7 y 8 transportes turismo y comercio

Los transportes

Cambios significativos en algunos medios de transporte

Medios de transporte

Hacia 1950 Hacia 2005

Barco Menos de 200.000 toneladas

Cerca de 600.000 toneladas

Ferrocarril Alrededor de 90 Km./h

Alrededor de 160 Km./hTrenes de alta velocidad alrededor de 350 Km./h

Camión Entre 5 y 10 toneladas

Alrededor de 50 toneladas

Avión 40 pasajeros300-400 Km./h

Puede desplazarse hasta 16.000 Km. sin escalas

El comercio internacional actual (número de productos que se mueven por el mundo %)

41,30%

2,40%

3,50%

18,40%

2,80%

5,60%

6,30%

13,40%

Union Europea

Africa

Oriente Medio

América del norte

América central y del sur

Japón

China

Resto de Asia

Red y transportes terrestres

• Las redes de transporte son un conjunto de infraestructuras por donde puedan circular con facilidad los vehículos (carreteras, vías férreas…) Tipos de redes de transporte

-Eje aislado -Red poco

estructurada. -Red estructurada y

densa

TRANSPORTE MARÍTIMO (CONTENEDORES)

Ejemplos de barcos porta- contenedores

http://www.marinetraffic.com/es/ais/home/centerx:30/centery:15/zoom:2

TRANSPORTES Y COMUNICACIONES EN ESPAÑA

- Posibilitan desplazamiento de personas y mercancías. Cumplen múltiples funciones- Suponen casi el 5% del PIB- Importante labor de vertebración territorial- Reflejan desequilibrios en población y riqueza pero pueden cambiarlos (son factor de desarrollo): interactúan con el territorio.

OBJETIVO BÁSICO DEL PEIT: LA INTERMODALIDAD

EVOLUCIÓN DE LAS AUTOVÍAS Y AUTOPISTAS

Crecimiento de las vías de alta velocidad

España ha superado a Alemania como primer país de la UE por kms de autopistas y autovías, con más de 14.200 (año 2010)

RED DE CARRETERAS TRANSEUROPEA

MAPA DE LAS LÍNEAS FERROVIARIAS EN 2004 y AVE 2006

AVE DICIEMBRE 2015

Más de 3.100 km en servicio31 estaciones en 21 provincias . El 60,3% de la población española (según los datos del último padrón municipal del INE)Otras 50 ciudades se benefician de los servicios que circulan por alta velocidad y red convencional, gracias a los cambiadores de ancho.De 1992 a 2011, más de 140 millones de personas han viajado en trenes de alta velocidad y otros 52 millones en los otros servicios que circulan por las vías de alta velocidadLíderes en integración de tecnologías e interopeabilidad ferroviaria.

TRÁFICO EN LOS AEROPUERTOS ESPAÑOLES

http://www.flightradar24.com/41.82,0.5/4

EL TRÁFICO AÉREO ESPAÑOL ES DE LOS PRINCIPALES DE LA UE

El sector terciario. “El turismo”

PAÍSES RECEPTORES DE TURISMO MÁS DESTACADOS

El turismo y sus efectos(PRINCIPALES DESTINOS TURÍSTICO EN EL MUNDO) AÑO 2010

PAIS TURISTAS (en miles) % del total mundial

Francia 76001 9,91España 55577 7,25EE.UU 49402 6,44China 46809 6,10Italia 36513 4,76Reino Unido 29970 3,91México 21915 2,86Alemania 21500 2,80

ESPAÑA EN EL TURISMO MUNDIAL (DATOS 2009)

Efectos del turismo

• Factores positivos del turismo: -Ingresos elevados para un país -Crear muchos puestos de trabajo -Permite el contacto entre culturas y facilita el aprendizaje de

nuevas lenguas.· Factores negativos del turismo: - Provoca grandes impactos medioambientales. -Tiene un carácter estacional, ya que hay temporadas no

turísticas por crisis económicas, guerras, terrorismo. -Contribuye al aumento de precios.

MAPA DEL TURISMO EN ESPAÑA

EVOLUCIÓN DEL TURISMO MUNDIAL: CASI 1.200 MILLONES DE TURISTAS EN 2015

- La demanda al principio era casi toda extranjera, de verano (sol y playa). Ha aumenta- do mucho desde entrada en UE (75,5 millones de turistas extranjeros en 2016, ascenso brutal tras la crisis, un 10% más el año pasado). Destinos + variados (predominan Cataluña, Baleares, Canarias, Andalucía).

POSICIÓN DE ESPAÑA EN EL TURISMO MUNDIAL Y PERSPECTIVAS

Principales regiones turísticas de la UE

TURISMO ALTERNATIVO (I)

Ecoturismo (Parque Nacional de Monfragüe, Cáceres)

Turismo rural (Urquiola, Vizcaya)

Deportivo (rafting)

TURISMO ALTERNATIVO (II)

Turismo cultural (mezquita de Córdoba) Turismo urbano (Plaza Mayor Madrid)

Turismo de congresos y convenciones (Palacio de Congresos, Salamanca)

SATURACIÓN DEL MODELO TURÍSTICO TRADICIONAL DE SOL Y PLAYA

Especulación y deterioro paisajístico (playas de Alicante y

Benidorm)

Contaminación (Huelva) Salinización de los suelos

“Marbellización” de las costas del Norte

REPERCUSIONES DEL TURISMO

Efecto multiplicador sobre otras actividades (artesanía)

Saturación de servicios infraestructuras

Aportación al PIB

POSICIÓN DE ESPAÑA EN EL TURISMO EUROPEO Y MUNDIAL Y PERSPECTIVAS

Principales regiones turísticas de la UE

“El comercio y los transportes”

“Comercio, transportes, comunicaciones y turismo en España”

• La balanza comercial española tiene un saldo negativo, pues importamos más de lo que exportamos.

• La balanza de pagos española es positiva gracias a los ingresos del turismo.

http://www.flightradar24.com/41.82,0.5/4

La actividad comercial• El comercio consiste en

la compra y la venta de mercancías con el fin de satisfacer las necesidades de la población. Hay de dos tipos:

-Comercio interior (al por mayor y al por menor)

-Comercio exterior (exportaciones e importaciones)

TIPOS DE COMERCIO MINORISTA

Pequeñas tiendas tradicionales Supermercados

HipermercadosGrandes almacenes

Centros comerciales

La balanza comercial y balanza de pagos

• La balanza comercial es la diferencia entre los bienes que un país vende al exterior y los que compra a otros países. Puede ser positiva o negativa.

• La balanza de pagos registra todos los intercambios económicos de un país, tanto de bienes materiales, como de servicios o de bienes financieros. Puede ser excedentaria o deficitaria.

EVOLUCIÓN DE LAS BALANZAS COMERCIAL Y DE PAGOS ESPAÑOLAS EN LOS ÚLTIMOS AÑOS

Evolución balanza comercial