi kebijakan dalam rangka percepatan
pembangunan infrastruktur dan pengembangan wilayah
4 4 100%
Sasaran Strategis 2
Terwujudnya pengembangan kawasan strategis ekonomi baru di luar Pulau Jawa
Indikator Kinerja Target Realisasi Kinerja
Jumlah kawasan strategis ekonomi baru (KEK, kawasan
industri) di luar Pulau Jawa 7 5 71%
Sasaran Strategis 3
Tercapainya penetapan proyek infrastruktur prioritas yang diusulkan
Indikator Kinerja Target Realisasi Kinerja
Jumlah proyek infrastruktur prioritas nasional yang ditetapkan
komite percepatan penyediaan infrastruktur prioritas (KPPIP) 10 11 110%
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
9
Dalam hal ini, koordinasi dan sinkronisasi yang dilaksanakan oleh Deputi Bidang Koordinasi
Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah sesuai dengan misi Pemerataan (equity) dan
Daya Saing (competitiveness).
Uraian langkah-langkah yang dilakukan didalam mewujudkan target pencapaian sasaran dan
analisis disajikan pada bagian dibawah ini.
I. Capaian Sasaran Strategis Satu :
INDIKATOR KINERJA UTAMA
Gambar 3.1 Sasaran Strategis Satu
Capaian sasaran strategis ini diukur dengan tingkat (indeks) efektivitas koordinasi dan
sinkronisasi kebijakan dalam rangka percepatan pembangunan infrastruktur dan pengembangan
wilayah, melalui:
a) Pembahasan dan keputusan dalam Rapat Koordinasi Tingkat Menteri;
b) Penetapan peraturan dan keputusan Pemerintah/Presiden/Menteri Koordinator Bidang
Perekonomian dan K/L teknis;
c) Surat yang disampaikan oleh Menteri atau Deputi Bidang Koordinasi Percepatan
Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah Koordinator Bidang Perekonomian kepada para
pimpinan Kementerian/Lembaga/Pemerintah Daerah dan;
d) Kajian Kebijakan yang dilakukan oleh Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur
dan Pengembangan Wilayah.
SS.1
TERWUJUDNYA KOORDINASI DAN SINKRONISASI KEBIJAKAN DI
BIDANG PERCEPATAN INFRASTRUKTUR DAN PENGEMBANGAN
WILAYAH
Catatan (Indeks):
85≤n≤100 = 4 : Sangat Baik
65≤n<85 = 3 : Baik
45≤n<65 = 2 : Kurang
n<45 = 1 : Sangat Kurang
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
10
Berbagai koordinasi, sinkronisasi dan pengendalian kebijakan telah dilakukan pada tahun 2017
untuk menghasilkan rekomendasi kebijakan, telah terealisasi sebanyak (90) kebijakan yang
ditindaklanjuti dari (104) yang diusulkan. Dengan demikian, capaian sasaran strategis ini
berdasarkan perhitungan tingkat (indeks) telah mencapai indeks 4 dari target 4 yang telah ditetapkan
(perhitungan dari capaian dapat dilihat pada tabel Rekapitulasi Koordinasi dan Sinkronisasi
Kebijakan di Bidang Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah yang Ditindaklanjuti oleh
Menteri Koordinator Bidang Perekonomian yang terdapat dalam lampiran 1).
Adapun hasil Koordinasi dan pelaksanaan sinkronisasi kebijakan percepatan pembangunan
infrastruktur dan pengembangan wilayah yang dilaksanakan adalah sebagai berikut:
a) Pembahasan dan Keputusan dalam Rapat Koordinasi Tingkat Menteri
Tabel 3.2 Rekomendasi yang Berupa Pembahasan dan Keputusan
dalam Rapat Koordinasi Tingkat Menteri
No Bidang Pembangunan Rekomendasi
1 Pembangunan Infrastruktur Telematika dan Utilitas
1. Rekomendasi Kebijakan Seleksi Penggunaan Pita Frekuensi Radio 2.1 GHz dan 2.3 Ghz untuk Keperluan Penyelenggaraan Jaringan Bergerak Seluler
2. Rekomendasi Peraturan Presiden tentang Peta Jalan Sistem Perdagangan Nasional Berbasis Elektronik (Road Map e-Commerce) Tahun 2017-2019
3. Rekomendasi Penyusunan Roadmap Program Sinergi Aksi Untuk Ekonomi Rakyat
4. Rekomendasi Revisi PP 52 Tahun 2000 dan PP 53 Tahun 2000
2
Pembangunan Infrastruktur Perumahan, Pertanahan dan Pembiayaan Infrastruktur
Rekomendasi Penyusunan RPP tentang Badan Pengelola Penyediaan Tanah Nasional (Batanas)
3 Pengembangan Kawasan Strategis Ekonomi
Rekomendasi Perpanjangan masa pembangunan KEK Bitung, KEK Tanjung Api-Api, KEK MBTK dan KEK Morotai selama 1 (satu) tahun
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
11
b) Penetapan peraturan dan keputusan Pemerintah/Presiden/Menteri Koordinator Bidang
Perekonomian dan K/L teknis
Tabel 3.3 Rekomendasi yang Berupa Penetapan Peraturan dan Keputusan
Pemerintah/Presiden/Menteri Koordinator Bidang Perekonomian dan K/L Teknis
No Bidang Pembangunan Rekomendasi
1 Pembangunan Infrastruktur Sumber Daya Air
1. Rekomendasi Tim Koordinasi Percepatan Sinkronisasi Daerah Irigasi dan Sawah Beririgasi Untuk Melakukan Penyusunan Satu Peta Sawah Beririgasi Provinsi DIY
2. Rekomendasi Penetapan Rancangan Inpers tentang Percepatan Penyediaan Embung Kecil dan Bangunan Penampung Air Lainnya
3. Rekomendasi Perumusan Rancangan Peraturan Presiden Tentang Pemberian Jaminan Dan Subsidi Bunga Oleh Pemerintah Pusat Dalam Rangka Percepatan Penyediaan Air Minum
4. Rekomendasi Percepatan Pembangunan PLTA/PLTMH dalam konteks regulasi dan perizinan
5. Rekomendasi hasil audit komprehensif BPKP terhadap Unit Usaha Pengelolaan Air dan Limbah, serta Unit Usaha Pengelolaan Pelabuhan BP Batam
6. Penyusunan Perpres 97 tahun 2017 tentang Kebijakan Strategi Nasional Pengelolaan Sampah Rumah Tangga dan Sampah Sejenis Rumah Tangga
2 Pembangunan Infrastruktur Sistem Transportasi Multimoda
1. Rekomendasi Peraturan Pemerintah No. 30 Tahun 2017 tentang Perubahan ketiga atas Peraturan Pemerintah No. 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol
2. Rekomendasi Peraturan Presiden No. 81 Tahun 2017 tentang Penugasan kepada PT. Hutama Karya (Persero) untuk Mengusahakan Jalan Tol Ruas Akses Tanjung Priok
3. Rekomendasi Peraturan Presiden No. 98 Tahun 2017 tentang Percepatan Pembangunan dan Pengoperasian Bandar Udara Baru di Kabupaten Kulonprogo Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta
4. Rekomendasi Peraturan Presiden No. 43 Tahun 2017 tentang Percepatan Pembangunan dan Pengoperasian Terminal Kijing Pelabuhan Pontianak di Kalimantan Barat
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
12
5. Penandatanganan Nota Kesepahaman Kerjasama dalam Bidang TOD dan Transportasi Perkotaan antara Kementerian Koordinator Bidang Bidang Perekonomian dan MLIT Jepang
6. Rekomendasi Peraturan Pemerintah No. 37 Tahun 2017 tentang Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
3
Pembangunan
Infrastruktur Penataan
Ruang dan Kawasan
Strategis Ekonomi
1. Rekomendasi Penetapan Perpres Rencana Tata Ruang (RTR) Kawasan Strategis Nasional (KSN): Perpres No. 11 Tahun 2017 tentang RTR Kawasan Perbatasan Negara di Provinsi Kalimantan Timur, Kalimantan Utara, Sulawesi Utara, Gorontalo, dan Sulawesi Tengah; dan Perpres No. 78 Tahun 2017 tentang RTR Kawasan Perkotaan Kendal, Demak, Ungaran, Salatiga, Semarang, dan Purwodadi.
2. Rekomendasi Pengembangan Pusat Kegiatan Strategis Nasional (PKSN) Entikong, Kabupaten Sanggau, Kalimantan Barat berupa pembangunan sentra Industri Kecil dan Menengah
3. Rekomendasi Percepatan Penyelesaian Perda RTRW Provinsi di 3 Provinsi meliputi: Perda RTRW Provinsi Kepulauan Riau (Perda No. 1 Tahun 2017), Perda RTRW Provinsi Sumatera Utara (Perda No. 2 Tahun 2017), dan SK Mendagri tentang Evaluasi Ranperda RTRW Provinsi Riau
4
Pembangunan
Infrastruktur Perumahan,
Pertanahan dan
Pembiayaan Infrastruktur
1. Rekomendasi draft revisi Perka LKPP No. 19/2015 dan Permen PPN No. 4 tahun 2015 terkait KPBU serta PMK No. 60 Tahun 2017 tentang Pemberian Jaminan Pemerintah Pusat untuk Pelaksanaan PSN
2. Rekomendasi Revisi Perpres Nomor 56 Tahun 2017 tentang Penanganan Dampak Sosial Kemasyarakatan dalam rangka Pengadaan Tanah untuk Proyek Strategis Nasional
5 Pengembangan Kawasan Strategis Ekonomi Baru di Luar Pulau Jawa
1. Rekomendasi Sistem Pelayanan Izin Investasi 3 Jam & KLIK (Kemudahan Layanan Investasi Langsung Konstruksi) di KEK Mandalika
2. Rekomendasi tentang SOP Pelayanan Perizinan di KEK Mandalika
3. Rekomendasi Sistem Pelayanan Izin Investasi 3 Jam & KLIK (Kemudahan Layanan Investasi Langsung Konstruksi) di KEK Palu dan KEK Sei Mangkei
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
13
4. Rekomendasi tentang SOP Pelayanan Perizinan di KEK Palu dan KEK Sei Mangkei
5. Rekomendasi Penetapan KEK Arun Lhokseumawe dan KEK Galang Batang
6 Penetapan Proyek Infrastruktur Prioritas yang Diusulkan
1. Rekomendasi Optimalisasi Pembangunan Proyek Prioritas Melalui Fasilitasi Debottlenecking Proyek Prioritas s.d. Tahun 2017
2. Rekomendasi Usulan Peningkatan Efektifitas Implementasi Peraturan Presiden Proyek Strategis Nasional
3. Rekomendasi Atas Permasalahan Dalam Pendanaan Pengadaaan Tanah Melalui LMAN serta Solusinya
c) Surat yang disampaikan oleh Menteri atau Deputi Bidang Koordinasi Percepatan
Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah Kementerian Koordinator Bidang
Perekonomian kepada para pimpinan Kementerian/Lembaga/Pemerintah Daerah
Tabel 3.4 Rekomendasi yang Berupa Surat yang disampaikan oleh Menteri atau Deputi VI
Kepada Para Pimpinan Kementerian/Lembaga/Pemerintah Daerah
No Bidang Pembangunan Rekomendasi
1 Pembangunan Infrastruktur Sumber Daya Air
1. Rekomendasi Kebijakan Tindaklanjut Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu
2. Rekomendasi Koordinasi untuk Penetapan Skema Pembiayaan Penyelenggaraan SPAM Semarang Barat
3. Rekomendasi penyiapan pelaksanaan Groundbreaking SPAM Umbulan
4. Rekomendasi harga beli listrik dari tenaga air (energi baru dan terbarukan)
5. Rekomendasi Percepatan Pelaksanaan Proyek Jakarta Sewerage System
6. Rekomendasi Perbaikan Skenario tahapan pembangunan Program NCICD
2 Pembangunan Infrastruktur Sistem Transportasi Multimoda
Penerbitan Surat Permintaan Dukungan Penyelesaian Permasalahan Kemacetan Tol Jakarta-Cikampek kepada Kepolisian Republik Indonesia
3
Pembangunan Infrastruktur Perumahan, Pertanahan dan Pembiayaan Infrastruktur
1. Rekomendasi Penyusunan RUU Pertanahan
2. Rekomendasi Revisi PP Nomor 42 Tahun 2006 tentang Penyelenggaraan Wakaf
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
14
3. Rekomendasi Penyusunan RPP tentang Penyelenggaran Tabungan Perumahan Rakyat
4. Rekomendasi Penyusunan rancangan Keppres tentang Tim Percepatan Pembangunan Perumahan untuk MBR
4 Pengembangan Kawasan Strategis Ekonomi Baru di Luar Pulau Jawa
1. Rekomendasi KebijakanPercepatan Pembangunan KEK Tanjung Kelayang
2. Rekomendasi beroperasinya KEK Pariwisata yaitu Deklarasi Beroperasi KEK Mandalika
3. Deklarasi Pengoperasian KEK Palu
5 Penetapan Proyek Infrastruktur Prioritas yang Diusulkan
Rekomendasi Pengembangan Instrumen Investasi atau Pembiayaan Infrastruktur
d) Kajian Kebijakan yang dilakukan oleh Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur
dan Pengembangan Wilayah
Tabel 3.5 Rekomendasi yang Berupa Kajian Kebijakan yang dilakukan oleh Deputi Bidang
Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
No Bidang Pembangunan Rekomendasi
1 Pembangunan Infrastruktur Sumber Daya Air
Rekomendasi Menko Perekonomian untuk perubahan PP No 47/2007 tentang KPBPB Karimun dan perubahan PP No 48/2007 tentang KPBPB Bintan
2
Pembangunan Infrastruktur Telematika dan Utilitas
1. Naskah Akademik Roadmap Smart City di Indonesia
2. Naskah Akademik Pembentukan Badan Pengelola Sampah Nasional
3 Pembangunan Infrastruktur Sistem Transportasi Multimoda
1. Kajian Keekonomian/Pra Kelayakan Ekonomi Rencana Pembangunan Kereta Api Bandara dalam mendukung NYIA
2. Kajian Sinergi Jembatan Udara untuk Tol Laut dan Pertumbuhan Ekonomi Wilayah
4
Pembangunan Infrastruktur Perumahan, Pertanahan dan Pembiayaan Infrastruktur
Kajian Penyiapan Kebijakan Pembangunan Perumahan untuk MBR dan Land Consolidation Perkotaan
5 Pengembangan Kawasan Strategis Ekonomi Baru di Luar Pulau Jawa
1. Rekomendasi Kebijakan peningkatan investasi pelaku usaha di KEK Tanjung Lesung
2. Rekomendasi 7 Usulan KEK Dari Fasilitasi 74 Lokasi Usulan KEK Baru
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
15
3. Rekomendasi beroperasinya KEK Sei Mangkei yang berdaya saing
6 Penetapan Proyek Infrastruktur Prioritas yang Diusulkan
1. Rekomendasi Penyempurnaan Perencanaan, Regulasi, dan Reformasi Birokrasi K/L/I terkait Penyediaan Infrastruktur SDA dan Sanitasi
2. Rekomendasi Prosedur Standar Operasi Untuk Pemilihan Rute Jalan Tol Sebagai Bagian Dari Outline Business Case: Kasus Obc Jalan Tol Yogyakarta Bawen
Upaya pencapaian sasaran ini ditunjukan untuk memberikan kontribusi pada terwujudnya
Sinkronisasi dan Koordinasi Kebijakan Bidang Perekonomian. Dalam rangka mencapai sasaran
tersebut ada beberapa Topik yang dapat disampaikan diantaranya sebagai berikut :
1. PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR SUMBER DAYA AIR
A. Bendungan/Waduk Prioritas
Dalam rangka mendukung agenda ketahanan air dan ketahanan pangan nasional melalui
peningkatan kapasitas air baku nasional dari sebesar 41,44 m3/detik menjadi 118,6
m3/detik pada tahun 2019 sebagaimana diatur dalam Perpres Nomor 2 Tahun 2015
tentang RPJMN 2015 – 2019, dimana Pemerintah telah menargetkan pembangunan
bendungan sebanyak 65 buah, yang terdiri dari 49 bendungan baru dan 16 bendungan on-
going.
