Jacket platforms

به نام خدا

مروری بر طراحی و ساخت سکوهای ثابت دریایی

)شابلونی( Jacket Platforms

محمد مهدی زاده

سازه های دریایی

ـ اسکله هاـ موج شکن ها

ـ سکوها

اسکله ها:

اسکله های با سیستم باز:اسکله های شمع و عرشهـ

ـ اسکله های متکی بر پایهـ اسکله های شناور

اسکله های با سیستم بسته:ـ اسکله های سپرکوبی

ـ اسکله های وزنی

موج شکن ها:

ـ موج شکن های مایل )شیب دار(ـ موج شکن های قائم

ـ موج شکن های مرکبـ موج شکن های شناور

ـ موج شکن های بادی

بندر نوشهر از نگاه گوگل ارت

سکوها:

سکوهای ثابت:ـ سکوهای برجی

ـ سکوهای برجی مهار شدهـ سکوهای وزنی

ـ سکوهای پایه کششیـ سکوهای شابلونی

سکوهای متحرک:ـ جک آپ

سکوهای ثابت شابلونی:

ا ـت ا جکت سکوهای درـیایی ـشابلونی ـیسـکوها واع اـن ر دیـگ از بیشـتر ون کـننــوع این نامگــذاری شــده اند. اجــرا از کـه اسـت دلیـل این بـه سـکوها ادی جهت ـه وان عـن ه ـب کو ـس ای پایه ـهو می شـود اسـتفاده سـکوها نصـب ـشمع هااز داـخل پاـیه ـسکو ـیا از ـخارج و کوبیــده ســکو پایــه بــه متصــل یــا

می شوند.

مزیت های سکوهای ثابت شابلونی:

اوال هزیـنه نـصب آنـها ـبه نـسبت ـپایین ونه ای بـگ داری ـسکوها پاـی ا ثانـی اـست، اـست ـکه در ـخارج از ـسطح آب ـبدون ایـجاد ـحرکت مهمی می ـتوان عملـیات حـفاری و ایـجاد چاه ـهای نفت و ـگاز و اژ پمـپ و از ـگ و نفت پروـسه نین همـچنفت را ـبر روی آن ـبه ـسهولت انـجام

داد.

انتخاب نوع سکو و عوامل تعیین کننده:

ـ عمق آبـ مشخصات امواج

ـ شرایط و اصول کاریـ شرایط جوی و میزان خوردگی آب

دریاـ امکانات موجود و قابل دسترس در مقایسه با تجهیزات و وسائل مورد

نیاز ـ هزینه تکنولوژی ساخت

ـ هدف از بهره برداریـ محل نصب، شرایط محل استقرار و

فاصله از ساحل

مبانی آنالیز سکوهای دریایی:

و تحلیـل مراحـل مهمـترین از یکی شـناخت دریـایی، سـکوهای طـراحی تخمین بــرآورد و وارده بارهــای ا ـب اسـت. سـازه ر ـب ا آنـه از مناسـبی کلیـه بـرای گـذاری بـار بحث اینکـه دارا را خـود خـاص جایگـاه سـازه ها سـکوها ژه وـی شـرایط ولیکن اسـت، ـسبب می ـشود ـتا ـماهیت بارـهای وارده باشـد. وردار برـخ خاصـی دگی پیچـی از از ناشـی بارهـا این اغلب کـه چـرا ـشرایط محیطی درـیا ـبوده و عالوه ـبر اعمــال مــوقعیت و زاویــه مقــدار، ور تـص ل قاـب ا آنـه رای ـب یز ـن مشخـصی

نیست.

بارهای وارده:

ـ بارهای مردهـ بارهای زنده

ـ بارهای حین ساختـ بارهای حین حمل و نصب

ـ بارهای ناشی از شرایط محیطیـ بارهای ناشی از امواج و جریان های

دریاییـ نیروی باد

ـ بارهای اتفاقیـ بارگذاری زلزله

بارگذاری زلزله:

ملزومات مربوط به مقاومت:ه ـک د تحت زلزله ـهای محتـمل باـی ـسازه ـسکو ـ

ـحدود بازگـشت ا دوره ـب ـسال در 200معـموال نـظر گرفـته می ـشود، تحلـیل دیـنامیکی ـشده و نیروهـا این ر براـب در افی ـک مقـاومت اعضـا

ملزومات مربوط به شکل پذیری:داشته باشند. ـ ـهدف اـصلی در این مقوـله، اطمیـنان از ـعدم فروپاـشی ـسکو تحت زلزله ـهای ـشدید ـبا احتـمال ایین در ـطول عـمر مفـید ـسازه اـست. ـپ وـقوع

ه معـموال این ـسطح زلزـل بازگـشت 2000دوره سال در نظر گرفته می شود.