Salah satu strategi yang dilaksanakan Pemerintah adalah melakukan percepatan
pembangunan infrastruktur strategis dan prioritas termasuk infrastruktur sumber daya air
melalui penerbitan Perpres Nomor 3 Tahun 2016 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek
Strategis Nasional yang kemudian di ubah menjadi Perpres Nomor 58 Tahun 2017 tentang
perubahan atas peraturan presiden nomor 3 tahun 2016 tentang percepatan pelaksanaan
proyek strategis nasional.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
16
Gambar 3.2 Monitoring Proyek Bendungan Jati Gede
Kegiatan Koordinasi dan Sinkronisasi yang dilakukan, antara lain:
i. Koordinasi Rencana Instruksi Presiden tentang Percepatan Penyediaan
Embung Kecil dan Bangunan Penampung Air Lainnya di Desa
Dalam rangka percepatan pembangunan embung kecil dan bangunan penampung
air lainnya sebanyak 30.000 unit di desa untuk mendukung peningkatan produksi dan
ketahanan pangan, Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan
Pengembangan Wilayah mengkoordinasikan penyusunan Instruksi Presiden tentang
Percepatan Pembangunan Embung Kecil dan Bangunan Penampung Air Lainnya
yang diharapkan dapat ditetapkan Presiden pada awal tahun 2018.
ii. Koordinasi Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu
Koordinasi penyelesaian masalah pembangunan Bendungan Marangkayu yang
merupakan salah satu PSN telah dikoordinasikan untuk mengatasi permasalahan
antara lain pembebasan lahan, penyelesaian tanah HGU, pemindahan penduduk
dengan tindak lanjut penyelesaian masalah sumur migas dengan kajian DED oleh
SKK Migas dan pembebasan lahan oleh Pemerintah Provinsi dan Kabupaten. Untuk
mengatasi permasalahan antara lain sumur bor dan jalur pipa, pembebasan lahan
dengan tindak lanjut surat Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan
Pengembangan Wilayah untuk penyelesaian masalah sumur bor.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
17
iii. Koordinasi Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Kuningan
Bendungan Kuningan merupakan salah satu bendungan dalam daftar PSN.
Bendungan Kuningan telah dibangun sejak tahun 2013 dan ditargetkan selesai
(impounding) pada tahun 2019. Bendungan tersebut akan dimanfaatkan untuk Irigasi
(baru) seluas 3.000 Ha, Air Baku 0,3 m3/dtk, Listrik 0,5 MW dan Pengendali Banjir,
namun demikian dalam pelaksanaanya terdapat beberapa kendala dalam
pembangunannya yaitu terkait pendanaan pembebasan lahan di area genangan,
relokasi masyarakat Desa Kawungsari sebanyak 361 kk dan perpanjangan izin tukar
menukar kawasan hutan (TMKH) seluas 7,5 Ha. Terkait permasalahan Kawasan
Hutan akan segera diproses langsung dengan Surat Keputusan Menteri Lingkungan
Hidup dan Kehutanan tentang pelepasan kawasan hutan tanpa penerbitan Surat
Dispensasi, terkait penanganan dampak lain seperti proses administrasi pemindahan
desa terdampak dan bebarapa hal lainnya, dimohon kepada Pemerintah Kabupaten
Kuningan untuk segera menyampaikan Surat kepada Kementerian Dalam Negeri,
Kementerian Desa, Pembangunan Daerah Tertinggal dan Transmigrasi dan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat dengan tembusan
Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian dan Kementerian PPN/Bappenas.
Dampak Kebijakan
Hasil koordinasi dan sinkronisasi penyelesaian permasalahan bendungan akan
mempercepat proses pembangunan bendungan sehingga peningkatan fungsi bendungan
yang sudah beroperasi berdampak pada peningkatan suplai air irigasi yang dilayani
bendungan, yang semula hanya 761.542 Ha menjadi 860.786,82 ha, serta peningkatan
kapasitas PLTA yang semula 5.897 MW menjadi 6.009,4 MW.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
18
Gambar 3.3. Persentase Peningkatan Layanan Irigasi yang Disuplai oleh 65 Bendungan
B. Jaringan Irigasi
Salah satu sasaran RPJMN 2015-2019 bidang infrastruktur dalam hal menjamin
ketahanan air untuk mendukung ketahanan nasional adalah meningkatnya kinerja
pengelolaan irigasi. Indikator utama dalam mencapai sasaran tersebut adalah: (a)
terbangunnya 1 juta ha lahan sawah beririgasi dan pulihnya fungsi jaringan irigasi yang
rusak seluas 3 juta ha; serta (b) terbentuknya unit pengelola satuan irigasi sebagai unit
yang bertanggung jawab pada satuan irigasi yang diharapkan dapat menjamin kehandalan
Daerah Irigasi.
Gambar 3.4 Daerah Irigasi Nasional
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
19
Luas Daerah Irigasi Nasional berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 14 Tahun 2015 seluas 9.136.028 Ha, dengan rincian
dan prosentasi luas: (a) irigasi permukaan seluas 7.145.168 Ha (78.5%); (b) irigasi air
tanah seluas 113.600 Ha (1%); (c) irigasi pompa seluas 44.230 Ha (0.5%); (d) irigasi rawa
seluas 1.643.283 Ha (18%); dan (e) irigasi tambak seluas 189.747 Ha (2%).
Dalam rangka mendorong pencapaian target terbangunnya 1 juta ha lahan sawah
beririgasi dan rehabilitasi jaringan irigasi yang rusak seluas 3 juta ha serta terbentuknya
unit pengelola satuan irigasi sebagai unit yang bertanggung jawab pada satuan irigasi yang
diharapkan dapat menjamin kehandalan Daerah Irigasi, telah menghasilkan rekomendasi
antara lain:
i. Pembentukan Susunan Tim Koordinasi Percepatan Sinkronisasi Daerah Irigasi
dan Sawah Beririgasi
Mengusulkan kementerian/lembaga terkait yang masuk dalam susunan keanggotaan
tim Tim Koordinasi Percepatan Sinkronisasi Daerah Irigasi dan Sawah Beririgasi, dan
membahas tugas fungsi tim yang mendukung sinkronisasi penetapan satu peta lahan
sawah beririgasi skala 1:5.000.
ii. Koordinasi Penyusunan Validasi, Integrasi dan Verifikasi Informasi Geospasial
Tematik Daerah Irigasi dan Lahan Sawah
Disepakati target hingga akhir tahun 2017 difokuskan pada penyelesaian Satu Peta
Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta. Pada tahun 2018 akan dilanjutkan pada
provinsi-provinsi lumbung pangan nasional lainnya hingga mencapai 15 provinsi dan
pada tahun 2019 dilanjutkan hingga pada akhirnya dapat dilaksanakan penetapan
“Satu Peta Lahan Sawah Beririgasi Nasional”.
iii. Sinkronisasi Daerah Irigasi dan Lahan Sawah
Koordinasi bertujuan untuk melakukan pengecekan hasil validasi, integrasi dan
verifikasi daerah irigasi dan lahan sawah; menyusun diagram alur kerja sinkronisasi
dan merumuskan penyelesaian permasalahan yang diakibatkan karena adanya
tumpang tindih kewenangan status daerah irigasi antara kewenangan pusat, provinsi,
dan kabupaten/kota.
iv. Penetapan Lahan Sawah Beririgasi di Provinsi D.I. Yogyakarta
Penetapan satu peta lahan sawah beririgasi di D.I. Yogyakarta yang mencakup 1430
Daerah Irigasi (DI) baik kewenangan pusat, provinsi, maupun kabupaten/kota yang
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
20
tersebar di lebih dari 27 ribu hektar lahan; yaitu 3 kewenangan pusat, 41 kewenangan
provinsi, dan 1.386 kewenangan kabupaten/kota yang terbagi menjadi Kota
Yogyakarta (10 DI), Kabupaten Bantul (118 DI), Kabupaten Kulonprogo (93 DI),
Kabupaten Gunung Kidul (237 DI), dan Kabupaten Sleman (928 DI).
Dampak Kebijakan
Berdasarkan hasil koordinasi yang telah dilakukan oleh Kementerian Koordinator Bidang
Perekonomian,yang didelegasikan kepada Deputi Koordinasi Percepatan Pembangunan
Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah,dengan koordinasi semua pihak Satu Peta
Sawah Beririgasi Daerah Istimewa Yogyakarta telah selesai dibuat. Peta ini kemudian
akan dijadikan pilot project untuk 14 Provinsi Lumbung Padi Nasional di Indonesia yang
meliputi Provinsi Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Banten, Bali, Nusa Tenggara
Barat, D.I. Aceh, Sumatera Utara, Sumatera Barat, Sumatera Selatan, Lampung,
Kalimantan Barat, Kalimantan Selatan, dan Sulawesi Selatan dengan target penyelesaian
pada tahun 2018 dan secara nasional pada tahun 2019.
C. Cakupan Layanan Air Minum Layak
Saat ini akses air minum nasional baru mencapai 72,04% (BPS, 2017), dengan pembagian
perkotaan 80,82% dan pedesaan 62,10%, dan masih diperlukan 27,06% lagi hingga tahun
2019. Untuk mendukung gerakan mencapai 100% akses air minum dibutuhkan investasi
sebesar Rp 253,8 Trilliyun, yang bersumber dari APBN, APBD, KPBU, PDAM, DAK,
Perbankan, CSR dan sumber pendanaan lainnya. Selain itu tingkat NRW nasional 33%
dari target 20% (2019), Idle capacity turun 5.25% dari 40.000 lps (2014) menjadi 37.900
lps (2015), dan baru 115 PDAM (30%) yang menerapkan Full Cost recovery (FCR).
Gambar 3.5 Sistem Instalasi Pengolahan Air
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
21
Berdasarkan hasil koordinasi dan sinkronisasi yang telah dilaksanaan oleh Deputi
Koordinasi Bidang Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah, baik untuk
mencapai target 100% akses air minum nasional maupun peningkatan kapasitas air baku
di tahun 2019, maka telah terjadi peningkatan cakupan layanan air minum nasional
sebesar 0,8% dan peningkatan kapasitas air baku sebesar 4,407 m3/detik dari tahun 2016.
Sumber : Kementerian PUPR, tahun 2017
Grafik 3.1 Cakupan Layanan Air Minum Nasional
Sumber : BPS tahun 2017
Grafik 3.2 Grafik Realisasi Peningkatan Kapasitas Air Baku Nasional
REALISASI PENINGKATAN KAPASITAS AIR BAKU NASIONAL
CAKUPAN LAYANAN AIR MINUM NASIONAL
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
22
Dalam rangka pemenuhan akses air minum layak hingga tahun 2019, maka Deputi akan terus
mendorong program/kegiatan/kebijakan yang mendukung pencapaian akses air minum
nasional. Untuk mendorong pencapaian target 100% akses air minum, Deputi Bidang
Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah telah menghasilkan
rekomendasi terkait kebijakan Peningkatan Cakupan Layanan Air Minum Layak antara lain:
i. Koordinasi Penyiapan Pelaksanaan Groundbreaking SPAM Umbulan
Proyek SPAM Umbulan merupakan proyek penyediaan air minum dengan kapasitas
sebesar 4000 lt/det, yang akan melayani Kota Surabaya, Kab. Pasuruan, Kota Pasuruan,
Kab. Sidoarjo, dan Kab. Gresik, dengan jumlah investasi berkisar 2,05 Triliun. Sumber
pendanaan berasal dari APBN, APBD Prov/Kab/Kota, dan Badan Usaha, dengan skema
kerjasama Pemerintah Badan Usaha. Pada tanggal 20 Juli 2017, Asisten Deputi
Infrastruktur Sumber Daya Air mengkoordinasikan groundbreaking oleh Wakil Presiden
Republik Indonesia.
Gambar 3.6 Pelaksanaan Monitoring SPAM Umbulan dalam rangka persiapan
pelaksanaan Groundbreaking SPAM Umbulan
ii. Koordinasi Proyek KPBU SPAM Lampung
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah turut
mendorong penyelesaian pemenuhan dokumen untuk pelaksanaan RfP. Beberapa
permasalahan yang dibahas antaranya: pemenuhan persyaratan penerbitan surat besaran
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
23
dukungan kelayakan dari Kementerian Keuangan, kendala-kendala dalam penerbitan izin
lingkungan oleh Gubernur Lampung dan SIPPA, serta pemilihan metode lelang.
iii. Penetapan skema pembiayaan penyelenggaraan SPAM Semarang Barat
Atas rekomendasi Menteri Koordinator Bidang Perekonomian mengenai penetapan skema
pembiayaan SPAM Semarang Barat melalui Kerjasama Pemerintah Badan Usaha maka
proses pelaksanaan proyek SPAM Semarang Barat dapat dilanjutkan, dan konstruksi
dapat dimulai pada tahun 2018.
Proyek SPAM Semarang Barat bermanfaat untuk memenuhi pelayanan air minum sebagai
kebutuhan dasar masyarakat di tiga kecamatan yaitu Semarang Barat, Tugu dan Ngaliyan
(± 60.000 Sambungan Rumah). Pemanfaatan air minum melalui SPAM Semarang Barat
juga dapat meminimalisir penggunaan air tanah di Kota Semarang.
Dampak Kebijakan
Berdasarkan hasil koordinasi yang telah dilakukan oleh Deputi Koordinasi Percepatan
Pembangunan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah, pada tahun 2017 satu PSN
telah memasuki tahap groundbreaking yakni SPAM Umbulan dan satu PSN telah
memasuki tahap transaksi yaitu SPAM Lampung.
2. PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR TELEMATIKA & UTILITAS
A. Pembangunan Jaringan Broadband
Sesuai Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019, informasi
dan telekomunikasi merupakan pendukung tercapainya misi pemerintah dari segala sudut.
Dengan informasi yang terpercaya dan kehandalan telekomunikasi, maka keamanan,
keseimbangan, kualitas hidup, kemampuan bersaing,dan kemandirian bangsa dapat
tercapai.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
24
Gambar 3.7 Pembangunan Jaringan Telekomunikasi Daerah 3T
Gambar 3.8 Peresmian Kerjasama Proyek Palapa Ring
Sebagai bentuk percepatan pembangunan Rencana Pitalebar Indonesia, Pemerintah telah
mengeluarkan Peraturan Presiden No. 58 Tahun 2017 tentang Perubahan Peraturan
Presiden No.3 tahun 2016 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional,
salah satunya mencakup Proyek Palapa Ring yang akan melayani 57 kabupaten/kota dan
secara bisnis tidak menguntungkan (non-komersial) yang terbagi menjadi 3 paket yaitu
Paket Barat menjangkau wilayah Riau dan Kepulauan Riau (sampai dengan Pulau Natuna)
dengan total panjang kabel serat optik sekitar 1.980 km; Paket Tengah menjangkau wilayah
Kalimantan, Sulawesi, dan Maluku Utara (sampai dengan Kep. Sangihe-Talaud) dengan
total panjang kabel serat optik sekitar 2.647 km; dan Paket Timur menjangkau wilayah Nusa
Tenggara Timur, Maluku, Papua Barat, dan Papua, (sampai dengan pedalaman Papua)
dengan total panjang kabel serat optik sekitar 8.454 km. Target penyelesaian Proyek Palapa
Ring diperkirakan pada akhir tahun 2018 sehingga pada bulan Januari 2019 dapat
beroperasi sepenuhnya.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
25
Gambar 3.9 Instalasi Sistem Komunikasi Kabel Laut
Dalam rangka mencapai tujuan tersebut, terdapat Rekomendasi yang diusulkan dari
Kebijakan Pembangunan Jaringan Broadband yaitu:
a) Rekomendasi Percepatan Perizinan Pelaksanaan Pembangunan Jaringan Tulang
Punggung Pitalebar Palapa Ring.
b) Rekomendasi Kebijakan Seleksi Penggunaan Pita Frekuensi Radio 2.1 GHz dan 2.3
Ghz.
c) Rekomendasi RPP Perubahan PP No. 52/2000 tentang Penyelenggaraan
Telekomunikasi dan PP No. 53/2000 tentang Penggunaan Spektrum Frekuensi Radio
dan Orbit Satelit.
Dampak Rekomendasi
Dampak yang telah dihasilkan dari rekomendasi diatas adalah tercapai efisiensi
penyelenggaraan telekomunikasi, mempercepat pembangunan infrastruktur dan layanan
telekomunikasi nasional, dan menerapkan kepatuhan terhadap aturan dan koordinasi antar
stakeholder.
B. Program Sinergi Aksi Untuk Ekonomi Rakyat (PSAUER)
Program Sinergi Aksi untuk Ekonomi Rakyat (PSAUER) merupakan program pemerintah
yang diluncurkan oleh Presiden RI pada tanggal 11 April 2016 yang bertujuan untuk
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
26
meningkatkan taraf hidup petani, nelayan, pelaku UMKM, maupun mengentaskan
kemiskinan dalam mengurangi kesenjangan ekonomi.
Gambar 3.10 Tabel Ruang Lingkup PSAUER
Dampak Rekomendasi
Dampak yang telah dihasilkan dari rekomendasi diatas adalah tercapai peningkatan
sertifikasi tanah dan jumlah akta koperasi dan perizinan UKM sehingga tercapai peningkatan
kemampuan perbankan dari para petani untuk memperoleh modal usaha (bankable),
peningkatan wirausahawan di pedesaan yang pada akhirnya akan mengurangi tingkat
pengangguran, peningkatan transaksi keuangan oleh petani dan pelaku UKM, peningkatan
kemandirian keuangan petani melalui ketersediaan modal usaha melalui peningkatan jumlah
debitur dan penyedia laku pandai (agen bank) dan layanan keuangan digital (non bank),
peningkatan jumlah nasabah KUR dan debitur kredit usaha LPDB, peningkatan jumlah
intensitas pertanaman, areal tanam dan produk pertanian, mutu hasil pertanian, dan hasil
produksi pertanian.
3. PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI
A. Keterpaduan Sistem Transportasi Multimoda dan Antarmoda
Transportasi merupakan suatu sistem yang terintegrasi, dan sangat mempengaruhi sektor
lainnya dalam suatu wilayah. Berbagai aktivitas masyarakat yang terkait dengan kegiatan
sosial ekonomi serta pemenuhan kebutuhan dasar memerlukan ketersediaan akses untuk
menunjang mobilitas masyarakat. Pergerakan arus, baik barang maupun masyarakat,
harus dapat berjalan lancar untuk menunjang pertumbuhan ekonomi dan iklim investasi
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
27
yang kondusif. Dengan sistem transportasi yang lancar, maka akan memberikan dampak
positif antara lain; daya saing akan meningkat, dapat menarik investasi baru, menciptakan
lapangan kerja, mengurangi pemborosan energi dan waktu, mengurangi dampak
lingkungan, serta memperkuat stabilitas kehidupan berbangsa dan bernegara. Adapun
rekomendasi yang dihasilkan antara lain:
i. Pemanfaatan Pendapatan Akses Tol Tanjung Priok untuk Investasi
Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera
BPKP telah melakukan beberapa pengkajian menganai pemanfaatan pendapatan Tol
Akses Tanjung Priok tersebut, dan tercetuslah tiga alternatif skema yang mungkin
dapat digunakan, yaitu kerjasama pemanfaatan BMN, penerusan pinjaman dan
penyertaan modal negara (PMN). Dari hasil monitoring dan evaluasi yang dilakukan,
Jalan Tol Ruas Akses Tanjung Priok yang telah dioperasikan sampai dengan
November 2017 adalah sepanjang 11,4 km dari 16,67 km yang direncanakan.
ii. Peraturan Presiden No. 98 Tahun 2017 tentang Percepatan Pembangunan dan
Pengoperasian Bandar Udara Baru di Kabupaten Kulonprogo Provinsi Daerah
Istimewa Yogyakarta
Kapasitas bandar udara eksisting (Bandar Udara Adi Sutjipto) di Yogyakarta pada
saat ini kurang mampu memenuhi kebutuhan jumlah penumpang yang ada. Area
bandara yang terbatas tidak sesuai dengan pertumbuhan penumpang yang terus
mengalami peningkatan. Sesuai perkiraan, dibutuhkan lahan seluas 70-100 hektar
untuk area pengembangan terpadu. Sementara lahan pada Bandara Adisutjipto
sudah tidak mencukupi. Kabupaten Kulonprogo yang memiliki lahan yang memadahi
sehingga bias menjadi tempat dibangunnya bandara baru.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
28
Gambar 3.11 Land Use Kabupaten Kulon Progo
iii. Pembangunan dan Pengoperasian Terminal Kijing Pelabuhan Pontianak di
Kalimantan Barat
Pertumbuhan pada industri perkebunan kelapa sawit di Pontianak mengalami
peningkatan yang sangat baik, namun pelabuhan eksisting di Kota Pontianak belum
mempunyai fasilitas dan pelayanan yang memadai serta lokasinya sebagai
pelabuhan sungai menyebabkan kegiatan operasionalnya menjadi kurang maksimal.
Terminal Kijing yang berada pada posisi strategis memudahkan hubungan
internasional untuk pelabuhan-pelabuhan di Kalimantan Barat.
Gambar 3.12 Pelabuhan di Kalimantan Barat
B. Percepatan Pengembangan Sistem Transportasi Jabodetabek
Berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 103 tentang Badan Pengelola Transportasi
Jabodetabek, menimbang bahwa mobilitas masyarakat di wilayah Jakarta, Bogor, Depok,
Tangerang, dan Bekasi merupakan pergerakan ulang-alik harian, sehingga layanan
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
29
transportasi harus terintegrasi dan menerus, tidak terkotak-kotak dibatasi oleh wilayah
administrasi pemerintahan, juga dalam rangka peningkatan pelayanan, keterpaduan dan
konektivitas pergerakan orang dan barang yang lebih baik. Pertumbuhan jumlah penduduk
dan pergerakan kendaraan bermotor yang terus meningkat, dan untuk mengurangi
kemacetan lalu lintas, diperlukan layanan angkutan masal yang terintegritas khususnya di
wilayah Jabodetabek. Adapun rekomendasi yang dihasilkan antara lain:
1. Penandatanganan Nota Kesepahaman Kerjasama dalam Bidang TOD dan
Transportasi Perkotaan antara Kementerian Koordinator Bidang Bidang
Perekonomian dan MLIT Jepang
Nota Kesepahaman Kerjasama dalam Bidang TOD dan Transportasi Perkotaan antara
Kementerian Koordinator Bidang Bidang Perekonomian dan MLIT Jepang disusun
dalam rangka meningkatkan kerjasama di bidang TOD dan transportasi perkotaan
antara Indonesia dan Jepang.
2. Penerbitan Surat Permintaan Dukungan Penyelesaian Permasalahan Kemacetan
Tol Jakarta-Cikampek kepada Kepolisian Republik Indonesia
Parahnya Kemacetan di Jalan Tol Jakarta – Cikampek disebabkan oleh beberapa hal,
diantaranya ialah V/C Ratio pembebanan ruas pada beberapa segmen yang sudah
melampaui kapasitas jalan. Oleh karena itu dirasa perlu penerapan rekayasa lalu lintas
untuk mengurangi kemacetan pada Jalan Tol Jakarta - Cikampek.
Gambar 3.13 Jalan Tol Jakarta – Cikampek
Kebijakan yang dikeluarkan terkait Surat Permintaan Dukungan Penyelesaian
Kemacetan Tol Jakarta-Cikampek meliputi aturan ganjil-genap kendaraan yang masuk
GT Bekasi arah ke Jakarta, pembatasan angkutan barang golongan III-V, serta
pemberlakuan lajur khusus bus.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
30
C. Pembangunan Prasarana dan Sarana Transportasi Perkotaan
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
melaksanakan koordinasi perencanaan dan penyusunan kebijakan di bidang infrastruktur
transportasi perkotaan, serta melakukan pemantauan, analisis, evaluasi dan pelaporan
tentang masalah dan kegiatan di bidang infrastruktur transportasi, yang meliputi
transportasi darat, perkeretaapian, laut, udara, dan sektor terkait lainnya yaitu Peraturan
Pemerintah No. 37 Tahun 2017 tentang Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
sehingga menghasilkan persetujuan dalam bentuk paraf atas Peraturan Pemerintah No.
37 Tahun 2017.
4. PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR TARU-KSE
A. Pengintegrasian RPJMN dan PSN pada Rencana Tata Ruang (RTRWN, RTR KSN,
RTRW Provinsi, RTWR Kab/Kota)
Pada tahun 2017, telah dicapai 19 regulasi dan/atau rekomendasi bidang penataan ruang,
yang meliputi penyelesaian Peraturan Pemerintah (PP), Peraturan Presiden (Perpres)
tentang Rencana Tata Ruang Kawasan Strategis Nasional (RTR KSN), Perda Rencana
Tata Ruang Wilayah Provinsi (RTRWP), Perda Rencana Zonasi Wilayah Pesisir dan
Pulau-Pulau Kecil (RZWP3K), serta rekomendasi kesesuaian tata ruang terhadap rencana
pembangunan beberapa Proyek Strategis Nasional. Output/hasil koordinasi yang telah
ditindaklanjuti oleh Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan
Wilayah adalah sebagai berikut:
1. Rekomendasi Penetapan PP No. 13 Tahun 2017 tentang Perubahan Atas PP No.
26 Tahun 2008 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional
PP No. 13 Tahun 2017 ditetapkan oleh Presiden RI pada tanggal 7 April 2017 dan
diundangkan oleh Menteri Hukum dan HAM pada tanggal 12 April 2017.
2. Penetapan Perpres Rencana Tata Ruang (RTR) Kawasan Strategis Nasional
(KSN)
Perpres No. 11 Tahun 2017 tentang RTR Kawasan Perbatasan Negara di Provinsi
Kalimantan Timur, Kalimantan Utara, Sulawesi Utara, Gorontalo, dan Sulawesi
Tengah; dan Perpres No. 78 Tahun 2017 tentang RTR Kawasan Perkotaan Kendal,
Demak, Ungaran, Salatiga, Semarang, dan Purwodadi yang merupakan amanat PP
No. 26 Tahun 2008 tentang Rencana Tatat Ruang Wilayah Nasional (RTRWN).
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
31
3. Rekomendasi Percepatan Penyelesaian Perda RTRW Provinsi dan RZWP3K
Hingga Desember 2017, telah ditetapkan 33 Perda RTRW Provinsi (94%) dari total 34
Provinsi. 3 Provinsi yang ditetapkan Perda RTRWnya pada tahun 2017 yaitu Sumatera
Selatan, Sumatera Utara, dan Kepulauan Riau. Isu utama dari penyusunan Perda
RTRW diantaranya kesepakatan terkait luasan kawasan hutan berdasarkan SK dari
Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan yang akan diintegrasikan dalam Ranperda
RTRW Provinsi, Pengintegrasian Proyek Strategis Nasional, serta rencana penetapan
KEK dan evaluasi pelaksanaan KBPBP untuk RTRW Provinsi Kepulauan Riau.
Dampak Rekomendasi
Dalam rangka percepatan pelaksanaan Proyek Strategis Nasional (PSN) sesuai amanat
Perpres No. 3 Tahun 2016 jo Perpres No. 58 Tahun 2017 tentang Percepatan
Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional dan Perpres No. 4 Tahun 2016 jo Perpres No. 14
Tahun 2017 tentang Percepatan Pembangunan Infrastruktur Ketenagalistrikan, maka telah
diintegrasikan proyek-proyek tersebut dalam penyusunan revisi PP No. 26 Tahun 2008
tentang RTRW, penyusunan Perpres tentang RTR Kawasan Perbatasan Negara di
Provinsi Kalimantan Timur, Kalimantan Utara, Sulawesi Utara, Gorontalo, dan Sulawesi
Tengah; RTR Kawasan Perkotaan Kendal, Demak, Ungaran, Salatiga, Semarang, dan
Purwodadi, dan/atau Perda RTRW Provinsi sehingga dapat dijadikan dasar dalam
penerbitan perizinan. Sepanjang tahun 2017 telah dikeluarkan 9 (Sembilan) rekomendasi
kesesuaian tata ruang yang berdampak pada percepatan penerbitan perizinan
pembangunan Proyek Strategis Nasional berupa penerbitan izin lingkungan, izin
lokasi/penetapan lokasi, serta perizinan pemanfaatan ruang lainnya.
B. Rekomendasi Kebijakan Percepatan Penyelesaian Rencana Tata Ruang Wilayah
Daerah
PP No. 15 Tahun 2010 tentang Penyelenggaraan Penataan Ruang menyebutkan bahwa
Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Provinsi merupakan penjabaran RTRW Nasional
yang memuat rencana kebijakan operasional dan strategi pengembangan wilayah
provinsi. Sementara itu RTRW Kabupaten/Kota merupakan penjabaran RTRW Provinsi
yang memuat ketentuan peruntukan ruang wilayah Kabupaten/Kota. RTRW Provinsi dan
RTRW Kabupaten/Kota memiliki fungsi salah satunya sebagai pedoman penetapan lokasi
dan fungsi ruang untuk investasi. Sesuai dengan amanat PP No. 15 Tahun 2010 tersebut,
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
32
perijinan pemanfaatan ruang harus sesuai dengan rencana tata ruang. Kekosongan
hukum akibat tidak adanya rencana tata ruang (masa berlaku habis atau daerah baru)
menyebabkan pembangunan tidak dapat dilaksanakan.
Dampak Rekomendasi
Percepatan penetapan Perda RTRW Provinsi yang salah satunya dijadikan
dasar/pedoman penetapan lokasi dan fungsi ruang untuk investasi serta pelaksanaan
proses perijinan hulu dapat mendorong segera terlaksananya pembangunan di daerah
sesuai dengan arah pembangunan yang telah ditetapkan. Dengan ditetapkannya Perda
RTRW Provinsi, maka proses perizinan pemanfaatan ruang dapat dilaksanakan.
C. REKOMENDASI Kebijakan Pelaksanaan Kompilasi, Integrasi, dan Sinkronisasi Peta
Tematik
Pada tahun 2017, telah diselesaikan kompilasi data eksisting untuk 85 Informasi
Geospasial Tematik (IGT) dari 18 Kementerian Lembaga serta IGT yang menjadi
kewenangan Pemerintah Daerah di wilayah Sumatera Sulawesi, dan Bali-Nusa Tenggara
dengan standar, kualitas data dan kemutakhiran peta yang berbeda-beda. Kegiatan
integrasi kebijakan satu peta tahun 2017 merupakan proses kelanjutan dari kegiatan tahun
2016 yang menyelesaikan 69 IGT dari 78 IGT yang ada di wilayah Kalimantan. Kegiatan
integrasi yang selesai dilaksanakan pada tahun 2017 dapat dijelaskan dengan rincian: 66
IGT dari 82 IGT yang ada di wilayah Sumatera, 63 IGT dari 80 IGT yang ada di wilayah
Sulawesi, dan 64 IGT dari 79 IGT yang ada di Wilayah Bali-Nusa Tenggara. Terhadap IGT
yang menjadi memiliki cakupan nasional pada tahun 2017 telah diselesaikan integrasi
untuk 35 IGT di wilayah Jawa, 26 IGT di wilayah Kepulauan Maluku dan 26 IGT di wilayah
Papua. Capaian pelaksanaan integrasi peta wilayah nasional yang menjadi target
penyelesaian di tahun 2017 secara detail dapat disampaikan sebagai berikut:
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
33
Gambar 3.14 Target dan Capaian Integrasi Kegiatan Kebijakan Satu Peta
Output/hasil koordinasi yang telah ditindaklanjuti oleh Deputi Bidang Koordinasi
Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah adalah sebagai berikut:
1. Rekomendasi Kompilasi dan Integrasi Informasi Geospasial Tematik (IGT) di
Pulau Sumatera
Pada wilayah Sumatera terdapat 82 IGT yang tersebar di 10 Provinsi, dimana pada
tahun 2017 telah selesai terintergasi 66 IGT dari 82 IGT tersebut. Terdapat 16 IGT
yang masih belum terintegrasi sampai dengan akhir tahun 2017 dengan rincian: 9 IGT
dalam proses integrasi (perbaikan data serta verifikasi integrasi) akan diselesaikan
pada tahun 2018 dan 7 IGT belum dapat diselesaikan integrasi (data dalam proses
penyusunan/pengesahan dan data rusak/tahap rekonstruksi).
2. Rekomendasi Kompilasi dan Integrasi Informasi Geospasial Tematik (IGT) di
Pulau Sulawesi
Pada wilayah Sulawesi terdapat 80 IGT dari target identifikasi awal sebanyak 81 IGT
yang tersebar di 6 Provinsi. Satu IGT yang belum tersedia di wilayah Sulawesi adalah
Peta Sebaran Jaringan Rel dan Stasiun KA skala 1:50.000 dikarenakan infrastruktur
Kereta Api masih dalam tahap pembangunan. Tahun 2017 telah selesai terintergasi
63 IGT dari 80 IGT yang terdapat di wilayah Sulawesi. Terdapat 17 IGT yang masih
belum terintegrasi sampai dengan akhir tahun 2017 dengan rincian: 12 IGT dalam
proses integrasi (perbaikan data serta verifikasi integrasi) akan diselesaikan pada
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
34
tahun 2018 dan 5 IGT belum dapat diselesaikan integrasi (data dalam proses
penyusunan/pengesahan dan data rusak/identifikasi masalah/tahap rekonstruksi).
3. Rekomendasi Kompilasi dan Integrasi Informasi Geospasial Tematik (IGT) di
Pulau Bali dan Nusa Tenggara
Pada wilayah Bali-Nusa Tenggara terdapat 79 IGT yang tersebar di 3 Provinsi,
dimana pada tahun 2017 telah selesai terintegrasi 64 IGT dari 79 IGT tersebut.