آنالیزهای مورد نیاز برای طراحی سکوها

Load Out Analysisـ آنالیز بارگیری

Transportation Analysisآنالیز حمل

Installation Analysisآنالیز نصب

ـ بلند کردن جکت از روی بارج۱

ـ به آب اندازی و عمودسازی۲

بلند کردن جکت از روی بارج

به آب اندازی و عمودسازی

آنالیز تعادل جکت ها قبل از On-Bottom Stability Analysisشمع کوبی

In Place Analysisآنالیز برجا

Earthquakeآنالیز دینامیکی زلزله Analysis

هدف از انجام آنالیز، کنترل کفایت اعضای سازه ای جکت و عرشه، ظرفیت باربری شمع و ضخامت

نواحی اتصالی در اعضا طبق ضوابط برای ترکیب API RP 2 Aآئین نامه

بارهای ناشی از بارهای استاتیک به همراه اثر زلزله های متحمل و

زلزله های شدید است.

Fatigue Analysisآنالیز خستگی

سازه هایی که تحت بارهایی با تعداد سیکل تکرار فراوان قرار دارند، حتی

در تنش های پایین دچار مشکالت سازه ای و گاهی تخریب ناشی از

خستگی می شوند. با توجه به ماهیت تکرار بارهای محیطی در سکوهای

دریایی )خصوصا موج(، کنترل اتصاالت این اعضا در برابر پدیده خستگی حائز

اهمیت فراوان است.

مبانی اجرای سکوهای دریایی

ـ مبانی اجرای زیرسازه )جکت(

ـ مبانی اجرای روسازه )عرشه(

مبانی اجرای زیرسازه:

ـ فعالیت های پیش نیاز اجرا:

این فعالیت ها با انجام مهندسی تفصیلی و برآورد مشخصات مقاطع مورد نیاز سازه جکت آغاز می شود. نقشه ها و جزئیات اجرایی کارگاهی

نیز متناسب با اطالعات فوق تهیه می گردد. پس از تکمیل مهندسی

تفصیلی و تهیه نقشه های اجرایی، تهیه برنامه زمان بندی دقیق با

جزئیات اجرایی مربوطه و متناسب با آن خرید مصالح به عنوان مرحله دوم

این فعالیت ها مطرح خواهد بود.

آماده سازی قطعات پیش از نصب

در این مرحـله قطـعات فـلزی ـبا توـجه ـبه در گـیری قــرار مـوقعیت و وضــعیت لبه سـازی و شـده داده بـرش سـازه، از وال معـم ه اینـک ه ـب ه توـج ا ـب می ـشوند. اعضـای سـاخت رای ـب وله ای ـل مقـاطع ـبرش اـستفاده می ـشود، ـشکل ا جکت ـهبـسیار ای مختـلف اعـضا در زواـی ای انتـهتوســط معمــوال و بــوده پیچیــده انجــام ــک اتوماتی ــرش ب دســتگاه های

می شود.

ـ آماده سازی پایه های اصلی جکتـ ساخت محورهای اصلی بین پایه های

مجاور

نصب صفحات میانی )تراز های افقی( و عمود سازی محورهای

اصلی

تکمیل مراحل اجرایی جکت

پس از عمودسازی محورها، سایر عملیات تکمیلی شامل نصب و

بخش های باقیمانده از محورهای میانی، ساخت و نصب محور

انتهایی جکت شامل بخش راهرو، ساخت و نصب تکیه گاه های

رایزرها، کیسون ها، بارج بامپرها و سازه پهلوگیری شناور،

سندبالست و رنگ آمیزی ناحیه پاشش آب، ساخت و نصب

تانک های شناورسازی )در صورت وجود(، نصب پوشش های کف

راهرو و سایر موارد باقی مانده انجام می پذیرد.

بارگیری و حمل جکت

نصب جکت

مبانی اجرای روسازه )عرشه(

ـ فعالیت های پیش نیاز اجرا

ـ ساخت طبقات عرشه و روی هم گذاری آن ها

ساخت طبقات عرشه

سرهم بندی طبقات عرشه

تکمیل سازه عرشه

بارگیری و نصب عرشه

نتیجه گیری

همانطور که در فصل های گذشته اشاره شد، سکوهای ثابت شابلونی

یا همان جکت ها برای آبهایی با اعمال نه چندان زیاد مناسب هستند.

از آنجایی که در خلیج فارس عمدتا با متر سر و کار داریم، ۸۰اعماق زیر

از این رو این نوع سکو بهترین انتخاب است.

از طرفی دانش فنی و فن آوری ساخت و اجرای این سکو نیز تا حد

زیادی در کشور وجود دارد و می توان با کمترین اتکا به شرکت های بیگانه،

اقدام به طراحی، ساخت و اجرای این نوع سکوها نمود.

بنابراین این نوع سکوها، بهترین انتخاب برای شرایط خلیج همیشه

فارس هستند.

با تشکر از توجه تان