Terdapat 15 IGT yang masih belum terintegrasi sampai dengan akhir tahun 2017
dengan rincian: 10 IGT dalam proses integrasi (perbaikan data serta verifikasi
integrasi) akan diselesaikan pada tahun 2018 dan 5 IGT belum dapat diselesaikan
(data dalam proses penyusunan/pengesahan dan data rusak/identifikasi
masalah/tahap rekonstruksi).
Gambar 3.15 Target dan Capaian Integrasi Kegiatan
4. Sinkronisasi Informasi Geospasial Tematik (IGT) di Pulau Kalimantan
Pelaksanaan kegiatan sinkronisasi, pada tahun 2017 telah dilakukan:
a. penyusunan metodologi dan alur penyelesaian permasalahan tumpang tindih
antar IGT dan penyelarasan IGT.
b. identifikasi permasalahan dan penyusunan kodefikasi debottlenecking terhadap
69 IGT yang telah terintegrasi di wilayah Kalimantan.
c. evaluasi pelaksanaan kegiatan kebijakan satu peta yang menghasilkna
komitmen untuk menyelesaikan IGT yang belum terintegrasi pada wilayah
Sumatera, Sulawesi dan Bali-Nusa Tenggara sampai proses klinik integrasi
terakhir pada minggu ke-3 Desember 2017 dan menyerahkan hasil integrasi
pada awal tahun 2018, serta menyelesaikan integrasi IGT yang belum selesai
pada tahun 2018.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
35
Dampak Rekomendasi
Pelaksanaan koordinasi percepatan kebijakan satu peta menjadi acuan perbaikan data
IGT masing-masing sektor dan acuan perencanaan pemanfaatan ruang skala luas yang
terintegrasi dalam dokumen Rencana Tata Ruang. Hingga akhir Desember 2017, telah
ditetapkan 33 dari 34 provinsi, 381 dari 415 kabupaten, dan 88 dari 93 kota. Dari data
tersebut, sebanyak 19 provinsi, 270 kabupaten, dan 81 kota yang Perda RTRWnya telah
memasuki masa peninjauan kembali (PK).
5. PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR PERUMAHAN
A. Rekomendasi Kebijakan Pengembangan Alternatif – alternatif Pembiayaan
Infrastruktur melalui Mekanisme Pembiayaan Ketersediaan Layanan (Availability
Payment/KPBU/BUMN)
Salah satu amanat yang harus dipenuhi Pemerintah dalam mendorong percepatan
pembangunan infrastruktur melalui skema kerjasama pemerintah dan badan usaha
terdapat dalam Peraturan Presiden Nomor 38 Tahun 2015. Dalam rangka mendorong
beberapa kebijakan inovasi dan reformasi manajemen pengelolaan keuangan daerah
khususnya dalam upaya menarik investasi swasta. Adapun kegiatan Koordinasi dan
Sinkronisasi yang dilakukan antara lain:
i. Koordinasi Penyusunan Peraturan Menteri Keuangan Nomor 60 Tahun 2017
tentang Pemberian Jaminan Pemerintah Pusat untuk Percepatan Pelaksanaan
Proyek Strategis Nasional
Jaminan Pemerintah yang diberikan melalui Menteri Keuangan kepada Badan Usaha
adalah jaminan atas risiko politik yang mengakibatkan terhambatnya pelaksanaan
Proyek Strategis Nasional yang dapat memberikan dampak finansial kepada Badan
Usaha yang melaksanakan Proyek Strategis Nasional.
ii. Koordinasi Penyusunan Revisi Permen PPN No. 4 Tahun 2015 tentang Tata Cara
Pelaksanaan KPBU dalam Penyediaan Infrastruktur dan Revisi Perka LKPP No.
19 Tahun 2015 tentang Tata Cara Pelaksanaan Pengadaan Badan Usaha KPBU
dalam Penyediaan Infrastruktur
Sesuai dengan rencana revisi peraturan PermenPPN No 4 Tahun 2015 maka perlu
dilakukan sinkronisasi pada PerkaLKPP No 19 Tahun 2015, sehingga terdapat isu
yang ditemukan pada PerkaLKPP No 19 Tahun 2015, antara lain pilihan kompensasi,
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
36
pembelian prakarsa, evaluasi kualifikasi calon pemrakarsa, isu terkait perubahan
proposal unsolicited yang dilakukan oleh pjpk, dan pilihan kompensasi pembelian
prakarsa.
iii. Koordinasi Fasilitasi Proyek KPBU
a) Koordinasi Pembiayaan dan Pengoperasian Bandara Kertajati melalui
Skema RDPT
Koordinasi pembiayaan yang difasilitasi oleh Deputi Bidang Koordinasi
Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah telah berhasil mendorong
pembiayaan bandara kertajati dari multi pendanaan yaitu APBN dan APBD untuk
pembebasan lahan, Airnav untuk ATC dan BIJB untuk sisi barat serta dana
perbankan.
Gambar 3.16 Foto Pemantauan Progres Pembangunan Bandara Kertajati melalui skema RDPT
b) Fasilitasi Rencana Percepatan Pelaksanaan Proyek Infrastruktur Energi
Asal Sampah di Provinsi DKI Jakarta
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sebagai pengembang pada Proyek
Pengelolaan Sampah Jakarta terkendala dengan kewenangan untuk dapat
menunjuk langsung PT Jakpro sebagai pengoperasian ITF untuk
pengelolaan sampah di DKI Jakarta. Berdasarkan Pasal 39 ayat 2 Peraturan
Presiden No 38 Tahun 2015 menyebutkan bahwa penunjukan langsung dapat
dilakukan apabila merupakan KPBU kondisi tertentu dan prakualifikasi Badan
Usaha Pelaksana hanya menghasilkan satu peserta.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
37
Pasal 29 ayat 5 PerkaLKPP No 19 Tahun 2015 menyebutkan bahwa Penunjukan
Langsung pada kondisi tertentu dapat dilakukan apabila lahan yang diperlukan
untuk melaksanakan KPBU hanya satu-satunya dan tidak dapat dipindah ke
lokasi lain dan proyek telah layak secara teknis, ekonomis dan finansial tanpa
ada dukungan kelayakan dari pemerintah.
iv. Pelaksanaan KPBU dalam Kerangka Kerja Kantor Bersama KPBU RI
Adanya kebutuhan terkait fungsi khusus dalam Kantor Bersama KPBU RI yang
bertugas untuk memantau progres seluruh proyek KPBU pada setiap tahapan.
Cakupan stream Monev disepakati agar juga meliputi project execution (sejak
tahapan penyiapan proyek; tidak hanya proyek yang telah signing PPP Agreement)
dengan PIC PDPPI dan PT PII. Dalam proses bisnis, peran Kemenko Perekonomian
sebagai fasilitator debottlenecking proyek KPBU. Terkait streamline process Kantor
Bersama, AIPEG membantu merumuskan prosesnya dengan utamanya terdiri dari
tim teknis Kantor Bersama yang terdiri dari perwakilan masing-masing institusi dan
berfungsi sebagai PIC koordinasi dan steering committee (Eselon 1&2) yang lebih
berperan dalam pengambilan keputusan.
Dampak Kebijakan
Kebijakan tersebut akan berdampak pada perluasan pemanfaatan instrumen pembiayaan
menjadi lebih bervariasi, antara lain perpetual bonds (obligasi tanpa batas pelunasan dan
pembayaran bunga secara periode), green bonds (obligasi yang memenuhi unsur
keberlanjutan lingkungan), obligasi daerah dan dana tabungan haji serta optimalisasi
potensi keuangan syariah. Sehingga melalui alternatif tersebut akan dapat terpenuhi
kebutuhan dana sekitar Rp 2.775 Triliun untuk percepatan pembangunan infrastruktur.
B. Rekomendasi Kebijakan Penyediaan Tanah untuk Pembangunan Perumahan
Untuk menjamin terselenggaranya pembangunan untuk kepentingan umum salah satunya
pembangunan perumahan, diperlukan tanah yang pengadaannya dilaksanakan dengan
mengedepankan prinsip kemanusiaan, demokratis, dan adil. Peraturan perundangan–
undangan di bidang pengadaan tanah bagi pembangunan untuk kepentingan umum belum
dapat menjamin perolehan tanah untuk pelaksanaan pembangunan. Mengingat
pentingnya penyediaan perumahan yang layak huni bagi masyarakat, penyediaan atau
pencadangan tanah menjadi sebuah hal yang penting dilakukan untuk dapat mengatasi
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
38
backlog perumahan. Oleh karena itu, dperlu dilakukan koordinasi dan sinkronisasi untuk
merumuskan kebijakan penyediaan tanah bagi pelaksanaan pembangunan, antara lain:
a. Koordinasi Penyusunan Revisi Peraturan Pemerintah Nomor 42 Tahun 2006 tentang
Penyelenggaraan Wakaf
b. Koordinasi Legalisasi Aset Tanah 5 Juta Bidang Tahun 2017
Gambar 3.17 Kick Off Meeting Program Legalisasi Aset Tanah
Dampak Kebijakan
Melalui kebijakan revisi PP Nomor 42 Tahun 2006 diharapkan mampu menyederhanakan
prasyarat dan tahapan pelepasan Tanah Wakaf bagi Pembangunan untuk Kepentingan
Umum dan percepatan pelaksanaan PSN khususnya yang terkendala masalah pelepasan
tanah wakaf.
Melalui kebijakan Legalisasi Aset Tanah Tahun 2017, sebanyak 4.198.702 bidang
(81,81%) telah diterbitkan sertifikat hak miliknya dan 1.021.807 bidang lainnya masih
dalam proses sertifikasi. Melalui program ini, masyarakat dapat mendapatkan kepastian
hukum yang lebih jelas atas tanahnya (berupa SHM) dengan cara yang mudah dan biaya
gratis (Rp.0)
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
39
C. Rekomendasi Kebijakan Pembangunan Sejuta Rumah
Penyediaan perumahan menjadi salah satu prioritas utama bagi Pemerintah. Pemerintah
telah menerbitkan Program Pembangunan Sejuta Rumah yang merupakan gerakan
bersama antara Pemerintah Pusat, Pemerintah Daerah, Dunia Usaha (pengembang) dan
masyarakat untuk mewujudkan kebutuhan akan hunian, khususnya bagi Masyarakat
Berpenghasilan Rendah. Dalam rangka pemenuhan kebutuhan perumahan, telah
dilakukan koordinasi dan sinkronisasi antara lain:
i. Koordinasi Paket Kebijakan Ekonomi XIII
Melalui Paket Kebijakan Ekonomi XIII, Pemerintah telah menerbitkan Peraturan
Pemerintah Nomor 64 Tahun 2016 tentang Pembangunan Perumahan Masyarakat
Berpenghasilan Rendah yang meliputi penyederhanaan jumlah dan waktu perizinan
dengan menghapus atau mengurangi berbagai perizinan dan rekomendasi yang
diperlukan untuk membangun rumah MBR dari semula sebanyak 33 izin dan tahapan
menjadi 11 izin dan rekomendasi. Dengan pengurangan perizinan dan tahapan ini,
waktu pembangunan MBR yang selama ini rata – rata mencapai 769 – 981 hari dapat
dipercepat menjadi 44 hari.
ii. Koordinasi Kebijakan Penyediaan Perumahan
a. Koordinasi Penyusunan Rancangan Peraturan Pemerintah tentang Rumah Negara
b. Koordinasi Penyusunan Rancangan Peraturan Pemerintah tentang
Penyelenggaraan Rumah Susun
c. Groundbreaking TOD di beberapa stasiun seperti TOD Tanjung Barat, TOD Pondok
Cina, TOD Juanda, TOD Tanah Abang, dan TOD Manggarai
Gambar 3.18 TOD Tanjung Barat
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
40
iii. Koordinasi Kebijakan Pembiayaan Perumahan
Upaya pemenuhan kebutuhan akan tempat tinggal yang layak masih dihadapkan pada
kondisi belum tersedianya dana murah jangka panjang untuk menunjang pembiayaan
perumahan rakyat. Dalam menghimpun dan menyediakan dana murah jangka panjang
untuk menunjang pembiayaan perumahan, Pemerintah menyelenggarakan sistem
tabungan perumahan. Untuk itu, Pemerintah telah menerbitkan Undang – Undang
Nomor 4 Tahun 2016 tentang Tabungan Perumahan Rakyat. Sesuai dengan amanat
dalam UU tersebut, Pemerintah telah melakukan koordinasi untuk menerbitkan
peraturan turunannya antara lain:
a. Koordinasi Penyusunan Rancangan Peraturan Pemerintah tentang
Penyelenggaraan Tabungan Perumahan Rakyat (Tapera)
b. Koordinasi Penyusunan Rancangan Peraturan Presiden tentang Tata Cara
Pemilihan, Syarat, Larangan, Fungsi, Tugas, Wewenang, dan Pemberhentian
Komisioner dan/atau Deputi Komisioner Badan Pengelola Tabungan Perumahan
Rakyat (BP Tapera)
Untuk mempercepat pembangunan perumahan di kawasan perbatasan, perumahan
bagi MBR, serta pengelolaan dan penghunian rumah susun dalam rangka mengurangi
backlog rumah, Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah mengupayakan penyediaan
rumah di pusat dan di daerah sehingga perlu memberikan penugasan kepada Perum
Perumnas. Pemerintah telah melakukan koordinasi untuk menerbitkan Peraturan
Presiden yaitu Koordinasi Penyusunan Rancangan Peraturan Presiden tentang
Penugasan kepada Perum Perumnas. Melalui Peraturan Presiden ini nantinya Perum
Perumnas akan diberikan penugasan untuk melaksanakan Pembangunan Perumahan
Kawasan Perbatasan, Pembangunan Perumahan bagi MBR, serta Pengelolaan dan
Penghunian Rumah Susun.
Dampak Kebijakan
Realisasi Program Pembangunan Sejuta Rumah pada Tahun 2017 sebesar 904.758
unit. Yang terbagi atas 679.770 unit diperuntukan bagi Masyarakat Berpenghasilan
Rendah (MBR) dan 224.988 unit bagi non MBR.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
41
II. Capaian Sasaran Strategis Dua:
INDIKATOR KINERJA UTAMA
Gambar 3.19 Sasaran Strategis Dua
Dalam rangka upaya pemerataan ekonomi, pemerintah mendorong pusat pertumbuhan
ekonomi dan pemerataan di luar pulau jawa melalui pembangunan kawasan ekonomi khusus
(KEK), Pusat Kegiatan Strategis Nasional (PKSN) dan Kawasan Perdagangan Bebas dan
Pelabuhan Bebas (KPBPB). Berdasarkan Keputusan Presiden Nomor 8 Tahun 2010,
Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian ditunjuk sebagai Ketua Dewan Nasional KEK
Pengembangan pemerataan kawasan merupakan salah satu prioritas nasional yang tertuang
di Nawacita.
Capaian sasaran strategis ini diukur dengan jumlah kawasan strategis ekonomi baru di luar
pulau Jawa yang dikembangkan melalui KEK, PKSN dan KPBPB, dimana sampai dengan tahun
2017 telah ditetapkan sebanyak 11 pembangunan KEK (dua KEK ditetapkan di Tahun 2017)
dan 2 Pusat Kegiatan Strategis Nasional (PKSN) di luar Jawa. Penetapan tersebut dilakukan
melalui Pembahasan dan keputusan dalam Rapat Koordinasi Tingkat Menteri dan Penetapan
peraturan dan keputusan Pemerintah/Presiden/Menteri Koordinator Bidang Perekonomian.
A. Pembangunan Kawasan Strategis Ekonomi (Kawasan Ekonomi Khusus atau KEK)
Di tengah turunnya ekspor Indonesia akibat lesunya perdagangan dunia, sektor pariwisata
berpeluang menjadi andalan Indonesia dalam hal menyumbang devisa. Dalam lima tahun
kedepan pemerintah menetapkan target kunjungan 20 juta wisatawan asing, dengan target
SS.2
TERWUJUDNYA PENGEMBANGAN KAWASAN STRATEGIS EKONOMI
BARU DI LUAR PULAU JAWA
Indikator: Jumlah Kawasan Strategis Ekonomi Baru (KEK, Kawasan Industri) di Luar
Pulau Jawa
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
42
pemasukan devisa Rp 260 triliun. Perhitungan tersebut didasarkan pada data pada tahun
2014, mengingat selama 2014 sektor pariwisata menyumbang devisa sebesar US$ 10,69
miliar atau setara dengan Rp 136 triliun. Berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 2 Tahun
2015 tentang Rencana Jangka Panjang Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019
ditetapkan bahwa hingga tahun 2019 akan dikembangkan 25 Kawasan Ekonomi Khusus.
Peran penting KEK telah tercantum dalam Program Prioritas Nasional Tahun 2018. Pada
target program nasional ke 4 yaitu Pengembangan Dunia Usaha dan Pariwisata.
Pengembangan sebanyak 5 Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) sebagai strategi kebijakan
ekonomi nasional dalam menciptakan kawasan cepat tumbuh. Sekretariat Dewan
Nasional dalam periode ini telah melakukan fasilitasi atas proses pengusulan Usulan-
Usulan KEK tersebut serta menghasilkan sejumlah rekomendasi guna mempercepat
proses penetapan menjadi KEK yang secara garis besar meliputi kematangan rencana
bisnis dikaitkan dengan nilai strategis penetapan KEK, kesiapan lahan, kesiapan badan
usaha, serta keberadaan calon anchor tenant.
Gambar 3.20 Pembangunan 11 Kawasan Ekonomi Khusus (KEK)
1. Penetapan Pembentukan KEK Arun Lhokseumawe
Dalam rangka pelaksanaan dan pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) di
Indonesia sebagaimana diatur dalam Undang – Undang Nomor 39 Tahun 2009
tentang KEK dan menindaklanjuti arahan Bapak Presiden Republik Indonesia. Dewan
Nasional Kawasan Ekonomi Khusus telah melakukan kajian terhadap usulan
pembentukan KEK Arun Lhokseumawe yang diajukan oleh konsorsium PT.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
43
Pertamina (Persero), PT. Pupuk Iskandar Muda, PT. Pelabuhan Indonesia I (Persero)
dan Perusahan Daerah Pembangunan Aceh.
Kajian usulan pembentukan KEK tersebut dilakukan terkait membahas pemenuhan
kriteria untuk penetapan KEK yang melingkupi kesesuaian dengan tata ruang,
dukungan pemerintah daerah, potensi unggulan, dan kelayakan ekonomi serta
finansial. Ditambahkan telah diselesaikannya studi analisis mengenai dampak
lingkungan (AMDAL) dan deskripsi rencana pengembangan KEK Arun
Lhokseumawe. Hasil kajian tersebut dibahas dalam Sidang Dewan Nasional KEK
Tanggal 30 Januari 2017 yang dihadiri oleh Menteri/Kepala anggota Dewan Nasional
KEK atau mewakilinya, Gubernur Aceh, Walikota Lhokseumawem Bupati Aceh Utara
dan Konsorsium Pengusul.
Berdasarkan hasil tersebut Dewan Nasional KEK telah menyepakati dan
memutuskan untuk merekomendasikan pembentukan dan penetapan KEK Arun
Lhokseumawe kepada Bapak Presiden. Bersama itu disampaikan pula Rancangan
Peraturan Pemerintah tentang KEK Arun Lhokseumawe yang telah dibahas dan
disepakati dalam Rapat Koordinasi di Kementerian Koordinator Bidang
Perekonomian serta telah dilakukan harmonisasi oleh Kementerian Hukum dan Hak
Asasi Manusia sebagaimana surat Menteri hukum dan Hak Asasi Manusia Nomor :
PPE.PP.02.03-92 tanggal 30 Januari 2017. KEK Arun Lhokseumawe (PP No. 5
Tahun 2017 tentang Kawasan Ekonomi Khusus Arun Lhokseumawe).
Gambar 3.21 Usulan Lokasi KEK Lhokseumawe
Luas usulan : 2622, 48 Ha
Rencana bisnis : Minyak, Gas, Energi,
Industri Petrokimia, Agro Industri
Pendukung Ketahanan Pangan, Logistik,
Industri penghasil kertas kantong semen
(kertas kraft)
Pengusul : Konsorsium PT. Pertamina, PT
Pupuk Iskandar Muda (PT PIM), PT
Pelindo 1, Perusahaan Daerah
Pembangunan Aceh (PDPA)
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
44
2. Penetapan Pembentukan KEK Galang Batang
Pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) di Indonesia diatur dalam Undang-
Undang Nomor 39 Tahun 2009 serta pelaksanaan Nawacita terutama menyangkut
agenda perubahan membangun Indonesia dari pinggiran dengan memperkuat
daerah dan desa dalam kerangka negara kesatuan. Dewan Nasional KEK telah
melakukan kajian terhadap usulan pembentukan KEK baru yaitu KEK Galang Batang
yang berlokasi di Kabupaten Bintan, Provinsi Kepualauan Riau. Usulan disampaikan
oleh Gubernur Kepulauan Riau kepada Menteri Koordinator Bidang Perekonomian
selaku Ketua Dewan Nasional KEK melalui surat nomor : 077/0025/SET tanggal 11
Januari 2017 dan surat persetujuan Bupati Bintan melalui surat Nomor :
570/DPMPTSPTK/09 tanggal 6 Januari 2017 menanggapi surat pengusulan dari
Direktur Utama PT. Bintan Alumina Indonesia selaku badan usaha pengusul.
Pengusulan Pembentukan KEK Galang Batang telah dibahas dan dikaji dalam Sidang
Dewan Nasional KEK pada tanggal 31 Januari 2017 yang dihadiri oleh Menteri/Kepala
anggota Dewan Nasional KEK atau yang mewakili beserta pengusul KEK Galang
Batang. Berdasarkan hasil Sidang tersebut telah disepakati untuk merekomendasi
Pembantukan dan Penetapan KEK Galang Batang. Sebagai tindak lanjut dari
keputusan Dewan Nasional KEK, maka disusunlah Rancangan Peraturan Pemerintah
tentang KEK Galang Batang yang telas disetujui oleh Kementerian/Lembaga,
Pemerintah Daerah dan Badan Udaha Pengusul. Disamping itu Meneteri Hukum dan
Hak Asasi Manusia telah pula melakukan harmonisasi atas rancangan Peraturan
Pemerintah tentang KEK Galang Batang.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
45
Gambar 3.22 Usulan Lokasi KEK Galang Batang
B. Pusat Kegiatan Strategis Nasional (PKSN) di Luar Pulau Jawa yang Telah Ditetapkan
1. Pusat Kegiatan Strategis Nasional (PKSN) Entikong, Kabupaten Sanggau,
Provinsi Kalimantan Barat berupa Pembangunan Sentra Industri Kecil dan
Menengah
Berdasarkan koordinasi dan sinkronisasi dengan kementerian/lembaga terkait dan
Pemda Kabupaten Sanggau, di Perbatasan Negara Entikong akan direncanakan
pembangunan sentra IKM dengan luas ±33 Ha sebagai salah satu upaya untuk
pengembangan kawasan ekonomi dan pusat pertumbuhan baru di perbatasan
negara. Keberadaan sentra IKM ini dapat terintegrasi dengan rencana
pengembangan dalam pembangunan PLBN II seperti pembangunan pasar dan
lainnya. Lokasi sentra IKM ini dekat dengan PLBN. Sentra IKM ini difokuskan sebagai
tempat pengelolaan pertanian khususnya sektor-sektor unggulan yang ada di
Kabupaten Sanggau seperti lada.
2. Pusat Kegiatan Strategis Nasional (PKSN) Atambua, Kabupaten Belu, Nusa
Tenggara Timur berupa pembangunan kawasan peternakan terpadu Sonis
Laloran dan KSE Perbatasan Negara
Untuk mendorong pertumbuhan ekonomi di PKSN Atambua, diperlukan penyiapan
sistem pengelolaan Kawasan Perbatasan yang lebih terintegrasi sehingga kawasan
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
46
di sekitar PLBN dapat dikembangkan sebagai pusat-pusat pertumbuhan ekonomi
baru. Dalam pencapaiannya, telah dilakukan koordinasi dan sinkronisasi dengan
kementerian/ lembaga terkait mengenai pengembangan PKSN Atambua berupa
rapat koordinasi, Focus Group Discussion (FGD), kunjungan lapangan ke PSKN
Atambua, serta penyiapan proposal peluang investasi dan bisnis untuk Kawasan
Peternakan Terpadu Sonis Laloran sebagai salah satu langkah mempercepat
pengembangan/pembangunan kawasan strategis ekonomi perbatasan negara di
sekitar Motaain Kabupaten Belu.
Kawasan Perbatasan Negara merupakan kawasan yang harus diperhatikan dan
dibangun sehingga dapat menjadi beranda terdepan dan etalase bangsa. Sesuai
dengan Arahan Presiden dalam Rapat Terbatas pada tanggal 14 Maret 2017
mengenai Pembangunan Pusat Pertumbuhan Ekonomi Baru di Sekitar PLBN,
Pemerintah tidak boleh berhenti pada pembangunan Zona Inti di PLBN saja, tetapi
juga perlu dilanjutkan dengan pembangunan zona pendukung dan pembangunan
jalur konektivitas. Zona pendukung dapat dikembangkan menjadi terminal barang
maupun penumpang, pusat perdagangan atau pasar, maupun fasilitas pendukung
lainnya.
C. Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) yang Sudah Beroperasi
1. Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika
Sekretariat Dewan Nasional KEK mengusulkan Deklarasi Implementasi “KLIK” di KEK
oleh BKPM, sehingga para pemangku kepentingan baik di pusat maupun daerah
mengetahui bahwa ketika investor KEK sudah mendapatkan izin investasi dapat
langsung melakukan konstruksi tanpa menunggu Izin lingkungan dan Izin Mendirikan
Bangunan yang bisa diurus secara pararel. KEK Mandalika telah di evaluasi oleh
Dewan Nasional KEK, dan dinyatakan siap beroperasi dan telah diusulkan untuk
diresmikan oleh Presiden. Dewan Nasional KEK telah mengusulkan Peresmian
Pengoperasian KEK Mandalika di NTB kepada Presiden RI melalui Surat Nomor S-
182/M.EKON/08/2017 tanggal 4 Agustus 2017. Sekretariat DN KEK telah melakukan
koordinasi dengan Sekretariat Kabinet terkait acara peresmian KEK Mandalika. KEK
Mandalika telah beroperasi pada bulan Oktober 2017.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
47
Gambar 3.23 Peresmian KEK Mandalika
2. Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Palu
KEK Palu seluas 1.500 ha, ditetapkan melalui Peraturan Pemerintah Nomor 31 Tahun
2014 tanggal 21 Mei 2014, dan beroperasi pada Mei 2017. Kegiatan utama KEK Palu
adalah industri nikel, industri rotan, industri rumput laut, dan juga logistik. Lahan telah
dikuasai seluas 77 ha dari target 100 ha tahap I. Infrastruktur dan fasilitas kawasan
sudah terbangun meliputi jaringan dan drainasenya, Kantor Pengelola dan
Administrator, penyediaan air bersih, listrik, sistem pengelolaan persampahan dan air
limbah, dan sistem pengendalian kebakaran. Telah dibentuk Dewan Kawasan KEK,
Sekretariat, dan Administrator. Pelimpahan kewenangan perijinan telah dilimpahkan
kepada Administrator dari BKPM, Pemeintah Provinsi Sulawesi Tengah dan
Pemerintah Kota Palu.
Badan Usaha Pengelola KEK Palu telah ditetapkan dan pada tanggal 1 Agustus 2017.
Badan Usaha tersebut telah melakukan joint venture dengan PT STM Tunggal Jaya
untuk bekerjasama dalam rangka pembangunan dan pengelolaan kawasan. Selain
itu juga Badan usaha ini juga telah bekerjasama dengan PT Cheongsu Power
Indonesia untuk pembangunan water treatment plant. Saat ini Badan Usaha
pengelola kawasan sedang menyusun tata tertib kawasan dan ditargetkan selesai
pada akhir Agustus 2017. Tiga investor yang sedang membangun pabrik di KEK Palu,
yaitu PT Asbuton, PT Hong Thai, dan PT Sofi Agro. PT Asbuton dan Hong Thai, dan
selesai pada bulan September 2017.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
48
Gambar 3.24 Deklarasi Pengoperasian KEK Palu
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
49
III. Capaian Sasaran Strategis Tiga:
INDIKATOR KINERJA UTAMA
Gambar 3.25 Sasaran Strategis Tiga
Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP) mengusulkan 11 proyek prioritas
nasional baru ditahun 2017. Adapun daftar 11 usulan proyek prioritas nasional sebagai berikut:
1. Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi;
2. Jalan Tol Yogyakarta-Bawen;
3. Penyelenggaraan Perkeretaapian Umum di Wilayah DKI Jakarta;
4. Pembangkit Listrik Berbasis Tenaga Gas di 18 Provinsi;
5. Pengembangan Lapangan Gas Abadi Wilayah Kerja Masela;
6. Pengembangan Lapangan Gendalo, Maha, Gandang, Gahem, dan Bangka (Indonesia
Deep Water Development/ IDD);
7. Proyek Tangguh LNG Train 3;
8. Pengembangan Lapangan Unitisasi Gas Jambaran- Tiung Biru;
9. SPAM Regional Jatiluhur;
10. SPAM Kota Bandar Lampung; dan
11. Energi asal sampah kota-kota besar (Jakarta Tangerang Bandung Semarang Surakarta
Surabaya Denpasar dan Makassar).
Dari 11 proyek yang telah diusulkan, Komite Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas
(KPPIP) sebagai komite yang diberikan mandat untuk memenuhi indikator kinerja Deputi Bidang
SS.3
TERCAPAINYA PENETAPAN PROYEK INFRASTRUKTUR PRIORITAS
YANG DIUSULKAN
Indikator :
Jumlah proyek infrastruktur prioritas nasional yang ditetapkan Komite
Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP)
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
50
Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah melakukan langkah-langkah
percepatan untuk berjalannya usulan proyek tersebut, diantaranya:
1. Proyek Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi
Pembangunan Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi sepanjang 170 km yang merupakan
bagian akhir dari Jalan Tol Trans Jawa. Jalan tol ini diproyeksikan akan memiliki dua jalur
dengan desain kecepatan 80-120 km/jam. Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi akan
meningkatkan konektivitas di Provinsi Jawa Timur dan mendukung aktivitas transportasi
dan logistik melalui penyebrangan Pulau Jawa- Pulau Bali. Penandatanganan PPJT telah
dilaksanakan pada tanggal 15 Desember 2017 dimana konsorsium PT. Jasa Marga
Probolinggo- Banyuwangi sebagai Badan Usaha pemegang konsensi.
2. Proyek Jalan Tol Yogyakarta – Bawen
Pembangunan Jalan Tol Yogyakarta – Bawen sepanjang 71 km akan menghubungkan
jalan tol Semarang- Solo menuju Provinsi Yogyakarta. Jalan tol ini diproyeksikan akan
memiliki dua jalur dengan desain kecepatan 80-120 km/jam. Jalan tol ini dibuat untuk
mengurangi kepadatan lalu lintas di jalan arteri Yogyakarta-Bawen. Studi kelayakan Jalan
Tol Yogyakarta – Bawen telah dilaksanakan pada tahun 2008. Namun, studi kelayakan
tersebut saat ini dinilai sudah tidak relevan sehingga diperlukan adanya pemutakhiran
yang meliputi analisis finansial, hukum, market, dan institusional. Oleh karena itu, KPPIP
memberikan fasilitas penyusunan Outline Business Case (OBC) dan menunjuk PT.
Pricewaterhousecoopers Indonesia Advisory melalui proses lelang OBC ditargetkan
selesai pada Desember 2017
3. Proyek Penyelenggaraan Perkeretaapian Umum di wilayah DKI Jakarta
Pembangunan jaringan kereta api ringan (rail transit/ LRT) di wilayah DKI Jakarta dengan
total tujuh koridor meliputi:
a. Kebayoran Lama- Kelapa Gading
b. Pulomas- Tanah Abang
c. Joglo- Tanah Abang
d. Puri Indah- Tanah Abang
e. Pesing- Kelapa Gading
f. Ancol- Kemayoran
g. Bandara Soekarno Hatta- Kemayoran
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
51
LRT DKI Jakarta merupakan transportasi umum dengan total panjang jalur sampai dengan
100 km. Proyek ini akan membantu menyelesaikan masalah kemacetan, meningkatkan
mobilitas penduduk Ibu Kota, mengurangi emisi karbon dan menciptakan lapangan kerja
baru di Wilayah DKI Jakarta. Saat ini tengah dilakukan kegiatan konstruksi untuk koridor 1
fase 1 (Kelapa Gading- Velodrone) sepanjang 5,8 km dan telah mencapai 48,17% per 30
November 2017. Penurunan progress konstruksi karena terdapat perubahan urutan
pekerjaan fisik di lapangan. Adapun pelaksana kegiatan konstruksi adalah PT. Wijaya
Karya. Telah dibentuk PT. LRT Jakarta melalui persetujuan Gubernur DKI Jakarta pada
tanggal 12 September 2017. Saat ini sedang berlangsung proses persetujuan kriteria
desain dan teknis dari pemerintah Provinsi DKI Jakarta kepada Kementerian
Perhubungan. Berdasarkan hasil studi kelayakan, system pelistrikan LRT menggunakan
metode Third Rail karena diperlukannya zona aman vertikal di wilayah DKI Jakarta.
Adapun lebar rel yang digunakan adalah standar gauge sehingga dapat terintegrasi
dengan LRT Jabodebek. Konstruksi proyek telah meningkat per Desember 2017. Izin
Lingkungan telah diterbitkan pada 17 April 2017 dan Izin Trase untuk Koridor 1 Fase 1
(Kelapa Gading – Velodrome) telah diterbitkan pada 31 Maret.
4. Pembangkit Listrik Berbasis Tenaga Gas di 18 Provinsi
Proyek ini meliputi pembangunan 112 pembangkit listrik berbasis tenaga gas (PLTG,
PLTGU, PLTMG, MPP) di 18 Provinsi dengan total kapasitas 9735 MW. Pembangunan
pembangkit-pembangkit berbasis tenaga gas memiliki dampak yang signifikan bagi
ketersediaan listrik dan pertumbuhan ekonomi di wilayah-wilayah terkait. Proyek ini
didukung dalam RUPTL 2017- 2026 (Kepmen ESDM Nomor 1415K/ 20/ MEM/ 2017), yang
antara lain menyatakan bahwa PT. PLN wajib mengutamakan pembangunan pembangkit
listrik gas bumi di mulut sumur. Pemanfaatan bahan bakar yang berlokasi dekat dengan
pembangkit akan menjadikan biaya pembangkit lebih efisien. Hal ini juga akan memastikan
bahwa warga di wilayah-wilayah yang kaya akan sumber daya gas, seperti Papua dan
Maluku, dapat menikmati hasil dari eksploitasi energi yang dilakukan di wilayah setempat.
Dari total 112 pembangkit listrik, yang termasuk dalam daftar proyek, sebanyak 51
pembangkit dengan total kapasitas 2297 MW dalam tahap terkontrak, dan 25 pembangkit
dengan total kapasitas 2072 MW dalam tahap konstruksi.
Sebanyak 96 pembangkit listrik dikelola secara langsung oleh PT PLN, dan 16 pembangkit
menggunakan skema IPP. Sebanyak 25 pembangkit memiliki status lahan yang sudah
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
52
dibebaskan, 16 pembangkit memiliki status lahan yang dalam proses pembebasan, dan
58 pembangkit memiliki status lahan yang belum mulai dibebaskan.
5. Pengembangan Lapangan Gas Abadi Wilayah Kerja Masela
Proyek pengembangan lapangan gas abadi merupakan proyek infrastruktur hulu minyak
dan gas bumi (migas) di wilayah kerja (WK) Masela yang dioperasikan oleh kontraktor
kontrak kerjasama (KKKS) INPEX Masela Ltd. Pembangunan proyek infrastruktur berbasis
gas dari lapangan abadi, wilayah kerja Masela merupakan proyek strategis di wilayah
perbatasan NKRI dan akan mendorong pengembangan wilayah sekitar khususnya yang
berada di Provinsi Maluku maupun pembangunan nasional. Efek berganda dari proyek
hulu migas ini berupa penciptaan lapangan kerja langsung maupun tidak langsung,
meningkatkan kapasitas konstruksi nasional, pembangunan infrastruktur pendukung
kegiatan operasi, akses logistik dan perhubungan, infrastruktur dasar (kesehatan,
pendidikan, perbankan, jalan, dll). Meningkatnya pasokan gas bumi nasional,
meningkatkan pendapatan migas dan pajak nasional, peningkatan kebutuhan gas bagi
industri bagi wilayah Maluku dan sekitarnya khususnya industry perikanan dan maritim.
SKK Migas telah menyetujui authorization for expenditure (AFE) untuk proses pre-FEED
pengelolaan lapangan gas abadi blok Masela.
6. Pengembangan Lapangan Gendalo, Maha, Gandang, Gahem, dan Bangka
(Indonesia Deep Water Development/IDD)
Proyek IDD adalah pengembangan terintegrasi dari lima lapangan (Bangka, Gendalo,
Gehem, Gandang dan Maha) dalam empat Kontrak Kerja Sama/KKS (Makassar, Rapak,
Ganal dan Muara Bakau). Eksploitasi dan eksplorasi yang dilakukan guna
mengembangkan cadangan gas sebesar kurang lebih 2,55 TCF. Proyek IDD merupakan
pengembangan dengan kedalaman laut terdalam di Indonesia dan akan memerlukan
teknologi laut dalam yang canggih dan manajemen proyek berkelas dunia untuk
mengembangkan sumber daya tersebut secara aman dan efisien. Saat ini Proyek IDD
diperkirakan mampu memproduksi 2,55 Triliun kaki kubik gas dan 46,7 juta barel
kondensat. Produksi ini diperkirakan menghasilkan kurang lebih USD 8,7 M penerimaan
langsung bagi Pemerintah Republik Indonesia (RI) dan setara dengan bagian penerimaan
Pemerintah RI sebesar 28.1%. Proyek ini akan meningkatkan pasokan gas alam dan LNG
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
53
ke pasar domestik dan mengoptimalkan pemanfaatan Kilang LNG Badak setelah tahun
2022.
7. Proyek Tangguh LNG Train 3
Proyek Tangguh LNG Train 3 meliputi pembangunan kilang beserta fasilitas
pendukungnya (sumur produksi,fasilitas penerimaan gas dan dermaga pengapalan LNG)
serta pengembangan lapangan-lapangan gas untuk memberikan pasokan gas kepada
kilang LNG tersebut. Proyek ini diproyeksikan meningkatkan produksi gas Train 1 dan
Train 2 sebesar 3,8 MTPA.Sebesar 75% dari volume produksi Tangguh Train 3 telah
dialokasikan untuk PT PLN, yang dapat menghasilkan sekitar 4.000 MW dan diharapkan
dapat menghemat biaya pembelian BBM diesel untuk pembangkitan listrik antara tahun
2020 sampai dengan tahun 2035. BP juga telah berkomitmen untuk memberikan pasokan
gas sebesar 20 MMSCFD (atau 0,16 MTPA) untuk pembangkitan listrik di Papua Barat
dan Papua. Final Investment Decision (FID) telah dilaksanakan pada Juli 2016. Proyek kini
dalam tahap konstruksi. Secara spesifik, fasilitas offshore dalam proses penyelesaian
kegiatan engineering dan pengadaan serta memulai fabrikasi di Karimun pada April 2017.
Fasilitas onshore dalam tahap engineering dan pengadaan dimulai pada Agustus 2016
dan konstruksi dimulai sejak awal tahun 2017. Proyek ini ditargetkan dapat mulai
beroperasi pada tahun 2020.
8. Pengembangan Lapangan Unitisasi Gas Jambaran- Tiung Biru
Pembangunan Gas Processing Facility dengan kapasitas sebesar 330 MMSCFD serta
pembangunan fasilitas pendukungnya untuk memproduksikan gas dan kondensat dari
Lapangan Jambaran-Tiung Biru dengan produksi rata-rata gas mentah sebesar 315
MMSCFD dan target mulai produksi pada tahun 2021 dengan penjualan gas sebesar 172
MMSCFD. Proyek ini dikelola oleh PT Pertamina EP Cepu.Proyek Pengembangan Gas
Lapangan Unitisasi Jambaran-Tiung Biru ditargetkan mulai berproduksi pada tahun 2021
untuk mendukung penyediaan gas pembangkit tenaga listrik dalam rangka pelaksanaan
Program 35.000 MW guna mendukung pemenuhan kebutuhan listrik masyarakat
Indonesia. Proyek ini mengalokasikan 100 MMSCFD untuk PT Pertamina (Persero) yang
dialirkan ke PT PLN (Persero) dengan harga gas USD 6,7 per MMBTU dengan biaya toll
fee USD 0,9 per MMBTU. Sisa gas lainnya akan ditujukan bagi kebutuhan industri Jawa
Timur dan Jawa Tengah. Plan of Development (POD) proyek telah disetujui oleh SKK
Migas pada 18 Agustus 2015. PT Pertamina telah menyetujui harga jual gas dengan PT
PLN. Pekerjaan sipil untuk penyiapan tapak sumur, jalan dan jembatan sedang
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
54
dilaksanakan, serta pemasangan pipa konduktor akan dilaksanakan pada awal 2018.
Target penyelesaian pekerjaan sipil awal ditargetkan selesai Maret 2018. Kontrak EPC
untuk Gas Processing Facilities telah ditandatangani pada Desember 2017, dan kini
sedang dalam pelaksanaan soil investigation.
9. SPAM Regional Jatiluhur
SPAM Jatiluhur adalah proyek sistem penyediaan air minum yang mendayagunakan air
dari Waduk Jatiluhur untuk kebutuhan air di wilayah Kabupaten Karawang, Kabupaten
Bekasi, Kota Bekasi, dan Provinsi DKI Jakarta.SPAM Jatiluhur direncanakan memiliki
kapasitas sebesar 10.000 liter per detik.Proyek akan menggunakan air dari Bendungan
Jatiluhur yang selama ini telah digunakan untuk memenuhi kebutuhan air minum di
Provinsi Jawa Barat dan Provinsi DKI yang saat ini menggunakan air yang bersumber dari
open channel Tarum Barat. Meningkatnya kebutuhan air di Provinsi DKI Jakarta, Kota
Bekasi, dan Kota Karawang melatarbelakangi pengembangan Proyek SPAM Jatiluhur
yang akan menambah kapasitas dan reliabilitas pasokan air bersih, terutama bagi wilayah
Provinsi DKI Jakarta. Proyek ini juga diharapkan dalam mengurangi penggunaan air tanah
di Provinsi DKI Jakarta dan mencegah penurunan muka tanah.Pada 30 Oktober 2017,
Perum Jasa Tirta II sebagai PJPK Proyek SPAM Jatiluhur telah melakukan market
sounding dengan mengundang 21 calon investor potensial dan 4 calon lender potensial.
Sebagai hasil dari market sounding pelaku industri merasa tenggat waktu 14 hari adalah
terlalu singkat untuk penyiapan dokumen pra-kualifikasi (PQ) yang termasuk jangka waktu
untuk mendapatkan mitra lokal bagi perusahaan luar negeri yang berminat untuk ikut
serta.Saat ini Perum Jasa Tirta sedang dalam proses pembahasan dengan PAM Jaya DKI
Jakarta, PDAM Kabupaten Bekasi, PDAM Kota Bekasi, dan PDAM Kabupaten Karawang
terkait rencana penyerapan dan harga beli air yang sesuai untuk masing-masing daerah.
10. SPAM Kota Bandar Lampung
SPAM Lampung direncanakan memiliki kapasitas 750 liter per detik untuk melayani sekitar
600.000 jiwa penduduk. Sumber air adalah Sungai Way Sekampung dengan Water
Treatment Plant (WTP) yang berlokasi di Desa Rulung Helok.Air akan didistribusikan
melalui pipa transmisi sejauh 21 km yang mencakup delapan kecamatan di Kota Bandar
Lampung, yaitu Rajabasa, Labuan ratu, Way Halim, Kedaton, Tanjung Senang, Sukarame,
Sukabumi dan Kedamaian dengan total sambungan rumah mencapai 600.000.Pada Pada
14 Desember 2017, PDAM Way Rilau Kota Bandar Lampung sebagai PJPK Proyek SPAM
Semarang Barat melalui Keputusan Direksi PDAM Way Rilau No.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
55
KP/3261/PDAM/08/XII/2017 telah menetapkan KSO Bangun Cipta Kontraktor – Bangun
Tjipta Sarana sebagai pemenang lelang KPBU SPAM Bandar Lampung.
11. Energi asal sampah kota-kota besar (Jakarta Tangerang Bandung Semarang
Surakarta Surabaya Denpasa dan Makassar)
Pembangunan PLTSa di delapan kota besar di Indonesia, yaitu DKI Jakarta, Tangerang,
bandung, Surakarta,Semarang, Surabaya, Makassar, dan Denpasar. DKI Jakarta
merencanakan pembangunan empat PLTSa dan kota lainnya merencanakan
pembangunan satu PLTSa di wilayahnya masing-masing. PLTSa di Kota Surakarta
direncanakan mampu mengolah sampah sebanyak 400-450 ton/hari dengan teknologi
plasma gasifikasi,sedangkan PLTSa di kota-kota lain direncanakan mampu mengolah
1.000-1.500 ton/hari dengan teknologi insinerator termal.Proyek ini sangat penting bagi
kota-kota di Indonesia karena mengalami masalah pengolahan sampah, dimana kapasitas
TPA akan atau sudah melebihi kapasitas, yang menciptakan masalah sanitasi bagi warga
kota.Dengan mengimplementasikan teknologi PLTSa, diharapkan bahwa sampah akan
dapat diolah dalam jumlah besar dalam waktu yang singkat. Manfaat tambahannya adalah
bahwa akan dihasilkan listrik yang dapat dipasok kepada PT PLN
B. PENGHITUNGAN CAPAIAN KINERJA
Capaian kinerja pada IKU 1 dan IKU 3 terpenuhi sesuai target yang ditetapkan. Adapun capaian
pada IKU 2 berupa Jumlah kawasan strategis ekonomi baru (KEK, kawasan industri) di luar
Pulau Jawa tidak mencapai target yang ditetapkan. Hal ini dikarenakan dari 74 usulan KEK
baru, dan setelah diidentifikasi hanya terdapat beberapa KEK potensial yang dapat lebih fokus
untuk difasilitasi pengusulan KEK-nya. Adapun kriteria untuk penentuan usulan KEK potensial
tersebut setidaknya memenuhi salah satu dari kriteria ini: progres usulan KEK yang signifikan,
lahan clean and clear dan telah dikuasai, adanya peminat investasi yang akan segera
berinvestasi di lokasi usulan KEK, lokasi strategis (dekat dengan infrastruktur pendukung
dan/atau dekat dengan sumber bahan baku dan/atau dekat dengan potensi pasar), sektor
pengembangan dapat signifikan meningkatkan nilai tambah/ merupakan konsep
pengembangan baru, serta adanya arahan langsung dari Presiden.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
56
C. PERBANDINGAN CAPAIAN KINERJA
Untuk melihat kecenderungan peningkatan kinerja antar waktu, perlu membandingkan capaian
kinerja yang diperoleh pada tahun ini (2017) dengan tahun-tahun sebelumnya.
Tabel 3.5 Perbandingan Capaian Kinerja dari 2015 sampai dengan 2017
Pada Tahun 2015 dan 2016, penghitungan capaian kinerja Sasaran Strategis 1 dilakukan dengan
membandingkan seluruh kegiatan yang mendukung rekomendasi kebijakan yang dihasilkan,
kemudian dibandingkan dengan usulan kegiatan. Adapun pada Tahun 2017, pengukuran capaian
kinerja Sasaran Strategis dilakukan dengan cara yang berbeda yaitu membandingkan antara
rekomendasi kebijakan yang dihasilkan, dibandingkan dengan target rekomendasi yang ditetapkan.
Setelah mengetahui perbedaan target indikator kinerja yang digunakan pada tahun 2017, maka
pembandingan data capaian kinerja dapat lebih menghasilkan pemahaman yang tepat.
IKU Realisasi
Keterangan 2015 2016 2017
Tingkat (indeks) efektivitas koordinasi dan pelaksanaan
sinkronisasi kebijakan dalam rangka percepatan pembangunan
infrastruktur dan pengembangan wilayah
4 4 4
Jumlah kawasan strategis ekonomi baru (KEK, Kawasan Industri) di luar
pulau Jawa 4 3 5
Jumlah proyek infrastruktur prioritas nasional yang ditetapkan Komite
Percepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP)
30 8 11
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
57
D. KINERJA PENGELOLAAN ANGGARAN
Perkembangan Pagu Anggaran
Pagu anggaran Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian mengalami peningkatan dalam setiap tahunnya.
Pada Tahun 2017, total pagu yang dikelola adalah sebesar Rp 133.701.216.000,00, atau meningkat
1/3 dari pagu anggaran pada tahun 2014. Perkembangan pagu anggaran Kementerian Koordinator
Bidang Perekonomian dari tahun 2014-2017 sebagaimana data dalam grafik berikut:
Perkembangan Pagu Anggaran 2014 - 2017
Grafik 3.3 Perkembangan Pagu Anggaran 2014-2017
Realisasi Belanja
Realisasi Belanja Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian pada Tahun Anggaran 2017 adalah sebesar
Rp.131.820.517.209,00 atau mencapai 98,59% dari alokasi anggaran sebesar
Rp.133.701.216.000,00. Tingkat penyerapan anggaran tersebut mengalami peningkatan jika
dibandingkan dengan tahun sebelumnya.
0
20,000,000,000
40,000,000,000
60,000,000,000
80,000,000,000
100,000,000,000
120,000,000,000
140,000,000,000
2014 2015 2016 2017
97,698,840,000Rp110,319,500,000 Rp119,489,235,000
133,701,216,000
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
58
Rincian Anggaran Realisasi Belanja Menurut Program Tahun 2017
Grafik 3.4 Rincian Anggaran Realisasi Belanja Menurut Program Tahun 2017
Rincian anggaran dan realisasi belanja tahun 2017 berdasarkan program dapat dilihat pada Tabel
berikut:
Tabel 3.6 Rincian Anggaran dan Realisasi Belanja Tahun 2017
No Kegiatan PAGU Realisasi Persentase
(%)
1 Koordinasi Kebijakan Bidang Infrastruktur Sumber Daya Air
7.127.014.000 6.950.623.801 97,53%
2 Koordinasi Kebijakan Sistem Transportasi Multi Moda
5.662.540.000 5.616.655.080 99,19%
3 Koordinasi Kebijakan Penataan Ruang dan Kawasan Strategis Ekonomi
5.250.081.000 4.879.687.288 92,94%
4
Koordinasi Kebijakan Perumahan, Pertanahan, dan Pembiayaan Infrastruktur
4.349.781.000 4.315.115.720 99,20%
5 Koordinasi Kebijakan Bidang Telematika dan Utilitas
3.838.953.000 3.784.511.317 98,58%
6 Koordinasi Percepatan Kebijakan Satu Peta (One Map Policy)
17.500.000.000 17.156.875.729 98,04%
7 Sekretariat Dewan Nasional Kawasan Ekonomi Khusus
17.750.000.000 17.658.570.920 99,48%
8 Koordinasi Kebijakan Percepatan Penyediaan
72.222.847.000 71.470.230.798 98,96%
01000000020000000300000004000000050000000600000007000000080000000
Pagu Realisasi
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
59
Insfrastruktur Prioritas (KPPIP)
Total 133.701.216.000 131.820.517.209 98,59%
Perbandingan Realisasi Belanja Tahun 2014-2017
Persentase realisasi belanja Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Insfrastruktur dan
Pengembangan Wilayah mengalami peningkatan dalam setiap tahunnya, namun pada tahun 2017
mengalami penurunan sebesar 0,79%. Hal ini disebabkan karena ada beberapa kegiatan yang tidak
dapat dilaksanakan misalnya pada belanja perjalanan dinas paket meeting luar kota sehingga honor
output kegiatan tidak dapat digunakan. Berikut tabel persentase realisasi mulai tahun 2014 – 2017:
Grafik 3.5 Presentasi Realisasi Anggaran Tahun 2014-2017
Realisasi Belanja Per Unit Kerja
Pada Tahun 2017, Tingkat persentase capaian realisasi anggaran tertinggi adalah pada Satuan
Kerja Sekretariat Dewan Nasional Kawasan Ekonomi Khusus, sebesar 99,48%, dan terdapat satu
unit kerja yang memiliki tingkat capaian persentase realisasi belanja di bawah rata – rata kedeputian
(97,53%) yaitu Koordinasi Kebijakan Penataan Ruang dan Kawasan Strategis Ekonomi (92,94%).
Adapun capaian realisasi anggaran tersebut adalah sebagai berikut:
0
20000000
40000000
60000000
80000000
100000000
120000000
140000000
160000000
2014 2015 2016 2017
Persentase Realisasi Anggaran 2014 - 2017
PAGU Realisasi Linear (Realisasi)
52,71% 63% 99,38%
98,59%
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
60
Grafik 3.6 Realisasi Belanja Tiap Unit Kerja di Deputi VI
Kinerja Pelaksanaan Anggaran
Berikut ini merupakan grafik kinerja pelaksanaan anggaran pada masing-masing unit kerja/
Keasdepan di Lingkup Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan
Wilayah pada Tahun Anggaran 2017:
1. Koordinasi Kebijakan Bidang Infrastruktur Sumber Daya Air
Grafik 3.7 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Infrastruktur Sumber Daya Air
97,53%
99,19%
92,94%
99,20%
98,58%
98,04%
99,48%
98,96%
REALISASI PAGU
- 100,000,000 200,000,000 300,000,000 400,000,000 500,000,000 600,000,000 700,000,000 800,000,000 900,000,000
1,000,000,000 1,100,000,000 1,200,000,000 1,300,000,000 1,400,000,000
BelanjaPerjalanan
Biasa
BelanjaPerjalananDinas Luar
Kota
BelanjaJasa
Konsultan
HonorOutput
Kegiatan
BelanjaBahan
Pagu
Realisasi
SisaDana
Koordinasi Kebijakan Bidang Telematika dan Utilitas
Koordinasi Kebijakan Sistem Transportasi Multi Moda
Komite Percepatan Penyediaan Insfrastruktur dan
Pengembangan Wilayah
Sekretariat Dewan Kawasan Ekonomi Khusus
Koordinasi Kebijakan Penataan Ruang dan Kawasan
Strategis Ekonomi
Koordinasi Kebijakan Perumahan, Pertanahan, dan
Pembiayaan Infrastruktur
Koordinasi Kebijakan Bidang Infrastruktur Sumber
Daya Air
Koordinasi Percepatan Kebijakan Satu Peta (One Map
Policy)
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
61
2. Koordinasi Kebijakan Bidang Telematika dan Utilitas
Grafik 3.8 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Telematika dan Utilitas
3. Koordinasi Kebijakan Sistem Transportasi Multimoda
Grafik 3.9 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Sistem Transportasi Multimoda
-
100,000,000
200,000,000
300,000,000
400,000,000
500,000,000
600,000,000
700,000,000
800,000,000
900,000,000
BelanjaPerjalanan
Biasa
BelanjaPerjalananDinas Luar
Kota
BelanjaJasa
Konsultan
HonorOutput
Kegiatan
BelanjaBahan
Pagu
Realisasi
Sisa Dana
- 100,000,000 200,000,000 300,000,000 400,000,000 500,000,000 600,000,000 700,000,000 800,000,000 900,000,000
1,000,000,000 1,100,000,000 1,200,000,000 1,300,000,000 1,400,000,000
BelanjaPerjalanan
Biasa
BelanjaPerjalananDinas Luar
Kota
BelanjaJasa
Konsultan
HonorOutput
Kegiatan
BelanjaBahan
Pagu
Realisasi
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
62
4. Koordinasi Kebijakan Penataan Ruang dan Kawasan Strategis Ekonomi
Grafik 3.10 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Penataan Ruang
dan Kawasan Strategis Ekonomi
5. Koordinasi Kebijakan Perumahan, Pertanahan, dan Pembiayaan Infrastruktur
Grafik 3.11 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Perumahan, Pertanahan, dan
Pembiayaan Infrastruktur
- 100,000,000 200,000,000 300,000,000 400,000,000 500,000,000 600,000,000 700,000,000 800,000,000 900,000,000
1,000,000,000 1,100,000,000 1,200,000,000 1,300,000,000 1,400,000,000 1,500,000,000 1,600,000,000
BelanjaPerjalanan
Biasa
BelanjaPerjalananDinas Luar
Kota
BelanjaJasa
Konsultan
HonorOutput
Kegiatan
BelanjaBahan
Pagu
Realisasi
Sisa Dana
-
100,000,000
200,000,000
300,000,000
400,000,000
500,000,000
600,000,000
700,000,000
800,000,000
900,000,000
1,000,000,000
1,100,000,000
1,200,000,000
BelanjaPerjalanan
Biasa
BelanjaPerjalananDinas Luar
Kota
BelanjaJasa
Konsultan
HonorOutput
Kegiatan
BelanjaBahan
Pagu
Realisasi
Sisa Dana
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
63
6. Koordinasi Percepatan Kebijakan Satu Peta (One Map Policy)
Grafik 3.12 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Bidang Koordinasi
Percepatan Kebijakan Satu Peta (One Map Policy)
7. Sekretariat Dewan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK)
Grafik 3.13 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Sekretariat Dewan Kawasan Ekonomi Khusus
- 500,000,000
1,000,000,000 1,500,000,000 2,000,000,000 2,500,000,000 3,000,000,000 3,500,000,000 4,000,000,000 4,500,000,000 5,000,000,000 5,500,000,000 6,000,000,000 6,500,000,000 7,000,000,000 7,500,000,000
Pagu
Realisasi
Sisa Dana
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
64
8. Koordinasi Kebijakan Percepatan Penyediaan Insfrastruktur Prioritas (KPPIP)
Grafik 3.14 Kinerja Pelaksanaan Anggaran Kebijakan Percepatan
Penyediaan Insfrastruktur Prioritas
E. KINERJA CAPAIAN OUTPUT
Capaian Kinerja Output
Tolok ukur capaian kinerja lainnya dapat dilihat pengukuran capaian keluaran (output), yang
dilakukan dengan membandingkan Target Volume Keluaran/Output (TVK) yang
direncananakan dalam Rencana Kerja dan Anggaran Kementerian/Lembaga (RKA-KL/DIPA),
yang selanjutnya dibandingkan dengan Realisasi Volume Kegiatan (RVK). Selain itu, progress
capaian seluruh keluaran/output tersebut juga perlu dilaporkan untuk mengukur hasil akhir
terselesaikannya sebuah keluaran.
Pada Tahun 2017, Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Insfrastruktur dan Pengembangan
Wilayah telah menghasilkan 48 output/keluaran, dari target sebanyak 48 keluaran, atau berhasil
mencapai 100%. Adapun progress capaian target keluaran seluruhnya mencapai 100%.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
65
BAB IV PENUTUP
Pada tahun 2017, berbagai pencapaian dan keberhasilan telah diraih oleh Deputi Bidang Koordinasi
Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah. Pencapaian Deputi Bidang Koordinasi
Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah pada tahun 2017 didapatkan dengan kerja
keras dan bantuan kerjasama dari semua pihak, khususnya sinergi dari seluruh unsur Deputi Bidang
Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah dalam melakukan sinkronisasi dan
koordinasi perencanaan, penyusunan, dan implementasi kebijakan di bidang infrastruktur dan
pengembangan wilayah melalui mekanisme pembagian kerja yang efektif dan penggunaan data
bersama (data sharing).
Berbagai tantangan maupun hambatan akibat krisis ekonomi, tuntutan efisiensi keuangan negara,
dinamika sosial dan politik berusaha dihadapi dengan berpegang teguh pada Visi dan Misi yang
telah dicanangkan dan keinginan untuk menyukseskan program dan kegiatan demi mendukung
tercapainya sasaran dan tujuan pembangunan nasional yang telah ditetapkan oleh Pemerintah.
Pada akhirnya “Percepatan Pembangunan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah” sebagaimana
yang ditetapkan sebagai Sasaran Strategis (SS) Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur
dan Pengembangan Wilayah dapat ditingkatkan sehingga disparitas pembangunan antara Pulau
Jawa dan luar Pulau Jawa secara bertahap dapat dikurangi.
Dalam rangka terwujudnya tata kelola pemerintahan yang baik, telah dilakukan perbaikan kapasitas
organisasi dan kelembagaan, baik dalam hal kapasitas sumber daya manusia ataupun perbaikan
sistem dari tata kelola itu sendiri. Adapun hal yang menjadi fokus utama dalam perbaikan kinerja
saat ini adalah dibentuknya standar operasional prosedur kegiatan tata kelola baik di internal Deputi
Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah ataupun di Lingkup
Kementerian Koordinator Bidang Bidang Perekonomian. Selain itu, perbaikan yang sedang dan
terus dilakukan adalah sistem penyampaian informasi tentang unit kerja Deputi Bidang Koordinasi
Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah. Saat ini yang telah berjalan secara regular
adalah diterbitkannya secara rutin buletin bulanan “PIPWi Update!!!”, Deputi Bidang Koordinasi
Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah telah diterbitkan sebanyak dua puluh edisi
pada bulan Desember 2017.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
66
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah juga sedang
membuat desain media informasi berbasis website. Peningkatan kualitas Sumber Daya Manusia/
Pegawai Lingkup Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
dilakukan dengan diadakannya kegiatan capacity building, team building, peningkatan kualitas iman
dan taqwa, dan juga family gathering yang dapat menumbuhkan jiwa kebersamaan dan “memiliki”
unit kerja Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah oleh
seluruh pegawai yang berada di dalamnya.
Walaupun hasil kinerja yang dicapai pada tahun 2017 telah mencapai sasaran strategis yang
ditetapkan, masih terdapat beberapa upaya perbaikan (area of impovement) yang dapat dilakukan,
antara lain:
1. Meningkatkan peran dalam mengkoordinasikan penyusunan kebijakan bidang koordinasi
Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah, dengan mempertimbangkan dinamika
perubahan lingkungan strategis.
2. Melakukan penguatan peran Kementerian Kooridnator Bidang Perekonomian, terutama Deputi
Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah dalam
mengkoordinasikan dan mengendalikan pelaksanaan kebijakan atau implementasi peraturan-
pertauran terkait.
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah akan terus
melakukan peningkatan kinerja dalam rangka meningkatkan hasil evaluasi Akuntabilitas Kinerja
pada masa yang akan datang. Sebagai upaya peningkatan kinerja, hasil penilaian/evaluasi kinerja
pada tahun 2017 ini akan digunakan sebagai acuan untuk memperbaiki kinerja di tahun 2018.
Akhirnya dengan disusunnya Laporan Kinerja Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur
dan Pengembangan Wilayah Tahun 2017 ini, diharapkan dapat memberikan informasi kepada
pimpinan dan seluruh pihak yang terkait dengan tugas dan fungsi Deputi Bidang Koordinasi
Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah sehingga dapat digunakan sebagai bahan
untuk merumuskan kebijakan pada periode berikutnya.
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 2 -
LAMPIRAN 1
Tabel Rekapitulasi Koordinasi dan Sinkronisasi Kebijakan di Bidang Percepatan
Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah yang Ditindaklanjuti oleh Menteri Koordinator
Bidang Perekonomian (SS.1)
No Uraian Koordinasi dan Sinkronisasi
Diusulkan Ditindaklanjuti
1 Koordinasi Pembahasan Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu
1 1
2 Koordinasi Pembahasan Penyelesaian Kendala Pembagunan Bendungan Kuningan
1 1
3 Koordinasi Pembahasan Rancangan Inpres Percepatan Penyediaan Embung Kecil dan Bangunan Penampung Air Lainnya di Desa
1 1
4 Koordinasi Pembahasan Keputusan Presiden tentang Dewan Sumber Daya Air Nasional
1 1
5 Koordinasi Pembentukan Struktur Organisasi Badan Pelaksana Program NCICD melalui Knowledge Management System
1 1
6 Evaluasi Pelaksanaan Pelatihan Knowledge Management System Tahap 1 Tahun 2017 di Korea Selatan
1 1
7 Koordinasi Skema Pembiayaan Jakarta Sewerage System untuk Zona 1 – 14
1 0
8 Koordinasi Pembahasan Deregulasi Perizinan PLTA 1 1
9 Koordinasi Pembahasan Pemanfaatan Bendung/ Bendungan Eksisting untuk PLTA
1 0
10 Koordinasi Penyelamatan Danau Prioritas 1 0
11 Koordinasi Pencapaian Target 100% Akses Air Minum 1 1
12 Koordinasi Penyusunan Rancangan Model Kelembagaan Penyelenggara SPAM
1 1
13 Koordinasi Pembahasan Penyusunan RUU SDA 1 1
14 Koordinasi Rancangan Peraturan Presiden Tentang Pemberian Jaminan dan Subsidi Bunga oleh Pemerintah Pusat dalam Rangka Percepatan Penyediaan Air Minum
1 1
15 Koordinasi Pelaksanaan Proyek SPAM Mamminasata 1 1
16 Pengendalian Pelaksanaan SPAM Umbulan 1 1
17 Pengendalian Pelaksanaan SPAM Lampung 1 1
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 3 -
No Uraian Koordinasi dan Sinkronisasi
Diusulkan Ditindaklanjuti
18 Pengendalian Pelaksanaan Proyek SPAM Mamminasata 1 1
19 Pengendalian Pelaksanaan Proyek Penyediaan Air Minum melalui Pammaskarta di Provinsi DIY
1 0
20 Pengendalian Pelaksanaan Proyek SPAM Semarang Barat 1 1
21 Pengendalian Pelaksanaan Proyek SPAM Wasusokas 1 1
22 Pengendalian Pelaksanaan Proyek SPAM Mebidang 1 1
23 Pengendalian Pelaksanaan Proyek SPAM Jatiluhur 1 1
24 Koordinasi Pembentukan Tim Koordinasi Percepatan Sinkronisasi Daerah Irigasi dan Sawah Beririgasi
1 1
25 Koordinasi Sinkronisasi Irigasi 1 1
26 Pengendalian Pembangunan Jaringan Irigasi yang Memanfaatkan Bendungan Karian, Kab.Lebak, Prov Banten
1 1
27 Koordinasi Penyusunan Konsep Single Management Pengelolaan Irigasi
1 1
28 Sinkronisasi Hasil Pemetaan Geospasial Daerah/Saluran Irigasi dan Lahan Sawah
1 1
29 Koordinasi Sinkronisasi Daerah Irigasi dan Sawah Beririgasi dan Monitoring Validasi, Integrasi dan Sinkronisasi Daerah Irigasi Provinsi Yogyakarta
1 1
29
Rekomendasi Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Kepada Sekretaris Kabinet Terkait Penyampaian Finalisasi Rancangan Instruksi Presiden Tentang Penyediaan Embung Kecil dan Bangunan Penampung Air Lainnya
1 1
30 Surat Rekomendasi kepada Direktur Jenderal Cipta Karya dan Sekretaris Daerah DKI Jakarta Terkait Percepatan Pelaksanaan Proyek Jakarta Sewerage System
1 1
31
Surat Rekomendasi Kepada Direktur Jenderal Sumber Daya Air No. S-97/D.VI.M.EKON/06/2017 Perihal “Tindaklanjut Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu”
1 1
32
Surat Rekomendasi Kepada Direktur Jenderal Minyak dan Gas Bumi No. S-98/D.VI.M.EKON/06/2017 Perihal “Tindaklanjut Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu”
1 1
33 Surat Rekomendasi Kepada Gubernur Provinsi Kalimantan Timur No. S-99/D.VI.M.EKON/06/2017 Perihal “Tindaklanjut
1 1
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 4 -
No Uraian Koordinasi dan Sinkronisasi
Diusulkan Ditindaklanjuti
Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu”
34
Surat Rekomendasi Kepada Bupati Kutai Kartanegara No. S-100/D.VI.M.EKON/06/2017 Perihal “Tindaklanjut Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu”
1 1
35
Surat Rekomendasi Kepada Gubernur Kalimantan Timur No. S-129/D.VI.M.EKON/08/2017 Perihal “Tindaklanjut Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu”
1 1
36
Surat Rekomendasi Kepada Bupati Kutai Kartanegara No. S-128/D.VI.M.EKON/08/2017 Perihal “Tindaklanjut Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu”
1 1
37
Surat Rekomendasi Kepada Direktur Jenderal Minyak dan Gas No. S-130/D.VI.M.EKON/08/2017 Perihal “Tindaklanjut Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu”
1 1
38
Surat Rekomendasi Kepada Direktur Jenderal Sumber Daya Air No. S-131/D.VI.M.EKON/08/2017 Perihal “Tindaklanjut Penyelesaian Kendala Pembangunan Bendungan Marangkayu”
1 1
39 Percepatan Perizinan Pelaksanaan Pembangunan Jaringan Tulang Punggung Pitalebar Palapa Ring
1 1
40 Pelaksanaan Seleksi Penggunaan Pita Frekuensi Radio 2.1 GHz dan 2.3 Ghz untuk Keperluan Penyelenggaraan Jaringan Bergerak Seluler
1 1
41 Pengendalian Pelaksanaan Kewajiban Pelayanan Universal elekomunikasi dan Informatika
1 0
42 Pengendalian pelaksanaan Tingkat Kandungan Dalam Negeri Perangkat Telekomunikasi
1 0
43 Peraturan Presiden tentang Peta Jalan Sistem Perdagangan Nasional Berbasis Elektronik (Road Map e-Commerce) Tahun 2017-2019
1 1
44 Peraturan Bank Indonesia tentang Gerbang Pembayaran Nasional (National Payment Gateway)
1 1
45 Rancangan Peraturan Menteri Tentang Penyediaan Layanan Aplikasi Dan/Atau Konten Melalui Internet (Over The Top)
1 0
46 Program Sinergi Aksi Untuk Ekonomi Rakyat 1
1
47 Review PP 81/2012 dan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 3/PRT/M/2013 Khusus Terkait Jarak TPA dari Permukiman
1 0
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 5 -
No Uraian Koordinasi dan Sinkronisasi
Diusulkan Ditindaklanjuti
48 Revisi/Review SNI No. 03-3241-1994 Terkait Jarak Lokasi TPA dengan Permukiman
1 0
49 Revisi Perpres 18/2016 tentang Percepatan Pembangunan PLTSa di 8 Kota
1 1
50 Peraturan Presiden No 97 Tahun 2017 tentang Kebijakan dan Strategi Nasional Pengelolaan Sampah Rumah Tangga dan Sampah Sejenis Rumah Tangga
1 1
51 Revisi ketiga atas PP No. 15 Tahun 2005 tentang Jalan Tol 1 1
52 Penugasan kepada PT. Hutama Karya (Persero) untuk Mengusahakan Jalan Tol Ruas Akses Tanjung Priok
1 1
53 Percepatan Pembangunan dan Pengoperasian Bandar Udara Baru di Kabupaten Kulonprogo Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta
1 1
54 Percepatan Pembangunan dan Pengoperasian Terminal Kijing Pelabuhan Pontianak di Kalimantan Barat
1 1
55 Peraturan Pemerintah tentang Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
1 1
56 Revisi PP No. 98 Tahun 2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/Light rail Transit Terintegrasi di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi.
1 1
57 Percepatan Penetapan PP No. 13 Tahun 2017 tentang Perubahan Atas PP No. 26 Tahun 2008 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah Nasional (RTRWN)
1 1
58 Penyelesaian RPP Perencanaan Ruang Laut 1 1
59 Penyelesaian RPP RTRL Nasional 1 1
60 Penyelesaian RPP Izin Lokasi Perairan dan Izin Pengelolaan Perairan di Wilayah Pesisir dan Pulau-pulau Kecil
1 1
61
Percepatan Penetapan Perpres Rencana Tata Ruang (RTR) Kawasan Strategis Nasional (KSN): Perpres No. 11 Tahun 2017 tentang RTR Kawasan Perbatasan Negara di Provinsi Kalimantan Timur, Kalimantan Utara, Sulawesi Utara, Gorontalo, dan Sulawesi Tengah;
1 1
62
Percepatan Penetapan Perpres Rencana Tata Ruang (RTR) Kawasan Strategis Nasional (KSN): Perpres No. 78 Tahun 2017 tentang RTR Kawasan Perkotaan Kendal, Demak, Ungaran, Salatiga, Semarang, dan Purwodadi
1 1
63 Penyelesaian Penyusunan Rperpres tentang RTR Kawasan Perbatasan Negara di Provinsi Aceh dan Sumatera Utara
1 1
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 6 -
No Uraian Koordinasi dan Sinkronisasi
Diusulkan Ditindaklanjuti
64 Penyelesaian Penyusunan Rperpres tentang RTR Kawasan Perkotaan Cekungan Bandung
1 1
65 Percepatan revisi Perpres No. 54 Tahun 2008 tentang Penataan Ruang Kawasan Jabodetabekpunjur
1 0
66 Percepatan Penetapan Perda No. 1 Tahun 2017 tentang RZWP3K Provinsi Sulawesi Utara
1 1
67 Percepatan Penetapan Perda No. 6 Tahun 2017 tentang RZWP3K Provinsi Sulawesi Barat
1 1
68 Percepatan Penetapan Perda No. 12 Tahun 2017 tentang RZWP3K Provinsi NTB
1 1
69 Percepatan Penetapan Perda No. 4 Tahun 2017 tentang RZWP3K Provinsi NTT
1 1
70 Percepatan Penetapan Perda No. 1 Tahun 2017 tentang RTRW Provinsi Kepulauan Riau
1 1
71 Percepatan Penetapan Perda No. 2 Tahun 2017 tentang RTRW Provinsi Sumatera Utara
1 1
72 Percepatan Penetapan Perda No. 1 Tahun 2017 tentang RTRW Provinsi Kalimantan Utara
1 1
73 Percepatan Penyelesaian Perda RTRW Provinsi Riau 1 1
74 Percepatan Penataan Kelembagaan Penataan Ruang di Daerah
1 1
75 Pelaksanaan Kegiatan Kompilasi dan Integrasi Informasi Geospasial Tematik (IGT) di Pulau Sumatera dan Sulawesi
1 1
76 Pelaksanaan Kegiatan Kompilasi dan Integrasi Informasi Geospasial Tematik (IGT) di Pulau Bali dan Kepulauan Nusa Tenggara
1 1
77 Penyusunan Rancangan Peraturan Pemerintah tentang Penyelenggaraan Tabungan Perumahan Rakyat (Tapera)
1 1
78
Penyusunan Rancangan Peraturan Presiden tentang Tata Cara Pemilihan, Syarat, Larangan, Fungsi, Tugas, Wewenang dan Pemberhentian Komisioner dan/atau Deputi Komisioner BP Tapera
1 1
79 Penyusunan Rancangan Keputusan Presiden tentang Tim Koordinasi Percepatan Pembangunan Perumahan untuk MBR
1 1
80
Penyusunan Rancangan Peraturan Pemerintah tentang Pemberdayaan Lembaga Jasa Keuangan serta Pelaksanaan Kemudahan dan/atau Bantuan Pembiayaan dalam Sistem Pembiayaan Perumahan dan Kawasan Permukiman.
1 1
81 Penyusunan Rancangan Peraturan Pemerintah tentang Rumah Negara
1 1
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 7 -
No Uraian Koordinasi dan Sinkronisasi
Diusulkan Ditindaklanjuti
82 Penyusunan Rancangan Peraturan Pemerintah tentang Penyelenggaraan Rumah Susun
1 1
83 Penyusunan Rancangan Peraturan Presiden tentang Penugasan Perum Perumnas
1 1
84
Penyusunan Rancangan Peraturan Pemerintah tentang Penambahan Penyertaan Modal Negara Republik Indonesia ke Dalam Saham Perusahaan Perseroan (Persero) PT Sarana Multigriya Finansial
1 0
85 Penerbitan Permendagri No 55 Tahun 2017 tentang Pelaksanaan Perizinan dan Non Perizinan Pembangunan Perumahan Bagi MBR di Daerah
1 1
86 Penyusunan Rancangan Undang – Undang Pertanahan 1 1
87 Penyusunan Rancangan Peraturan Pemerintah Bank Tanah
1 1
88 Penyusunan Revisi Peraturan Pemerintah No.42 tahun 2006 tentang Penyelenggaraan Wakaf
1 1
89
Penyusunan Revisi Peraturan Presiden No 56 Tahun 2017 tentang Penanganan Dampak Sosial Kemasyarakatan dalam rangka Pengadaan Tanah untuk Proyek Strategis Nasional
1 1
90 Penyusunan Revisi Peraturan Pemerintah No.42 tahun 2006 tentang Penyelenggaraan Wakaf
1 1
91 Penyusunan Peraturan Presiden No 88 Tahun 2017 tentang Penyelesaian Penguasaan Tanah dalam Kawasan Hutan (PPKTH)
1 1
92 Penyusunan Permendagri No. 96 Tahun 2017 tentang Pembayaran Ketersediaan Layanan (Availability Payment) untuk Daerah
1 1
93 Penyusunan PMK No. 60 Tahun 2017 tentang Pemberian Jaminan Pemerintah Pusat untuk Pelakasanaan PSN
1 1
94
Revisi Perka LKPP No.19 Tahun 2015 terkait Tata Cara Pelaksanaan Pengadaan Badan Usaha KPBU dalam Penyediaan Infrastruktur dan Revisi Permen PPN 4 Tahun 2015 terkait Tata Cara Pelaksanaan KPBU dalam Penyediaan Infrastruktur
1 0
95 Sistem Pelayanan Izin Investat 3 Jam & KLIK (Kemudahan Layanan Investasi Langsung Konstruksi) di KEK Mandalika
1 1
96 Peningkatan investasi Pelaku Usaha di KEK Tanjung Lesung
1 1
97 Percepatan Pembangunan KEK Tanjung Kelayang 1 1
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 8 -
No Uraian Koordinasi dan Sinkronisasi
Diusulkan Ditindaklanjuti
98 Kesiapan Pengoperasian KEK Pariwisata yang Telah Ditetapkan dan Deklarasi Pengoperasian KEK Pariwisata Mandalika
1 1
99 Evaluasi dan Rekomendasi 7 Usulan KEK sebagai Pembentukan KEK Pariwisata Baru
1 1
100 Sistem Pelayanan Izin Investat 3 Jam & KLIK serta Kemudahan Layanan Investasi Langsung Konstruksi di KEK Palu dan KEK Sei Mangkei
1 1
101 Penetapan KEK Baru yaitu KEK Arun Lhokseumawe dan KEK Galang Batang
1 1
102 Kesiapan Pengoperasian KEK Industri yang Telah Ditetapkan dan Deklarasi Pengoperasian KEK Palu
1 1
103 Evaluasi Kegiatan Pengelolaan dan Pengoperasian KEK Sei Mangkei
1 1
104 Penguatan Kapasitas Kelembagaan dan Sumber Daya Manusia Penyelenggaraan KEK
1 1
TOTAL 104 90
Persentase Efektivitas Koordinasi
dan Sinkronisasi
86.5%;
Masuk ke dalam Kriteria
SANGAT BAIK
dengan Nilai Indeks 4
Indeks Nilai ∑ Kriteria
4 85 =< n =< 100 Sangat Baik
3 65 =< n < 85 Baik
2 45 =< n < 65 Kurang Baik
1 n < 45 Kurang
Keterangan: Persentase Efektivitas Koordinasi dan Sinkronisasi
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan
Pengembangan Wilayah
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 9 -
LAMPIRAN 2
PERJANJIAN KINERJA DEPUTI VI TAHUN 2017
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 10 -
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 11 -
LAMPIRAN 3
MANUAL IKU DEPUTI VI TAHUN 2017
Definisi Indikator Kinerja
: Indikator tingkat (indeks) efektivitas koordinasi dan pelaksanaan sinkronisasi kebijakan dalam rangka percepatan pembangunan infrastruktur dan pengembangan wilayah terdiri dari tujuh kegiatan yang tersebar pada Asdep Infrastruktur Sumber Daya Air, Asdep Telematika dan Utilitas, Asdep Sistem Transportasi Multimoda, Asdep Penataan Ruang dan Kawasan Strategis Ekonomi, Asdep Perumahan, Pertanahan dan Pembiayaan Infrastruktur, PKSP, dan KPPIP dengan nilai indeks 4.
Satuan : Indeks Teknik Menghitung : Nilai indeks koordinasi dan pelaksanaan sinkronisasi didasarkan
pada jumlah keseluruhan nilai efektivitas persentase unit kegiatan Indeks Nilai ∑ Kriteria 4 85 =< n =< 100 Sangat Baik 3 65 =< n < 85 Baik 2 45 =< n < 65 Kurang Baik 1 n < 45 Kurang
Sifat Data IKU : Maximize
Sumber Data : Asdep Infrastruktur Sumber Daya Air, Asdep Telematika dan
Utilitas, Asdep Sistem Transportasi Multimoda, Asdep Penataan Ruang dan Kawasan Strategis Ekonomi, Asdep Perumahan, Pertanahan dan Pembiayaan Infrastruktur, PSKP dan KPPIP
Periode Data IKU : Tahunan Keterangan Lain : -
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 12 -
Definisi : Terwujudnya jumlah kawasan strategis ekonomi baru yang diusulkan (KEK, Kawasan Industri) di luar Pulau Jawa sejumlah 4 KEK.
Satuan : Jumlah kawasan strategis ekonomi
Teknik Menghitung : Jumlah kawasan yang telah ditetapkan menjadi kawasan strategis ekonomi baru
Sifat Data IKU : Maximize
Sumber Data : Asdep Penataan Ruang dan Kawasan Strategis Ekonomi
Periode Data IKU : Tahunan
Keterangan Lain : -
LAPORAN KINERJA TAHUN 2017
Deputi Bidang Koordinasi Percepatan Infrastruktur dan Pengembangan Wilayah
- 13 -
Definisi : Jumlah proyek infrastruktur prioritas nasional yang ditetapkan KPPIP sejumlah 10 proyek.
Satuan : Jumlah proyek
Teknik Menghitung : Jumlah proyek infrastruktur prioritas nasional yang ditetapkan KPPIP
Sifat Data IKU : Maximize
Sumber Data : KPPIP
Periode Data IKU : Tahunan
Keterangan Lain : -
Recommended